KIT DE VENTAS FINAL

KIT DE
VENTAS
EDICIÓN 1
KIT DE VENTAS
CREADO POR:
MONTSERRAT ORDAZ
FECHA DE CREACIÓN
OCTUBRE 2016

Kit de Ventas
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Kit de Ventas
ÍNDICE

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NOSOTROS
VISIÓN
Ser los líderes en el desarrollo estructurado
del mercado de gas natural vehicular en
México.
MISIÓN
Promover una alternativa de combustible
ecológico a la comunidad vehicular de
manera ordenada y escalable, para contribuir
a la mejora del medio ambiente y la
economía de los usuarios a través de
tecnologías sustentables de última
generación.
¿Quiénes somos?
Somos una empresa mexicana fundada en 2012, iniciando operaciones en
mayo de 2013.
¿En qué nos enfocamos?
-En mejorar la calidad de vida de nuestros clientes.
-En brindar el mejor servicio a nuestros clientes.
-En que la experiencia Natgas® esté presente en todo momento.
¿Qué buscamos?
Buscamos el desarrollo ordenado y escalable del mercado de Gas Natural
Vehicular en México.

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VALORES
Innovación: Implementar en
México de manera constante las
tecnologías más avanzadas en
combustibles ecológicos.
Sustentabilidad: Somos una
empresa comprometida con el
medio ambiente y la sociedad.
Integridad: Buscamos un
equilibrio coherente entre todos
los factores que integran Natgas®
como son, negocio, ecología,
economía, sustento local e
innovación ecológica.
Competitividad: Enfocar todas
nuestras fortalezas al desarrollo
exitoso del mercado y la empresa
buscando el beneficio respectivo
de accionistas, clientes,
proveedores, gobierno y
sociedad.

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-Ruptura de paradigmas y
fomento de beneficios del
uso de GNV a gobierno y
transportistas
2010
2011
-Validación de
tecnología y pruebas
piloto

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-Transportistas convencidos
-Gobierno del Estado a
través de SEDESU otorga el
primer paquete de
subsidios estatales
2012
-Inicio de operaciones EDS Obrera
-Subsidios federales para conversión de más de
2000 taxis y compra de más de 200 autobuses a
gas natural
2015
2013
-Inicio de Operaciones EDS 5 de
Febrero
-Recursos estatales y federales
totalmente obtenidos
-Natgas continua el desarrollo de
mercado e infraestructura
2016
-Inicio de Operaciones EDS
Prolongación Zaragoza
-Ley de Movilidad: en 10 años el 100%
del transporte de pasajeros deberá
usar combustibles alternos (Gas
Natural Vehicular)
-Programa estatal de conversión del
transporte público al uso de GNV

MODELO
DE NEGOCIO
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EXPERIENCIA EN QUERÉTARO
EMPRESA
*Más de 2300 clientes.
*+37% del parque vehicular del transporte público operando.
ECOLOGÍA
*+37 millones de litros de gasolina y diésel reemplazados.
*-12,000 toneladas de CO2 y otros contaminantes.
ECONOMÍA Y SOCIEDAD
*+175 millones de pesos en ahorros para usuarios.
*140 millones de pesos a financiamiento para conversión y/o
reemplazo de vechículos GNV.
“En los próximos 10 años tenemos que estar pasando a este tipo de unidades (que funcionen
con Gas Natural), dejar a un lado el diésel, ya no se permitirá usar diésel y mucho menos
gasolina. El tema de gas natural y vehículos híbridos, son nuestras opciones”
Alejandro Delgado Oscoy, Instituto Queretano del Transporte

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MAPA DE ESTACIONES ACTUALES
EDS Piloto S.L.P
Av. Eje 128 No. 220
Villa de Pozos
CP: 78421
San Luis Potosí, San Luis Potosí
San Luis Potosí
EDS Aguascalientes Sur:
Blvd. José María Chávez Sur
#2113
CP: 20280
Aguascalientes, Aguascalientes.
EDS Celaya
Av. México-Japón #437
Fraccionamiento Ciudad Industrial
CP: 38010
Celaya, Guanajuato.
Ags.
Guanajuato
Qro.
EDS Prolongación Zaragoza
Prolongación Ignacio Zaragoza 61-C
Col. Prados de la Capilla
CP: 76176
Querétaro, Querétaro.
EDS Obrera
Blvd. Bernardo Quintana 980 - A
Zona Industrial Benito Juárez
Querétaro, Qro.
C.P. 76130
EDS 5 de Febrero
Av. 5 de Febrero, no. 1318
Col. Industrial la Montaña
Querétaro, Qro.
C.P. 76150
TALLERES
GNCV
CARBURAGAS
GNCVTECH
AGUASCALIENTES
Plomeros 129 A
J. Guadalupe Velazquez
Norte 11 , 1131
Pantaleón Valtierra #136
Col. San Pedrito Peñuelas
CP. 7614,
Querétaro, Qro.
recepcion@gncvnatgas.com.mx
Tel. 442 217 34 34
Col. El Carmen
CP. 76240
Querétaro, Qro.
ingvlozano@yahoo.com.mx
Tel. 442 221 55 52
Zona Industrial
Celaya, Gto
admin@gnvtech.com.mx
Tel. 461 132 32 46
Col. Primo Verdad
C.P. 20267
Aguascalientes, Ags.
Extensión 808

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PLAN DE EXPANSIÓN NATGAS® 2020
RED

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MAPA DE ESTACIONES ACTUALES
EN MÉXICO
RED
OTRAS REDES

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GAS
NATURAL

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¿QUÉ ES EL GAS NATURAL?
Es un gas de origen fósil, que se encuentra
normalmente en el subsuelo continental o marino.
Está compuesto por una mezcla de hidrocarburos
livianos donde el principal es elmetano (CH4). Se le
llama Gas Natural porque en su constitución
química no interviene ningún proceso.
USOS
Industrial
Residencial
Vehicular
DATOS
IMPORTANTES
Se distribuye por gasoductos o
sobreruedas
Puede o no estar asociado a
al petróleo
Energético para industria,
comercio, hogares y vehículos
Se extrae del subsuelo
Altamente seguro, económico
y aminora impactos ambientales

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GAS
NATURAL
VEHICULAR

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CONTEXTO MUNDIAL DEL GNV
Es una alternativa de combustible para vehículos
amigable con el medio ambiente, más económico
y su combustión es más limpia y eficiente.
Respecto a combustibles tradicionales, GNV
reduce hasta el 30% la emisión de gases de
efecto invernadero y hasta un 90% de otros
contaminantes criterio.
Todo vehículo que utiliza gasolina tiene
posibilidades de convertirse así como existe
tecnología disponible para el reemplazo de Diésel.
+70
+18
+22
años de uso
millones de vehículos
usan GNV
mil estaciones de
servicio

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NÚMERO DE VEHÍCULOS A GAS NATURAL EN MILLONES
2.12%
28.12%
4.97%!
17.53%
5.13%
1.83% 26.47%
2.07%
4.96% 1.53%
55.45%
79.67% 1.85%
5.44%
3.53%
27.09%
62.12% 3.27%
8.02%
1 0.5 0.25 0.1
NÚMERO DE VEHÍCULOS A GAS
NATURAL EN MILLONES

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ECOLÓGICO

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Hasta 30% menos emisiones de CO2
Hasta 90% menos emisiones de CO
Reducción del 100% de la emisión de material particulado
No produce emisiones de Sox
1 lt. = 2.38 kg de CO2 / día
1 árbol absorbe = 2.5 kg de CO2 / día
1 auto promedio consume 50 lt. / día
Por cada auto
convertido a GNV,
se requieren
20 árboles menos
para absorber
CO2

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ECONÓMICO

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Ahorro de más del
50% con respecto
a precio de
gasolina y díesel
Ahorro del sector
que permite
mejores tarifas
del transporte
público
Rinde 1:1 en
comparación
con la gasolina
MAGNA
Inclusive ajustando los poderes caloríficos y
rendimientos relacionados, el Gas Natural
se mantiene como la mejor opción

SEGURO
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Tecnología de última generación
Más ligero que el aire (GNV 0.61 / AIRE 1.0), en caso
de fuga se disipa rápidamente
Los tanques soportan fuertes impactos y altas
temperaturas
Garantía de suministro en volumen y calidad
Mayor eficiencia por control y seguimiento
El Gas Natural no es tóxico

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¿PORQUÉ APOSTAR POR EL GNV?
COSTO DE OPERACIÓN
Eléctrico
Híbrido
Etanol
Diesel
GNV
EMISIONES PM10
Díesel Convencional
Etanol EEV
Híbrido Convencional
Diesel
GNV
100%
eléctrico
Nota: El comparativo puede cambiar de acuerdo a los precios de los combustibles en cada mercado, la disminución
de emisiones NOx y PM10 del Diesel Convencional versus GNV Euro 6 / EPA 2010-2014 es de por lo menos el 80%.

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NORMATIVA

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NORMAS
OFICIALES
MEXICANAS
+ NOM-010-SECRE-2002 - Gas Natural Comprimido
para uso automotor. Seguridad en Estaciones de
Servicio.
• NOM-026-STPS-2008-Colores y señales de seguridad
e higiene
• NOM-020-STPS-2011- Recipientes sujetos a presión
• NOM-002-STPS-2010 - Condiciones de seguridad
contra incendios
• NOM-001-SECRE-2010 - Calidad del gas natural
• NOM-006-SECRE-1999 - Odorización del gas natural
• NOM-008-SECRE-1999 - Control de la corrosión de
tuberías
• NOM-001-SEDE- 2012 - Instalaciones Eléctricas
• NOM-002-SECRE-2010 - Instalaciones de
aprovechamiento de gas natural
• NOM-007-ENER-2014 - Eficiencia energética
+ NOM-011-SECRE-2000 - Gas Natural Comprimido
para uso automotor. Seguridad en Instalaciones
Vehiculares.
-Manifestación de Impacto
Ambiental
-Análisis de Riesgos Ambientales
-Estudio de Riesgos Ambientales
-Licencia Ambiental Única
-Cédula de Operación Anual
-Impacto Social
-Permiso de Expendio al Público

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PROCESO:
CONVERSIÓN

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PREGUNTAS
INICIALES
FRECUENTES
-¿Qué tipo de vehículos se pueden convertir?
Se puede convertir cualquier tipo de vehículo con motor a combustión interna.
-¿Cuánto dinero se puede ahorrar utilizando GNV (Gas Natural Vehicular)?
Se puede ahorrar más de un 50% respecto a la gasolina magna.
-¿Cuál es el rendimiento del GNV (Gas Natural Vehicular)?
El rendimiento de un litro de Gas Natural Vehicular es el mismo en comparación a un litro de gasolina
MAGNA.
-Una vez que se convierta el vehículo, ¿sólo podrá usar GNV (Gas Natural
Vehicular)?
No, el vehículo funciona con un sistema Bi-fuel GNV o gasolina, el usuario decide cual usar en el
momento que desee.
-¿El GNV (Gas Natural Vehicular) es peligroso?
El Gas Natural más liviano que el aire, en caso de una fuga se disipa rápidamente. El gas natural tiene
temperatura de ignición mucho más alta que la gasolina y que el Gas LP (aproximadamente 650 Cº), lo
que lo hace más seguro.
El cilindro de GNV resiste fuertes impactos y altas temperaturas, las válvulas de cilindro poseen 4
sistemas de seguridad: cierre manual, sobrepresión, temperatura y sobre flujo.

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MODELO DE
FINANCIAMIENTO

MODELO DE FINANCIAMIENTO
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Natgas® se distingue por facilitar un esquema de financiamiento diferente, donde la fuente de pago es el mismo ahorro generado
por el uso de GNV (Gas Natural Vehicular), según el tipo y condiciones del financiamiento se asigna un sobreprecio por litro de
GNV y cada vez que el usuario paga combustible, abona a su crédito de conversión o auto nuevo convertido.
Pagar la conversión y equipo con cargas
Entre más se consuma diario, más rápido se abona y termina de pagar el crédito
El litro cuesta
+ =
El pago del equipo
Aún pagando el equipo, existe el ahorro
Sumados dan el precio
por litro que se debe pagar
Magna = $13.98
Conversión = $12.84
¡En 4 - 6 meses se paga el equipo!
Una vez cubierto el pago de la conversión, se vuelve a pagar $6.84 por litro
REQUISITOS GENERALES
Copia de identificación oficial.
Copia de comprobante de domicilio.
Copia de registro de RFC.
Copia de CURP.
Copia de factura o carta factura
del vehículo.
Solicitud de crédito.
Copia de licencia de manejo.
Solicitud de buró de crédito.
Copia de tarjeta de circulación.
Aviso de privacidad.
*Según sea el caso la financiera puede solicitar documentos adicionales.

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PREGUNTAS
FRECUENTES
¿Cuáles son las financieras con las que se puede acceder a un crédito y pagarlo vía consumo?
Brindar información de las distintas financieras aliadas con se trabajo de acuerdo a su caso.
¿Debo pagar enganche para convertir el vehículo?
No, no se requiere enganche, se financia el 100% del valor de la conversión.
¿Cuál es el sobreprecio para abonar al pago del crédito?
La asignación del sobreprecio depende del vehículo, consumo promedio, la tasa y los plazos del crédito
que otorgue la financiera.
¿Cuál es el período de aprobación del crédito?
El tiempo de aprobación dura un máximo de 7 días hábiles.
¿Se debe cubrir un consumo mínimo de litros por día para pagar el financiamiento a través del
consumo de GNV?
Sí, depende de las condiciones del crédito, vehículo, tasa y plazo.
¿Qué sucede si no se cumple con el requerimiento mínimo de litros al mes?
En caso de no cumplir con el consumo mínimo de litros al mes para cubrir la cuota del crédito, la
financiera indicará cual es el monto restante y los medios de pago para cubrir el monto faltante antes de
la fecha límite de pago.
¿Cuál es el plazo para pagar el crédito de conversión vía consumo de GNV?
El plazo que se otorga para el pago del crédito de conversión vía consumo es de hasta 12 meses.
¿Que se hace en caso de un accidente?
En caso de accidente, se debe de notificar a la financiera.
¿Cómo se consulta el estado de cuenta?
Se solicita directamente con la financiera.

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PRE-
CONVERSIÓN

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PRE-CONVERSIÓN
El proceso de pre-conversión consiste en una revisión GRATUITA del estado
físico, mecánico y eléctrico en uno de nuestros talleres aliados especializados
para conocer si el vehículo está en condiciones óptimas para ser convertido.
RECOMENDACIONES
Demora aproximadamente 3 horas.
Si falta poco para el servicio del auto, es
mejor realizarlo antes de la revisión para
asegurar que está en condiciones óptimas
para ser convertido.
No está demás considerar la afinación del
vehículo antes de llevarlo a pre-conversión.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuánto tiempo demora el proceso de pre-conversión?
El proceso de pre-conversión tiene una duración aproximada de 3 horas.
¿La revisión de pre-conversión tiene algún costo?
La revisión de pre-conversión del vehículo no tiene ningún costo, es totalmente
gratuita.
¿Qué se revisa en la pre conversión?
Se revisa el estado físico, mecánico y eléctrico del vehículo.
¿Qué pasa si el auto no pasa la pre-conversión?
En caso de no pasar la pre-conversión, se le pedirá al prospecto tomar en cuenta y
corregir las observaciones técnicas que se hicieron en el taller aliado especializado y
una vez corregidos estos puntos genera una nueva cita para pre-conversión.

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CONVERSIÓN

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CONVERSIÓN
El proceso de conversión consiste en instalar el Kit de conversión de 5ta.
Generación y cilindros de GNV (Gas Natural Vehicular) según la autonomía
requerida y/o tipo de vehículo. Recuerda que es un sistema Bi-fuel que permite
funcionar con GNV o Gasolina.
¿Cuánto tiempo toma el proceso de conversión?
El proceso de conversión puede variar dependiendo del tipo de vehículo en un rango entre 1 y 3 días hábiles.
¿La conversión disminuye la vida útil del motor?
La vida útil es exactamente la misma independientemente de que se utilice gasolina o GNV y depende del buen
mantenimiento que se realice al vehículo como por ejemplo: el cambio de aceite, refrigerante, filtro, bujías, cables, etc.
¿Cuál es la vida útil del kit de conversión?
Los cilindros de GNV (Gas Natural Vehicular) tienen una vida útil de hasta 20 años, esto siempre y cuando cumpla y
apruebe la revisión quinquenal de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana, El resto de los componentes su vida útil es
similar a la del vehículo, esto depende del buen mantenimiento que se le dé.
Si el cliente quiere cambiar su vehículo ¿se puede trasladar el equipo a su vehículo nuevo?
Si, para esto se revisa el estado de todos los componentes y de acuerdo al tipo del vehículo al que se vaya a hacer el
traslado se valida que otros componentes adicionales se requiere modificar o reemplazar (línea de alta presión,
soportes, mangueras, etc.)
¿El automóvil pierde potencia con la conversión?
La potencia depende de la altitud y el peso de la carga que lleve el vehículo. Aproximadamente la potencia disminuye
en un 6% que es el equivalente a encender el aire acondicionado de un vehículo a gasolina.
¿Cuál es el mantenimiento de un automóvil convertido a GNV (Gas Natural Vehicular)?
El mantenimiento es el mismo que un vehículo a gasolina con excepción de una revisión anual según la Norma Oficial
Mexicana del estado de los componentes del kit de conversión, cilindro y cambio de filtro de GNV cada 40,000 kms.
¿Cuál es el rendimiento de un litro de GNV (Gas Natural Vehicular) en comparación con la gasolina?
El rendimiento de un litro de Gas Natural Vehicular es el mismo en comparación con un litro de gasolina Magna.
¿Los cambios de aceite pueden prolongarse al usar GNV (Gas Natural Vehicular)?
La recomendación es mantener la periodicidad de cambios de aceite que indica el fabricante del vehículo.
¿Dónde se coloca el cilindro?
Dependiendo del vehículo, puede ser en la cajuela, en la caja, chasis e incluso debajo del vehículo.
¿Cuánto espacio de la cajuela ocupa el cilindro?
Los cilindros instalados en la cajuela del automóvil ocupan aproximadamente el 30% del espacio.
¿El cilindro es inseguro?
R = Es más seguro que los tanques de gasolina. El cilindro es sujeto a ensayos de acuerdo a la normativa imitando
condiciones de abuso severo tales como: calor extremo, presión, disparos de armas de fuego y choques.
¿Y en caso de una fuga?
R = El GNV (Gas Natural Vehicular) se disipa rápidamente a la atmósfera por ser más liviano que el aire y es mucho
menos inflamable que otros combustibles. En caso de fuga, se recomienda cerrar la válvula de cilindro y asistir de
inmediato al taller aliado.

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TECNOLOGÍA
1
2
3
4
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6
7
8
Cilindro: Recipiente para GNV fabricado en acero sin costura con aleaciones especiales, bajo los más
altos estándares de calidad y sometido a rigurosas pruebas para soportar altas presiones, fuertes impactos
y altas temperaturas.
Filtro de Gas: Atrapa las impurezas presentes en el combustible derivadas del proceso de compresión
(aceites, humedad etc.)
Tubería de Alta Presión: Tubería de acero al carbón, fabricada sin costuras y con una presión de operación
de 3,000 PSI (200 bar), que conecta el cilindro, la válvula de carga y el regulador de presión, y
conduce el gas natural entre ellos.
Válvula de Carga: Válvula cuya función es permitir el abastecimiento de combustible mediante un
acople que conecta con la válvula de la manguera del surtidor de la estación de gas natural vehicular,
esta válvula posee un dispositivo de cierre manual que aísla el suministro de gas hacia el regulador de
presión y motor, en caso de detección de fugas, esta debe ser cerrada.
Regulador de Presión: El regulador es un dispositivo electromecánico que reduce la presión del GAS
procedente del cilindro y permite que este pase al motor a través de una manguera de baja presión, tan
pronto como el conductor coloca el selector de combustible en la posición de GAS. Debido a los cambios
bruscos de presión, el regulador debe recibir circulación del líquido refrigerante del motor para
alancear la temperatura. El regulador también contiene una válvula de alivio de presión y una electro-válvula
que corta el paso de GAS al sistema cuando el vehículo no se encuentra en marcha.
Conmutador e indicador de nivel: Componente electrónico que permite seleccionar el combustible
deseado. Adicionalmente está provisto de luces que indican en que combustible está operando el
vehículo y el nivel de combustible (presión), este componente se coloca en el tablero del vehículo y en un
lugar de fácil acceso para el operador del mismo.
Computadora: Elemento electrónico encargado de la gestión y cálculo de la inyección de gas a través
del riel de inyectores, esto lo logra tomando lectura de los parámetros originales de gasolina y todas las
señales de los sensores e inyectores originales del vehículo.
Riel de Inyectores: Dispositivos electromecánicos encargados de suministrar la cantidad de gas que
necesita el motor en cada instante

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3
7
4
1
6
8
2
5

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POST-
CONVERSIÓN

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REVISIÓN ANUAL
POST-CONVERSIÓN
Por Norma, se deberá realizar una revisión anual conforme a la Norma Oficial
Mexicana 011 SECRE por una unidad de verificación acreditada ante la EMA
(Entidad Mexicana de Acreditación) y la CRE (Comisión Reguladora de
Energía). Esta se realiza en los talleres aliados autorizados.
La revisión anual tiene un costo que incluye el dictamen y el holograma
(calcomanía). Se debe de exigir pues es un requisito para la revista y refrendo,
además es exigible por cualquier autoridad competente.
Desde la primera carga, aparecerá la fecha de la próxima revisión anual en la
parte inferior del ticket como se muestra en la imagen.
DICTAMEN
El dictamen es un documento oficial que acredita que el vehículo fue convertido
de acuerdo a los requisitos mínimos de seguridad que establece la Norma
Oficial Mexicana 011 SECRE y que se cumple con la revisión anual de la
instalación que marca esta norma.
Todas las unidades convertidas a Gas Natural Vehicular deben ser
dictaminadas respecto a NOM 011 SECRE por una unidad de verificación
acreditada ante la EMA (Entidad Mexicana de Acreditación) y la CRE (Comisión
Reguladora de Energía).
HOLOGRAMA
Calcomanía distintiva que se otorga después de la revisión anual del vehículo
convertido a GNV (Gas Natural Vehicular). Se define como: papel de seguridad
de 90 gr con fibrillas visibles y otros únicamente visibles a la luz ultravioleta con
datos como: razón social de la unidad de verificación, año de verificación y
número de folio.
REVISIÓN QUINQUENAL
La revisión quinquenal consiste en realizar pruebas a los cilindros de Gas
Natural Vehicular a partir de los 5 años de su fecha de fabricación. Esta prueba
consiste en el desmontaje del cilindro, inspección, prueba hidrostática,
reemplazo de la bolsa de venteo y válvula, montaje del cilindro y entrega del
certificado de revisión quinquenal.
CHIP
Dispositivo electrónico, ibutton, que se instala en el vehículo. Permite
identificar y validar si el vehículo es aptó para el suministro de
GNV de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana Vigente,además
permite asociar al vehículo financiamiento de conversión
o vehículo nuevo a GNV así como llevar el control de
tus consumos de GNV.

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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuánto tarda la revisión anual?
La revisión anual tarda aproximadamente 3 horas.
¿Para qué sirve el dictamen?
El dictamen acredita ante cualquier autoridad competente que la instalación cumple con los requisitos de
seguridad que marca la Norma Oficial Mexicana. Se debe de traer en el vehículo una copia del mismo y en caso
de ser vehículo de servicio público, se debe llevar el dictamen vigente al refrendo y/o revista ya que es un
requisito.
¿Dónde y cuándo se entrega el dictamen?
Máximo 30 días naturales después de haber realizado la conversión o revisión anual en el taller aliado
especializado donde se realizó.
¿Qué pasa si no se realiza la revisión anual antes de la fecha de vencimiento?
En automático se bloquea la carga de GNV (Gas Natural Vehicular), esto por cumplimiento de las Normas
Oficiales Mexicanas, para poder desbloquearlo se tendrá que realizar la revisión anual.
¿Se puede cargar GNV (Gas Natural Vehicular) en alguna otra Estación de Servicio que no sea
Natgas® en la República Mexicana? ¿Qué se necesita?
Si, es posible cargar GNV en otras Estaciones de Servicio, para esto se necesita el dictamen de verificación
vigente.
¿Cuál es la vida útil del kit de conversión?
Los cilindros de GNV (Gas Natural Vehicular) tienen una vida útil de hasta 20 años, esto siempre y cuando
cumpla y apruebe la revisión quinquenal de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana, El resto de los componentes
su vida útil es similar a la del vehículo, esto depende del buen mantenimiento que se le dé.
Si el cliente va a cambiar su vehículo, ¿puede trasladar el equipo a su vehículo nuevo?
Si, para esto se revisa el estado de todos los componentes y de acuerdo al tipo del vehículo al que se vaya a
hacer el traslado se valida que otros componentes adicionales se requiere modificar o reemplazar (línea de alta
presión, soportes, mangueras, etc.)

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PROCESO:
AUTO NUEVO

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ENGANCHE
AUTO NUEVO
Depende del tipo servicio, vehículo, historial crediticio y financiera es el monto del enganche del
automóvil.
MENSUALIDADES
Recuerda que el automóvil se paga con los litros que se consuman.
Dependiendo del auto que haya elegido, se tendrá que cumplir con un consumo mínimo de litros
diarios para poder cubrir la “cuota” mensual del crédito.
En caso de no cubrir con la carga mínima diaria, la financiera le proporcionará el monto restante a
cubrir y los medios de pago antes de la fecha límite.
RECUERDA QUE...
Como es un automóvil nuevo no tiene placa, para que la financiera pueda ligar el crédito con el
consumo de GNV (Gas Natural Vehicular) se debe de dar de alta la placa. Tan pronto la tenga, enfatizar
al cliente que contacte a su financiera para que se le de de alta en el sistema.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué tipo de vehículos puedo comprar que estén convertidos a GNV (Gas Natural Vehicular)?
Cualquier vehículo nuevo o usado puede ser convertido a GNV y totalmente financiado con nuestro
modelo de financiamiento y nuestras financieras aliadas. Para más información contáctanos y te
asesoraremos en todo el proceso.
¿Cuánto dinero puedo ahorrar utilizando GNV (Gas Natural Vehicular)?
Puedes ahorrar más de un 50% respecto a la gasolina magna.
¿Cuál es el rendimiento del GNV (Gas Natural Vehicular)?
El rendimiento de un litro de Gas Natural Vehicular es el mismo en comparación a un litro de gasolina
magna.
Una vez que lo convierta, ¿sólo podré usar GNV (Gas Natural Vehicular)?
No, el vehículo funciona con un sistema Bi-fuel GNV o gasolina, tú decides cual usar en el momento que
desees.
¿El GNV (Gas Natural Vehicular) es peligroso?
El Gas Natural es más liviano que el aire, en caso de una fuga se disipa rápidamente. El Gas Natural tiene
temperatura de ignición mucho más alta que la gasolina y que el Gas LP (aproximadamente 650°C), lo
que lo hace más seguro. El cilindro de GNV resiste fuertes impactos y altas temperaturas, las válvulas
del cilindro poseen 4 sistemas de seguridad: cierre manual, sobrepresión, temperatura y sobre flujo.

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TABLA
DE PRECIOS

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PRECIOS
TIPO DE VEHÍCULO
TIPO DE MOTOR
1X40
2X40
10 LT EQ 20 LT EQ
Automóvil / (Taxi, Tiida, Versa, Sentra, March, etc.)
$29,200 X
Camionetas Pick Up / Cabinadas (NP 300) X $35,000
4 CILINDROS
Vagonetas ( Urvan, NV350) X X
Camionetas Estaquitas / Caja Seca / Chasis X $35,000
TIPO DE VEHÍCULO
Automóviles
Camionetas Estaquitas / Caja Seca / Chasis
TIPO DE MOTOR
6 CILINDROS
1X65
1X(90/100)
16 LT EQ 23/25 LT EQ
$36,200 X
X $41,000
TIPO DE VEHÍCULO
TIPO DE MOTOR
1X90/100 2X40
23/25 LT EQ
20 LT EQ
Camionetas Pick Up / Cabinadas (NP 300)
8 CILINDROS $41,000 $38,300
Capacidad
Hidráulica
MEDIDAS Y CAPACIDADES DE TANQUES
Medidas oXL
Litros EQ de Gas
40
60
65
90
90
95/100
120
27*94
27*134
36*86
36*114
41*100
33*143
36*150
10
15
16
23
23
25
30
1. Todos los precios incluyen I.V.A.
2. Por pago de contado se aplicará un descuento del 5%.
3. Se otorgará descuento adicional de 5% por conversión de 5 o más unidades del mismo cliente en un
periodo de 30 días y con pago de contado.
4. Las configuraciones que aparecen en esta lista pueden no aplicar en todos los vehículos ya que dependen
del tipo de carrocería y espacios disponibles, consultar con el taller.
5. En caso de existencia de bonos o subsidios, éstos serán restados del costo total de la conversión.
6. En caso de requerir configuraciones diferentes, consultar costo con el taller.
*Este material es propiedad de GNCV NATGAS de RL de CV. Se prohibe su reproducción total o parcial o almacenamiento en cualquier medio
sin la previa autorización escrita de GNCV NATGAS.

Kit de Ventas
TIPO DE CILINDROS A INSTALAR Y CAPACIDADES
1X65 1X(90/100) 1X40+1X65 2X65 2X60 2X40+1X90
16 LT EQ 23/25 LT EQ 26 LT EQ 32.5 LT EQ 30 LT EQ 43 LT EQ
$32,000 X X X X X
X $34,000 $39,500 $41,300 X $47,300
X X X X $42,000 X
X $34,000 $39,500 $41,300 X $47,300
TIPO DE CILINDROS A INSTALAR Y CAPACIDADES
2X40 2X90/100
2X40+1X90/100
20 LT EQ 45/50 LT EQ
43/45 LT EQ
X
X
X
$38,300 $52,000
$50,400
TIPO DE CILINDROS A INSTALAR Y CAPACIDADES
2X90/100 3X90/100 1X120 2X120 2X120+1X90
46/50 LT EQ 69/75 LT EQ
30 LT EQ 60 LT EQ 83 LT EQ
$52,000
$64,000 $43,500 $58,300 $70,000
UBICACIÓN TANQUE
La ubicación del cilindro depende del tipo de vehículo:
- Para los automóviles tipo sedán el cilindro se instala en la cajuela del mismo, tal como se muestra en la
imagen 1.
- Para las camionetas o pick ups normalmente se instala en el espacio de carga o debajo del vehículo como
se muestra en las imágenes 2 y 3.
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FACTURACIÓN

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FACTURACIÓN

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MANUAL DE FACTURACIÓN EN LÍNEA
1 Entra a www.natgas.com.mx 2
Da click en el botón “Facturación”
3 Selecciona:
4
a)Estación en donde cargaste
b)Fecha en la que cargaste
c) Número de ticket
d) Placa a la que corresponde el ticket
Da click en Buscar
a) b) c) d)
5 Captura RFC:
6
*Debe llevar Homoclave
Da click en Consultar
7 Elige el método de pago: 8
Verifica tus datos,
sino ingresa la
información faltante
9 Da click en facturar 10
y confirma la operación
Descarga o
visualiza la factura
¡Puedes imprimirla!

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FACTURACIÓN
EN TALLER
FACTURACIÓN DE CONVERSIONES
Al realizar una conversión, dentro de la documentación que se solicita se
pide RFC de la persona a la que se le va a facturar; si el pago es de
contado, es entregada a la persona al momento de entregar la
documentación al final del proceso, en el caso de vehículos financiados
la factura es enviada a la financiera.
FACTURACIÓN DE SERVICIOS REALIZADOS EN TALLER
Cuando se realiza un servicio en el taller, al momento del pago se le
pregunta al cliente si desea factura o solo recibo de pago, si requiere
factura se le pedirán sus datos de facturación (RFC, dirección, correo
electrónico) para enviar la factura.
Si no requiere factura se le entregara un recibo de pago y se le informará
que posteriormente ya no podrá solicitar facturación del servicio debido
a que todos los servicios del día (de los casos en que no se pidió factura)
son facturados al público en general al momento de realizar el cierre
diario
*En recepción hay un aviso escrito a la vista de los clientes donde dice
que si requiere factura deberá solicitarla el mismo día.

Kit de Ventas
PROCEDIMIENTOS
OPERATIVOS

Kit de Ventas
PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
CITA TALLER
La citas en taller pueden realizarse a través de: página de internet del taller, llamada
telefónica al taller, por medio de la financiera o por medio del vendedor.
Servicio al cliente, asigna cita de acuerdo a disponibilidad e informa el día y hora de la cita
programada de acuerdo al tipo de servicio.
RECEPCIÓN DE CONVERSIÓN
-Para garantizar la cita, se debe de contar con el pago o aprobación de la financiera.
-Para recibir el vehículo para conversión debe haber una pre-conversión (sin costo
alguno) y seguir mismo proceso para la agendar la cita con taller.
ENTREGA DE AUTO + ENTREGABLES
Servicio al cliente hace entrega de: certificado de garantía de conversión, formato control
de conversión de cilindro, kit de bienvenida del cliente (manual de usuario, díptico de
felicitación y EDS), tarjeta magnétican y carta de servicio cliente.
EJECUCIÓN DE GARANTÍAS
Garantía en piezas o refacciones:
-Mecánicas 40,000 km ó 9 meses
-Eléctricas o electrónicas 40,000 km ó 12 meses
Tiempos
-Lunes-Viernes 8:00 a.m.-4:00 p.m.
-Capacidad diaria: 6
Garantía de mano de obra de conversión:
-40,000 kms ó 6 meses.
-Lunes-Viernes 8:00 a.m.-12:00 p.m.
-Capacidad diaria: 6
¿Cuáles podrían ser las posibles fallas de conversión GNV y cómo actuar?
Las fallas en un vehículo convertido a gas natural pueden tener muchas causas y el 80 % de ellas son
fallas del sistema original del vehículo (fallas de sensores, partes eléctricas, filtros de aire, etc.) por lo cual
requiere personal entrenado para poder diagnosticar y corregir, por lo anterior la recomendación es llevar
el vehículo a los talleres autorizados.
En el manual de usuario que se les entrega a los clientes al momento de entregar el auto convertido, se
informa al cliente que hacer en caso de emergencias (fugas, corto circuitos en el vehículo, choques,
fuego, etc.); las fallas en un vehículo convertido a gas, deben ser determinadas por personal capacitado
en el tema ya que se debe diagnosticar si la falla se encuentra en el equipo de conversión o en el sistema
original del vehículo como sucede en la mayoría de los casos.

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MECÁNICA DE
REFERIDOS

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ROLES BÁSICOS
MECÁNICA DE REFERIDOS
1.- Distribución de cuponeras para entrega: *preguntar por comercial en turno (valorar existencia de
cuponeras y generar archivo para entregas).
2.- Entrega de cuponeras: todos los comerciales.
3.- Registro de recomendados: todos los comerciales.
4.- Entrega de premios: *preguntar por comercial responsable en turno.
MECÁNICA
A. Entrega de cuponeras: todo comercial puede entregar cuponeras, pero primero debe de pedirlas al
comercial responsable en turno a través del formato de entrega de cuponeras.
B. Los viernes por la tarde, cada comercial debe de mandar por correo o entregar en físico el formato
de entrega de cuponeras de la semana (nota: delimitar con una línea roja el corte semanal) al comercial
responsable en turno.
C. Al recibir un recomendado, todo comercial debe de llenar formato de registro de referidos
(Auxiliares). Cada viernes por la tarde mandarlo al comercial responsable en turno por correo
electrónico (separando con una raya roja el corte de la semana).
LLENADO DEL FORMATO REGISTRO DE REFERIDOS
1. Llenar datos generales del referido (no dejar espacios en blanco; si no se cuenta con los datos, rellenar
con frase “sin datos”). Favor de llenar en mayúsculas.
2. Llenar datos de referente (aplica para cuando el referido no tiene el cupón consigo).
CASO DE CLIENTES QUE RECLAMAN UN REFERIDO NO REGISTRADO
Si el cliente reclama las cargas de un referido no registrado, derivar con comercial responsable en turno
para el registro del caso.
ENTREGA DE CARGAS
El comercial responsable en turno, se encargará de hacer contacto con el cliente y una vez al mes se
limpiará la base de cargas pendientes de entrega.
a. Cliente convertido que “no hizo registro previo de su cupón” tiene 15 días posteriores a la conversión
días para presentarse con el comercial responsable en turno y reclamar cargas junto con su referente.
b. Clientes con registro previo de cupón tienen 3 meses para reclamar sus cargas.

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MANEJO DE REFERIDO
*Se otorgan 5 cargas a Referente y 2 a Referido.
1. Cliente “Referido” debe presentar talón derecho de cuponera a ejecutivo Natgas® o en servicio al
cliente de taller (cuando llega directo a taller, sin gestión de ejecutivo Natgas®).
2. Ejecutivo Natgas® o servicio al cliente de taller: tomar nota del folio; registrar nombre, apellido y
teléfono del referido además del nombre y apellido del referente (esto con el fin de validar y solo si el
referido tiene el dato de su referente).
a. Ejecutivo Natgas®: comienza gestión normal del cliente solo que registrando en SalesUp el
folio en el campo “Nom.Referente/Folio” (si se tiene ambos, tanto el nombre del referente como el folio,
agregarlo como en el siguiente ejemplo: Pedro Pérez (98097) o de lo contrario solo el folio 98097.
b. Servicio al cliente de taller: tomar folio y nombre para que en registro de base de datos (que
envía taller diariamente), se registre en el campo “Vendedor” (puede ser nombre y folio o solo foliocomo
en el siguiente ejemplo: Pedro Pérez (98097) o solo folio 98097.
3. Después de tomar los datos en AMBOS casos (ejecutivo Natgas® y servicio al cliente de taller), se
deriva el cliente con el comercial responsable en turno, preferiblemente los días lunes para concluir su
registro y se sigue la gestión normal el cliente.

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ESPECIFICACIONES GENERALES PARA AUXILIARES COMERCIALES
1. Registro de referido
a) Recibir talón derecho original y registrar datos en el anexo 1.
b) Fotocopiar talón derecho del cupón, firmar copia de entregado al recomendado (esto como
medio de reclamo de no recibir sus cargas).
c) Archivo de talón original debe ser pegado o engrapado en una hoja blanca.
2. Expendiente de talones
a) Todos los talones originales deben de ir en hoja blanca a la que debe de engraparse el anexo
correspondiente de cada uno de los clientes (referido y referente).
b) Dividir carpeta en tres secciones: 1. Pendientes = hoja blanca solo con talón original; 2. Pagado
en parte = cuando solo se tiene anexo 2 para uno de los clientes; 3. Totalmente pagados =
cuando se tienen los 2 anexos completos y el bono ha sido cancelado con 7 cargas en su
totalidad.
3. Entrega de las cargas
a) Cada lunes el auxiliar comercial debe de tomar la base de datos del taller (cuyo corte se hizo el
sábado) y buscar placas o nombre (si es auto nuevo) del referido. Se completa el anexo1.
b) Ubicada la conversión, llamar por teléfono y citar preferiblemente a ambos clientes para
entregar el día jueves/viernes posterior.
c) Llegando el/los cliente(s) se generan los vales “firmados”, se firman los anexos 2, se engrapan
los anexos 2 a la hoja del talón original + se archivan en sección correspondiente.
d) Entrega de cuponera y fidelización de referido: se entrega cuponera y se registra referido en
programa CD.
*Más de 2 set de clientes en espera, el auxiliar comercial debe de buscar el apoyo de Director o
Gerente Comercial.

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CASO DE REFERIDOS SIN FOLIO
Referente sin cuponera
1. Servicio al cliente taller: entrar en campo “vendedor” de la base de datos del taller, una vez ahí,
cambiar el campo “número de folio” por palabra “referido”.
2. Ejecutivo Natgas®: registrar campo de SalesUp con nombre-apellido del referente y dejar paréntesis
en blanco; Ej. Pedro Pérez ( ). Tomar datos del referente en el formato de registro de referidos (tarea
de auxiliares) y enviar al cliente referido con el auxiliar comercial II para seguir el proceso normal.
3. Auxiliar comercial II: tomar los datos del referido, si no se tienen los datos del referente, se rellenan
todos los campos con la palabra “pendiente” incluyendo campo de “folio”. No olvidar:
a) Hacer cita para entrega de cargas mismo día y hora referido y de referente.
b)Entregar talón referente a referido y se realizar la operación normal.
CASO DE REFERIDOS CON TALÓN PERDIDO
Referente con cuponera
1. Debe de solicitar otro talón a su referente y las excepciones se verán directamente con el
Director/Gerente Comercial.
Nota: la relación de cuponeras entregadas deberá de concentrarse una vez a la semana (todos los lunes)
para que el auxiliar comercial pueda establecer contacto con el referente.

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NUESTROS
CLIENTES

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