Avaa tästä: Päijät-Hämeen Ilmailu 2008 / 02
Avaa tästä: Päijät-Hämeen Ilmailu 2008 / 02
Avaa tästä: Päijät-Hämeen Ilmailu 2008 / 02
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
109 simuloi taisteluasetelmia ainoana<br />
akselivaltoja edustavana hävittäjänä.<br />
Mersussa häiritsi aika paljon sen alkuperäisestä<br />
poikkeava Merlin moottorin<br />
muokkaama etuosa. Alkuperäistä<br />
Daimler Benzin moottorilla varustetut<br />
ovat kärsineet huonosta tuurista<br />
ja ovat kortilla ainakin Euroopassa.<br />
Huhua on kyllä liikkunut alkuperäisellä<br />
moottorilla varustetun koneen lennosta<br />
lokakuun lopulla tänä vuonna.<br />
Roomalaisen tulen jumala<br />
Kenttäkuulutus kertoi ”taistelun”<br />
seestyessä päivän huippuhetken<br />
lähestyvän. Tämä hetki oli siis Avro<br />
Vulcanin harvinaistakin harvinaisempi<br />
lentoesitys. Esitys tulisi olemaan ehkä<br />
ainut, mitä koskaan enää nähdään.<br />
Koneen ylläpitoon ei enää ilmeisesti<br />
löydy riittäviä taloudellisia edellytyksiä.<br />
Roomalaisen tulen jumalan mukaan<br />
nimensä saaneen deltasiipisen brittipommittajan<br />
alkuperäinen tehtävä<br />
oli ekologian ja ihmisyyden kannalta<br />
masentava. Se oli ydinpommin saattaminen<br />
haluttuun kohteeseen nopeasti<br />
ja korkealla hävittäjien häiritsemättä.<br />
Huippunopeus 0.98 oli ensilennon<br />
eli Helsingin olympialaisten aikoina<br />
vuonna 1952 kova nopeus ja lakikorkeus<br />
19 800 metriä todella huomiota<br />
herättävä.<br />
Myöhempinä palveluvuosinaan<br />
Vulcan tuli tunnetuksi pommituslennon<br />
pituusennätyskoneena Falklan-<br />
P-H ILMAILU 24<br />
din sodan aikana. Matka Englannista<br />
Argentiinan rannikolle edellytti useita<br />
ilmatankkauksia. Vulcanien kaiken<br />
kaikkiaan viidellä operaatiolla pehmitetiin<br />
Falklandin tai argentiinalaisittain<br />
Malvinas saarten Port Stanleyn kentän<br />
kiitotietä sekä paria tutka-asemaa.<br />
Falklandin sota 1982 oli Grenadan<br />
sotaakin laajempi ja pitkään jalkapallon<br />
MM –kisoihin vaikuttanut offensiivi,<br />
jossa Englannin imperiumi yksin<br />
taisteli Argentiinaa vastaan.<br />
Kaksipaikkainen Supermarine Spitfire Tr.9, jolla voisi vielä päästä lentämään.....<br />
Jarmo Gerdt ja Joonas Pykälä ihmettelemässä massiivista yhdysvaltalaista<br />
WW2 hävittäjää Republic P-47 Thunderboltia The American Aviation Museumissa<br />
Vulcanin saapuminen pienillä tehoilla<br />
hiljaa hiipien, tummaa pyörteistä<br />
kerosiinipilveä mukanaan vetävänä<br />
aikaansai ainakin kirjoittajassa hiukan<br />
karvoja nostattavan tunnelman. Valtavassa<br />
deltasiipisen koneen olemuksessa<br />
oli jotain ilmestyskirjamaista.<br />
Ehkä tieto alkuperäisestä käyttötarkoituksestakin<br />
vaikutti. Ison koneen<br />
liikehdinnässä pienillä nopeuksilla on<br />
myös aina jotain oudon vaikuttavaa.<br />
Muutaman ylilennon ja kevyen liikehtimisen<br />
jälkeen Vulcan poistui arvokkaasti<br />
näyttämöltä.<br />
Tässä vaiheessa emme vielä tienneet,<br />
että tämä jäikin ainoaksi ja ehkä<br />
siksi viimeiseksi lennoksi. Olimme siis<br />
jo osa ilmailun historiaa, vaikkemme<br />
sitä vielä tienneetkään. Huonommilla<br />
sääennusteilla tai lähinnä puutteellisella<br />
tulkinnalla Lontoon syntiseen<br />
päivään langenneet finnairilaiset tulisivat<br />
jäämään siis vaille sitä, minkä<br />
tähden valtaosa ilmailufundamentalisteista<br />
oli saapunut Duxfordiin.<br />
Perunamuusia ja makkaraa<br />
Vulcanin jälkeen taivaalla nähtiin<br />
useita warbird –sooloja, Dakota<br />
–koneiden kimppalento, YAK –50<br />
ryhmän esitys vaativissa olosuhteissa<br />
ja ASK-21 –purjelentokoneella matalahkoja<br />
silmukoita aika rajuissa tuuliolosuhteissa.<br />
Korean sodan ajoista<br />
tuttu suihkuhävittäjä Sabre veti huiman<br />
ja matalan soolon olosuhteissa, joissa