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NEW-HOLLAND<br />
MOTONIVELADORAS<br />
RG200B VHP<br />
Las motoniveladoras New Holland se destaca por la alta tecnología y por la<br />
eficiencia, con comandos hidráulicos de elevada precisión, articulación del<br />
chasis en la parte delantera de la cabina, lámina central Roll Away con perfil<br />
multifocal y transmisión de control electrónico inteligente.<br />
Modelo P.Neta Peso Op. Hoja<br />
(HP)<br />
(kg)<br />
(mm)<br />
RG140B 140/160 14.605 3.962<br />
RG170B 178/ 190/205 15.517 3.962<br />
RG200B 205/ 210/210 17.210<br />
4.267<br />
Motores New Holland 6.7L Tier III, VHP ó potencia variable. Con 2 y 3 curvas de<br />
potencia.<br />
NUEVO!<br />
HOJA ROLL AWAY<br />
Hoja de Perfil Multifocal<br />
La lámina central de la RG140.B posee<br />
perfil multifocal que provoca el rodado<br />
del material, facilita el trabajo y reduce<br />
el esfuerzo sobre la máquina, generando<br />
mayor productividad y menor<br />
consumo de combustible.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
RG140B<br />
Transmisión<br />
Tipo Powershift, con conversor de torque equipado<br />
con Lock-up. Control electrónico con 6 velocidades de<br />
avance y 3 de retroceso. Protección contra inversión<br />
de sentido, sobre velocidad y reducción de marchas.<br />
Monitoreo electrónico de fallas y sistema auxiliar de<br />
desplazamiento en caso de falla (Go Home).<br />
Dos modos de operación:<br />
1-El modo automático aplica la marcha más<br />
adecuada a la actividad que la<br />
máquina está ejecutando,<br />
llevando en cuenta la aceleración,<br />
la velocidad de desplazamiento<br />
y el esfuerzo.<br />
2- Modo Manual. La<br />
selección de marchas es hecha<br />
por medio de una palanca que<br />
opera por pulsos.<br />
Go Home<br />
Detecta automáticamente fallas que puedan limitar o<br />
impedir el correcto funcionamiento de la ECU. Y<br />
permite el engrane de apenas una marcha en cada<br />
dirección y dentro del límite de velocidad adecuado<br />
para aquella marcha. Así evita que la máquina quede<br />
detenida en un lugar inadecuado, permitiendo su<br />
transporte hasta el taller.<br />
Sistema Hidráulico<br />
Del tipo Load and Flow Sensing (sensible a la carga). La<br />
bomba solamente suministra flujo cuando el operador<br />
acciona una de las palancas de control. Cuando no hay<br />
demanda hidráulica, la bomba consume una potencia<br />
mínima del motor y el sistema hidráulico trabaja más<br />
refrigerado, lo que reduce el consumo de<br />
combustible.<br />
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