Hydroll vaimentimilla uutta pehmeyttä työskentelyyn
Hydroll vaimentimilla uutta pehmeyttä työskentelyyn
Hydroll vaimentimilla uutta pehmeyttä työskentelyyn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pajakulma Vaasa asentaa LCS –paketit metsä- ja maatalouskäyttöön<br />
<strong>Hydroll</strong> <strong>vaimentimilla</strong> <strong>uutta</strong><br />
<strong>pehmeyttä</strong> <strong>työskentelyyn</strong><br />
Mäntätoimisten painevaraajien<br />
valmistaja <strong>Hydroll</strong> Oy on<br />
tuotteistanut, Ruotsin mallin<br />
mukaan, uudenlaiset vaimenninsarjat<br />
metsäkoneiden, puutavara-autojen<br />
sekä maatalouskoneiden<br />
kuormaimiin. Tuotenimet<br />
ovat LCS Forest ja LCS<br />
Agri. Lyhenne LCS tulee sanoista<br />
Load Control System.<br />
Vain valmistukseen keskittyvän<br />
lapualaisyrityksen yhteistyökumppanina<br />
vaimenninsarjojen<br />
markkinoinnista ja asennuksesta<br />
vastaa Pajakulman<br />
Vaasan toimipiste.<br />
- LCS –paketti on täydellinen<br />
konekohtaisesti räätälöitävä<br />
kokonaisuus, selvittää <strong>Hydroll</strong><br />
Oy:n toimitusjohtaja Pertti<br />
Vilenius. – Siihen kuuluvat tarvittavat<br />
vaimentimet kuormaimen<br />
käännölle, nostolle ja taitolle,<br />
virtausventtiilit, letkutukset,<br />
kiinnittimet, asennus ja järjestelmän<br />
virittäminen, säätö.<br />
Mallia Ruotsista<br />
YKSI TESTIKONE. Leif<br />
Haldin (vas.) ja Kenneth<br />
Berg käyvät läpi käyttökokemuksia<br />
LCS Forest –<br />
paketin testiajalta.<br />
Bergin Logset 6 F –<br />
ajokoneessa osa<br />
vaimentimista on<br />
koteloitu. Kennethin<br />
mukaan<br />
Ruotsia voi hyvällä syyllä sanoa<br />
painevaraajiin perustuvien<br />
vaimenninratkaisujen edelläkävijäksi.<br />
– Siellä järjestelmiä on<br />
kehitelty jo 1970 –luvulta lähtien.<br />
Niissä käytettiin vaimennukseen<br />
kalvoakkuja, mutta<br />
niiden kestävyys ei vak<strong>uutta</strong>nut<br />
kovissa oloissa ja vaihtelevissa<br />
lämpötiloissa, kertoo Vilenius.<br />
- Vaimenninsarjoihin paneutunut<br />
alan pioneeri Roland Löf<br />
löysi Ruotsin jälleenmyyjämme<br />
kautta <strong>Hydroll</strong>in mäntäakut ja<br />
oivalsi niitä testattuaan, että paremman<br />
kestävyyden lisäksi<br />
saavutetaan muitakin etuja.<br />
Säätäminen on helpompaa ja<br />
käyttöalue laajempi. Mäntäakku<br />
toimii hyvin ja kestää myös kovassa<br />
pakkasessa.<br />
Löf rakensi pari kolme vuotta<br />
sitten vankan tietotaitonsa<br />
pohjalta <strong>Hydroll</strong>in painevaraajiin<br />
perustuvan H Dämpare –<br />
konseptin ja aloitti vaimenninpakettien<br />
markkinoinnin ja<br />
asennuksen. – Hän asentaa<br />
vuosittain vaimennuksen jo 250<br />
koneeseen eri puolilla Ruotsia,<br />
tietää Vilenius.<br />
Paketin saa lisävarusteena<br />
myös ensiasennuksena useampaankin<br />
Ruotsissa valmistettuun<br />
tai myytävään konemerkkiin.<br />
Nyt <strong>Hydroll</strong> on yhdessä<br />
Löfin ja Pajakulma Vaasan kanssa<br />
kloonannut H Dämpare –<br />
konseptin Suomeen tuotenimellä<br />
LCS.<br />
Pajakulmasta<br />
löytyi kumppani<br />
- Koska <strong>Hydroll</strong>in ydinliiketoimintaa<br />
on vain mäntäpainevaraajien<br />
valmistus tarvitsimme<br />
hyvän yhteistyökumppanin, sanoo<br />
Vilenius. Leif Haldin Vaasan<br />
Pajakulmasta oli tuttu <strong>Hydroll</strong>in<br />
ja sen tuotteiden kanssa jo<br />
aiemmin. Hän entisenä metsäkoneenkuljettajana<br />
tiesi heti<br />
mistä on kyse, kiinnostui ja sitä<br />
68
kautta rakentui yhteistyökuvio<br />
Pajakulman kanssa.<br />
- Vaimennuspaketit sopivat<br />
hyvin Pajakulman tuotepalettiin,<br />
sanoo Haldin. Asennuksia<br />
tehdään – ainakin aluksi – vain<br />
Vaasan toimipisteessä. – Näin<br />
voidaan taata, että asennus ja<br />
säätö saadaan kerralla mahdollisimman<br />
hyvin käteen sopivaksi.<br />
Haldin uskoo vahvasti tuotteeseen.<br />
– Kun jokin asia on hyväksytty<br />
Ruotsissa, niin ajan<br />
mittaan se otetaan omaksi Suomessakin.<br />
Tehokkainta markkinointia<br />
tässäkin tapauksessa on<br />
varmasti puskaradio; kun käyttäjä<br />
puhuu kokemuksistaan kaverille,<br />
tämä taas kaverille…<br />
Testikokemukset<br />
miellyttäviä<br />
Vaasan Pajakulmassa asennettiin<br />
joulun alla LCS -vaimenninsarjoja<br />
testikäyttöön puutavara-autoihin,<br />
metsä- ja maatalouskoneisiin.<br />
Asennuksiin tietotaidon<br />
ja opin toi Roland Löf.<br />
Yksi testikoneista on mustasaarelainen<br />
metsäkoneyrittäjä<br />
Mikael Bergin ajokone. Logset<br />
6 F –ajokoneen kuormaimen<br />
liikkeitä pehmentää <strong>Hydroll</strong>in<br />
vaimenninsarja. Muutaman<br />
kuukauden kokemukset ovat<br />
varsin myönteisiä.<br />
- Kuormaimen käsittely on<br />
helppoa ja nopeaa, kun heilahtelu<br />
on paljon aiempaa vähäisempää,<br />
eikä tärinät tunnu ohjaamossa<br />
läheskään samoin<br />
kuin ennen vaimentimien asennusta,<br />
kiittelee Kenneth Berg<br />
ajaessaan puuta tien varteen<br />
savotalla Maksamaan Kvimossa.<br />
– Kuskin kannalta työskentely<br />
on paljon mukavampaa,<br />
kun kuormaimen liikkeet ovat<br />
pehmeät.<br />
- Kuormaimen tasaisemmat<br />
liikkeet säästävät varmasti<br />
myös koneen rakenteita ja parantavat<br />
erityisesti hydrauliikan<br />
kestävyyttä, kun järjestelmä<br />
vaimentaa myös painepiikit.,<br />
uskoo Kenneth Berg<br />
Kenneth Berg kiittelee parin-kolmen<br />
kuukauden kokemusten jälkeen<br />
päällimmäisenä koneen<br />
heilahtelujen ja tärinöiden vähenemistä.<br />
Leif Haldin Pajakulman Vaasan toimipisteestä on paneutunut<br />
<strong>Hydroll</strong>in vaimenninsarjojen asennukseen ja säätöön.<br />
EU palkitsi<br />
Timberjack partnerina<br />
Pohjolan Voiman<br />
biopolttoaineohjelmassa<br />
Pohjolan Voiman bioenergiaohjelma<br />
on saanut EU:n tunnustuspalkinnon<br />
uusiutuvien energialähteiden<br />
edistämisesta.<br />
EU:n uusietuvien energialähteiden<br />
edistämisohjelma on<br />
käynnistetty tukemaan EU:n<br />
tavoitetta nostaa uusiutuvan<br />
energian osuus kuudesta prosentista<br />
12 prosenttiin vuoteen<br />
2010 mennessä. Kampanjaan<br />
kuuluu kilpailu, jossa palkitaan<br />
parhaat saavutukset. Pohjolan<br />
Voima oli mukana kilpailussa<br />
bioenergiaohjelmallaan, jossa<br />
yhtiö toteuttaa yli 600 miljoonan<br />
euron biovoimalaitosinvestoinnit<br />
ja lisää merkittävästi<br />
metsä- ja peltoenergian käyttöä.<br />
Timberjackia palkinnon jakotilaisuudessa<br />
ja konferenssissa<br />
edusti kehitysjohtaja Arto Timperi.<br />
Hänen mukaansa Timberjack<br />
on kehittänyt energiapuun<br />
tuotantotekniikkaa tiiviissä yhteistyössä<br />
UPM-Kymmenen<br />
kanssa.<br />
Timberjackin koneet vastaavat<br />
pääosin Pohjolan Voiman<br />
uusien biovoimalaitosten metsäpolttoainetoimituksista.<br />
Tällä<br />
hetkellä Timberjackin valmistamia<br />
hakkuutähdepaalaimia on<br />
Suomessa käytössä 19 kpl ja ulkomailla<br />
7 kpl.<br />
69
Change language