USAQUEN

Publicación del
Ins tuto Distrital
de la Par cipación y
Acción Comunal IDPAC
ISSN 2590-7417
Distribución Gratuita
Localidad de Usaquén
Bogotá, D.C.
Por fin,
TransMilenio
por la Séptima

Localidad de Usaquén
Usaquén ya está
participando
La participación es un proceso de construcción de
ciudad y de ciudadanía. Las historias de Usaquén
que hoy ponemos en manos de nuestros lectores,
nos muestran cómo a partir de la cotidianidad del
barrio, del día a día de la familia, se ha podido
construir lo que hoy entendemos como Ciudad.
Cuando mencionamos la participación, no se
trata sólo de ejercer el derecho al voto en unas
elecciones. No hablamos exclusivamente de elegir
y de ser elegido. No es sólo un ser parte de un
consejo o de una mesa local. La participación de
la que hablamos es aquella que tiene que ver con
lo que hacemos desde nuestra casa, desde nuestra
oficina, desde nuestro salón de clases o desde
nuestra propia familia.
Mi Veci se nutre con las historias de los bogotanos
y las bogotanas que hacen de su día a día, de sus
ocupaciones, de sus amores o de sus liderazgos el
más bello ejercicio de Ciudad. Es en estos escenarios
desde donde se tiende permanentemente ese
puente, ese tejido social entre ciudadanía y
participación.
Con nuestro periódico Mi Veci nos vamos a enterar
permanentemente de aquellas excepcionales o de
aquellas sencillas historias que construyen ciudad.
Mi Veci es en sí mismo un ambicioso ejercicio de
ciudadanía para la participación. Es un periódico
que está concebido para ser de todos y para
todos. Los protagonistas son ustedes, ciudadanos
y ciudadanas de barrio, de familia, de trabajo,
de estudio y de comunidad. Son ustedes los que
nos van a demostrar desde lo personal o desde la
cotidianidad que no es una utopía soñar con una
Bogotá mejor para todos.
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Contenido
4. Transmilenio va por la Séptima
6. Siete mitos
8. El Recorrido
10. Cronograma de obra
12. Vecinos de Usaquén
14. Paraísos desconocidos
16. Serrezuela Unida
18. Los conquistadores
20. Tejedoras de sueños
22. Heroínas de Barrio
24. Fundación Mariana Novoa
26. Participación y paz
ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ
INSTITUTO DISTRITAL DE LA PARTICIPACIÓN
Y ACCIÓN COMUNAL, IDPAC
Sede A - Calle 35 N°5-35
Sede B - Av. Calle 22 N° 68C-51
Sede C - Centro de Documentacion Cra. 19A N°63C-40
PBX: 241 7900 - 2417930
atencionalaciudadania@participacionbogota.gov.co
www.participacionbogota.gov.co/
Alcalde Mayor de Bogotá
Enrique Peñalosa
Director IDPAC
Antonio Hernández Llamas
Editor
José Hernando Ayala
Periodista
Edgar Julio Montenegro
Diseño y Fotografia
William A. Martínez S
Impresión:
Secretaría General - Imprenta Distrital

Localidad de Usaquén
Sin una troncal moderna, amable con el medio ambiente,
en menos de cinco años la velocidad promedio de la
Carrera Séptima será de 5Kms / Hora. Será más rápido
desplazarse a pie que en carro privado o en buseta.
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Localidad de Usaquén
TransMilenio
por la Séptima
La emblemática Carrera Séptima
será escenario de obras que les
cambiarán la vida a cerca de dos
millones de ciudadanos. De no
intervenirse la Carrera Séptima, en
tres años la velocidad promedio
será de sólo 5 Kms/hora. Será
mucho más rápido caminar que
desplazarse en carros.
Desde el año 2000 se viene
debatiendo en Bogotá qué hacer
con la Carrera Séptima. En el 2004
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se aterrizó el proyecto pero de
ahí no pasó. En el 2008, el alcalde
Samuel Moreno, sin saber por qué
se opuso a la Troncal por la Séptima,
desechó los estudios que se habían
adelantado y que le habían costado
a los bogotanos más de 20 Mil
Millones de pesos.
Moreno propuso un corredor
ligero, una especie de Transmilenio
light. Sin embargo, el carrusel de
la contratación frenó en seco los
planes. La alcaldesa Clara López le
dio el golpe de gracia a los proyectos
de la Séptima por razones que
no fueron contundentes ni
técnicamente indiscutibles.
Se optó por proponer un corredor
verde que tampoco se hizo.
El alcalde que siguió, Gustavo
Petro, dejó a un lado cualquier plan
de troncal y propuso un tranvía que
tampoco se hizo.

Localidad de Usaquén
La Nueva Carrera Séptima
La falta de conectividad de la
Carrera Séptima obliga hoy a la
ciudadanía a tener que hacer
recorridos que tardan más de dos
horas entre el extremo norte y el
Centro de Bogotá.
¿Cómo sería la troncal de
TransMilenio por la carrera
séptima?. El IDU reveló las
imágenes que demuestran cómo
quedaría dicha troncal.
El proyecto se frenó por denuncias
de corrupción en el que estaba
involucrado un familiar del alcalde
de turno.
El avance más contundente fue
el de la administración del actual
alcalde Enrique Peñalosa, quien
anunció el proceso de actualización
y ajuste de los diseños de 2007 para
construir la troncal de la 7ª hasta la
calle 200. Esta propuesta ya tiene
recursos por más de dos billones
de pesos que fueron aprobados por
el Concejo de Bogotá y la construcción
se iniciará en el mes de julio de
2018.
Cifras y Conceptos
Con 150 articulados de última
generación, silenciosos y amables
con el medio ambiente, se
reemplazará la flota de 1.500
buses, algunos de ellos auténticas
chimeneas que aún recorren ese
sector de la ciudad.
TransMilenio movilizará 26.000
pasajeros hora/sentido, cifra
muy superior a los 15.000 que se
mueven actualmente.
Tendrá 21 estaciones divididas en 8
tramos, desde la Calle 36 hasta la
Calle 200 y habilitará 420.000 M2
de espacio público.
Se construirá un tendido de 10 Kms
de nuevas ciclorutas entre la Calle
100 y la Calle 200.
Diseños del IDU
De 26 Mil predios ubicados en
los alrededores de la Séptima el
Distrito tendrá que adquirir unos
300 predios para la construcción
de la obra con andenes amplios,
ciclorutas y espacios púbicos
generosos para los peatones.
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MITO 1
La Troncal es un problema
de salud y genera cáncer
La cantidad de buses en la Séptima se
reducirá en un 80%. Sólo circularán
140 articulados de TransMilenio
con tecnologías limpias y amigables
con el medio ambiente. Hoy, en hora
pico, circulan en ambos sentidos
más de 1.400 buses. En otras
palabras, habrá menos buses, habrá
menos ruido, menos contaminación
auditiva y menos contaminación
ambiental.
MITO 3
Transmilenio no cabe
El corredor de la Carrera Séptima
no es homogéneo. El diseño
permitirá contar con 21 estaciones
ubicadas estratégicamente que
garantizarán el espacio para los
peatones, mínimo dos carriles por
sentido para el tráfico mixto y un
carril exclusivo para TransMilenio
en ambos sentidos.
MITO 2
Hay que tumbar edificios y
se acaba el patrimonio
A lado y lado de lo que será el corredor de Transmilenio
hay casi 30 mil predios (26.675 para ser más exactos).
Para la construcción del proyecto con sus estaciones
se necesitará la adquisición de 300 predios, cifra que
equivale al 1,08% de todos los predios del corredor.
Los Siet
de Trans
por la S
MITO 4
Se Acaba la ciclovía
La Ciclovía se adaptará al corredor
como ha ocurrido en otras vías de
la ciudad que cuentan con troncal
de TransMilenio y con Ciclovía los
domingos. El mejor ejemplo es la
Ciclovía de la Calle 26.
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MITO 5
La Séptima será como la Troncal de la Caracas
En el diseño de la Troncal de la Carrera Séptima se ha previsto que las
estaciones sean transparentes, con ventilación natural, con puertas
anticolados y taquillas externas para agilizar el ingreso de los usuarios.
Habrá plazoletas y pasos a desnivel que mejorarán el entorno.
A lo largo de estos últimos años se ha aprendido haciendo. Ha habido
lecciones aprendidas que permitirán tener la certeza de que se construirá
la mejor troncal posible, tal como ya ocurrió con la NQS y la Avenida Calle
26 o Avenida Eldorado.
e Mitos
Milenio
éptima
MITO 6
La obra podrá costar hasta
4 billones de pesos
Los rigurosos estudios que se han
adelantado ya han establecido
que los costos de la obra serán del
orden de los 2.4 billones de pesos,
incluyendo el valor de los 300
predios que se comprarán para que
la obra no sea sólo un proyecto vial
sino un proyecto de amoblamiento
y reordenamiento urbano.
MITO 7
Es mejor dejar la la Séptima como está hoy
La Carrera Séptima muestra hoy un deterioro grave no sólo en
los temas de movilidad sino en los andenes y en los espacios
públicos: andenes dañados, vías deterioradas, desorden de
transporte público, caos de movilidad con el carro particular,
espacios poco amigables, poca iluminación, aire cada vez más
contaminado. Si no se hace nada con la Carrera Séptima el
tráfico va a colapsar. En sólo tres años la velocidad promedio
de desplazamientos se habrá reducido a 5Km/H, lo cual quiere
decir que será mejor caminar y desplazarse a pie que viajar en
bus o en carro particular.
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Localidad de Usaquén

Localidad de Usaquén
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Localidad de Usaquén
Cronograma de la Obra
En julio del 2018 se iniciarán las
obras; el Distrito evalúa si se hace
una sola licitación o si se articula el
proyecto con 2 o más licitaciones
para ahorrar en tiempo y mitigar
la afectación que traerán las obras
en el tráfico del borde oriental de
la ciudad.
El IDU afirma que han acogido
las propuestas de la ciudadanía
como las estaciones más amplias,
transparentes, con ventilación
natural y puertas anticolados.
“El corredor de la Carrera
7ª” no es homogéneo,
el diseño permite que
tengamos dos carriles
mixtos y un carril exclusivo
para Transmilenio.
Obviamente de la calle
100 a la 200 es mucho más
amplio y allí compraremos
más predios para aceras y
ciclorutas, efectivamente
los diseños que están en
un 86% dicen que si cabe el
sistema por esta vía”,
Además las taquillas estarán en
la parte exterior de las estaciones
para mejorar la movilidad de los
usuarios dijo Yaneth Mantilla,
directora del IDU.
“Buses con tecnologías limpias que
no contaminen el ambiente.
Además, serán estaciones mucho
más limpias, sobrias y amplias
en su estructura lo que permitirá
más seguridad y que la gente se
sienta confortable utilizando la 7ª”,
aseguró la directora de la entidad.
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La Troncal de TransMilenio por la Carrera Séptima tendrá tres túneles, cuatro puentes vehiculares
y tres puentes peatonales.
El primer paso a desnivel comenzará en la Calle 70 y terminará en la Calle 75. Este túnel tendrá una longitud de
650 metros. Tendrá salida a la Calle 72 pero será exclusiva para articulados de Transmilenio.
El Segundo será en la Calle 85. Comenzará en la Calle 82 y terminará en la Calle 87. Será de uso exclusivo de
Transmilenio.
El tercero será en la Calle 94 y será un cruce exclusivo para vehículos particulares que vayan al occidente y que
transiten el sentido sur-norte por la Carrera Séptima.
Puentes vehiculares
Av. Circunvalar x Calle 85 (dos puentes paralelos)
Calle 92 x carrera 7 (Acceso noroccidental a Av.
Circunvalar)
Calle 100 x carrera 7
Calle 127 x carrera 7 (dos puentes)
Puentes peatonales
Calle 130 (Reemplaza existente
Calle 127C Bis)
Puente Calle 153
Puente Calle 163
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Vecinos de Usaquén
piden TransMilenio
por la Séptima
Gustavo Villamil, habitante
del barrio El Mirador, trabaja en un
restaurante de la calle 119:
“Sería bueno el TransMilenio por la
Séptima pero necesitamos también
el alimentador. Serviría mucho si
hubiera un bus que lo acercara a
uno a la vivienda”
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Localidad de Usaquén
Martha Luz Bravo, empleada
doméstica, vive hace 5 años en la vereda
Serrezuela:
“Ojalá que sea un hecho porque
mejora el tiempo de desplazamiento.
Para tomar un bus son muy largas las
esperas. Los trancones son tremendos;
eso desespera a todo el mundo y con
la inseguridad se expone uno a que le
roben sus pertenencias”
Johana Montoya habitante de Villa
Nydia:
“Uno sufre mucho porque los buses azules
no son suficientes. Es terrible el transporte.
No hay buena frecuencia. Desde el Portal del
Norte hasta aquí gasto casi cuarenta minutos
cuando vengo por la Troncal de la Caracas.
El alimentador me deja en la Séptima y toca
coger otro carrito que lo suba a uno. Ojalá
pongan buses alimentadores para contar con
un buen servicio”
Juan Castillo, transportador:
“La gente llega en camperitos que los
cogen en la Séptima. Cobran 1.500
pesos. Aquí tenemos una sola ruta del
SITP, pero se demora. A uno le toca
desde la Autopista y de ahí del Portal
subir en alimentador hasta la Carrera
Séptima; aquí volvemos a pagar para
que nos suban y las demoras son de
casi dos horas para llegar hasta la
casa”
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Localidad de Usaquén
Los paraísos
desconocidos
de Usaquén.
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Localidad de Usaquén
La historia de una herencia
En lo más alto de la montaña,
donde los aromas de la ciudad se
transforman en suave olor a campo,
habitan unas 120 familias. Éste
es Serrezuela, el barrio rural por
excelencia de la localidad Número
1 de Usaquén.
Es un rincón ubicado en el Cerro
del Codito. Sus habitantes son de
origen campesino. Llegaron de
municipios cercanos y encontraron
aquí un buen lugar para asentarse.
Luego se fueron sumando familias
de otros departamentos como
Boyacá y Santander.
Juan Castillo, es heredero de José
de Jesús Jiménez, quien parceló la
finca Buenos Aires de la Hacienda
Márquez en 1967.
Juan le relató a Mi Veci que nació
y se crió en la zona y que ha sido
testigo de cómo fueron llegando
familias que fueron comprando
las parcelas y posteriormente se
dedicaron a construir sus casas.
Por iniciativa de Carlos Enrique
Rodríguez, Narciso Moreno López,
Juan Guativa, Nereo Vásquez, Luis
Suárez y el mismo vendedor José
Jiménez y otros vecinos, se fundó la
Junta de Acción Comunal que hoy
lleva el nombre de la vereda.
Sobre el Km 5 de la antigua vía a
Guavio, conviven en un espacio que
aún no cuenta con direcciones.
Sus escasos habitantes viven en los
límites entre Bogotá y el municipio
de La Calera.
Alberto Jiménez, vicepresidente de
la Junta de Acción Comunal afirma
que están como en un limbo.
Son de Bogotá, pero se sienten
campesinos por sus mismas
costumbres, sus labores de campo,
su lejanía con la ciudad y su cercanía
con la vida rural.
Según Planeación Distrital, este
pequeño barrio de la localidad de
Usaquén se encuentra sobre una
zona de reserva forestal.
Por donde se mire hay árboles y
hay más semejanza con una vereda
que con una estructura urbana de
la ciudad.
Nuestra Bogotá sigue teniendo
tesoros verdes, naturales y únicos.
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Localidad de Usaquén
Serrezuela Unida
La vereda Serrezuela está ubicada
en el km 5 del la vía al Guavio.
En el último conteo realizado por
el Distrito se encontró que Altos de
Serrezuela tiene 36 lotes habitados
por 194 personas.
Según la comunidad, el servicio
del agua aún no está legalizado.
Funciona sólo como un acueducto
comunitario. El agua se saca del
sector de Codito 3.
“Allá tenemos una motobomba
que nos envía acá. Entre otras,
le pagamos a un fontanero
para que esté pendiente de la
motobomba, de la distribución
y del mantenimiento”, dice Juan
Castillo, Vicepresidente de la Junta
de Acción Comunal.
“Acá logramos
conseguir la luz en
el año 80. Nosotros
mismos compramos
los postes y
construimos la red. A
comienzos de los 90s
Codensa nos dio la
cobertura”.
La Junta de Acción Comunal de la
vereda Serrezuela se encarga de
cobrarles el agua a los vecinos y
con ese dinero pagan la luz y los
gastos del acueducto.
El alcantarillado es también
comunal; fue hecho por los
vecinos, tal como recuerda el líder
Juan Castillo. “Nosotros somos
muy unidos”, asegura orgulloso
enseñando sus credenciales de
vicepresidente del barrio.
Aquí se vive el día a día como se
vaya presentando. Unos se dedican
a la construcción, otros a labores
domésticas y algunas jóvenes ya
ejercen como secretarias.
Gladis Amanda, Juan Castillo
Líderes Comunales de
Serrezuela
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Localidad de Usaquén
En el extremo nororiental de Bogotá
muchas personas -entre ellas
muchos niños- se ven obligadas a
dar largas caminatas para salir a
buscar el sustento diario, sufriendo
inicialmente los rigores de la falta
de transporte.
La ruta 260 que los atendía, ya
no está. Por eso acuden a unos
camperitos que trabajan después
de las tres de la tarde para recoger
a toda la gente que viene desde
el Portal de la Autopista Norte o
que llegan después de soportar
interminables trancones por la
Carrera Séptima. Por ello esperan
con optimismo la llegada de las
redes de Transmilenio hasta este
sector.
Campesinos de Ciudad
Gladis Amanda Santander es
otra líder comunal de la vereda
Serrezuela. Nació en Macaravita,
Santander y llegó a esta zona hace
siete años.
“Esperamos que el alcalde Peñalosa
nos ponga unas buenas rutas
alimentadoras que nos alivien de
tanto desgaste con el transporte.
Desde el Portal de la Autopista
Norte aquí son 35 minutos a una
hora. Esperando nos echamos otra
hora, como quien dice que en cada
trayecto la espera es de casi dos
horas”, detalla en su relato.
Todos los habitantes claman
por la mejora en los servicios
públicos, por la rehabilitación
de su única vía de acceso y
por un transporte digno.
Los vecinos de Serrezuela están
organizados desde 1979, aunque
existen familias que residen aquí
desde hace cien años. Hoy más que
nunca dicen que sienten orgullosos
de su estatus de “campesinos de
ciudad”.
En cuanto a educación, los niños
estudian en una concentración
escolar que queda aquí en la vereda.
Los más grandes bajan a un colegio
de La Calera. Cuentan además con
una Fundación que lleva tres años
y medio en donde se dictan talleres
para la gente que viene de Uvitas,
Capilla, Aurora Baja, Aurora Alta.
Gladis Amanda Santander,
Líder Comunal de Serrezuela
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Localidad de Usaquén
Los Conquistadores
de Cerro Norte
Durante más de treinta años este
territorio ha visto nacer procesos de
organización vecinal y comunitaria
luchando por los servicios públicos,
la educación popular y la atención
a la primera infancia.
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Más recientemente, por la defensa
de la tierra y la conservación de las
semillas criollas.
Hermencia Guacaneme le conto a
Mi Veci que entre las organizaciones
sociales está la casa de mujeres
“Matrices de Mil Colores”, los
hogares infantiles, la casa taller
juvenil, el club de los abuelos
“Los Conquistadores” y la granja
agroecológica y experimental Hugo
Fernández.

Localidad de Usaquén
Según doña Hermencia Guacaneme, hace
20 años, un líder comunal, Benito Moreno,
tuvo la maravillosa idea de crear el club
de los abuelos “Los Conquistadores”. En
este espacio funcionaba inicialmente un
centro de salud que luego fue cedido a la
Junta de Acción Comunal y a la Asociación
de los Derechos del Niño.
Los líderes comunales realizan aquí un
trabajo integral de lunes a viernes con
unos 60 adultos mayores, en talleres de
lectura que se dictan en convenio con la
biblioteca de Servitá. Adelantan trabajos
de recuperación de memoria con lo cual
se busca que los abuelos siempre gocen
de plena vitalidad.
Este espacio se construyó hace unos cinco
años, con las ideas y participación de los
mismos abuelos. Son cuatro niveles, con
cocina, comedor, espacio para cultivos y
recreación.
Hermencia Guacaneme, líder comunitaria de Cerro Norte
Aquí, una vez por semana, preparan
sopa y cada uno apadrina a un
abuelo que por motivos de salud ya
no puede venir. Por eso le llevan el
alimento hasta su vivienda.
A través de la Secretaría de
Integración Social y la Alcaldía Local
de Usaquén han recibido ayuda para
el comedor y algunos de los abuelos
también reciben el bono de apoyo.
Luz Mila Lemus es una de las abuelitas
que asiste de manera continua al
club de “Los Conquistadores”, desde
hace algunos años.
Nacida en Gigante Huila, Luz Mila Lemus lleva algunos años asistiendo y apoyando
las labores del Club de Abuelos Los Conquistadores. Vive con sus tres hijos y una
nieta. Practica gimnasia, baila, cuida de las plantas del Club y escribe sus memorias.
“Aquí hemos luchado y seguimos
luchando. Se necesita mejorar el
estado del comedor y que tengamos
un comedor de verdad”.
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Localidad de Usaquén
Tejedoras de
Sueños en
Usaquén
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Localidad de Usaquén
En casa de Stella Walteros existe
un espacio para las mujeres:
“tejemos la palabra, tejemos la paz
y fabricamos nuestros sueños”.
En 1992 nace el proyecto educativo
de la cooperativa de mujeres
COPEVISA, con un grupo de
confección, uno de peluquería, uno
de salud y uno de mejoras para
vivienda.
La iniciativa surge cuando estaban
estos barrios en proceso de
formación.
Eran muchos frentes de trabajo,
como el de la confección con
la elaboración de uniformes,
integrados con mujeres y también
con hombres jóvenes. Con el frente
de salud se rescató el saber de las
plantas medicinales, dándolas a
conocer a las nuevas generaciones.
Luz Mary Cruz. Trabajadora y beneficiaria Copevisa
“En la parte de educación –
recuerda Stella Walteros- nos
acercamos a jóvenes que hacían
parte de pandillas para dialogar
con ellos. Una de las necesidades
era la educación”.
Asegura que fue muy buena la
acogida en su momento, pero
por dificultades momentáneas
está suspendida la campaña de
validación de jóvenes y adultos.
“Estamos hablando con Cafam para
retomarlo”, comenta.
De todo esto quedó un rincón de
la casa de Stella. “Aquí se acercan
las amas de casa, las artesanas… Es
un espacio para mujeres; también
para niños. “Tejemos la palabra
“cadeneta y chisme”. Aquí todos
tejen mientras se desahogan de sus
problemas.
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Localidad de Usaquén
Heroínas de
Barrio
A pesar de sus ocupaciones
cotidianas y laborales, las mujeres
del barrio Horizontes, de la localidad
de Usaquén, siempre se ponen
de acuerdo para participar en los
talleres, donde además de reunirse
a tejer con aguja y a veces sólo con
los dedos, en lana y en trapillo,
también aprenden a formular
proyectos y a compartir lo que las
aqueja todos los días. “Gracias al
tejido nos hemos transformado.
Aquí vienen mujeres maltratadas
que cuentan sus historias. En esos
talleres -cuentan ellas- escuchamos
cosas duras, pero se forja una
amistad. El tejido es parte de una
terapia. Mujeres que llegan algunas
desplazadas, otras violentadas. El
tejido sirve para que vayan sanando
sus heridas”.
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Localidad de Usaquén
El Centro
Comunitario
que
refuerza
el Futuro
de los niños
Desde 1994 funciona el Centro
Educativo Comunitario del Barrio
Horizontes. Fue construido en
terrenos dados en comodato a
la Cooperativa COOPEVISA por
la Alcaldía Local de Usaquén.
Actualmente brinda refuerzo escolar
a unos 60 niños, entre seis y catorce
años de edad, que provienen de unos
17 barrios cercanos al barrio, dentro
de la misma localidad.
Este centro es coordinado por la
profesora Nydia Suárez en compañía
de dos profesoras, integrantes de la
misma comunidad.
El centro es apoyado por REDEPAZ y
la Fundación Universitaria Monserrat.
Los niños reciben también apoyo
sicológico por parte de profesionales
universitarios. Jóvenes estudiantes
del grado 11 también realizan aquí su
servicio social en apoyo a los niños de
esta comunidad.
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Localidad de Usaquén
Altos de Serrezuela,
MEJOR
PARA TODOS
Hasta este rincón de la geografía
bogotana llegó hace cuatro años
la Fundación Mariana Novoa,
dirigida por Lina Villamil. Aquí
se dictan talleres para prevenir
accidentes infantiles. Son talleres
de primeros auxilios dirigidos a
padres y a cuidadores de niños.
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También avanza con el proyecto
social Altos de Serrezuela con 103
niños, de 4 a 15 años.
Todos provienen de barrios
cercanos a aprender música,
literatura, arte y danza en el salón
de la Junta de Acción Comunal.
Se dicta también un taller de
artesanías, pero éste está dirigido
a los niños más grandes.
Han visto crecer a la población
interesada y por eso anhelan
tener un salón más grande para
sus prácticas artísticas. t

Localidad de Usaquén
Aquí en la Fundación Mariana
Novoa la labor es ardua e intensa.
Es una entidad sin ánimo de lucro
que debe acudir a la red de amigos,
donantes voluntarios y a algunas
empresas, que se han unido
para apoyar financieramente el
proyecto.
Hasta la fecha ha capacitado a
más de 4 mil padres de familia y
cuidadores de menores que no
sabían cómo reaccionar ante una
urgencia de accidentes caseros.
Han aprendido también a
prevenir accidentes inesperados
como contusiones, fracturas,
golpes, atoramientos, ahogos e
intoxicaciones.
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Localidad de Usaquén
Participación
para la Paz
En el curso de los meses
posteriores a la firma del
Acuerdo de Paz entre el Estado
Colombiano y las FARC E.P., se
están empezando a evidenciar
los retos que surgen tanto para
el Gobierno - en sus diferentes
niveles- como para los diversos
actores de la sociedad civil en
torno a la construcción de la
paz.
El Alcalde Peñalosa ha dado
instrucciones para que desde el
Instituto de Participación y Acción
Comunal, IDPAC, se lleven a
cabo talleres, foros y seminarios
de reflexión sobre los retos y las
apuestas que se deben adelantar
en materia de Política Pública de
Participación Ciudadana, para
la construcción de los nuevos
escenarios de paz.
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Localidad de Usaquén
La Escuela de Participación Bogotá
busca con este proceso que los
ciudadanos contextualicen la
realidad en la sociedad conforme
con la normatividad vigente; así
mismo, resolver problemas de
convivencia de forma pacífica
de acuerdo con los principios de
cultura de paz y que se puedan
transferir estos conocimientos de
acuerdo a sus contextos sociales.
Los procesos de formación se
desarrollan con los siguientes
contenidos: generalidades de
la paz, democracia, desarrollo
humano integral, técnicas
para plantear problemas,
comunicación asertiva, mediación
y resolución de conflictos,
convivencia y medio ambiente,
entre otros
27