REVISTA AEM - Mantenimiento Numero-294

Cordial saludo:
Cuando el almacén
de mantenimiento es caro
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ASOCIACIÓN ESPAÑOLA
DE MANTENIMIENTO - AEM
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Juan Pedro Maza Sabalete
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ISSN: 0214-4344
En más de una ocasión hemos visto cómo, en una gran empresa,
se ha querido optimizar el almacén de repuestos de mantenimiento
aplicando las técnicas al uso para la gestión de materiales
de los procesos productivos. Empezando por la reducción drástica
de los artículos sin movimiento, o con un movimiento muy
bajo, y la implantación de prácticas “just in time”. Lógicamente
esos intentos han caído en un estrepitoso fracaso o, al menos,
han tenido que hacer un reacomodo tras la confrontación con los
responsables de mantenimiento. Ese movimiento nace de que,
en muchas compañías, el almacén de mantenimiento se considera
como un costo, como un lugar sobredimensionado, con un
valor enorme de sus stocks y cientos o miles de materiales que se
apenas usan. Pero, en la confrontación con Mantenimiento, este
hace valer el costo de una hora de inactividad de la producción si
un repuesto determinado no está disponible cuando se necesita.
O, también, el costo adicional que supone hacer una gestión de
compras con urgencia.
En esos dos platillos de la balanza se debate la gestión de los
materiales de mantenimiento: no es bueno un crecimiento desmesurado
del stock y no es bueno tener pérdidas de producción
por la espera de los repuestos. Normalmente, cuando nos
encontramos con políticas de “reducción de costos”, se suele
poner el acento en la primera cuestión; pero si el énfasis es la
“optimización” habrá que tomar en consideración los costes de
la indisponibilidad. En otras palabras, se necesita una estrategia
para la gestión de repuestos que ha de ser una consecuencia
de la estrategia de mantenimiento. De ahí se puede deducir un
plan de trabajo que señale cuáles han de ser los repuestos y materiales
a tener en el almacén y cuáles no, o han de tener un
tratamiento específico.
En ese ámbito también se da la preocupación de que con mucha
frecuencia no se pone suficiente énfasis en la importancia de un
buen funcionamiento del almacén que, de hecho, es el principal
suministrador del departamento de mantenimiento. Un buen
funcionamiento que garantice la gestión y custodia de cuanto se
decide que haya en al almacén.
Los “almacenes abiertos” suelen ser una consecuencia de los
procesos de reducción de costos. Desaparecen las ventanillas o
el mostrador de petición y entrega. Desaparecen las colas para
conseguir los materiales que completan el desarrollo de una orden
de trabajo. Se impone el autoservicio. Y, en teoría, el sistema
funciona para que se realimente de forma adecuada; pero
se hace necesario una muy buena definición de todo el sistema
abierto: recepción, distribución en sus posiciones, sistemas de
reposición, recuentos periódicos, etc. Y, sobre todo, hace falta
una formación correcta de todas las personas implicadas y una
firme disciplina en el cumplimiento de los procedimientos. Si
no es así, en muy poco tiempo tendremos un “caos abierto”.
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Juan Pedro Maza Sabalete
Director de la Revista Mantenimiento
MAYO 2016 - MANTENIMIENTO
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