DIVISIÓN FERROVIARIA

I+D+i
Diseño para un tren monorrail
I+D+i
En TRIA siempre hemos apostado por el I+D+i. Después de haber participado de varios proyectos de
investigación en consorcios nacionales e internacionales, creamos una sociedad llamada TRIA R&D (Research
& Development) con recursos independientes e ingenieros dedicados en exclusiva a proyectos innovadores.
Como fruto de nuestra labor investigadora, hemos registrado varias patentes o modelos de utilidad, en el área
de la infraestructura ferroviaria, sistemas de transporte, material rodante y de la obra civil.
CAMBIADORES DE ANCHO
Tria esta especializada en el diseño, fabricación, instalación y mantenimiento de cambiadores para la red
ferroviaria de pasajeros y mercancías española.
Esta solución patentada permite que los trenes de CAF y Talgo puedan cambiar de ancho y circular tanto
por ancho ibérico (1668mm) como por el ancho internacional (1435mm). El cambio de ancho se produce
sin detener la marcha, lo cual hace que no se produzca una demora de tiempo.
Los cambiadores duales permiten la instalación de un único cambiador para ambas tecnologías (CAF y
Talgo) siendo una solución óptima en cuanto a espacio, inversión, infraestructura y tiempo.
Referencias
• TCRS3
El TCRS3 es el último modelo de cambiadores
para pasajeros. En este caso, consta de una sola
plataforma que incorpora la tecnología de cambio
de ancho tanto de CAF como de Talgo.
• TCRS2
El TCRS2 es el segundo modelo de cambiadores
duales. En este caso el cambio de plataforma se
realiza mediante un desplazamiento horizontal.
• TCRS1
El el TCRS1 es el primer modelo de cambiadores
duales. El cambio de una plataforma a otra se
realiza mediante un abatimiento vertical.
• MULTICHANGER
El Multichanger es el primer cambiador de ancho
para trenes de mercancías, este cambiador se
utiliza para trenes equipados con el eje OGI.
Pruebas del prototipo TCRS3
Diseño 3D del cambiador TCRS3
www.triaingenieria.com