PERINNELAIVA-ASIAIN PÖYTÄKIRJA 2/2011 ... - Museovirasto

PERINNELAIVA-ASIAIN PÖYTÄKIRJA 2/2011
ASIANTUNTIJALAUTAKUNTA
___________________________________________________________________
Museoviraston asettaman perinnelaiva-asiain asiantuntijalautakunnan pöytäkirja
numero 2/2011
Aika 25.3.2011 kello 10.30 – 15.00
Paikka
Museovirasto, 5. kerroksen neuvotteluhuone.
Läsnä Marja Pelanne (Museovirasto) puheenjohtaja
Guy Björklund (Pietarsaaren kaupunginmuseo)
Ulla Kallberg
(Forum Marinum – säätiö)
Mirjam Kosunen (Savonlinnan maakuntamuseo)
Visa Roine
(Viaporin telakka ry)
Petri Sipilä
(SLHY Suomen Laivahistoriallinen yhdistys ry)
Hannu Matikka (Museovirasto) sihteeri
Poissa Jerker Klawer (Merenkulkulaitos)
Mikko Niini
(Suomen merihistoriallinen yhdistys ry)
Ari Reunanen (SHPS Suomen höyrypursiseura)
§1 KOKOUKSEN AVAUS JA PÄÄTÖSVALTAISUUS
Puheenjohtaja avasi kokouksen toivottaen lautakunnan jäsenet
tervetulleeksi kokoukseen. Todettiin kokouksen olevan päätösvaltainen.
§2 ESITYSLISTAN HYVÄKSYMINEN
Hyväksyttiin kokouskutsun mukana lähetetty esityslista.
§3 PÖYTÄKIRJAN TARKASTAJIEN VALINTA
Perinnelaiva-asiain asiantuntijalautakunnan pöytäkirjan 2/2011 tarkastajiksi
valittiin Guy Björklund ja Petri Sipilä.
§4 EDELLISEN KOKOUKSEN PÖYTÄKIRJA
Käytiin läpi edellisen kokouksen 1/2011 pöytäkirja. Todettiin, että sihteeri on
tehnyt pöytäkirjaan sekä pöytäkirjan tarkastajien että Petri Sipilän esittämät
korjaukset. Päätettiin hyväksyä pöytäkirja 1 / 2011.

2
§5 HAKEMUKSET PERINNELAIVAREKISTERIIN
Perustelut tässä pykälässä tehtyihin päätöksiin esitetään tämän pöytäkirjan
liitteessä 1.
Käytiin läpi aikaisemmissa kokouksissa pöydälle jätetyt hakemukset m/s
Herring, m/aux Jan Mayen ja m/aux Helena.
Päätettiin käsittelyn jälkeen esittää Museovirastolle, että
Perinnelaivarekisteriin hyväksyttäisiin alukset m/s Herring, m/aux Jan Mayen
ja m/aux Helena.
Todettiin, että lautakunnalla ei ole käsiteltävänään keskeneräisiä hakemuksia.
§6 VUODEN 2011 HARKINNAVARAISET KUNNOSTUS- JA
ENTISTÄMISAVUTUKSET
Lautakunnan sihteeri kertoi, että Opetus- ja kulttuuriministeriö on asettanut
Museoviraston käyttöön vuodelle 2011 momentilta 29.80.50.4 268.000
euroa ja momentilta 29.80.52.23.06 150.000 euroa käytettäväksi
kulttuurihistoriallisesti arvokkaiksi luokiteltujen alusten kunnostus- ja
entistämistoimintaan. Yhteensä käytössä on 418.000 euroa.
Todettiin, että Viaporin telakka ry:tä edustava Visa Roine on jäävi
käsittelemään m/aux Astridin hakemusta, Forum Marinumin edustaja Ulla
Kallberg on jäävi käsittelemään m/s Boren sekä Vetäjä V hakemusta ja
Suomen Höyrypursiseura ry:n edustaja Ari Reunanen on jäävi käsittelemään
s/s Turson avustushakemusta.
Käytiin läpi kaikki määräaikaan 29.10.2010 mennessä saapuneet 26
avustushakemusta.
Päätettiin käsittelyn jälkeen esittää Museovirastolle, että kunnostus- ja
entistämisavustusta myönnetään 22 alukselle. Esitysten yhteissumma on
300.000 euroa. Lisäksi päätettiin, että kolmesta hakemuksesta tehdään
kielteinen esitys. Yhden hakemuksen käsittely keskeytettiin hakijan pyynnöstä.
Kielteiset ja myönteiset esitykset perusteluineen esitetään liitteessä 2.
§7 ALUSTEN INVENTOINTIHANKE
VTT Petri Sipilä esitteli OKM:n tuella toteutetun kulttuurihistoriallisesti
arvokkaiksi luokiteltavien alusten inventointihankkeen alustavia tuloksia.

3
Käytiin läpi vuonna 1989 julkaistussa Laivamuseotoimikunnan mietinnössä
listatut alukset sekä esiteltiin alustyypeittäin uuden inventoinnin tulokset.
Todettiin, että vuonna 1989 julkaistussa inventoinnissa listattiin 137 alusta ja
uudessa inventoinnissa noin 450 alusta. Inventoinnin evaluointi jatkuu vuoden
2011 ajan, minkä jälkeen se julkaistaan sekä kirjana että sähköisenä versiona.
Päätettiin jatkaa asian käsittelyä seuraavassa kokouksessa.
§8 ALUSTEN ARVOLUOKITUS- JA PISTEYTYSJÄRJESTELMÄ
Sihteeri esitteli lautakunnalle arvoluokitus- ja pisteytysjärjestelmää (liite 3).
Päätettiin jatkaa asian käsittelyä seuraavassa kokouksessa.
§9 MUUT ASIAT
Keskusteltiin perinnelaivakylttien ja lippujen hankinnasta. Päätettiin jatkaa
asian käsittelyä seuraavassa kokouksessa.
§10 SEURAAVA KOKOUS
Seuraava kokous päätettiin pitää Turussa Forum Marinumissa keskiviikkona
18.5.2011.
Pöytäkirjan vakuudeksi
Puheenjohtaja
Sihteeri
Marja Pelanne
Hannu Matikka
Pöytäkirjan tarkastajat
Guy Björklund
Petri Sipilä

4
LIITE 1
PERUSTELUT PÖYTÄKIRJAN 2/2011 PYKÄLÄSSÄ 5 TEHTYIHIN PÄÄTÖKSIIN
ALUKSET JOITA ESITETÄÄN HYVÄKSYTTÄVÄKSI PERINNELAIVAREKISTERIIN
M/s Herring
Omistaja Esko Kelavirta
Kotipaikka Hamina
Vuonna 1949 Ruotsin Skredsvikissä rakennettu kalastusalus.
M/s Herring edustaa tyypillistä maahamme viime sotien jälkeen Ruotsista
hankittua kalastusalusta. Suomessa kalastusaluksina käytettyjen ja
vastaavassa kunnossa olevien troolareiden lukumäärä pienenee koko ajan.
Troolari Herringiä käytettiin ammattikalastukseen ensin Ruotsissa vuoteen
1970 saakka. Alus myytiin Ahvenanmaalle, jossa se oli ammattikäytössä aina
vuoteen 2004 asti. Tällä hetkellä alus on vuokravenerekisterissä.
Aluksen runko on kalastusaluksille tyypilliseen tapaan lasikuidutettu
ammattikäytön aikana vuonna 1983. Ulkoasun, kansijärjestelyn ja laitteiden
osalta Herring on yhä edelleen lähellä kalastuskäytön aikaista asua.
Aluksessa on pääkoneena yhä edelleen kalastusaluksille tyypillinen
hehkukuulamoottori.
Hakemuksessa esitettyjen tietojen ja aluksella tehdyn katselmuksen mukaan
alus täyttää tällä hetkellä työjärjestyksessä Perinnelaivarekisteriin
hyväksyttäville aluksille asetetut kriteerit.
M/aux Jan Mayen
Omistaja Suomen merihistoriallinen purjelaivayhdistys r.y
Kotipaikka Helsinki
Vuonna 1914 Tanskan Fredrikshavnissa vesille laskettu 3-mastoinen kuunari.
Alus päätyi Suomen valtion omistukseen vuonna 1928, kun se oli takavarikoitu
alkoholin salakuljetuksen seurauksena. Valtion omistuksessa alus toimi ensin
nimellä LA-2 merivartiolaitoksen liikkuvana tukialuksena ja seuraavaksi
Rajavartioston partioaluksena nimellä MP-1. Valtion luovuttua aluksesta sitä
käytettiin ensin 1950-luvulla sillin pyynnissä Jäämerellä ja 1960-luvulla hiekan

5
rahtauksessa Suomenlahdella. Kauppa-alusrekisteristä Jan Mayen poistettiin
1970-luvulla minkä jälkeen alus siirtyi yksityiseen huvikäyttöön.
Hakemuksessa esitettyjen tietojen mukaan alus täyttää Perinnelaivarekisterin
työjärjestyksessä esitetyt vaatimukset niin aluksen mittojen kuin vaadittujen
katsastusten osalta. Asiantuntijalautakunta totesi lisäksi, että Jan Mayen on
toinen maassamme säilyneistä alkuperäisistä kolmimastokuunareista. Tällä
hetkellä alusta kunnostetaan arvonsa mukaiseen käyttöön ja kuntoon
lautakunnan hyväksymien suunnitelmien mukaisesti.
M/aux Helena
Omistaja Markku Ilus
Kotipaikka Turku
Vuonna 1947 Sipoossa vesille laskettu kaksimastoinen kaljaasi.
Aluksella kuljetettiin hiekkaa ja halkoja Suomenlahdella ja puutavaraa Ruotsiin
saakka. Vuonna 1948 Helena upposi sementtilastissa matkalla Ouluun, mutta
se onnistuttiin nostamaan ja kunnostaa entiselleen. Kauppa-alusrekisterissä
Helena oli vuoteen 1974 saakka, minkä jälkeen se myytiin yksityiskäyttöön.
Hakemuksessa esitettyjen tietojen ja aluksella tehdyn katselmuksen mukaan
m/aux Helena on säilynyt alkuperäistä asussaan ja se täyttää tällä hetkellä
työjärjestyksessä Perinnelaivarekisteriin hyväksyttäville aluksille asetetut
vaatimukset.

6
LIITE 2
PERUSTELUT PÖYTÄKIRJAN 2 / 2011 PYKÄLÄSSÄ 6 TEHTYIHIN PÄÄTÖKSIIN
Alukset joille esitetään korjaus- ja entistämisavustuksia
01/PLR2/2011
S/s Wenno
Omistaja Puumalan kunta
Kotipaikka Puumala
Aluksen pohjaventtiilien, koneen ja rungon kunnostukseen 3000 €.
02/PLR2/2011
S/s Wipunen
Omistaja Lignell ja Piispanen Oy
Kotipaikka Kuopio
Aluksen kattilan kunnostukseen 5000 €.
03/PLR2/2011
M/s Alpo
Omistaja Toppilan Pukseeri Oy
Kotipaikka Oulu
Aluksen ikkunoiden kunnostukseen 1000 €.
04/PLR2/2011
M/s Turso
Omistaja Jukka Pohjamo
Kotipaikka Joutseno
Aluksen kansihuoneen kunnostukseen ja kytkimen uusimiseen 3000 €.
05/PLR2/2011
S/s Repola 5
Omistaja Hannu Poutiainen
Kotipaikka Heinola
Aluksen höyrykattilan kunnostukseen 5000 €.
07/PLR2/2011
S/s Tarjanne
Omistaja Runoilijan Tie Oy
Kotipaikka Tampere
Aluksen koneen kunnostukseen 3000 €.

7
08/PLR2/2011
S/s Ahti
Omistaja Höyrylaiva s/s Ahti perinneyhdistys
Kotipaikka Lappeenranta
Aluksen ohjauslaitteiden kunnostukseen ja höyrykattilan muuttamiseksi
halkokäyttöiseksi 5000 €.
09/PLR2/2011
S/s Turso
Omistaja S/s Turso yhdistys ry
Kotipaikka Helsinki
Aluksen koneen, kattilan ja höyrylämmitysjärjestelmän kunnostukseen sekä
hyttien entisöintiin 40000 €.
10/PLR2/2011
M/aux Jan Mayen
Omistaja Suomen historiallinen purjelaivayhdistys r.y
Kotipaikka Helsinki
Aluksen rungon kunnostukseen 10000 €.
11/PLR2/2011
M/s Oulu
Omistaja Merellinen Oulu r.y.
Kotipaikka Oulu
Aluksen rungon, hyttien ja koneen kunnostukseen 15000 €.
12/PLR2/2011
M/s Wilhelm Carpelan
Omistaja Antti Peränne
Kotipaikka Helsinki
Aluksen rungon kunnostukseen 7000 €.
13/PLR2/2011
M/s Vetäjä V
Omistaja Forum Marinum säätiö
Kotipaikka Turku
Aluksen höyrykoneen, sähköistyksen ja rungon kunnostukseen 25.000 €.
14/PLR2/2011
S/s Yhtiö
Omistaja Kalle Knuuttila
Kotipaikka Lahti
Aluksen höyrykattilan ja rungon kunnostukseen 9000 €.

8
15/PLR2/2011
M/s Bore
Omistaja Oy s/s Borea Ab
Kotipaikka Turku
Aluksen pääkoneiden hallittuun alasajoon ja sisätilojen LVI-järjestelmän
uusimiseen 30.000 €.
16/PLR2/2011
S/s Juno
Omistaja Sohvi Puro
Kotipaikka Soimassaari
Aluksen kannen ja kansirakenteiden sekä koneen ja ohjausjärjestelmän
kunnostukseen 5000 €.
17/PLR2/2011
M/aux Helena
Omistaja Markku Ilus
Kotipaikka Turku
Aluksen rungon kunnostukseen 5000 €.
18/PLR2/2011
M/aux Astrid
Omistaja Astrid Charter Oy
Kotipaikka Helsinki
Aluksen takilan kunnostukseen 23.000 €.
19/PLR2/2011
S/s Lauri
Omistaja Lauri Pakkanen
Kotipaikka Helsinki
Aluksen kansirakenteiden kunnostukseen 10.000 €.
20/PLR2/2011
S/s Suur-Saimaa
Omistaja Suur-Saimaan höyrylaivaosakeyhtiö
Kotipaikka Savonlinna
Aluksen rungon kunnostukseen 50.000 €.
21/PLR2/2011
S/y Freja
Omistaja Mikko Rytsölä
Kotipaikka Helsinki
Aluksen rungon kunnostukseen 10.000 €.

9
23/PLR2/2011
M/aux Svanhild
Omistaja Random Lines Oy
Kotipaikka Helsinki
Aluksen takilan kunnostukseen 15.000 €.
24/PLR2/2011
S/v Valborg
Omistaja Valborg Oy
Kotipaikka Helsinki
Aluksen rungon kunnostuksessa käytettävän puutavaran hankintaan
21.000 €.
Alukset joille ei esitetä avustusta
06/PLR2/2011
M/s Rosetta
Omistaja Jorma Rautakorpi
Kotipaikka Lahti
Koska m/s Rosettaa ei esitetä Perinnelaivarekisteriin ei alukselle voida
esittää kunnostus- ja entistämisavustusta.
22/PLR2/2011
Kanavansuun telakkayhdistys
Lappeenranta
Avustushakemuksen kohde on sellainen, ettei siihen voida rekisterin
työjärjestyksen mukaan avustusta esittää.
26/PLR2/2011
M/s Voima
Omistaja Ari Koponen
Kotipaikka Lappeenranta
Koska m/s Voimaa ei esitetä Perinnelaivarekisteriin ei alukselle voida
esittää kunnostus- ja entistämisavustusta.
Hakemukset joiden käsittely keskeytettiin hakijan pyynnöstä
25/PLR2/2011
M/aux Hoppet

10
LIITE 3
§8 ALUSTEN ARVOLUOKITUS JA PISTEYTYSJÄRJESTELMÄ
Lähtökohdat
Julkista taloudellista tukea jaettaessa tulee varmistaa, että avustusten jakopäätöksiä
tekevällä organisaatiolla on käytössään luotettava ja tasapuolinen menetelmä, jonka
avulla pystytään mahdollisimman objektiivisesti vertailemaan laivoja keskenään.
Pisteytysjärjestelmän avulla pyritään varmistamaan, että taloudellinen tuki ohjataan
tarkoituksenmukaisimmalla tavalla tärkeimpiin kohteisiin.
Pisteytysjärjestelmän avulla pyritään tasapuolisesti ratkaisemaan yksittäisen vanhan
laivan arvo ottamalla huomioon kaikki aluksen historiaan liittyvät tiedot sekä aluksen
säilymiseen vaikuttavat taustatekijät.
Seuraavassa esityksessä alukset luokitetaan neljän indikaattorin avulla seuraavalla
tavalla.
1. Merenkulun historiaan liittyvä arvo vastaa kysymykseen miten hyvin alus liittyy
maamme merenkulun historian tiettyyn aikakauteen tai ilmiöön
Aluksella on arvoa maamme merenkulun historiassa = 1piste
Aluksella on vähän arvoa maamme merenkulun historiassa = 2 pistettä
Aluksella ei ole arvoa maamme merenkulun historiassa = 3 pistettä
2. Dokumentaatioarvo vastaa kysymykseen miten hyvin alus edustaa tiettyä
aikakautta tai ilmiötä
Aluksen dokumentaatioarvo on hyvä = 1 piste
Aluksen dokumentaatioarvo on välttävä = 2 pistettä
Aluksen dokumentaatioarvo on huono (vaihtoehto: Aluksella ei ole
dokumentaatioarvoa) = 3 pistettä
3. Tietoarvo kertoo miten hyvin aluksen nykyisyyteen ja menneisyyteen liittyvät tiedot
tunnetaan
Aluksen tietoarvo on hyvä = 1 piste
Aluksesta on tyydyttävästi tietoa = 2 pistettä

11
Aluksen historiasta on vähän tai ei lainkaan tietoa = 3 pistettä
4. Käyttöarvo kertoo käytetäänkö ja ylläpidetäänkö alusta siten, että se säilyy
asianmukaisessa kunnossa.
Aluksen käyttöarvo on hyvä = 1 piste
Aluksen käyttöarvo on tyydyttävä = 2 pistettä
Aluksen käyttöarvo on vähäinen = 3 pistettä
Yhteenlasketut pisteet
Merenkulun historian arvo 1 - 3
Dokumentaatioarvo 1 - 3
Tietoarvo 1 - 3
Käyttöarvo 1 - 3
YHTEENSÄ
4 – 12 PISTETTÄ
Kategoriat
4 – 6 pistettä Ryhmä 1 (perinnelaiva, arvokas, myönnetään taloudellista tukea)
7 – 9 pistettä Ryhmä 2 (perinnelaiva, arvokas, ei taloudellista tukea)
10 – 12 pistettä Ryhmä 3 (ei perinnelaiva, ei arvokas, ei taloudellista tukea)