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ENERGÉTICO SUSTENTABLE

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CAPÍTULO 6. BIOENERGÍA EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE<br />

179<br />

que ronda los 1 mil millones de litros al año. Se han<br />

planificado nuevos proyectos, pero no se espera una<br />

expansión significativa de la capacidad durante los<br />

próximos 18 meses. Los molinos de azúcar argentinos<br />

satisfacen parte de sus necesidades energéticas<br />

a partir del bagazo. Cuatro molinos de azúcar tienen<br />

nuevos sistemas de generación de alta eficiencia<br />

que les permiten cogenerar energía para sus propias<br />

necesidades y venderla a la red energética local. La<br />

capacidad total de estas plantas es de aproximadamente<br />

100 MW (Joseph, 2015a).<br />

Bolivia<br />

Aunque el Gobierno boliviano no tiene una postura<br />

clara con respecto a los biocombustibles, actualmente<br />

hay algunos avances para el desarrollo de la industria<br />

de la caña de azúcar, dado su gran potencial<br />

de producción. Se estima que 17 millones de hectáreas<br />

son aptas para la producción de caña de azúcar<br />

y hoy día sólo 0.12 millones de hectáreas son usadas<br />

por cinco molinos de azúcar y una destilería autónoma.<br />

El mandato E10 es la opción principal para la política<br />

de combustible de etanol.<br />

Brasil<br />

Es el mayor productor mundial de etanol de caña de<br />

azúcar con una fuerte tradición de usar etanol como<br />

combustible en su flota automovilística y como mezcla<br />

con la gasolina (E27) o como etanol hídrico (E100),<br />

con un potencial muy bueno para expandir la producción<br />

actual sin dañar la producción de alimentos<br />

ni causar daños en los ecosistemas como el Amazonas<br />

y el Pantanal. En 2015, alrededor de 29 mil millones<br />

de litros se produjeron en aproximadamente<br />

360 molinos de caña de azúcar. La capacidad de los<br />

molinos de etanol depende de las decisiones anuales<br />

tomadas por las plantas individuales de producir<br />

azúcar y/o etanol. La industria se rige por la razón de<br />

40:60 para cambiar entre la producción de azúcar<br />

a etanol o, viceversa, de cosecha a cosecha. La alta<br />

penetración de los vehículos de combustible flexible<br />

en el mercado brasileño en los últimos 10 años, los<br />

cambios de los mandatos de mezclas y el crecimiento<br />

del consumo de gasolina han sido responsables por<br />

el rápido aumento de la demanda brasileña de etanol<br />

(Barros, 2015). Los vehículos de combustibles flexibles<br />

constituyeron 93.5% de los 2.7 millones de vehículos<br />

ligeros vendidos en 2014 (ANFAVEA, 2015). En<br />

términos del bioetanol de segunda generación, Brasil<br />

fue el pionero en ALC. En 2014-2015, GranBio y Raízen<br />

inauguraron sus plantas en el estado de Alagoas<br />

(ciudad de São Miguel dos Campos) y el estado de São<br />

Paulo (ciudad de Piracicaba) con una capacidad de 80<br />

y 40 millones de litros al año, respectivamente. Sin<br />

embargo, hasta ahora la producción de bioetanol de<br />

segunda generación no es económicamente factible<br />

(Barros, 2015). Puede consultarse más acerca de la<br />

historia y las perspectivas de la producción y el uso<br />

de etanol a partir de caña de azúcar en Brasil en Cortez<br />

et al., 2016.<br />

Colombia<br />

Es el segundo productor mundial de etanol de caña<br />

de azúcar después de Brasil, que empezó a finales de<br />

2005. En 2008 el Gobierno colombiano estableció un<br />

marco de política para el sector de biocombustibles<br />

que garantiza un precio mínimo para los productores,<br />

exenciones de impuestos para los cultivadores de<br />

forrajes y un compromiso general del Gobierno para<br />

apoyar la producción y el desarrollo de biocombustibles,<br />

y actualmente las regulaciones gubernamentales<br />

establecen una mezcla obligatoria de E8 con gasolina.<br />

En 2015, la producción de bioetanol alcanzó los<br />

425 millones de litros y la producción actual no es capaz<br />

de cumplir con el mandato de mezcla E8 (alrededor<br />

de 90% de las necesidades locales cumplen con la<br />

mezcla obligada). Sin embargo, la producción de azúcar<br />

excede la demanda local por un monto suficiente,<br />

lo cual crea un exceso de producción disponible<br />

para la producción de etanol y/o la exportación de<br />

azúcar. La producción de etanol ha desplazado 48%<br />

de las exportaciones de azúcar con un impacto bajo<br />

en los precios domésticos del azúcar. Toda la producción<br />

de etanol de Colombia es suministrada por cinco<br />

destilerías de etanol cercanas a la ciudad de Cali,<br />

en el centro sur de Colombia. Las destilerías de etanol<br />

se agrupan dentro de instalaciones de producción y<br />

procesamiento industrial de azúcar más grandes.<br />

Una nueva planta de etanol en el molino de azúcar<br />

de Riopaila-Castilla debería estar funcionando para<br />

el final de 2015, lo cual agrega alrededor de 120 millones<br />

de litros al año que contribuyen a un aumento<br />

de la producción doméstica promedio a 1.65 millones<br />

de litros al día. Las importaciones de etanol representan<br />

alrededor de 1% del consumo colombiano de biocombustible<br />

de etanol, principalmente de Estados<br />

Unidos de América (EUA) y Ecuador. Después de aumentos<br />

incrementales en el consumo de gasolina, se

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