Fisker Karma ja sähköautojen teknologiat - EIS

Recommendations

Info

20 Fisker Karman valmistusprosessi Kori valmistetaan erillisellä hitsauslinjalla Korin osat liitetään CMTteknologiaan (cold metal technology) perustuvalla MIGtyyppisellä alumiinihitsauksella ja niittaamalla. CMT on uusi teknologia, joka mm. tuottaa huomattavasti vähemmän lämpöä kuin perinteinen MIGhitsaus. Haasteita alumiinin käsittelyssä teräkseen verrattuna: lämpö, liitos ja hitsausasento Maalaus Joustava valmistus nykytuotteiden kanssa samalla linjalla Alumiinin ja erilaisten muovien pintakäsittelyprosessi Kokoonpano Joustava valmistus nykytuotteiden kanssa samalla linjalla Akku ja hybriditeknologian turvallisuusnäkökohdat valmistusprosessissa Testausprosessin päivitys © Metso 23.9.2009 Ilpo Korhonen, ECT Forum 09
THINK City –sähköauton valmistus alkaa 2009 21 © Metso 23.9.2009 Ilpo Korhonen, ECT Forum 09 Kuva: Think
Page 1 and 2: Fisker Karma ja sähköautojen tekn
Page 3 and 4: 3 © Metso 23.9.2009 Ilpo Korhonen,
Page 5 and 6: 5 Valmet Automotive tänään 40 vu
Page 7 and 8: Autoteollisuus murroksessa Sähkö
Page 9 and 10: 9 Erilaisia sähköajoneuvotyyppej
Page 11 and 12: 11 Sähkö ja hybridiautoihin lii
Page 13 and 14: Fisker Karma 13 © Metso 23.9.2009
Page 15 and 16: 15 Fisker Karma on sarjahybridi Lat
Page 17 and 18: 17 Fisker Karman rakenne © Metso P
Page 19: 19 Karma Sunset konseptiavoauto V
Page 23 and 24: 23 Valmet Automotive on Thinkin suu
Page 25 and 26: 25 Gariagolfauto Sähköauto 3
Page 27: 27 Uuden ajoneuvoteknologian eturiv

Fisker Karma ja sähköautojen teknologiat - EIS

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?