Tailandia

· La distribución de la pesca es 58,2% altura, 22,9% de bajura, 13,1% de agua dulce y
5,8% interior.
· La pesca que se lleva a cabo en la ZEE (60%), se realiza en una proporción de 70-30
entre el Golfo de Tailandia y el Mar de Andamán. Las área de más importancia pesquera
en Tailandia son Songkla, Pattani, Samut Sakorn, Nakhorn si Thammarat y Trat.
· El sector pesquero se enfrenta a varios problemas como la pesca ilegal en los países
vecinos, la sobrexplotación de los recursos marinos, y el empleo de mano de obra en
condiciones cercanas a la esclavitud. Además, el suministro de atún no se ajusta a las
exigencias de los productores de atún en conserva.
· La flota tailandesa, tanto de bajura como de altura, se estima en unos 40.000 barcos,
que dan empleo a unas 300.000 personas. En general, en Tailandia siguen coexistiendo
las tradicionales explotaciones familiares de un solo barco, con las modernas flotas
dotadas de cámaras frigoríficas. La pesca tradicional, que se estima en un 80% del total,
implica en muchos casos economías de subsistencia para los pescadores.
En abril de 2015, la Unión Europea instó al gobierno tailandés a tomar medidas urgentes para
poner fin a las prácticas pesqueras ilegales (Ilegal, Unreported and Unregulated, IUU), indicando
que en caso contrario impondría sanciones a las exportaciones tailandesas de productos
pesqueros –incluyéndose las conservas- a la UE, lo cual podría suponer pérdidas para Tailandia
por valor de 500-657 millones de euros, aproximadamente.
Posteriormente, Tailandia estableció en 2015, en virtud de la nueva Ley de Pesca (BE 2558), la
regulación necesaria para mejorar las prácticas y explotación de los recursos para proteger y
conservar el medio marino. Desde marzo de 2016, se han implementado medidas como las
limitaciones a arrastreros, registro de embarcaciones, seguimiento de las rutas de pesca, entrada
y salida en puerto y multas para los barcos que incumplan la normativa, entre otras medidas. La
Unión Europea está estudiando los avances de Tailandia en esta materia y la implementación de
las medidas aprobadas para decidir si finalmente impone la sanción a las exportaciones
tailandesas.
2.1.2 SECTOR SECUNDARIO
La evolución de este sector durante los últimos veinte años ha sido muy notoria, siendo la
producción industrial el motor de la transformación económica de Tailandia. En el año 2015, el
sector industrial ha contribuido a un 35,7% del PIB, con las manufacturas a la cabeza con una
contribución del 26,9% al PIB y una producción valorada en 104 mil millones de dólares. El peso
de este sector ha disminuido en los recientes años, de nuevo a favor de los servicios, como
ocurría con el sector primario.
Aunque el peso de este sector en términos del PIB se ha reducido, los productos industriales
siguen jugando un papel fundamental en la economía tailandesa, ya que suponen importante
saldos del comercio exterior tailandés. De hecho, en 2015, las exportaciones de Tailandia han
sido de nuevo principalmente productos industriales: automoción (15,1%) constituye la partida
más importante, seguida de productos electrónicos (15%) y maquinaria y equipamientos (9%).
Los índices de desempeño industrial en Tailandia, según la Oficina de Economía Industrial de
Tailandia (Office of Industrial Economics), muestran la desaceleración que supuso el Golpe de
Estado de 2014. No obstante, la inversión en base al número de factorías establecidas con
autorización del Ministerio de Trabajos Industriales, muestra un crecimiento del 11% en 2015 con
respecto a 2014, lo que supone un total de inversión de 250 millones de dólares, para un total de
722 factorías.
Características del sector:
· La base industrial tailandesa se creó con aportación de capital extranjero,
fundamentalmente asiático (y, en buena medida, japonés), como resultado de sucesivas
oleadas de deslocalización de industrias relativamente intensivas en mano de obra, para
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