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ROBERT BOSCH

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Pa ra evi tar con fu sio nes con la au tén ti ca mar ca<br />

<strong>BOSCH</strong>, Gott lob Ho nold –quien de sarrolló en 1902 el<br />

magneto de en cen di do de al to vol ta je– di se ñó, en 1921,<br />

una nue va mar ca re gis tra da, la muy re co no ci da mundial<br />

men te "ar ma du ra en un círcu lo" que pre va le ce hasta<br />

nues tros días. La ima gen cor porativa de la empresa<br />

tu vo que ser cam bia da in clu yen do pa pe le ría, car te les,<br />

pro mo cio na les, anun cios pu bli ci ta rios, mos tra do res y<br />

ex hi bi do res en fe rias y ex po si cio nes y to do aque llo que<br />

pu die se in vo lu crar a la mar ca. En las pró xi mas dé ca -<br />

das, la em pre sa ins tru men tó nue vas cam pa ñas con el<br />

nue vo lo go ti po.<br />

Co mo re sul ta do de las cri sis eco nó mi cas re cu -<br />

rrentes de la pos guerra, la em presa le dio especial én fasis<br />

a la in vestigación y de sarrollo con el ob jeto de per -<br />

ma ne cer com pe ti ti va, es ta po lí ti ca per ma ne ce has ta<br />

nuestros días. En 1919 fue inau gurada la bi blioteca del<br />

ta ller y lan za do el pe rió di co Zün der. Las lí neas de pro -<br />

ducción se abrieron pa ra dar pa so a otros pro ductos<br />

que no se re lacionaran so lamente con las dos áreas espe<br />

cí fi cas que se ha bían ve ni do tra ba jan do: en cen di do e<br />

ilu mi na ción, eso sí, bus can do per ma nen te men te en sus<br />

pro duc tos la ex ce len te ca li dad que siem pre ca rac te ri zó<br />

y ca rac te ri za a los pro duc tos <strong>BOSCH</strong>.<br />

LÍNEA DE PRODUCCIÓN ELÉCTRICA DE <strong>BOSCH</strong> EN ALEMANIA, 1932.<br />

<strong>BOSCH</strong> ELECTRIC PRODUCTION LINE IN GERMANY, 1932.<br />

<strong>ROBERT</strong> <strong>BOSCH</strong>, 1931.<br />

De bi do a la ne ce si dad de op ti mi zar la pro duc -<br />

ción en las plan tas in dustriales de <strong>BOSCH</strong> pa ra ofre cer<br />

al mer ca do pre cios com pe ti ti vos, con la ayu da de<br />

Henry Ford, a me diados de la dé cada de los veinte, un<br />

gru po de tra ba ja do res es pe cia li za dos de <strong>BOSCH</strong> via jó a<br />

los Estados Uni dos con el ob jeto de estudiar y capacitarse<br />

en la lí nea de pro ducción de ensamblado que ha -<br />

bía da do ex ce len tes re sul ta dos en la Unión Ame ri ca na<br />

a la Ford Motor Company. Esto per mitió la re conversión<br />

in dus trial del GRUPO <strong>BOSCH</strong> y de los métodos de<br />

ma nu fac tu ra sin ma yor di fi cul tad.<br />

<strong>BOSCH</strong> SE DIVERSIFICA<br />

En 1927, <strong>BOSCH</strong> em pe zó la ma nu fac tu ra de las pri me ras<br />

he rra mien tas eléc tri cas; a fi na les de la dé ca da, en ple na<br />

de pre sión, de ra dio com po nen tes en aso cia ción con la<br />

em pre sa ber li ne sa Ideal-Werke pro pietaria de la interna<br />

cio nal men te fa mo sa mar ca Blau punkt (Pun to Azul)<br />

que al gu nos años des pués ad qui ri ría en su to ta li dad el<br />

señor Bosch. En 1932, ya bajo su pro piedad, Blau punkt<br />

in tro du jo el pri mer ra dio pa ra au to mo to res pro du ci do<br />

ma si va men te. En 1929 tam bién ini ció en sus em pre sas<br />

la ex pe ri men ta ción en el pro ce so de en cen di do de gas<br />

CINCUENTA AÑOS EN MÉXICO - 25

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