12.03.2015 Views

Uudet leikkauskoneet Lapuan teräspalvelukeskukseen - BE Group

Uudet leikkauskoneet Lapuan teräspalvelukeskukseen - BE Group

Uudet leikkauskoneet Lapuan teräspalvelukeskukseen - BE Group

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

M -Suomen Posti Oyj<br />

Starckjohann Steel Oy Ab:n asiakaslehti 3/2006<br />

KTK kuljettaa monivuotisella<br />

sopimuksella,<br />

sivu 3<br />

Kulutuslevyt ja erikoislujat<br />

rakenneteräkset luotettavasta<br />

toimitusketjusta,<br />

sivu 4<br />

Tervetuloa osastollemme A 802<br />

Romuteräs teollisuuden<br />

raaka-aineeksi,<br />

sivu 7<br />

<strong>BE</strong> <strong>Group</strong>in toinen neljännes<br />

kaikkien aikojen paras,<br />

sivu 8<br />

<strong>Uudet</strong> <strong>leikkauskoneet</strong> <strong>Lapuan</strong> <strong>teräspalvelukeskukseen</strong><br />

<strong>Lapuan</strong> teräspalvelukeskuksessa on otettu elokuussa käyttöön uusi kaasuleikkauskone ja plasmaleikkauslaitteisto<br />

on korvattu hienosädeplasmalaitteistolla. Investointien myötä teräspalvelukeskuksen<br />

leikkaustekniikka monipuolistuu, kustannustehokkuus kasvaa ja tuotteiden laatu paranee.<br />

- Pystymme tarjoamaan entistä monipuolisempaa<br />

leikkaustekniikkaa yleisimmille leikkauspaksuuksille,<br />

kertoo tuotantopäällikkö<br />

Jouni Keski-Saari. - Teräspalvelukeskuksissamme<br />

koneiden käyttöaste on korkea ja materiaali<br />

voidaan hyödyntää optimaalisesti tietotekniikan<br />

avulla. Romu ja hukkakappaleet<br />

asiakkaan tuotannossa vähenevät, ja niiden<br />

käsittely ja varastointi jäävät pois. Meiltä asiakas<br />

saa valmiiksi tehdyt komponentit kokonaistaloudellisesti<br />

ajatellen edullisemmin<br />

kuin valmistamalla ne itse.<br />

- Osatoimitustemme perustana on, että asiakas<br />

maksaa sen osuuden levystä, jonka on<br />

käyttänyt. Loppuosa levystä jää tietokoneen<br />

muistiin jatkokäyttöä varten ja levyn sulatusnumerolla<br />

voidaan tietokoneelta tarkistaa, mikä<br />

levy mihinkin työhön on käytetty. Kaikki<br />

varastossa olevat teräslevyt ovat siis numeroituna<br />

ja tallennettuna tietokoneen muistiin,<br />

niin sanottuun palakorttiin, joten sopiva levy<br />

löytyy hetkessä - jopa leikatun levyn muoto<br />

on tallennettuna tietokoneelle. Tietokoneohjattu<br />

tuotanto mahdollistaa, että saman paksuisesta<br />

levystä voidaan ajaa yhdessä ajossa<br />

useiden eri asiakkaiden tilaukset. Tämä<br />

nopeuttaa selkeästi töiden läpimenoaikoja,<br />

Keski-Saari kertoo.<br />

<strong>Lapuan</strong> teräspalvelukeskuksen varastossa<br />

on tällä hetkellä noin 2500 tonnia teräslevyjä.<br />

Levyjen paksuudet vaihtelevat 3 - 150 mm:iin.<br />

Levyjen leveys on 2450 mm ja pituudet vaihtelevat<br />

3 metristä aina 12 metriin asti. <strong>Lapuan</strong><br />

teräspalvelukeskuksessa ja sen yhteydessä<br />

toimivassa myyntiyksikössä työskentelee yhteensä<br />

42 henkilöä.<br />

- Meillä on monipoltinvaunuja, joilla pystymme<br />

tekemään muotokappaleeseen viisteitä.<br />

Viisteet on helpompi tehdä koneella ja<br />

myös jälki on tasalaatuinen ja parempi. Kaikki<br />

tarvittava viisteet tehdään Lapualla. Myös yli<br />

kuusimetriset kappaleet leikataan <strong>Lapuan</strong> teräspalvelukeskuksessa,<br />

koska isot levyt varastoidaan<br />

siellä, kertoo Keski-Saari.<br />

<strong>Lapuan</strong> teräspalvelukeskuksesta toimitetaan<br />

vain esikäsiteltyä, mustaa terästä. Tyypillisiä<br />

tuotteita ovat erilaiset koneen osat mm.<br />

puujalostus-, kuljetusväline- ja kaivosteollisuuden<br />

koneisiin ja laitteisiin. Päätoiminnot<br />

ovat polttoleikkaus ja hienosädeplasmaleikkaus.<br />

Koneistus ostetaan tarvittaessa ulkopuolelta<br />

alihankintana.<br />

Jatkuu sivulla 2


2<br />

3/2006<br />

Palveluiden hankinnalla lisää kilpailukykyä<br />

Vuosi 2006 on ollut positiivisen kehityksen aikaa maailmantaloudessa.<br />

Tämä kehityssuunta on tiukentanut teräsmarkkinoita<br />

ja kääntänyt terästuotteiden hinnat noususuuntaan, jota<br />

on jatkunut nyt jo useita kuukausia. Samaan aikaan on useiden<br />

tuotteiden saatavuudessa terästehtailta tapahtunut jonkinasteista<br />

huonontumista ja toimitusajat ovat kautta linjan<br />

pidentyneet aivan viime viikkojen aikana. Myös Suomessa<br />

talous on kehittynyt positiiviseen suuntaan. Tilauskirjat ovat<br />

täyttyneet edellistä vuotta paremmin ja teollisuustuotanto onkin<br />

ollut melkoisen vahvassa nousussa lisäten kysyntää. Terästuotteiden<br />

kulutusennuste Suomessa tälle vuodelle näyttääkin<br />

noin kahdeksan prosentin kasvua edelliseen vuoteen.<br />

Nyt vallitseva tilanne on jälleen kerran tuonut voimakkaasti<br />

esiin kilpailukyvyn jatkuvan lisäämisen merkityksen yrityksille<br />

alati kansainvälistyvillä markkinoilla. Me tarjoamme<br />

tähän työkaluksi luottamuksellisen ja joustavan kumppanuuden<br />

sekä monipuoliset palvelut niin nykyisille kuin uusillekin<br />

asiakkaillemme. Huolellinen tutustuminen yrityksesi toimintaan,<br />

toimintatapoihin ja tarpeisiin takaa yksilöllisen, juuri<br />

oikean ja oikea-aikaisen ratkaisun yrityksellesi. Toimitamme<br />

tuotantosi vaatimalle tasolle jatkojalostetut tuotteet suoraan<br />

tuotantoosi nykyaikaisella logistiikkapalvelullamme, jonka<br />

avulla poistamme myös maantieteelliset etäisyysongelmat.<br />

Voit käyttää tuotantotilasi tehokkaammin, vapautat pääomaa<br />

ydinosaamiseesi, pidät tuotantosi läpimenoajat lyhyinä ja voit<br />

näin keskittyä hyödyntämään yrityksesi omia voimavaroja<br />

tuottavampaan toimintaan – omaan tuotantoosi. Useat tarjolla<br />

olevat vakio- ja massaratkaisut eivät enää riitä, joten räätälöidään<br />

yhdessä uusi tapa toimia, jolla karsit kuluja merkittävällä<br />

tavalla.<br />

Olemme tänäkin vuonna jatkaneet kehitystyötämme tuotantopalveluidemme<br />

lisäämiseksi, monipuolistamiseksi ja tehostamiseksi,<br />

ja tämä työ on meillä jatkuvaa myös tulevaisuudessa.<br />

Tarjoamme käyttöösi tehokkaat ja käyttöasteeltaan korkeaa<br />

luokkaa olevat koneet sekä laajan tilauskannan mahdollistamaan<br />

alhaisen materiaalihukan. Asiakkaanamme hyödyt näistä<br />

säästöistä. Toimitustemme takeena on laaja materiaalivalikoimamme<br />

ja hyvä saatavuus, jonka mahdollistavat koko <strong>BE</strong><br />

<strong>Group</strong> -konsernin vahvat ja läheiset suhteet niin kotimaisiin<br />

kuin kansainvälisiinkin teräksen ja metallien tuottajiin.<br />

Kilpailukykyä tarvitaan lisää, meillä on siihen työkalut. Haetaan<br />

niistä yhdessä juuri sinulle sopiva ja joustava ratkaisu.<br />

Toivotan menestyksellisiä Alihankintamessuja ja työntäyteistä<br />

loppuvuotta.<br />

Matti Tiira<br />

toimitusjohtaja<br />

Jatkoa etusivulta<br />

Viisteleikattujen tuotteiden laatu<br />

paranee<br />

Käytössä on neljä polttokonetta ja yksi hienosädeplasma.<br />

Hienosädeplasmakoneen ja kaasuleikkauskoneen<br />

toimitukseen sisältyivät<br />

uudet viisteleikkausvaunut, joiden myötä<br />

viisteleikkauksella leikattavien tuotteiden<br />

laatu paranee ja kustannustehokkuus kasvaa.<br />

Nyt kaikki kappaleisiin tehtävät muotoviisteet<br />

voidaan valmistaa automaattisesti<br />

saman työkierron aikana ilman, että leikatut<br />

kappaleet siirretään toiseen työvaiheeseen.<br />

Hienosädeplasmalla puolestaan päästään<br />

tarkempaan leikkausjälkeen verrattuna<br />

plasmaleikkaukseen. Erityisesti pienten reikien<br />

leikkaustarkkuus paranee merkittävästi,<br />

lupaa Keski-Saari.<br />

Koneiden asennus, koulutus ja käyttöönotto<br />

tapahtuivat kesän aikana ja tuotanto<br />

käynnistyi elokuussa. Hienosädeplasman toimitti<br />

Esab Oy ja kaasuleikkauslaitteiston<br />

Messer Cutting & Welding GmbH.<br />

Kuluvan vuoden aikana Starckjohann Steel<br />

investoi teräspalvelukeskustensa kaasu- ja<br />

plasmaleikkaukseen yhteensä noin 700 000<br />

euroa. Investointien taustalla on kaasu- ja<br />

hienosädeplasmaleikattujen tuotteiden voimakkaasti<br />

kasvanut kysyntä.<br />

Laadukas ja tasainen viiste voidaan uudella<br />

koneella valmistaa automaattisesti saman työkierron<br />

aikana.<br />

Uusien koneiden ansiosta <strong>Lapuan</strong> teräspalvelukeskuksen<br />

leikkauspalvelut monipuolistuvat,<br />

niiden kustannustehokkuus kasvaa ja tuotteiden<br />

laatu paranee, toteaa tuotantopäällikkö Jouni<br />

Keski-Saari.<br />

Kaasuleikkauslaitteisto<br />

• leikkausala 6000 x 13000 mm,<br />

paksuus 150 mm<br />

• viisi poltinta<br />

• 1 automaattinen monipoltinvaunu,<br />

viistekulma maksimissaan 45°<br />

• 1 muistesuihkumerkkausvaunu<br />

Tekniset tiedot<br />

Hienosädeplasmalaitteisto<br />

• leikkausala 3800 x 12 500 mm,<br />

paksuus 40 mm<br />

• 1 poltin viisteleikkauspäällä,<br />

viistekulma maksimissaan 45°<br />

• 1 plasmamerkkauslaite


KTK:n ja Starckjohann Steelin yhteistyön jatkuminen<br />

varmistettu uudella, monivuotisella sopimuksella<br />

3<br />

3/2006<br />

Yksityiset autoilijat alkoivat perustaa KTKtilauskeskuksia<br />

jo 1930-luvulla. Vuosien saatossa<br />

toiminta on kehittynyt taksitolppaan<br />

rinnastettavista yhteenliittymistä osakeyhtiö-<br />

tai osuuskuntamuotoisiksi markkinointiyrityksiksi,<br />

joissa kuljetusyrittäjät ovat edelleen<br />

pääomistajina. Valtaosa KTK-yrityksistä<br />

palvelee kauppaa ja teollisuutta, osa on keskittynyt<br />

maanrakennusurakointiin ja -kuljetuksiin.<br />

Yritykset ovat toisistaan riippumattomia,<br />

mutta toistensa luontaisia, ja yleensä<br />

suurimpia, yhteistyökumppaneita.<br />

Aiemmin Lahden Autokunta -nimellä tunnettu<br />

KTK Lahti ja Turussa toimiva Läänin<br />

Kuljetus Oy tarjoavat kaupalle ja teollisuudelle<br />

monipuolisia kuljetuspalveluja. Turun<br />

KTK:n yhdistyttyä Läänin Kuljetus Oy:n kanssa<br />

runsas vuosi sitten palvelu laajeni käsittämään<br />

myös maanrakennuksen, ja yrityksen<br />

viralliseksi nimeksi tuli Läänin Kuljetus Oy.<br />

KTK panostaa edelleen teräskuljetuksiin<br />

Starckjohann Steel ja Lahden ja Turun KTKyritykset<br />

jatkavat monivuotista kolmikantasopimusta,<br />

joka on merkittävimpiä ja jopa<br />

ainutlaatuinen KTK-yritysten keskinäisessä<br />

yhteistyössä. - Starckjohann Steel on KTK<br />

Lahden merkittävin asiakas. Terästuotteiden<br />

lisäksi kuljetamme paljon muun muassa rakennustarpeita<br />

ja huonekaluja, kertoo KTK<br />

Lahden toimitusjohtaja Timo Heikkinen.<br />

- Läänin Kuljetus Oy:n kuljetuksista 40 %<br />

tulee kauppa- ja teollisuussektorilta. Maanrakennuspuoli<br />

edustaa yli puolta volyymista.<br />

Meillä Turussa pakastelogistiikka on suhteellisen<br />

iso, mutta olemme myös opetelleet<br />

teräskuljetukset, jotka ovat vähintään yhtä<br />

vaativia. Lähtökohta on se, että kaikki kalusto<br />

on varustettu niin, että se soveltuu teräskuljetuksiin.<br />

Käytössä on monen tyyppisiä<br />

ajoneuvoja: on täysperää, puoliperää ja<br />

jatkettavaa. Yhteinen piirre niille on, että ne<br />

kaikki voidaan lastata katon kautta. Olemme<br />

hakeneet monimuotoisuutta, jotta voimme<br />

varmistua siitä, ettei kuljetus jää ainakaan<br />

kalustosta kiinni, kertoo markkinointipäällikkö<br />

Roger Jansson.<br />

Varmuutta kuljetusyrittäjille<br />

- Toiminnan kannalta on merkittävää, että<br />

KTK-yrityksissä osakkaat suurelta osin myös<br />

tekevät fyysisen työn. Suurin piirtein joka<br />

toisen terästä ajavan auton ratin takana istuu<br />

toimitusjohtaja eli kaluston omistaja-kuljettaja.<br />

Autoilijayrittäjä on usein yhden miehen<br />

yritys, jolla on erittäin suuret pääomakulut,<br />

Lahden ja Turun KTK-yritykset ja Starckjohannn Steel jatkavat<br />

kolmikantasopimustaan teräskuljetuspalvelusta. Jo toistakymmentä<br />

vuotta jatkunut kuljetusyhteistyö Etelä- ja Keski-Suomen<br />

alueella on hiottu toimivaksi, ja siitä on saatu asiakkailta<br />

hyvää palautetta. Yhteistyö jatkuu useamman vuoden kattavalla<br />

sopimuksella.<br />

koska kuorma-auto on aina yli 100 000 euron<br />

investointi. Kun yrittäjät tietävät, että on<br />

luotettava sopimuskumppani, jolla on tietyt<br />

vaatimukset, se lisää investointihalukkuutta<br />

ja kalusto pystytään rakentamaan oikeaan<br />

tarpeeseen ja pitämään korkeatasoisena. Monivuotinen<br />

sopimus antaa varmuutta kuljetusyrittäjille,<br />

ja viime vuosina moni on investoinut<br />

uuteen autoon. Arviolta noin puolet<br />

kalustosta on enintään kolme vuotta vanhaa,<br />

toimitusjohtaja Heikkinen vahvistaa.<br />

- Starckjohann Steelin tuotesortimentti on<br />

hyvin laaja, ja teräksillä on paljon erilaisia<br />

KTK Lahden myyntipäällikkö Miko Kaapu (vas.), Starckjohann Steelin myyntijohtaja Timo Kallio,<br />

KTK Lahden toimitusjohtaja Timo Heikkinen ja Läänin Kuljetus Oy:n markkinointipäällikkö Roger<br />

Jansson KTK Lahden toimipaikan edessä.<br />

Keijo Hellsten lastaa kuormaa Lotilan teräspalvelukeskuksessa. Lastausjärjestys määräytyy purkujärjestyksen<br />

ja tuotteiden ominaisuuksien mukaan. Koska sama auto vie tavaran asiakkaan ovelle asti,<br />

toimitusvarmuus on huippuluokkaa.<br />

ominaisuuksia: on arkaa ja vähemmän arkaa<br />

tavaraa. Lastaus onkin melkoinen palapeli,<br />

jossa avainasia on oikea lastausjärjestys.<br />

Lastaus tapahtuu yleensä yhteistyössä KTK:n<br />

ja Starckjohann Steelin varastohenkilöstön<br />

kanssa, purkaminen hoidetaan tarvittaessa<br />

jopa työajan ulkopuolella. Koska autot ajavat<br />

usein Starckjohann Steelin väreissä, ja<br />

työasut ovat Steelin, kuljettajat mielletään<br />

Starckjohann Steelin henkilöstöksi. KTK:n<br />

kuljettaja onkin useimmiten nähty Starckjohann<br />

Steelin edustaja asiakkaan tiloissa, hän<br />

toteaa.<br />

Kustannuksia karsitaan yhdessä<br />

- Ajopäiväjärjestelmän mukaisina ajopäivinä<br />

ajamme eri suuntiin muuttuvia ja venyviä<br />

lenkkejä. Tavoitteenamme on pitää kuormakoot<br />

mahdollisimman suurina. Asiakkaat<br />

ovat oppineet, minä päivinä kuljetukset tulevat<br />

ja järjestävät tilauksensa sen mukaan.<br />

Ainakin syrjäseuduille tällaiset järjestelmät<br />

ovat pakollisia, jotta saadaan järkeviä kuormia.<br />

Sama auto, joka ottaa tavaran kyytiin,<br />

vie sen asiakkaan ovelle asti. Lastausjärjestys<br />

on purkujärjestyksen mukaan. Näin kuljetusvarmuus<br />

on ihan huipussaan, tavara ei<br />

katoa eikä kuljetusvahinkoja pääse tapahtumaan,<br />

Roger Jansson vahvistaa.<br />

- Pidämme laatupalavereja kuukausittain,<br />

eikä niissä juurikaan tule esille reklamaatioita.<br />

Koko ajan olemme dokumentoineet, mitä<br />

tehdään. Laatupalaverit ovat toimiva foorumi,<br />

jossa on aina myös kehitysprojekteja<br />

käynnissä. Pyrimme ratkaisemaan yhdessä<br />

asiakkaiden erikoistoivomukset ja kehittämään<br />

koko kuljetusketjua niin, että kulut<br />

saadaan mahdollisimman pieniksi. Volyymivaihtelut<br />

ovat suuria, mutta järjestelmä on<br />

viritetty niin, että siihen pystytään vastaamaan.<br />

Yhdessä luomme sellaiset olosuhteet,<br />

että voimme joustaa suunnitelmallisesti.<br />

Teemme yhteistyötä läpi koko organisaation.<br />

Se on päivittäistä kanssakäymistä, jolla varmistetaan,<br />

ettei ristiriitoja pääse juurtumaan,<br />

hän lisää.<br />

Myyntijohtaja Timo Kallio painottaa logistiikan<br />

kehittämisen merkitystä. - Kuljetuksilla<br />

on entistä suurempi merkitys toiminnassamme,<br />

ja logistiikan kehittäminen tärkeä<br />

kehityskohde. Siihen liittyviä uusia asioita<br />

ja kehittämiskohteita tulee koko ajan.<br />

Tavoitteenamme on tarjota asiakkaillemme<br />

tässäkin suhteessa parasta mahdollista palvelua,<br />

hän toteaa.<br />

Koko ketju asiakasta varten<br />

Läänin Kuljetus Oy:n kuljetusyrittäjä Keijo<br />

Hellsten ajaa Starckjohann Steelin teräksiä<br />

koko Etelä-Suomen alueella. - Tavaramääristä<br />

riippuen samaa reittiä ajaa kaksi, kolmekin<br />

autoa kerralla. Teräksiä on ollut kyydissä<br />

kahdeksan vuoden ajan, ja monista asiakkaista<br />

on tullut ystäviä. Heiltä saa monennäköistä<br />

vinkkiä. Joskus keskustellaan, miten<br />

toimintaa voisi tehostaa, useimmiten parannetaan<br />

maailmaa ylimalkaan.<br />

- Asiakkailta olen saanut hyvää palautetta<br />

toiminnastamme. Autot tulevat silloin<br />

kun on luvattu, jos ei tule yllätyksiä matkalla.<br />

Niihinkin on liikenteessä liikuttaessa aina<br />

varauduttava. Viimeiseen saakka pidetään<br />

kiinni siitä, että tehdään mitä luvataan. Täytyy<br />

aina pitää mielessä, ketä varten tien päällä<br />

ollaan. Koko ketju on olemassa asiakkaitamme<br />

varten, hän jatkaa.<br />

Heinolan Hitsauspalvelu Oy valmistaa<br />

painelaitteita ja teollisuusputkistoja noin<br />

kymmenen hengen voimin. – Meillä on ollut<br />

todella pitkä asiakassuhde Starckjohann<br />

Steelin kanssa ja täytyy todeta, että kuljetukset<br />

ovat toimineet erittäin hyvin. Heinolaan<br />

tavaraa tulee kaksi, kolme kertaa viikossa.<br />

Lähes kolmeenkymmeneen vuoteen voi joku<br />

myöhästyminen sattua, mutta pääsääntöisesti<br />

kaikki on sujunut mallikkaasti, vahvistaa<br />

toimitusjohtaja Jouko Kokki.<br />

Läänin Kuljetus Oy:n kuljetusyrittäjä Keijo<br />

Hellsten on pyörittänyt kuorma-auton rattia<br />

alaikäisestä lähtien. Ensimmäisen oman auton ja<br />

liikenneluvan hän sai vuonna 1976. Nykyisen,<br />

kyljestä ja katosta avattavan autonsa hän hankki<br />

kolme vuotta sitten.


4<br />

3/2006<br />

Dillidur ja Dillimax:<br />

Enemmän ominaisuuksia ja parempaa palvelua<br />

Kulutuslevyjä ja erikoislujia rakenneteräksiä käyttävä teollisuus on toiminut 2 - 3 viimeistä<br />

vuotta täydellä kapasiteetilla samoin kuin näitä tuotteita valmistava teollisuus. Kysyntää ovat<br />

luoneet etenkin hyvä suhdanne kaivosteollisuudessa, mikä johtuu pitkälti hyvästä kysyntätilanteesta<br />

teräs- ja metalliteollisuudessa sekä energia- ja kuljetusteollisuuden investointitarpeista.<br />

Tällaisessa tilanteessa vaaditaan toimitusketjulta luotettavuutta ja nopeutta.<br />

Dillinger Hüttenwerk on perinteikäs terästehdas,<br />

joka on perustettu jo vuonna 1685.<br />

Ensimmäisen valssaamalla valmistetun teräslevyn<br />

tehdas teki vuonna 1804. Teräslevyihin<br />

liittyvät palvelut ovat ajan myötä kehittyneet<br />

ja hioutuneet pääosaksi liiketoimintaa ja pitäneet<br />

osaltaan Dillinger Hüttenwerkin aina<br />

kehityksen kärjessä. Karkaistut ja nuorrutetut,<br />

siis kulutus- ja erikoislujat teräslevyt,<br />

tulivat tehtaan tuotanto-ohjelmaan neljännesvuosisata<br />

sitten. Näitä Dillinger Hüttenwerkin<br />

tuotteita edustaa Suomessa Starckjohann<br />

Steel. Kun otetaan huomioon myös<br />

Starckjohann Steelin pitkä historia ja kokemus<br />

teräskaupassa, kysymyksessä ovat todella<br />

kokeneet ja ammattitaitoiset yhteistyökumppanit.<br />

Yrityksillä on luottamukselliset<br />

suhteet, jotka ovat kehittyneet yhteisen kokemuksen<br />

ja toiminnan myötä. Myös Dillinger<br />

Hütte toimii asiakaslähtöisesti, ja molempien<br />

osapuolien yhteinen tavoite on kehittää<br />

toimintaansa niin, että näitä erikoistuotteita<br />

käyttävien asiakkaiden kilpailukyky markkinoilla<br />

olisi taattu. Jotta asiat sujuisivat käytännössä,<br />

on monien eri osatekijöiden tilaustoimitusketjussa<br />

pelattava yhteen.<br />

Esikäsittely- ja varastointipalvelu –<br />

rahanarvoista kilpailukykyä yrityksellesi<br />

Dillidur- ja Dillimax-levyjen hinnoittelu sisältää<br />

joukon palveluita, joita kannatta käyttää<br />

hyväksi. Kokonaishintaan sisältyviä lisäpalveluita<br />

ovat mm. tekninen neuvonta, tuotekehitysapu<br />

(oikea materiaali oikeaan käyttötarkoitukseen),<br />

tuotteen käsittely ja työstäminen,<br />

pitkäjänteinen hintapolitiikka ja logistiikkapalvelut.<br />

Hankkimalla tuotteet valmiiksi esikäsiteltyinä,<br />

asiakas säästää tuotantotilaa ja keventää<br />

materiaalivarastoon sekä tuotantokoneisiin<br />

sitoutunutta pääomaa. Materiaalin<br />

kuljetus maksaa vain kappaleiden todellisen<br />

painon mukaan, eikä rahtia tarvitse maksaa<br />

levyn hukkapaloista, jotka joudutaan romuttamaan<br />

pajalla. Starckjohann Steel kierrättää<br />

nämä prosessiromut tehokkaasti ja ympäristöystävällisesti.<br />

Käyttämällä esikäsittely- ja<br />

varastointipalveluja asiakas saa siis vieläkin<br />

enemmän vastinetta yrityksensä rahalle.<br />

Esikäsitellyn ja varastoidun tuotteen edut<br />

ja kilpailutekijät ovat huippuunsa viritetyt<br />

tuotantopalvelut, toimitusnopeus, luotettavuus,<br />

materiaalivarastoon sitoutuvan pääoman<br />

säästö, oman varastotilan säästö, koneinvestointien<br />

ja huoltokustannusten pieneneminen,<br />

säästöt kuljetuskustannuksissa<br />

sekä hukkamateriaalin kierrätyspalveluissa.<br />

Starckjohann Steelin myyntiyksikkö tekee<br />

mielellään laskelman tuotantoprosessin todellisista<br />

kuluista ja osoittaa rahallisen hyödyn<br />

esikäsittelypalveluiden käyttämisestä.<br />

Ihmiset tuotteen takana<br />

Hyvän ja kilpailukykyisen tuotteen takana<br />

on aina koko tehtaan organisaatio – ihmiset.<br />

Kuvassa olevat Dillinger Hütten avainhenkilöt<br />

varmistavat, että asiat sujuvat myös<br />

Suomen markkina-alueella.<br />

Wolfgang Seiwert, kuvassa vasemmalla,<br />

on linkki myynnin ja tuotannon välillä,<br />

Christoph Waller vastaa levytuotannosta,<br />

Martin Klein on myyntipäällikkö, jolta var-<br />

masti löytyy ratkaisu asiakkaan ongelmaan.<br />

Rolf Maier vastaa kaikkien Dillingerin tuotteiden<br />

myynnistä maailmanlaajuisesti, Francis<br />

Martin on markkinointipäällikkö, jolta saa<br />

vastauksen kaikkiin teknisiin kysymyksiin.<br />

Äärimmäisenä oikealla Walter Groß, joka<br />

vastaa logistiikasta ja kuljetuksista.


5<br />

3/2006<br />

Turun teräspalvelukeskuksen tuotantopäällikkö<br />

Mikko Matilainen korostaa levyn<br />

oikeaa käsittelyä ennen leikkausta, leikkausvaiheessa<br />

ja sen jälkeen. - Teräspalvelukeskuksessa<br />

levy esilämmitetään oikeaan<br />

lämpötilaan ennen leikkausta, ja leikkaus<br />

tehdään oikein. Leikkausvaiheen jälkeen levy<br />

jäähdytetään, kuten teräksen valmistaja sen<br />

on tarkoittanut tehtäviksi. Leikkaajat ovat<br />

saaneet koulutuksen eri levyjen leikkaukseen<br />

valmistajan ohjeiden mukaisesti. Myös<br />

myynti tietää, miten ne pitää käsitellä, hän<br />

vakuuttaa.<br />

Varastovalikoima<br />

Dillidur 400V (6-8 mm) 10 – 100 mm<br />

Dillidur 500V (6-8 mm) 10 – 70 mm<br />

Dillimax 690T (6-8 mm) 10 – 80 mm<br />

Myös muita karkaistuja ja nuorrutettuja teräslaatuja<br />

ja mittoja saatavana tarvittaessa<br />

tehdastoimituksena.<br />

Tekniset tiedot<br />

Tarkemmat tekniset tiedot ja työstöohjeet:<br />

www.starckjohannsteel.fi/terakset.htm<br />

Kovuus-, myötöraja-, vetolujuus-, murtovenymä- sekä sitkeysohjearvot<br />

< 25 mm:n levypaksuuksille<br />

DILLIDUR 275 C 325 L 400 V 450 V 500 V<br />

Kovuus [HB] 1) 275 320 400 450 500<br />

Myötöraja ReH[MPa] 540 600 1000 1200 1300<br />

Vetolujuus Rm[MPa] 900 950 1300 1500 1650<br />

Venymä A [%] 2) 16 13 12 11 8<br />

Iskusitkeys [J] 3) 10 20 50 40 25<br />

1)<br />

keskimääräinen pinnankovuus<br />

2)<br />

pyörösauvavetokoe, poikittain<br />

3)<br />

Charpy-V-pitkittäin -20 °C:n lämpötilassa<br />

Tuotantopäällikkö Mikko Matilainen (oik.) seuraa, kun polttoleikkaaja Ari Koivisto ottaa talteen<br />

Dillidur-levyn tunnistetietoja ennen leikkausta.<br />

Dillidur-kulutuslevyt<br />

Teräkset kulumista vastaan<br />

Dillidur-teräkset ovat hienorakeisia ja karkaistuja<br />

kulutusteräksiä, joilla on erittäin hyvä<br />

hitsattavuus. Näissä teräksissä on lämpökäsittelyllä<br />

saatu aikaan erittäin suuri kovuus<br />

ja siten kulumiskestävyys. Kulutuslevyjä<br />

käytetään kaikenlaisiin kulutusosiin,<br />

joilta vaaditaan erittäin lujaa kulutuksen kestoa.<br />

Niillä saavutetaan hyvä kokonaistaloudellisuus:<br />

pidempi elinikä, alemmat kunnos-<br />

sapitokustannukset ja vähemmän huoltoseisokkeja.<br />

Helpon käsiteltävyyden ansiosta valmistuskustannuksia<br />

voidaan alentaa huomattavasti.<br />

Dillimax-rakennelevyt<br />

Teräkset rakenteen painon keventämiseen<br />

ja parempaan hyötykuormaan<br />

Dillimax-teräkset ovat hienorakeisia ja erikoislujia<br />

nuorrutettuja rakenneteräksiä, joilla<br />

on optimaaliset hitsausominaisuudet. Ne<br />

ovat ominaisuuksiltaan lujempia ja sitkeämpiä<br />

kuin perinteiset rakenneteräkset. Dillimaxin<br />

mekaanisiin ominaisuuksiin kuuluvat<br />

erittäin korkeat murto- ja venymärajat sekä<br />

hyvä sitkeys. Suuren lujuuden ansiosta teräsrakenteiden<br />

levyvahvuuksia voidaan pienentää<br />

huomattavasti. Ohuemmat levyvahvuudet<br />

keventävät painoa sekä helpottavat<br />

käsiteltävyyttä ja työstöominaisuuksia.<br />

<strong>BE</strong> <strong>Group</strong> -konserni edustaa Dillidur- ja<br />

Dillimax-tuotteita Skandinaviassa. Starckjohann<br />

Steelillä on ollut Dillinger Hütten levyjen<br />

yksinmyynti Suomessa vuoden 2002<br />

alusta lähtien. Koko konsernin hankinnat<br />

Dillingeriltä suoritetaan keskitetysti, ja Dillidur-<br />

ja Dillimax-levyjä varastoidaan sekä<br />

Suomessa että Ruotsissa, minkä ansiosta saatavuus<br />

varmistetaan molemmilla markkinoilla.<br />

Molempia laatuja on suuri varastovalikoima<br />

eri toimitusmahdollisuuksin: suoraan varastosta<br />

tai valmiiksi esikäsiteltynä.<br />

Lisätietoja tuotteista antavat Starckjohann<br />

Steelin myyntiyksiköt ja ostopäällikkö Janne<br />

Miettinen, janne.miettinen@starckjohannsteel.fi,<br />

puh. (03) 825 2318 tai 050 643 58.<br />

Myötörajan vähimmäisarvot levynpaksuuden mukaan<br />

Myötöraja ReHMPa:na (Rp 0,2 myötörajan ollessa tarkemmin määrittämättä)<br />

Levynpaksuus (mm) 30 50 60 80 100 150<br />

DILLIMAX 460 460 440 400 — — —<br />

DILLIMAX 500 500 480 440 — — —<br />

DILLIMAX 550 550 530 490 — — —<br />

DILLIMAX 620 620 580 1) 560 1) — — —<br />

DILLIMAX 690 690 670 1) 630 1) — — —<br />

DILLIMAX 890 890 850 1) 830 1) — — —<br />

DILLIMAX 965 960 930 850 — — —<br />

DILLIMAX 1100 1100 — — — — —<br />

1)<br />

Sopimuksesta voidaan säätää suurempia vähimmäisarvoja.


6<br />

3/2006<br />

Syyskuu 2006<br />

Maailmantalouden kehitys tukee<br />

markkinoita<br />

Vuoden 2006 alussa maailman teräsmarkkinat<br />

tiukkenivat nopeasti ja terästuotteiden hintataso<br />

kääntyi ylöspäin. Maailmanmarkkinoiden<br />

elpymistä johtivat Aasian ja Euroopan<br />

markkinat, kun taas Yhdysvalloissa<br />

hintataso alkoi toisen neljänneksen aikana<br />

lopulta myös nousta. Elokuussa 2006 hiiliterästen<br />

globaali hintaindeksi oli 25 % korkeampi<br />

kuin vuotta aikaisemmin. Levytuotteissa<br />

nousu on kuitenkin 30 %, kun pitkissä teräksissä<br />

se on vain 16 %. Vuoden kolmannella<br />

neljänneksellä Aasian hintataso on alkanut<br />

hiukan vajota, mikä painaa maailmanlaajuista<br />

hintatasoa. Euroopassa ja Yhdysvalloissa<br />

hintataso on pysynyt jokseenkin ennallaan,<br />

kun lähinnä sesonkiluontoiset tekijät ovat<br />

viime aikoina pysäyttäneet hintojen nousun<br />

hiljaisemmalla kesäkaudella. Ruostumattoman<br />

teräksen maailmanmarkkinat ovat alkuvuonna<br />

2006 olleet erittäin vahvat ja hintataso<br />

nopeassa nousussa, mikä näyttää edelleen<br />

jatkuvan koko loppuvuoden.<br />

Maailmantaloutta lujittaa Yhdysvaltojen<br />

vahva kasvu, jonka jatkumiseen luotetaan<br />

yhä, vaikka pientä kasvun hidastumista on<br />

nähtävissä, koska öljyn hinnan ja korkotason<br />

nousu aiheuttaa epävarmuutta talouden<br />

kehityksessä. Yhdysvaltojen talouden tunnusluvut<br />

ovat viime aikoina kuitenkin olleet<br />

hyvässä nousussa. Tarkasti seurattu, tehdasteollisuuden<br />

aktiviteettia kuvaava ISM-indeksi<br />

on vuoden 2006 alkukuukausina liikkunut<br />

ylös ja alas, mutta selvästi yli 50-tason,<br />

mikä tarkoittaa tuotannon jatkavan hyvää<br />

kasvuaan. Heinäkuussa indeksi taas nousi<br />

ja odotuksia enemmän. Kiinan kasvu on sen<br />

talouskasvun hillitsemispyrkimyksistä huolimatta<br />

edelleen erittäin nopeaa, ja Japanin<br />

teollisuuden aktiviteetista kertova indeksi<br />

on edelleen nousussa.<br />

Euroopan markkinat ovat yhä selvemmin<br />

osoittaneet vahvan elpymisen jatkuvan<br />

vuoden 2006 kuluessa ja Euroopan talouskehityksen<br />

suunta jatkuu vahvasti ylöspäin.<br />

Tarkasti seuratun, Saksan liike-elämän luottamusta<br />

mittaavan Ifo-indeksin nousu on<br />

jatkunut vahvasti viime kuukaudet korkeimmillaan<br />

15 vuoteen. Vaikka heinäkuussa indeksi<br />

hiukan laski, lukema on hyvä ja odotuksia<br />

parempi. Saksan talous elää nyt vahvan<br />

nousun kautta ja samoin näyttää olevan<br />

koko euro-alueella. Heinäkuussa tosin teollisuuden<br />

odotuksista kertovat indikaattorit<br />

laskivat monessa EU-maassa, mutta esimerkiksi<br />

Suomessa heinäkuussa teollisuuden<br />

luottamusindikaattori oli edelleen nousussa.<br />

Euro-alueen teollisuuden kehityksestä<br />

kertova PMI-indeksi on noussut vahvasti.<br />

Kesäkuussa kasvava tuotanto ja uudet tilaukset<br />

painoivat indeksiä edelleen ylöspäin,<br />

korkeimmilleen kuuteen vuoteen, ja vaikka<br />

heinäkuussa indeksi laski hiukan kesäkuusta,<br />

se on pysynyt korkealla tasolla.<br />

Teräsmarkkinoiden vahva alkuvuosi<br />

tasaantumassa<br />

Viisi kuukautta jatkunut taistelu Arcelorin<br />

omistuksesta sai kesäkuussa ratkaisunsa, kun<br />

sen hallitus hyväksyi Mittal Steelin kaksi kertaa<br />

korotetun, 26,9 mrd euron tarjouksen<br />

yhtiöstä. Lopulta Mittal Steel on hankkinut<br />

omistukseensa 92 % Arcelorin osakkeista, ja<br />

Mittalin perhe, joka omistaa Mittal Steelin,<br />

tulee omistamaan sopimuksen mukaan<br />

Arcelorista 43,6 %. Omistuksen katto on 45 %.<br />

Uuden yhtiön nimeksi tulee Arcelor Mittal<br />

ja sen kapasiteetti nousee 120 miljoonaan<br />

raakaterästonniin vuodessa.<br />

Uusi suuryhtiö laskee saavuttavansa<br />

1,6 mrd euron synergiahyödyt hankinnoissa,<br />

markkinoinnissa ja valmistuksessa.<br />

Arcelor Mittal tulee myös olemaan vahva<br />

jokaisella osa-alueella teräksen tuotannossa,<br />

kun Arcelorin suuntautuminen korkean<br />

jalostusarvon tuotteisiin mm. levyteräksissä<br />

ja Mittal Steelin vahvuus tavallisissa hiiliteräksissä,<br />

mm. pitkissä bulkkituotteissa, yhdistyvät.<br />

Fuusion vaikutus maailman terästuotantoon<br />

jää nähtäväksi, jos uusi suuryhtiö pystyy<br />

säätelemään tuotantoa paremmin kysyntää<br />

vastaavaksi, tosin Kiinan osuus maailman<br />

tuotannossa on ylivoimainen ja yhä kasvussa.<br />

Maailman terästuotanto vuoden 2006<br />

alkupuoliskolla kasvoi 7,9 %, mutta Kiinan<br />

tuotanto 18,3 %, jo 200 miljoonaan tonniin.<br />

Kiinan tuotannon kasvu nopeammin kuin<br />

muualla merkitsee Kiinan merkityksen jatkuvaa<br />

vahvistumista terästuottajana. Nyt sen<br />

osuus on jo kolmannes maailman raakateräksen<br />

tuotannosta. Kiinan ja osin myös Intian<br />

tuotannon kasvu nostavat Aasian osuuden<br />

koko maailman terästuotannosta 52 %:iin,<br />

kun laajentuneen EU:n (25) osuus on noin 17<br />

%. Vaikka Kiinan tuotannon kasvu näyttää<br />

hallituksen terästuotantoon kohdistuvien rajoitustoimien<br />

takia hiukan hidastuneen vuoden<br />

2005 vielä kovemmasta kasvuvauhdista,<br />

se pysyy maailman nopeimmin kasvavana<br />

tuotantoalueena. Kiinan kulutus kasvaa<br />

myös nopeasti ja välillä ylittääkin tarjonnan,<br />

mutta kapasiteetin kasvu on ollut ja on niin<br />

nopeaa, että kasvavan tuotannon kuluttaminen<br />

pidemmälläkin tähtäyksellä on markkinoiden<br />

jatkuva haaste.<br />

Teräslevytuotteiden hintataso nousi vuoden<br />

2006 alkupuoliskolla eniten Aasiassa,<br />

jossa Kiinan kasvavaa tuotantoa vastasivat<br />

vahva kysyntä ja tuotantohäiriöt muualla<br />

maailmassa.<br />

Vuoden kolmannella neljänneksellä Aasian<br />

hintataso on kuitenkin kääntymässä laskuun,<br />

kun Kiinan kysyntä heikkenee ja muualla<br />

Aasiassa markkinat ovat sesonkiluontoisesti<br />

hiljaisemmat. Syksyn kuluessa hintatason<br />

odotetaan tasoittuvan. Yhdysvalloissa<br />

hintatason nousu alkoi toisen neljänneksen<br />

alussa ja hinnat nousivat kuukausittain,<br />

mutta lisääntyvä sekä kotimaan tuottajien<br />

että tuontitarjonta ja hiljentynyt kysyntä<br />

ovat painamassa levytuotteiden hintoja<br />

myös siellä. Yhdysvaltojen aikaisempi tiukka<br />

markkinatilanne on ainakin toistaiseksi helpottumassa,<br />

mistä kertoo myös teräspalvelukeskusten<br />

varastojen nousu taas korkeimmilleen<br />

vuoteen. Euroopan markkinat ovat<br />

vuoden kolmannella neljänneksellä vahvimmat.<br />

Hinta-taso on pitänyt myös hiljaisemmalla<br />

kesäkaudella ja nousupaine jatkuu.<br />

Euroopassa teräslevyjen hintataso alkoi<br />

maaliskuussa yleisesti nousta ja nousu jatkui<br />

kolmannelle neljännekselle, mutta tasoittui<br />

hiljaisemman kesäsesongin aikana.<br />

Elokuussa levytuotteiden keskimääräinen<br />

hintataso Saksan markkinoilla oli kuitenkin<br />

25 % korkeampi kuin vuoden alussa. Vuodenneljännelle<br />

neljännekselle tuottajat ovat<br />

ilmaisseet pyrkimyksistään hinnankorotuksiin:<br />

yleisesti odotetaan ilmoituksia € 20 - 50/<br />

tonni korotuksista, mutta Euroopan lomakauden<br />

lopulla korotusten hyväksyminen<br />

ei vielä ole varmaa. Markkinoilla Euroopan<br />

tuottajien tarjonta pysyy edelleen tiukkana,<br />

mutta tuontipaine saattaa kasvaa muiden<br />

markkinoiden tiukkuuden hellittäessä. Kysyntä<br />

on hyvä, mutta saattaa vuoden lopulla<br />

olla hiukan alkuvuotta hiljaisempi.<br />

Teräsromun hintataso pysyi vuoden 2006<br />

alussa suhteellisen vakaana, nousi sen jälkeen,<br />

mutta pysyi kesän aikana taas ennallaan.<br />

Maakohtaiset hintaerot ovat myös tasoittuneet<br />

ja keskihinta Euroopassa heinäelokuussa<br />

oli noin € 220/tonni. Romun saatavuus<br />

talven aikana oli tiukka kylmän sään<br />

aiheuttaessa katkoksia toimituksiin. Toimitusmahdollisuudet<br />

ovat nyt parantuneet, mutta<br />

kysyntä on myös hyvä, joskin kesäsesonki on<br />

pitänyt markkinat viime aikoina hiljaisina.<br />

Toisaalta terästehtaat ovat olleet huolissaan<br />

romun saatavuudesta kesän aikana, kun monet<br />

tehtaat pitkien terästen hyvän kysynnän<br />

takia ovat lyhentäneet perinteisiä kesäseisokkejaan,<br />

mikä on lisännyt romun tarvetta<br />

myös perinteisellä lomakaudella.<br />

Pitkien terästen markkinoilla hintatason<br />

nousu Euroopassa jatkui kuusi kuukautta<br />

tammikuussa saavutetun pohjatason jälkeen,<br />

mutta nousu tasaantui elokuussa kysynnän<br />

sesonkiluontoisesti hiljentyessä. Tuotteittain<br />

ja markkinoittain hintakehityksessä on kuitenkin<br />

eroja. Betoniteräksen hinta elokuussa<br />

on noussut Saksan markkinoilla vuoden<br />

alusta keskimäärin noin € 130/tonni, valssilangan<br />

noin € 100/tonni ja kauppatangon<br />

ja rakenneterästen vain hiukan vähemmän.<br />

Betoniteräksessä ja valssilangassa hintatason<br />

nousu muualla Euroopassa on ollut hiukan<br />

maltillisempi. Toisaalta esimerkiksi Espanjassa<br />

niiden hintataso on Euroopan korkein,<br />

Italiassa kasvan tuonnin takia Euroopan matalin,<br />

mutta rakenneterästen hinnat ovat jatkaneet<br />

nousuaan myös kesän ajan ja ovat Euroopan<br />

korkeimmat.<br />

Pitkien terästen markkinat ovat yleisesti<br />

edelleen tiukat, kun tarjonta on pysynyt<br />

rajoitettuna. Tuontipaine Euroopan ulkopuolelta<br />

on kuitenkin kasvamassa, kun tuontihinnat<br />

tulevat kilpailukykyisemmiksi. Romun<br />

hintakehitys syksyllä ja vuoden viimeisellä<br />

neljänneksellä tulee pitkälti sanelemaan<br />

teräshintojen suunnan, lyhyellä tähtäyksellä<br />

hintoihin on kuitenkin nousupainetta.<br />

Ruostumattoman teräksen hinta<br />

huippukorkealle<br />

Ruostumattoman teräksen tuottajat maailmanlaajuisesti<br />

ovat kokeneet jopa dramaattisen<br />

muutoksen tilausten kasvussa, kun<br />

kysyntä pysyy vahvana ja varastot kaikilla<br />

tasoilla on jo aikaa siten ajettu alas. Markkinoilla<br />

tarjonta laahaa edelleen kysynnän perässä.<br />

Seurauksena on ollut markkinoiden<br />

ennennäkemätön tiukkuus, joka on painanut<br />

perushintoja ylöspäin. Kun samalla nikkelin<br />

hinta on tehnyt uusia ennätyksiä, myös seosainelisä<br />

on jatkanut nousuaan ennätyskorkeuksiin.<br />

Markkinoiden tiukkenemisen seurauksena<br />

kansainvälinen hintataso kääntyi nousuun<br />

vuoden 2006 alussa ja perushinnat alkoivat<br />

nousta. Maaliskuusta lähtien myös<br />

seosainelisä on noussut kuukausittain ja<br />

nousee edelleen, kun nikkelin hinta on kaikkien<br />

aikojen ennätystasollaan. Heinäkuussa<br />

kuukauden keskihinta nousi taas voimakkaasti,<br />

USD:iin 26 590/tonni. Euroopan markkinoilla<br />

seosainelisän nousu yhdessä perushinnan<br />

kanssa nosti ruostumattoman kylmävalssatun<br />

teräslevyn markkinahinnan elokuussa<br />

jo lähes 3000 euroon tonnilta. Kun<br />

nikkelin hinta elokuussa on taas uudessa<br />

ennätyskorkeudessa, ruostumattoman teräksen<br />

markkinahinta nousee nyt voimakkaasti<br />

kuukausittain. Nikkelin rakettimaisen hintasyöksyn<br />

takia jyrkin nousu teräshinnoissa on<br />

vuoden loppupuolella vielä edessä.


7<br />

3/2006<br />

Euroopan hyvä kysyntä on saanut tuottajat<br />

nostamaan perushintoja vuoden alusta jo<br />

useita kertoja ja uusia korotuksia odotetaan<br />

vielä kuukausittain. Elokuussa perushinta<br />

nousi Saksan markkinoilla jo 1 500 - 1 600<br />

euroon tonnilta ja vuoden lopulla perushintanoteerausten<br />

odotetaan olevan jo €<br />

1 800 - 1 850 tonni. Perushintojen hintahaitari<br />

on myös kasvamassa, kun markkinoiden<br />

tiukkuus kohtelee asiakkaita eri<br />

tavalla sopimuksista riippuen. Tuottajat pyrkivät<br />

nostamaan tarjontaa kaikin keinoin,<br />

mutta Euroopan kapasiteetti ei tässä markkinatilanteessa<br />

näytä riittävän, eikä myöskään<br />

terästuonti ole kasvanut.<br />

Metallien hinnat jatkavat ennätyskorkealla<br />

Vuoden 2006 aikana metallien maailmanmarkkinat<br />

olivat kaikkien aikojen nousussa ja<br />

metallien hinnat ovat saavuttaneet jatkuvasti<br />

uusia ennätyksiä. Kesäkuussa hintatason nousu<br />

rauhoittui ja hinnat kääntyivät lievään laskuun,<br />

mutta heinäkuussa koettiin taas uusi<br />

nousu, kun markkinoiden fundamentit pysyvät<br />

edelleen vahvoina. Maailmanmarkkinoiden<br />

elpyminen vuoden 2006 alussa alkoi<br />

kysynnän noususta, ja kun samalla tarjonta<br />

on pysynyt tiukkana, hintataso on noussut.<br />

Vuoden aikana koettu hintakierre ei kuitenkaan<br />

olisi mahdollinen ilman sijoitusrahastojen<br />

jatkuvaa kiinnostusta ja aktiviteettia<br />

metallimarkkinoilla.<br />

Alumiinimarkkinat seuraavat perinteisesti<br />

kuparimarkkinoita, mutta viime aikojen<br />

alumiinin hintakehitys on jäänyt kuparista<br />

jälkeen yhä enemmän. Alumiinimarkkinoiden<br />

fundamentit ovat viime kuukausina hiukan<br />

vahvistuneet, mutta pysyvät yleisesti<br />

ristiriitaisempina kuin kuparissa. Alumiinin<br />

fyysinen kysyntä on hyvä, ja hintatason<br />

lasku kesäkuussa sai monet kuluttajat takaisin<br />

markkinoille ja hankkimaan alumiinia<br />

alentuneisiin varastoihinsa, mikä näkyy<br />

myös LME-varastojen alentumisena. Ne<br />

putosivat kesän aikana noin 75 000 tonnia.<br />

Varastotaso on suhteellisesti kuitenkin edelleen<br />

korkea, varsinkin muiden perusmetallien<br />

varastokehitykseen verrattuna.<br />

Alumiinin hinta nousi kolmessa kuukaudessa<br />

toukokuussa huipputasolleen USD<br />

3 300/tonni, mutta menetti sitten muutamassa<br />

viikossa lähes koko nousun. Kesäkuusta<br />

lähtien alumiinin hinta on liikkunut melko<br />

kapeassa vaihteluvälissä USD 2 400 –<br />

2 600/tonni,ja vuoden neljännelläkin neljänneksellä<br />

hintatason odotetaan pitävän<br />

samassa vaihteluvälissä. Energian hintakehitys<br />

on alumiinin tuotannon kannalta keskeinen,<br />

ja jos sen hinta pysyy huippukorkealla,<br />

tarjonnan tiukkuus saattaa jatkua.<br />

Toisaalta raaka-aineen, alumiinin, hinta on<br />

ollut laskussa, mikä voi taas lisätä tuotantoa.<br />

Kuusakoski Oy kierrättää romuteräksen<br />

terästeollisuuden raaka-aineeksi<br />

Starckjohann Steelillä on kolmatta vuotta voimassa valtakunnallinen sopimus romuteräksen<br />

ja -alumiinin kierrätyksestä Kuusakoski Oy:n kanssa. Aikaisemmin sen hoitivat osin paikalliset<br />

yritykset. Kuusakoski vastaa mietallien kierrätyksestä Starckjohann Steelin kaikissa teräspalvelukeskuksissa<br />

eli Lahdessa, Turussa ja Lapualla.<br />

Starckjohann Steelin tuotannossa syntyy<br />

karkeasti ottaen noin 12 erilaatuista metalliromua,<br />

jotka lajitellaan teräspalvelukeskuksissa.<br />

Kuusakosken toimittama palvelu<br />

kattaa keräilyvälineet, noutologistiikan, raportoinnin,<br />

romun jalostuksen ja myynnin<br />

terästeollisuudelle. Kuusakoski toimittaa<br />

joka laadulle omat keräilylavansa, käy<br />

tarkastamassa ne tarvittaessa jopa päivittäin<br />

ja tuo tyhjän tilalle. Kuusakosken Heinolan<br />

tehtailla kaikki romumetallit jalostetaan<br />

edelleen teollisuuden raaka-aineeksi. Pisimmälle<br />

jalostetaan alumiini, joka sulatetaan<br />

seosharkoiksi ja toimitetaan edeelleen teollisuuden<br />

käyttöön.<br />

Tehokasta ja vastuullista<br />

kierrätystä<br />

- Starckjohann Steel on vastuussa tuottamastaan<br />

jätteestä ja käyttää sen kierrättämiseen<br />

luotettavaa yhteistyökumppania, jolla myös<br />

on sertifioitu ympäristöjärjestelmä. Kaikki<br />

Starckjohann Steelin tuotannossa syntyvä<br />

metalliromu käytetään siis uudelleen, kertoo<br />

teknisen asiakaspalvelun päällikkö Esa<br />

Valkonen. - Meillä Starckjohann Steelissä jalostusarvo<br />

on kasvussa. Materiaalin hyötykäytössä<br />

tärkeintä on kokonaistehokkuus ja<br />

taloudellisuus. Se vaatii toiminnan jatkuvaa<br />

kehittämistä. Levy käytetään optimaalisesti<br />

hyväksi. Aina syntyy kuitenkin leikkausjätettä,<br />

romua, joka toimitetaan edelleen jalostettavaksi<br />

mahdollisimman tehokkaasti, turvallisesti<br />

ja taloudellisesti.<br />

Valkonen neuvottelee yhteistyön perusperiaatteista<br />

Kuusakoski Oy:n aluejohtaja<br />

Risto Grönlundin kanssa. Paikallisina yhteyshenkilöinä<br />

toimivat Kuusakoski Oy:n asiakasvastaavat<br />

ja teräspalvelukeskusten tuotantopäälliköt,<br />

jotka tuntevat oman yksikkönsä<br />

tarpeet. - Metallien kierrätys on tiivistä<br />

yhteistyötä, joka vaatii aktiivisuutta myös<br />

asiakkaan puolelta. Meillä on keskusteluyhteys<br />

useammalla tasolla, Grönlund toteaa.<br />

- Autamme asiakkaitamme keskittymään<br />

ydinliiketoimintaansa. Palvelukokonaisuudesta<br />

sovimme yhdessä asiakkaan tarpeiden<br />

mukaan. Tarvittaessa noudamme romumetallit<br />

vaikka koneelta asti. Kuusakosken teollinen<br />

kierrätysjärjestelmä on läpinäkyvä ja<br />

kustannustehokas.<br />

- Meille on tärkeää, että yhteistyökumppanimme<br />

on luotettava, jotta voimme olla<br />

varmoja siitä, että romut käsitellään asianmukaisesti<br />

ja mahdollisimman vähän ympäristöä<br />

kuormittaen, toteaa Starckjohann Steelin<br />

laatu- ja ympäristöpäällikkö Esa Koivisto.<br />

- Olemme tehneet auditoinnin Kuusakosken<br />

Heinolan toimipisteeseen varmistuaksemme<br />

heidän toimintansa asianmukaisuudesta.<br />

Myös Starckjohann Steelin tuotantopäälliköt<br />

ovat päässeet perehtymään siihen, kuinka<br />

meillä muodostunut romu jatkokäsitellään<br />

Kuusakoskella. Tärkeää on myös, että keräyslavat<br />

ovat siistejä ja ehjiä. Se innostaa myös<br />

meidän henkilökuntaamme ymmärtämään,<br />

että romulla on arvoa ja että pienellä lajitteluun<br />

panostamisella voidaan romunkäytön<br />

jatkoprosessia parantaa ja nopeuttaa. Hyväkuntoiset<br />

lavat ovat myös turvallisia käyttää,<br />

eikä niitä tarvitse piilotella tontin kauimmaisilla<br />

nurkilla.<br />

Teollisuuden uusiokäyttöön lähteviä alumiiniharkkoja<br />

Kuusakoski Oy:n kierrätystehtaalla<br />

Heinolassa. Kuva: Sami Repo<br />

Kierrätys on iloinen asia, todistavat aluejohtaja Risto Grönlund Kuusakoski Oy:stä ja Starckjohann<br />

Steelin teknisen asiakaspalvelun päällikkö Esa Valkonen.<br />

Kuusakoski – kierrätystä jo vuodesta 1914<br />

Kuusakoski Oy on pohjoisen Euroopan johtava teollinen kierrättäjä ja yksi maailman<br />

suurimmista kierrätysmetallien jalostajista ja toimittajista. Yritys toimii Suomen lisäksi<br />

Ruotsissa, Venäjällä, Baltian maissa, Puolassa, Kiinassa ja Taiwanissa ja sillä on yli<br />

100 toimipistettä, joista 24 on Suomessa.<br />

Kierrätysmetallien hankinta-alueita ovat Suomi, Ruotsi, Baltia, Puola ja Venäjä.<br />

Markkina-alueina suurimpina ovat Eurooppa ja Aasia.<br />

Kuusakoski <strong>Group</strong> Oy:n liikevaihto oli 812 miljoonaa euroa v. 2005 ja se työllistää lähes<br />

3500 ammattilaista.<br />

Lähes satavuotinen teollinen kierrätysosaaminen, tehokkaat kuljetusmenetelmät ja<br />

ammattimainen asiakaspalvelu takaavat parhaat kierrätysratkaisut asiakkaille.<br />

Paalattu ruostumaton teräs on käytettävissä<br />

sellaisenaan terästehtaiden raaka-aineena. Kuva<br />

Kuusakoski Oy:n Heinolan kierrätystehtaalta.<br />

Kuva: Sami Repo<br />

www.kuusakoski.fi


8<br />

3/2006<br />

<strong>BE</strong> <strong>Group</strong>in toinen<br />

neljännes kaikkien<br />

aikojen paras<br />

Starckjohann Steelin tuotantopalvelut<br />

Starckjohann Steelin emoyhtiö <strong>BE</strong> <strong>Group</strong> on<br />

julkaissut osavuosituloksensa. Sen mukaan<br />

konsernin liikevaihto kasvoi neljä prosenttia<br />

339,1 miljoonaan euroon ensimmäisellä<br />

vuosipuoliskolla (326,8 miljoonaa euroa vuoden<br />

2005 vastaavalla jaksolla). Myös toisella<br />

vuosineljänneksellä huhti-kesäkuussa <strong>BE</strong><br />

<strong>Group</strong>in liikevaihto nousi 173,8 miljoonaan<br />

euroon (168,7 miljoonaa euroa viime vuoden<br />

vastaavalla neljänneksellä).<br />

Liikevoitto puolestaan laski 23,5 miljoonaan<br />

euroon (24,2) ensimmäisen puolen vuoden<br />

aikana. Liikevoittoprosentti oli 6,9 (7,4).<br />

Liikevoiton lasku johtui uusille markkinaalueille<br />

siirtymisen aiheuttamista kustannuksista<br />

sekä markkinahintojen muutoksen aiheuttamista,<br />

edellistä vuotta alemmista varastovoitoista.<br />

Myös toisen neljänneksen liikevoitto nousi<br />

1,8 miljoonaa euroa ja oli siten 13,9 miljoonaa<br />

euroa (12,1). Hyvä kysyntä kaikilla markkinoilla<br />

sekä viimevuotista korkeammat teräksen<br />

ja muiden metallien hinnat vaikuttivat<br />

liikevaihdon kehitykseen. Kaiken kaikkiaan<br />

tuloksena oli konsernin paras neljännes kautta<br />

aikojen.<br />

Terästuotteiden vahva kysyntä<br />

Suomessa jatkui<br />

Starckjohann Steel Oy Ab:n kotimarkkinoilla<br />

Suomessa terästuotteiden kysynnän vahvistuminen<br />

jatkui myös toisella vuosineljänneksellä<br />

teknologiateollisuuden kysynnän voimistumisen<br />

myötä. Teknologiateollisuuden<br />

tilauskanta olikin kesäkuun 2006 lopussa 22<br />

prosenttia suurempi kuin edellisenä vuonna<br />

vastaavaan aikaan. Tämä näkyi erityisesti lisääntyneenä<br />

tuotantopalveluiden myyntinä<br />

Starckjohann Steelissä.<br />

Starckjohann Steel Oy Ab:n ensimmäisen<br />

vuosipuoliskon liikevaihto nousi ja oli näin<br />

130,1 miljoonaa euroa (129,3). Tammi-kesäkuun<br />

liikevoitto 10,7 miljoonaa euroa oli sama<br />

kuin vuosi aiemmin. Liikevoittoprosentti<br />

pysyi samana ollen 8,2. Starckjohann Steelin<br />

toisen neljänneksen liikevaihto laski hieman<br />

66,1 miljoonaan euroon (67,0), mutta liikevoitto<br />

nousi 5,9 miljoonaan euroon (5,1). Liikevoittoprosentti<br />

parani 8,9 prosenttiin (7,6).<br />

- Katsauskaudella jatkoimme kannattavuutemme<br />

parantamista. Operatiivisen pääoman<br />

tuotto oli kaikkien aikojen paras, mihin<br />

vaikutti mm. aiempaa parempi pääoman<br />

kiertonopeus. Erityisen hyvää tämä kehitys<br />

oli Suomessa, <strong>BE</strong> <strong>Group</strong>in konsernijohtaja<br />

Håkan Jeppsson kertoo.<br />

- Piristynyt kysyntä näkyi erityisesti lisääntyneenä<br />

tuotantopalveluiden myyntinä.<br />

Odotamme, että kysyntä pysyy vahvana<br />

myös vuoden loppupuoliskolla. Starckjohann<br />

Steelin kannattavuus oli edelleen vakaa, mihin<br />

vaikuttivat aiempaa parempi kustannustehokkuus<br />

ja kasvanut tuotantopalveluiden<br />

myynti, sanoo Starckjohann Steelin toimitusjohtaja<br />

Matti Tiira.<br />

Vahvaa kasvua Baltiassa ja<br />

Itä-Euroopassa<br />

<strong>BE</strong> <strong>Group</strong>in liiketoiminta kehittyi erityisen<br />

suopeasti Baltiassa ja Itä-Euroopassa. Volyymilla<br />

mitattuna kokonaismyynti kasvoi kolme<br />

prosenttia, mutta yhtiön uusilla markkina-alueilla<br />

ja erityisesti Baltiassa ja Euroopan<br />

itäosissa myynti volyymeissa tarkasteltuna<br />

kasvoi peräti 44 prosenttia.<br />

<strong>BE</strong> <strong>Group</strong> jatkaa rivakkaa laajenemistaan<br />

itäiseen Eurooppaan. Uusimpana markkinaalueena<br />

on Venäjä, jossa liiketoiminta on jo<br />

käynnissä. Katsauskauden aikana <strong>BE</strong> <strong>Group</strong><br />

myi kiinteistönsä Virossa ja Liettuassa kiinteistöyhtiölle.<br />

Raportointikauden loppumisen<br />

jälkeen myös Puolan kiinteistöstä on luovuttu.<br />

Starckjohann Steelin aiemmin julkistamat<br />

investoinnit <strong>Lapuan</strong> ja Turun teräspalvelukeskuksiin<br />

etenevät suunnitelmien mukaan.<br />

Lapualla otettiin elokuussa käyttöön uusi<br />

kaasuleikkauskone ja nykyinen plasmaleikkauslaitteisto<br />

korvattiin hienosädeplasmaleikkauslaitteistolla.<br />

Turussa on rakenteilla<br />

7000 neliötä lisää tuotanto- ja varastotilaa.<br />

Tavoitteena on saada tilat ja uusi sinkopuhdistus-<br />

ja suojamaalauslinja käyttöön marraskuun<br />

2006 aikana.<br />

Investointien uskotaan parantavan teräspalvelukeskusten<br />

kustannustehokkuutta ja<br />

kilpailukykyä entisestään.<br />

Näkymät loppuvuodelle 2006<br />

- Uskomme Kiinan olevan edelleen hyvin<br />

tärkeä tekijä globaalille terästeollisuudelle.<br />

Tämä heijastuu teräksen ja muiden metallien<br />

hintojen kehitykseen. Länsi-Euroopan<br />

markkinat jatkanevat kasvuaan, ja itäpuolella<br />

kehitys pysynee voimakkaana. Arvioimme<br />

sekä kysynnän että hintojen kehityksen<br />

jatkuvan hyvänä koko loppuvuonna,<br />

konsernijohtaja Jeppsson arvioi.<br />

Liikevaihto- ja tulosluvut on muutettu Ruotsin<br />

kruunuista euroiksi kurssin 9,328 mukaan. Kurssimuutosten<br />

takia luvut eivät ole euroissa vertailukelpoisia<br />

eri neljännesten kesken: <strong>BE</strong> <strong>Group</strong> käyttää<br />

laskennassaan Ruotsin kruunuja ja ilmoittaa<br />

tulokset virallisesti kruunuissa.<br />

Mekaaninen leikkaus<br />

Leikkausvahvuudet<br />

Leikkauspituus<br />

Nauhaleikkaus<br />

Leikkausvahvuus<br />

Nauhan leveys<br />

Arkkileikkaus<br />

jaloteräkset 1 - 6 mm<br />

alumiinit 1 - 8 mm<br />

teräkset 1 - 8 mm<br />

4 250 mm<br />

0,4 - 3,0 (4,0) mm<br />

20 - 1 650 mm<br />

Leikkausvahvuus 0,4 - 3,0 mm<br />

Arkin leveys 300 - 1 650 mm<br />

Arkin pituus 500 - 6 000 mm<br />

Polttoleikkaus<br />

Materiaalit: Rakenne- ja kulutuksen<br />

kestävät teräkset<br />

Leikkausvahvuudet 5 - 300 mm<br />

Leikkausala 6 000 x 15 000 mm<br />

CNC-ohjaus<br />

Hienosädeplasma<br />

Materiaalit: Rakenne- ja kulutuksen<br />

kestävät teräkset<br />

Leikkausvahvuudet 2 - 40 mm<br />

Leikkausala 3 800 x 12 500 mm<br />

CNC-ohjaus<br />

Laserleikkaus<br />

Leikkausvahvuudet jaloteräkset 1 - 15 mm<br />

teräkset 1 - 16 mm<br />

Leikkausala 2 000 x 4 000 mm<br />

CNC-ohjaus<br />

Happiplasmaleikkaus<br />

Leikkausvahvuus<br />

Leikkausala<br />

5 - 20 mm<br />

4400 x 13000 mm<br />

Vesisuihkuleikkaus<br />

Nimitysuutisia<br />

Leikkausvahvuus 1 - 100 mm<br />

Leikkausala 3000 x 6000 mm<br />

Sahaus<br />

Teräkset<br />

Suorakaide: 10 x 10 - 620 x 360 mm<br />

Neliö:<br />

10 x 10 - 500 x 500 mm<br />

Pyöreä:<br />

Ø 10 - 530 mm<br />

Kulman sahaus: ± 60°<br />

Ruostumattomat<br />

Neliö:<br />

10 x 10 - 380 x 380 mm<br />

Pyöreä:<br />

Ø 10 - 300 mm<br />

Alumiinit<br />

Neliö:<br />

10 x 10 - 100 x 100 mm<br />

Pyöreä:<br />

Ø 10 - 100 mm<br />

Huonekaluputket<br />

Suorakaide: 10 x 15 - 60 x 85 mm<br />

Neliö:<br />

12 x 12 - 70 x 70 mm<br />

Pyöreä:<br />

Ø 12 - 85 mm<br />

Seinämävahvuus: 1 - 4 mm<br />

Sahauspituus: 20 - 3000 mm<br />

Pituustoleranssi: ± 0,5 mm<br />

Alkupituus: 3500 - 7500 mm<br />

Alkusahaus: min. pituus 15 mm<br />

Kiinnipitopala: pituus 35 mm<br />

Terän leveys: n. 2,5 mm<br />

Harjauspituus: 150 - 3000 mm<br />

Sinkopuhdistus ja suojamaalaus<br />

Puhdistusaste Sa 2 1/2<br />

Maalikalvon paksuus 20 μ<br />

Maali<br />

Korro E<br />

Särmäys<br />

Maks. särmäyspituus 3 000 mm<br />

Särmäysvahvuudet jaloteräkset 1 - 6 mm<br />

alumiinit 1 - 8 mm<br />

teräkset 1 - 8 mm<br />

Porin myyntiyksikkö<br />

Jari Pohjus on nimitetty yhtiön Porin myyntiyksikköön teräs- ja metallimyyjäksi<br />

15.8.2006 alkaen. Hän on aiemmin toiminut Finnglass Oy:ssä tuotepäällikkönä.<br />

Julkaisija<br />

Starckjohann Steel Oy Ab<br />

Helsingintie 50<br />

PL 54, 15101 Lahti<br />

Puh. (03) 825 200<br />

Faksi (03) 825 2503<br />

<br />

Päätoimittaja<br />

Päivi Piirainen<br />

paivi.piirainen@starckjohannsteel.fi<br />

Painopaikka<br />

LahtiPrint<br />

Lahti 2006<br />

Toimitus<br />

Myyntiyksiköt ja teräspalvelukeskukset<br />

Starckjohann Steel Oy Ab<br />

Mainostoimisto Fortuna Oy<br />

Taitto<br />

Mainostoimisto Fortuna Oy<br />

Osoitelähde<br />

Starckjohann Steel Oy Ab:n asiakasja<br />

kohderyhmärekisteri. Henkilöstörekisterilain<br />

Tampere<br />

Turku<br />

edellyttämä rekisteri-<br />

Puh. (03) 3142 4600 Puh. (02) 282 3400<br />

seloste on nähtävissä Starckjohann<br />

Faksi (03) 3142 4610 Faksi (02) 282 3490<br />

Steel Oy Ab:n toimitiloissa Helsingintie<br />

50, 15100 Lahti.<br />

Tilaukset ja osoitteenmuutokset: info@starckjohannsteel.fi<br />

www.starckjohannsteel.fi<br />

Helsinki Joensuu Jyväskylä Lahti<br />

Puh. (09) 7744 4200 Puh. (013) 253 4500 Puh. (014) 333 4100 Puh. (03) 825 200<br />

Faksi (09) 7744 4210 Faksi (013) 253 4510 Faksi (014) 333 4111 Faksi (03) 825 2514<br />

Lappeenranta Lapua Oulu Pori<br />

Puh. (05) 229 4960 Puh. (06) 433 6400 Puh. (08) 564 4400 Puh. (02) 630 4800<br />

Faksi (05) 229 4970 Faksi (06) 433 6415 Faksi (08) 564 4410 Faksi (02) 630 4810<br />

www.begroup.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!