08.09.2013 Views

Lehden sisältöä 9/2009 (pdf) - SKAL

Lehden sisältöä 9/2009 (pdf) - SKAL

Lehden sisältöä 9/2009 (pdf) - SKAL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ministeriö teki lopullisen linjanvedon:<br />

Ylileveiden<br />

moduulirekkojen<br />

käytölle ei enää<br />

uutta jatkoaikaa<br />

Suomessa ei jatketa ensi vuoden alusta ylileveiden moduulirekkojen<br />

käyttöaikaa. Liikenne- ja viestintäministeriö teki asiasta päätöksen<br />

6. lokakuuta.<br />

Leveydeltään 2,6 metriä olevien moduuliyhdistelmien<br />

kolmen vuoden kansallinen ylimenokausi<br />

päättyy voimassa olevien säännösten<br />

mukaisesti vuoden <strong>2009</strong> loppuun. Täten<br />

ensi vuoden alusta liikenteessä olevien moduuliyhdistelmien<br />

kuormatilojen, lämpöeristettyjä kuormatiloja<br />

lukuun ottamatta, on ehdoitta oltava ulkoleveydeltään<br />

enintään 2,55 metriä.<br />

Muutostarpeen arvioidaan ministeriön teettämien<br />

selvitysten nojalla koskettavan enimmillään 2 000 moduuliyhdistelmää,<br />

joka on noin 5-10 prosenttia kaikista<br />

käytössä olevista moduuliyhdistelmistä. Kavennuskustannusten<br />

kuormakoria kohti arvioidaan saman selvityksen<br />

mukaan vaihtelevan 5 000 – 20 000 euron välillä.<br />

Kustannukset riippuvat kuormakorin rakenteesta ja kavennuksen<br />

toteutustavasta. Kaventamisesta aiheutuvien<br />

kokonaiskustannusten alalle arvioidaan olevan noin<br />

25 - 28 miljoonaa euroa.<br />

Oikeuskanslerin lausunnolla painoarvoa<br />

ratkaisussa<br />

Ratkaisuperusteluissaan ministeriö korostaa, että asiassa<br />

haluttiin tehdä lopullinen ratkaisu, joka nojaa EUsäännösten<br />

noudattamiseen ja tukee lainsäädännön<br />

ennakoitavuutta niin kuljetusalan kuin teollisuuden<br />

näkökulmasta. Tätä näkemystä tuki myös oikeuskanslerin<br />

asiasta antama lausunto, jonka mukaan kaikkien<br />

käytettävissä olevien tietojen nojalla on ollut perusteltua<br />

odottaa siirtymäajan päättyvän tämän vuoden lopussa.<br />

Tiettyjen suoritteiden erikoisluvat sovitusti<br />

2011 loppuun<br />

Turpeen, hakkeen, raakapuun ja elävien eläinten kuljetuksien<br />

ulkoleveyksiin ei tule muutosta. Nykyisten<br />

säännösten mukaisesti näitä kuljetuksia on mahdollista<br />

yhdistelmäkohtaisin poikkeusluvin suorittaa 2,6 metriä<br />

leveillä moduuliyhdistelmillä vuoden 2011 loppuun.<br />

Lue myös toimitusjohtaja<br />

Iiro Lehtosen kirjoitus aiheesta<br />

sivulta 4.<br />

Liikenne- ja viestintäministeri<br />

Anu Vehviläinen<br />

taustoittaa moduulileveysasiassa<br />

tehtyä ratkaisua<br />

vielä erikoishaastattelussa,<br />

joka julkaistaan<br />

joulukuussa ilmestyvässä<br />

Kuljetusyrittäjä-lehdessä.<br />

Kuljetus 9/09<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!