Cabby Safety System on yhteinen nimitys koko ...

Kalle on yksi ylpeistä asentajistamme,
jotka eivät jätä mitään
sattuman varaan.
Majsan huolehtii siitä, että vaunut
ovat ylellisen kodikkaita.
Ainutlaatuiset eristysominaisuudet
Polyuretaani koostuu eristävistä, mikroskooppisen
pienistä kaasurakkuloista,
joiden solurakenne on umpinainen. Sen
myötä solut ovat kosteudenpitäviä. Se on
loistava ominaisuus eristysmateriaalille,
sillä jo yhden prosentin kosteus materiaalissa
vähentää sen eristyskykyä 25
prosentilla. Eristeiden sisältämä kosteus
on, kuten kaikki tietävät, myös hyvä kasvualusta
mikro-organismeille ja homeelle.
Eristeen vanhenemisominaisuudet
ovat myös todistettavasti hyvät. Nykyään
tiedetään, että polyuretaanieristys säilyttää
olennaiset ominaisuutensa pitkälti yli
sadan vuoden ajan. Ja tämä eristystekniikka
voittaa koko ajan alaa, eikä vähiten
rakennusalalla, missä energiakysymykset
tulevat koko ajan merkittävämmiksi. Siksi
polyuretaanin ylivoimaiset eristysominaisuudet
tulevat koko ajan halutummiksi.
Lämmönjohtavuus
<strong>Cabby</strong>n käyttämän polyuretaanivaahdon
(PUR) lämmönjohtavuus on 0,024 W/m°K
ja Ecoprim-tyyppisen eristeen vastaava
luku on 0,030 W/m°K. Tämä tarkoittaa,
että <strong>Cabby</strong>n PUR-eristeen eristyskyky
(K-arvo) on 25 prosenttia parempi kuin
Ecoprim-eristeen.
Tehdäänpä pieni vertailu
<strong>Cabby</strong>ssa on 32 mm:n PUR-eristys
seinissä ja katossa ja 36 mm lattiassa.
Eron selventämiseksi voimme verrata tätä
muihin matkailuvaunuissa ja taloissa käytettäviin
eristemateriaaleihin. Lopputulos
on selvä: vaikka muut matkailuvaunujen
valmistajat käyttävät paksumpia eristeitä
kuin me, ne eivät silti ole riittävän paksuja
päästäkseen lähellekään <strong>Cabby</strong>n eristysominaisuuksia.
Ja kun muut valmistajat kehuvat käyttävänsä
polyuretaania ikkunanpielissä sen
ylivoimaisen eristyskyvyn vuoksi – <strong>Cabby</strong>ssä
on sitä kaikkialla.
Olemme ylpeitä omasta menetelmästämme
– <strong>Cabby</strong>-menetelmästä. Eristys on
kaikkiin muihin vaihtoehtoihin verrattuna
ylivertainen. <strong>Cabby</strong>-matkailuvaunun
omistaja saa hyvin eristetyn, modernin ja
erittäin vakaasti kulkevan matkailuvaunun,
jolla on hyvä jälleenmyyntiarvo. Matkailuvaunun,
joka pärjää pakkasessa kaikkia
muita paremmin. Ja joka on helteellä
kaikkia muita viileämpi.
Seinät
Lattiat
<strong>Cabby</strong> 32 mm PUR 36 mm PUR PUR:n etu
Ecoprim – XPS 40 mm 53 mm 25–55 %
Solumuovi – EPS 49 mm 63 mm 55–85 %
Lasivilla 69 mm 88 mm 160–258 %
Varma ote. Kitkapinnat, jotka puristuvat auton
vetokuulaa vasten, saavat aikaan AKS-turvakytkimen
vakauttavan vaikutuksen.
Thomas suunnittelee
Pohjolan parhaita vaunuja.
Monica on yksi
taitavista asentajistamme.
Lämmitysjärjestelmä
<strong>Cabby</strong>stä on iloa ympäri vuoden! Olipa sää
millainen hyvänsä, <strong>Cabby</strong>ssä on miellyttävä
asua ympäri vuoden, toisin kuin useimmissa
muissa asuntovaunuissa. Hyvin
eristetyn korin ansiosta vaunun sisäilman
saa juuri sellaiseksi kuin itse haluaa.
Parhaan mahdollisen tehon saavuttamiseksi
olemme varustaneet kaikki matkailuvaunumme
vesikiertoisella keskuslämmityksellä.
Kolme lämmityssilmukkaa kiertää
strategisesti valituissa kohdissa lattian alla
sekä seinillä olevissa pattereissa, niin että
miellyttävän tasainen lämpö saadaan juuri
sinne, missä sitä tarvitaan. Olemme pitäneet
huolta myös siitä, että lämpö ulottuu
paikkoihin, joissa esimerkiksi säilytetään
jalkineita. Jotta miellyttävä lämmin ilma
pääsisi kiertämään esteettömästi, seinillä
on ilmasolia.
Sohvien, vuoteiden, yläkaappien ja keittiökalusteiden
takana on ilmasolia, joiden
ansiosta matkailuvaunussa on mahdollisimman
tasainen lämpö ja ilmanvaihto.
Koko lämpöjärjestelmää ohjataan kätevästä
ohjauspaneelista, joka on sijoitettu huomaamattomasti
keittiötilojen yhteyteen.
Järjestelmän ytimenä on 3/6 kW:n Alde
Compact ‐keskuslämmityskattila
(sähkö/nestekaasu). Kattilassa on kolme
tehoporrasta, ja se toimii sekä 230 ja 12
voltin jännitteellä että nestekaasulla. Ei
mikään kovin omaperäinen ratkaisu. Paitsi
että <strong>Cabby</strong>ssä on normaalin patterijärjestelmän
lisäksi kolme lattiaan valettua
lämmityspiiriä. Muilla tämänkaltaista
ratkaisua käyttävillä valmistajilla lämmityspiirejä
on vain kaksi. On selvää, että
kolme piiriä lämmittää tasaisemmin kuin
kaksi, mutta kahden piirin järjestelmä on
silti nykyään kaikkein käytetyin.
<strong>Cabby</strong>-menetelmän ansiosta lattian
lämmitysjohdot sitä paitsi puristuvat voimakkaasti
lattian vanerikerrosta vasten,
jolloin lämmön siirtyminen on erittäin
tehokasta. Ylivoimainen eristysteho takaa
myös, ettei lämpö karkaa lattian alapuolelle
vaan johtuu kokonaisuudessaan vaunun
sisälle. Putkistoon kuuluu myös kolme
erillistä sulkuventtiiliä.
<strong>Cabby</strong>n ylivoimainen eristys siirtää
myös rajoja sen suhteen, kuinka kylmissä
ulkolämpötiloissa voidaan selvitä
vain 10 ampeerin sulakkeella. Aika harvoilla
leirintäalueilla on nykyisin 16 ampeerin
vaihtoehtoa, jota tarvitaan kattilan hyödyntämiseksi
täydellä 3 kW:n teholla.
Testin paras!
Ensimmäisenä ja tähän
mennessä ainoana matkailuvaunujen
valmistajana <strong>Cabby</strong>
korjasi täydet pisteet lämpömukavuudesta,
kymmenen pistettä
kymmenestä tanskalaisen
DCU-lehden talvitestissä
(nro 3, 2007).
Ja Husvagn&Camping-lehden
Trippeltestet-vertailussa <strong>Cabby</strong>n
todettiin olevan testin paras ja
lisäksi rahanarvoisin ostos.
Lattialämmityksen silmukoiden tehoa parantavat lattiassa olevat levyt, jotka jakavat lämmön suloisen tasaisesti.
38 39