Cartilla _ Pensar La Ciudad Y Lo Urbano

Hay una gran diferencia entre la ciudad de Pasto y Medellín en cuanto a la
movilidad urbana se refiere, en gran parte por las dinámicas que se manejan en
cada ciudad, en Pasto solo hay
una flota que se encarga de
manejar el transporte público,
viéndose con esto un mayor
dominio del mercado del
automóvil particular como
medio de transporte pero que
se mitiga con la buena
señalización y semaforización
de la ciudad, mientras que en
Medellín son numerosos los
medios de transporte público
como de cooperativas en las que se afilian los transportadores; de igual forma
el crecimiento del mercado de automóviles y
motocicletas se ve cada vez más marcado,
contribuyendo esto con la poca movilidad urbana,
causando caos en la ciudad y contaminación en el
ambiente por la cantidad de gases que emanan los
autos.
Aunque en ambas ciudades se favorece al
peatón, a las mujeres embarazadas, a los ancianos, a los niños y a los
discapacitados aún falta pensar más en sus necesidades para adecuar espacios
por donde puedan desplazarse libremente.
“El transporte urbano de pasajeros es realizado cada vez más en automóvil,
mientras se acentúa el deterioro e insuficiencia del transporte colectivo
público o concesionado a actores privados, donde aún dominan en muchos
casos los medios de transporte más irracionales o contaminantes…” (Pradilla,
2014, p. 48)