BOMBAS-GOULDS-Introduccion-a-Curvas

Ejemplo 10
Para comprender mejor la
potencia al freno que aparece
en estas dos curvas, tenga
en cuenta lo siguiente: la
potencia al freno (caballos de
fuerza al freno) (BHP) es la
potencia real que se entrega al
eje de la bomba. La fórmula
para calcular la potencia al
freno es
Potencia al freno =
GPM x Pies de altura x G.E.
3960 x Eficiencia de la
bomba
Compare las dos curvas a
150 galones por minuto. La
potencia aparece allí, así que
no tiene que calcularlo. La
cuadrícula es para un motor
abierto a prueba de goteo
(ODP), que tiene un factor de
servicio de 1.15.
5 HP x 1.15 FS =
5.75 HP disponibles
El impulsor de 5 15 ⁄ 16” de
diámetro a 150 GPM usa más
de 5 HP, pero no rebasa los
5.75 HP.
BHP =
150 x 100 x 1.0 = 5.37 BHP
3960 x 70.5%
CURVAS DE OPERACIÓN DE LOS MODELOS 3656/3756 GRUPO S
METROS PIES
ALTURA DINÁMICA TOTAL
50
160
40
120
30
80
20
40
10
NPSHR 5.5’
5 15 / 16 dia.
5 1 / 8 dia.
EFF.
40
50
60
6’
65
7’ 8’
10’
70
72
73
12’
72
Modelo 3656/3756
11/ 2 x 2-6
3500 RPM
Group “S”
14’
16’
70
18’
65
20’
60
50
5HP
3HP
0
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 GPM
0
10 20 30
CAPACIDAD
40
m 3 /h
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