Valtatie 4 Vaajakosken moottoritien melusuojaus, Jyväskylän ...
Valtatie 4 Vaajakosken moottoritien melusuojaus, Jyväskylän ...
Valtatie 4 Vaajakosken moottoritien melusuojaus, Jyväskylän ...
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TIEHALLINTO Keski-Suomen tiepiiri<br />
<strong>Valtatie</strong> 4 <strong>Vaajakosken</strong> <strong>moottoritien</strong> <strong>melusuojaus</strong>, Jyväskylän kaupunki ja maalaiskunta<br />
TIESUUNNITELMASELOSTUS 30.9.2008<br />
14 (34)<br />
Melukaide<br />
Melukaide perustetaan nykyiselle kantavalle tiepenkereelle. Melukaiteen<br />
etäisyys ajoradasta määritetään samoin kuin normaalikaiteen, joten valtatien<br />
4 liikennemäärillä ja nopeudella 80 km/h kaide sijaitsee vähintään 1,5<br />
m ajoradan reunasta. Tällä saavutetaan välttävä palvelutaso. Hyvän palvelutason<br />
saavuttamiseksi kaiteen tulisi olla 2,25 m etäisyydellä 80 km/h<br />
nopeudella ja 2,75 m etäisyydellä 100 km/h nopeudella.<br />
Meluaita eli meluseinä, jos h >2 m<br />
Meluseinät sijoitetaan n. 5 metriä päällysteen reunasta tien penkereeseen<br />
tai ojan taakse. Seinät perustetaan pohjaolosuhteiden mukaan maan- tai<br />
kallionvaraisesti anturaperustaisena. Perustukset tulee viedä roudattomaan<br />
syvyyteen tai routaeristää. Mikäli anturoille ei ole tilaa (välikaista ME10),<br />
perustetaan meluaita porapaaluille. Radan eteläpuoleinen meluaita (ME14)<br />
perustetaan porapaaluille.<br />
Ratapenkereelle sijoitettava yhteysmelun torjuntaan tarkoitettu meluseinä<br />
sijoitetaan 3,6 metrin etäisyydelle radan keskilinjasta.<br />
Meluvalli<br />
Meluvallit sijoitetaan niin, että ne muodostavat tien takaluiskan ja jatkuvat<br />
siitä luonnollisesti ylös. Vallin etäisyys tiestä on näin vähintään 5 m. Vallit<br />
sijoitetaan niin, ettei nykyistä tien kuivatusta ole tarvetta muuttaa.<br />
Kaikki vallit voidaan perustaa maanvaraisesti maavallina. Tehtyjen siipikairausten<br />
perustella lasketut vakavuudet ovat olleet lyhyissä liukupinnoissa<br />
F > 1.5 ja pitkissä liukupinnoissa F > 1.8.<br />
Meluaidan ja vallin yhdistelmä<br />
Halssilan nykyisen vallin korotus toteutetaan vallin päälle tehtävällä aidalla,<br />
jonka korkeus on 2 m. Aita perustetaan anturaperustusta käyttäen. Perustukset<br />
tulee viedä roudattomaan syvyyteen tai routaeristää.<br />
Niitynpään asuinalueen kohdalla toteutetaan tilanpuutteen vuoksi 3 m korkea<br />
meluvalli. Valli sijoittuu kantavalle pohjamaalle ja sen rakentamisessa<br />
tulee ottaa huomioon vallin päälle rakennettavan aidan perustamismahdollisuudet.<br />
Vallin päälle tehdään 1,5 m korkea aita. Valli perustetaan maanvaraisesti<br />
ja aita anturaperustusta käyttäen. Aidan perustukset tulee viedä<br />
roudattomaan syvyyteen tai routaeristää.<br />
2.3 Kuivatus<br />
Meluesteiden kohdalla kuivatus järjestetään pääosin avo-ojilla ja rummuilla.<br />
Kuivatukseen ei siis tehdä muutoksia meluesteiden vuoksi. Kuitenkin meluseinän<br />
kohdalla on varmistettava veden vapaa kulku sivuojaan aidan ali tai<br />
putkituksella. Haapalahden eritasoliittymän kohdalla pidennetään rumpua<br />
ja siirretään laskuojaa.
Change language