25.10.2014 Views

MONET KASVOT - Volkswagen

MONET KASVOT - Volkswagen

MONET KASVOT - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Polttoaineen kulutusta pienentävien järjestelmien ansiosta napakan<br />

suorituskyvyn taisteluparina on kiitettävä keskikulutus 4,6 l/100 km.<br />

Järjestelmä aktivoituu kierroslukualueella<br />

1 400–4 000, vääntömomentin ollessa 25–100<br />

newtonmetriä. Tällöin kaksi keskimmäistä<br />

sylinteriä poistetaan käytöstä. Sylinterien<br />

lepuutuksella voidaan saavuttaa 0,4 l/100 km<br />

polttoainesäästö. Ajamalla vakionopeutta 50<br />

km/h kolmos- tai nelosvaihteella voidaan kokonaissäästöksi<br />

saada jopa 1 l/100 km.<br />

Voiman tarve ja kaasupolkimen painallus<br />

aktivoivat lepuutetut sylinterit salamannopeasti.<br />

Halutessaan kuljettaja voi seurata ACT:n toimintaa<br />

mittariston monitoiminäytöstä.<br />

Näiden polttoaineen kulutusta pienentävien<br />

järjestelmien ansiosta napakan suorituskyvyn<br />

taisteluparina on kiitettävä keskikulutus<br />

4,6 l/100 km.<br />

Uusi Life-paketti Polomallistoon<br />

veloituksetta<br />

<strong>Volkswagen</strong> Polon Comfortline-, Highline-,<br />

BlueGT- ja GTI-malleihin on nyt saatavana<br />

veloituksetta upea Life-varustepaketti, joka sisältää<br />

täysautomaattisen Climatronic-ilmastointilaitteen<br />

ja nahkaverhoillun ohjauspyörän. Highline-,<br />

BlueGT- ja GTI-malleissa ohjauspyörä on<br />

lisäksi monitoimiohjauspyörä. Life-varuste-etu<br />

on vähintään 689,35 euroa.<br />

BlueGT:ssä on vakiona 6-vaihteinen käsivaihteisto.<br />

Vaihtoehtoisella 7-vaihteisella DSGautomaattivaihteistolla<br />

keskikulutus putoaa<br />

vielä desillä lukemiin 4,5 l/100 km. CO 2<br />

-päästöt<br />

ovat vastaavasti käsivaihteistolla 107 g/km<br />

ja DSG:llä 105.<br />

Urheilullista tyyliä<br />

Polo BlueGT erottuu joukosta myös ulkoisesti.<br />

Mallissa on uudet, tuhdin kokoiset 17 tuuman<br />

kevytmetallivanteet, ja auton rengastus on<br />

kokoa 215/40 R17. Polo BlueGT:n alustaa on<br />

madallettu 15 millimetriä urheilullisemmaksi.<br />

Uutta ovat myös puskurien muodot: keulassa<br />

on leveämpi ilmanoton hymy ja sumuvalot<br />

sekä takahelmassa ilmanohjain. Ulkopeilikotelot<br />

ja etumaski ovat BlueGT:ssä mustat.<br />

Katon takaosaa koristaa näyttävä takaspoileri.<br />

Polo BlueGT:ssä on urheilulliset etuistuimet,<br />

joissa on kangas-/Alcantara-verhoilu.<br />

Myös etumatkustajan istuimessa on korkeussäätö<br />

vakiona. Urheilullista ilmettä korostavat<br />

mustat sisäkaton ja pilarien verhoilut.<br />

Vakionopeussäädin ja monitoiminäyttö<br />

löytyvät vakiona, ja pisteenä i:n päällä on<br />

nahkaverhoiltu kolmipuolainen GT-ohjauspyörä,<br />

josta saa tukevan otteen.<br />

Polo BlueGT:n saa kaksi- tai neliovisena<br />

korivaihtoehtona. Uutuusmalli on Suomessa<br />

koeajettavissa tammikuussa.<br />

<strong>Volkswagen</strong> Polo BlueGT<br />

Moottori: 1.4 TSI 103 kW (140 hv)<br />

Kiihtyvyys 0–100 km/h: 7,9 s<br />

Huippunopeus: 210 km/h<br />

Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali tai DSG-automaatti<br />

Yhdistetty kulutus (l/100 km): 4,6, DSG:llä 4,5<br />

CO 2<br />

-päästöt (g/km): 107, DSG:llä 105<br />

10 <strong>Volkswagen</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!