ENERGÉTICO SUSTENTABLE
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CAPÍTULO 6. BIOENERGÍA EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE<br />
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que ronda los 1 mil millones de litros al año. Se han<br />
planificado nuevos proyectos, pero no se espera una<br />
expansión significativa de la capacidad durante los<br />
próximos 18 meses. Los molinos de azúcar argentinos<br />
satisfacen parte de sus necesidades energéticas<br />
a partir del bagazo. Cuatro molinos de azúcar tienen<br />
nuevos sistemas de generación de alta eficiencia<br />
que les permiten cogenerar energía para sus propias<br />
necesidades y venderla a la red energética local. La<br />
capacidad total de estas plantas es de aproximadamente<br />
100 MW (Joseph, 2015a).<br />
Bolivia<br />
Aunque el Gobierno boliviano no tiene una postura<br />
clara con respecto a los biocombustibles, actualmente<br />
hay algunos avances para el desarrollo de la industria<br />
de la caña de azúcar, dado su gran potencial<br />
de producción. Se estima que 17 millones de hectáreas<br />
son aptas para la producción de caña de azúcar<br />
y hoy día sólo 0.12 millones de hectáreas son usadas<br />
por cinco molinos de azúcar y una destilería autónoma.<br />
El mandato E10 es la opción principal para la política<br />
de combustible de etanol.<br />
Brasil<br />
Es el mayor productor mundial de etanol de caña de<br />
azúcar con una fuerte tradición de usar etanol como<br />
combustible en su flota automovilística y como mezcla<br />
con la gasolina (E27) o como etanol hídrico (E100),<br />
con un potencial muy bueno para expandir la producción<br />
actual sin dañar la producción de alimentos<br />
ni causar daños en los ecosistemas como el Amazonas<br />
y el Pantanal. En 2015, alrededor de 29 mil millones<br />
de litros se produjeron en aproximadamente<br />
360 molinos de caña de azúcar. La capacidad de los<br />
molinos de etanol depende de las decisiones anuales<br />
tomadas por las plantas individuales de producir<br />
azúcar y/o etanol. La industria se rige por la razón de<br />
40:60 para cambiar entre la producción de azúcar<br />
a etanol o, viceversa, de cosecha a cosecha. La alta<br />
penetración de los vehículos de combustible flexible<br />
en el mercado brasileño en los últimos 10 años, los<br />
cambios de los mandatos de mezclas y el crecimiento<br />
del consumo de gasolina han sido responsables por<br />
el rápido aumento de la demanda brasileña de etanol<br />
(Barros, 2015). Los vehículos de combustibles flexibles<br />
constituyeron 93.5% de los 2.7 millones de vehículos<br />
ligeros vendidos en 2014 (ANFAVEA, 2015). En<br />
términos del bioetanol de segunda generación, Brasil<br />
fue el pionero en ALC. En 2014-2015, GranBio y Raízen<br />
inauguraron sus plantas en el estado de Alagoas<br />
(ciudad de São Miguel dos Campos) y el estado de São<br />
Paulo (ciudad de Piracicaba) con una capacidad de 80<br />
y 40 millones de litros al año, respectivamente. Sin<br />
embargo, hasta ahora la producción de bioetanol de<br />
segunda generación no es económicamente factible<br />
(Barros, 2015). Puede consultarse más acerca de la<br />
historia y las perspectivas de la producción y el uso<br />
de etanol a partir de caña de azúcar en Brasil en Cortez<br />
et al., 2016.<br />
Colombia<br />
Es el segundo productor mundial de etanol de caña<br />
de azúcar después de Brasil, que empezó a finales de<br />
2005. En 2008 el Gobierno colombiano estableció un<br />
marco de política para el sector de biocombustibles<br />
que garantiza un precio mínimo para los productores,<br />
exenciones de impuestos para los cultivadores de<br />
forrajes y un compromiso general del Gobierno para<br />
apoyar la producción y el desarrollo de biocombustibles,<br />
y actualmente las regulaciones gubernamentales<br />
establecen una mezcla obligatoria de E8 con gasolina.<br />
En 2015, la producción de bioetanol alcanzó los<br />
425 millones de litros y la producción actual no es capaz<br />
de cumplir con el mandato de mezcla E8 (alrededor<br />
de 90% de las necesidades locales cumplen con la<br />
mezcla obligada). Sin embargo, la producción de azúcar<br />
excede la demanda local por un monto suficiente,<br />
lo cual crea un exceso de producción disponible<br />
para la producción de etanol y/o la exportación de<br />
azúcar. La producción de etanol ha desplazado 48%<br />
de las exportaciones de azúcar con un impacto bajo<br />
en los precios domésticos del azúcar. Toda la producción<br />
de etanol de Colombia es suministrada por cinco<br />
destilerías de etanol cercanas a la ciudad de Cali,<br />
en el centro sur de Colombia. Las destilerías de etanol<br />
se agrupan dentro de instalaciones de producción y<br />
procesamiento industrial de azúcar más grandes.<br />
Una nueva planta de etanol en el molino de azúcar<br />
de Riopaila-Castilla debería estar funcionando para<br />
el final de 2015, lo cual agrega alrededor de 120 millones<br />
de litros al año que contribuyen a un aumento<br />
de la producción doméstica promedio a 1.65 millones<br />
de litros al día. Las importaciones de etanol representan<br />
alrededor de 1% del consumo colombiano de biocombustible<br />
de etanol, principalmente de Estados<br />
Unidos de América (EUA) y Ecuador. Después de aumentos<br />
incrementales en el consumo de gasolina, se