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Diario 2 Los Día Tuxtlas 00 <strong>de</strong> Mayo <strong>de</strong> 2015<br />
Liberal <strong>de</strong>l Sur<br />
Miércoles <strong>22</strong> <strong>de</strong> Noviembre <strong>de</strong> <strong>2017</strong> 05<br />
Motores<br />
Triumph<br />
Street Triple<br />
S A2<br />
Sí! La Triumph Street<br />
Triple, una <strong>de</strong> las<br />
motos europeas<br />
más populares, se<br />
ha renovado por completo<br />
para este <strong>2017</strong>. Su motor ha<br />
perdido <strong>los</strong> 675 centímetros<br />
que tenía antes en favor <strong>de</strong><br />
una cilindrada mucho más<br />
generosa <strong>de</strong> 765 cc, y <strong>de</strong><br />
paso se ha renovado en<br />
profundidad toda la parte<br />
ciclo y el chasis para conformar<br />
una naked completamente<br />
nueva.<br />
Aparte <strong>de</strong> las versiones S,<br />
R y RS, la gama Street Triple<br />
se <strong>de</strong>sdobla para no <strong>de</strong>jar<br />
a <strong>los</strong> conductores <strong>de</strong>l carnet<br />
A2 al margen y la firma<br />
<strong>de</strong> Hinckley pone <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
ya mismo a disposición <strong>de</strong><br />
todos el<strong>los</strong> una versión limitable<br />
(47,5 cv) <strong>de</strong> 95 cabal<strong>los</strong><br />
<strong>de</strong> potencia máxima. Se<br />
llama Triumph Street Triple<br />
S A2, tiene un propulsor<br />
específico <strong>de</strong> 660 centímetros<br />
cúbicos y ¡ya está disponible!<br />
Distinta potencia, misma<br />
moto, menos dinero<br />
Des<strong>de</strong> que conocimos<br />
hace unos meses a la nueva<br />
y excitante generación <strong>de</strong><br />
naked medias británicas,<br />
la versión limitable se ha<br />
hecho esperar durante largos<br />
meses, pero ahora ya<br />
está a disposición en <strong>los</strong><br />
concesionarios <strong>de</strong> Triumph<br />
para todos aquel<strong>los</strong> que<br />
quieren una gran moto<br />
con la que apren<strong>de</strong>r y disfrutar<br />
al máximo pasados<br />
dos años.<br />
Tanto la parte ciclo como<br />
la estética son idénticos a<br />
<strong>los</strong> <strong>de</strong> la Street Triple S, lo<br />
único que varía es el rendimiento<br />
proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong><br />
su tricilíndrico en línea.<br />
Doble faro <strong>de</strong>lantero, escape<br />
corto por el lateral, un<br />
diseño británico fresco con<br />
reminiscencias clásicas... La<br />
S A2 va a hacer salivar a más<br />
<strong>de</strong> uno.<br />
Aunque no llegue a<br />
<strong>los</strong> más <strong>de</strong> 120 cabal<strong>los</strong><br />
<strong>de</strong> potencia que escupen<br />
algunas <strong>de</strong> sus hermanas<br />
mayores, la Street Triple S<br />
A2 hará las <strong>de</strong>licias tanto <strong>de</strong><br />
<strong>los</strong> noveles como <strong>los</strong> veteranos<br />
con un motor capaz<br />
<strong>de</strong> producir 50 Nm a 5.100<br />
rpm en versión limitada y<br />
convirtiendo en una fiesta<br />
las sensaciones a la hora <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>slimitar el propulsor.<br />
Todo acompañado por<br />
una gran parte ciclo con<br />
horquilla invertida, doble<br />
disco <strong>de</strong> freno <strong>de</strong> 310 mm,<br />
un peso en seco <strong>de</strong> 166 kg y<br />
la última electrónica implementada<br />
por la marca con<br />
ABS, control <strong>de</strong> tracción y<br />
modos <strong>de</strong> potencia.