You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>manual</strong> - <strong>English</strong>.<strong>mif</strong> Page 30 Thursday, August 28, 2008 4:22 PM<br />
! HUOMIO<br />
On erittäin tärkeää, että moottorin<br />
annetaan lämmetä kunnolla ennen<br />
nopeaa ajoa tai raskasta kuormittamista.<br />
Moottoria tulee käyttää joutokäynnillä<br />
vähintään noin 3-4<br />
minuutin ajan ennen ajoa suuremmalla<br />
kuin 1/2 kaasulla. Erittäin kylmissä<br />
olosuhteissa lämmitysaikaa<br />
on pidennettävä. Riittämättömästä<br />
lämmityksestä johtuva kylmäleikkautuminen<br />
tai mäntien naarmuttuminen<br />
eivät kuulu takuun piiriin.<br />
Älä silti käytä moottoria joutokäynnillä<br />
tarpeettoman kauan.<br />
10. Tulviminen — Jos kaasutinmoottori<br />
ei käynnisty vaikka se näyttää<br />
muuten olevan käynnistysvalmis,<br />
käännä rikastinvipu pois päältä.<br />
Kytke jarruvivun lukitus, paina<br />
kaasuvipu pohjaan ja yritä käynnistää<br />
moottori. Kun moottori<br />
käynnistyy, vapauta kaasuvipu<br />
välittömästi. Vapauta jarruvivun<br />
lukitus moottorin lämpenemisen<br />
jälkeen.<br />
� HUOMAA: Rikastimen käytön<br />
jatkaminen vain pahentaa tulvimista.<br />
11. Tulviminen — Jos EFI-moottori ei<br />
käynnisty vaikka se näyttää muuten<br />
olevan käynnistysvalmis, kytke jarruvivun<br />
lukitus, paina kaasuvipu<br />
pohjaan ja pyöritä moottoria käynnistimellä.<br />
Kun moottori käynnistyy,<br />
vapauta kaasuvipu välittömästi.<br />
Vapauta jarruvivun lukitus<br />
moottorin lämpenemisen jälkeen.<br />
� HUOMAA: Muissa EFI-malleissa<br />
paitsi 1100 cc mallit: jos moottori<br />
ei käynnisty kaasuvivun ollessa<br />
painettuna, irrota sytytystulpat ja<br />
kuivaa ne, tai asenna uusi sarja<br />
oikein säädettyjä, oikeantyyppisiä<br />
sytytystulppia.<br />
� HUOMAA: Jos 1100 cc mallin<br />
sytytystulpat joudutaan vaihtamaan,<br />
vie kelkka valtuutettuun<br />
<strong>Arctic</strong> <strong>Cat</strong> -huoltoon tarkastusta ja<br />
huoltoa varten. Tämä huolto kuuluu<br />
kelkan omistajan maksettavaksi.<br />
12. Moottori pysäytetään kääntämällä<br />
virta-avain OFF-asentoon tai painamalla<br />
hätäpysäytyskatkaisin<br />
alas.<br />
! HUOMIO<br />
1100 cc malleissa on varmistettava,<br />
että virta-avain on aina OFFasennossa,<br />
kun kelkkaa ei käytetä.<br />
Avaimen jättäminen ON-asentoon<br />
aiheuttaa akun tyhjenemisen ja<br />
mahdollisen vaurioitumisen syväpurkautumisen<br />
takia.<br />
JARRUTTAMINEN<br />
Käyttäjän on syytä tutustua seuraaviin<br />
kohtiin ennen ajamista nestejarruilla<br />
varustetulla kelkalla. Myös järjestelmän<br />
huoltoon on syytä tutustua (ks.<br />
luku "Huolto” tässä kirjassa).<br />
1. Käytä jarruja järkevästi. Kaikille<br />
nestejarrujärjestelmille on ominaista,<br />
että jarrunesteeseen siirtyy<br />
lämpöä aina jarruja käytettäessä.<br />
Tämä lämpömäärä saattaa voimakkaissa<br />
tai toistuvissa jarrutuksissa<br />
olla niin suuri, että se aiheuttaa jarrunesteen<br />
kiehumisen, jolloin jarrujen<br />
teho alenee tai saattaa jopa<br />
häipyä kokonaan.<br />
Tällöin jarrunesteen on saatava<br />
jäähtyä ennen seuraavaa jarrutusta.<br />
Tämän jäähtymisajan pituus riippuu<br />
sekä ulkoilman että jarrunesteen<br />
lämpötilasta. Jos jarrut ovat<br />
häipyneet kokonaan nesteen lämpötilan<br />
kohottua liian suureksi,<br />
nesteen on ennen kelkalla ajamista<br />
annettava jäähtyä, kunnes jarruvivun<br />
toiminta palautuu normaaliksi.<br />
30 KÄYTTÖOHJEET
Change language