Käyttöohje

8. Puhdistus, huolto ja varaosien
tilaaminen
Sammuta laitetta aina ja vedä ulos sytytystulpan
hattu ennen huoltotöiden suoritusta.
8.1 Siimakelan/leikkuusiiman vaihtaminen
1. Pura siimakela (13) kuten esitetty kappaleessa
6.1.6. Paina kela kokoon (Kuva 12a) ja poista
kotelon yksi puolikas (Kuva 12b).
2. Ota kelalevy (K) ulos siimakelan kotelosta (Kuva
12c).
3. Poista jäljellä oleva leikkuusiima.
4. Työnnä kumpikin 2 leikkuusiimasta koukkuun ja
kelalevyn pujotusrenkaaseen kuten kuvassa 12d.
2 siimaa täytyy ripustaa niin, että ne ovat 180°:n
kulmassa toisiinsa nähden.
5. Kierrä siima kelalle vastapäivään ja kireänä.
Kelan jaotin erottaa nylonsiiman kaksi puolikasta
(Kuva 12e).
6. Kiinnitä loput siiman kahdesta 15 cm:n pituisesta
päästä kelalevyn vastakkaisilla puolilla oleviin
siimanpitimiin (Kuv a 12f).
7. Kierrä siiman kaksi päätä siimakelapesän
metallisten pujotusrenkaiden kautta (Kuva 12c).
8. Paina kelalevy siimakelan koteloon.
9. Vedä kaksi siiman päätä terävästi vapauttaaksesi
siimakelan siimanpitimistä.
10. Leikkaa liiallinen siima noin 13 cm:n pituiseksi.
Tämä vähentää moottorin kuormitusta
käynnistettäessä ja lämmityskäytössä.
11. Kiinnitä siimakela takaisin (katso kappale 6.1.6).
Jos olet vaihtamassa kokonaista siimakelaa,
sivuuta kohdat 3-6.
8.2 Ilmansuodattimen huolto
Likaantuneet ilmansuodattimet vähentävät
moottorin tehoa päästämällä liian vähän ilmaa
kaasuttimeen. Säännölliset tarkistukset ovat siksi
tärkeitä. Ilmansuodatin (35) pitäisi tarkistaa jokaisen
25 käyttötunnin jälkeen ja puhdistaa tarvittaessa.
Jos ilma sisältää paljon pölyä, ilmansuodatin pitäisi
tarkistaa useammin.
1. Poista ilmansuodattimen kansi (Kuva 10a).
2. Poista ilmansuodatin (Kuva 10b/10c)
3. Puhdista ilmansuodatin taputtamalla tai
puhaltamalla sitä.
4. Asennus käänteisessä järjestyksessä.
Tärkeätä: Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta
bensiinillä tai tulenaröljyla liuottimilla.
FIN
Tarkista sytytystulppa lian ja karstan varalta 10
käyttötunnin jälkeen ja tarvittaessa puhdista se
kuparilankaharjalla. Sen jä lkeen huolla sytytystulppa
joka 50 käyttötunnin jälkeen.
1. Pura suojakupu (Kuva 11a/Osa 21)
ruuvivääntimellä.
2. Vedä pois sytytystulpan hattu (Kuva 11b).
3. Poista sytytystulppa (Kuva 11b) toimitetulla
tulppa-avaimella (27).
4. Asennus käänteisessä järjestyksessä.
8.4 Turvakuvun terän hiominen
Turvakuvun terä voi tulla tylsäksi ajan mukana.
Tämän havaitessasi, avaa kaksi ruuvia, jotka
kiinnittävät turvakuvun terän turvakupuun. Kiinnitä
terä ruuvipuristimeen. Teroita terä litteällä viilalla ja
varmista, että leikkuureunan kulma ei ole muuttunut
teroituksen aikana. Viilaa vain yhteen suuntaan.
8.5 Kaasuttimen asetukset
Tärkeätä. Kaasuttimen asetukset saa tehdä
ainoa staan valtuutettu asiakaspalveluhenkilöstö.
Ilmansuodattimen kansi täytyy poistaa ennen mitään
työtä kaasuttimella, kuten kuvissa 10a ja 10c.
Kaasuvaijerin asetus
Jos laitteen maksiminopeus vähenee ajan mukana
ja olet sulkenut pois kaikki muut syyt, lueteltuna
kappaleessa 11 Vianhaku, voi olla tarpeen säätää
kaasuvaijeri.
Ennen kaikkea tarkista avautuuko kaasutin täysin
kun kaasukahva on painettu pohjaan. Tämä on
syynä jos kaasutinluisti (Kuva 13a) on täysin auki
kun kaasu on täysin pohjassa. Kuva 13a esittää
oikean asetuksen. Jos kaasuttimen luisti ei ole täysin
auki, se täytyy säätää. Seuraava vaadittava työ on
kaasuvaijerin säätäminen:
• Avaa lukkomutteri (Kuva 13b/Osa C) muutama
kierros.
• Avaa säätöruuvi (Kuva 13b/Osa D) kunnes
kaasutinläppä on täysin auki kun kaasu on täysin
pohjassa, kuten kuvassa 13a.
• Kiristä lukkomutteri uudelleen.
8.3 Sytytystulpan huolto
Sytytystulppa kipinäväli = 0,6 mm. Kiristä
sytytystulppa vääntövoimalla 12 - 15 Nm.
15