MP-BH-....-. - AutomationJet
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MP-BH-....-. - AutomationJet
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1<br />
INSTRUCTIONS FOR USE, NÁVOD K POUŽITÍ<br />
ELECTRICAL CONTROL<br />
MOTOROVÝ POHON<br />
<strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
ENGLISH<br />
ČESKY<br />
Installation, service and maintenance of the electrical equipment may be carried<br />
out by an authorized person only.<br />
Montáž, obsluhu a údržbu smí provádět jen osoba s odpovídající elektrotechnickou<br />
kvalifikací.<br />
990414 g Z00
2<br />
Control basic description.<br />
Základní popis pohonu.<br />
4 5 6<br />
Rated data.<br />
Jmenovité údaje.<br />
3 7<br />
Accessories of circuit-breaker<br />
description.<br />
Popis príslušenství jističe.<br />
13 11<br />
Locking by (three) padlocks.<br />
Uzamykání (třemi) visacími zámky.<br />
Storage device position indicating.<br />
Ukazatel stavu střádače.<br />
Switch on button.<br />
Zapínací tlačítko.<br />
12 10<br />
Switch off button.<br />
Vypínací tlačítko.<br />
Check screw<br />
Šroub zajišťovací<br />
Lever for manual accumulation.<br />
Páka pro ruční střádání.<br />
9<br />
Counter of cycles.<br />
Počitadlo cyklů.<br />
- 2 - 990414 g Z00<br />
8<br />
Change-over switch MANUAL-AUTO.<br />
Přepínač MANUAL-AUTO.<br />
Position indicating device of circuit-breaker.<br />
Ukazatel stavu sepnutí jističe.
14<br />
2.<br />
Circuit-breaker preparation.<br />
Příprava jističe.<br />
1.<br />
Test !<br />
- 3 - 990414 g Z00
15<br />
16<br />
15<br />
!<br />
0,2 ÷ 1 mm 2<br />
Flexible conductor.<br />
Ohebný vodič.<br />
! 0,35<br />
Or<br />
Nebo<br />
mm 2<br />
3 mm<br />
Flexible conductor.<br />
Ohebný vodič.<br />
6<br />
12<br />
5<br />
11<br />
4<br />
10<br />
3<br />
- 4 -<br />
9<br />
Order no.69008-0724<br />
www.molex.com<br />
Official electronic, s.r.o. Zlin<br />
+420 577 525260-1<br />
2<br />
8<br />
1<br />
7<br />
L = 600 mm<br />
OD - <strong>BH</strong>D - KA02<br />
6<br />
12<br />
5<br />
11<br />
4<br />
10<br />
3<br />
9<br />
2<br />
8<br />
1<br />
7<br />
990414 g<br />
Z00
17<br />
Control preparation.<br />
Příprava pohonu.<br />
- 5 -<br />
990414 g<br />
Z00
18 ATTENTION!<br />
POZOR!<br />
- 6 -<br />
1.<br />
2.<br />
Click !<br />
2.<br />
990414 g<br />
Z00
19<br />
Mounting.<br />
Montáž.<br />
3.<br />
- 7 -<br />
1.<br />
2.<br />
990414 g<br />
Z00
0,8 Nm<br />
1.<br />
5.<br />
4.<br />
18 ATTENTION!<br />
POZOR!<br />
- 8 -<br />
3.<br />
2.<br />
2.<br />
990414 g<br />
Z00
20<br />
2.<br />
2.<br />
1.<br />
3.<br />
I<br />
Putting into service - mechanical<br />
check of function.<br />
Uvedení do provozu - mechanická<br />
kontrola funkce.<br />
1.<br />
Click !<br />
2.<br />
- 9 -<br />
2.<br />
I<br />
MANUAL<br />
AUTO<br />
1.<br />
990414 g Z00
21<br />
Recommended wiring diagram of fixed<br />
design.<br />
Doporučené schéma zapojení pro pevné<br />
provedení.<br />
-10 -<br />
990414 g Z00
- 11 -<br />
990414 g Z00
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
28<br />
29<br />
30<br />
33<br />
<strong>MP</strong><br />
X3<br />
X4<br />
Q3<br />
L,N<br />
OFF<br />
ON<br />
S<br />
YC<br />
S5<br />
S6<br />
B<br />
M<br />
1 – (ON)<br />
Close contact<br />
Sepnutý kontakt<br />
0 – (OFF)<br />
Open contact<br />
Rozepnutý kontakt<br />
State of circuit-breaker<br />
Stav jistice ˇ<br />
Circuit-breaker in position<br />
ˇ<br />
- Motor drive<br />
- terminal strip to connect control circuitry<br />
- terminal strip for external operations counter<br />
- motor drive circuit breaker LSN 4C/1 for 110V<br />
and 48V or 2C/1 for 220/230V<br />
- power supply<br />
- break push button<br />
- make push - buttton<br />
- switch to store up energy<br />
- external operations counter<br />
- switch to indicate AUTO / MANUAL modes<br />
- switch to indicate full storage (ready<br />
to switch on)<br />
- recommended wiring of the control circuits<br />
- motor<br />
<strong>MP</strong><br />
X3<br />
X4<br />
Q3<br />
31<br />
L,N,<br />
OFF<br />
ON<br />
S<br />
YC<br />
S5<br />
S6<br />
B<br />
Circuit-breaker holder position<br />
Poloha páky jistice<br />
32<br />
State main contacts of circuit-breaker<br />
Stav hlavních kontaktu jistice<br />
- motorový pohon jističe BD<br />
- svorkovnice pro připojení ovládacích obvodů<br />
- svorkovnice pro externí počítadlo cyklů<br />
- jistič LSN 4C/1 pro 110 V a 48V nebo 2C/1<br />
pro 220/230 V<br />
- zdroj napájecí<br />
- vypínací tlačítko<br />
- zapínací tlačítko<br />
- spínač pro střádání<br />
- externí počítadlo cyklů<br />
- spínač signalizující režim AUTO (NO-C) / MANUAL<br />
(NC-C)<br />
- spínač signalizující režim nastřádání (připraveno<br />
k zapnutíí)<br />
- doporučené zapojení ovládacích obvodů<br />
M - motor<br />
MANUAL<br />
9 7<br />
S5 S6<br />
8<br />
7-8 9-8<br />
AUTO<br />
9 7<br />
8<br />
7-8 9-8<br />
MANUAL<br />
12 10<br />
11<br />
10-11 10-11<br />
Jistic v poloze 1 0 1<br />
Circuit-breaker in position<br />
ˇ<br />
Jistic v poloze 0 1 0<br />
Circuit-breaker is opened<br />
by overvoltage release<br />
Jisticˇ vypnutý nadproudovou<br />
spouští<br />
Circuit-breaker is opened<br />
by auxiliary release or by<br />
TEST button<br />
Jisticˇ vypnutý pomocnou<br />
spouští nebo TEST tlacítkem ˇ<br />
- 12 -<br />
0 0 1<br />
0<br />
0 1 1 0<br />
0 1<br />
990414 g Z00
34<br />
Putting into service - electric functional check.<br />
Uvedení do provozu - elektrická kontrola funkce.<br />
1.<br />
2.<br />
1.<br />
3.<br />
3.<br />
- 13 -<br />
4.<br />
2.<br />
I<br />
I<br />
990414 g Z00
3.<br />
1.<br />
4.<br />
2.<br />
2.<br />
3.<br />
I<br />
I<br />
1.<br />
- 14- 990414 g Z00
35<br />
43<br />
I.<br />
I<br />
Locking I.<br />
Uzamykáni I.<br />
3.<br />
I<br />
2.<br />
I<br />
- 15- 990414 g Z00<br />
1.
36<br />
43<br />
II.<br />
Locking II.<br />
Uzamykáni II.<br />
- 16 -<br />
1.<br />
990414 g Z00
3.<br />
2.<br />
2.<br />
1.<br />
- 17 -<br />
Click !<br />
2.<br />
990414 g Z00
37<br />
38<br />
Demounting.<br />
Demontáž.<br />
I<br />
!<br />
ATTENTION! Control demount only by switching off circuit-breaker!<br />
POZOR! Pohon demontovat pouze při vypnutém jističi!<br />
- 18 -<br />
990414 g Z00
39<br />
40<br />
41<br />
AFTER EACH HANDLING THE SWITCHING UNIT IN THE WITHDRAWABLE (REMOVABLE)<br />
DEVICE IT IS NECESSARY, AFTER SLIDING THE UNIT INTO THE FRAME,<br />
TO PERFORM THESE ACTIONS IN REVERSE ORDER:<br />
PO KAŽDÉ MANIPULACI SE SPÍNACÍM BLOKEM VE VÝSUVNÉM (ODNÍMATELNÉM)<br />
PROVEDENÍ JE NUTNÉ PO OPĚTNÉM ZASUNUTÍ BLOKU DO PODVOZKU PROVÉST<br />
TYTO ÚKONY V DANÉM POŘADÍ:<br />
1) PRESS THE SWITCHING OFF (RED) BUTTON ON THE MOTOR DRIVE - SEE THE FIGURE,<br />
1) STISKNOUT VYPÍNACÍ (ČERVENÉ) TLAČÍTKO NA MOTOROVÉM POHONU - VIZ OBRÁZEK,<br />
2) PRESS THE SWITCHING ON (GREEN) BUTTON ON THE MOTOR DRIVE - SEE THE FIGURE.<br />
2) STISKNOUTZAPÍNACÍ (ZELENÉ) TLAČÍTKO NA MOTOROVÉM POHONU - VIZ OBRÁZEK.<br />
1. 2.<br />
- 19 -<br />
990414 g Z00
Recommended scheme of connection of control circuits of circuit breaker in<br />
withdrawable/plug-in design with motor drive.<br />
Doporučené schéma zapojení ovládacích obvodů jističe ve výsuvném/odnímatelném<br />
provedení s motorovým pohonem.<br />
- with control relay<br />
-zapojení s řídícím relé<br />
--operating<br />
voltage<br />
-pracovní napětí Ue 24 V a.c./d.c., 48 V a.c./d.c., 110 ÷ 230 V a.c., 110 V d.c.<br />
Switching off by motor drive<br />
Vypnutí motorovým pohonem<br />
X3<br />
<strong>MP</strong><br />
X3<br />
L +<br />
12 10<br />
Q3<br />
OFF<br />
NC NO NC NO<br />
C<br />
S6<br />
11<br />
9 7 3 4 1<br />
C<br />
S5<br />
8 6 2<br />
PE N -<br />
M<br />
X4<br />
- 20 -<br />
S<br />
P<br />
2 1<br />
YC<br />
5<br />
ON<br />
T<br />
1 A1<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R...<br />
3 4 A2<br />
K1<br />
K2<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
3.3<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100<br />
1.1<br />
3.4 1.2<br />
990414 g Z00
Diagram description<br />
Popis schématu<br />
Symbol<br />
Značka<br />
Q3<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R…<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
Description<br />
Popis<br />
Motor drive circuit breaker for<br />
Jistič motorového pohonu pro<br />
24 V a.c. LSN 4C/1<br />
48 V a.c. LSN 4C/1<br />
110 V a.c. LSN 4C/1<br />
230 V a.c. LSN 2C/1<br />
24 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
48 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
110 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
220 V d.c. LSN-DC 2C/1<br />
Controls relay for<br />
Ovládací relé pro<br />
24 V a.c./d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RX01<br />
48 V a.c./d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RX02<br />
110÷230 V a.c. OD-<strong>BH</strong>D-RA03<br />
110 V d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RD04<br />
Signal switch<br />
Návěstní spínač<br />
Auxiliary switch<br />
Pomocný spínač<br />
42<br />
- 21 -<br />
990414 g Z00
Recommended scheme of connection of control circuits of circuit breaker with<br />
mechanical blocking and motor drive (valid for all circuit breakers).<br />
Doporučené<br />
schéma zapojení ovládacích obvodů jističů s mechanickým blokováním a<br />
motorovým pohonem (platné pro každý jistič) .<br />
- with control relay<br />
-zapojení s řídícím relé<br />
-operating voltage<br />
-pracovní napětí Ue 24 V a.c./d.c., 48 V a.c./d.c., 110 ÷ 230 V a.c., 110 V d.c.<br />
Switching off is possible only by undervoltage release or shunt trip<br />
Vypnutí možné pouze podpěťovou nebo napěťovou spouští<br />
L +<br />
Q3<br />
OFF<br />
B2 B1<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X...<br />
A2 A1<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X...<br />
U<br />
OFF<br />
U <<br />
X3<br />
12 10 9 7 3 4 1<br />
<strong>MP</strong><br />
NC NO NC NO<br />
X3<br />
C<br />
S6<br />
11<br />
C<br />
S5<br />
PE N -<br />
M<br />
8 6 2<br />
X4<br />
- 22 -<br />
P<br />
2 1<br />
YC<br />
5<br />
ON<br />
T<br />
1 A1<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R...<br />
3 4 A2<br />
K1<br />
K2<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
3.3<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100<br />
1.1<br />
3.4 1.2<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
3.3<br />
3.4<br />
990414 g Z00
Diagram description<br />
Popis schématu<br />
Symbol<br />
Značka<br />
Q3<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R…<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-1000<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X...<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X...<br />
43<br />
44<br />
Description<br />
Popis<br />
Motor drive circuit breaker for<br />
Jistič motorového pohonu pro<br />
24 V a.c. LSN 4C/1<br />
48 V a.c. LSN 4C/1<br />
110 V a.c. LSN 4C/1<br />
230 V a.c. LSN 2C/1<br />
24 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
48 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
110 V d.c. LSN-DC 4C/1<br />
220 V d.c. LSN-DC 2C/1<br />
Controls relay for<br />
Ovládací relé pro<br />
24 V a.c./d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RX01<br />
48 V a.c./d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RX02<br />
110÷230 V a.c. OD-<strong>BH</strong>D-RA03<br />
110 V d.c. OD-<strong>BH</strong>D-RD04<br />
Signal switch<br />
Návěstní spínač<br />
42<br />
Auxiliaryswitch-inserted in circuit breaker's cavity No. 3 (first circuit breaker)<br />
Pomocný spínač - spínač zasunutý v dutině 3 (první jistič)<br />
Auxiliary switch-inserted in circuit breaker's cavity No. 3 (second circuit breaker)<br />
Pomocný spínač - spínač zasunutý v dutině 3 (druhý jistič)<br />
Undervoltage release - Ue of the release must be the same as Ue of the control<br />
relay<br />
Podpěťová spoušť - Ue spouště musí být stejné s Ue ovládacího relé<br />
Shunt trip - Ue of the release must be the same as Ue of the control relay<br />
Napěťová spoušť - Ue spouště musí být stejné s Ue ovládacího relé<br />
Locking of motor operator is possible only when the breaker is switched off.<br />
Uzamykání motorového pohonu pouze při vypnutém jističi.<br />
Only materials which have low adverse environmental impact and which<br />
do not contain dangerous substances as specified in ROHS directive<br />
have been used in the product.<br />
Ve výrobku jsou použity materiály s nízkým negativním dopadem na životní prostředí,<br />
které neobsahují zakázané nebezpečné látky dle ROHS.<br />
- 23 -<br />
990414 g Z00
- 24 -<br />
990414 g Z00
Q<br />
<strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
SLOVENSKY<br />
ESPAÑOL �� -������<br />
ENGLISH PO POLSKU<br />
DEUTSCH<br />
- 1 - 990414g Z00
Návod k použitiu SLOVENSKY<br />
Motorový pohon - <strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
1 Montáž, obsluhu a údržbu môže vykonáva� iba osoba s odpovedajúcou elektrotechnickou<br />
kvalifikáciou.<br />
2 Základný popis pohonu.<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
Popis príslušenstvá isti�a.<br />
Menovité údaje.<br />
Ukazate� stavu stráda�a.<br />
Zais�ovacia skrútka.<br />
Páka pre ru�ne strádanie.<br />
Po�ítadlo cyklov.<br />
Prepína� MANUAL – AUTO.<br />
Ukazate� stavu zopnutia isti�a.<br />
Zapínacie tla�ítko.<br />
Vypínacie tla�ítko.<br />
Uzamykanie (troma) vysiacími zámkami.<br />
Príprava isti�a.<br />
Ohybný vodi�.<br />
lebo<br />
Príprava pohonu.<br />
POZOR!<br />
Montáž<br />
Uvedenie do prevádzky – mechanická kontrola funkcie.<br />
Doporu�ené schéma zapojenia pre pevné prevedenie.<br />
Zapnutý kontakt<br />
Rozopnutý kontakt<br />
Stav isti�a<br />
Isti� v polohe<br />
Isti� vypnutý nadprúdovou spúš�ou<br />
Isti� vypnutý pomocnou spúš�ou alebo TEST tla�ítkom<br />
Poloha páky isti�a<br />
- 2 - 990414g Z00
32<br />
33<br />
34<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
Stav hlavných kontaktov isti�a<br />
<strong>MP</strong> - motorový pohon<br />
X3 - svorkovnica pre pripojenie ovládacích obvodov<br />
X4 - svorkovnica pre externé po�ítadlo cyklov<br />
Q3 - isti� LSN 4C/1 pre 110 V alebo 2C/1 pre 220/230 V<br />
L,N, - napájaci zdroj<br />
OFF - vypínacie tla�ítko<br />
ON - zapínacie tla�ítko<br />
S - spína� pre stradanie<br />
YC - externé po�ítadlo cyklov<br />
S5 - spína� signalizujúci režim AUTO (NO-C) / MANUAL (NC-C)<br />
B - doporu�ené zapojenie ovládacích obvodov<br />
S6 - spína� signalizujúci nastradanie (pripraveno k zapnutiu)<br />
M - motor<br />
Uvedenie do prevádzky – elektrická kontrola funkcie.<br />
Uzamykanie I.<br />
Uzamykanie II.<br />
Demontáž<br />
POZOR!<br />
Pohon demontova� len pri vypnutom isti�i!<br />
Po každej manipulácii so spínacím blokom vo vysunutom (odnímate�nom) prevedeniu je nutné<br />
opätovném zasunutiu bloka do podvozka preves� tieto úkony v tomto poriadku:<br />
1) stla�i� vypínacie (�ervené) tla�idlo na motorovom pohone - vid obrázok,<br />
2) stla�i� zapínacie (zelené) tla�idlo na motorovom pohone - vid obrázok.<br />
Q3 -Isti� motorového pohonu.<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R… -Ovládacie relé.<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Návestný spína�.<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000 -�Pomocný spína�.<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-0100 - spína� zasunutý v dutine isti�a 3 (prvý isti�) - pomocný spína�<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-0100 - spína� zasunutý v dutine isti�a 3 (druhý isti�) - pomocný spína�<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X... -�podpä�ová spúš�:�napätie spúšte musí by� rovnaké s napätím ovládacieho<br />
relé.<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X... -Napä�ová spúš�:�napätie spúšte musí by� rovnaké s napätím ovládacieho<br />
relé.<br />
Uzamykanie motorového pohonu len pri vypnutom isti�i.<br />
Vo výrobku sú použite materiály s nízkym negatívnym dopadom na životné prostredie, ktoré<br />
neobsahuje zakázané latky pod�a ROHS.<br />
- 3 - 990414g Z00
���������� �� ������������ �� -������<br />
�������� ������ - <strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
1 ������ , ������������ � ���� ����� ����������� ������ �������� � ���������������<br />
������������������ ������������� .<br />
2 ������� �������� ������� .<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
�������� ��������������� ��������������� ����������� .<br />
����������� ������ .<br />
��������� ��������� ���������� .<br />
��������� ����.<br />
����� ��� ������� ���������� .<br />
������� ������ .<br />
������������� AUTO – MANUAL.<br />
��������� ��������� ��������������� ����������� .<br />
������ ��������� .<br />
������ ���������� .<br />
��������� �� (���) ������� ����� .<br />
������������ ��������������� ����������� .<br />
������ ������ .<br />
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������������� ������� .<br />
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������<br />
���� � ������������ – ������������ �������� ������� .<br />
������������� ����� ��������� ��� ������������� ���������� .<br />
������� �������<br />
����������� �������<br />
��������� ��������������� �����������<br />
�������������� ����������� � ���������<br />
����������� ���������� ����������� ������������ ����������<br />
����������� ���������� ��������� ������������ ��� ������� TEST<br />
��������� ����� ��������������� �����������<br />
- 4 - 990414g Z00
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44<br />
��������� ������� ��������� ��������������� �����������<br />
<strong>MP</strong> - �������� ������<br />
X3 - ���� ������� ��� ������������ �����������<br />
X4 - ���� ������� ��� �������� �������� ������<br />
�����<br />
Q3 - ��������������� ����������� ��������� ������� LSN 4C/1 ��� 110 V ��� 2C/1<br />
��� 220/230 V<br />
L,N, - �������� �������<br />
OFF - ������ ����������<br />
ON - ������ ���������<br />
S - ����������� ��� ���������<br />
YC - ������� ������� ������<br />
S5 - ����������� ��������������� ����� AUTO / MANUAL<br />
B - ������������� ����������� ����������� �����<br />
S6 - ����������� ���������������<br />
M - ����������������<br />
���������� (������ � ��������� )<br />
���� � ������������ – ������������� �������� ������� .<br />
��������� I.<br />
��������� II.<br />
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������ ������������� ������ ��� ���������� �������������� ����������� !<br />
����� ������ ����������� � �������������� ������ � ��������� (������� )<br />
������������ ���������� ����� ���������� ���������� ����� � ����� ���������� ���<br />
�������� � �������� ������� :<br />
1) ������ ����������� (������� ) ������ �� �������� ������� - �� . ������� .<br />
2) ������ ���������� (������� ) ������ �� �������� ������� - �� . ������� .<br />
Q3 -��������������� ����������� ��������� ������� .<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R… -����� ���������� .<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -����������� ����������� .<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000 -���������������� ����������� .<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -����������� , ����������� � ������� ���������������<br />
����������� 3 (������ �������������� ����������� )<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -����������� , ����������� � ������� ���������������<br />
����������� 3 (������ �������������� ����������� )<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X... -����������� ������������ ���������� :����������� �����������<br />
������ ���� ����� ���������� ���� ���������� .<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X... -����������� ���������� :����������� ����������� ������ ����<br />
����� ���������� ���� ���������� .<br />
��������� ��������� ������� ����� ������ ��� ���������� ��������������<br />
����������� .<br />
� ������� ��������� ��������� � ����� ���������� �������� �� ���������� ����� ,<br />
������� �� �������� ����������� ������� �������� , ��������� � ��������� ROHS.<br />
- 5 - 990414g Z00
Instrukcja obsługi PO POLSKU<br />
Nap�d silnikowy - <strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
1 Monta�, obsług� i konserwacj� wykonywa� mo�e wył�cznie odpowiednio wykwalifikowana<br />
osoby z bran�y elektrotechnicznej.<br />
2 Opis sterowania.<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
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26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
Opis qakcesoriów wył�cznika.<br />
Warto�ci znamionowe.<br />
Wska�nik pozycji akumulatora.<br />
Sprawd� srób�.<br />
Dzwignia r�cznego ładowania.<br />
Licznik cykli pracy.<br />
Przełaczanie MANUAL-AUTO.<br />
Pozycja wskazuj�ca stan wył�cznika.<br />
Przełacznik ON.<br />
Przycisk wyłaczania.<br />
Zamykanie na kłudk�.<br />
Przygotowanie wył�cznika.<br />
Zł�cze elastyczne.<br />
lub<br />
Przygotowania kontrolne.<br />
UWAGA!<br />
Monta�<br />
Serwis - sprawdzenie poprawno�ci mechanicznej.<br />
Zalecany schemat podł�czenia wył�cznika w wykonaniu stałym.<br />
Kontakt zamkni�ty<br />
Otwarte kontakty<br />
Stan wył�cznika<br />
Wył�cznik w pozycji<br />
Wył�cznik otwarty przez wyzwalacz pomocniczy<br />
Wył�cznik został otwarty przez wyzwalacz pomocniczy lub przycisk TEST<br />
Pozycja wyłacznika "trzymaj"<br />
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Stan kontaktów głównych wyłacznika<br />
<strong>MP</strong> - nap�d silnikowy<br />
X3 - rozbieranie u��dzenia w celu podł�czenia obwodów kontrolnych<br />
X4 - rozbieranie u��dzenia dla zewn�trznego licznika cykli<br />
Q3 - nap�d silnikowy wył�cznik LSN 4C/1 dla 110 V i 48 V lub 2C/1 dla 220/230 V<br />
L,N, - �ródło zasilania<br />
OFF - przycisk wyłaczania<br />
ON - przełacznik ON<br />
S - przycisk magazynowania energi<br />
YC - zewn�trzny licznik cykli<br />
S5 - wska�nik trybów AUTO / MANUAL<br />
B - zalecane podł�czenie obwodów<br />
S6 - wska�nik pełnego naładowania energii (gotowy do przełaczenia)<br />
M - silnik<br />
Serwis - sprawdzenie poprawno�ci elektrycznej.<br />
Zamykanie I.<br />
Zamykanie II.<br />
Demonta�<br />
UWAGA!<br />
Demonta� tylko przy wyłaczenym wyłaczniku!<br />
Po ka�dej manipulacji z blokiem wył�czaj�cym w wykonaniu wysuwalnym (wtykowym)<br />
konieczne jest po ponownym wsuni�ciu bloku do podwozia wykonanie niniejszych czynno�ci<br />
w podanej kolejno�ci:<br />
1) nacisn�� przycisk wył�czaj�cy (czerwony) na nap�dzie silnikowym - patrz rysunek.<br />
2) nacisn�� przycisk wł�czaj�cy (zielony) na nap�dzie silnikowym - patrz rysunek.<br />
Q3 -Wył�cznik nap�du silnikowego<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R… -Przeka�nik steruj�cy<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Wył�cznik sygnalizacyjny<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000 -Wył�cznik pomocniczy<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Wył�cznik wsuni�ty do wn�ki wył�cznika ochronnego 3 (pierwszy<br />
wył�cznik)<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Wył�cznik wsuni�ty do wn�ki wył�cznika ochronnego 3 (drugi wył�cznik)<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X... -wyzwalacz podnapi�ciowy:�napi�cie wyzwalacza powinno by� identyczne<br />
z napi�ciem przeka�nika steruj�cego<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X... -Wyzwalacz napi�ciowy wzrostowy:�napi�cie wyzwalacza powinno by�<br />
identyczne z napi�ciem przeka�nika steruj�cego<br />
Zamykanie nap�du silnikowego wył�cznie przy wył�czonym wył�czniku.<br />
W wyrobie zastosowane zostały materiały z niskim negatywnym oddziaływaniem na<br />
�rodowisko naturalne, które nie zawieraj� zakazanych niebezpiecznych substancji zgodnie z<br />
ROHS.<br />
- 7 - 990414g Z00
Gebrauchsanweisung DEUTSCH<br />
Motorantrieb - <strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
1 Die Montage, die Bedienung und Instandhaltung kann nur der Arbeiter mit der<br />
entsprechenden elektrotechnischen Qualifikation verrichten.<br />
2 Grundbeschreibung des Antriebes.<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
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27<br />
28<br />
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30<br />
31<br />
Beschriftung des Zubehörs des Leistungsschalters.<br />
Nenndaten.<br />
Speicherzustandsanzeiger.<br />
Halteschraube.<br />
Handhebel für Speicher spannen.<br />
Zykluszähler.<br />
MANUAL-AUTO Umschalter.<br />
Schaltstellungsanzeiger des Leistungsschalters.<br />
EIN Taster.<br />
AUS Taster.<br />
Verriegelung durch (drei) Vorhängeschlösser.<br />
Vorbereitung des Leistungsschalters.<br />
Flexibler Leiter.<br />
oder<br />
Vorbereitung des Antriebes.<br />
ACHTUNG!<br />
Montage<br />
Inbetriebnahme – mechanische Funktionskontrolle.<br />
Empfohlene Anschlussschema – feste Ausführung.<br />
Schaltzustand EIN<br />
Schaltzustand AUS<br />
Zustand des Leistungsschalters<br />
Leistungsschalter in der Stellung<br />
Leistungsschalter durch Überstromauslöser ausgelöst<br />
Leistungsschalter durch Hilfauslöser oder TEST Taster ausgelöst<br />
Kipphebel in der Stellung<br />
- 8 - 990414g Z00
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Zustand der Hauptkontakte des Leistungsschalters<br />
<strong>MP</strong> - Motorantrieb<br />
X3 - Kompakter Blockklemmen für den Anschluss Steuerstromkreise<br />
X4 - Kompakter Blockklemmen für den externen Zykluszähler<br />
Q3 - Leistungsschalter des Motorantriebs<br />
L,N, - Spannungsquelle<br />
OFF - AUS Taster<br />
ON - EIN Taster<br />
S - Schalter für Speicherung<br />
YC - Externen Zykluszähler<br />
S5 - Schalter, der den Modus AUTO (NO-C) / MANUAL (NC-C) signalisiert<br />
B - Empfohlene Verbindung der Betätigungsstromkreise<br />
S6 - Schalter, der die Speicherung signalisiert (vorbereiter für Einschaltung)<br />
M - Motor<br />
Inbetriebnahme – elektrische Funktionskontrolle.<br />
Verriegelung I.<br />
Verriegelung II.<br />
Demontage<br />
ACHTUNG!<br />
Den Antrieb nur bei dem ausgeschalteten Leistungsschalter zu demontieren!<br />
Nach jeder Manipulation mit dem Schaltblock in Einschubtechnik (Stecktechnik) müssen nach<br />
dem wiederholten Einschieben des Blocks ins Gestell folgende Vorgänge in der angegebenen<br />
Reihenfolge durchgeführt werden:<br />
1) Ausschalttaste (rot) am Motorantrieb drücken - siehe Bild,<br />
2) Einschalttaste (grün) am Motorantrieb drücken - siehe Bild.<br />
Q3 -�Leistungsschalter des Motorantriebs<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R… -�Steuerrelais<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -�Meldeschalter<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000 -�Hilfsschalter<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -�in die Höhle des Leistungsschalters eingeschobener Schalter 3 (Erster<br />
Leistungsschalter)<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -�in die Höhle des Leistungsschalters eingeschobener Schalter 3 (zweiter<br />
Leistungsschalter)<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X... -Unterspannungsauslöser:�Die Auslöserspannung muss gleich sein, wie<br />
die Steuerrelaisspannung<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X... -Spannungsauslöser�Die Auslöserspannung muss gleich sein, wie die<br />
Steuerrelaisspannung<br />
Motorantrieb nur beim ausgeschalteten Leistungsschalter verschließen.<br />
Für das Erzeugnis werden Stoffe mit niedrigen negativen Umweltauswirkungen angewandt,<br />
die keine verbotenen gefährlichen Stoffe nach ROHS enthalten.<br />
- 9 - 990414g Z00
Instrucciones de uso ESPAÑOL<br />
Accionamiento por motor - <strong>MP</strong>-<strong>BH</strong>-....-.<br />
1 El montaje, servicio y mantenimiento puede realizar únicamente la persona con<br />
la cualificación electrotécnica correspondiente.<br />
2 Descripción básica del accionamiento.<br />
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4<br />
5<br />
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31<br />
Descripción de accesorios del disyuntor.<br />
Datos nominales.<br />
Indicador de estado del acumulador.<br />
Tornillo de seguridad.<br />
Palanca para la acumulación manual.<br />
Contador de ciclos.<br />
Conmutador MANUAL-AUTO.<br />
Indicador de estado de la conexión del disyuntor.<br />
Pulsador (botón) de conexión.<br />
Pulsador (botón) de desconexión.<br />
Cierre con (tres) candados.<br />
Preparación del disyuntor.<br />
Conductor flexible.<br />
o<br />
Preparación del accionamiento.<br />
ATENCIÓN!<br />
Montaje<br />
Puesta en funcionamiento - control mecánico de la function.<br />
El esquema recomendado para conectar la versión fija.<br />
Contacto conectado<br />
Contacto desconectado/abierto<br />
Estado del disyuntor<br />
El disyuntor en la posición<br />
El disyuntor desconectado por el disparador de sobrecorriente<br />
El disyuntor desconectado por el auxiliar de disparo o por el TEST pulsador<br />
Posición de la palanca del disyuntor<br />
- 10 - 990414g Z00
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Estado de contactos principales del disyuntor<br />
<strong>MP</strong> - accionamiento por motor<br />
X3 - terminales para conexión de circuitos de mando<br />
X4 - terminales para contador externo de ciclos<br />
Q3 - disyuntor LSN 4C/1 para 110 V y 48 V o 2C/1 para 220/230 V<br />
L,N, - fuente de alimentación<br />
OFF - pulsador (botón) de desconexión<br />
ON - pulsador (botón) de conexión<br />
S - contacto para la acumulación<br />
YC - contador externo de ciclos<br />
S5 - contacto de señalización del régimen AUTO (NO-C) / MANUAL (NC-C)<br />
B - el esquema recomendado para conectar circuitos de mando<br />
S6 - contacto de señalización del régimen de acumulación (preparado para conexión)<br />
M - motor<br />
Puesta en funcionamiento - control eléctrico de la función.<br />
Encierre I.<br />
Encierre II.<br />
Desmontaje<br />
ATENCIÓN!<br />
Desmontar el accionamieto después de la desconexión del disyuntor!<br />
Después de cada manipulación con el bloque de contacto en ejecución desencajable<br />
(desmontable), una vez nuevamente encajado el bloque al bogie, hay que realizar estas<br />
operaciones en la secuencia dada:<br />
1) pulsar el botón de desconexión (rojo) en el accionamiento por motor - véase el imagen,<br />
2) pulsar el botón de conexión (verde) en el accionamiento por motor - véase el imagen.<br />
Q3 -�Interruptor de protección del accionamiento por motor<br />
OD-<strong>BH</strong>D-R… -�Relevador de mando<br />
1.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -�Interruptor de señal<br />
3.PS-<strong>BH</strong>D-1000 -�Contactor auxiliar<br />
13.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Contactor metido en el hueco del disyuntor 3 (primer disyuntor)<br />
23.PS-<strong>BH</strong>D-0100 -Contactor metido en el hueco del disyuntor 3 (segundo disyuntor)<br />
SP-<strong>BH</strong>D-X.. -disparador por falta de tensión:�La tensión del disparador debe ser igual<br />
como la tensión del relevador de mando<br />
SV-<strong>BH</strong>D-X... -Disparador por tensión:�La tensión del disparador debe ser igual como la<br />
tensión del relevador de mando<br />
El cierre del accionamiento por motor es posible solamente con el disyuntor desconectado.<br />
En el producto están usados los materiales que tienen incidencia negativa baja al medio<br />
ambiente, que no incluyen las materias peligrosas prohibidas según ROHS.<br />
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