25.01.2013 Views

Preus de referència d'edificació, de seguretat i salut, assaigs ... - ITeC

Preus de referència d'edificació, de seguretat i salut, assaigs ... - ITeC

Preus de referència d'edificació, de seguretat i salut, assaigs ... - ITeC

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Codi Descripció CD (B) CD (Gi) CD (L) CD (T)<br />

(PEM) (PEM) (PEM) (PEM)<br />

(PEC) (PEC) (PEC) (PEC)<br />

E2315655<br />

E24<br />

E241<br />

E241_01<br />

E2411120<br />

E242<br />

E242_01<br />

E2421020<br />

E243<br />

E2431120<br />

CD cost directe (B Barcelona, Gi Girona, L Lleida, T Tarragona) = cost <strong>de</strong> la mà d'obra, materials, maquinària i <strong>de</strong>speses auxiliars; PEM cost execució material = CD amb 10% <strong>de</strong>speses indirectes;<br />

PEC cost execució per contracte, sense IVA = PEM amb 13% DGE <strong>de</strong>speses generals d'empresa i 6% BI benefici industrial.<br />

166<br />

m2<br />

m3<br />

C1505120<br />

m3<br />

A0140000<br />

C1505120<br />

A%AUX001<br />

E243_01<br />

m3<br />

C1505120<br />

Apuntalament i estrebada <strong>de</strong> rases i pous, <strong>de</strong> més d'1 i fins a 2 m d'amplària, amb puntals metàl.lics i<br />

fusta, per a una protecció <strong>de</strong>l 50%<br />

TRANSPORT DE TERRES I RUNA A OBRA<br />

TRANSPORT DE TERRES A OBRA<br />

Transport <strong>de</strong> terres amb camió, dúmper o contenidor<br />

Transport <strong>de</strong> terres dins <strong>de</strong> l'obra, carregat amb mitjans manuals i temps d'espera per a la càrrega,<br />

amb dúmper (cost energètic: 6,15MJ; emissió CO2: 3,03kg)<br />

Dúmper d'1,5 t <strong>de</strong> càrrega útil, amb mecanisme hidràulic<br />

COST DIRECTE<br />

( 10% <strong>de</strong>sp. indirectes, sobre CD =<br />

( 13% DGE + 6% BI, sobre PEM =<br />

CÀRREGA I TRANSPORT DE TERRES A OBRA<br />

Càrrega i transport <strong>de</strong> terres<br />

Càrrega amb mitjans manuals i transport <strong>de</strong> terres dins <strong>de</strong> l'obra, amb dúmper (cost energètic:<br />

6,15MJ; emissió CO2: 3,03kg)<br />

Manobre<br />

Dúmper d'1,5 t <strong>de</strong> càrrega útil, amb mecanisme hidràulic<br />

Despeses auxiliars sobre la mà d'obra<br />

COST DIRECTE<br />

( 10% <strong>de</strong>sp. indirectes, sobre CD =<br />

( 13% DGE + 6% BI, sobre PEM =<br />

TRANSPORT DE RUNA A OBRA<br />

Transport <strong>de</strong> residus<br />

Transport <strong>de</strong> residus dins <strong>de</strong> l'obra, amb dúmper i temps d'espera per a la càrrega a mà (cost<br />

energètic: 6,44MJ; emissió CO2: 3,17kg)<br />

Dúmper d'1,5 t <strong>de</strong> càrrega útil, amb mecanisme hidràulic<br />

COST DIRECTE<br />

( 10% <strong>de</strong>sp. indirectes, sobre CD =<br />

( 13% DGE + 6% BI, sobre PEM =<br />

0,86h<br />

1,8318 )<br />

3,82846 )<br />

0,8h<br />

0,86h<br />

1%<br />

3,17389 )<br />

6,63343 )<br />

0,9h<br />

1,917 )<br />

4,00653 )<br />

x<br />

x<br />

x<br />

x<br />

x<br />

21,3 =<br />

CD =<br />

PEM =<br />

PEC =<br />

16,61 =<br />

21,3 =<br />

13,288 =<br />

CD =<br />

PEM =<br />

PEC =<br />

21,3 =<br />

CD =<br />

PEM =<br />

PEC =<br />

17,58<br />

(19,34)<br />

(23,01)<br />

18,32<br />

(20,15)<br />

(23,98)<br />

18,318<br />

18,318<br />

20,1498<br />

23,97826<br />

31,74<br />

(34,91)<br />

(41,55)<br />

13,288<br />

18,318<br />

0,13288<br />

31,73888<br />

34,91277<br />

41,5462<br />

19,17<br />

(21,09)<br />

(25,09)<br />

19,17<br />

19,17<br />

21,087<br />

25,09353<br />

14,91<br />

(16,40)<br />

(19,52)<br />

18,32<br />

(20,15)<br />

(23,98)<br />

28,95<br />

(31,85)<br />

(37,90)<br />

19,17<br />

(21,09)<br />

(25,09)<br />

13,24<br />

(14,56)<br />

(17,33)<br />

m3 <strong>de</strong> volum amidat amb el criteri <strong>de</strong> la partida d'obra d'excavació que li correspongui, incrementat amb el coeficient d'esponjament indicat en aquest plec,<br />

o qualsevol altre acceptat prèviament i expressament per la DF<br />

La unitat d'obra no inclou les <strong>de</strong>speses d'abocament ni <strong>de</strong> manteniment <strong>de</strong> l'abocador.<br />

TERRES: Es consi<strong>de</strong>ra un increment per esponjament d'acord amb els criteris següents:<br />

- Excavacions en terreny fluix: 15%<br />

- Excavacions en terreny compacte: 20%<br />

- Excavacions en terreny <strong>de</strong> trànsit: 25%<br />

ROCA: Es consi<strong>de</strong>ra un increment per esponjament d'un 25%.<br />

18,32<br />

(20,15)<br />

(23,98)<br />

m3 <strong>de</strong> volum amidat amb el criteri <strong>de</strong> la partida d'obra d'excavació que li correspongui, incrementat amb el coeficient d'esponjament indicat en aquest plec,<br />

o qualsevol altre acceptat prèviament i expressament per la DF<br />

La unitat d'obra no inclou les <strong>de</strong>speses d'abocament ni <strong>de</strong> manteniment <strong>de</strong> l'abocador.<br />

TERRES: Es consi<strong>de</strong>ra un increment per esponjament d'acord amb els criteris següents:<br />

- Excavacions en terreny fluix: 15%<br />

- Excavacions en terreny compacte: 20%<br />

- Excavacions en terreny <strong>de</strong> trànsit: 25%<br />

ROCA: Es consi<strong>de</strong>ra un increment per esponjament d'un 25%.<br />

28,10<br />

(30,91)<br />

(36,79)<br />

m3 <strong>de</strong> volum amidat amb el criteri <strong>de</strong> la partida d'obra d'excavació que li correspongui, incrementat amb el coeficient d'esponjament indicat en aquest plec,<br />

o qualsevol altre acceptat prèviament i expressament per la DF<br />

La unitat d'obra no inclou les <strong>de</strong>speses d'abocament ni <strong>de</strong> manteniment <strong>de</strong> l'abocador.<br />

RESIDUS DE LA CONSTRUCCIÓ: Es consi<strong>de</strong>ra un increment per esponjament d'un 35%.<br />

19,17<br />

(21,09)<br />

(25,09)<br />

15,71<br />

(17,28)<br />

(20,56)<br />

18,32<br />

(20,15)<br />

(23,98)<br />

29,76<br />

(32,74)<br />

(38,95)<br />

19,17<br />

(21,09)<br />

(25,09)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!