You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
mikä meitä liikuttaa<br />
AUTOPALVELUT AUTOASI VARTEN<br />
www.wakpal.fi<br />
JyVä SKy L än SEUDUn<br />
TSUUHUOLTOON<br />
TARJOAMME:<br />
-MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT<br />
-KORJAUKSET<br />
-VIKADIAGNOOSIT<br />
-KATSASTUKSET<br />
3vtakuu<br />
-PAKOKAASUTESTIT<br />
-PYÖRÄNSUUNTAUKSET<br />
-SIJAISAUTOT<br />
YRITYKSILLEKATTAVATHUOLTO-<br />
SOPIMUKSET<br />
mikä meitä liikuttaa<br />
LITTYMÄLLÄKANTA-ASIAKKAAKSI,VARMISTAT<br />
PYSYVÄSTIEDULLISEMMAT HINNAT !<br />
mikä meitä liikuttaa<br />
VALTUUTETTU JÄLLEENMYYJÄ /HUOLTOPISTE<br />
LISÄLÄM M ITTIM IEN<br />
-ASENNUKSET<br />
-HUO LLOT<br />
-VARAOSAT<br />
HUOLLAMMEMYÖSEBERSPÄCHER-JA ARDIC-<br />
LÄM M ITTIM ET<br />
mikä meitä liikuttaa<br />
-AJONEUVOTEIPPAUKSET<br />
-M AINOSTEIPPAUKSET<br />
-YLITEIPPAUKSET<br />
-IKKUNATUMMENNUKSET<br />
-K INTEISTÖJEN<br />
TEIPPAUKSET<br />
21. vuosikerta – Marraskuu 2014<br />
AUTOT / VARAOSAT / TARVIKKEET / HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT / AUTOILU JA VAPAA-AIKA<br />
LOTJAKORJAUKSET<br />
KK IN M ERKKEIHIN<br />
mikä meitä liikuttaa<br />
ER-ALKOLUKOT<br />
-ASENNUKSET<br />
-H U O LLO T<br />
-KALIBRO INNIT<br />
HYÖTYAJONEUVOJEN<br />
KALUSTUSRATKAISUT<br />
JAVARUSTELUT<br />
VETOKOUKKUJEN JAPERÄVAUNUJEN<br />
-ASENNUKSET<br />
-KORJAUKSET<br />
-KATSASTUKSET<br />
yHTEISTyöSSä:<br />
AUTOMERKIT.fI<br />
JYVÄSKYLÄ<br />
KONNEVESI<br />
Sorastajantie4<br />
Pentinpolku 2<br />
Rapid, YEti ja<br />
Puh:(014)284793<br />
Puh:(040)1271572<br />
AVO INNA ARK 8-17<br />
AVO INNA ARK 8-17<br />
TäSSä<br />
nUMEROSSA<br />
SupERb -mallEihin<br />
ŠKOda-talVipaKEtti<br />
Kaupan pÄÄllE<br />
Jättikilpuri<br />
Amerikasta,<br />
kulutus<br />
50l/100km!<br />
Katsastusmies<br />
koeajaa: Toyota<br />
yaris Hybrid<br />
Talvirenkaat alle,<br />
kesäpyörät pesun<br />
kautta säilöön<br />
Autolasit kuntoon<br />
ammattitaidolla<br />
Etusi jopa 2 300 €<br />
ŠKODA-talvipaketti sisältää: talvirenkaat kevytmetallivanteilla * , moottorilämmitin ja sisätilalämmitin<br />
ŠKODA Rapid alk. 17 589,60 €, autoveroton suositushinta alk. 13 955 € + arvioitu autovero 3 034,60 € CO 2<br />
-päästöllä 114 g/km, yhdistetty kulutus<br />
4,9 l/100 km. Malliston yhdistetty kulutus ja CO 2<br />
-päästöt: 3,8–5,5 l/100 km ja 99–127 g/km. ŠKODA Yeti alk. 22 492,72 €, autoveroton suositushinta<br />
alk. 16 880 € + arvioitu autovero 5 012,72 € CO 2<br />
-päästöllä 142 g/km, yhdistetty kulutus 6,1 l/100 km. Malliston yhdistetty kulutus ja CO 2<br />
-<br />
päästöt: 4,6–7,9 l/100 km ja 119–184 g/km. ŠKODA Superb alk. 28 554,80 €, autoveroton suositushinta alk. 21 725 € + arvioitu autovero 6 229,80<br />
€ CO 2<br />
-päästöllä 138 g/km, yhdistetty kulutus 5,9 l/100 km. Malliston yhdistetty kulutus ja CO 2<br />
-päästöt: 4,2–9,3 l/100 km ja 109–215 g/km. Hinnat<br />
sisältävät toimituskulut 600 €. Kuvan autot erikoisvarustein. Tarjous koskee vain uusia kauppasopimuksia, ei yhdistettävissä muihin tarjouksiin.<br />
Talvipakettietu on voimassa 31.12.2014 menessä tehtyihin kauppasopimuksiin. * Rapid-mallissa 15” ja Yeti sekä Superb -malleissa 16” -kevytmetallivanteet.<br />
Suurin etu jopa 2 300 € Yeti-mallissa.<br />
Maahantuonti: HELKAMA Vuokraus: AVIS<br />
Laakkonen JYVÄSKYLÄ<br />
Palokankaantie 20<br />
Vaihde 010 214 8400<br />
Avoinnna: ark. 9–18, la 10-15<br />
Skoda-myynti:<br />
Puh. 010 214 9076<br />
Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.<br />
Tutustu tarkemmin skoda.fi<br />
Opelin uutuudet<br />
Pariisissa<br />
Ennakoiva huolto<br />
pitää tyyppiviat<br />
kurissa<br />
Volkswagenin<br />
uudet sähköautot<br />
Kahteen vuoroon<br />
Uudessakaupungissa<br />
LUE nETISSä:<br />
AUTOUUTISET.cOM
2 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
AUTOASI VARTEN<br />
LITTYMÄLLÄKANTA-ASIAKKAAKSI,VARMISTAT<br />
PYSYVÄSTIEDULLISEMMAT HINNAT !<br />
KUTSUUHUOLTOON<br />
TARJOAMME:<br />
-MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT<br />
-KORJAUKSET<br />
-VIKADIAGNOOSIT<br />
-KATSASTUKSET<br />
3vtakuu<br />
-PAKOKAASUTESTIT<br />
-PYÖRÄNSUUNTAUKSET<br />
-SIJAISAUTOT<br />
YRITYKSILLEKATTAVATHUOLTO-<br />
SOPIMUKSET<br />
VALTUUTETTU JÄLLEENMYYJÄ /HUOLTOPISTE<br />
LISÄLÄM M ITTIM IEN<br />
-ASENNUKSET<br />
-HUO LLOT<br />
-VARAOSAT<br />
HUOLLAMMEMYÖSEBERSPÄCHER-JA ARDIC-<br />
LÄM M ITTIM ET<br />
-AJONEUVOTEIPPAUKSET<br />
-M AINOSTEIPPAUKSET<br />
-YLITEIPPAUKSET<br />
-IKKUNATUMMENNUKSET<br />
-K INTEISTÖJEN<br />
TEIPPAUKSET<br />
HUOLLOTJAKORJAUKSET<br />
KAIKK IN M ERKKEIHIN<br />
VETOKOUKKUJEN JAPERÄVAUNUJEN<br />
DRÄGER-ALKOLUKOT<br />
-ASENNUKSET<br />
-H U O LLO T<br />
-KALIBRO INNIT<br />
HYÖTYAJONEUVOJEN<br />
KALUSTUSRATKAISUT<br />
JAVARUSTELUT<br />
-ASENNUKSET<br />
-KORJAUKSET<br />
-KATSASTUKSET<br />
JYVÄSKYLÄ<br />
Sorastajantie4<br />
Puh:(014)284793<br />
AVO IN NA ARK 8-17<br />
KONNEVESI<br />
Pentinpolku 2<br />
Puh:(040)1271572<br />
AVO INNA ARK 8-17<br />
jakohihna vaihToon!<br />
jakohihnan vaihtotarjouksia<br />
( sis. jakohihnasarjan, vesipumpun ja vaihtotyön)<br />
Esim. Volvo S60, S80, V70 diesel ja bensa 430 €<br />
(hihnasarjat k015580xs ja k015509xs )<br />
VAG-autot Audi, Seat, Skoda, Volkswagen<br />
1,9 TDI -02 -> 435 €<br />
2,0 TDI -05 -> 565 €<br />
4-SYL bensat alk. 360 €<br />
Soita ja<br />
kySy liSää<br />
palveluiStamme!<br />
Tarjoamme myös kaikkia muiTa auTon huolTo- ja korjausTöiTä:<br />
• Määräaikaishuollot<br />
• Öljynvaihdot<br />
• Jakopäähuollot<br />
• Nelipyöräsuuntaukset<br />
• Jarruremontit<br />
• Pakoputket<br />
• Iskunvaimentimien vaihdot<br />
• Kytkinremontit<br />
• TEXA- ja BOSCHvikadiagnostiikka<br />
• Bensa- ja diesel-päästömittaukset<br />
• Katsastushuollot ja -käyttö<br />
• Vetokoukkujen asennukset<br />
• Lohkolämmittimien<br />
asennukset<br />
• Ilmastointilaitehuollot<br />
aikaa varaamatta<br />
(myös hybridiautot)<br />
• BG-tuotteet<br />
• Sijaisautopalvelu<br />
mikan asentamo<br />
Ahjokatu 6, 40320 Jyväskylä<br />
Puh. 044-7835057 • Avoinna ark. 8–17<br />
www.mikanasentamo.fi<br />
ad.korjaamo@mikanasentamo.fi
autouutiset.com<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />
3<br />
AsiAntuntijA<br />
Kahteen vuoroon<br />
Uudessakaupungissa<br />
PÄÄKiRjOitus<br />
Puolikuntoinen ei<br />
pärjää pakkasessa<br />
Autojen kokoonpano on Suomen<br />
teollisuuden valopilkku<br />
Heikki Lehtinen<br />
Suomen teollisuuden valtaosan kärvistellessä<br />
laman kourissa on joukossa<br />
ainakin yksi positiivinen ilmiö: suomalainen<br />
autoteollisuus. Uudessakaupungissa<br />
toimiva Valmet Automotive Oy<br />
on kuluvan vuoden aikana rekrytoinut<br />
jo kolmeen otteeseen lisää työvoimaa<br />
kokoonpanotehtaaseen, joka toukokuun<br />
alussa siirtyi kahteen vuoroon. Puolentoista<br />
vuoden aikana Uudenkaupungin<br />
tuotantolaitoksen henkilöstömäärä on<br />
kasvanut jo noin 700 henkilöllä.<br />
Päätuotteena suosittu<br />
A-sarja<br />
Valmet Automotiven päätuote on Mercedes<br />
Benzin A-sarja. Uudessakaupungissa<br />
valmistetaan kaikkia sen malleja<br />
lukuun ottamatta nelivetoisia versioita.<br />
Toinen Euroopassa MB:n A-sarjaa valmistava<br />
tehdas on Saksan Rastattissa<br />
sijaitseva Daimlerin oma kokoonpanotehdas.<br />
Molemmissa tehtaissa valmistetut<br />
autot ovat täysin identtisiä, sillä<br />
kaikki autojen komponentit tulevat<br />
täsmälleen samoilta Mercedes-Benzin<br />
tuotantolaitoksilta tai sopimusalihankkijoilta.<br />
Uuden A-sarjan avulla Mercedes-<br />
Benz on tehnyt lopullisen läpimurron<br />
pienempien perheautojen luokkaan.<br />
Kokoluokka tunnetaan ”Golf–luokkana”<br />
Euroopan suosituimman edustajansa<br />
mukaan. Tämän kokoluokan autot ovat<br />
Euroopassa kysytyimpiä. Volkswagen<br />
Golfin lisäksi samoista ostajista kilpailevat<br />
mm. Ford Focus, Peugeot 308,<br />
Renault Megane ja Opel Astra. Mercedes-Benzin<br />
tapaan myös BMW on tullut<br />
mukaan kilpailemaan tämän luokan<br />
autojen ostajista. Mercedes-Benz on<br />
onnistunut uudella A-mallistollaan hyvin,<br />
sillä Uudenkaupungin lisäksi myös<br />
Rastattin tehdas ponnistelee saadakseen<br />
kasvavan kysynnän tyydytetyksi.<br />
Yksilöityjä autoja<br />
automaattilinjalta<br />
Nykyisin autoja ei valmisteta enää varastoon.<br />
Uuden auton ostajalla on mahdollisuus<br />
saada autonsa juuri sellaisena kuin<br />
haluaa. Kun auton ostaja aikoinaan voi<br />
valita ehkä vain autonsa värin, voi hän<br />
nykyisin valita uuden autonsa moottorin,<br />
vaihteiston, sisustuksen, varusteet ja<br />
monet auton toimintajärjestelmät mielensä<br />
mukaan. Auton valmistus käynnistyy<br />
käytännössä vasta sitten kun ostaja<br />
on tehnyt tilauksensa. Niinpä periaatteessa<br />
jokainen linjalta valmistuva auto<br />
voi olla yksilöllinen. Esimerkiksi rengasja<br />
vannekoot ja -tyypit voidaan asentaa<br />
ostajan toiveiden mukaisiksi jo kokoonpanotehtaalla.<br />
Toistaiseksi esimerkiksi<br />
esilämmityslaitteet ja vetokoukut ovat<br />
lähes ainoita merkittäviä kiinteästi<br />
asennettuja auton lisävarusteita, joita ei<br />
asenneta autojen kokoonpanovaiheessa.<br />
Autoja jo kuudella<br />
vuosikymmenellä<br />
Valmet Automotive aloitti autojen kokoonpanon<br />
vuonna 1969, jonka jälkeen<br />
se on valmistanut lähes 1,2 miljoonaa<br />
ajoneuvoa. Saabin valmistus jatkui vuoteen<br />
2003 asti, ja niitä valmistui yhteensä<br />
lähes 740 000 kappaletta. Saabeista noin<br />
200 000 oli avomalleja, joita valmistettiin<br />
ainoastaan Suomessa. Avojen päämarkkina<br />
oli Pohjois-Amerikka. Toistaiseksi<br />
toiseksi eniten Uudessakaupungissa<br />
on valmistettu Porscheja, noin 230 000<br />
kappaletta. Mercedes-Benz on tehtaan<br />
kahdeksas sarjatuotantomerkki. Suomalaisten<br />
autoilijoiden piirissä Saabin<br />
jälkeen tunnetuimmaksi merkiksi muodostui<br />
1980–luvulla valmistettu Talbot.<br />
Talboteja valmistettiin noin 32 000 ja<br />
lähes kaikki niistä myytiin Suomeen.<br />
Porschen tuotanto Suomessa loppui<br />
ainakin toistaiseksi vuonna 2011, kun<br />
VAG keskitti merkin tuotannon Saksan<br />
tehtailleen. Luksusluokan sähköauton<br />
Fisker Karman tuotanto alkoi vuonna<br />
2011 ja sitä ehdittiin valmistaa noin<br />
2000 kpl. Tällä hetkellä sen tuotanto on<br />
keskeytettynä. Autojen lisäksi Valmet<br />
Automotive on valmistanut myös tuhansia<br />
akkukäyttöisiä golf–autoja.<br />
Tulevaisuus näyttää<br />
valoisalta<br />
Valmet Automotive ei toimi pelkästään<br />
autojen kokoonpanotehtaana, vaan se<br />
on myös eräs maailman johtavista avoautojen<br />
kattoratkaisujen suunnittelijoista<br />
ja valmistajista. Autojen avattavien<br />
kattojen valmistus tapahtuu pääasiassa<br />
yhtiön Saksassa ja Puolassa sijaitsevissa<br />
tehtaissa. Kattoratkaisujen suunnittelu<br />
tapahtuu kuitenkin Suomessa. Valmet<br />
Automotiven avattavia kattoja käyttävät<br />
mm. Lamborghini, Mercedes-Benz,<br />
Porsche, Bentley ja BMW.<br />
Nykyisin Valmet Automotive Oy<br />
työllistää noin 2000 henkilöä. Sekä<br />
autojen että kattoratkaisujen tuotanto<br />
kasvaa nykyisten sopimusten perusteella<br />
edelleen lähivuosina.<br />
Eri puolilla maailmaa toimii useita<br />
Valmet Automotiven kaltaisia sopimusvalmistajia.<br />
Suurin toimija tällä<br />
alalla on kanadalainen Magna, jolla on<br />
useita eri merkkien kokoonpanotehtaita<br />
sekä Amerikassa että Euroopassa.<br />
Lisäksi se on maailman suurin auton<br />
sisustuselementtien valmistaja. Valmet<br />
Automotive on vuosien varrella hankkinut<br />
vankan maineen etenkin korkean<br />
arvoluokan henkilöautojen kokoonpanossa<br />
ja suunnittelussa. Huippuluokan<br />
automaatioon ja vahvaan osaamiseen<br />
perustuvan osaamisensa avulla sen tulevaisuus<br />
näyttää hyvältä. Etenkin jos<br />
Suomen kustannustaso saadaan pysymään<br />
kilpailukykyisenä.<br />
Talvesta selvitäkseen autosi<br />
tarvitsee pakkasenkestäviä<br />
varusteita ja huoltoa.<br />
Timo Toiviainen<br />
päätoimittaja<br />
Meillä Suomessa voidaan olla iloisia siitä,<br />
että liikenteessämme kaksi erilaista aikaa.<br />
On kesä, johon kuuluvat lomaliikenne,<br />
kesäautot, kaksipyöräiset ajoneuvot ja<br />
harrasteajoneuvot. Kesällä liikenne sujuu<br />
ajoittain jopa leppoisasti, talvella taas<br />
ajetaan niska kyyryssä huurteisista ikkunoista<br />
pimeälle tielle pälyillen.<br />
Molemmissa vuodenajoissa on puolensa,<br />
vaikka monien mielestä talvesta on<br />
kovin vaikeaa löytää kehuttavaa. Ainakin<br />
Sorastajantie 4 40320 Jyväskylä<br />
MB huolto pakettiautot puh 010 2320 752<br />
MB huolto raskaskalusto puh 010 2320 785<br />
ma-pe 7.30-18<br />
la 7.30-15<br />
Määräaikaishuollot<br />
Sprinter ja Vito<br />
Valtuutettu<br />
Mercedes-Benz<br />
merkkikorjaamo<br />
Mercedes-Benz huolto-ohjeiden mukaiset määräaikaishuollot,<br />
sisältää varaosat ja öljyt. Esim öljynvaihto huoltoPlus<br />
184 €<br />
MB Sprinter alk<br />
talven liukkaat ovat opettaneet meidät<br />
ajamaan autoa ja pitämään huolta auton<br />
kunnosta. Talvella ei täyskuntoisellakaan<br />
kuskilla ole varaa lähteä puolikuntoisella<br />
autolla perheen kanssa pakkaseen.<br />
Vaikka kuinka leudolta näyttäisi, tulee<br />
iltauutisten sääennusteen kylmä pakkasrintama<br />
jossakin vaiheessa taas fennoskandiaan<br />
ja jämähtää tiukasti paikoilleen.<br />
Onnellisia ovat silloin he, jotka ovat<br />
hankkineet autoonsa lisälämpöä. Moottorin<br />
ja sisätilojen esilämmitys antaa<br />
ainakin yhden kahvikupillisen ja sanomalehden<br />
verran lisäaikaa aamulla, kun<br />
tuulilasia ei tarvitse lähteä raaputtamaan<br />
puhtaaksi ennen liikkeellelähtöä. Verkkovirtaan<br />
kytkettävä esilämmityksen saa<br />
autoonsa asennettuna jo noin 400 euron<br />
panostuksella. Lisälämpöä myyvät ja<br />
asentavat monet lehdessämme mukana<br />
olevat huoltokorjaamot.<br />
Ei autoilijan talvi tietysti pelkkää pimeää<br />
ja kylmää merkitse. Huolletulla autolla<br />
ja oikein varustautuneena pakkaskelilläkin<br />
ajaminen on ilo.<br />
Henkilö- ja pakettiautot<br />
Akseliston<br />
suuntauksen<br />
tarkastus 70 €<br />
190 €<br />
MB Vito alk<br />
sisältää<br />
• jarrusovituksen<br />
• nopeudenrajoittimen<br />
tarkastuksen<br />
Raskaan kaluston<br />
katsastuspaketti<br />
Huollon tai korjauksen yhteydessä<br />
Raskaan 25 % kaluston alennus kaikista<br />
Mobil katsastuspaketti öljyistä<br />
160 €<br />
- 25 %<br />
Hinnat sisältävät ALV. Tarjoukset voimassa 31.12.2014 saakka.<br />
Soitto yritysnumeroomme lankapuhelimesta 8,28 snt/min + 6 sent/min, matkapuheleimesta 8,28 snt/<br />
min + 17,17 snt/min<br />
ME<br />
AUT
4 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
Jättikilpuri!<br />
Vuosimallin 1919 American LaFrance speedster<br />
ei jätä ketään kylmäksi. Amerikkalaisesta paloautosta<br />
taidolla ja tyylitajulla rakennettu auto on<br />
mittakaavaltaan järkyttävä ja äänimaailmaltaan<br />
unohtumaton.<br />
Teksti ja kuvat Timo Toiviainen<br />
Helsinkiläisestä autotallista löytyy<br />
ajoneuvo, jonka mittakaava<br />
poikkeaa rajusti tavallisesta autosta<br />
kaikissa suhteissa. Istuimilla<br />
istutaan korkealla kuin bussis-<br />
sa. Pyörät ovat kokoa 37x7 tuumaa.<br />
6-sylinterisessä moottorissa<br />
on litroja 14,5, mutta tehoa<br />
vain 120-130 hv. Vääntöä piisaa<br />
kuin pienessä kylässä.<br />
Myös polkimet ovat sen kokoiset, että reilummallakin saappaalla<br />
on tilaa operoida. Kytkin on vasemmalla,<br />
kaasu keskellä ja jarru oikealla.<br />
Kyseessä on 1919 vuosimallin<br />
American LaFrance. Perinteikäs<br />
yhdysvaltalainen valmistaja on<br />
keskittynyt paloautojen ja pelastusalan<br />
teknisten laitteiden<br />
tuotantoon jo vuodesta 1845.<br />
”Joskus 1900-luvun alkupuolella<br />
aikansa hurjapäät muunsivat<br />
näitä paloautoja speedster-tyyppisiksi<br />
kilpa-autoiksi”, kertoo<br />
auton omistaja Vesa Wikström.<br />
”Hankin oman yksilöni Pennsylvaniasta<br />
USA:sta pari vuotta<br />
sitten. Autosta oli käytännössä<br />
jäljellä vain runko ja pystyssä<br />
töröttävä rattipylväs. Lisäksi<br />
kauppaan kuului monta laatikollista<br />
osia. Siinä olikin pähkäilemistä,<br />
kun aloimme autoa<br />
rakentamaan.”<br />
Wikströmin avuksi ilmoittautui<br />
lähistöllä asuva nykyinen<br />
eläkeläinen Keijo Ikäheimo,<br />
jolla on monipuolinen kokemus<br />
mekaanikkona suomalaisen<br />
kilpa-autoilun huipulta. ”Puuttuvia<br />
osia metsästettiin ympäri<br />
maailmaan. Esimerkiksi laturi<br />
löytyi Saksasta, lamput Englannista<br />
ja nopeusmittari Australiasta.<br />
"Kun Keken kanssa aloitimme<br />
moottorin kasaamisen,<br />
löytyi sieltä kaikenlaisia yllätyksiä.<br />
Jättimoottorin 50 litran<br />
vesitilaa puhtaaksi ruiskutettaessa<br />
tallin lattialle levisi mm. iso<br />
kasa pähkinöitä. Auto oli seissyt<br />
Jokainen sylinteri on<br />
kooltaan 2,4 litraa. Ja niitä<br />
on kuusi kappaletta.<br />
Vain takapyörissä on jarrut.<br />
Ketjuveto on yksinkertaisen<br />
tehokas ratkaisu.<br />
ulkosalla noin 50 vuotta.”<br />
Parin talven rakentamisen<br />
jälkeen uransa paloautona aloittanut<br />
American Lafrance alkoi<br />
valmistua speedsteriksi. Istuimet<br />
verhoiltiin uudelleen, takaosan<br />
puukotelon Wikström teki itse.<br />
14,5 litran kuutosen äänimaailma on jo tyhjäkäynnillä<br />
tunteita herättävän miehekäs. Eikä nyt puhuta pelkästään<br />
pakoputkesta tulevasta äänestä.<br />
Vesa Wikström ja Keke Ikäheimo ovat tyytyväisiä lopputulokseen.<br />
American LaFrance speedsterin rakentamisen<br />
lähtökohtana oli vain runko ja kasa osia pahvilaatikoissa.<br />
Puuttuvia osia metsästettiin netistä ympäri maailmaa ja osa<br />
osista tehtiin itse.<br />
pään kyytiin ja LaFrance kurvaa<br />
yllättävän pehmeästi ylämäkeen<br />
liikenteeseen. Ohjaus on paikallaan<br />
jäykkä, mutta ajossa siedettävä.<br />
”Ensimmäisillä ajokerroilla<br />
kyllä selkä tuli kipeäksi”, Wikström<br />
huikkaa kuuden sylinterin<br />
pauhun yli. Kolmesta polki-<br />
50-60 litraa satasella<br />
Kun Wikström käynnistää jättimoottorin,<br />
täyttyy autotalli mekaanisista<br />
äänistä ja pakoputken<br />
vahvasta bassomörinästä. Kuski<br />
painaa kytkintä, vetää metrin<br />
pituisesta vaihdekepistä ykkösen<br />
silmään ja päästää kolmen metrin<br />
keulan pihan puolelle. Hypmesta<br />
keskimmäinen on kaasu<br />
ja oikealla on jarru, joka käyttää<br />
takajarruja. Edessä jarruja ei ole.<br />
Puupinnoilla varustettuja takapyöriä<br />
pyörittävät miehekkään<br />
paksuiset ketjut. Lafrancen tarjoama<br />
kyyti on ilmavaa ja huomiota<br />
herättävää. ”Tämän auton<br />
herättämä huomio on pelkästään<br />
positiivista. Kun tällä ajelee,<br />
näyttävät sekä jalankulkijat että<br />
autoilijat peukkua” , Wikström<br />
myhäilee tyytyväisenä.<br />
Maavarako? Noh, sanotaan nyt vaikka että se on "riittävä".<br />
Henkilö- ja pakettiautojen varaosien kierrätystä vuodesta 1986<br />
Felke Oy, takuupurkamo on palvellut<br />
Jyväskylässä niin alan korjaamoja kuin<br />
yksityisiä autoilijoitakin jo vuodesta 1995.<br />
Puramme Jyväs-seudulta tulevien<br />
vaurioajoneuvojen lisäksi vakuutusyhtiöiden<br />
lunastamia ajoneuvoja.<br />
Uudehkojen autojen laatupurkuosia tuomme<br />
maahan Saksasta, Belgiasta ja Hollannista.<br />
Purkuosien ohella tarjoamme myös uusia<br />
kolarikorjaus-varaosia, kuten ajovaloja,<br />
puskureita, jäähdyttimiä ja muita korinosia.<br />
Toimimme valtuutettuna romuajoneuvojen<br />
vastaanottopisteenä.<br />
Ostamme ja noudamme 2000-luvun<br />
epäkuntoiset ja kolariautot.<br />
Noutoasiakkaiden lisäksi palvelemme myös<br />
Matkahuollon välityksellä kautta koko maan.<br />
www.felke.fi<br />
Palokankaantie 13 • 40320 JYVÄSKYLÄ<br />
(014) 282 313<br />
jyvaskyla@felke.fi<br />
ESIMERKKEJÄ<br />
PURKUAUTOISTAMME:<br />
AUDI A6 -00<br />
CITROEN XSARA -00<br />
CITROEN JUMPER -03<br />
NISSAN ALMERA -03<br />
NISSAN PRIMERA -07<br />
FIAT PUNTO -02<br />
FORD FOCUS -01<br />
FORD FIESTA -11<br />
FORD MONDEO -02<br />
FORD TRANSIT -01<br />
HONDA F-RV -06<br />
KIA CEED -07<br />
KIA CERATO -06<br />
MAZDA 2 -08<br />
MERCEDES A -00<br />
MERCEDES C -02<br />
MERCEDES E -01<br />
OPEL VECTRA -04<br />
OPEL ASTRA -00<br />
PEUGEOT 206 -00<br />
RENAULT MEGANE -04<br />
RENAULT LAGUNA -02<br />
SAAB 9-3 -99<br />
SKODA OCTAVIA -00<br />
SKODA FABIA -05<br />
TOYOTA COROLLA -02<br />
TOYOTA AURIS -07<br />
VW GOLF -00<br />
VW POLO -03<br />
VW PHAETON -03<br />
SEKÄ RUNSAASTI MUITA,<br />
SOITA JA KYSY!
autouutiset.com<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />
5<br />
Autolasit kuntoon ammattitaidolla<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Autolasin nuoret yrittäjät tuntevat<br />
alansa. Tuulilasin ja auton muiden lasien vaihdot<br />
onnistuvat edullisesti ja ammattitaidolla. Kiveniskemien<br />
korjaukset tehdään usein odottaessa.<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Autolasi Oy<br />
Vasarakatu 26<br />
40320 Jyväskylä<br />
Puhelin: 040 5661415<br />
Sähköposti: toimisto<br />
@jklautolasi.fi<br />
Internet: jklautolasi.fi<br />
Avoinna:<br />
arkisin 8.00-16.30<br />
Autolasit ovat Mika ja Sakari<br />
Nissisen erikoisalaa. Serkukset<br />
perustivat <strong>Jyväskylän</strong> Seppälässä<br />
toimivan yrityksen kesällä 2012.<br />
”Mikalla oli jo vuosien kokemus<br />
lasien asennuksesta toisen työnantajan<br />
palveluksessa. Itselleni<br />
ala taas on tuttu isäni vastaavasta<br />
yrityksestä”, kertoo Sakari<br />
Nissinen.<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Autolasin siisteissä<br />
ja valoisissa tiloissa vaihdetaan<br />
ja korjataan tuulilaseja<br />
kaikenkokoisiin autoihin. ”Eniten<br />
vaihdamme henkilö- ja pakettiautojen<br />
laseja, mutta myös<br />
isommat autot mahtuvat sisään<br />
halliin. Esimerkiksi kuorma- ja<br />
linja-autot sekä matkailuautot<br />
ovat hallissamme usein nähtyjä<br />
vieraita.”<br />
Tuulilasien lisäksi uusitaan<br />
sivu- ja takalaseja. ”Autoillehan<br />
sattuu kaikenlaista. Joskus voi<br />
niittokone tai lumiaura heittää<br />
kiven auton sivulasiin. Ilkivalta-<br />
tai varkaustapauksessa lasit<br />
saattavat kärsiä vahinkoja. Vähälumisina<br />
talvina kivet ja nastat<br />
lentelevät liikenteessä tuulilaseihin.”<br />
Nissinen luettelee.<br />
Aina ei laseja tarvitse kuitenkaan<br />
vaihtaa. Tuulilasin kiveniskemä<br />
tai muu pieni vaurio saadaan<br />
ammattitaidolla nopeasti<br />
korjattua. Jos tuulilasiin napsahtaa<br />
häränsilmä, on vaurio hyvä<br />
puhdistaa ja suojata lialta heti<br />
vaikkapa teipillä. Sen jälkeen<br />
voi ajella <strong>Jyväskylän</strong> Autolasiin,<br />
jossa pienten vaurioiden korjaus<br />
onnistuu yleensä jopa aikaa<br />
varaamatta. ”Puolisen tuntia siinä<br />
usein menee. Iskemän kohta<br />
puhdistetaan huolellisesti ja<br />
täytetään korjausaineella, joka<br />
sitten kovetetaan ultraviolettivalolla.<br />
Lopuksi iskemän kohta<br />
hiotaan lasin pinnan tasoon.<br />
Myös suuremmat ajoneuvot mahtuvat halliin. Matkailuauton<br />
kookkaan tuulilasin vaihto sujuu siinä missä henkilöautonkin.<br />
Korjauksen hinta on edullisimmillaan<br />
49€.”<br />
"Autamme kaikissa autolasiasioissa",<br />
lupaa Sakari Nissinen.<br />
Uusi tuulilasi noin 200-500<br />
eurolla<br />
Yleisin syy tuulilasin vaihtoon<br />
on lasiin tullut särö tai katsastuksessa<br />
annettu korjauskehotus.<br />
Kilometrien myötä tuulilasi<br />
joka tapauksessa pikkuhiljaa<br />
kuluu himmeämmäksi ilman<br />
että kuljettaja sitä välttämättä<br />
itse huomaa. Sitten kun lasi on<br />
vaihdettu uuteen, näkee eron<br />
heti. ”Varsinkin näin pimeään<br />
vuodenaikaan olisi turvallisuuden<br />
kannalta tärkeää, että tuulilasin<br />
läpi näkee hyvin. Lasin<br />
lisäksi pyyhkijöiden kunnosta<br />
kannattaa pitää huolta, meiltä<br />
löytyy lasin lisäksi myös autoon<br />
sopivat uudet sulat”, muistuttaa<br />
Sakari Nissinen.<br />
Tavalliseen henkilöautoon<br />
uuden tuulilasin vaihto maksaa<br />
noin 200-500 euroa. Hintahaarukka<br />
on leveä, koska autojen<br />
varusteiden määrä on kasvanut.<br />
Yhdessä automallissa saattaa<br />
olla 5-15 erilaista tuulilasia varustelun<br />
mukaan. Sadetunnistimet<br />
ja uusien automallien erilaisiin<br />
avustinjärjestelmiin liittyvät<br />
kamerat vaativat omanlaisensa<br />
tuulilasin. ”Ammattitaitoa on<br />
se, että löydämme autoon sopivan<br />
lasin ja osaamme asentaa sen<br />
niin että kaikki toimii.”<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Autolasi on tunnetun<br />
lasivalmistaja Pilkingtonin<br />
sertifioima autolasiliike. Yritys<br />
toimii päivittäin yhteistyössä<br />
vakuutusyhtiöiden kanssa. Vahinkotapauksissa<br />
asiakas usein<br />
suorittaa autovakuutusehtojensa<br />
mukaisen omavastuuosuuden<br />
itse ja lopusta huolehtii <strong>Jyväskylän</strong><br />
Autolasi vakuutusyhtiön<br />
kanssa. Lasin korjauksen ajaksi<br />
voi varata sijaisauton 45€ päivähintaan.<br />
Lasin vaihdon ajanvaraus tai<br />
hintatiedustelu onnistuu joko<br />
soittamalla tai tekemällä tiedustelun<br />
verkkosivuilla tai sähköpostitse.<br />
Ajan saa tyypillisesti<br />
noin 2-4 päivän päähän. Talviaika<br />
on lasin korjaukselle asiakkaan<br />
kannalta parasta aikaa,<br />
sillä keväällä ja kesällä on autolasiliikkeessä<br />
kiireisintä. Lasien<br />
Tuulilasiin tullut kiveniskemä<br />
voidaan korjata. Iskemän<br />
kohta puhdistetaan, täytetään<br />
korjausaineella, kovetetaan<br />
ultraviolettivalolla ja hiotaan<br />
lopuksi tasaiseksi.<br />
lisäksi yrityksestä voi kysellä turvauria<br />
ja Aquacontrol tuulilasin<br />
pinnoitusta, joka tekee lasista<br />
vettä ja likaa hylkivän.<br />
Mercedes-Benziin vaihdetaan uusi tuulilasi.<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Autolasin ammattilaiset<br />
osaavat valita varmasti sopivan lasin ja<br />
oikeat kiinnitysaineet.<br />
”Tervetuloa kaikki nykyiset ja<br />
uudet asiakkaat - kaikissa autolasiasioissa”,<br />
toivottaa Sakari Nissinen<br />
lopuksi.<br />
Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa<br />
Kustantaja: Legenda Oy<br />
Päätoimittaja: Timo Toiviainen<br />
Painopaikka: SLY-Painotalot Oy<br />
Toimitus: puh. 0500 680 000<br />
e-mail: tuulenkyla@legenda.fi<br />
Kotitalousjakelu:<br />
<strong>Jyväskylän</strong> Jakelut Oy<br />
Lisäksi noutopisteitä<br />
sekä nettisivut<br />
Autouutiset, <strong>Jyväskylän</strong> toimipiste<br />
Vuonna 2015 lehti ilmestyy 8 kertaa.<br />
Ilmestymispäivät: 28.1., 4.3., 8.4., 13.5., 10.6., 2.9., 14.10., 25.11.<br />
Varaa ajoissa edullista ilmoitustilaa <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> <strong>Autouutist</strong>en<br />
vuoden 2015 lehdistä puh. 045 863 5440 Jani Tähtinen.<br />
Aineisto-osoite: tuulenkyla@legenda.fi<br />
Mainostaja! Tule mukaan jättipainoksiin<br />
Ensi vuonna Autouutiset ilmestyy 8 kertaa<br />
Autouutiset-lehdessä ovat mukana kaikki merkittävät autoalan toimijat<br />
alueellanne. Varaa ilmoitustila ajoissa - ja olette mukana tavoittamassa<br />
ennätysmäärän lukijoita.<br />
Vuonna 2015 Autouutiset-lehteä painetaan seuraavasti:<br />
Pääkaupunki<strong>seudun</strong> Autouutiset (10 nroa) 2 600 000 kpl<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> Autouutiset (8 nroa) 560 000 kpl<br />
Tampereen <strong>seudun</strong> Autouutiset (8 nroa) 839 000 kpl<br />
Turun <strong>seudun</strong> Autouutiset (9 nroa) 894 000 kpl<br />
Yhteensä jättijakelumäärä<br />
4 893 000 kpl<br />
Toimi ennen ruosTepeikkoa!<br />
ruosTeenesTo<br />
uusille autoille alustan lisäturva kulutusta vastaan<br />
maksaa voit Finikor-rahoituksella tai 3 erässä ilman korkoa<br />
Laatusertifikaatin mukaista ruosteenestoa yli 40 vuoden kokemuksella<br />
Varaa aika (014) 273 104<br />
www.autosuojaamohaarniska.fi<br />
Pääskyntie 3<br />
40320 Jyväskylä<br />
Avoinna arkisin: 7:00 - 17:00<br />
Puh. (014) 273 104<br />
haarniska@autosuojaamohaarniska.fi<br />
Jussi maanonen mika Ylämäki<br />
040-543 7092 040-558 6835<br />
Ylämaan autohuolto on <strong>Jyväskylän</strong> seudulla toimiva autokorjaamo,<br />
joka hoitaa kolarikorjaukset ja muut autoremontit merkistä riippumatta.<br />
kAikkien merkkien huolto<br />
• varaosat<br />
• moottorihuollot<br />
• moottoriremontit – vaihtomoottorit<br />
• ilmastointihuolto<br />
• öljynvaihdot<br />
autollesi uusi elämä<br />
PAlvelut<br />
• korinoikaisut<br />
• peltityöt<br />
• maalaukset<br />
• varaosat<br />
Palvelemme ma–pe 8–17, Ahjokatu 26, 40320 Jyväskylä<br />
YlämAAn Autohuollot JA kolArikorJAkset
6 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
KAtsAstusMIes KoeAjAA<br />
Lue lisää:<br />
autouutiset.com<br />
Toyota Yaris Hybrid Active<br />
Matti Viitanen<br />
Katsastusmies<br />
A-Katsastus Kehä III Vantaa<br />
Uusi Yaris Hybrid on<br />
pienemmän perheautoluokan<br />
viisiovinen<br />
liftback. Ulkoisesti<br />
hybridi erottuu muista<br />
Yaris-malleista vain<br />
hybridi-teksteillään.<br />
takaistuimen selkänojat<br />
kaatuvat kahdessa osassa.<br />
Kojetaulu on muotoiltu uudelleen. Kookas kosketusnäyttö<br />
hallitsee sen keskiosaa.<br />
toyota Yaris<br />
Hybridi Active<br />
Moottori 1497 cm 3<br />
4-sylinterinen bensiinimoottori,<br />
sähkömoottori,<br />
portaaton voimansiirto.<br />
Kulutus (yhd.) 3,3/100km<br />
Yhteisteho 73,5 kW/100<br />
hv/6200 r/min<br />
Co 2 -päästö 75g/km<br />
Kiihtyvyys 11,8 s. 0-100km<br />
Huippunopeus 165 km/h<br />
Hinta 20.984 €<br />
Toyota on jo seitsemäntoista<br />
vuoden ajan ollut hybridiautojen<br />
edelläkävijä. Merkin hybridimallien<br />
myynti ylitti kunnioitettavan<br />
kuuden miljoonan rajan<br />
jo viime vuoden lopulla.<br />
Toyota Yaris on uudistunut<br />
ns. kasvojenkohotusmallilla.<br />
Uutuuden näkyvin muutos on<br />
uudelleenmuotoiltu keula. Sen<br />
lisäksi sisustus ja pyöränripustukset<br />
ovat uudistuneet monilta<br />
osin. Ulkoisesti hybridimalli<br />
ei enää erotu muista malleista<br />
muuten kuin hybridi-tekstien<br />
osalta.<br />
Uusi Toyota Yaris Hybrid on<br />
B-segmentin eli pienemmän<br />
perheautoluokan viisiovinen<br />
liftback. Sen pituus on 395 cm,<br />
leveys 169 cm ja korkeus 151 cm.<br />
Yaris Hybridiä on saatavana kolmena<br />
varustelutasona: Life, Active<br />
ja parhaiten varusteltu Style.<br />
Moottoreina toimivat bensiinija<br />
sähkömoottori.<br />
Koeajetussa Toyota Yaris<br />
Hybrid Active -mallissa on 1,5<br />
litrainen vapaasti hengittävä<br />
bensiinimoottori. Atkinson työkierron<br />
vuoksi siitä otetaan vain<br />
55 kW teho ja 111 Nm vääntö.<br />
Voimalinja on yksinkertaisen<br />
nerokas. Bensiinimoottori on<br />
voimansiirtopaketin oikeassa<br />
laidassa ja kytkettynä oikeanpuoleiseen<br />
planeettapyörästöön.<br />
Sähkömoottori on kytketty<br />
vasemmanpuoleiseen planeettapyörästöön<br />
ja se on kiinteässä<br />
yhteydessä vetäviin pyöriin.<br />
Pienempi sähkömoottori on<br />
kytkettynä oikeanpuoleiseen<br />
planeettakannattimeen. Tämän<br />
sähkömoottorin pyörintänopeutta<br />
säätämällä saadaan planeettavaihteen<br />
välityssuhdetta<br />
muutettua portaattomasti. Vasemmalla<br />
ja oikeanpuoleisella<br />
planeettapyörästöllä on yhteinen<br />
kehäpyörä, josta molemmat<br />
voimalinjat jatkuvat vetopyörästön<br />
kautta vetäville etupyörille.<br />
Lisäksi tämä pienempi säh-<br />
takapenkin alla sijoitettu akkupaketti ei rajoita auton tavaratilan tai sisätilojen käyttöä.<br />
Yaris Hybrid on suuntavakaa ja jämäkkä ajettava. Yhdeksän turvatyynyä ja turvavyönkiristimet varmistavat passiivista turvallisuutta.<br />
Hybridin voimalinjan<br />
toiminta<br />
on erinomaisen<br />
juoheaa ja tekee<br />
ajamisesta<br />
leppoisaa.<br />
Korkealle sijoitetuilta<br />
penkeiltä<br />
näkyvyys on hyvä<br />
kömoottori toimii laturina ja<br />
käynnistinmoottorina.<br />
Moottoreiden yhteinen teho<br />
on rajattu 73 Kilowattiin.<br />
Alustarakenne muodostuu<br />
etuakseliston joustintuista ja<br />
1,5 litran bensiinimoottoria avustaa sähkömoottori.<br />
taka-akseliston yhdystukirakenteesta.<br />
Ohjauksen tehostus on<br />
sähkömekaaninen ja nopeuden<br />
mukaan säätyvä. Pysähtymisestä<br />
huolehtivat levyjarrut edessä ja<br />
takana normaalein lisäominaisuuksin.<br />
Yhdeksän turvatyynyä<br />
ja vyönkiristimet varmistavat<br />
passiivista turvallisuutta. Euro<br />
NCAP -törmäystestissä Yaris<br />
keräsi viisi tähteä.<br />
Näkemisestä ja näkyvyydestä<br />
huolehtivat linssitekniikalla toteutetut<br />
halogeenivalot sekä ledpäiväajovalot.<br />
Pesureita ei ole.<br />
Normaali tavaratila<br />
Sisätiloissa huomio kiinnittyy<br />
uudelleen muotoiltuun kojelautaan,<br />
jota hallitsee uusi Toyota<br />
Touch 2 with Go -kosketusnäyttö.<br />
Uusi kosketusnäyttö<br />
on kasvanut sekä kooltaan että<br />
ominaisuuksiltaan, mutta navigaattori<br />
ei enää kuulu perushintaan.<br />
Verhoilumateriaalit ovat entistä<br />
laadukkaampia ja myös eri<br />
värivaihtoehtoja on saatavilla.<br />
Penkit ovat entistä kookkaammat<br />
ja paremmin muotoillut.<br />
Takapenkin alle sijoitettu<br />
144 V ja 6,5 Ah akkupaketti<br />
ei rajoita tavaratilaa. 286 litran<br />
tavaratila on tässä kokoluokassa<br />
normaalia tasoa. Kahdessa<br />
osassa kääntyvät takaselkänojat<br />
mahdollistavat tavaratilan kasvattamisen.<br />
Tukeva ajotuntuma<br />
Ajossa huomaa, että Yaris on<br />
hiljainen ja ajotuntumaltaan tukeva.<br />
Äänieristys on kokonaan<br />
uudenlainen ja lopputulos on<br />
korvin kuultavissa. Jousitusta<br />
ja heilahduksenvaimentimia on<br />
muutettu siten että pintakovuudesta<br />
on päästy eroon. Uudet<br />
kallistuksenvakaajat puolestaan<br />
vähentävät korin kallistelua ja<br />
tukevoittavat ajotuntumaa. Oh-<br />
286 litran tavaratila on tässä kokoluokassa<br />
normaalitasoa.<br />
jaustehostimen ohjelmaa on l/100 km. Moottoritienopeuksilla<br />
päivitetty. Nyt ohjaus on entistä<br />
tasaisesti pitkää matkaa<br />
paremmin palauttava ja suunta-<br />
ajettaessa akun virtakapasitee-<br />
tavaratilaa on 547-1746 litraa.<br />
vakaudeltaan kiitettävää tasoa.<br />
Kokonaisuutena ajotuntuma on<br />
parantunut monilta osin siinä<br />
määrin, että syntyy vaikutelma<br />
suuremman kokoluokan autosta.<br />
Hybridin voimalinjan toiminta<br />
on erinomaisen juoheaa ja tekee<br />
ajamisesta leppoisaa. Korkealle<br />
sijoitetuilta penkeiltä näkyvyys<br />
on hyvä, eikä autoon nouseminen<br />
ja poistuminen vaadi ponnisteluja.<br />
Näiden ominaisuuksien<br />
vuoksi Yaris onkin seniorikansalaisten<br />
suosiossa. Auton<br />
äänettömyys hitaasti liikuttaessa<br />
ja peruutettaessa saattaa aiheuttaa<br />
huomioimisvaikeuksia jalankulkijoille<br />
varsinkin parkkipaikoilla.<br />
Yhdistetyn polttoaineenkulutuksen<br />
lukema 3,3 l/100 km<br />
jää lähinnä haaveeksi. Hyväkuntoisilla<br />
pikkuteillä, missä jarrutusenergian<br />
talteenotto toimii<br />
mahdollisimman tehokkaasti<br />
kulutuslukemat jäävät noin 4,2<br />
Katsastusmies koeajaa<br />
Matti Viitanen, A-Katsastus, Kehä III<br />
tistä ei ole apua ja kulutus nousee<br />
noin 5,5 l/100 km lukemiin.<br />
Toyota Yaris Hybridi Active<br />
on 20984 € hintaisena hieman<br />
kallis B-segmentin autoksi,<br />
mutta se tarjoaa hyvän varustelutason<br />
ja ajettavuuden jota<br />
muuten pitää etsiä suuremmista<br />
kokoluokista.<br />
Plussaa Yaris Hybridille kerääviä<br />
ominaisuuksia ovat ajon<br />
vaivattomuus ja äänettömyys,<br />
ohjauksen tuntuma ja suuntavakaus,<br />
uudistetun alustan jämäkkyys,<br />
erityinen taloudellisuus<br />
tietynlaisessa käyttöympäristössä.<br />
Miinusta tuovat ulkopuolisen<br />
latausmahdollisuuden puuttuminen,<br />
tehon puute moottoritienopeuksissa,<br />
lyhyt toimintamatka<br />
pelkällä sähkömoottoriajolla,<br />
vetokoukun ja polttoon<br />
perustuvan lisälämmittimen<br />
asennuskielto.<br />
Koeajoauto Toyota Yaris Hybrid on maahantuojan<br />
lehdistöauto. Koeajolenkin pituus oli noin 550 km<br />
kaupungissa, moottoritiellä ja maaseudulla. Auton<br />
tekniset tiedot ovat maahantuojan ilmoittamia.<br />
Arvioinnissa nojaudutaan lähdeaineistoon ja<br />
koeajokokemuksiin. Kulutuksesta ilmoitetaan<br />
normikulutus sekä auton ajotietokoneen<br />
antama mittaustulos. Arvioinnissa käytetään<br />
soveltuvin osin suhteellista arvostelutapaa,<br />
jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />
koko- ja hintaluokkansa<br />
edustajana.
autouutiset.com<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />
7<br />
AUTON HUOLTO<br />
DIESEL-HIUKKASSUODATIN / SUORASUIHKUTUS / AUTOMAATTIVAIHTEISTOT / MUUT AUTON JÄRJESTELMÄT<br />
Ennakoiva huolto<br />
säästää selvää rahaa<br />
TIESITKÖ<br />
TÄMÄN?<br />
Ennakoivalla huollolla voidaan välttää monien auton tyyppivikojen muuttuminen kalliiksi remonteiksi.<br />
Yhdysvaltalainen BG Products Inc. on erikoistunut ammattilaisille tarkoitettuihin ennakoivan huollon<br />
ratkaisuihin. Yritys on alallaan johtava valmistaja jo useimmilla markkina-alueilla.<br />
Männänrenkaiden karstoittuminen ja paikalleen jumittuminen<br />
alentaa suorasuihkutusmoottorin tehoa ja nostaa öljynkulutusta,<br />
päästöjä sekä polttoaineen kulutusta.<br />
Polttoaineen suorasuihkutus (GDI, Skyactiv,<br />
Ecoboost, Ecotec, TSI, FSI,T4)<br />
BG-huoltotuotteet<br />
www.bgprod.com<br />
Finntest Oy<br />
Olarinluoma 16,<br />
02200 Espoo<br />
Puhelin 010 839 4400<br />
www.finntest.fi<br />
Autojen määräaikaishuolloissa<br />
on yhä pitemmät välit. Ajatuksena<br />
on laskea autoilun kustannuksia,<br />
koska kilpailu automerkkien<br />
kesken on rajua. Meillä<br />
Suomessa autot kuitenkin joutuvat<br />
koville, joten huolenpitoa<br />
tarvitaan tavallista enemmän.<br />
Ennakoiva huolto tarkoittaa<br />
sellaisia toimenpiteitä, jotka<br />
ehkäisevät vikaantumista.<br />
Asiantuntevilla korjaamoilla<br />
tiedetään, kuinka esimerkiksi<br />
dieselien hiukkassuodattimien<br />
tukkeutuminen ja suorasuihkutusmoottorien<br />
karstoittuminen<br />
saadaan pidettyä kurissa. Käyttämällä<br />
BG-puhdistuskemikaaleja<br />
ja –laitteita karstoittuminen<br />
sekä likaantuminen vähenevät.<br />
Automaattivaihteiston toi-<br />
minta taas varmistetaan parhaiten<br />
BG-öljynvaihtohuollolla,<br />
jossa vaihteisto puhdistetaan ja<br />
öljyt vaihdetaan muista tavoista<br />
poiketen sataprosenttisesti.<br />
Ennakoiva huolto on yleisempää<br />
muualla Euroopassa ja<br />
varsinkin Yhdysvalloissa. Ennakoivaan<br />
huoltoon kuuluvat teknisten<br />
ratkaisujen tyyppivikoja<br />
ehkäisevät kemikaalit, laitteet ja<br />
palveluohjelmat.<br />
Automaattivaihteiston öljynvaihtohuollossa BG-menetelmällä<br />
öljyt vaihdetaan sataprosenttisesti. Vaihteistoon ei jää likaa.<br />
Huuhteluun ei käytetä öljyä, joten kallista automaattivaihteistoöljyäkin<br />
kuluu vähemmän.<br />
Öljyjen kunto voidaan testata näppärästi BG-testikartalla,<br />
joka kertoo mahdolliset ongelmat ja öljynvaihdon tarpeen.<br />
"Asiantuntevilla<br />
korjaamoilla tiedetään,<br />
kuinka esimerkiksi<br />
dieselien<br />
hiukkassuodattimien<br />
tukkeutuminen<br />
ja suorasuihkutusmoottorien<br />
karstoittuminen<br />
saadaan<br />
pidettyä kurissa."<br />
Bensiinimoottoreissa suorasuihkutus<br />
on päivän sana. Se<br />
vähentää polttoaineen kulutusta,<br />
koska suoraan palotilaan<br />
suuttimella tapahtuva suihkutus<br />
on tarkempi kuin epäsuora<br />
imusarjasuihkutus. Toimiessaan<br />
kuten uutena suorasuihkutus<br />
käyttää vähemmän polttoainetta<br />
ja tuottaa enemmän tehoa<br />
suhteessa moottorin tilavuuteen.<br />
Suorasuihkutusmoottorissa<br />
maailmanlaajuisesti esiintyviä<br />
ongelmia ovat imuventtiilien<br />
ENNEN<br />
Suorasuihkutusmoottorin palotilojen, venttiilien, ruiskutussuuttimien<br />
ja egr-venttiilin karstoittuminen ovat tyyppivikoja,<br />
joita voidaan vähentää BG-ratkaisuilla toteutetulla ennakoivalla<br />
huollolla.<br />
JÄLKEEN<br />
likaantuminen ja öljyn haihtuminen.<br />
Tyypillisesti ne johtavat<br />
polttoainesuuttimien, palotilan<br />
ja männänrenkaiden karstoittumiseen.<br />
Karstoittuminen laskee<br />
moottorin puristuspaineita ja<br />
johtaa öljyn ja polttoaineen kulutuksen<br />
sekä päästöjen kasvuun<br />
ja tehon laskuun. Pahoin likaantunut<br />
moottori vaatii yleensä<br />
suurempia korjaustöitä, kuten<br />
imuventtiilien irrottamisen ja<br />
uudelleen kasaamisen.<br />
ENNEN<br />
Dieselpartikkelisuodatin<br />
(DPF)<br />
Johtava ennakoivan huollon osaaja<br />
JÄLKEEN<br />
BG Products Inc. on maailman johtava ennakoivan huollon kemikaalien<br />
ja laitteiden valmistaja. 1971 perustettu BG on keskittynyt<br />
ratkaisuihin, jotka pitävät auton voimalinjan ja muut nesteitä<br />
sisältävät järjestelmät puhtaina ja toimivina. Yhdysvalloissa BG:n<br />
markkinaosuus on 22% tilastossa, johon luetaan mukaan myös<br />
autonvalmistajien omat puhdistuskemikaalimerkit.<br />
Auton eri järjestelmien nesteet menettävät ominaisuutensa toimittuaan<br />
riittävän pitkään kovissa olosuhteissa. BG-huoltopalvelu<br />
pidentää moottorissa, vaihteistossa, ohjaustehostimessa, jarruissa,<br />
ilmastoinnissa ja polttoainejärjestelmässä käytettävien nesteiden<br />
elinkaaria.<br />
Ammattilaiset käyttävät BG-huoltotuotteita ja laitteita auton<br />
huollon yhteydessä. Kuluttajille tuotteita ei ole myynnissä, sillä<br />
vaikka tuotteet ovatkin turvallisia käyttää, vaaditaan parhaaseen<br />
lopputulokseen pääsemiseen auton huollon ammattitaitoa ja perehdytys<br />
BG-tuotteiden oikeaoppiseen käyttöön.<br />
BG on ainoa autoalan yritys, joka on keskittynyt vain puhdistuskemikaalien<br />
ja -laitteiden tuotekehitykseen sekä valmistukseen.<br />
Suuri yleisö ei yritystä Suomessa juurikaan tunne, koska BG<br />
on pääasiassa ammattilaisten yhteistyökumppani. Finntest Oy on<br />
maahantuonut BG-kemikaaleja ja laitteita vuodesta 2003.<br />
Kysy ennakoivaa BG-huoltoa korjaamoltasi!<br />
. Dieselmoottorin<br />
ennaltaehkäisevä<br />
puhdistus: Premium<br />
Diesel huolto<br />
. Dieselmoottorin<br />
DPF-suodattimen<br />
kunnostushuolto, tulee<br />
saataville loppuvuodesta<br />
2014<br />
. Bensiinimoottorin<br />
ennaltaehkäisevä<br />
Premium Bensiini<br />
Huolto<br />
. Bensiinimoottorin<br />
imuventtiilien<br />
kunnostushuolto<br />
. Automaattivaihteiston<br />
100% öljynvaihtohuolto<br />
. Ohjaustehostimen<br />
huolto<br />
. Jäähdytysjärjestelmän<br />
huolto<br />
Diesel-partikkelisuodatin<br />
sijaitsee pakoputken<br />
moottorinpuoleisessa päässä.<br />
Suodattimen kennoon kerääntyy<br />
nokea, joka tukkii sen<br />
rakenteen. Jälkeen-kuvassa<br />
BG-huoltotuotteilla puhdistunut<br />
suodattimen kenno.<br />
Kukapa ei olisi kuullut dieselmoottoreiden<br />
hiukkassuodattimien<br />
tukkeutumisongelmista.<br />
Mahdollisimman vähäpäästöiseksi<br />
viritetty nykyaikainen<br />
dieselauto vaatii määrätynlaista<br />
käyttöä. Lyhyet ajomatkat ja<br />
Suomen kylmä talvi vaikuttavat<br />
niin, että dieselin hiukkassuodatin<br />
ei saavuta automaattisen<br />
puhdistuspolton (regeneraation)<br />
alkamiseen tarvittavaa lämpötilaa.<br />
Ilman säännöllisiä puhdistuspolttoja<br />
suodatin tukkeutuu,<br />
päästöt ja polttoaineen kulutus<br />
nousevat, teho laskee ja lopulta<br />
dpf-varoitusvalo syttyy. Maailmalla<br />
ja Suomessa DPF-ongelmia<br />
on myös korjattu poistamalla<br />
DPF-suodatin käytöstä. Maahantuoja<br />
Finntest huomauttaa,<br />
että tämä ei Suomen lain mukaan<br />
ole sallittua.<br />
BG-huoltotuotteita käyttämällä<br />
dieselmoottorin ja hiukkassuodattimen<br />
likaantuminen<br />
voidaan saada ennakoivasti hallintaan.
8 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
RENKAAT JA VANTEET<br />
Kesäpyörät varastoon,<br />
talvipyörät alle<br />
Talvirenkaiden alle vaihtamisessa<br />
on hyvä muistaa muutama<br />
perusasia. Ennen kesärenkaiden<br />
varastoimista on niiden rengaspaineet<br />
hyvä nostaa noin 0,5<br />
baria korkeammiksi. Tämä siksi,<br />
että käyttämättömänä oleva<br />
rengas menettää painettaan nopeammin.<br />
Kesäpyörien paikat on hyvä<br />
merkitä esimerkiksi liidulla tai<br />
vastaavalla renkaisiin. Siis esimerkiksi<br />
kirjaimet EV eteen<br />
vasemmalle.<br />
Renkaista on hyvä tarkistaa<br />
kulumat. Jos esimerkiksi etupyörien<br />
ulkoreunat ovat kuluneet,<br />
on syytä tarkistuttaa pyöränkulmat.<br />
Jos takarenkaat ovat<br />
kuluneemmat kuin eturenkaat,<br />
kannattaa ne vaihtaa keskenään.<br />
Paremmat renkaat on syytä laittaa<br />
aina taakse.<br />
Renkaat alkavat menettää<br />
ominaisuuksiaan, kun niiden<br />
pinta kuluu. Talvirenkaissa lain<br />
Pesu ja suojaus!<br />
Ennen talvisäilöön laittamista tehty kevytmetallivanteiden<br />
puhdistus ja suojaus säästää monta<br />
hikipisaraa kevätkunnostuksesta.<br />
vaatima urasyvyys on 3 mm. On<br />
kuitenkin hyvä huomioida, että<br />
turvallinen kulutuspinta talvikelillä<br />
ajettaessa on 5-6 mm.<br />
Kesärenkaiden minimiurasyvyys<br />
on lain mukaan 1,6mm.<br />
Kesärengas alkaa kuitenkin menettää<br />
ominaisuuksiaan jo silloin,<br />
kun pintaa on jäljellä noin 4<br />
mm. Kesärenkaiden turvallisuus<br />
punnitaan varsinkin sadekelillä,<br />
joka on meillä Suomessa varsin<br />
tuttu säätyyppi.<br />
Renkaiden vaihto on hyvä<br />
hetki tutkia renkaat mahdollisten<br />
viiltojen, pistojen ja urasyvyyksien<br />
osalta.<br />
Talvirenkaat olisi hyvä varastoida<br />
lappeellaan viileässä,<br />
pimeässä ja kuivassa tilassa. Jos<br />
sellaista tilaa ei ole, ovat autokorjaamoiden<br />
rengashotellit<br />
kätevä ratkaisu. Rengashotellin<br />
palveluun sisältyvät yleensä<br />
myös pyörien pesu ja alle vaihto.<br />
TALVIRENGASTESTIT<br />
Suomalaisissa olosuhteissa talvirenkaiden tulisi olla<br />
sellaiset, jotka on suunniteltu pohjoisen pakkasiin<br />
ja loskakeleihin. Eri valmistajien uudet rengasmallit<br />
otetaan vuosittain erilaisiin<br />
testeihin, joissa eri valmistajien<br />
renkaiden ominaisuuksia<br />
verrataan toisiinsa. Usein jo<br />
yhdelläkin valmistajalla on<br />
monia talvirengasmalleja,<br />
joista kuluttajan olisi valittava<br />
autoonsa ja ajamiseensa<br />
sopivin. Jos uusien<br />
talvirenkaiden hankinta<br />
on ajankohtaista, on hyvä<br />
tutustua sekä rengasliikkeiden<br />
tarjouksiin että oheisten<br />
rengastestien tuloksiin.<br />
NASTARENKAAT:<br />
Tekniikan Maailma (205/ 55 R16)<br />
2014<br />
Tunnetut<br />
rengasmerkit kärjessä<br />
Myrkytön ja hapoton Sonax-vannepesu (Svh 11€) käy kaikille<br />
vannetyypeille, mutta erityisesti kevytmetallivanteille. Se irrottaa<br />
tiukasti vanteeseen kiinni jämähtävän jarrupölyn, maantiesuolan,<br />
pien ja lian. Sonax-vannesuoja (Svh 25,20€ ) antaa kevytmetallivanteille<br />
likaa ja vettä hylkivän pinnan.<br />
Väriään lilaksi muuttanut<br />
vannepesuaine on irrottanut lian.<br />
2<br />
1<br />
Lue pesuaineiden<br />
käyttöohjeet, jotta<br />
lopputulos olisi<br />
toivotunlainen.<br />
Sonax-vannepesua<br />
ruiskutetaan kuivan<br />
ja likaisen vanteen<br />
sekä renkaan päälle.<br />
Aineen annetaan<br />
vaikuttaa noin viisi<br />
minuuttia, kunnes<br />
se muuttuu lilan<br />
väriseksi.<br />
1.Nokian Hakkapeliitta 8, Arvosana 8,8<br />
2.Continental ContiIceContact, Arvosana 8,6<br />
3.Pirelli Ice Zero, Arvosana 8,6<br />
4.Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Arvosana 8,5<br />
5.Gislaved Nord Frost 100, Arvosana 8,3<br />
6.Hankook Winter iPike RS, Arvosana 8,1<br />
7.Dunlop Ice Touch, Arvosana 8,0<br />
8.Michelin X-Ice North 3, Arvosana 7,9<br />
9.Bridgestone Blizzak Spike-01, Arvosana 7,7<br />
10.Vredestein ArcTrac, Arvosana Ben 7,5<br />
11.Jinyu Winter yw53, Arvosana, 7,1<br />
12.Nordman 4, Arvosana 7,1<br />
13.Sunny Winter-Grip SN3860, Arvosana 5,9<br />
Vi Bilägare Ruotsi<br />
1. Nokian Hakkapeliitta 8<br />
2. Continental Conti Ice Contact<br />
3. Pirelli Ice Zero<br />
Tuulilasi 12/2014 (205/55 R16)<br />
Vannepesuaine pestään pois esimerkiksi painepesurilla sekä<br />
vanteiden että renkaiden päältä. Syksyllä lika irtoaa vielä paljon<br />
helpommin kuin keväällä, jos vanteet ovat seisseet likaisina<br />
varastossa koko talven. Vannepesuaine sopii myös esimerkiksi<br />
auton kumimattojen pesuun.<br />
3<br />
Seuraavaksi vanteet ja renkaat pestään autoshampoolla. Pesu<br />
onnistuu parhaiten harjalla, sienellä tai kankaalla. Lopuksi pyörät<br />
huuhdotaan vedellä. Vanteet kiiltävät puhtaina ja renkaat mustina.<br />
5 6<br />
4<br />
1.Nokian Hakkapeliitta 8, 88 pistettä<br />
2.Continental Conti lce Contact, 76 pistettä<br />
3.Pirelli Ice Zero, 75 pistettä<br />
4.Goodyear Ultragrip Ice Arctic, 71 pistettä<br />
5.Hankook Winter Pike RS, 70 pistettä<br />
6.Dunlop Ice Touch, 68 pistettä<br />
7.Michelin X-Ice North 3, 67 pistettä<br />
8.Bridgestone Blizzak Spike-01, 63 pistettä<br />
KITKARENKAAT:<br />
Tekniikan Maailma (205/ 55 R16)<br />
1.Goodyear Ultra Grip Ice2, Arvosana 8,2<br />
2.Nokian Hakkapeliitta R2, Arvosana 8,2<br />
3.Michelin X-Ice XI3, Arvosana 7,8<br />
4.Continental ContiViking Contact 6,<br />
Arvosana 7,8<br />
5.Maxxis Arctictrekker, Arvosana 7,7<br />
6.Bridgestone Blizzak WS70, Arvosana 7,3<br />
7.Pirelli Icecontrol Winter, Arvosana 7,2<br />
8.Sailun Ice Blazer WSL2, Arvosana 7,2<br />
9.Dunlop SP Ice Sport, Arvosana 6,8<br />
10.Vredestein Nord-Trac 2, Arvosana 6,7<br />
11.Kumho l’Zen KW 31, Arvosana 6,6<br />
12.Sunny Snowmaster SN3830, Arvosana 6,1<br />
Kun pyörät ovat kuivuneet pesun jäljiltä, kannattaa vanteet<br />
käsitellä vannesuoja-aineella. Vaihtoehtona voi käyttää myös<br />
autovahaa.<br />
Kun kevätaurinko alkaa pilkottaa, ovat puhtaat, kiiltävät ja likaahylkivät<br />
vanteet ja mustat renkaat ilo silmälle. Ne on paljon mukavampaa<br />
laittaa alle kuin syksyn jäljiltä pinttyneen likaiset pyörät.<br />
Lähteet: Tekniikan Maailma 17/2014, Tuulilasi,<br />
test.se ja Nokian Renkaat
autouutiset.com<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />
9<br />
UUTTA<br />
Sähkövoimaa!<br />
sen<br />
Volkswagenin sähköautot Golf ja Up! tulivat myyntiin.<br />
Uutuutena esiteltiin myös ripeä, ladattava hybridi Golf GTE<br />
Sähköautojen kehitys alkaa pikkuhiljaa<br />
kiihtyä. Uusimpien tietojen<br />
mukaan sähköautoteollisuus<br />
on jo litium-ioni-akkujen<br />
suurin ostaja. Se kertoo mittakaavasta,<br />
kun ajattelee kuinka paljon<br />
kaikenlaisia akuilla toimivia laitteita<br />
maailmalla valmistetaan.<br />
Volkswagen laajensi mallistoaan<br />
kahdella uudella täyssähköautolla,<br />
jotka ovat e-Golf ja e-Up!.<br />
Lisäksi myyntiin tuli ladattava<br />
hybridi Golf GTE. Volkswagenin<br />
hinnastossa hybriditekniikkaa<br />
edustaa myös Jetta Hybrid<br />
(alk. 35 962€), joka tosin ei ole<br />
ladattava.<br />
Sähköautot e-Golf ja e-up!<br />
Sähköauto e-Golfin 85kW<br />
(115hv) sähkömoottorin suurin<br />
vääntömomentti on 270Nm.<br />
Litium-ioni-akuston kapasiteetti<br />
on 24,2 kWh ja paino 318kg.<br />
Sähkö-Golfin omapaino on<br />
1585kg. Koeajolla Golfin voimat<br />
osoittautuivat täysin riittäviksi.<br />
Auto kulkee hiljaisesti, sähkömoottorista<br />
ei kuulu edes ininää.<br />
Kiihtyvyys on normaalitasoa,<br />
nollasta satasen vauhtiin pääsee<br />
10,4 sekunnissa. 140 km/h huippunopeuskin<br />
riittää suomalaisille<br />
teille. Tärkein kysymys sähköauton<br />
hankkijalle on tietenkin toimintamatkan<br />
pituus. E-Golfille<br />
ilmoitetaan 130-190 km toimintamatka,<br />
minkä pituus tietenkin<br />
riippuu mm. ulkolämpötilasta,<br />
ajotavasta ja nopeudesta. Useimmille<br />
taajamissa asuville tämä<br />
riittää päivän ajoihin. Tavallisesta<br />
pistorasiasta lataaminen kestää<br />
noin 13 tuntia. Sähkömiehen<br />
kotiin asentama kotilatauslaite<br />
lyhentää latausajan kahdeksaan<br />
tuntiin. Yleisellä pikalatausasemalla<br />
akustoon saa 80-prosentti-<br />
varauksen puolessa tunnissa.<br />
Volkswagenin pienemmän sähköauton<br />
e-upin sähkömoottorin<br />
teho on 60kW(82hv) ja vääntö<br />
210 Nm. Akusto painaa 230 kiloa<br />
ja kapasiteettiä löytyy 18,7<br />
kWh. Viisipaikkaisen e-upin<br />
omapaino on 1214 kg. Kiihtyvyys<br />
nollasta sataan on Golfia hitaampi<br />
(12,4s.), ja huippunopeus on<br />
130km/h. Toimintamatkaksi ilmoitetaan<br />
120-160 km.<br />
Molempien sähköautojen toimintoihin<br />
kuuluu jarrutusenergian<br />
talteenotto myöhempää käyttöä<br />
varten. Pakoputken puuttumisen<br />
ja nollapäästöjen lisäksi<br />
sähköauton etuihin kuuluu vähäisempi<br />
huollon tarve. Sähkömoottori<br />
on yksinkertainen laite<br />
eikä vaihteistoakaan tarvita.<br />
E-Golf maksaa 40 972€ ja e-up!<br />
28 645€<br />
Suorituskykyinen hybridi<br />
Golf GTE<br />
Golf GTE on ladattava hybridi.<br />
Autossa on 1,4-litrainen<br />
(110kW/150hv) bensiinimoottori<br />
ja (75kW/102hv) sähkömoottori.<br />
204 hv yhteisteho tekee<br />
e-Golfista siis ripeäkulkuisen<br />
GT-mallin, jonka kulutuslukemat<br />
saa tarvittaessa pidettyä vaatimattomina.<br />
Pelkällä sähköllä<br />
auto kulkee noin 50 km matkan.<br />
Molempia moottoreita käyttäen<br />
toimintamatka on 940 km. Yhdistelmäkulutuslukemaksi<br />
ilmoitetaan<br />
peräti vain 1,5 l/100km ja<br />
CO2-päästöksi 35g/km. Akun<br />
saa ladattua täyteen 10A-rasiasta<br />
ajassa 3t 45min ja 16A rasiasta<br />
ajassa 2 tuntia 15 minuttia.<br />
Täyssähköauto e-Golfin<br />
toimintamatkaksi<br />
ilmoitetaan 130-190 km.<br />
Vaihteistona toimii 6-vaihteinen<br />
hybridikäyttöversio DSG. Koeajolla<br />
huomio kiinnittyi bensiinimoottorin<br />
huomaamattomaan<br />
käynnistymiseen. Sähkömoottoria<br />
käytetään käynnistysmoottorina,<br />
joten perinteistä äänekästä<br />
starttimoottoria ei tarvita. Litium-ioniakuston<br />
paino on 120<br />
kiloa. Pelkällä sähkölläkin voi<br />
ajaa 130km/h vauhtia. Molempia<br />
moottoreita käyttäen GTE<br />
hyökkää 0-100km/h 7,6 sekunnissa.<br />
GTE:n värimaailma on sininen,<br />
mikä näkyy istuimien ja koristelistojen<br />
värityksessä. GTE-malliin<br />
saa lisävarusteena myös vetokoukun<br />
ja Webaston. GTE:n<br />
hinta on 40 979€.<br />
Täyssähköauto e-up! maksaa 28 645€. Yhdellä latauksella<br />
pääsee 120-160km.<br />
Golf GTE on ladattava hybridi, jonka latausjohto kiinnitetään<br />
keulamerkin taakse.<br />
1,4 TSI.:n ja sähkömoottorin yhteisteho on 204 hv.<br />
www.eberi.fi<br />
Sattuiko virhe?<br />
Älä anna virheen toistua vaan<br />
vuokraa nyt Maluxilta viranomaishyväksytty<br />
alkolukko!<br />
Ota yhteyttä meihin!<br />
Täytä lomake (henkilöstömme neuvoo tarvittaessa)<br />
ja varaa aika asennukseen! Lomake, asennusliikkeet/jälleenmyyjät<br />
ja lisätiedot löytyvät osoitteesta<br />
www.smartstart.fi.<br />
SmartStart alkolukko sopii kaikkiin ajoneuvoihin.<br />
HELPPOKÄYTTÖISET EASYSTART -KÄYTTÖKYTKIMET<br />
EBERSPÄCHER -LÄMMITTIMIEN OHJAUKSEEN.<br />
Eberspächerin kauko-ohjaimella käytät ajoneuvoon asennettua Eberspächer -esilämmitintä<br />
helposti ja mukavasti. Käyttökytkimien pieni koko, helppokäyttöisyys, selkeät symbolit ja suurikokoinen<br />
näyttö, tekevät Eberspächer -kauko-ohjaimesta entistäkin haluttavamman.<br />
Lisäksi EasyStart Call -puhelinkäynnistys kuuluu tuoteperheeseen. Autoilu on miellyttävää<br />
talvellakin, kun ikkunat ovat sulat ja ohjaamo esilämmitetty.<br />
Kiinnitä Eberspächerin kauko-ohjain avainnippuusi!<br />
A WORLD OF COMFORT<br />
Maahantuoja Wihuri Oy Tekninen Kauppa<br />
www.eberi.fi | www.wihuri.fi | eberspacher@wihuri.fi | p. 020 510 2327<br />
YKSITYISHENKILÖILLE<br />
/kk<br />
119,-<br />
alk.<br />
/kk<br />
12 kk sopimus, sis. alv:n.<br />
Kysy vuokrauksesta lisää!<br />
Sopii myös traktoreihin,<br />
mönkijöihin ja harrasteautoihin!<br />
Suuren suosion takia haemme lisää asennuspisteitä! Ota yhteyttä!<br />
www.smartstart.fi<br />
Maahantuoja: Malux Finland Oy • PL 69, 06151 PORVOO<br />
Puh. (019) 574 5763 • alkolukko@malux.fi
10 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
UUTTA<br />
Pirteästi<br />
talveen<br />
Opel esitteli Pariisin autonäyttelyssä uuden Corsan ,<br />
sporttimalli Adam S:n ja uutta pirteää tekniikkaa.<br />
Opelin myynti on viime aikoina<br />
ollut mukavassa vedossa. Suurin<br />
nousija meillä Suomessa on<br />
Opel Insignia, joka oli lokakuun<br />
ensirekisteröintitilastoissa Toyota<br />
Corollan jälkeen toiseksi eniten<br />
myyntiään viime vuodesta<br />
kasvattanut automalli.<br />
Tämän syksyn Pariisin autonäyttelyssä<br />
Opel esitteli suurelle<br />
yleisölle uuden Corsan, piskuisen<br />
Adamin sporttimallin Adam<br />
S:n ja uusia moottorivaihtoehtoja.<br />
Corsa valmiina myyntiin<br />
Pikkuautoluokan uusi haastaja<br />
Corsa tulee Suomeen vuodenvaihteessa.<br />
Silloin julkistetaan<br />
myös sen hinnat. Corsan matkustamon<br />
laatuun on panostettu<br />
paljon. Materiaalit ja mukavuussekä<br />
turvavarusteet ovat isompien<br />
mallien tasolla. Uudelleen<br />
suunnitellussa alustassa ei ole<br />
yhtään osaa edellisestä mallista.<br />
Opel lupaa ajotuntuman ja<br />
jousituksen sekä iskunvaimennuksen<br />
olevan uudella tasolla.<br />
Konepellin alle mielenkiintoisimmat<br />
vaihtoehdot ovat uudet<br />
kolmesylinteriset 1,0-litraiset<br />
suorasuihkutusturbot. Kolme<br />
sylinteriä on päivän sana, Opelin<br />
kolmisylinteriset ovat myös<br />
ulkoiselta kooltaan pieniä. Kampiakselin<br />
suhteen vastakkaiseen<br />
suuntaan pyörivä tasapainotusakseli<br />
vähentää pikkukoneen<br />
värinöitä ja melua ja tekee käynnistä<br />
taseisempaa. 3-sylinterisen<br />
voi valita 66 kW (90 hv) tai 85<br />
kW (115 hv) tehoisena. Molempien<br />
suurin 170 Nm vääntömomentti<br />
saavutetaan jo alhaisella<br />
1 800 r/min käyntinopeudella.<br />
Muina vaihtoehtoina jatkavat<br />
nelisylinteriset 1,2- ja 1,4-litraiset.<br />
Uutena vaihtoehtona on<br />
ahdettu 1,4-litrainen moottori<br />
(74 kW ja 200 Nm).<br />
Viidennen sukupolven Corsan<br />
diesel on 1,3 CDTI. Sen tehovaihtoehdot<br />
ovat 55 kW (75<br />
hv) tai 70 kW (95 hv). Moottori<br />
alittaa nyt Euro 6 -päästörajat.<br />
Corsan yhdistetty kulutus<br />
70 kW:n tehoisella moottorilla<br />
ja käsivalintaisella vaihteistolla<br />
on 3,2 l/100km ja CO2-päästöt<br />
vain 85 g/km.<br />
Malli esittelee uuden mallin. Supermalli Claudia Schiffer julkisti uuden Opel Corsan Pariisin autonäyttelyssä. Vieressä Opel Groupin<br />
johtaja Karl-Thomas Neumann.<br />
Adamin sporttimalli S<br />
Opel Adamin uusin malliversio<br />
on Adam S. Tehokkaalla 1,4-litraisella<br />
(110 kW (150 hv) ja 220<br />
Nm) turbomoottorilla varustettu<br />
Adam S kiihtyy 0-100 km/h 8,5<br />
sekunnissa. Huippunopeus on<br />
yli 200 km/h, mikä on pienelle<br />
autolle paljon. Kompakti koko<br />
auttaa kulutuksen pitämisessä<br />
kurissa. Adam S:n yhdistetty<br />
kulutus on kohtuullinen 6,4<br />
l/100 km. Adam S:n jousitus ja<br />
iskunvaimennus on urheilullisempi<br />
kuin muissa Adameissa.<br />
Renkaat ovat kokoa 225/35 R<br />
Kahden litran diesel CDTI<br />
Insigniaan ja Zafira Toureriin<br />
Opel esitteli Pariisin autonäyttelyssä<br />
täysin uuden 2,0 CDTI<br />
turbodieselin. Se tulee vaihtoehdoksi<br />
Insigniaan ja Zafira<br />
Toureriin vuoden 2015 aikana.<br />
Moottorin ensimmäisen version<br />
teho on 125 kW (170 hv)<br />
ja paras vääntö 400 Nm. Myöhemmin<br />
on luvassa myös muita<br />
tehovaihtoehtoja. Uudella voimanlähteellä<br />
varustetun Insignian<br />
kulutuslukema pienentyy<br />
valmistajan mukaan 14 prosenttia,<br />
vaikka tehoa on enemmän.<br />
1,0 litran suorasuihkutusturbo<br />
on kolmesylinterinen<br />
ja ulkomitoiltaankin pieni.<br />
Uuden Corsan sisätilojen materiaalit ja varustelu ovat nyt<br />
isompien mallien tasolla.<br />
Insignia saa ensi vuoden puolella uuden 2,0 CDTI turbodiesel-moottorivaihtoehdon. Uudistuneen<br />
Opel Insignian viisiovisen Hatchbackin ja farmari Sports Tourerin lisäksi myyntiin tuli hiljattain<br />
neliovinen Insignia Sedan. Sedanin hinnat alkavat 26.993 eurosta (1,4 Turbo EcoFlex).<br />
Adam S:n 150 hv 1,4-bensarturbo liikuttaa autoa rivakasti. Huippunopeus on yli 200km/h.<br />
18. Tehokkaammat, punaisin<br />
satuloin varustetut jarrut on<br />
kehittänyt Opelin Performance<br />
Center OPC kehittämät.<br />
Sisustukseen sporttihenkeä voi<br />
varustella esimerkiksi Recaron<br />
erikoisistuimilla.<br />
Mokkaan uutta moottoritarjontaa<br />
Opel Mokka on saanut Suomessakin<br />
hyvän lähdön. Se kuuluu<br />
myydyimpien katumaastureiden<br />
joukkoon. Ensi vuoden puolella<br />
Mokkaan tulee moottorivaihtoehdoksi<br />
1,6 CDTI diesel. 100<br />
kW (136 hv) tehoisen yhdistetyn<br />
kulutuksen EU-lukema on<br />
vain 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt<br />
109 g/km. Uusi moottori tulee<br />
vaihtoehdoksi sekä etu- että<br />
nelivetoiseen Mokkaan. Vuoden<br />
2015 aikana tulee myyntiin<br />
myös automaattivaihteistolla<br />
varustettu etuvetoinen Mokka<br />
1,6 CDTI.<br />
Katumaasturi Opel Mokkaan tulee ensi vuoden puolella<br />
uusi moottorivaihtoehto 1,6 CDTI diesel 136hv.
autouutiset.com<br />
<strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />
11<br />
TASAN HUOLTO OY<br />
Laukaantie 7, 40320 Jyväskylä<br />
Puh. 0400 510 668<br />
huolto@tasanhuolto.fi<br />
Palvelemme ma-pe 7.30 - 17.00<br />
Täyden palvelun AD-Autokorjaamo<br />
alk.<br />
299 00<br />
Jakopään<br />
huoltotarjoukset<br />
• Volvo 2,4D/D5 379€<br />
Tarj.voimassa 31.12.2014 saakka.<br />
www.biltec.fi<br />
• VW, Audi, Seat, Skoda, 1.6<br />
8-venttiiliset bensiinimoottorit<br />
299€<br />
Reinontie 8<br />
40800 Vaajakoski<br />
Puh. 050 440 8931<br />
Ma–pe<br />
8.00–17.00<br />
Kaikille määräaikaishuollon<br />
vuoden loppuun<br />
mennessä teettäneille<br />
AD-Ajoturva<br />
vuodeksi<br />
(norm.<br />
49,00€)<br />
29 €<br />
AUTONHOIDON ERIKOISLIIKE<br />
Maalipintojen suojaksi kestopinnoitteet<br />
maailman huipulta:<br />
• CarPro CQuartz Finest<br />
• Finikor Brilliant Plus+ Cilajet<br />
Finikor-rahoituksella maksat kuluitta<br />
ostokuukautta seuraavan kuun<br />
lopussa tai jaat ostoksesi edullisesti<br />
pidemmälle maksuajalle.<br />
Pesusedältä kaikki autonpuhdistus- ja maalipinnan<br />
suojauspalvelut alan laadukkaimmilla tuotteilla<br />
Pesu+<br />
vahaus<br />
Henkilöauton<br />
käsinpesu alk.<br />
Ajovalojen<br />
kiillotus alk.<br />
80 €<br />
25€<br />
50 €<br />
Hinnat koskevat henkilöautoja.<br />
Suojaa autosi nyt suolakylpyä vastaan maailman<br />
parhaimmalla Opti-Coat Pro -pinnoitteella, jonka<br />
tarjoaa ainoana suomessa Pesusetä Autofiksaamo!<br />
Kysy lisää toimipisteeltä.<br />
Authorized<br />
carpro detailer<br />
Pääskyntie 3<br />
40320 Jyväskylä<br />
Leo Aurala<br />
050 434 3066<br />
Jari Heinonen<br />
050 434 3077<br />
info@glosspoint.fi<br />
www.glosspoint.fi<br />
Kauhatie 6<br />
40320 Jyväskylä<br />
Puh. 045 8024699<br />
www.pesuseta.fi<br />
info@pesuseta.fi<br />
UUTTA<br />
Iso Audi uudistui<br />
Habittaako?<br />
Soita ja tarkista<br />
onko asunnollesi<br />
ostaja valmiina<br />
Keulan ilmeessä muodot ovat hiukan muuttuneet ilmanottoaukkojen kohdilla.<br />
Audin iso perheauto A6<br />
on uudistunut.<br />
Ulkoisesti muutoksen<br />
huomaa varsinkin<br />
keulan ilmeestä, ilmanottoaukkoja<br />
on piirretty<br />
hiukan erilaisiksi.<br />
Korin yksityiskohtia on<br />
päivitetty kautta linjan,<br />
esimerkiksi pakoputkien<br />
ulostulojen ja<br />
helmojen osalta.<br />
Moottoritarjonnassa uutta ovat<br />
Euro 6 -standardin mukaiset<br />
viisi TDI-moottoria tehohaarukassa<br />
150-326 hv ja kolme<br />
TFSI-moottoria (190-333 hv).<br />
Voimanlähteiden päästöt ovat<br />
pienentyneet jopa 22 prosenttia.<br />
Audin uusi nimitys piheimmille<br />
moottorivaihtoehdoilleen<br />
on ultra. Esimerkiksi 1,8 TFSI<br />
ultran EU-keskikulutuslukema<br />
on 5,7 litraa ja CO2-päästö 133<br />
grammaa kilometrillä. 150 hv 2,0<br />
TDI ultran vastaavat luvut ovat<br />
4,2 litraa ja 109 g/km.Uusi 3,0<br />
TDI clean diesel -moottori on<br />
saatavana joko 218 hv tai 272<br />
hevosvoimaisena.<br />
Suomessa myytävissä Audi<br />
A6 –malleissa on vakiona S<br />
tronic –automaattivaihteisto.<br />
Poikkeusmalli on 8-vaihteisella<br />
tiptronic-vaihteistolla varustettu<br />
3,0 TDI biturbo (320hv).<br />
Sisätiloissa netti tulee entistä<br />
vahvemmin mukaan A6-malliin.<br />
Audi Connectin avulla Audin<br />
uusimmat mobiilisovellukset<br />
ja muut verkkopalvelut ovat<br />
sujuvasti saatavilla.<br />
Teknisessa perusratkaisussa<br />
ei muuten ole muuttunut mitään<br />
suurempaa. Moottorit ovat<br />
edelleen pitkittäin ja mainio jatkuvatoiminen<br />
quattro-neliveto<br />
vauhdittaa nelivetomalleja.<br />
Uuden A6:n hinnasto alkaa<br />
hiukan alle viidestäkymmenestä<br />
tuhannesta. Esimerkiksi A6 Sedan<br />
1.8 TFSI ultra S tronic 190<br />
hv Business maksaa 49 996,80<br />
euroa.<br />
Puh. 050 420 0259<br />
Jani Tähtinen<br />
myyntineuvottelija<br />
Habita/Marjanen Lkv Oy<br />
www.habita.fi<br />
jani.tahtinen@habita.fi
12 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />
autoasi.fi<br />
autoasi.fi<br />
Ammattimaista ja laadukasta<br />
autohuoltoa Laukaassa<br />
korjaa käsityksesi<br />
korjaamoista<br />
korjaa käsityksesi<br />
korjaamoista<br />
korjaa käsityksesi<br />
korjaamoista<br />
autoasi.fi<br />
autoasi.fi<br />
• Määräaikaishuollot ja -korjaukset – myös uudet autot<br />
käsityksesi<br />
• Mittaukset korjaamoistaOBD-pistokkeelta<br />
• Ilmastointihuollot aikaa varaamatta<br />
4-PYÖRÄ-<br />
SUUNTAUS<br />
• Katsastustarkastukset sekä katsastuskäytöt<br />
• Määräaikaishuollot Rengaspalvelut, myynti, ja -korjaukset asennukset, – myös korjaukset uudet autot75€<br />
• Mittaukset Pyöränsuuntaukset OBD-pistokkeelta<br />
3D-laitteistolla<br />
4-PYÖRÄ-<br />
• Ilmastointihuollot Alumiinivanteet aikaa varaamatta<br />
4-PYÖRÄ- SUUNTAUS<br />
Öljynvaihdot<br />
SUUNTAUS<br />
•• Katsastustarkastukset Määräaikaishuollot ja sekä -korjaukset katsastuskäytöt<br />
– myös uudet autot<br />
75€<br />
•• Rengaspalvelut, Mittaukset OBD-pistokkeelta<br />
myynti, asennukset, korjaukset 75€<br />
• SEPPÄLÄN AUTOKULMA<br />
• Pyöränsuuntaukset Ilmastointihuollot aikaa 3D-laitteistolla<br />
varaamatta<br />
4-PYÖRÄ-<br />
• Nelipyöräsuuntaukset<br />
• Vasarakatu 21, 40320 JYVÄSKYLÄ SUUNTAUS<br />
• Alumiinivanteet<br />
Katsastustarkastukset Puh. sekä 010 katsastuskäytöt<br />
• Päästömittaukset<br />
•<br />
666 3930,<br />
• Öljynvaihdot<br />
• OBD-testit<br />
Rengaspalvelut, myynti, Palvelemme: asennukset, ma–pe korjaukset 8–17 75€<br />
• Vikakoodien luku<br />
• Pyöränsuuntaukset 3D-laitteistolla<br />
• Katsastustarkastukset<br />
• Alumiinivanteet AUTOASI – SEPPÄLÄN korjaa käsityksesi AUTOKULMA<br />
korjaamoista<br />
• Öljynvaihdot SEPPÄLÄN Vasarakatu Loput 21, Kesärenkaat AUTOKULMA<br />
40320 JYVÄSKYLÄ poistohinnoin! Vuoden 2009 AD-autokorjaamo. tervetuloa!<br />
Puh. 010 666 3930,<br />
Vasarakatu Palvelemme: 21, 40320 JYVÄSKYLÄ<br />
Puh.<br />
SEPPÄLÄN<br />
010 666<br />
AUTOKULMA<br />
ma–pe 8–17<br />
3930,<br />
Vasarakatu 21, 40320 JYVÄSKYLÄ<br />
AUTOASI Palvelemme: – korjaa<br />
Puh. 010<br />
käsityksesi<br />
666 3930, ma–pe korjaamoista 8–17<br />
Palvelemme: ma–pe 8–17<br />
ääräaikaishuollot ja -korjaukset – myös uudet autot<br />
ittaukset OBD-pistokkeelta<br />
lmastointihuollot aikaa varaamatta<br />
atsastustarkastukset sekä katsastuskäytöt<br />
engaspalvelut, myynti, asennukset, korjaukset<br />
yöränsuuntaukset 3D-laitteistolla<br />
lumiinivanteet<br />
ljynvaihdot<br />
AUTOASI – korjaa käsityksesi korjaamoista<br />
AUTOASI – korjaa käsityksesi korjaamoista<br />
Laukaalla toimiva korjaamomme tarjoaa Sinulle<br />
ammattitaitoista työtä edullisesti:<br />
AD-AutokorjAAmo<br />
Heikki VALkonen<br />
Rokkakankaantie 1 A, 41340 Laukaa<br />
Puh. 010 439 9220 • Avoinna ark. 8:00 - 17:00<br />
www.autokorjaamovalkonen.fi<br />
laukaa@ad-autokorjaamo.fi<br />
• Katsastuksessa käyttö<br />
• Jarrutestit<br />
• Ilmastointihuollot<br />
• Sijaisautopalvelu<br />
Volvo-henkilöautojen erikoisliike<br />
Volvoihin erikoistunutta purkamotoimintaa, kierrätysvaraosien<br />
myyntiä ja asennusta sekä Volvojen huoltoa ja korjausta<br />
Volvoks on Etelä-Suomen ainoa Volvo-henkilöautoihin erikoitunut korjaamo<br />
ja purkamo ja yksi harvoista koko Suomessa. Olemme sitoutumaton,<br />
yksityinen yritys, emmekä osa Volvo-konsernia. Jo vuonna 1990 perustettuun<br />
toimintaamme kuuluu Volvojen huolto ja korjaus sekä sitä tukeva Volvoihin<br />
erikoistunut purkamotoiminta.<br />
Kierrättämällä uudehkojen kolari- ja purkuautojen varaosia mahdollistamme<br />
useimmiten välittömän varaosan saannin, edulliseen hintaan. Purkuvaraosa on<br />
ekologinen tapa autonkorjauksessa, se on edullinen, pienentää hiilijalanjälkeä<br />
ja tukee suomalaista työtä! Kierrätetyn varaosan käyttöarvo on erinomainen ja<br />
hinta edullinen, niissä on myös reilu takuu.<br />
Autopurkamo<br />
on ainoa oikea vaihtoehto<br />
autonkierrättäjälle, se lisää<br />
suomalaista työtä ja tarjoaa<br />
edullisia takuu-varaosia<br />
Muut palvelumme:<br />
• Kierrätysvaraosien myynti ja asennus<br />
• Volvoks huoltopalvelu<br />
• Volvoks korjaamopalvelu<br />
• Volvoks hinauspalvelu<br />
• Volvoks noutopalvelu<br />
Soita ja<br />
kySy liSää!<br />
Ostamme<br />
kolari- ja vaurioautoja<br />
ja noudamme ne<br />
ympäri Suomen!<br />
Laatutarkastetut<br />
purkuvaraosat<br />
www.varaosahaku.fi<br />
VOLVOKS.fi<br />
Kytkintie 14, 00770 Helsinki • Puh. 020 789 0760 • Avoinna: ma-to 08.15-17.00, pe 08.15-16.00<br />
Olemme<br />
Suomen<br />
Autopurkamoliiton<br />
jäsen
Change language