manual - English.mif - Arctic Cat

SUMEKO OY 

Moottorikelkat 

Käyttöohjekirja

manual - English.mif Page -2 Thursday, August 28, 2008 4:22 PM 

TAKUUEHDOT 

Arctic Cat Inc. (jäljempänä Arctic Cat) myöntää rajoitetun takuun kaikille valmistamilleen uusille Arctic 

Cat - moottorikelkoille sekä kaikille Arctic Catin valmistamille tai myymille osille ja tarvikkeille. Takuu kattaa 

alkuperäisen vähittäisostajan valtuutetulta Arctic Cat -moottorikelkkaedustajalta hankkimat osat ja 

tarvikkeet. Takuu myönnetään alkuperäiselle vähittäisostajalle, mutta jäljellä oleva takuuaika on mahdollista 

siirtää toiselle osapuolelle. 

Arctic Cat myöntää takuun ainoastaan valmistamilleen ja/tai myymilleen tuotteille, eikä takaa muiden 

valmistamien tuotteiden oikeaa toimintaa käytettäessä niitä Arctic Cat -moottorikelkoissa, tai etteivät ne 

vaurioita Arctic Cat - moottorikelkkaa. Arctic Cat ei vastaa välillisistä eikä seurannaisvahingoista. 

Arctic Cat korjaa tai vaihtaa, oman harkintansa mukaan, veloituksetta (työkustannuksineen) kaikki osat, 

joissa on takuuaikana todettu materiaali- tai valmistusvirhe. Korjaustyön saa tehdä ainoastaan valtuutettu 

Arctic Cat -moottorikelkkaedustaja. Arctic Cat ei maksa kuljetuskustannuksia, vuokrauskuluja eikä 

aiheutuneesta haitasta syntyviä kustannuksia. Takuu vahvistetaan Arctic Catin tai valtuutetun Arctic Cat 

-moottorikelkkaedustajan suorittaman osien tarkastuksen jälkeen. Arctic Cat varaa oikeuden tarkastaa 

takuuosat tehtaallaan, jolloin vasta lopullisesti päätetään, kuuluuko korjaus takuun piiriin. 

Takuu on voimassa seuraavasti: 

1. Moottorikelkat, joita käytetään virkistyskäytössä: 

—Jos ostopäivä on 1.5. - 30.11., takuu on voimassa KAHDEN (2) VUODEN ajan kuluvan 

vuoden joulukuun 1. päivästä alkaen. 

—Jos ostopäivä on 1.12. - 30.4., takuuaika on KAKSI (2) VUOTTA myyntipäivästä alkaen. 

2. Moottorikelkat, joita käytetään kaupallisessa tai ammattikäytössä (esim. vuokraus): takuuaika 

on YKSI (1) VUOSI myyntipäivästä alkaen ja/tai 8000 km; ensin täyttyvä on määräävä. 

3. KOLMEKYMMENTÄ (30) PÄIVÄÄ moottorikelkan myyntipäivästä kaikille akuille. 

4. KOLMEKYMMENTÄ (30) PÄIVÄÄ myyntipäivästä kaikille jälleenmyyjän asentamille huoltoosille 

ja tarvikkeille. 

5. UUDEN TUOTTEEN TAKUUN UMPEUTUMISEEN SAAKKA kaikille takuun perusteella 

vaihdetuille varaosille. 

Takuu ei koske normaalia kulumista, virheellistä käyttöä (esim. ajoa vähälumisilla urilla ilman riittävää 

voitelua tai ylimääräisiä telipyöriä) eikä seuraavia osia: 

Polttoainesuodatin Polttimot Tuulilasi Kytkimen/variaattorin kuluvat osat 

Vetohihna Ohjainraudat Vesipumpun hihna Jarrupalat 

Tuulettimen hihna Sytytystulpat Liukukiskot Satulan päällisen repeytyminen tai 

puhkeaminen 

Seuraavat seikat aiheuttavat takuun raukeamisen: 

1. Sisäänajojakson sekä käyttöohjekirjan mukaisten käyttäjälle kuuluvien huoltotoimien, kesäsäilytyksen 

ja määräaikaishuoltojen laiminlyönnit. 

2. Muiden kuin valtuutettujen Arctic Cat -moottorikelkkaedustajien suorittamat korjaukset ja/tai 

säädöt. 

3. Virheellisen polttoaineseoksen käyttö. 

4. Väärien kaasuttimen pääsuuttimien käyttö. 

5. Virheellisen polttoaineen, voiteluöljyjen tai sytytystulppien käyttö. 

6. Onnettomuus tai moottorikelkan virheellinen, tarkoitetusta poikkeava tai huolimaton käyttö. 

7. Osien muuttaminen tai poistaminen (esim. imuäänenvaimennin, pakoäänenvaimennin jne.) 

ellei Arctic Cat ole kehottanut suorittamaan kyseistä toimenpidettä. 

8. Moottorikelkan käyttö minkäänlaiseen kilpailutarkoitukseen. 

9. Jos moottori irrotetaan käytettäväksi muihin tarkoituksiin. 

10. Moottorikelkan valmistenumeron tai moottorin sarjanumeron poistaminen tai muuttaminen. 

11. Muiden kuin Arctic Catin myymien tai hyväksymien osien käyttö. 

12. Telan ja tunnelin vaurioituminen, joka johtuu nastojen tai koukkulevyjen asennuksesta. 

13. Takuu ei koske kuljetusvaurioita. 

Takuu on voimassa mainittujen takuuaikojen puitteissa edellä mainituin ehdoin. Tämä takuu antaa kuluttajalle 

lain määräämät oikeudet sekä mahdollisesti muita, kohdemaasta riippuvia oikeuksia. Joissakin 

maissa ei sallita rajoitettua takuuta, joten kaikki edellä mainitut rajoitukset eivät mahdollisesti koske tätä 

ajoneuvoa.

manual - English.mif Page -1 Thursday, August 28, 2008 4:22 PM 

Takuuehdot ...............Etukannen sisäpuoli 

Alkusanat................................................1 

Vaatimustenmukaisuusvakuutus ............2 

Moottorikelkan turvasäännöt ..................3 

Yleistietoja .........................................4-27 

Moottorikelkan tunnistus ....................4 

Hallintalaitteet ....................................4 

Polttoaine-öljy.....................................6 

Moottorin sisäänajo (2-tahtiset)..........7 

Moottorin sisäänajo (1100 cc mallit) ..8 

Nopeusmittarin/käyntinopeusmittarin 

symbolit (Standard-mittaristo).........8 

Nopeusmittarin/käyntinopeusmittarin 

symbolit (Premium-mittaristo) .......11 

Vikakoodit 

(Standard/Premium-mittaristot)....14 

Ohjaustangon säätö 

(Bearcat/Crossfire/ 

M-sarjan mallit) .............................15 

Ohjaustangon säätö (F-sarja/T-sarja - 

STD-mallit) ....................................15 

Ohjaustangon säätö (nokkavipu) .....16 

Korkeussäädettävä ohjaustanko 

(Crossfire/M-sarjan Sno Pro/ 

Sno Pro LE -mallit)........................17 

Pakoputkisto.....................................17 

Imuäänenvaimennin.........................17 

Akku (sähkökäynnisteiset mallit)......17 

Jäähdytysjärjestelmä (neste) ...........18 

Kytkin ja variaattori...........................18 

Kytkin/variaattori 

Linjaus...........................................18 

Polttoainepumppu ............................18 

Iskunvaimentimet (vakiomalliset) .....19 

Iskunvaimentimet (purettavat) ..........19 

Syväkuvioinen telamatto ..................19 

Vakiotelamatto .................................20 

Telamaton nastoitus .........................20 

Peruutusvaihde 

(viputoiminen) ...............................21 

Peruutusvaihde 

(katkaisimella toimiva)...................22 

Hinaaminen......................................22 

Säädettävä/siirrettävä selkänoja 

(T-sarjan mallit) .............................22 

Irrotettava takaistuin 

(Bearcat XT -mallit) .......................23 

Irrotettava takaistuin 

(T-sarjan mallit) .............................23 

Irrotettava istuin 

(Crossfire/M-sarjan mallit).............24 

Irrotettava/säädettävä istuin 

(TZ1 Turbo/LXR-mallit)..................24 

Irrotettava/säädettävä istuin 

(F-sarja/Z1-mallit)..........................25 

Sisällysluettelo 

Arctic Power Valve (APV)................. 26 

Pakokaasuohjattu ajoitusjärjestelmä 

(ECT) (600/800/1000 cc mallit)..... 27 

Käyttöohjeet ....................................28-34 

Moottorin käynnistys ja pysäytys ..... 28 

Jarruttaminen................................... 30 

Hätäpysäytys ................................... 32 

Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin .. 32 

Ajaminen korkealla........................... 34 

Voitelu..............................................35-38 

ACT-vaihdekotelo ............................. 35 

Etujousitus ....................................... 37 

Takajousitus ..................................... 38 

Huolto ..............................................39-71 

Huoltotaulukko ................................. 39 

Ilmanpuhdistin/suodatin 

(1100 cc Turbo)............................. 40 

Polttoainejärjestelmä........................ 40 

Moottorin öljymäärän tarkastus 

(1100 cc mallit) ............................. 42 

Moottoriöljyn/suodattimen vaihto 

(1100 cc mallit) ............................. 43 

Jäähdytysnesteen määrä................. 44 

Kaasuttimien säätö .......................... 45 

Kaasuttimen pääsuuttimien valinta .. 48 

Sytytystulpat (1100 cc mallit) ........... 48 

Sytytystulpat (2-tahtiset mallit)......... 49 

Venttiilivälysten tarkastus/säätö 

(1100 cc mallit) ............................ 50 

Akku (sähkökäynnisteiset mallit)...... 50 

Sulakkeet (sähkökäynnisteiset 

mallit) ............................................ 52 

Hydraulinen jarrujärjestelmä ............ 53 

Vetohihna......................................... 56 

Telamaton kireys .............................. 58 

Telamaton linjaus ............................. 60 

Jousitus............................................ 61 

Valot................................................. 65 

Suksien ohjainraudat ....................... 70 

Suksien raidevälin säätö (M-sarja/ 

Crossfire/Bearcat 570/570 XT/ 

Bearcat Z1 XT -mallit)................... 70 

Telaston liukukiskot .......................... 71 

Kelkan suorituskyvyn ylläpito................ 72 

Kesäsäilytyksen valmistelu..............73-74 

Käyttöönotto säilytyksen jälkeen .....75-76 

Takuumenettely/omistajan 

velvoitteet........Takakannen sisäpuoli

manual - English.mif Page 0 Thursday, August 28, 2008 4:22 PM 

KELKAN TIEDOT 

Kirjoita Arctic Cat -moottorikelkkasi tiedot alla oleviin kenttiin. 

Tarvitset tietoja kelkkaasi koskevien tiedustelujen ja varaosien hankinnan yhteydessä. 

Malli: __________________________________________________ 

Ostopäivä: _____________________________________________ 

Valmistenumero: _________________________________________ 

Moottorin sarjanumero: ___________________________________ 

Arctic Cat -jälleenmyyjä: _________________________________ 

Osoite: ________________________________________________ 

Puhelin: _______________________________________________ 

! VAROITUS 

Moottorikelkka on erittäin suorituskykyinen ajoneuvo. Koska kelkka kiihtyy 

nopeasti ja saavuttaa korkean huippunopeuden, sitä ei pidä antaa 

kokemattoman käyttäjän haltuun ilman opastusta. Älä kiihdytä liian voimakkaasti 

ja pidä nopeus aina näkyvyyden ja maaston sallimissa 

rajoissa. Noudata nopeusrajoituksia ja huomioi ajonopeuden vaikutus 

jarrutusmatkan pituuteen ja kelkan käsiteltävyyteen. Lue käyttöohjekirja 

huolellisesti ja noudata sen ohjeita. 

Tämän varoituksen laiminlyöminen voi vaarantaa kuljettajan tai ulkopuolisten 

henkilöiden turvallisuuden. 

TAPATURMAVAARA 

Henkilövahinkojen välttämiseksi moottorikelkkaa EI SAA käyttää ennen tämän 

käyttöohjekirjan lukemista. Annettuja ohjeita ja varoituksia on myös noudatettava. 

KÄYTÄ TERVETTÄ JÄRKEÄ. 

ÄLÄ KOSKAAN AJA ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA. 

ÄLÄ ANNA TILANTEIDEN LUISUA POIS HALLINNASTA. 

PIDÄ HUOLI MYÖS KAVEREISTASI. Jos huomaat ajokaverisi ajavan vaarallisesti 

tai jonkin harkintakykyä heikentävän aineen vaikutuksen alaisena, varoita 

häntä ajoissa. Aikailu vaarantaa kaikkien turvallisuuden. OLE AKTIIVINEN KAI- 

KISSA TURVALLISUUTEEN VAIKUTTAVISSA ASIOISSA. 

OSAT JA TARVIKKEET 

Kun tarvitset varaosia, öljyä tai tarvikkeita Arctic Cat -moottorikelkkaasi, käytä 

vain ALKUPERÄISIÄ ARCTIC CAT OSIA, ÖLJYÄ JA TARVIKKEITA. 

Ainoastaan alkuperäiset Arctic Cat osat, öljyt ja tarvikkeet on suunniteltu täyttämään 

Arctic Cat -moottorikelkkasi asettamat vaatimukset. Tarvikkeista on 

lisätietoja Arctic Cat -tarvikeluettelossa. Huoltotöiden tueksi on julkaistu korjaamokäsikirja 

sekä kuvallinen varaosakirja. Kysy saatavuutta omalta Arctic 

Cat -jälleenmyyjältäsi.


ALKUSANAT 

Onnittelut! Olet valinnut laadukkaan Arctic Cat -moottorikelkan, joka on kehitetty 

ja valmistettu luotettavaksi käyttää. Tutustu huolellisesti Arctic Cat -moottorikelkkasi 

toimintaan, huoltoon ja kesäsäilytykseen. Lue tämä käyttöohjekirja 

ja sen mukana toimitettu moottorikelkan turvallisuusohjekirja ennen kelkan käyttöä, 

jotta voisit olla varma Arctic Cat -moottorikelkkasi turvallisesta ja oikeasta 

käyttötavasta. Aja kelkalla aina omien taitojesi ja maasto-olosuhteiden asettamien 

rajoitusten edellyttämällä tavalla. 

Käyttöohjekirjassa, turvallisuusohjekirjassa ja kelkassa olevissa tarroissa käytetään 

sanoja "varoitus", "huomio" ja "huomaa" tärkeiden tietojen korostamiseksi. 

Symboli ! VAROITUS ilmaisee henkilövahinkojen välttämiseen liittyvät kohdat. 

Näiden ohjeiden laiminlyöminen saattaa johtaa vakaviin henkilövahinkoihin 

tai jopa kuolemaan. Symboli ! HUOMIO ilmaisee toimenpiteet, joihin liittyy 

kelkan tai sen osien vaurioitumisvaara. Ohjeiden laiminlyöminen voi aiheuttaa 

kelkan vaurioitumisen. Symboli � HUOMAA: tarkoittaa lisätietoja, joihin on 

syytä kiinnittää erityistä huomiota. 

Tässä käyttöohjekirjassa käsitellään käyttäjälle kuuluvia huoltotoimia, käyttöohjeita 

ja kesäsäilytystä. Jos suurempi korjaus tai huolto on tarpeen, ota yhteys valtuutettuun 

Arctic Cat -moottorikelkkaedustajaan. 

Kaikki tämän kirjan sisältämät tiedot ja kuvat ovat julkaisuhetkellä teknisesti 

oikeita. Osa kuvista on tarkoitettu vain selventäviksi eivätkä ne välttämättä ole 

juuri omasta moottorikelkkamallistasi. Arctic Cat Inc:n jatkuvasta tuotekehitystyöstä 

johtuen valmistaja pidättää oikeuden tuotteen muuttamiseen siitä erikseen 

ilmoittamatta. Muutokset eivät koske jo toimitettuja tuotteita. 

Tämä käyttöohjekirja on pidettävä aina mukana moottorikelkassa ja luovutettava 

sen kanssa, jos laite myydään. Jos omistajanvaihdoksia tapahtuu useampia, ota 

yhteys Arctic Catin edustajaan rekisteröintiä varten. Tämän käyttöohjekirjan on 

koonnut Artic Catin tuotetuki- ja takuuosasto. 

Jokaisessa Arctic Cat -moottorikelkassa on SSCC-merkki ja ne joko täyttävät tai 

ylittävät moottorikelkoille asetetut turvallisuusmääräykset. Arctic Cat Inc. pyrkii 

edistämään ja suosimaan moottorikelkkojen turvallista käyttöä. Käytä aina kypärää 

ja suojalaseja. Aja aina varoen, noudata kaikkia voimassa olevia lakeja ja 

kunnioita muiden oikeuksia. ISMA:n jäsenet, kuten Arctic Cat, pyrkivät vaikuttamaan 

reittien ja tapahtumien lisäämiseen sekä yleisesti edistämään moottorikelkkailun 

asiaa. Kansallisen moottorikelkkaliiton jäsenenä Arctic Cat edistää 

moottorikelkkailua koulutuksen, lahjoitusten ja tutkimusohjelmien avulla. 

© 2008 Arctic Cat Inc. 

1


2 

VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS 

Sovellettavat neuvoston direktiivit: 

Julkaisija Euroopan komissio. 

Laitteen tyyppi: Moottorikelkka 

Tuotemerkki: Arctic Cat 

Mallinumerot: 

EMC-direktiivi 89/336/ETY 

Konedirektiivi 98/37/EY 

S2009F5DFCUSG S2009TZNPKUSG S2009BCNWTUSL S2009F8HLXUSG 

S2009F5DFCOSG S2009TZNLXUSB S2009BCNWTOSL S2009F8HLEUSB 

S2009T5CTOUSG S2009TZNLXOSB S2009BCNWTUSB S2009F1LEPUSG 

S2009T5CTOOSG S2009TZNTXUSB S2009F5CEFUSG S2009F1LEPUSO 

S2009T5DFCUSG S2009TZNTLUSB S2009F5CLXUSG S2009Z1NEFUSG 

S2009T5DFCOSG S2009TZNTLOSB S2009F6DEPUSG S2009Z1NLXUSB 

S2009TZNTOUSG S2009BCDFCUSL S2009F6DEPUSO S2009Z1NTBUSB 

S2009TZNTOOSG S2009BCDFCOSL S2009F8HEFUSG S2009Z1NTSUSB 

S2009CFD1EUSB S2009BCDWTUSL S2009F8HEPUSG S2009Z1NTXUSB 

S2009CFH1EUSB S2009BCDWTOSL S2009F8HEPUSO S2009CFC1EUSB 

S2009CFHSPUSW S2009CFHLEOSB S2009CFLLEOSB S2009M8HEKUSB 

S2009CFHLEUSB S2009CFL1EUSB S2009M6D3EUSB S2009M8HSPUSW 

S2009M8HLEOSB S2009CFLSPUSW S2009M6D3EOSB S2009M8HSEUSW 

S2009M1L3EUSB S2009CFLLEUSB S2009M8H3EUSB S2009M8HLEUSB 

S2009M1LSEUSW S2009M1LEKUSB S2009M1LSPOSW S2009M1LSEOSW 

S2009M1LLEUSB S2009M1LSPUSW S2009CFHEXUSB S2009CFHRCUSB 

S2009CFHRCUSO S2009CFLEXUSB S2009CFLRCUSB S2009CFLRCUSO 

S2009F1LEPOSG S2009F6DEPOSG S2009F8HEPOSO S2009Z1NTXOSB 

Standardit, joiden vaatimusten täyttämistä tämä vakuutus 

koskee: 

EMC: 

EN 50082-1/ 1992, EN 50081-1 

KONEET: EN 292-1, EN 292-2, EN 953, EN 1050, EN 954-1 

Valmistaja (jos ei sama kuin Arctic Cat Inc. 

vakuutuksen antaja): 

601 Brooks Ave. S. 

Thief River Falls, MN 

56701 USA 

Allekirjoittanut vakuuttaa, että yllä eritellyt laitteet ovat ilmoitettujen direktiivien 

ja standardien vaatimusten mukaisia. 

Fred Bernier 

Johtaja, tuotteiden testaus ja sertifiointi


MOOTTORIKELKAN TURVASÄÄNNÖT 

MOOTTORIKELKAN TURVASÄÄNNÖT 3


MOOTTORIKELKAN 

TUNNISTUS 

Arctic Cat -moottorikelkassa on kaksi 

tärkeää tunnistenumeroa. Valmistenumero 

(VIN) on meistetty tunneliin 

lähelle oikeanpuoleista jalkatukea. 

Moottorin sarjanumero (ESN) on meistetty 

moottorin kampikammioon. 

YLEISTIETOJA 

0726-383 

HALLINTALAITTEET 

Kuvissa on tyypillisiä Arctic Cat - 

moottorikelkkojen hallintalaitteita. 

Tiettyjen hallintalaitteiden sijainti vaihtelee 

eri malleissa. 

� HUOMAA: Valmistenumero on 

myös tarrassa satulan alla (Crossfire/M-sarja) 

tai kiinnitettynä tunnelin 

oikealle puolelle (muut mallit). 

Tarrasta löytyy myös muita valmistukseen 

liittyviä tietoja. 

Jälleenmyyjä tarvitsee nämä numerot 

takuukorjauksia varten. Arctic Catin 

myöntämä takuu raukeaa, jos moottorin 

sarjanumero tai valmistenumero 

poistetaan tai niitä muutetaan millään 

tavalla. 

Ilmoita aina moottorikelkan tyyppi, 

valmistenumero ja moottorin sarjanumero 

asioidessasi valtuutetun Arctic 

Cat -moottorikelkkaedustajan kanssa 

osien hankinnan, huollon tai takuuasioiden 

yhteydessä. Jos koko moottori on 

vaihdettava, pyydä jälleenmyyjää 

ilmoittamaan Arctic Catille oikeat 

rekisteritiedot. 

Bearcat 570/570 XT/F 570 - T500/T570 -mallit 

742-456A 

4 YLEISTIETOJA


Bearcat Z1 XT/F5/F6/F8/F1000/Z1/TZ1 -mallit 

Crossfire 500/600/800/1000/M-sarjan mallit 

Crossfire 800R/1000R 

0743-518 

741-633A 

0743-441 

YLEISTIETOJA 5


POLTTOAINE JA ÖLJY 

Polttoaineita, jotka sisältävät enintään 

Polttoainesuositus 

(kaasutinmallit) 

10% etanolia tai 15% metaania tai 

MTBE:tä, voidaan käyttää. Älä käytä 

metanolia sisältäviä polttoaineita. 

Kaikkien Arctic Cat -moottorikelkkojen 

polttoainesuositus on 98E. Monissa ! HUOMIO 

maissa bensiiniin on sekoitettu lisäaineita 

(etanolia tai MTBE:tä). Enintään 

10% etanolia tai 15% MTBE:tä sisältävät 

happipitoiset bensiinit ovat sallittuja. 

Käytettäessä happipitoista bensiiniä 

on kuitenkin vaihdettava kaasutti- 

Parafiini- tai metanolipitoista bensiiniä 

ei saa käyttää. Käytä ainoastaan 

Arctic Catin hyväksymiä polttoainelaatuja 

ja lisäaineita. 

Suositeltava tuorevoiteluöljy 

men pääsuutin numeroa suuremmaksi 

kuin tavallisella bensiinillä. Jos esimerkiksi 

suositeltu pääsuutin on 400, happipitoisella 

bensiinillä ajettaessa on 

käytettävä pääsuutinta 410. 

Tuoreöljyvoitelujärjestelmässä tulee 

käyttää Arctic Cat 50:1 tuorevoiteluöljyä, 

APV-malleissa Arctic Cat Synthetic 

APV 2-tahtiöljyä. Nämä öljyt ovat 

koostumukseltaan sellaisia, että niitä 

Käytettäessä etanolipitoista bensiiniä ei voidaan käyttää sekä tuoreöljyvoite- 

ole syytä sekoittaa jäänestoainetta poltlussa että polttoaineeseen sekoitettuna 

toaineeseen, sillä etanoli estää kosteu- (sisäänajovaiheen aikana), ja ne täyttäden 

kertymisen 

mään.polttoainejärjestelvät 

kaikki Arctic Cat - moottorikelkkojen 

voiteluvaatimukset. 

! HUOMIO 

! HUOMIO 

Parafiini- tai metanolipitoista ben- Jos suositeltava öljy korvataan jolsiiniä 

ei saa käyttää. Käytä ainoaslakin muulla öljyllä, voi seurauktaan 

Arctic Catin hyväksymiä poltsena olla vakava moottorivaurio. 

toainelaatuja ja lisäaineita. 

Moottoriöljysuositus 

Polttoainesuositus (EFI-mallit) (1100 cc mallit) 

Kaikkien Arctic Cat -moottorikelkko- Öljysuositus on Synthetic Turbo 0Wjen 

polttoainesuositus on 95E. 40 -öljy (osanro 5639-173). 

� HUOMAA: 2-tahtisissa EFI-mal- Sisäänajojakson jälkeen moottoriöljy 

leissa suosituksen mukainen polt- on 1100 cc STD -malleissa vaihdettava 

toaine antaa optimaalisen suori- 4000-4800 km:n välein, 1100 cc turbotuskyvyn. 

Korkeamman oktaaniluvun 

käyttö ei paranna suorituskykyä. 

� HUOMAA: Z1 Turbo -mallit tunnistavat 

polttoaineen alemman 

oktaaniluvun, jolloin moottoriteho 

alenee. Näissä malleissa suositellaan 

98E-bensiinin käyttöä. 

Monissa maissa bensiiniin on sekoitettu 

lisäaineita (etanolia tai MTBE:tä). 

malleissa 2400-3200 km:n välein ja 

molemmissa aina ennen kesäsäilytystä. 

Polttoainesäiliön täyttö 

Koska polttoaine laajenee lämmetessään, 

ei säiliötä saa täyttää aivan täyteen. 

Laajenemisvaraa on jätettävä erityisesti 

silloin, kun kylmää polttoainetta 

kaadetaan säiliöön ja moottorikelkka 

ajetaan lämpimään suojaan. 

6 YLEISTIETOJA


Jos kelkkaa kuljetetaan perävaunussa 

polttoainesäiliön täytön jälkeen, on 

huolehdittava perävaunun pysymisestä 

vaakasuorassa, jotta polttoainetta ei 

pääse vuotamaan säiliön tuuletusputken 

kautta. 

! VAROITUS 

Täytä polttoainesäiliö aina hyvin 

tuuletetussa paikassa. Älä koskaan 

täytä kelkan polttoainesäiliötä 

avotulen lähellä tai moottorin 

ollessa käynnissä. ÄLÄ TUPAKOI 

tankkauksen aikana. Älä istu kelkan 

päällä polttoainesäiliön korkin 

ollessa auki. 

Sisäänajovaiheen polttoaineöljyseos 

(2-tahtiset) 

Varmista, että öljy on huoneenlämpöistä 

(20°C) ennen bensiinin ja öljyn 

sekoittamista. Käytä hyväksyttyä 22,7 

litran polttoaineastiaa. 100:1 seoksen 

valmistus tapahtuu seuraavasti: 

! HUOMIO 

Älä sekoita öljyä ja bensiiniä moottorikelkan 

polttoainesäiliössä. 

1. Kaada sekoitusastia noin puolilleen 

bensiiniä. 

2. Kaada 236 ml suosituksen 

mukaista 2-tahtiöljyä sekoitusastiaan. 

3. Sulje astian korkki ja ravista voimakkaasti. 

4. Täytä sekoitusastia bensiinillä, 

sulje korkki ja ravista uudelleen. 

5. Käytä hienojakoisella sihdillä 

varustettua suppiloa ja kaada polttoaineseos 

kelkan polttoainesäiliöön. 

! VAROITUS 

Täytä polttoainesäiliö aina hyvin 

tuuletetussa paikassa. Älä koskaan 

täytä kelkan polttoainesäiliötä 

avotulen lähellä tai moottorin 

ollessa käynnissä. ÄLÄ TUPAKOI 

polttoaineen sekoittamisen tai 

tankkauksen aikana. 

MOOTTORIN SISÄÄNAJO 

(2-tahtiset) 

Arctic Catin moottori (uusi tai kunnostettu) 

vaatii lyhyen sisäänajojakson 

ennen raskasta kuormittamista. Arctic 

Cat edellyttää ensimmäisen tankkausvälin 

ajamista bensiinin ja öljyn 100:1 

seoksella kaikissa tuoreöljyvoitelulla 

varustetuissa malleissa. 

Sisäänajojakson aikana suositellaan 

korkeintaan 1/2 kaasun käyttöä, mutta 

lyhyet täyskaasukiihdytykset ja ajonopeuden 

vaihtelut ovat eduksi moottorin 

sisäänajon onnistumiseksi. Kun yksi 

(1) tankillinen bensiinin ja öljyn seosta 

on ajettu, kelkka on hyvä toimittaa valtuutetun 

Arctic Cat -edustajan tarkastettavaksi. 

Tämä tarkastus on vapaaehtoinen 

ja kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 

YLEISTIETOJA 7


! HUOMIO 

ÄLÄ ylitä yhden (1) tankillisen 

sääntöä sisäänajovaiheen 100:1 

bensiini-öljyseoksen käytössä. 

Jatkuva öljypitoisen bensiinin 

käyttö saattaa aiheuttaa sytytystulppien 

öljyyntymistä ja karstan 

muodostusta, ellei ulkolämpötila 

ole erittäin alhainen (-26°C tai kylmempi). 

100:1 bensiini-öljyseosta 

tulee käyttää tuoreöljyvoitelun 

lisäksi vain erittäin kylmissä olosuhteissa 

moottorin riittävän voitelun 

varmistamiseksi. 

MOOTTORIN SISÄÄNAJO 

(1100 cc mallit) 

Arctic Catin moottori (uusi tai kunnostettu) 

vaatii lyhyen sisäänajojakson 

ennen raskasta kuormittamista. 

Nelitahtimoottorissa ei kuitenkaan 

lisätä öljyä bensiinin joukkoon sisäänajojakson 

aikana. 

! HUOMIO 

4-tahtisen kelkan polttoainesäiliöön 

ei saa lisätä öljyä. Se aiheuttaa 

moottorivaurion. 

Ongelmattoman toiminnan takaamiseksi 

tulee sisäänajojakson aikana noudattaa 

seuraavia suosituksia. 

0-320 km 1/2 kaasulla (max. 70 km/ 

h) 

320-640 km 1/2-3/4 kaasulla 

640-960 km 1/2-3/4 kaasulla * 

* Lisäksi ajoittaisia täyskaasujaksoja. 

Arctic Cat suosittelee moottoriöljyn ja 

suodattimen vaihtoa 800 km:n jälkeen. 

Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan 

maksettavaksi. 

NOPEUSMITTARIN/ 

KÄYNTINOPEUSMITTARIN 

SYMBOLIT (Standardmittaristo) 

Joissakin malleissa on yhdistetty 

nopeus- ja käyntinopeusmittari (standard-mittaristo). 

Merkkivalosymbolit 

on koottu nopeus-/käyntinopeusmittarin 

yhteyteen. Nopeus-/käyntinopeusmittarin 

yhteydessä on myös digitaalinäyttö. 

FZ003C 

A. Öljynpaine/öljymäärä 

B. Jäähdytysnesteen lämpötila 

C. Polttoaineen loppuminen 

D. Polttoainemäärä 

E. Huolto 

F. Kaukovalot 

G. Latausjärjestelmä (1100 cc) 

RPM/MPH (km/h) 

Painettaessa vasenta katkaisinta kerran 

tulevat näkyviin RPM ja MPH (toinen 

näyttöruudulla ja toinen osoitinnäytöllä). 

Katkaisimen uusi painallus vaihtaa 

näytöt toisin päin. 

Vasemman katkaisimen pitäminen painettuna 

(kun näytöllä on nopeus) yli 

kahden sekunnin ajan vaihtaa maili- ja 

km/h-näytön välillä. Vapauta katkaisin 

valinnan vahvistamiseksi. 

8 YLEISTIETOJA


Kun näyttöruudulla on RPM, vasemman 

katkaisimen pitäminen painettuna 

tuo maksimikäyntinopeuden näkyviin 

näyttöruudulle. Maksimikäyntinopeuden 

lukema nollautuu oikeaa katkaisinta 

painamalla (maksimikäyntinopeuden 

ollessa näkyvissä). 

Matkamittari/osamatkamittari 

(1)/osamatkamittari (2)/ 

käyttötuntimittari/kello 

� HUOMAA: Kello on vain sähkökäynnisteisissä 

malleissa. 

Painamalla oikeaa katkaisinta näyttöruutu 

näyttää matkamittarin, osamatkamittarin 

(1), osamatkamittarin (2), 

käyttötuntimittarin ja kellon. Osamatkamittarin 

nollaamiseksi valitse osamatkamittari 

ja pidä sitten oikeaa katkaisinta 

painettuna, kunnes näyttö tyhjenee. 

Käyttötuntimittari ei nollaudu. 

Kello 

(sähkökäynnisteiset mallit) 

Kun kello on valittuna näyttöruudulle, 

oikean katkaisimen pitäminen painettuna 

kahden sekunnin ajan mahdollistaa 

valinnan 12 ja 24 tunnin näytön 

välillä. Painamalla vasenta katkaisinta 

saat 12 tunnin näytön, oikealla katkaisimella 

24 tunnin näytön. Tällöin tunnit 

ja minuutit alkavat vilkkua. Paina 

vasenta katkaisinta muuttaaksesi tuntinäyttöä, 

oikeaa katkaisinta muuttaaksesi 

minuuttinäyttöä (voit joko painella 

katkaisinta useita kertoja tai pitää sitä 

painettuna lukeman vierittämiseksi 

nopeasti). 

� HUOMAA: Jos kellon asetuksen 

aikana kumpaakaan katkaisinta 

(vasen, oikea) ei paineta 5 sekuntiin, 

kellon asetustila peruuntuu ja 

muutokset jäävät voimaan. 

Huoltosymboli 

Sähkökäynnisteisissä malleissa symbolin 

tulee syttyä aina kun virta-avain 

käännetään RUN- tai START-asentoon 

ja sammua heti moottorin käynnistyessä. 

Jos symboli jää palamaan (sähkökäynnisteisissä 

malleissa) tai syttyy 

moottorin käydessä, jokin järjestelmän 

vastaanottamista signaaleista on sallitun 

alueen ulkopuolella. Jos symboli 

syttyy vian merkiksi, kelkka on toimitettava 

tarkastettavaksi valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto 

kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 

Jäähdytysnesteen lämpötilan 

varoitussymboli 

Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee 

lämpötilaan 80 °C tai sen yli, jäähdytysnesteen 

lämpötilan varoitussymboli 

alkaa vilkkua (varoitus). Jos jäähdytysnesteen 

lämpötila nousee lämpötilaan 

93 °C tai sen yli, jäähdytysnesteen lämpötilan 

varoitussymboli jää palamaan 

jatkuvasti. 

Vilkkuu tasaisesti 

(Jäähdytysnesteen 

lämpötilan 

symboli) 

Palaa jatkuvasti 


lämpötilan 

symboli) 

Jäähdytysnesteen 

lämpötila yli 80°C. 



! HUOMIO 

Kuljettajan tulee tässä tilanteessa 

ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin, 

kuten siirtyä pehmeämpään 

lumeen, pysäyttää moottori (ja 

antaa sen jäähtyä) ja tarkastaa 

jäähdytysnesteen määrä. Jos 

ongelmaa ei pystytä paikallistamaan 

tai korjaamaan, moottorikelkka 

on vietävä valtuutettuun 



YLEISTIETOJA 9


Latauksen varoitussymboli 


Latauksen varoitussymbolin tehtävänä 

on ilmoittaa kuljettajalle, jos latausjärjestelmä 

lakkaa toimimasta. Varoitussymbolin 

tulee syttyä aina kun virtaavain 

käännetään RUN- tai STARTasentoon 

ja sammua heti moottorin 

käynnistyessä. Jos symboli jää palamaan 

tai syttyy moottorin käydessä, 

akkua ei ladata ja kelkka toimii pelkästään 

akun kapasiteetin varassa. 

Jos latauksen varoitussymboli syttyy, 

kelkka on ensi tilassa toimitettava valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon. Tämä 

huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 

Moottori EI KÄY ilman 

akkuvirtaa. 

Öljymäärän varoitussymboli 

(2-tahtiset) 

Öljymäärän varoitussymbolin tehtävänä 

on varoittaa kuljettajaa tuoreöljysäiliön 

öljymäärän alenemisesta tietylle 

tasolle. On kuitenkin suositeltavaa tarkastaa 

öljymäärä säiliössä aina ennen 

moottorikelkan käyttöä. Jos varoitussymboli 

syttyy ajon aikana, säiliön 

öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti 

ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen 

yhteydessä. Öljymäärän 

varoitussymbolin "hälytysraja" 

vastaa normaalisti noin yhtä tankillista 

polttoainetta. 

Öljynpaineen varoitussymboli 


Öljynpaineen varoitussymboli mittaa 

moottorin öljynpainetta, ei öljymäärää. 

Tosin alhainen öljymäärä voi vaikuttaa 

myös öljynpaineeseen. 

Symbolin tulee syttyä aina kun virtaavain 



käynnistyessä. Jos symboli syttyy 

moottorin käydessä, öljynpaine on liian 

alhainen ja moottori pysähtyy automaattisesti. 

Jos öljynpaine katoaa, toimi seuraavasti 

tarkastaaksesi öljymäärän: 

1. Moottorin ollessa pysäytettynä, 

irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaaksi. 

Älä kierrä mittatikkua kierteilleen, 

vaan työnnä se paikalleen 

öljysäiliöön. Nosta mittatikku ulos 

ja tarkasta öljymäärä. Jos öljymäärä 

on mittatikun ADD-merkin 

kohdalla tai alapuolella, lisää sen 

verran öljyä, että pinta nousee mittatikun 

NORMAL-alueelle. ÄLÄ 

täytä säiliöön liikaa öljyä. 

2. Avaa ilmaustulppa öljypumpusta 

(jäähdytysnestesäiliön takaa) 

ilman poistamiseksi öljyletkusta. 

ZJ004A 

� HUOMAA: Kun ilmaa ei enää 

kuulu tulevan öljypumpusta, 

kiristä ilmaustulppa 1,05 kgm 

momenttiin. 

3. Käynnistä moottori. Varoitusvalon 

tulee sammua viiden sekunnin 

kuluessa. 

10 YLEISTIETOJA


4. Jos varoitusvalo ei sammu, 

pysäytä moottori välttömästi ja 

toista vaihe 2; toista sitten vaihe 3. 

Jos varoitusvalo ei sammu tai moottori 

ei käynnisty, vie moottorikelkka valtuutettuun 



NOPEUSMITTARIN/ 

KÄYNTINOPEUSMITTARIN 

SYMBOLIT (Premiummittaristo) 

Joissakin malleissa on yhdistetty 

nopeus- ja käyntinopeusmittari (premium-mittaristo). 

Merkkivalosymbolit 

on koottu nopeus-/käyntinopeusmittarin 

yhteyteen. Nopeus-/käyntinopeusmittarin 

yhteydessä on myös digitaalinäyttö. 

A. Kaukovalot 

B. Öljynpaine/öljymäärä 

C. Jäähdytysnesteen lämpötila 

D. Lisäyskatkaisin 

E. Valintakatkaisin 

F. Vähennyskatkaisin 

G. Huolto 

H. Latausjärjestelmä (1100 cc) 

FZ001A 

RPM/MPH (km/h) 

Painettaessa lisäyskatkaisinta kerran 

tulevat näkyviin RPM ja MPH (toinen 

näyttöruudulla ja toinen osoitinnäytöllä). 

Katkaisimen uusi painallus vaihtaa 

näytöt toisin päin. 

Lisäyskatkaisimen pitäminen painettuna 

(kun näytöllä on nopeus) yli kahden 

sekunnin ajan vaihtaa maili- ja km/ 

h-näytön välillä. 

Kun näyttöruudulla on RPM, lisäyskatkaisimen 

pitäminen painettuna tuo 

maksimikäyntinopeuden näkyviin 

näyttöruudulle. Maksimikäyntinopeuden 

lukema nollautuu vähennyskatkaisinta 

painamalla (maksimikäyntinopeuden 

ollessa näkyvissä). 

Matkamittari/osamatkamittari 

(1)/osamatkamittari (2)/ 

käyttötuntimittari 

Painamalla vähennyskatkaisinta näyttöruutu 

näyttää matkamittarin, osamatkamittarin 

(1), osamatkamittarin (2) ja 

käyttötuntimittarin. Osamatkamittarin 

nollaamiseksi valitse osamatkamittari 

ja pidä sitten vähennyskatkaisinta painettuna, 

kunnes näyttö tyhjenee. Käyttötuntimittari 

ei nollaudu. 

Kello/korkeusmittari 

� HUOMAA: Korkeusmittari on 

vain 800/1000/1100 cc malleissa. 

Valintakatkaisinta painamalla näyttöruudulla 

näkyvät kello, korkeusmittari 

ja maksimikorkeus. 

Kun kello on valittuna näyttöruudulle, 

valintakatkaisimen pitäminen painettuna 

kahden sekunnin ajan mahdollistaa 

valinnan 12 ja 24 tunnin kellonäytön 

välillä. Paina lisäyskatkaisinta 

vaihtaaksesi 12 ja 24 tunnin näytön 

välillä. Paina valintakatkaisinta, kun 

haluttu näyttö on näkyvissä. 

YLEISTIETOJA 11


Tällöin tuntinäyttö alkaa vilkkua. Paina 

lisäyskatkaisinta tuntien vierittämiseksi 

eteenpäin tai vähennyskatkaisinta tuntien 

vierittämiseksi taaksepäin. Katkaisimen 

pitäminen painettuna vierittää 

numeroita nopeammin. Paina valintakatkaisinta, 

kun haluttu tuntilukema on 

näkyvissä. 

Tällöin minuuttinäyttö alkaa vilkkua. 

Paina lisäyskatkaisinta minuuttien vierittämiseksi 

eteenpäin tai vähennyskatkaisinta 

minuuttien vierittämiseksi 

taaksepäin. Katkaisimen pitäminen painettuna 

vierittää numeroita nopeammin. 

Paina valintakatkaisinta, kun 

haluttu minuuttilukema on näkyvissä. 

� HUOMAA: Jos kellon asetuksen 

aikana kumpaakaan katkaisinta 

(lisäys, vähennys) ei paineta 5 

sekuntiin, kellon asetustila 

peruuntuu ja muutokset jäävät voimaan. 

Korkeusmittarin lukema perustuu 

ilmanpaineeseen ja saattaa vaatia kalibrointia 

sääolosuhteiden muuttuessa. 

Korkeusmittarin kalibroimiseksi tiettyyn 

korkeuteen valitse korkeusmittari 

näytölle ja paina valintakatkaisinta yli 

kahden sekunnin ajan; näytölle tulee 

"CAL" sekunnin ajaksi ja sen jälkeen 

korkeuslukema alkaa vilkkua. Paina 

lisäyskatkaisinta korkeuslukeman 

lisäämiseksi tai vähennyskatkaisinta 

korkeuslukeman vähentämiseksi. Katkaisimen 

pitäminen painettuna vierittää 

numeroita nopeammin. 

� HUOMAA: Jos nopeusnäytöksi 

on valittu MPH, korkeuslukema 

näytetään jalkoina. Jos nopeusnäytöksi 

on valittu km/h, korkeuslukema 

näytetään metreinä. 

Maksimikorkeuslukeman nollaamiseksi 

pidä valintakatkaisinta painettuna 

yli kahden sekunnin ajan maksimikorkeuden 

ollessa näkyvissä. 

Huoltosymboli 

Sähkökäynnisteisissä malleissa symbolin 

tulee syttyä aina kun virta-avain 

käännetään RUN- tai START-asentoon 

ja sammua heti moottorin käynnistyessä. 

Jos symboli jää palamaan (sähkökäynnisteisissä 

malleissa) tai syttyy 

moottorin käydessä, jokin järjestelmän 

vastaanottamista signaaleista on sallitun 

alueen ulkopuolella. Jos järjestelmäsymboli 

syttyy vian merkiksi, 

kelkka on toimitettava tarkastettavaksi 

valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. 



Jäähdytysnesteen lämpötilan 

varoitussymboli 

Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee 

suurimpaan sallittuun lämpötilaan, 

jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli 

alkaa vilkkua (varoitus). Jos 

jäähdytysnesteen lämpötila nousee yli 

suurimman sallitun lämpötilan, jäähdytysnesteen 

lämpötilan varoitussymboli 

jää palamaan jatkuvasti. 

Crossfire/F-sarja/M-sarja/T500 



lämpötilan symboli) 














Z1/TZ1 





12 YLEISTIETOJA


� HUOMAA: Jos jäähdytysnesteen 

lämpötilan symboli palaa jatkuvasti 

Z1/TZ1-malleissa, moottori 

sammuu kelkan nopeuden ollessa 

1,5 km/h tai vähemmän. 

! HUOMIO 

Kuljettajan tulee tässä tilanteessa 

ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin, 

kuten siirtyä pehmeämpään 

lumeen, pysäyttää moottori (ja 

antaa sen jäähtyä) ja tarkastaa 

jäähdytysnesteen määrä. Jos 

ongelmaa ei pystytä paikallistamaan 

tai korjaamaan, moottorikelkka 

on vietävä valtuutettuun 



Latauksen varoitussymboli 


Latauksen varoitussymbolin tehtävänä 

on ilmoittaa kuljettajalle, jos latausjärjestelmä 

lakkaa toimimasta. Varoitussymbolin 

tulee syttyä aina kun virtaavain 



käynnistyessä. Jos symboli jää palamaan 

tai syttyy moottorin käydessä, 

akkua ei ladata ja kelkka toimii pelkästään 

akun kapasiteetin varassa. 

Jos latauksen varoitussymboli syttyy, 

kelkka on ensi tilassa toimitettava valtuutettuun 



Moottori EI KÄY ilman 

akkuvirtaa. 

Öljymäärän varoitussymboli 

Öljymäärän varoitussymbolin tehtävänä 

on varoittaa kuljettajaa tuoreöljysäiliön 

öljymäärän alenemisesta tietylle 

tasolle. On kuitenkin suositeltavaa tarkastaa 

öljymäärä säiliössä aina ennen 

moottorikelkan käyttöä. Jos varoitussymboli 

syttyy ajon aikana, säiliön 

öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti 

ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen 

yhteydessä. Öljymäärän 

varoitussymbolin "hälytysraja" 

vastaa normaalisti noin yhtä tankillista 

polttoainetta. 

Öljynpaineen varoitussymboli 


Öljynpaineen varoitussymboli mittaa 

moottorin öljynpainetta, ei öljymäärää. 

Tosin alhainen öljymäärä voi vaikuttaa 

myös öljynpaineeseen. 

Symbolin tulee syttyä aina kun virtaavain 



käynnistyessä. Jos symboli syttyy 

moottorin käydessä, öljynpaine on liian 

alhainen ja moottori pysähtyy automaattisesti. 

Jos öljynpaine katoaa, toimi seuraavasti 

tarkastaaksesi öljymäärän: 

1. Moottorin ollessa pysäytettynä, 

irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaaksi. 

Älä kierrä mittatikkua kierteilleen, 

vaan työnnä se paikalleen 

öljysäiliöön. Nosta mittatikku ulos 

ja tarkasta öljymäärä. Jos öljymäärä 

on mittatikun ADD-merkin 

kohdalla tai alapuolella, lisää sen 

verran öljyä, että pinta nousee mittatikun 

NORMAL-alueelle. ÄLÄ 

täytä säiliöön liikaa öljyä. 

YLEISTIETOJA 13





ZJ004A 




momenttiin. 

3. Käynnistä moottori. Varoitusvalon 

tulee sammua viiden sekunnin 

kuluessa. 

4. Jos varoitusvalo ei sammu, 

pysäytä moottori välttömästi ja 

toista vaihe 2; toista sitten vaihe 3. 

Jos varoitusvalo ei sammu tai moottori 

ei käynnisty, vie moottorikelkka valtuutettuun 



VIKAKOODIT (Standard/ 

Premium-mittaristot) 

ECU aktivoi vikakoodit ja niitä saattaa 

tulla näyttöruudulle useista syistä. 

Jos koodi tulee näkyviin moottorin 

käydessä, jokin ECU:n vastaanottamista 

signaaleista on sallitun alueen 

ulkopuolella. Jos vikakoodi on aktivoitunut, 

vie moottorikelkka valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon tarkastusta 

varten. Tämä huolto kuuluu kelkan 

omistajan maksettavaksi. 

Crossfire/F-sarja/M-sarja/ 

T500-mallit 

Näyttöruudulla näytetään lisäkoodeja. 

Vikakoodien merkitykset käyvät ilmi 

seuraavasta taulukosta. 

Koodi Vika 

2 Suuttim(i)en vika. 

4 Ilmanpaineanturin katkos tai 

oikosulku. 

5 Imuilman lämpöanturin katkos tai 

oikosulku. 

6 Jäähdytysnesteen lämpöanturin 

katkos tai oikosulku. 

7 Kaasuläpän asennontunnistimen 


12 Vika sytytyspuolassa. 

16* Virheellinen säätö/vika APVvaijerissa. 

17* Pakoputken lämpöanturin vika. 

18* Servomoottorin vika. 

21* Nakutustunnistimen vika. 

23* Nakutuksenestojärjestelmän 

vikasietotila aktivoitunut. 

* Tietyissä malleissa. 

Bearcat Z1 XT/Z1/TZ1 -mallit 

Nämä vikakoodit näytetään nopeus-/ 

käyntinopeusmittariin liittyvässä näyttöruudussa. 

Vikakoodien merkitykset 

käyvät ilmi seuraavasta taulukosta. 

Koodi Vika 

1 Vika polttoainejärjestelmässä. 

2 Vika suuttimessa (2). 

3 Vika suuttimessa (1). 

4 Vika ilmanpaineanturissa. 

5 Katkos tai oikosulku imusarjan 

lämpötila-anturissa. 

6 Katkos tai oikosulku 

jäähdytysnesteen 

lämpöanturissa. 

7 Katkos tai oikosulku 

kaasuläpän 

asennontunnistimessa. 

8 Imusarjan ilmanpaineanturin 


9 Kampiakselin asennontunnistimen 

vika. 

14 YLEISTIETOJA


Koodi Vika 

11 Nopeustunnistimen vika. 

12 Vika sytytyspuolassa (1). 

13 Vika sytytyspuolassa (2). 

14 Vika ISC-venttiilissä. 

15 Happitunnistimen vika. 

19 Nokka-akselin 

asennontunnistimen vika. 

21 Nakutustunnistimen vika. 

22* Vika sytytyspuolassa (nro 1 

toisio). 

23* Vika sytytyspuolassa (nro 2 

toisio). 

OCTN* Matalaoktaaninen polttoaine. 

* Turbo-malleissa 

OHJAUSTANGON SÄÄTÖ 

(Bearcat/Crossfire/ 

M-sarjan mallit) 

Ohjaustanko on mahdollista säätää kuljettajan 

kannalta mukavimpaan asentoon. 

Säätö tapahtuu seuraavasti: 

� HUOMAA: Ohjaustangon pehmusteen 

irrottaminen voi olla tarpeen. 

1. Löysää neljä lukkomutteria (kuusiokolopultit 

korkeussäädettävällä 

ohjaustangolla varustetuissa malleissa), 

jotka kiinnittävät ohjaustangon 

ohjauspylvääseen. 

0743-442 

0743-467 

2. Säädä ohjaustanko haluttuun asentoon 

ja kiristä lukkomutterit/kuusiokolopultit 

tasaisesti. Tarkasta, 

että ohjaus kääntyy ääriasentoon 

saakka sekä oikealle että vasemmalle. 

3. Tarkasta, että lukkomutterit/kuusiokoloruuvit 

ovat kunnolla kiinni. 

� HUOMAA: Lukkomutterien kiristysmomentti 

on 2,5 kgm. Kuusiokoloruuvien 

kiristysmomentti on 

3,5 kgm. 

� HUOMAA: Älä säädä ohjaustankoa 

asentoon, jossa jarrunesteen 

määrä pääsee laskemaan pääsylinterin 

säiliöissä alle minimimerkin. 

! VAROITUS 

Kiristä lukkomutterit annettuun 

kireyteen, jotta ohjaustanko ei liikkuisi 

yllättäen röykkyisessä maastossa 

ajettaessa. Älä säädä 

ohjaustankoa siten, että ohjauksen 

(oikea ja vasen ääriasento) tai 

kaasu- ja jarruvipujen toiminta vaikeutuu. 


(F-sarja/T-sarja - STD-mallit) 

Ohjaustanko on säädettävissä kuljettajan 

mieltymysten mukaisesti. Säätö 

tapahtuu seuraavasti: 

1. Löysää 8 kuusiokoloruuvia, jotka 

kiinnittävät ohjaustangon korotuspalaan 

ja korotuspalan ohjausakseliin. 

YLEISTIETOJA 15


741-708A 

2. Säädä ohjaustanko sopivaan asentoon 

ja kiristä kupukantaruuvit 

tasaisesti 3,5 kgm momenttiin. 

Tarkasta, että ohjaus pääsee kääntymään 

vapaasti ääriasentoihin. 

� HUOMAA: Älä säädä ohjaustankoa 

asentoon, jossa jarrunesteen 

määrä pääsee laskemaan pääsylinterin 

säiliöissä alle minimimerkin. 

! VAROITUS 

Kiristä ruuvit oikeaan momenttiin, 

jottei ohjaustanko pääse liikahtamaan 

odottamattomasti kovassa 

ajossa. Älä säädä ohjaustankoa 

asentoon, missä ohjauksen kääntökulma 

tai kaasu-/jarruvivun liike 

rajoittuu. 


(nokkavipu) 

Ohjaustanko on säädettävissä kuljettajan 

mieltymysten mukaisesti. Säätö 

tapahtuu seuraavasti: 

1. Paina lukitusnastaa sisäänpäin säätövivun 

vapauttamiseksi ja käännä 

säätövipu ylös. 

0741-427 

2. Säädä ohjaustanko sopivaan asentoon 

ylös/alas ja kiertämällä sitä ja 

paina sitten säätovipu alas, kunnes 

lukitusnasta asettuu kohdalleen ja 

lukittuu. Tarkasta, että ohjaus kääntyy 

ääriasentoon saakka sekä oikealle 

että vasemmalle. 

� HUOMAA: Nosta tässä kohdassa 

säätövipua kevyesti lukitustappia 

painamatta. Jos säätövipu ei 

nouse ylös, lukitustappi on oikein 

lukittunut. 

� HUOMAA: Älä kierrä ohjaustankoa 

asentoon, jossa jarrujärjestelmään 

pääsee ilmaa. 

3. Kokeile, ettei ohjaustanko liiku 

korotuspalan sisällä. Jos se ei 

liiku, jatka vaiheeseen 4. Jos 

ohjaustanko pääsee kiertymään, 

vapauta säätövipu ja kierrä säätövipua 

myötäpäivään; paina sitten 

säätövipu alas kunnes lukitusnasta 

on oikeassa kohdassa ja lukittuu. 

Toista tätä, kunnes ohjaustangon 

säätö lukittuu luotettavasti. 

4. Kun ohjaustangon säätö on "lukittunut", 

vapauta säätövipu ja kierrä 

sitä yksi kierros myötäpäivään; 

paina sitten säätövipu alas, kunnes 

se lukittuu paikalleen. 

� HUOMAA: Nosta tässä kohdassa 

säätövipua kevyesti lukitustappia 

painamatta. Jos säätövipu ei 

nouse ylös, lukitustappi on oikein 

lukittunut. 

! HUOMIO 

Kelkalla ei saa ajaa, jos lukitustappi 

ei lukkiudu luotettavasti. Toimita 

kelkka valtuutettuun Arctic 

Cat -huoltoon. 

16 YLEISTIETOJA


! VAROITUS 

Ohjaustangon säätövipu on lukittava 

huolellisesti, jottei ohjaustanko 

pääse liikahtamaan odottamattomasti 

kovassa ajossa. Älä 

säädä ohjaustankoa asentoon, 

missä ohjauksen kääntökulma tai 

kaasu-/jarruvivun liike rajoittuu. 

KORKEUSSÄÄDETTÄVÄ 

OHJAUSTANKO (Crossfire/Msarjan 

Sno Pro/Sno Pro LE 

mallit) 

1. Purista vapautuspainikkeita ohjauspylvään 

molemmilla sivuilla 

ohjaustangon vapauttamiseksi. 

0743-463 

2. Pidä vapautuspainikkeita painettuna 

ja säädä ohjaustankoa ylöstai 

alaspäin haluttuun asentoon; 

vapauta painikkeet ohjaustangon 

lukitsemiseksi. 

PAKOPUTKISTO 

Pakoputkisto on suunniteltu ääntä vaimentavaksi 

ja moottorin suorituskykyä 

parantavaksi. Moottori vaurioituu, jos 

pakoputkiston osia poistetaan. 

IMUÄÄNENVAIMENNIN 

Kaasuttimien/läppäkoteloiden yhteydessä 

käytetään erityistä imuäänenvaimenninta. 

Vaimentimen tarkoituksena 

on moottoriin imeytyvän ilman virtausäänien 

vaimentaminen. Koska polttoainejärjestelmä 

on kalibroitu imuäänenvaimentimen 

ollessa paikallaan, 

moottoria ei koskaan pidä käyttää 

ilman vaimenninta. Suorituskyky ei 

parane vaimentimen poiston avulla. 

Moottori saattaa päinvastoin vaurioitua. 

! HUOMIO 

Näitä moottorikelkkoja ei ole suunniteltu 

toimimaan pölyisissä olosuhteissa. 

Ajaminen tällaisessa 

ympäristössä aiheuttaa vakavan 

moottorivaurion. 

AKKU 


On erittäin tärkeää, että akku pidetään 

aina täydessä latauksessa ja sen liitokset 

puhtaina ja kireinä. Jos lataus on 

tarpeen, katso lisätietoja akun lataamista 

käsittelevästä kappaleesta tämän 

kirjan Huolto-osasta. 

! HUOMIO 

1100 cc malleissa on varmistettava, 

että virta-avain on aina OFF-asennossa, 

kun kelkkaa ei käytetä. Avaimen 

jättäminen ON-asentoon aiheuttaa 

akun tyhjenemisen ja mahdollisen 

vaurioitumisen syväpurkautumisen 

takia. 

YLEISTIETOJA 17


JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 

(neste) 

Tietyt moottorikelkkamallit on varustettu 

nestejäähdytteisellä moottorilla. 

Tarkasta päivittäin, ettei järjestelmässä 

esiinny vuotoja tai vaurioita. Jäähdytysnesteen 

määrä on myös tarkastettava 

päivittäin. Jos vuotoja tai vaurioita 

havaitaan, kelkka on toimitettava valtuutettuun 



Kun jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliötä 

täytetään, käytä valmistajan suosittelemaa 

etyleeniglykolipohjaisen 

jäähdytysnesteen ja veden seosta. Huomioi 

kylmimmät odotettavissa olevat 

olosuhteet. 

Katso jäähdytysjärjestelmän tarkastus-/ 

täyttöohjeet jäähdytysnesteen määrää 

käsittelevästä kappaleesta tämän kirjan 

Huolto-osasta. 

KYTKIMEN JA VARIAATTORIN 

LINJAUS 

Kytkimen ja variaattorin yhdensuuntaisuus 

ja sivusuuntainen asema on säädetty 

tehtaalla. Säätö ei yleensä ole tarpeen, 

ellei kytkintä tai variaattoria ole 

irrotettu tai purettu. Jos vetohihna kuitenkin 

rikkoutuu ennenaikaisesti tai 

kääntyy ympäri, kytkimen ja variaattorin 

linjaus on tarkastettava. Vie moottorikelkka 

tätä varten valtuutettuun 



POLTTOAINEPUMPPU 

Polttoainepumpun tehtävänä on syöttää 

kaasuttimille tai EFI-järjestelmään riittävä 

määrä polttoainetta kaikilla kaasuvivun 

asennoilla. Jos polttoaineen 

saannissa epäillään olevan vikaa, 

KYTKIN JA VARIAATTORI 

kelkka on toimitettava valtuutettuun 



Kytkin ja variaattori eivät vaadi voitelua, 

joten kelkan omistajan ei tarvitse 

kiinnittää niihin erityistä huomiota. 

ISKUNVAIMENTIMET 

(vakiomalliset) 

Kytkin ja variaattori on kuitenkin 

purettava, puhdistettava ja tarkastettava 

valtuutetussa Arctic Cat -huollossa 

1200 km:n välein tai ajokauden päätteeksi. 

Tämä huolto kuuluu kelkan 


Iskunvaimentimien kunto on tarkastettava 

viikoittain silmämääräisesti. Tällöin 

on tutkittava nestevuodot, murtumat 

ja männänvarren taipuminen. Jos 

jokin näistä vioista havaitaan, vaimennin 

on vaihdettava. Vie moottorikelkka 

tätä varten valtuutettuun Arctic Cat - 

Kun kelkkaa käytetään hyvin korkealla, 

kytkimenja/tai variaattorin tietty- 

huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan 


jen osien vaihtaminen saattaa olla tarpeen. 

Kysy lisätietoja valtuutetulta 

Arctic Cat -jälleenmyyjältä. 

� HUOMAA: Jos kelkalla ajetaan erittäin 

kylmissä olosuhteissa (-23°C tai 

kylmemmässä), vaimentimet saatta- 

! HUOMIO 

ÄLÄ yritä itse huoltaa kytkintä tai 

variaattoria. Niiden huolto on jätettävä 

valtuutetun Arctic Cat -huollon 

tehtäväksi. 

vat vuotaa hieman. Vaihto ei ole tarpeen, 

ellei vuoto ole huomattava. 

18 YLEISTIETOJA


ISKUNVAIMENTIMET 

(purettavat) 

� HUOMAA: Purettavat kaasuiskunvaimentimet 

tunnistaa ACTmerkinnästä 

(tarra tai kaiverrus) 

vaimentimen rungossa. 

� HUOMAA: Purettavien kaasuvaimentimien 

kunnostusväli riippuu 

ajo-olosuhteista ja maastosta, jossa 

kelkalla on ajettu. Jos ajo-ominaisuudet 

heikkenevät (tai tuntuvat 

heikkenevän), vie kelkka valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon iskunvaimentimien 

tarkastusta ja/tai huoltoa 

varten. Tämä huolto kuuluu kelkan 


Purettavien kaasuvaimentimien purkamista 

ja kunnostusta pidetään normaalina 

huoltotoimenpiteenä ja se kuuluu 

asiakkaan maksettavaksi. Vie moottorikelkka 

tätä varten valtuutettuun Arctic 

Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu 

kelkan omistajan maksettavaksi. Iskunvaimentimiin 

on saatavana venttiilisarjoja, 

joilla vaimentimesta saadaan 

kovempi tai pehmeämpi. Kysy lisätietoja 

valtuutetulta Arctic Cat -edustajalta, 

jos vaimennusta halutaan muuttaa. 



Iskunvaimentimien kunto on tarkastettava 

viikoittain silmämääräisesti. Tällöin 

on tutkittava nestevuodot, murtumat 

ja männänvarren taipuminen. Jos 

jokin näistä vioista havaitaan, vaimennin 

on vaihdettava. Vie moottorikelkka 




� HUOMAA: Jos kelkalla ajetaan erittäin 

kylmissä olosuhteissa (-23°C tai 

kylmemmässä), vaimentimet saattavat 

vuotaa hieman. Vaihto ei ole tarpeen, 

ellei vuoto ole huomattava. 

SYVÄKUVIOINEN 

TELAMATTO 

Jotkut mallit on varustettu syväkuvioisella 

telamatolla, joka on suunniteltu 

erityisesti pehmeässä lumessa ajamiseen. 

Jos tällaisella telamatolla ajetaan 

kovaksi pakkautuneella lumella, se 

pyörii hiukan hitaammin kuin vakiomatto 

ja nopeuttaa liukukiskojen 

kulumista. Tällaisissa olosuhteissa on 

tästä syystä ajettava hitaammin. Liukukiskojen 

ennenaikainen kuluminen, 

joka johtuu syväkuvioisen telamaton 

käytöstä kovalla alustalla, EI SISÄLLY 

Arctic Catin takuuseen. 

� HUOMAA: Jos Crossfire-mallia 

(paitsi Crossfire R) tai M-sarjan 

mallia ajetaan jäällä tai kovaksi pakkautuneella 

lumella, on suositeltavaa 

asentaa jäänpoistajat (Ice 

Scratchers, osanro 4639-958) liukukiskojen 

ja moottorin ylikuumenemisen 

välttämiseksi. 

VAKIOTELAMATTO 

Liukukiskojen ennenaikainen kuluminen, 

joka johtuu ajamisesta kovalla 

alustalla, EI SISÄLLY Arctic Catin 

takuuseen. 

TELAMATON NASTOITUS 

� HUOMAA: Koukkulevyjen tai 

nastojen asennuksesta aiheutunutta 

telamaton ja tunnelin vaurioitumista 

ei korvata takuun puitteissa. 

YLEISTIETOJA 19


� HUOMAA: Kelkan omistaja voi 

asentaa nastat itse, jos hänen taitonsa 

riittävät siihen. Muussa tapauksessa 

kelkka tulee viedä valtuutettuun 


huolto kuuluu kelkan omistajan 


! HUOMIO 

Jos yksikerroksisella telamatolla 

varustettuihin Crossfire- tai F-sarjan 

Sno Pro -malleihin asennetaan 

nastat, nastojen kannan halkaisijan 

on oltava vähintään 28,6 mm 

(1,125 in.). 

! VAROITUS 

Jos yksikerroksiseen telamattoon 

asennetaan nastat, on tärkeää 

käyttää Arctic Catin hyväksymiä 

nastoja (oikea kannan halkaisija). 

Jos hyväksyttyjä nastoja (oikea 

kannan halkaisija) ei käytetä, nastat 

saattavat repeytyä irti telamatosta 

aiheuttaen loukkaantumisriskin 

tai jopa hengenvaaran. Kysy 

lisätietoja valtuutetulta Arctic Cat - 

jälleenmyyjältä. 

! HUOMIO 

Jos F-sarjan tai Z1-malleihin asennetaan 

nastat, lyhyt lumiläppä 

(osanro 4706-462) tai Crossfire-malleissa 

(osanro 5639-232) on asennettava 

vaurioiden estämiseksi. 

� HUOMAA: Jotta nastat eivät vahingoittaisi 

tunnelia, tulee asentaa tunnelin 

suojasarja (osanro 4639-771) F 

570/T 570 -malleihin, tai (osanro 

4639-968) Crossfireen tai (osanro 

5639-143) Bearcat Z1 XT -malleihin. 

Asennus tapahtuu seuraavasti: 

1. Merkitse käytettävä nastakuvio 

mallineen (ks. taulukko) avulla. 

Nastoitusmallineet 

Telamaton pituus p/n 

128 in. 4639-443 

136 in. 4639-344 

141 in. 4639-991 

144 in. 5639-160 

2. Poraa nastoja varten reiät oikeankokoisella 

poranterällä. 

3. Paina nasta reiän läpi telamaton 

sisäpuolelta ja asenna sitten nastan 

kaareva tukilevy ja lukkomutteri. 

4. Kiristä lukkomutteri sopivalla 

avaimella. 

On myös suositeltavaa asentaa suksiin 

pidemmällä kovametalliosalla varustetut 

ohjainraudat, jos telamatto nastoitetaan. 

Ohjainraudat kompensoivat nastojen 

vaikutuksen kelkan ohjaukseen. 

Telamaton nastojen lukumäärän ja suksien 

ohjainrautojen kovametalliosan 

pituuden välillä on säilytettävä tasapaino 

(esim. vähän nastoja — lyhyet 

kovametalliosat, paljon nastoja — pitkät 

kovametalliosat). Nastamäärän ja 

kovametalliosien pituuden välinen 

oikea suhde auttaa säilyttämään ohjauksen 

tasapainon. 

20 YLEISTIETOJA


! VAROITUS 

Tasapainota ehdottomasti moottorikelkan 

nastojen lukumäärä ja 

kovametalliosien pituus. Älä ylitä 

olosuhteiden antamia mahdollisuuksia, 

käytä tervettä "maalaisjärkeä". 

! HUOMIO 

Älä käytä nastoja, jotka ulottuvat 

enemmän kuin 9,525 mm telamaton 

kuvion yläpuolelle. 

! VAROITUS 

Älä käytä kelkkaa, jos nastat ovat 

löysiä, koska ne saattavat sinkoutua 

irti telamatosta. Käytä suojattua 

jalustaa huolto- ja säätötöiden 

aikana. 

! VAROITUS 

ÄLÄ seiso kelkan takana tai lähellä 

pyörivää telamattoa. ÄLÄ käytä 

korkeita kierroksia telamaton 

ollessa irti maasta. 

PERUUTUSVAIHDE 

(viputoiminen) 

Peruutusvaihde tarjoaa kuljettajalle 

lisämukavuutta kelkan normaalissa 

käsittelyssä. Peruutusvaihdetta ei kuitenkaan 

yleensä pidä käyttää juuttuneen 

kelkan irrottamiseen, koska sukset 

pyrkivät tällöin kaivautumaan 

entistä syvemmälle lumeen. Varmista 

ennen moottorikelkan käynnistystä, 

että vaihdevipu on halutun ajosuunnan 

edellyttämässä asennossa. 

Peruuta aina hitaalla nopeudella ja 

pysäytä kelkka ennen vaihdevivun siirtämistä. 

Kun olet valinnut uuden vaihteen, 

paina kaasua varovasti, kunnes 

tunnet vaihteen kytkeytyneen kunnolla. 

Peruutusvaihteelle vaihdetaan seuraavasti: 

1. Pysäytä kelkka täysin. 

2. Siirrä vaihdevipua ulos- ja alaspäin 

(etuasennosta) peruutusvaihteen 

kytkemiseksi; paina sitten 

varoen kaasua, kunnes tunnet 

vaihteen olevan kytkeytynyt. 

! VAROITUS 

0742-499 

Ole varovainen ja käytä hidasta 

nopeutta kelkkaa peruuttaessasi. 

Varmista vaihdevivun oikea 

asento. 

Peruutusvaihde ei vaadi erityistä huoltoa. 

Vivuston säätö saattaa kuitenkin 

olla tarpeen, jos peruutusvaihdetta kytkettäessä 

kuuluu ylimääräisiä ääniä. 

Arctic Cat suosittelee kelkan viemistä 

valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon säädön 

suorittamista varten. Tämä huolto 


� HUOMAA: Varoitussummeri soi 

peruutusvaihteen ollessa kytkettynä, 

mutta tarkasta kuitenkin vaihdevivun 

asento ennen kiihdytystä. 

YLEISTIETOJA 21


PERUUTUSVAIHDE 

(katkaisimella toimiva) 

Peruutusvaihde tarjoaa kuljettajalle 

lisämukavuutta kelkan normaalissa 

käsittelyssä. Peruutusvaihdetta ei kuitenkaan 

yleensä pidä käyttää juuttuneen 

kelkan irrottamiseen, koska sukset 

pyrkivät tällöin kaivautumaan 

entistä syvemmälle lumeen. Peruuta 

aina hitaalla nopeudella ja pysäytä 

kelkka ennen vaihdevivun siirtämistä. 

Peruutusvaihteelle vaihdetaan seuraavasti: 

1. Pysäytä kelkka täysin. 

� HUOMAA: Kelkan on oltava täysin 

pysähtynyt ja moottorin käyntinopeuden 

alle 3000 r/min, jotta 

vaihtaminen on mahdollista. 

2. Kun moottori käy joutokäyntiä (alle 

3000 r/min), paina peruutusvaihteen 

katkaisinta ja vapauta se. 

Peruutusvaihde kytkeytyy. 

741-438A 

� HUOMAA: Vaihde ei kytkeydy 

ennen kuin katkaisin vapautetaan. 

3. Eteenpäinajovaihteelle vaihtamiseksi 

pysäytä kelkka ja päästä 

moottori joutokäynnille (alle 3000 

r/min); paina sitten katkaisinta ja 

vapauta se. Eteenpäinajovaihde 

kytkeytyy. 

! VAROITUS 

Ole varovainen ja käytä hidasta 

nopeutta kelkkaa peruuttaessasi. 

Varmista, että vaihde on halutussa 

asennossa. 

� HUOMAA: Varoitussummeri soi, 

kun peruutusvaihde on kytkettynä. 

HINAAMINEN 

Jos moottorikelkkaa on hinattava toisella 

kelkalla, tähän ei pidä käyttää 

suksissa olevia lenkkejä. Hinausköysi 

on kiinnitettävä olka-akseleihin. 

SÄÄDETTÄVÄ/SIIRRETTÄVÄ 

SELKÄNOJA 

(T-sarjan mallit) 

Selkänoja on suunniteltu mukavuutta ja 

turvallisuutta ajatellen. Kahden henkilön 

kuormalla ajettaessa selkänojan on 

oltava takimmaisessa asennossa. 

Yksin ajettaessa selkänoja voidaan siirtää 

etuasentoon. 

! VAROITUS 

Selkänojan siirtäminen etuasentoon 

rajoittaa istumatilan vain 

yhdelle henkilölle. 

T-sarjan mallit 

0742-494 

Selkänojan korkeuden muuttamiseksi 

paina säätövipu alas, säädä selkänojaa 

ylös- tai alaspäin ja nosta säätövipu selkänojan 

lukitsemiseksi paikoilleen. 

22 YLEISTIETOJA


Selkänojan siirtämiseksi paina säätövipu 

alas, vedä selkänoja ylös- ja ulospäin 

pois lukituksista, siirrä selkänoja 

haluttuun paikkaan ja nosta säätövipu 

selkänojan lukitsemiseksi. 

! HUOMIO 

Jos siirrät selkänojan etuasentoon, 

takaistuin on irrotettava. 

IRROTETTAVA TAKAISTUIN 

(Bearcat XT -mallit) 

Nämä moottorikelkat on varustettu 

irrotettavalla takaistuimella, joka mahdollistaa 

lisätavaratilan saamisen, jos 

matkustajaa ei ole kyydissä. 

� HUOMAA: Jos kuljetat lisäkuormaa, 

moottorikelkan kokonaispaino(kuljettaja/matkustaja/tavarat) 

ei saa ylittää kelkkamallin suurinta 

sallittua kokonaispainoa. 

Katso lisätietoja taulukosta tämän 

kirjan kappaleessa Jousitus - Apujouset. 

Apujouset on myös otettava 

käyttöön. 

Takaistuin irrotetaan seuraavasti: 

1. Irrota neljä tappia, jotka kiinnittävät 

takaistuimen satulan/Speedrackin 

kiinnitykseen. 

0743-329 

2. Nosta istuimen takareunaa ja vedä 

istuin taaksepäin irti. 

Takaistuin asennetaan seuraavasti: 

1. Aseta takaistuin paikalleen varmistaen 

samalla, että sen neljä 

tapinreikää osuvat vastakappaleisiinsa. 

2. Asenna neljä tappia varmistaen, 

että ne kiinnittyvät kunnolla. 

! VAROITUS 

Varmista, että takaistuin on kunnolla 

lukittunut paikalleen neljällä 

tapilla ennen matkustajan kuljettamista. 

IRROTETTAVA TAKAISTUIN 

(T-sarjan mallit) 

Nämä moottorikelkat on varustettu 

irrotettavalla takaistuimella, joka mahdollistaa 

lisätavaratilan saamisen, jos 

matkustajaa ei ole kyydissä. 

� HUOMAA: Jos kuljetat lisäkuormaa, 

moottorikelkan kokonaispaino(kuljettaja/matkustaja/tavarat) 

ei saa ylittää kelkkamallin suurinta 

sallittua kokonaispainoa. 

Katso lisätietoja taulukosta tämän 

kirjan kappaleessa Jousitus - Apujouset. 


käyttöön. 

Takaistuin irrotetaan seuraavasti: 

� HUOMAA: LXR-malleissa on 

ensin irrotettava tavaralaukku. 

1. Käännä istuimen salpaa joko 

myötä- tai vastapäivään ja pidä se 

tässä asennossa; nosta sitten 

istuinta ja siirrä sitä taaksepäin, 

kunnes pääset käsiksi sähköliittimeen. 

YLEISTIETOJA 23


0742-593 

2. Kytke sähköliitin irti ja irrota sitten 

istuin tunnelin päältä. 

Istuin asennetaan seuraavasti: 

1. Aseta istuin paikoilleen tunnelin 

päälle ja kytke sähköliitin. 

2. Käännä istuimen salpaa joko 

myötä- tai vastapäivään ja pidä se 

tässä asennossa; työnnä sitten 

istuinta eteenpäin, jotta se asettuu 

kohdalleen, ja vapauta salpa istuimen 

lukitsemiseksi. 

! VAROITUS 


lukittunut paikalleen ennen 

matkustajan kuljettamista. 

IRROTETTAVA ISTUIN 

(Crossfire/M-sarjan mallit) 

Näissä kelkoissa on irrotettava istuin. 

Istuin irrotetaan seuraavasti: 

1. Käännä istuimen pohjassa, takasäilytyslokeron 

sisällä, oleva salpa 

irti oikealla olevasta lukitustapista. 

2. Nosta istuimen takareunaa ja vedä 

istuin taaksepäin irti. 


1. Työnnä istuin paikalleen tunnelin 

päälle ja laske istuimen takaosa 

lukitustapeilleen. 

2. Paina istuimen takaosaa alaspäin sen 

lukitsemiseksi paikoilleen lukitustappeihin 

ja kierrä sitten salpaa, kunnes 

se napsahtaa kohdalleen oikealla 

olevaan lukitustappiin. 

! VAROITUS 

Varmista, että istuin on kunnolla 

lukittunut ennen kuin lähdet 

ajamaan. 

IRROTETTAVA/SÄÄDETTÄVÄ 

ISTUIN (TZ1 Turbo/LXRmallit) 

Näissä kelkoissa on irrotettava/säädettävä 

kuljettajan istuin. 


1. Säädä istuin alimpaan asentoonsa; 

nosta istuimen etuosaa ylhäältä ja 

irrota peltiruuvi istuimen kannattimen 

oikealta puolelta. 

2. Paina takasäilytyslokerossa olevan 

istuimen säätövivun vasen 

puoli sisään; vedä sitten istuimen 

säätövipua ulospäin. 

3. Nosta istuinta takaosasta ja työnnä 

sitä eteen- ja ylöspäin sen irrottamiseksi 

rungosta. 

! HUOMIO 

Älä nosta istuinta säätövivusta. 

24 YLEISTIETOJA



1. Pidä istuimen säätövipua ulosvedettynä 

ja työnnä istuimen etuosa 

paikoilleen runkoon. Kun istuin on 

halutussa kohdassa, laske istuimen 

takaosa takasäilytyslokeron päälle. 

2. Paina istuimen takaosaa alaspäin 

ja lukitse istuin vapauttamalla säätövipu. 

3. Kun istuin on alimmassa asennossaan, 

asenna peltiruuvi istuimen 

kannattimen oikealle puolelle. 

! VAROITUS 

Varmista, että peltiruuvi on kunnolla 

kiristetty ja istuin tukevasti 

lukittunut, onnettomuusvaara! 

Istuin säädetään seuraavasti: 

1. Irrota takaistuin. 

2. Nosta kuljettajan istuimen säädintä 

ylöspäin. 

0742-592 

3. Nosta istuimen takaosaa; siirrä sitten 

istuimen etuosaa ylös- tai alaspäin 

yhteen seitsemästä asennosta. 


ja lukitse istuin vapauttamalla 

istuimen säädin. 

5. Asenna takaistuin. 

! VAROITUS 

Varmista, että istuimet ovat kunnolla 

lukittuneet ennen kuin lähdet 

ajamaan. 

IRROTETTAVA/SÄÄDETTÄVÄ 

ISTUIN 

(F-sarja/Z1-mallit) 

Näissä kelkoissa on irrotettava/säädettävä 

istuin. Istuin säädetään seuraavasti: 



puoli sisään; vedä sitten takasäilytyslokerossa 

olevaa istuimen säätövipua 

ulospäin. 

741-434A 

2. Nosta istuimen takaosaa; siirrä sitten 

istuimen etuosaa ylös- tai alaspäin 

yhteen seitsemästä asennosta. 

! HUOMIO 




! VAROITUS 

Varmista, että istuin on kunnolla 

lukittunut ennen kuin lähdet ajamaan. 

YLEISTIETOJA 25



1. Säädä istuin alimpaan asentoonsa; 

nosta istuimen etuosaa ylhäältä ja 

irrota peltiruuvi istuimen kannattimen 

oikealta puolelta. 

741-718A 



puoli sisään; vedä sitten istuimen 

säätövipua ulospäin. 

3. Nosta istuinta takaosasta ja työnnä 

sitä eteen- ja ylöspäin sen irrottamiseksi 

rungosta. 

! HUOMIO 



1. Pidä istuimen säätövipua ulosvedettynä 

ja työnnä istuimen etuosa 

paikoilleen runkoon. Kun istuin on 

halutussa kohdassa, laske istuimen 

takaosa takasäilytyslokeron päälle. 



3. Kun istuin on alimmassa asennossaan, 

asenna peltiruuvi istuimen 

kannattimen oikealle puolelle. 

! VAROITUS 

Varmista, että peltiruuvi on kunnolla 

kiristetty ja istuin tukevasti 

lukittunut, onnettomuusvaara! 

ARCTIC POWER VALVE (APV) 

! HUOMIO 

Käytä vain Arctic Cat Synthetic 

APV 2-tahtiöljyä (osanro 4639-348). 

APV-järjestelmä ei toimi kunnolla 

muilla öljyillä. 

Käyntinopeuden perusteella toimiva 

servomoottori säätää pakoaukkojen 

kokoa parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi 

koko käyntinopeusalueella. 

Järjestelmään sisältyy jokaisen sylinterin 

pakopuolelle asennettu pakoventtiili 

sekä moottoritilaan kiinnitetty servomoottori, 

ja näiden väliset säädettävät 

vaijerit. 

� HUOMAA: Servomoottorin 

sijainti on erilainen eri malleissa. 

739-152F 

Pienillä käyntinopeuksilla pakoventtiilit 

pysyvät ala-asennossa jousien painamina. 

Tällöin pakokaasun virtauksen 

kuristaminen antaa paremman tehon 

alakierroksilla ja säästää polttoainetta 

reittinopeuksilla ajettaessa. 

26 YLEISTIETOJA


739-152G 

Suurella käyntinopeudella pakoventtiilit 

ovat ylhäällä. Tällöin esteetön pakokaasuvirta 

mahdollistaa maksimitehon 

korkeilla käyntinopeuksilla. 

739-152H 

� HUOMAA: Käyntinopeusalueet 

vaihtelevat mallikohtaisesti. 

� HUOMAA: Jos servomoottori toimii 

kolme kertaa ja pysähtyy sitten, 

pakoventtiilien vaijerien säätö 

on virheellinen. Myös pakoventtiilit 

saattavat takerrella. 


suorittaa APV-järjestelmän puhdistuksen, 

jos hänen taitonsa riittävät 

siihen. Muussa tapauksessa 




PAKOKAASUOHJATTU 

AJOITUSJÄRJESTELMÄ (ECT) 

(600/800/1000 cc mallit) 

Tämä järjestelmä säätää sytytysennakkoa 

automaattisesti siten, että koko 

käyntinopeusalueella saadaan paras 

mahdollinen suorituskyky. Elektroninen 

ohjausyksikkö saa tiedon moottorin 

käyntinopeudesta sekä pakokaasun 

lämpötilasta ja säätää näiden perusteella 

sytytysennakkoa. Tämä järjestelmä 

ei ole säädettävissä ja se on muutoinkin 

huoltovapaa. 

Jos järjestelmässä epäillään olevan 

vikaa, mittaa paisuntakammion seinämään 

kiinnitetyn pakokaasun lämpöanturin 

johtavuus vastusmittarilla. Arvo 0 

ohmia tai ääretön (katkos) merkitsee 

anturin olevan viallinen. 

0737-314 

� HUOMAA: ECT-järjestelmän 

vioittuminen ei aiheuta moottorivauriota, 

mutta se heikentää moottorin 

reagointia kaasuun ja saattaa 

aiheuttaa huippunopeuden alenemisen. 

YLEISTIETOJA 27


MOOTTORIN KÄYNNISTYS JA 

PYSÄYTYS 

Varmista, että jarrujärjestelmän kunto 

on tarkastettu ja kaikki turvallisuusohjeissa 

mainitut tarkastukset suoritettu 

ennen moottorin käynnistystä. Kaasutinmalleissa 

on myös varmistettava, 

että pääsuttimet ovat oikeat 

lämpötilaa, korkeutta ja käytettävää 

bensiinilaatua varten. Moottorin 

käynnistämisen jälkeen on tarkastettava 

ajovalon (lähi- ja kaukovalo), 

takavalon ja jarruvalon toiminta sekä 

oikea säätö. Puhdista myös valot tarvittaessa. 

Ajo- ja takavalon tulee palaa 

aina moottorin ollessa käynnissä. 

� HUOMAA: Jos kelkka on varustettu 

peruutusvaihteen vivulla, varmista 

vivun oikea asento ennen 

moottorin käynnistystä. 

1. Kokeile jarrujärjestelmän toiminta 

jarruvipua puristamalla. Jarruvivun 

tulee tuntua "kovalta" pohjaan 

painettuna. Lisäksi jarruvivun ja 

ohjaustangon väliin on jäätävä 

oikea etäisyys. Sen tulee olla 

vähintään 2,54 cm. 

741-328C 

2. Tarkasta nestemäärä nestesäiliössä. 

Jarrunesteen pinnan on 

oltava näkyvissä tarkastuslasissa. 

Lisää tarvittaessa Arctic Catin 

hyväksymää jarrunestettä. 

KÄYTTÖOHJEET 

741-328A 

� HUOMAA: Nestettä on tarpeeksi, 

jos tarkastuslasi näyttää 

tummalta. 

! VAROITUS 

Älä käynnistä moottorikelkkaa, jos 

jarrujärjestelmässä on vikaa. Jarrujärjestelmä 

on ehdottomasti korjattava 

ennen kelkalla ajamista. 

Jarruviat aiheuttavat vakavan 

onnettomuusvaaran. 

3. Kokeile kaasuvivun toiminta painamalla 

se pohjaan ja vapauttamalla 

useita kertoja. Vivun on 

EHDOTTOMASTI palauduttava 

joutokäyntiasentoon esteettömästi 

ja nopeasti. 

! HUOMIO 

Tarkasta nestejäähdytteisissä malleissa 

jäähdytysnesteen määrä 

ennen moottorin käynnistystä. 

4. Siirrä hätäpysäytyskatkaisin ylätai 

RUN-asentoon. 

5. Aseta avain virtalukkoon ja 

käännä se RUN-asentoon. 

28 KÄYTTÖOHJEET


6. Kaasutinmallit: Jos moottori on 

kylmä, käännä rikastinvipu täysin 

päälle. Lämpimällä moottorilla ei 

ole tarpeen käyttää rikastinta. 

0725-001 

� HUOMAA: ÄLÄ PAINA KAASUVI- 

PUA moottorin kylmäkäynnistyksen 

aikana, jos käytät rikastinta. 

Moottori ei tällöin käynnisty, koska 

polttoaineseos muuttuu liian laihaksi. 

Lämmintä moottoria käynnistettäessä 

voidaan kuitenkin painaa 

hieman kaasuvipua. 

� HUOMAA: EFI-malleissa ÄLÄ 

PAINA KAASUVIPUA kylmän moottorin 

käynnistyksen aikana. Moottori 

ei tällöin käynnisty, koska polttoaineseos 

muuttuu liian laihaksi. 

� HUOMAA: 2-tahtisissa EFI-malleissa 

lämmintä moottoria käynnistettäessä 

kaasuvipua on mahdollisesti 

painettava hiukan. 

7. Käsikäynnistimellä varustetuissa 

malleissa: vedä käynnistimen kahvasta 

hitaasti, kunnes tunnet vastusta. 

Vedä sitten kahvasta 

nopealla liikkeellä. Toista tätä, 

kunnes moottori käynnistyy. 

� HUOMAA: Iskutilavuudeltaan 

suurissa moottoreissa on kylmällä 

säällä suositeltavaa pyörittää 

moottoria ennen käynnistystä 

vetämällä käynnistyskahvasta 

hitaasti 2-3 kertaa. 

! HUOMIO 

Jotta käsikäynnistin ei vaurioituisi, 

ÄLÄ vedä narua kokonaan 

ulos äläkä päästä sitä palautumaan 

vapaasti. Päästä naru hitaasti sisäasentoon. 

� HUOMAA: Jos kelkka on varustettu 

sähkökäynnistyksellä, kierrä 

avain START-asentoon ja päästä 

avain palautumaan, kun moottori 

on käynnistynyt. 

! HUOMIO 

Älä käytä käynnistysmoottoria yli 5 

sekuntia kerrallaan. 

8. Kaasutinmalleissa: kun moottori 

on käynnistynyt, anna sen lämmetä 

noin 30 sekunnin ajan rikastinvivun 

ollessa täyden rikastuksen 

asennossa. Siirrä rikastinvipu sitten 

keskiasentoon. Siirrä rikastinvipu 

moottorin lämmettyä kokonaan 

pois päältä (OFF). Kaasuvipua 

saattaa olla tarpeen painaa 

hieman moottorin lämpenemisen 

aikana. Anna moottorin käydä joutokäyntiä 

usean minuutin ajan, 

kunnes se on saavuttanut normaalin 

käyntilämpötilansa. 

9. EFI-malleissa: kun moottori käynnistyy, 

anna sen lämmetä kunnolla. 

Anna moottorin käydä joutokäyntiä 

usean minuutin ajan, kunnes se 

on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa. 

Älä kuitenkaan 

käytä moottoria joutokäynnillä 

kovin pitkiä aikoja. 

KÄYTTÖOHJEET 29


! HUOMIO 

On erittäin tärkeää, että moottorin 

annetaan lämmetä kunnolla ennen 

nopeaa ajoa tai raskasta kuormittamista. 

Moottoria tulee käyttää joutokäynnillä 

vähintään noin 3-4 

minuutin ajan ennen ajoa suuremmalla 

kuin 1/2 kaasulla. Erittäin kylmissä 

olosuhteissa lämmitysaikaa 

on pidennettävä. Riittämättömästä 

lämmityksestä johtuva kylmäleikkautuminen 

tai mäntien naarmuttuminen 

eivät kuulu takuun piiriin. 

Älä silti käytä moottoria joutokäynnillä 

tarpeettoman kauan. 

10. Tulviminen — Jos kaasutinmoottori 

ei käynnisty vaikka se näyttää 

muuten olevan käynnistysvalmis, 

käännä rikastinvipu pois päältä. 

Kytke jarruvivun lukitus, paina 

kaasuvipu pohjaan ja yritä käynnistää 

moottori. Kun moottori 

käynnistyy, vapauta kaasuvipu 

välittömästi. Vapauta jarruvivun 

lukitus moottorin lämpenemisen 

jälkeen. 

� HUOMAA: Rikastimen käytön 

jatkaminen vain pahentaa tulvimista. 

11. Tulviminen — Jos EFI-moottori ei 

käynnisty vaikka se näyttää muuten 

olevan käynnistysvalmis, kytke jarruvivun 

lukitus, paina kaasuvipu 

pohjaan ja pyöritä moottoria käynnistimellä. 

Kun moottori käynnistyy, 

vapauta kaasuvipu välittömästi. 

Vapauta jarruvivun lukitus 

moottorin lämpenemisen jälkeen. 

� HUOMAA: Muissa EFI-malleissa 

paitsi 1100 cc mallit: jos moottori 

ei käynnisty kaasuvivun ollessa 

painettuna, irrota sytytystulpat ja 

kuivaa ne, tai asenna uusi sarja 

oikein säädettyjä, oikeantyyppisiä 

sytytystulppia. 

� HUOMAA: Jos 1100 cc mallin 

sytytystulpat joudutaan vaihtamaan, 

vie kelkka valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon tarkastusta ja 

huoltoa varten. Tämä huolto kuuluu 

kelkan omistajan maksettavaksi. 

12. Moottori pysäytetään kääntämällä 

virta-avain OFF-asentoon tai painamalla 

hätäpysäytyskatkaisin 

alas. 

! HUOMIO 

1100 cc malleissa on varmistettava, 

että virta-avain on aina OFFasennossa, 

kun kelkkaa ei käytetä. 

Avaimen jättäminen ON-asentoon 

aiheuttaa akun tyhjenemisen ja 

mahdollisen vaurioitumisen syväpurkautumisen 

takia. 

JARRUTTAMINEN 

Käyttäjän on syytä tutustua seuraaviin 

kohtiin ennen ajamista nestejarruilla 

varustetulla kelkalla. Myös järjestelmän 

huoltoon on syytä tutustua (ks. 

luku "Huolto” tässä kirjassa). 

1. Käytä jarruja järkevästi. Kaikille 

nestejarrujärjestelmille on ominaista, 

että jarrunesteeseen siirtyy 

lämpöä aina jarruja käytettäessä. 

Tämä lämpömäärä saattaa voimakkaissa 

tai toistuvissa jarrutuksissa 

olla niin suuri, että se aiheuttaa jarrunesteen 

kiehumisen, jolloin jarrujen 

teho alenee tai saattaa jopa 

häipyä kokonaan. 

Tällöin jarrunesteen on saatava 

jäähtyä ennen seuraavaa jarrutusta. 

Tämän jäähtymisajan pituus riippuu 

sekä ulkoilman että jarrunesteen 

lämpötilasta. Jos jarrut ovat 

häipyneet kokonaan nesteen lämpötilan 

kohottua liian suureksi, 

nesteen on ennen kelkalla ajamista 

annettava jäähtyä, kunnes jarruvivun 

toiminta palautuu normaaliksi. 

30 KÄYTTÖOHJEET


! VAROITUS 

Hydraulisen jarrun toistuva käyttö 

pysähtymiseen suurista nopeuksista 

aiheuttaa jarrunesteen sekä 

jarrupalojen ylikuumenemisen, jolloin 

on vaarana jarrujen häipyminen. 

2. Pidä jarrunestemäärä aina oikealla 

tasolla ja varo päästämästä järjestelmään 

kosteutta, koska kosteus 

aiheuttaa nesteen kiehumispisteen 

alenemisen. Jarruneste on vaihdettava, 

jos se on päässyt kiehumaan 

(voimakkaiden tai toistuvien jarrutusten 

takia) tai jos järjestelmään 

on päässyt kosteutta. Älä sekoita 

eri laatuja keskenään. 

! VAROITUS 

Käytä vain Arctic Catin hyväksymää 

jarrunestettä. Älä sekoita eri 

laatuja keskenään. Se voi aiheuttaa 

jarrujen toimintahäiriöitä. Tarkasta 

jarrunesteen määrä ja palojen 

kuluneisuus aina ennen ajoa. Jarrujen 

häipyminen voi aiheuttaa 

vakavan onnettomuuden. 

3. Älä makuuta jarruja päällä. 

Vähäinenkin jarruvivun painaminen 

aiheuttaa jarrupalojen laahaamisen 

jarrulevyä vasten ja siten 

mahdollisesti jarrunesteen ylikuumenemisen. 

4. Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu 

seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää 

yli 5 minuuttia kerrallaan. 

ÄLÄ KOSKAAN AJA MOOT- 

TORIKELKALLA JARRUVI- 

VUN LUKITUKSEN OLLESSA 

PÄÄLLÄ. 

! VAROITUS 

Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu 

seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää 

yli 5 minuuttia kerrallaan. Jarruvivun 

lukitus pitää jarruvivun 

painettuna ja säilyttää siten paineen 

jarrulevyä vasten. Tämä 

paine saattaa kuitenkin laskea 

vähitellen niin pieneksi, ettei se 

enää pidä kelkkaa paikallaan. 

5. Jarruvivun pumppaaminen on sallittua, 

mutta jos vaaditun jarrutustehon 

kehittäminen vaatii yli kaksi 

pumppausta, moottorikelkka on 

välittömästi toimitettava valtuutettuun 




6. Uusien jarrupalojen asennuksen 

jälkeen vaaditaan niiden "sisäänajo". 

Aja kelkalla hitaasti ja paina 

jarruvipua useita kertoja, kunnes 

palat alkavat kuumentua, ja anna 

niiden sitten jäähtyä. Tämä menettely 

stabiloi palojen materiaalin ja 

pidentää niiden käyttöikää. 

KÄYTTÖOHJEET 31


HÄTÄPYSÄYTYS 

Moottorikelkka voidaan pysäyttää tai 

nopeutta hidastaa useilla eri tavoilla 

tilanteesta riippuen. Seuraavassa taulukossa 

on esitelty eri tavat, jolla kelkka 

voidaan pysäyttää ja missä tilanteissa 

ne ovat käytössä. 

KOHDE TOIMINTA TILANNE 

Hätäpysäy- katkaisee KAIKKI 

tyskatkaisinsytytysvirtapiirin Kaasuvivun/ katkaisee KAIKKI 

sytytyksen sytytysvirta- 

turvakytkin piirin 

Virtalukko katkaisee 

sytytysvirtapiirin 

KAIKKI 

Jarru hidastaa ACTvariaattoria 

KAIKKI 

Rikastin tukehduttaa 1/2 kaasulla 


moottorin tai alle 

KAASUVIVUN/SYTYTYKSEN 

TURVAKYTKIN 

Kaasuvipu on varustettu turvakytkimellä, 

joka pysäyttää moottorin jos 

palautusjousen voima katoaa. Jos kaasuttimen/läppäkotelon 

vivustoon muodostuu 

jäätä tai ilmenee jonkin muu 

toimintahäiriö, joka aiheuttaa palautusjousen 

toiminnan estymisen, turvakytkin 

pysäyttää moottorin kun kaasuvipu 

vapautetaan. 

! VAROITUS 

Jos kaasuttimen tai läppäkotelon 

vivustossa ilmenee toimintahäiriö 

(kuten jäätyminen ajettaessa pölyävässä 

lumessa) eikä turvakytkin 

pysäytä moottoria, sammuta moottori 

VÄLITTÖMÄSTI painamalla 

hätäpysäytyskatkaisin alas. Moottoria 

EI SAA käynnistää ennen kaasuttimen 

tai läppäkotelon vian paikallistamista 

ja korjaamista. 

Jos moottorikelkan moottori pysähtyy 

äkillisesti kun kaasuvipu vapautetaan 

ja epäilet turvakytkimen aktivoituneen, 

toimi seuraavasti: 

1. Kierrä virta-avain OFF-asentoon. 

2. Poista irtonainen jää ja lumi kaasuttimesta 

tai läppäkotelosta ja 

odota 5-10 minuuttia, jotta moottorin 

lämpö ehtii sulattaa lopun 

jään. 


ja vapauttamalla sitä 

useita kertoja. Vivun on EHDOT- 

TOMASTI palauduttava joutokäyntiasentoon 

esteettömästi ja 

nopeasti. 

� HUOMAA: Jos kaasuvipu toimii 

oikein, mutta moottori ei silti käynnisty, 

purista kaasuvipua hiukan 

(noin 1/8 liikematkasta) ja yritä 

käynnistää moottori. Jos moottori 

nyt käynnistyy, mutta sammuu kun 

vapautat kaasuvivun, vie kelkka 

valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon 

säätöä varten. Tämä huolto kuuluu 


! VAROITUS 

ÄLÄ YRITÄ KÄYNNISTÄÄ MOOT- 

TORIA, jos kaasuvipu ei toimi 

oikein. 

4. Jos kaasuvipu toimii oikein, 

käännä virta-avain RUN-asentoon 

ja käynnistä normaalisti. 

32 KÄYTTÖOHJEET


� HUOMAA: Puhallinjäähdytteisissä 

malleissa: jos kaasuvipu toimii 

oikein, mutta moottori ei käynnisty, 

syynä saattaa olla kaasuvivun 

turvakytkimen vika tai kaasuttimien 

magneettikytkimen vika. 

Toimita kelkka valtuutettuun Arctic 



Jos moottorin käyntiin saaminen 

on kuitenkin välttämätöntä (esim. 

hätätilanne), irrota kaasuttimen 

turvakytkimen liittimet. Jos kelkka 

ei käynnisty ilman kaasuttimen turvakytkimen 

liittimien irrotusta, se 

on ensi tilassa toimitettava valtuutettuun 




� HUOMAA: Kytkimen liittimiin 

päästään käsiksi avaamalla vasen 

sivupaneeli ja irrottamalla hihnakotelo. 

Paikallista sitten kytkin 

kaasuttimen vasemmalta puolelta 

ja seuraa kaapelia liittimeen asti. 

0743-448 

� HUOMAA: Nestejäähdytteisissä 

malleissa: jos kaasuvipu toimii 

oikein, mutta moottori ei käynnisty, 

syynä voi olla turvakytkimen toimintahäiriö. 

Toimita kelkka valtuutettuun 



maksettavaksi. Jos moottorin 

käyntiin saaminen on kuitenkin 

välttämätöntä (esim. hätätilanne), 

irrota kaasuvivun johtosarjan liitin 

ohjaustangon oikeanpuoleisesta 

katkaisinryhmästä. 

� HUOMAA: Nestejäähdytteisissä 

malleissa: jos kelkka ei käynnisty 

ilman kaasuvivun johtosarjan irrotusta, 

se on ensi tilassa toimitettava 




! VAROITUS 

Kaasuvivun johtosarjan irrotusta ei 

koskaan saa käyttää turvakytkimen 

ohittamiseen moottorikelkan normaalin 

käytön aikana. Vakava 

onnettomuus on mahdollinen, jos 

kaasuläppäjärjestelmä toimii virheellisesti 

eikä käyttäjä pysty 

pysäyttämään moottoria hätätilanteessa. 

Jos kelkkaa on pakko ajaa 

kaasuvivun johtosarja irrotettuna, 

ON NOUDATETTAVA ERITYISTÄ 

VAROVAISUUTTA. AJONOPEUS EI 

SAA YLITTÄÄ 15 km/h. 

� HUOMAA: Turvakytkin on nyt 

ohitettu. Turvakytkintä ja hätäpysäytyskatkaisinta 

lukuun ottamatta 

kaikki muut sytytys- ja sähkölaitteet 

(virtalukko, ajovalo, takavalo 

ja jarruvalo) toimivat normaalisti. 

KÄYTTÖOHJEET 33


AJAMINEN KORKEALLA 

Moottorikelkan käyttö korkeuden 

(merenpinnasta) muuttuessa huomattavasti 

vaatii muutoksia tiettyihin komponentteihin. 

Näitä ovat vetojärjestelmän 

osat (kaikissa malleissa) sekä kaasuttimen 

osat (kaasutinmalleissa). 

Korkealla ajamista koskeva tarra on 

kiinnitetty moottorikelkan konepeittoon. 

Kaasutinmalleissa tiedot sisältyvät 

kaasuttimen pääsuutintarraan. 

� HUOMAA: Aivan yhtä tärkeää 

kuin kelkan muuttaminen korkealla 

ajamista varten on sen muuttaminen 

takaisin, kun kelkalla ajetaan 

taas merenpinnan korkeudella. 

Katso lisätietoja konepeitossa olevasta 

tarrasta. 

! HUOMIO 

Kaasutinmalleissa on noudatettava 

tarkoin suutintaulukon ohjeita 

oikean pääsuuttimen valitsemiseksi 

korkeuden, lämpötilan ja 

polttoaineen laadun mukaan. 

M-sarjan mallit on jo tehtaalla säädetty 

toimimaan 1850 - 2750 metrin korkeudella 

merenpinnasta. 

� HUOMAA: Moottorikelkan omistaja 

voi halutessaan tehdä korkeuden 

edellyttämät muutokset itse, 

jos hänen taitonsa riittävät siihen. 

Muussa tapauksessa kelkka tulee 

viedä valtuutettuun Arctic Cat - 



34 KÄYTTÖOHJEET


ACT-VAIHDEKOTELO (kauden 

päätteeksi) 


suorittaa ACT-vaihdekotelon huuhtelun 

ja öljynvaihdon, jos hänen 

taitonsa riittävät siihen. Muussa 

tapauksessa kelkka tulee viedä 




On erittäin tärkeää, että vaihdekotelo 

huuhdellaan ja öljy vaihdetaan kerran 

ajokaudessa. Arctic Cat suosittelee 

huuhtelua ja öljynvaihtoa juuri ennen 

kelkan kesäsäilytystä. 

Vaihdekotelo huuhdellaan ja öljy vaihdetaan 

seuraavasti: 

� HUOMAA: Vaihdekotelon muoto 

on erilainen eri malleissa. Päättele, 

kumpi malli kelkassa on ja katso 

sen mukaista kuvaa. 

1. Avaa vasen sivupaneeli ja irrota se 

sekä hihnakotelo. 

2. Irrota vetohihna (katso kappale 

Vetohihna) ja irrota sitten variaattori. 

� HUOMAA: Jos öljyn jättämiä 

vuotojälkiä näyttää olevan paljon, 

vie kelkka valtuutettuun Arctic Cat 

-huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan 


3. Kallista kelkka oikealle kyljelleen. 

Aseta pahvia kyljen alle naarmuuntumisen 

estämiseksi. 

� HUOMAA: Polttoainesäiliön olisi 

hyvä olla lähes tyhjä (alle 1/4 täydestä), 

kun kelkka kallistetaan kyljelleen. 

4. Irrota tyhjennystulppa vaihdekotelosta 

ja asenna letkulla varustettu 

tyhjennyssovite tyhjennystulpan 

reikään. 

VOITELU 

0743-456 

741-636A 

� HUOMAA: Öljyä tyhjennettäessä 

on suositeltavaa käyttää oikeaa 

tyhjennyssovitetta - vaihtekotelon 

tyhjennysliitin (osanro 0644-508) - 

ja sopivan pituista 3/8 tuuman letkua. 

5. Kallista kelkka takaisin pystyasentoon, 

aseta keruuastia lattialle tyhjennysletkun 

alle ja kallista kelkkaa 

sitten vasemmalle niin paljon, 

että öljy valuu vaihdekotelosta 

keruuastiaan. 

� HUOMAA: Kelkan on ehdottomasti 

oltava vaakasuorassa, jotta 

öljy tyhjenee kokonaan. 

6. Tue kelkka tähän asentoon ja 

odota, että öljy tyhjenee kokonaan. 

! HUOMIO 

Kaikki vanha öljy on ehdottomasti 

tyhjennettävä vaihdekotelosta 

ennen huuhtelua. 

VOITELU 35


7. Kun kaikki öljy on valunut pois 

vaihdekotelosta, kallista kelkka 

takaisin pystyasentoon, irrota tyhjennyssovite 

ja asenna tyhjennystulppa 

takaisin; irrota sitten tarkastus-/täyttötulppa. 

8. Kaada suosituksen mukainen 

määrä Arctic Cat ACT Drive Flush 

Fluid (osanro 4639-333) huuhteluainetta 

tarkastus-/täyttötulpan 

kautta ja asenna tulppa. Kiristä 

kunnolla. 

! HUOMIO 

Täytä vaihdekoteloon tarkasti suosituksen 

mukainen määrä huuhteluainetta. 

9. Asenna variaattori ja sitten vetohihna 

(katso kappale Vetohihna) 


10. Asenna vasen sivupaneeli ja sulje 

se. 

11. Aseta suksien kärjet seinää vasten 

ja nosta kelkan takapää suojatulle 

tuelle. Varmista, että telamatto 

pääsee pyörimään vapaasti. 

! VAROITUS 

Suksien kärjet on turvallisuussyistä 

asetettava seinää tai muuta 

kiinteää estettä vasten. 

! VAROITUS 





12. Käynnistä moottori ja nosta hiukan 

kierroksia. Paina kaasua vain sen 

verran, että telamatto pyörähtää 

muutaman kierroksen. SAM- 

MUTA MOOTTORI. 

13. Avaa vasen sivupaneeli ja irrota se 


14. Irrota vetohihna (katso kappale 

Vetohihna) ja irrota sitten variaattori. 

15. Kallista kelkka oikealle kyljelleen 

ja aseta pahvia kyljen alle naarmuuntumisen 

estämiseksi. 

16. Irrota tyhjennystulppa vaihdekotelosta 

ja asenna letkulla varustettu 

tyhjennyssovite tyhjennystulpan 

reikään. 

17. Kallista kelkka takaisin pystyasentoon, 

aseta keruuastia lattialle tyhjennysletkun 

alle ja kallista kelkkaa 

sitten vasemmalle niin paljon, 

että huuhteluaine valuu vaihdekotelosta 

keruuastiaan. 

18. Tue kelkka tähän asentoon ja 

odota, että huuhteluaine tyhjenee 

kokonaan. 

! HUOMIO 

Kaikki huuhteluaine on ehdottomasti 

tyhjennettävä vaihdekotelosta 

ennen uuden öljyn täyttöä. 

19. Kun kaikki huuhteluaine on valunut 

pois vaihdekotelosta, kallista 

kelkka takaisin pystyasentoon, 

irrota tyhjennyssovite ja asenna 

tyhjennystulppa takaisin; irrota sitten 

tarkastus-/täyttötulppa. 

! HUOMIO 

Vaihdekotelossa tulee käyttää Arctic 

Cat Synthetic ACT Gear Case Fluid - 

öljyä (osanro 4639-628). Muun öljyn 

käyttö voi aiheuttaa vetojärjestelmän 

vaurioitumisen. 

36 VOITELU


20. Kaada tarkka määrä (ks. tekniset 

tiedot) Arctic Cat Synthetic ACT 

Gear Case Fluid -öljyä tarkastus-/ 

täyttöaukon kautta; asenna sitten 

tulppa. Kiristä kunnolla. 

! HUOMIO 

Täytä vaihdekoteloon juuri oikea 

määrä öljyä, ei liikaa eikä liian 

vähän, muutoin vetojärjestelmä voi 

vaurioitua. Öljyn pinnan tulee olla 

vaihdekotelon täyttötulpan tasalla. 

21. Asenna variaattori ja sitten vetohihna 

(katso kappale Vetohihna) 


22. Asenna vasen sivupaneeli ja sulje 

se. 

ETUJOUSITUS 

� HUOMAA: Arctic Cat suosittelee 

voiteluun Arctic Cat Low-Temp - 

rasvaa (osanro 4639-365). 

Etujousituksen kuukausittainen voitelu 

alhaiseen lämpötilaan tarkoitetulla rasvalla 

on erittäin tärkeää. Etujousitus on 

voideltava myös aina, kun kelkkaa on 

kuljetettu avoimessa perävaunussa. 

Purista rasvaa olka-akselin rasvanippaan 

(molemmilla puolilla), kunnes 

sitä tulee ulos olkatapin ylä- ja alapäästä. 

Pyyhi ylimääräinen rasva pois 

olka-akselista. 

Crossfire/M-sarjan mallit 

0737-294 

Bearcat/F-sarja/ 

Z1/T-sarja/TZ1-mallit 

741-335A 

Crossfire/M-sarjan malleissa on puristettava 

rasvaa ohjausakselin ylempään 

rasvanippaan (kelkan kummallakin 

puolella suoraan ylemmän kolmiotukivarren 

sisemmän kiinnityspultin alapuolella), 

kunnes rasvaa tulee ulos 

akselin alapäästä. Pyyhi ylimääräinen 

rasva pois akselista. 

Crossfire/M-sarjan mallit 

0743-219 

VOITELU 37


Bearcat/F-sarjan/Z1/T-sarjan/TZ1-malleissa 

käännä ohjaustanko oikealle ja 

purista rasvaa oikealta puolelta ohjausvarsiin, 

kunnes rasvaa tulee ulos varsien 

kummastakin päästä. Pyyhi ylimääräinen 

rasva pois varsista. 

Bearcat/F-sarja/Z1/ 

T-sarja/TZ1-mallit 

0741-440 

TAKAJOUSITUS (40 

käyttötunnin välein) 


voiteluun Arctic Cat Low-Temp - 

rasvaa (osanro 4639-365). 

� HUOMAA: Kuvassa näkyvät yleiset 

rasvanippojen paikat. Todelliset 

paikat vaihtelevat eri malleissa. 

1. Sammuta moottori ja odota, kunnes 

kaikki liikkuvat osat ovat 

pysähtyneet. 

2. Varmista, että polttoainesäiliö on 

lähes tyhjä (alle 1/4 täydestä) ja 

kallista kelkka vasemmalle kyljelleen. 

Kelkan alle on syytä asettaa 

esim. pahvia kyljen maalipinnan 

naarmuuntumisen estämiseksi. 

3. Poista jää- ja lumikerrostumat 

telastosta rasvanippojen paljastamiseksi. 

0741-376 

4. Purista rasvanippoihin alhaiseen 

lämpötilaan tarkoitettua rasvaa. 

38 VOITELU


HUOLTO 

HUOLTOTAULUKKO 

KOHDE TARK.VÄLI SIVU HUOMAUTUKSET 

Jarrujärjestelmä 

Päivittäin 53 Tarkasta nestevuodot, toiminta ja palautuminen 

(hydraulinen) 

(ei laahausta): vivun liike, satula, levy ja palat 

Jäähdytysjärjestelmä - neste Päivittäin 18,44 Tarkasta mahdolliset vuodot, vauriot ja tukokset 

sekä nestemäärä 

Voitelujärjestelmä Päivittäin 42-44 Tarkasta mahdolliset vuodot ja vauriot sekä 

tuoreöljyn/moottoriöljyn määrä 

Moottoriöljy (1100 cc STD) 4000 km/ 

ajokausittain 

42 Vaihda öljy ja suodatin 

Moottoriöljy (1100 cc Turbo) 3200 km/ 

ajokausittain 

42 Vaihda öljy ja suodatin 

Akku Päivittäin 17,50 Tarkasta varaustila ja liitäntöjen kireys 

Pysäytyskatkaisin Päivittäin — Kokeile toiminta 

Letkut Päivittäin — Tarkasta vuodot, vauriot ja reititys 

Ajovalo ja taka-/jarruvalo Päivittäin 65-69 Tarkasta toiminta ja puhtaus 

Ohjausjärjestelmä Päivittäin — Tarkasta toiminta, pulttien kireys ja mahdollinen 

takertelu 

Kaasuvivusto Päivittäin 32 Tarkasta kaasuvivun palautuminen ja toiminta 

sekä kaasuvaijerin kireys ja reititys 

Vetohihna Päivittäin 56 Tarkasta kuluneisuus, murtumat ja 

Kuukausittain rispautuminen. Tarkasta pituus- ja leveysmitat 

Suksien ohjainraudat Päivittäin 70 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot 

Kaasuttimet - pääsuuttimet - Päivittäin 48 Asenna oikeat pääsuuttimet 

säätöruuvit 

Viikoittain 45-47 Säädä ohjearvojen mukaan 

Johdinsarjat Viikoittain — Tarkasta kuluneisuus, vauriot, liitosten kireys ja 

reititys 

Pakoputkisto Viikoittain 17 Tarkasta mahdolliset vauriot, vuodot ja tulokset 

Mutterit, pultit, kiinnikkeet Viikoittain — Kireyden tarkastus 

Käsikäynnistin Viikoittain — Tarkasta narun kuluneisuus ja rispautuminen, 

kokeile toiminta 

Iskunvaimentimet Viikoittain 19 Tarkasta mahdolliset nestevuodot ja vauriot 

Sytytystulpat (2-tahtiset) Viikoittain 49 Tarkasta keskielektrodin eristeen väri, 

karstaisuus ja kärkiväli 

Venttiilinvälykset (1100 cc) 8000 km/ 

ajokausittain 

50 Tarkasta/säädä 

Jousitus Viikoittain 61 Tarkasta mahdolliset vauriot, irralliset osat ja 

oikea säätö 

Telamaton kireys/linjaus Viikoittain 58,60 Tarkasta/säädä tarvittaessa 

Liukukiskot Viikoittain 71 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot 

Johtimet ja kaapelit Viikoittain — Tarkasta kuluneisuus, vauriot ja reititys 

Polttoainejärjestelmä - säiliö, 

pumppu, suodatin ja 

tuuletusputki 

Viikoittain — Tarkasta mahdolliset vauriot, tukokset ja vuodot 

Polttoainesuodatin (1100 cc) 8000 km/ 

2 vuotta 

— Vaihto 

Ilmanpuhdistin/suodatin Viikoittain/ 40 Tarkastus/vaihto 

(1100 cc Turbo) 

ajokausittain 

APV-järjestelmä Kuukausittain 26 Tarkasta/säädä tarvittaessa 

ACT-vaihdekotelo Ajokausittain 35 Öljynvaihto ajokauden päätteeksi 

Jäähdyttimen kennot Kuukausittain — Tarkasta mahdollinen kuluneisuus, vuodot ja 

vauriot 

Kytkin/variaattori Kuukausittain 18 Tarkasta vauriot, epänormaalit äänet ja värinät 

sekä esteetön toiminta; puhdista vetohihnasta 

irronnut lika 

Etu- ja takajousitus Kuukausittain 37,38 Rasvaa 

HUOLTO 39


Moottorikelkan käyttöikää ja turvallisuutta 

voidaan parantaa suorittamalla 

edellisen taulukon mukaiset määräaikaistarkastukset 

huolellisesti. 

ÄLÄ AJA MOOTTORIKELKALLA, 

jos havaitset ylimääräisiä ääniä, tärinää 

tai osien virheellistä toimintaa. Vie 

kelkka Arctic Cat -huoltoon tarkastusta, 

säätöä tai korjausta varten. Tämä 


Moottorikelkka on vietävä valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon aina ajokauden 

lopussa yleistarkastusta ja kesäsäilytyksen 

valmistelua varten. Tämä tarkastus 

ja huolto kuuluu kelkan omistajan 


ILMANPUHDISTIN/SUODATIN 

(1100 cc Turbo) 

Ilmansuodatin ilmanpuhdistimen kotelon 

sisällä on pidettävä puhtaana, jotta 

moottorin teho säilyy ja polttoaineenkulutus 

pysyy alhaisena. Jos moottorikelkkaa 

käytetään normaaliolosuhteissa, 

ilmansuodatin on tarkastettava 

viikoittain ja vaihdettava tämän kirjan 

ohjeiden mukaisesti. Jos olosuhteet 

ovat vaativat, ilmansuodatin on tarkastettava 

ja huollettava huomattavasti 

useammin. Ilmansuodatin irrotetaan ja 

tarkastetaan ja/tai puhdistetaan/vaihdetaan 

seuraavassa kuvattavalla tavalla. 

! HUOMIO 

Ilmansuodattimen tarkastuksen laiminlyöminen 

ajettaessa vaativissa 

olosuhteissa voi johtaa turboahtimen/moottorin 

vauriotumiseen. 

1. Irrota ilmanpuhdistimen kotelo ja 

sitten ilmansuodatin. 

2. Puhdista vaahtomuovisuodatin 

lämpimällä saippuavedellä ja anna 

sen kuivua kunnolla. 

! HUOMIO 

Älä kuivaa suodatinta paineilmalla. 

Suodatin saattaa vaurioitua. 

! HUOMIO 

Rikkoutunut ilmansuodatin voi 

aiheuttaa turboahtimen/moottorin 

vaurioitumisen. Se voi päästää epäpuhtauksiaturboahtimeen/moottoriin. 

Tarkasta suodattimen kunto 

reikien ja repeämisen varalta ennen 

puhdistusta ja sen jälkeen. Suodatinelementti 

on vaihdettava, jos 

siinä on pienikin repeämä. 

3. Puhdista roskat imukotelon sisältä. 

4. Aseta suodatin imukoteloon. 

5. Kiinnitä ilmanpuhdistimen kansi 

imukoteloon. 

! HUOMIO 

Älä käytä moottoria ilman ilmansuodatinta. 

Turboahdin/moottori 

saattaa vaurioutua vakavasti. 

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ 

! VAROITUS 

Hitsaustyöt, tupakointi, avotuli jne. 

ovat kiellettyjä polttoainejärjestelmän 

tarkastuksen ja huollon 

aikana, erityisesti jos on olemassa 

polttoaineen vuotomahdollisuus. 

40 HUOLTO


Polttoainesuodatin 


Arctic Cat suosittelee polttoainesuodattimen 

tarkastusta kerran viikossa. Polttoainesuodatin 

sijaitsee polttoaineletkussa 

juuri ennen pumpun imuliitäntää. 

Suodattimen on oltava puhdas, jotta 

polttoainetta pääsee virtaamaan riittävä 

määrä. 

Suodattimen tukkeutuessa polttoaineen 

virtaus pienenee ja suodatin on 

tällöin vaihdettava. Polttoainesuodattimen 

irrotus ja asennus tapahtuu seuraavasti: 

1. Purista polttoaineletku kiinni polttoainesäiliön 

ja polttoainesuodattimen 

väliltä. 

2. Irrota letkunkiristimet ja kampea 

sitten polttoaineletkut irti suodattimesta 

ruuvitaltan avulla ja irrota 

suodatin. 

� HUOMAA: Tukkeutunut polttoainesuodatin 

on vaihdettava. Suodattimia 

on saatavana valtuutetuista 

Arctic Cat -liikkeistä. 

3. Asenna polttoainesuodatin polttoaineletkuun 

siten, että suodattimessa 

oleva nuoli osoittaa polttoainepumppua 

kohti. Varmista, että 

letkut kiinnittyvät tiiviisti suodattimeen. 

Jos letku tuntuu väljältä, 

leikkaa 6 mm:n pala pois letkun 

päästä ja kiinnitä suodatin sitten 

uudelleen ja kiristä letkunkiristimillä. 

728-272B 

! VAROITUS 

Polttoaineletkujen liitosten on 

oltava tiiviitä. Jos letkussa ei ole 

varaa lyhentämiseen, se on vaihdettava. 

Varmista suodattimen 

asennuksen jälkeen, että letkut 

eivät osu kuumiin tai liikkuviin 

osiin. 

Polttoainesuodatin 


Arctic Cat suosittelee polttoainesuodattimen 

tarkastusta kerran viikossa ja 

vaihtoa 8000 km välein. Polttoainesuodatin 

sijaitsee polttoaineletkussa 

vasemman sivupaneelin sisäpuolella. 

Suodattimen on oltava puhdas, jotta 

polttoainetta pääsee virtaamaan riittävä 

määrä. 

Suodattimen tukkeutuessa polttoaineen 

virtaus pienenee ja suodatin on 

tällöin vaihdettava. Polttoainesuodattimen 

irrotus ja asennus tapahtuu seuraavasti: 

! VAROITUS 

Koska polttoaineletkussa voi olla 

painetta, käytä aina suojalaseja letkuja 

irrotettaessa. 

! HUOMIO 

Koska polttoaineletkussa voi olla 

painetta, irrota se hitaasti paineen 

vapauttamiseksi. Laita imukykyinen 

liina liitoksen ympärille polttoaineen 

imeyttämiseksi. 

� HUOMAA: Merkitse ennen polttoainesuodattimen 

irrotusta polttoaineen 

tulo- ja lähtöpuoli asennuksen 

helpottamiseksi. 

1. Avaa vasen sivupaneeli ja irrota 

polttoainesuodatin kiinnikkeestään. 

HUOLTO 41


2. Irrota letkunkiristimet ja hävitä ne; 

irrota sitten polttoaineletkut 

hitaasti polttoainesuodattimesta. 

Käsittele suodattimesta valuva 

polttoaine asianmukaisesti. 

3. Tarkasta polttoaineletkut huolellisesti 

halkeamien, viiltojen ja hankautuneiden 

kohtien varalta. 

4. Aseta uudet letkunkiristimet polttoaineletkuihin 

ja kytke letkut 

tekemiesi tulo- ja lähtöpuolen merkintöjen 

mukaisesti paikoilleen. 

Kiinnitä letkunkiristimillä. 

5. Kiinnitä polttoainesuodatin kiinnikkeeseensä. 

Käynnistä sitten 

moottori ja tarkasta polttoaineletkut 

ja -suodatin vuotojen varalta. 

Polttoaineen lisäaineet 

Polttoaineen jäänestoainetta saa käyttää 

kaikissa malleissa. Lisäksi suosittelemme 

EFI-malleissa suuttimien puhdistusaineen 

käyttöä, erityisesti viimeisessä 

tankillisessa ennen kelkan varastointia. 

Viimeiseen tankilliseen ennen 

kesäsäilytystä on myös lisättävä Arctic 

Cat Fuel Stabilizer -lisäainetta (osanro 

0436-907). 

Polttoaineen imuventtiilit 

Kaikissa 2-tahtisissa EFI-malleissa on 

polttoainesäiliön sisällä venttiilit imuletkujen 

päissä. Jos epäilet polttoaineen 

virtauksen huonontuneen imuventtiilin 

takia, vie kelkka valtuutettuun Arctic 

Cat -huoltoon tarkastusta varten. Tämä 


MOOTTORIN 

ÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS 


1. Pysäköi kelkka vaakasuoralle alustalle, 

käynnistä moottori ja anna 

sen käydä 5-10 minuuttia, tai jos 

kelkalla on juuri ajettu, käytä 

moottoria joutokäynnillä noin 30 

sekuntia. 

� HUOMAA: Moottorikelkan tulee 

olla tarkastuksen aikana vaakasuorassa. 

2. Pysäytä moottori ja irrota öljyn 

mittatikku säiliöstä. Pyyhi mittatikku 

puhtaaksi. 

ZJ002A 

3. Aseta öljyn mittatikku säiliöön, 

mutta älä kierrä sitä kierteilleen. 

Nosta tikku pois. Lue öljymäärä 

mittatikusta. Öljyn pinnan tulee 

olla mittatikun NORMAL-alueen 

puolivälissä tai yläreunassa. 

0741-490 

� HUOMAA: Oikean öljymäärän 

saamiseksi älä kierrä mittatikkua 

kierteilleen. 

4. Jos vaihe 1 suoritettiin ja öljyn 

pinta on ADD-merkin kohdalla tai 

sen alapuolella, lisää enintään 0,47 

litraa suosituksen mukaista moottoriöljyä. 

� HUOMAA: Varo täyttämästä säiliöön 

liikaa öljyä. 

5. Toista vaiheita 3-4, kunnes öljyn 

pinta on mittatikun suositellulla 

alueella. 

42 HUOLTO


MOOTTORIÖLJYN/ 

SUODATTIMEN VAIHTO 


! VAROITUS 

Varo käsiäsi, kun irrotat tyhjennystulppaa. 

Palovamman vaara! 

� HUOMAA: Käytetty moottoriöljy 

on toimitettava ongelmajätekeräykseen. 

1. Irrota peitetulppa kelkan pohjasta. 

2. Pysäköi kelkka vaakasuoralle alustalle, 

käynnistä moottori ja anna 

sen käydä 5-10 minuuttia, tai jos 

kelkalla on juuri ajettu, käytä 

moottoria joutokäynnillä noin 30 

sekuntia. 

3. Sammuta moottori ja aseta keruuastiat 

moottorin molempien tyhjennystulppien 

(kampikammio ja 

öljysäiliö) alle. 

ZJ003A 

4. Irrota tyhjennystulpat ja anna öljyn 

tyhjentyä kokonaan. 

� HUOMAA: Poista tässä kohdassa 

öljysäiliön imusihti, jotta 

öljy tyhjenee kokonaan. 

5. Kun kaikki öljy on valunut pois, 

asenna öljyn imusihti, tyhjennystulpat 

ja aluslevyt sekä kiristä 2,1 

kgm:n momenttiin. 

� HUOMAA: Käytä aina uutta öljypohjan 

tyhjennystulpan aluslevyä 

(osanro 3402-011) ja säiliön tyhjennystulpan 

aluslevyä (osanro 1670- 

926), kun moottoriöljy vaihdetaan. 

6. Asenna uusi peitetulppa kelkan 

pohjaan. 

7. Löysää (älä vielä irrota) öljynsuodatinta 

erikoisavaimella (0644- 

389) ja anna öljyn tyhjentyä suodattimesta. 

Irrota suodatin, kun 

öljyä ei enää valu. 

8. Voitele uuden öljynsuodattimen 

tiiviste puhtaalla moottoriöljyllä. 

9. Asenna uusi öljynsuodatin kiertämällä 

sitä ensin käsin niin pitkälle, 

että tiiviste osuu moottorin vastapintaan. 

Kiristä suodatin sitten 2,1 

kgm:n momenttiin. 

10. Täytä 2,9 l suosituksen mukaista 

moottoriöljyä öljysäiliöön. 




ZJ004A 




momenttiin. 

12. Älä käynnistä moottoria, mutta 

aseta ohjaustangossa oleva hätäpysäytyskatkaisin 

RUN-asentoon ja 

käännä virta-avain ON-asentoon. 

Öljynpaineen varoitussymbolin 

tulisi syttyä. 

� HUOMAA: Jos varoitussymboli 

ei syty, kelkka on toimitettava tarkastettavaksi 

valtuutettuun Arctic 



HUOLTO 43


13. Jos varoitussymboli syttyy (vaiheessa 

12), käynnistä moottori. 

Varoitussymbolin tulee sammua 

viiden sekunnin kuluessa. Jos näin 

tapahtuu, jatka vaiheeseen 14. 

� HUOMAA: Jos varoitussymboli ei 

sammu, pysäytä moottori välittömästi 

ja toista vaihe 11; käännä sitten 

virta-avain ON-asentoon ja 

toista vaihe 13. Jos varoitussymboli 

ei vieläkään sammu, toimita kelkka 




14. Sammuta moottori ja kaada loput 

(0,9 l) suositellusta öljymäärästä 

öljysäiliöön; siirry sitten kohtaan 

"Moottorin öljymäärän tarkastus 

(1100 cc mallit)" öljymäärän tarkastamista 

varten. 

1. Irrota kaksi torx-kantaista ruuvia, 

jotka kiinnittävät konsolin alustaan; 

nosta sitten konsolin takareunaa 

ylöspäin ja irrota konsolin johdinsarjan 

liitin. 

0743-428 

2. Irrota konsoli. 

3. Aseta konsoli paikoilleen ajovalon 

kannattimen varaan ja kytke 

sitten konsolin johdinsarjan liitin. 

4. Kiinnitä konsoli alustaan kahdella 

torx-kantaisella ruuvilla. 

! HUOMIO 

JÄÄHDYTYSNESTEEN 

MÄÄRÄ 

Kun moottori on käynyt 5-10 min, 

pysäytä se ja anna sen jäähtyä. 

Tarkasta tämän jälkeen jäähdytysnesteen 

määrä. Lisää nestettä tar- 

� HUOMAA: Käytä hyvälaatuista, 

peen mukaan. 

etyleeniglykolipohjaista ajoneuvokäyttöön 

tarkoitettua pakkasnes- 

1100 cc 

tettä. 

� HUOMAA: Tarkasta jäähdytys- 

500/600/800/1000 cc 

nesteen määrä 

ollessa kylmä. 

aina moottorin 

� HUOMAA: Tarkasta jäähdytysnesteen 

määrä aina moottorin 

ollessa kylmä. 

� HUOMAA: Konepeitto on irrotettava 

tätä varten. 

Etsi FULL-merkki jäähdytysnesteen 

paisuntasäiliöstä. Jos nesteen pinta on 

FULL-merkin alapuolella, lisää pakkasnesteseosta 

FULL-merkkiin asti. 

Paikallista FULL COLD -merkki paisuntasäiliöstä 

(sijaitsee moottoritilan 

etuosassa konepeiton saranan korvakkeen 

alapuolella). 

F-sarjan/T-sarjan kelkoissa konsoli on 

irrotettava jäähdytysnesteen lisäämistä 

varten. Irrota/asenna konsoli seuraavasti. 

Jos nesteen pinta on FULL COLD - 

merkin alapuolella, lisää pakkasnesteseosta 

FULL COLD-merkkiin asti. 

44 HUOLTO


! HUOMIO 

Kun moottori on käynyt 5-10 min, 

pysäytä se ja anna sen jäähtyä. 

Tarkasta tämän jälkeen jäähdytysnesteen 

määrä. Lisää nestettä tarpeen 

mukaan. 

KAASUTTIMIEN SÄÄTÖ 

Kaasuttimet on kalibroitu tehtaalla keskimääräisiä 

ajo-olosuhteita vastaavasti. 

Korkeus merenpinnasta, lämpötila 

ja kuluminen saattavat kuitenkin 

aiheuttaa kaasuttimien säätötarvetta. 

Varmista aina, että kaasuttimiin on 

asennettu oikeat pääsuuttimet lämpötilan, 

korkeuden ja bensiinilaadun 

mukaan (ks. kappale "Kaasuttimen 

pääsuuttimien valinta"). 

Koska kaasuttimien säädöt vaikuttavat 

olennaisesti moottorin suorituskykyyn, 

Arctic Cat suosittelee kaikkien 

kaasuttimien sisäisten kalibrointimuutosten 

ja luistiventtiilien synkronoinnin 

teettämistä valtuutetussa Arctic Cat - 

huollossa. Kaasuttimissa on kuitenkin 

myös neljä ulkoista säätöä. 

Nämä ovat rikastinvaijerin säätö, luistiventtiilien 

säätö, ilmaruuvit ja tyhjäkäyntinopeuden 

säätöruuvit. 


suorittaa itse kaasuttimien säädöt 

ja pääsuuttimien vaihdot, mikäli 

hänen taitonsa riittävät siihen. 





! HUOMIO 

Muista suorittaa säädöt/synkronointi 

kaikille kaasuttimille. 

Rikastinvaijerin säätö 

1. Varmista, että virta-avain on OFFasennossa 

ja jarruvivun lukitus 

kytkettynä. 

2. Löysää kummankin rikastinvaijerin 

säätölaitteen lukkomutteri. 

Kierrä kumpaakin säätölaitetta 

myötäpäivään, kunnes se pohjaa 

messinkiseen korvakkeeseen. 

0727-156 

3. Kierrä toista rikastinvaijerin säätölaitetta 

vastapäivään ja tarkkaile 

samalla rikastinvivun vapaaliikettä. 

Kierrä säätölaitetta, kunnes 

vapaaliikettä ei enää tunnu. 

4. Kun vapaaliike on poistettu, kierrä 

sitten kumpaakin säätölaitetta 

hitaasti myötäpäivään samalla 

rikastinvivun vapaaliikettä tarkkaillen. 

Säädä, kunnes vapaaliike 

rikastinvivun ja vivun alustan 

välillä on 3 mm. Lukitse säätölaite 

tähän kohtaan kiristämällä lukkomutteri. 

732-848B 

� HUOMAA: Jos jokin rikastinvaijereista 

säädetään liian kireälle, 

moottori käy tyhjäkäyntiä vain 

yhdellä sylinterillä. 

HUOLTO 45


Luistiventtiilien synkronointi 

1. Irrota imuäänenvaimentimen kumipalkeetimuäänenvaimentimesta 

imuaukkojen paljastamiseksi. 

2. Kierrä tyhjäkäyntinopeuden säätöruuveja 

vastapäivään, kunnes 

kaikki jousivoima on vapautunut. 

0727-156 

3. Löysää kummankin kaasuvaijerin 

säätöruuvin lukkomutteri ja kierrä 

kaasuvaijerin säätökappaletta 

myötäpäivään, kunnes kumpikin 

luisti osuu luistipesän pohjaan. 

4. Vuorotellen kummassakin kaasuttimessa, 

aseta sormi kevyesti luistin 

sivulle ja kierrä kaasuvaijerin 

säätökappaletta vastapäivään, kunnes 

luisti liikkuu hiukan ylöspäin. 

5. Varmista, että kumpikin luisti lähtee 

liikkeelle tarkalleen samaan 

aikaan asettamalla sormi kutakin 

luistia vasten ja painamalla kaasuvipua 

kevyesti. 

� HUOMAA: Jos toinen luisti lähtee 

liikkeelle ennen toista, kierrä 

sen säätökappaletta myötäpäivään 

juuri sen verran, että synkronointi 

korjaantuu. Tarkasta toistamalla 

vaiheet 2-5. 

6. Kun synkronointi on valmis, 

kiristä kaasuvaijerien säädön lukkomutterit. 

Vedä kumiset vaijerinsuojat 

säätökappaleiden päälle. 

� HUOMAA: Kaikissa malleissa 

tulee kaasuvivussa olla välystä. 

! VAROITUS 

Varmista, että kaasuvaijerien säätöjen 

lukkomutterit on kiristetty 

huolellisesti. Jos säätö pääsee 

pyörimään ulospäin kaasuttimesta, 

luisti ei enää palaudu kiinniasentoon. 

7. Vuorotellen jokaisessa kaasuttimessa, 

aseta sormi luistia vasten. 

Kierrä tyhjäkäyntinopeuden säätöruuvia 

myötäpäivään, kunnes se 

osuu luistiin. 

8. Paina kaasuvipu pohjaan ja kierrä 

kumpaakin tyhjäkäyntinopeuden 

säätöruuvia 2 täyttä kierrosta myötäpäivään. 

Vapauta kaasuvipu. 

� HUOMAA: Kaasuvivun ja kahvan 

rungon välillä tulee olla 0,75 - 1,5 

mm välystä. 

9. Tässä tilanteessa kaasuvivussa 

tulee olla 0,75 - 1,5 mm vaijerista 

johtuvaa vapaaliikettä. Jos kaasuvivussa 

ei ole lainkaan välystä, 

kaasuvivun turvakytkimet eivät 

toimi oikein ja moottori sammuu 

tyhjäkäynnillä. 

0741-518 

� HUOMAA: Jos vaijerin välys ei 

ole oikea, kierrä kumpaakin kaasuvaijerin 

säätökappaletta saman 

verran, kunnes haluttu vapaaliike 

saavutetaan. Kummankin luistin 

tulee nojata tyhjäkäyntinopeuden 

säätöruuvin kärkeen. 

46 HUOLTO


� HUOMAA: Jos kaasuvaijerien 

vapaaliike ei ole oikea, kaasuttimien 

turvakytkimet aktivoituvat 

ennenaikaisesti eikä moottori 

käynnisty. 

Ilma- ja tyhjäkäyntiruuvien 

hienosäätö 

1. Laske ruuvien kierrokset ja kierrä 

ilmaruuveja myötäpäivään, kunnes 

ne pohjaavat kevyesti. 

! HUOMIO 

Älä kierrä ilmaruuvia väkisin pohjaan, 

ruuvin kärki vaurioituu helposti. 

2. Kierrä ilmaruuveja pohja-asennosta 

vastapäivään tarkka kierrosmäärä 

± 1/4 kierros perussäädön 

aikaansaamiseksi. 

3. Asenna imuäänenvaimentimen 

kumipalkeet ja varmista, että ne 

tulevat oikein paikoilleen eivätkä 

"taitu" imuäänenvaimentimen 

sisään ilmavirtausta tukkimaan. 

4. Nosta moottorikelkka suojatun 

jalustan päälle ja käynnistä moottori. 

Vapauta jarruvivun lukitus ja 

anna moottorin lämmetä kunnolla. 

! VAROITUS 





� HUOMAA: Tee tyhjäkäynnin 

säätö vasta moottorin lämmettyä 

normaaliin käyntilämpötilaansa. 

Koska tyhjäkäyntiä ei ole vielä hienosäädetty, 

moottorin käynnissä 

pitäminen saattaa vaatia hiukan 

kaasuvivun painamista. Anna 

moottorin lämmetä 2-3 minuutin 

ajan. 

5. Kun moottori on lämmennyt kunnolla, 

hienosäädä tyhjäkäynnin 

säätöruuveja (saman verran) ja 

ilmaruuveja (saman verran), kunnes 

moottori käy tasaista tyhjäkäyntiä. 

� HUOMAA: Moottorin tyhjäkäyntinopeuden 

tulee olla noin 1500 r/ 

min. 

! VAROITUS 

Jos käyntinopeusmittaria ei ole 

käytössä, varo säätämästä tyhjäkäyntiä 

"korvakuulolta" liian nopeaksi. 

! HUOMIO 

Ilmaruuvit on säädettävä samalla 

tavalla kaikissa kaasuttimissa, 

samoin tyhjäkäyntinopeuden säätöruuvit. 


ja vapauttamalla sitä 

useita kertoja. Vivun on palauduttava 

joutokäyntiasentoon esteettömästi 

ja nopeasti. 

! VAROITUS 

Älä käytä moottorikelkkaa, jos kaasuvivuston 

jokin osa on vaurioitunut, 

rispaantunut, taipunut, kulunut 

tai väärin säädetty. Moottorikelkalla 

ajaminen kaasuvivuston 

ollessa vaurioitunut voi aiheuttaa 

onnettomuuden. 

HUOLTO 47


KAASUTTIMEN 

PÄÄSUUTTIMIEN VALINTA 

Korkeus merenpinnasta, lämpötila ja 

happipitoisten polttoaineiden käyttö 

vaikuttavat kaasuttimien toimintaan ja 

sitä kautta moottorin suorituskykyyn. 

Kaasuttimien pääsuuttimet on vaihdettava 

korkeusolosuhteiden, polttoainelaadun 

ja lämpötilan mukaisiksi. Ulkolämpötilan 

kohotessa tai käytettäessä 

kelkkaa korkealla pääsuuttimet on 

vaihdettava laihemman seoksen antaviin. 

Tehtaalla asennetut pääsuuttimet 

saatetaan joutua vaihtamaan sisäänajojakson 

jälkeen suutintaulukon mukaisiin 

suuttimiin (bensiinilaadun, korkeuden 

ja lämpötilan perusteella). Suutintaulukot 

löytyvät moottorikelkan hihnakotelosta. 

Pääsuuttimia valittaessa 

on syytä muistaa, että hieman rikas 

seos on parempi kuin liian laiha. Kaasuttimien 

pääsuuttimet vaihdetaan seuraavasti: 

! HUOMIO 

Käytä ainoastaan ALKUPERÄISIÄ 

Mikunin messinkisiä pääsuuttimia. 

Käytettäessä happipitoista bensiiniä 

(enintään 10% etanolia tai 15% 

MTBE:tä) on myös vaihdettava 

pääsuuttimet astetta suuremmiksi 

kuin normaalibensiinille suositellut. 


suorittaa itse kaasuttimien pääsuuttimien 

vaihdot, mikäli hänen 






! HUOMIO 

Liian pienten pääsuuttimien käyttö 

aiheuttaa vakavan moottorivaurion. 

Arctic Catin takuu EI KORVAA 

väärien pääsuuttimien aiheuttamia 

vaurioita. 

! VAROITUS 

Hitsaustyöt, tupakointi, avotuli jne. 

ovat kiellettyjä polttoainejärjestelmän 

huoltotöiden aikana. 

1. Löysää kaasuttimien laipan kiinnitys 

ja irrota kaasuttimet imulaipasta 

ja imuputkesta. 

2. Irrota tyhjennystulppa ja O-rengas 

kaasuttimen kohokammiosta ja 

tyhjennä polttoaine pieneen astiaan 

tai riepuihin. 

3. Kierrä pääsuutin irti kummastakin 

kaasuttimesta työkalusarjaan sisältyvän 

avaimen avulla. Huomioi 

mahdollinen hajotinrengas/aluslevy. 

Asenna uusi pääsuutin ja 

mahdollinen hajotinrengas/aluslevy. 

Kiristä pääsuutin huolellisesti. 

0728-054 

4. Kiinnitä tyhjennystulpat ja O-renkaat 

ja kiristä ne huolellisesti. 

5. Asenna kaasuttimet takaisin. 

SYTYTYSTULPAT 


� HUOMAA: Jos sytytystulpat on 

vaihdettava, vie kelkka valtuutettuun 


ja huoltoa varten. Tämä 



48 HUOLTO


SYTYTYSTULPAT 

(2-tahtiset) 

� HUOMAA: Käytä aina moottorin 

suosituksen mukaisia sytytystulppia. 

Oikea kärkiväli on mainittu teknisissä 

tiedoissa. 

Maasto-olosuhteet ja erilaiset ajotavat 

saattavat vaatia sytytystulppien lämpöarvon 

vaihtamista. Esimerkiksi pitkäaikainen 

maastoajo vaatii yleensä kylmemmän 

tulpan, ajo valmiita uria pitkin 

tai jatkuvasti hitaalla nopeudella 

taas kuumemman tulpan. 

Sytytystulppien irrotus/ 

asennus (Crossfire/M-sarjan 

mallit) 

1. Irrota jousipidikkeet, jotka kiinnittävät 

paisuntakammion pakosarjaan 

ja resonaattoriin, siirrä sitten 

paisuntakammio sivuun sytytystulppien 

edestä. 

2. Irrota tulpanhatut sytytystulpista. 

3. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimen 

avulla. 

4. Asenna tulpat ja kiristä ne sormitiukkuuteen. 

5. Kiristä sytytystulpat 2,6 kgm 

momenttiin ja kiinnitä tulpanhatut. 

6. Aseta paisuntakammio kohdalleen 

ja kiinnitä se jousipidikkeillä 

pakosarjaan ja resonaattoriin. 

Sytytystulppien irrotus/ 

asennus (Bearcat 570/570 XT - 

F-sarjan/T-sarjan mallit) 

1. Irrota kaksi torx-pulttia, jotka kiinnittävät 

konsolin ajovalon kannattimeen. 

0743-428 

2. Nosta konsolin takapäätä ja irrota 

pääjohdinsarjan/konepeiton johdinsarjan 

liitin; irrota sitten konsoli. 

3. Irrota tulpanhatut sytytystulpista. 

4. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimen 

avulla. 

5. Asenna tulpat ja kiristä ne sormitiukkuuteen. 

6. Kiristä sytytystulpat 2,6 kgm 

momenttiin ja kiinnitä tulpanhatut. 

7. Aseta konsoli paikoilleen ajovalon 

kannattimen päälle pitäen sen 

takapäätä hieman koholla; kytke 

sitten pääjohdinsarjan/konepeiton 

johdinsarjan liitin. 

8. Laske konsolin takaosa paikoilleen 

ja kiinnitä kaksi torx-pulttia. 

Kiristä kunnolla. 

Sytytystulppien tarkastus (2tahtiset 

mallit) 

Sytytystulppien lämpöarvon sopivuus 

voidaan arvioida (kun kelkka on ollut 

normaalissa ajossa) irrottamalla sytytystulpat 

ja tutkimalla niiden keskielektrodin 

eristeen kuntoa. 

HUOLTO 49


0725-048 

A. KELLERTÄVÄ tai VAA- 

LEANRUSKEA eriste ilmaisee 

sytytystulppien olevan oikeat 

(sopiva lämpöarvo). 

B. VAALEANHARMAA tai 

VALKOINEN eriste tarkoittaa 

moottorin ylikuumenemista. 

Tämä johtuu joko laihasta 

seoksesta tai vääristä sytytystulpista 

(lämpöarvo liian 

kuuma). 

C. MUSTA eriste ilmaisee, että 

polttoaine ei pala täydellisesti 

palotilassa. Tämä johtuu joko 

liian rikkaasta seoksesta, liiasta 

öljystä tai vääristä sytytystulpista 

(lämpöarvo liian kylmä). 

� HUOMAA: Jos keskielektrodin 

eristeet ovat vaaleanharmaat, valkoiset 

tai mustat, vaikka kaasuttimien 

säädöt, tuoreöljypumpun 

synkronointi ja sytytysennakko ovat 

oikeat, sytytystulppien lämpöarvoa 

on ehkä vaihdettava. Valtuutetuilla 

Arctic Cat -edustajilla on tarkat tiedot 

sytytystulppien valinnasta. 

Kysy neuvoa myyjältäsi ennen sytytystulppien 

vaihtoa, koska väärä 

lämpöarvo saattaa aiheuttaa moottorin 

suorituskyvyn huononemisen 

tai moottorivaurion. 

! HUOMIO 

Jos toinen tulppa on vaaleanharmaa, 

valkoinen tai musta, mutta 

toinen on kellertävä tai vaaleanruskea, 

kelkka on syytä toimittaa valtuutettuun 





VENTTIILIVÄLYSTEN 

TARKASTUS/SÄÄTÖ 


Venttiilinvälykset on tarkastettava 

8000 km välein tai ennen kesäsäilytystä 

ja tarvittaessa säädettävä. 

� HUOMAA: Toimita kelkka valtuutettuun 





! HUOMIO 

Venttiilinvälysten tarkastus/säätö 

on erittäin tärkeää suorittaa suosituksen 

mukaisin välein; muutoin 

aiheutuu vakavan moottorivaurion 

vaara. 

AKKU (sähkökäynnisteiset 

mallit) 

Vakio- ja suljetut akut tarvitsevat käyttöönoton 

jälkeen säännöllistä puhdistusta 

ja latausta parhaan suorituskyvyn 

ja käyttöiän takaamiseksi. Seuraavat 

vakio- ja suljettujen akkujen puhdistusja 

huoltotoimenpiteet ovat suositeltavia. 

Lue aina akkuvaraajien ja akkujen 

omat käyttöohjeet ja noudata niitä. 


suorittaa akun huollon, jos hänen 






50 HUOLTO


Akun irrottaminen ja varaaminen tehdään 

seuraavalla tavalla: 

! VAROITUS 

Aina kun akkua huolletaan, on seuraavat 

seikat huomioitava: Pidä 

akku loitolla avotulesta, palavista 

savukkeista tai kipinöistä. Käytä 

aina suojalaseja. Suojaa iho ja 

vaatteet, kun käsittelet akkua. Jos 

huollat akkua sisätiloissa, huolehdi 

riittävästä ilmanvaihdosta. 

Varmista, että kennojen tuuletus 

toimii esteettömästi. 

! VAROITUS 

Akun navat sisältävät lyijyä ja lyijyn 

yhdisteitä, joiden tiedetään 

aiheuttavan syöpää ja kehityshäiriöitä. 

Pese kädet näiden osien 

käsittelyn jälkeen. 

1. Irrota ensin akun maakaapeli (miinus) 

ja sitten pluskaapeli sekä 

vakioakussa akun huohotinletku. 

Nosta akku pois moottorikelkasta. 

Varo vahingoittamasta huohotinletkua. 

! VAROITUS 

Estä vuodot ja roiskeet iholle, silmiin 

ja vaatteisiin. 

! HUOMIO 

Älä lataa akkua, kun se on kiinni 

moottorikelkassa kaapelit kytkettyinä. 

2. Pese akku perusteellisesti ulkopuolelta 

saippualla ja vedellä. 

� HUOMAA: Jos akun navoissa tai 

kaapelikengissä on valko/vihreää 

hapettumaa, levitä niihin veden ja 

leivinsoodan seosta hapon neutraloimiseksi 

ja huuhtele sitten pois 

lämpimällä saippuavedellä. 

3. Puhdista akun navat ja kaapelikengät 

messinkiharjalla syöpymien 

poistamiseksi. Vaihda vaurioituneet 

kaapelit tai kaapelikengät. 

4. Lisää vakioakkuun puhdasta tislattua 

vettä, kunnes akkunesteen 

pinta on yläviivan kohdalla. 

! HUOMIO 

Älä irrota suljetun akun tulppaliuskaa. 

! VAROITUS 

Akkuhappo on vaarallista joutuessaan 

silmiin, iholle tai vaatteille. 

Ole varovainen akun käsittelyn 

aikana. 

! HUOMIO 

Älä koskaan lisää akuun jälkeenpäin 

akkuhappoa (rikkihappoa). 

Lisää vain tislattua vettä; muuten 

akku voi vaurioitua vakavasti. 

5. Mittaa akun napajännite yleismittarilla. 

Täyteen varatun akun jännitelukeman 

tulee olla vähintään 

12,5 V DC. 

� HUOMAA: Jos jännitelukema on 

tässä vaiheessa ohjearvon mukainen, 

akku voidaan palauttaa käyttöön 

(ks. vaihe 9). 

6. Jos jännitelukema on ohjearvoa 

alempi, lataa akku seuraavien 

ohjeiden mukaisesti. 

A. Jos käytät automaattivaraajaa, 

noudata aina akkuvaraajan valmistajan 

ohjeita. 

B. Jos käytät vakiovirtavaraajaa, 

katso seuraavaa akun lataustaulukkoa. 

! HUOMIO 

Älä koskaan ylitä vakiolatausvirtaa. 

HUOLTO 51


! VAROITUS 

Ylikuumentunut akku saattaa 

räjähtää ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. 

Tarkkaile aina latausaikaa 

ja -virtaa huolellisesti. 

Lopeta lataus heti, jos akku alkaa 

tuntua kuumalta. Anna akun jäähtyä 

ennen latauksen jatkamista. 

Akku 

Jännite 

(DC) 

Akun lataustaulukko 

(vakiovirtavaraaja) 

Varaustila 

Tarvittava 

latausaika 

(1,5-2,0 A 

virralla) 

12.5 

(vähintään) 

100% - 

12.2-12.4 75%-99% 3-6 tuntia 

12.0-12.2 50%-74% 5-11 tuntia 

11.0-11.9 25%-49% 13 tuntia 


11,5 tai alle 0-24% 20 tuntia 


� HUOMAA: Jos akkujännite on 

11,5 V DC tai alle, jotkut akkuvaraajat 

saattavat katkaista ja estää 

latauksen. Jos näin tapahtuu, 

kytke täyteen varattu apuakku hetkeksi 

akun rinnalle (plusnavat 

yhteen ja miinusnavat yhteen) 

varaajan ollessa kytkettynä. Irrota 

apuakku 10-15 minuutin kuluttua 

varaajan ollessa edelleen kytkettynä. 

Akun latauksen tulisi tällöin 

jatkua normaalisti. Vaihda akku, 

jos varaaja edelleen katkaisee 

latauksen. 

7. Kun akkua on ladattu ilmoitetun 

ajan verran, kytke varaaja irti ja 

anna akun levätä 1-2 tuntia. 

8. Mittaa akun napajännite yleismittarilla. 

Mittarin tulisi näyttää 

vähintään 12,5 V DC. Jos jännite 

on ohjearvon mukainen, akku on 

käyttövalmis. 

� HUOMAA: Jos jännite on vaiheessa 

8 liian matala, lataa akkua 

vielä 1-5 tuntia lisää; mittaa sitten 

uudelleen. Tarkasta akkunesteen 

määrä (vakioakussa); akku on 

tämän jälkeen käyttövalmis. 

9. Aseta akku moottorikelkkaan ja 

rasvaa akun navat ja kaapelikengät 

vaseliinilla. 

! HUOMIO 

Ennen akun asentamista on varmistettava, 

että virta-avain on OFFasennossa. 

10. Kytke akkukaapelit (plusnapa 

ensin). 

! HUOMIO 

Akkukaapeleiden väärä kytkentä 

(vaihtuminen keskenään) voi aiheuttaa 

vakavia vaurioita sähköjärjestelmään. 

SULAKKEET 


Sulakkeet suojaavat moottorikelkan 

sähköjärjestelmää ylikuormitukselta. 

Jos jokin kelkan sähkölaitteista ei 

toimi, järjestelmä voi olla ylikuormittunut 

ja sulake siksi palanut. Ennen 

muita korjauksia tuleekin aina tarkastaa 

sulakkeet. Jos sulake palaa (katkaisee 

virtapiirin), kaikki kyseiseen piiriin 

kuuluvat laitteet lakkaavat toimimasta. 

52 HUOLTO


Kun oikea sulake on löytynyt, toimi 

seuraavasti: 

1. Avaa oikea sivupaneeli; 4-tahtisissa 

malleissa irrota sitten sulakepaneelin 

kansi (sulakepaneeli 

sijaitsee akun takana). 2-tahtisissa 

malleissa irrota sulakkeiden johdinsarja. 

ZJ005A 

ZJ306A 

� HUOMAA: 4-tahtisissa malleissa 

sulakepaneelin sisällä on varasulakkeita. 

2. Irrota palaneeksi epäilty sulake. 

3. Katso sulaketta läpinäkyvältä puolelta 

ja tarkista, onko sulakkeen 

sisällä oleva metallilanka poikki. 

Jos on, sulake on palanut ja se on 

vaihdettava uuteen, oikeankokoiseen 

sulakkeeseen. 

! VAROITUS 

Sulakkeen tilalle saa vaihtaa vain 

ampeeriarvoltaan oikeanlaisen 

sulakkeen. Virta-arvoltaan liian 

suuren sulakkeen käyttö voi aiheuttaa 

johdinsarjavaurioita ja jopa 

tulipalon. 

4. Kiinnitä sulakerasian kansi. 

Jos sulake palaa heti uudelleen, järjestelmässä 

on jokin vika, joka on paikannettava. 

Toimita kelkka valtuutettuun 

Arctic Cat -huoltoon tarkastusta varten. 



HYDRAULINEN 

JARRUJÄRJESTELMÄ 

Arctic Cat suosittelee, että jarrujärjestelmä 

(jarruvipu, nestesäiliö, letku, 

satula, palat ja jarrulevy) tarkastetaan 

päivittäin nestevuotojen, kuluneisuuden 

ja vaurioiden varalta. Järjestelmän 

toiminta ja jarrunesteen määrä on tarkastettava 

aina ennen moottorin käynnistystä. 

Jarrunesteen on oltava näkyvissä 

tarkastuslasissa. 

! VAROITUS 

ÄLÄ AJA moottorikelkalla jarruvivun 

lukituksen ollessa kytkettynä 

tai jarrujärjestelmän jonkin osan 

ollessa viallinen, kulunut tai väärin 

säädetty. Jarrujärjestelmän toimintahäiriö 

saattaa aiheuttaa vakavan 

onnettomuuden. 

Jarrunesteen tarkastus/lisäys 

1. Katso säiliön tarkastuslasia sen 

ollessa vaakasuorassa nestemäärän 

tarkastamiseksi. Jarrunesteen pinnan 

on oltava näkyvissä tarkastuslasissa. 

� HUOMAA: Nestettä on tarpeeksi, 

jos tarkastuslasi näyttää 

tummalta. 

741-328A 

HUOLTO 53


2. Jos jarruneste ei ole näkyvissä tarkastuslasissa, 

irrota säiliön kansi ja 

lisää Arctic Catin hyväksymää jarrunestettä, 

kunnes nestepinta on 

suosituksen mukaisella tasolla. 

Kiinnitä säiliön kansi. Älä päästä 

jarrujärjestelmään kosteutta. 

! HUOMIO 

Jarruneste on syövyttävää. Älä 

päästä nestettä roiskumaan kelkan 

pinnalle. 

! VAROITUS 

� HUOMAA: Älä pumppaa jarruvipua, 

se vaikuttaa liikkeen pituuteen. 

2. Mittaa jarruvivun ja ohjaustangon 

välinen etäisyys. Sen tulee olla 

vähintään 2,54 cm. 

Älä täytä jarrunestesäiliötä liikaa. 

Liiallinen jarrunestemäärä saattaa 

aiheuttaa jarrujärjestelmän hydraulisen 

lukkiutumisen. Käytä vain 

Arctic Catin hyväksymää jarrunes- 

741-328B 

3. Jos etäisyys on liian pieni (jarruvivun 

liike liian pitkä), toimita 

kelkka valtuutettuun Arctic Cat - 



tettä. Älä sekoita eri laatuja keskenään. 

Se voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä. 

Jarrujen häipyminen 

voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. 

! VAROITUS 

ÄLÄ AJA moottorikelkalla, jos jarruvipu 

painuu lähemmäs kuin 2,54 

cm:n päähän ohjaustangosta. 

Jarru saattavaa lakata toimimasta. 

Jarrunesteen vaihto 

Jarrujärjestelmän viat aiheuttavat 

Jarruneste on vaihdettava säännöllisin 

vakavan onnettomuusvaaran. 

välein ja aina, kun neste on ylikuumentunut 

tai likaantunut. Jarrunesteen 

vaihtoväli on 1600 km tai kerran vuodessa 

(ajokauden lopussa), kumpi 

ensin saavutetaan. Vie moottorikelkka 


Jarrujärjestelmän ilmaus 

Jos jarruvipu tuntuu painettaessa pehmeältä, 

jarrujärjestelmän ilmaus saattaa 

olla tarpeen. Jarrun ilmaus tapahtuu 

seuraavasti: 




suorittaa itse jarrujärjestelmän 

Jarruvivun liikkeen tarkastus ilmauksen, mikäli hänen taitonsa 

riittävät siihen. Muussa tapauk- 

Jarruvivun liike on kokeiltava aina sessa kelkka tulee viedä valtuutet- 

ennen kelkan käyttöä seuraavasti: tuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä 

1. Paina jarruvipu pohjaan. 



1. Irrota pääsylinterin nestesäiliön 

kansi ja täytä säiliö Arctic Catin 

hyväksymällä jarrunesteellä. 

! HUOMIO 

Jarruneste on syövyttävää. Älä 

päästä nestettä roiskumaan kelkan 

pinnalle. 

54 HUOLTO


! VAROITUS 

Käytä vain Arctic Catin hyväksymää 

jarrunestettä. Muun nesteen 

käyttö voi aiheuttaa jarrujen häipymisen. 

2. Kiinnitä lyhyt taipuisa letku ilmausruuvin 

päähän ja vie sen toinen 

pää astiaan. 

739-269B 

3. Paina jarruvipu hitaasti pohjaan ja 

pidä se painettuna. Avaa ilmausruuvia 

päästääksesi nesteen ja 

ilman pois. Sulje ilmausruuvi nesteen 

virtauksen lakattua. Päästä 

sitten jarruvipu palautumaan. 

4. Toista kohtaa 3, kunnes jarrunesteen 

joukossa ei enää näy ilmaa. 

� HUOMAA: Jarrunestesäiliön 

täyttäminen saattaa olla tarpeen 

ilmauksen aikana. 

5. Kun jarrunesteessä ei enää ole 

ilmaa ja jarruvivun tuntuma painettaessa 

on oikea, on vielä täytettävä 

nestesäiliö. Kiinnitä sitten säiliön 

kansi. Irrota letku ilmausruuvista. 

Jarrupalojen tarkastus/vaihto 

Jarrupalojen kunto on tarkastettava päivittäin 

ja ne on vaihdettava, jos ne ovat 

kuluneet tai vaurioituneet. Tarkastus ja 

vaihto tapahtuu seuraavasti: 


suorittaa itse jarrupalojen vaihdon, 

mikäli hänen taitonsa riittävät siihen. 

Muussa tapauksessa kelkka 

tulee viedä valtuutettuun Arctic 



� HUOMAA: Uudet jarrupalat asennetaan 

aina sarjana. Älä koskaan 

vaihda vain yhtä palaa tai asenna 

toisessa moottorikelkassa käytettyjä 

jarrupaloja. 

1. Mittaa kummankin jarrupalan paksuus. 

Jarrupalan paksuuden tulee 

olla vähintään 5,0 mm. Jos yksikin 

pala on kulunut tätä ohuemmaksi, 

molemmat jarrupalat on vaihdettava. 

0739-269 

2. Irrota tappi/sokka, joka kiinnittää 

jarrupalat jarrusatulaan. 

3. Irrota jarrunestesäiliö ja poista 

suurin osa nesteestä säiliöstä. 

Asenna kansi. 

� HUOMAA: Em. menettelyllä saadaan 

tilaa jarrunesteelle, joka siirtyy 

jarrusatulasta säiliöön, kun 

mäntiä painetaan sisäänpäin uusia 

jarrupaloja varten. Kannen kiinnittäminen 

estää vuotamisen. 

4. Vedä toinen jarrupala pihdeillä 

ulos satulasta. 

� HUOMAA: Kun palat vaihdetaan 

yksi kerrallaan, jarrusatulan toinen 

mäntä ei pääse puristumaan 

ulos. 

HUOLTO 55


5. Paina satulan mäntää hitaasti 

sisäänpäin suuren ruuvitaltan 

avulla. 

6. Aseta uudet jarrupalat satulaan. 

7. Toista vaiheet 4-6 toiselle palalle 

ja lukitse sitten jarrupalat tapilla/ 

sokalla. 

8. Irrota nestesäiliön kansi ja poista 

loppu neste; täytä säiliö sitten 

uudella jarrunesteellä ja asenna 

kansi. 

9. Pumppaa jarruvipua, jotta palat 

asettuvat oikeaan asentoon. 

10. Irrota nestesäiliön kansi ja täytä 

säiliö sitten uudella jarrunesteellä. 

Asenna kansi. 

� HUOMAA: Uusien jarrupalojen 

asennuksen jälkeen vaaditaan niiden 

"sisäänajo". Aja kelkalla 

hitaasti ja paina jarruvipua useita 

kertoja, kunnes palat alkavat kuumentua, 

ja anna niiden sitten jäähtyä. 

Tämä menettely stabiloi palojen 

materiaalin ja pidentää niiden 

käyttöikää. 

VETOHIHNA 

Vetohihna siirtää voiman kytkimeltä 

variaattorille. Jos hihna on kulunut, 

murtunut tai venynyt, täyttä tehoa ei 

saada siirrettyä ja hihna on myös vaarassa 

katketa, joten se on tällöin vaihdettava. 

Vetohihnan kunnon tarkastus 

on suoritettava vähintään kerran kuukaudessa 

(kelkan ollessa normaalikäytössä). 

1. Mittaa vetohihnan ulkokehän 

pituus. Mitan tulee olla suositusten 

mukainen. 

2. Mittaa vetohihnan ulkoleveys. 

Mitan tulee olla suositusten mukainen. 

3. Tarkasta, ettei hihnassa ole murtumia, 

rispautumia tms. 

Vetohihna on vaihdettava, jos sen mitat 

ovat virheelliset tai kunto muuten 

huono. 

� HUOMAA: Vetohihnat on syytä 

hankkia valtuutetulta Arctic Cat - 

varaosamyyjältä, koska alkuperäiset 

Arctic Cat -hihnat on valmistettu 

erikoisvaatimusten mukaan 

laadukkaasta materiaalista. Muiden 

valmistajien hihnat eivät välttämättä 

täytä näitä laatuvaatimuksia, 

joten ne ovat epäluotettavia ja 

kuluvat nopeasti. 

! HUOMIO 

Älä koskaan käytä moottoria vetohihnan 

ollessa irrotettuna. Moottorin 

ylikierrokset saattavat aiheuttaa 

moottorin ja kytkimen vaurioitumisen. 

Jos ulkoilman lämpötila on poikkeuksellisen 

alhainen, vetohihna on irrotettava 

ja lämmitettävä sisätiloissa ennen 

kelkan käynnistystä. Hihna asennetaan 

takaisin sen lämmettyä huoneenlämpöiseksi. 

Vetohihnat vaativat noin 30 km:n 

sisäänajon. Uuden hihnan asennuksen 

jälkeen on ajettava noin 30 km:n ajan 

vain 1/2 kaasulla tai alle. Tällöin vetohihnalla 

on aikaa saavuttaa optimaalinen 

joustavuus ja sen käyttöikä pitenee. 

56 HUOLTO


Vetohihnan kireyden 

tarkastus/säätö 

0743-319 

Vetohihnan on sovittava tarkasti kytkimelle 

ja variaattorille. Oikean sovituksen 

tarkastus tehdään seuraavasti. 

1. Aseta viivain vetohihnan päälle. 

Viivaimen tulee yltää kytkimeltä 

variaattorin päälle. 

� HUOMAA: Varmista, että vetohihna 

on täysin variaattorin ulkoreunassa 

ennen sovituksen tarkastusta. 

2. Aseta jäykkä mitta kytkimen ja 

variaattorin puoliväliin ja paina 

vetohihnaa alas löysyyden poistamiseksi. 

Mittaa painuman suuruus. 

Painuman tulee olla 28,5-31,8 

mm. 

3. Hihnan kireys säädetään irrottamalla 

säätölaite variaattorista ja 

sitten poistamalla/lisäämällä säätölevyjä. 

Asenna tämän jälkeen säätölaite 

takaisin. 

� HUOMAA: Säätölevyjen lisääminen 

kiristää hihnaa ja poistaminen 

löysentää sitä. Arctic Cat toimittaa 

seuraavia säätölevyjä: 0648-714 

(0,090"), joka sisältyy työkalusarjaan, 

sekä 0648-715 (0,030") ja 

0648-716 (0,060"). 


itse suorittaa säätölevyjen poistamisen/lisäämisen, 

jos hänen taitonsa 






Vetohihnan irrotus 


suorittaa vetohihnan vaihdon, jos 






1. Käännä virta-avain OFF-asentoon 

ja odota, kunnes liikkuvat osat 

ovat pysähtyneet. 

2. Kytke jarruvivun lukitus. 

3. Avaa vasen sivupaneeli ja irrota 

hihnakotelo. 

4. Irrota pultti, lukkoaluslevy, aluslevy 

ja säätölaite variaattorin 

päästä. 

� HUOMAA: Varmista, että säätölevyt 

ja O-rengas eivät irtoa säätölaitteesta. 

0743-395 

5. Irrota pultti (lukkoaluslevyineen ja 

aluslevyineen) säätölaitteesta, 

käännä säätölaite ympäri (toisin 

päin) ja asenna pultti (lukkoaluslevyineen 

ja aluslevyineen) säätölaitteeseen. 

HUOLTO 57


2. Irrota säätölaite ja käännä se takaisin 

alkuperäiseen asentoon (viistetty 

puoli ulospäin); asenna sitten 

pultti, lukkoaluslevy, aluslevy ja 

säätölaite takaisin variaattoriin. 

Kiristä pultti 4,5 kgm momenttiin. 

3. Asenna hihnakotelo ja sulje vasen 

sivupaneeli. 

4. Vapauta jarruvivun lukitus. 

0743-396 

6. Asenna säätölaite ja pultti (lukko- TELAMATON KIREYS 

aluslevyineen ja aluslevyineen) 

variaattoriin; kiristä sitten pulttia, 

kunnes variaattorin liikkuva lautanen 

avautuu riittävästi hihnan irrotuksen 

mahdollistamiseksi. 

Telamaton kireys vaikuttaa välittömästi 

moottorikelkan suorituskykyyn. Jos 

telamatto on liian löysä, se saattaa osua 

tunneliin jolloin se kuluu, tai telamaton 

vetopyörät saattavat "lyödä yli". Ääri- 

� HUOMAA: Puhdista lautaset 

huolellisesti sopivalla liuottimella 

ennen vetohihnan asennusta. 

7. Irrota vetohihna ensin variaattorilta 

ja vasta sitten kytkimeltä. 

tapauksessa tukipyörät saattavat nousta 

vetohampaiden yli ja aiheuttaa näin 

telamaton jumiutumisen tunnelia vasten. 

Arctic Cat suosittelee telamaton 

kireyden tarkastusta päivittäin ensimmäisten 

500 km:n aikana ja tämän jäl- 

Vetohihnan asennus 

keen kerran viikossa. Telamatto on tarvittaessa 

säädettävä. Telamatto venyy 

1. Aseta vetohihna (siten että sen 

varaosanumero voidaan lukea) 

ensin kytkimelle ja sitten variaattorin 

lautasten väliin. 

ja asettuu muotoonsa sisäänajovaiheen 

aikana. Telamaton painuman tulee olla 

teknisissä tiedoissa mainitun mukainen. 

! HUOMIO 

Kiinnityspulttiin ei saa levittää Loctitea, 

muutoin aiheutuu vaurioita. 

! VAROITUS 

Älä koskaan aja moottorikelkalla 

hihnakotelon/sivupaneelin ollessa 

irrallaan. 

! VAROITUS 

Telamaton kireys tulee pitää 

ohjearvojen sisällä. Liian löysä 

telamatto aiheuttaa onnettomuusvaaran. 

58 HUOLTO


Telamaton kireyden tarkastus 

! VAROITUS 

ÄLÄ yritä tarkastaa telamaton kireyttä 

moottorin ollessa käynnissä. 

Käännä virta-avain OFF-asentoon. 

Pyörivään telamattoon osuminen 

aiheuttaa henkilövahinkoja. 

1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät 

telamatosta, sen vetopyöristä 

ja telaston sisäpuolelta. 

2. Nosta kelkka suojatulle tuelle. 

Varmista, että telamatto on 5-8 cm 

irti lattiasta. 

3. Pujota jousivaaka telaston keskikohdassa 

(alapuolella) telamaton 

rivan ympärille ja vedä jousivaakaa 

suositellulla voimalla alaspäin. 

Mittaa painuma (etäisyys) liukukiskon 

alapinnan ja telamaton 

rivan sisäpinnan väliltä. Vertaa 

mittaustulosta taulukkoon. 

0743-188 

0743-191 

Malli Alkusäätö 

Kireys 

sisäänajon 

jälkeen 

51-57 mm 

(2-2 1/4 in.) 

Bearcat 570/T- 44-51 mm 

sarja/TZ1-mallit, (1 3/4-2 in.) 

voima 9 kg 

Bearcat XT - 38-44 mm 38-44 

mallit, voima (1 1/2-1 3/4 (1 1/2-1 3/4 

9 kg 

in.) in.) 

F-sarjan mallit, 44-51 mm 51-57 mm 

voima 9 kg (1 3/4-2 in.) (2-2 1/4 in.) 

Z1 mallit, voima 44-51 mm 51-57 mm 

9 kg 

(1 3/4-2 in.) (2-2 1/4 in.) 

Crossfire mallit, 44-51 mm 51-57 mm 

voima 9 kg (1 3/4-2 in.) (2-2 1/4 in.) 

M-sarjan mallit, 51-64 mm 51-64 mm 

voima 4,5 kg (2-2 1/2 in.) (2-2 1/2 in.) 

� HUOMAA: M-sarjassa mittaus 

tehdään liukukiskon alapinnasta 

liukukiskon vaimenninpalan kohdalta. 

Telamaton kireyden säätö 

1. Löysää takatukipyörien säätöpulttien 

lukkomutterit. 

739-636B 

� HUOMAA: Jotta telamaton kireys 

tulisi oikeaksi, kaikki säädöt on 

ehdottomasti suoritettava molemmilla 

puolilla. 

2. Jos painuma (etäisyys liukukiskon 

pohjasta telamaton sisäpintaan) on 

ohjearvojen ulkopuolella, liika 

löysyys poistetaan kiristämällä 

säätöpultteja. 

HUOLTO 59


3. Jos telamaton painuma liukukiskon 

pohjasta telamaton sisäpintaan 

on liian pieni, telamattoa on löysättävä 

säätöpultteja avaamalla. 

4. Tarkasta telamaton linjaus (ks. 

kappale "Telamaton linjaus"). 

5. Kiristä säätöpulttien lukkomutterit, 

kun telamaton kireys on saatu 

oikeaksi. 

� HUOMAA: Koska telamaton 

kireys ja linjaus ovat yhteydessä 

toisiinsa, molemmat on tarkastettava 

aina säätöjen yhteydessä. 

! VAROITUS 

Jos lukkomuttereita ei ole kiristetty 

kunnolla, säätöpultit saattavat 

avautua ja aiheuttaa telamaton 

löystymisen, jolloin tukipyörät 

saattavat nousta telamaton vetohampaiden 

yli ja lukita telamaton 

tunnelia vasten. Tästä on seurauksena 

vakava onnettomuusvaara. 

TELAMATON LINJAUS 

Telamatto on oikein linjattu, kun takatukipyörät 

ovat yhtä kaukana telamaton 

vetohammasriveistä. Virheellinen linjaus 

aiheuttaa tukipyörien, vetohampaiden 

ja telamaton ennenaikaisen kulumisen. 

Arctic Cat suosittelee telamaton 

linjauksen tarkastusta kerran viikossa 

ja aina telamaton kireyden säädön 

yhteydessä. 

Telamaton linjauksen 

tarkastus 

! VAROITUS 

Varmista, että virtalukko on OFFasennossa 

ja telamatto pysähtynyt 

ennen linjauksen tarkastusta 

tai säätöä. Pyörivään telamattoon 

osuminen aiheuttaa henkilövahinkoja. 

1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät 

telamatosta, sen vetopyöristä 

ja telaston sisäpuolelta. 

2. Aseta suksien kärjet seinää vasten 

ja nosta kelkan takapää suojatulle 

tuelle. Varmista, että telamatto 

pääsee pyörimään vapaasti. 

! VAROITUS 

Suksien kärjet on turvallisuussyistä 

asetettava seinää tai muuta 

kiinteää estettä vasten. 

! VAROITUS 





3. Käynnistä moottori ja nosta hiukan 

kierroksia. Paina kaasua vain sen 

verran, että telamatto pyörähtää 

muutaman kierroksen. SAM- 

MUTA MOOTTORI. 

� HUOMAA: Anna telamaton 

pysähtyä itsekseen. ÄLÄ paina jarrua, 

koska se vaikuttaa linjaustulokseen. 

4. Kun telamatto on pysähtynyt, tarkasta 

takatukipyörien ja telamaton 

sisempien vetohampaiden välinen 

asema. Jos takatukipyörät ovat 

keskellä telamaton sisempien hampaiden 

suhteen, säätö ei ole tarpeen. 

60 HUOLTO


0727-729 

739-636B 

2. Tarkasta telamaton linjaus ja jatka 

säätöä tarpeen mukaan, kunnes 

linjaus on oikea. 

� HUOMAA: Varmista, että telamaton 

kireys pysyy oikeana linjauksen 

säädön aikana (ks. kappale 

"Telamaton kireys"). 

3. Kiristä säätöpulttien lukkomutterit, 

kun telamaton linjaus on saatu 

oikeaksi. 

! VAROITUS 

Jos lukkomutteria ei kiristetä kunnolla, 

säätöpultti saattaa pyöriä 

auki, jolloin telamatto löystyy vaarallisesti. 

4. Testaa telamaton toiminta normaaleissa 

ajo-olosuhteissa. 

5. Tarkasta linjaus uudelleen koeajon 

jälkeen. Jos lisäsäätöä tarvitaan, 

toista telamaton linjausmenettely. 

0739-637 

JOUSITUS 

Jousitus on säädettävä moottorikelkan 

5. Jos tukipyörät eivät keskity sisem- käyttötarkoituksen ja kuljettajan mielpien 

vetohampaiden suhteen, telatymysten mukaan. 

maton linjaus on säädettävä. 

Etujouset määräävät suksipaineen ja 

Telamaton linjauksen säätö 

1. Löysää säätöpultin lukkomutteri 

siltä puolelta, jossa vetohampaat 

ovat lähempänä takatukipyöriä, ja 

kierrä säätöpulttia 1 - 1 1/2 kierrosta 

myötäpäivään. 

etujousituksen toiminnan vaikeassa 

maastossa. Suksipainetta voidaan 

muuttaa myös etupukin rajoittimien 

pituutta säätämällä. 

Takajouset vaikuttavat moottorikelkan 

kuormankantokykyyn ja ne on säädettävä 

kuljettajan painon ja ajotavan 

mukaisesti. 

Etujousien säätö (STD) 

� HUOMAA: Etujouset eivät ole kaikissa 

malleissa säädettävät. 

Etujouset on mahdollista säätää 

maasto- olosuhteiden ja kuljettajan ajotavan 

mukaan. Etujousiin on tehtaalla 

tehty perussäätö, eli näkyvissä oleva 

säätölaitteen kierteen pituus on ohjearvossaan. 

Jousien jännitystä lisäämällä 

on mahdollista lisätä suksipainetta, ja 

sitä voidaan vastaavasti vähentää jousia 

löysäämällä. 

� HUOMAA: Säätöjen on oltava 

samat kelkan molemmilla puolilla. 

HUOLTO 61


Jousien jännitys säädetään kiertämällä 

koko jousta haluttuun suuntaan. Jos 

havaitset moottorikelkan toisen "etukulman" 

pyrkivän nousemaan ylös jousien 

säädön jälkeen, löysää sen puolen 

jousta, joka pyrkii nousemaan. Jos 

molemmat puolet pyrkivät nousemaan 

ylös, löysää molempia jousia. 

� HUOMAA: Säätölaite pyörii normaalisti 

jousen mukana. 

734-501B 

734-500B 

Jousien säätö 

(Fox-ilmajouset) 

� HUOMAA: Ilmajousien paine 

tulisi tarkastaa kerran kuukaudessa. 


suorittaa ilmajousien säädön, jos 






Ilmajouset ovat säädettävissä maaston 

ja kuljettajan ajotavan mukaisesti. Jouset 

on perussäädetty tehtaalla (ks. taulukko), 

mutta painetta on mahdollista 

säätää jousien sovittamiseksi kuljettajan 

painon, ajotavan ja maaston mukaisiksi. 

Ilmanpaineen tarkastus ja säätö on tehtävä 

ajolämpötilassa (ulkona). On 

myös suositeltavaa tarkastaa ilmanpaine, 

jos ulkolämpötila muuttuu 

enemmän kuin 25°. 

Perussäätötaulukko 

Malli 

Etujousi 

(suksi) 

Takajousi 

Crossfire 

Sno Pro 

4,6 kg/cm2 (65 psi) 

9,5-10,2 kg/cm2 (135-145 psi) 

F-Series 

Sno Pro/ 

Z1 Sno Pro 

3,9 kg/cm2 (55 psi) – 

M-sarja 4,2 kg/cm2 9,5-10,2 kg/cm 

(60 psi) 

2 

(135-145 psi) 

� HUOMAA: Varmista, että etujousien 

paine on sama molemmilla 

puolilla. 

62 HUOLTO


Paine säädetään seuraavassa kuvattavalla 

tavalla. 

� HUOMAA: Kun säädät ilmanpainetta, 

kaikki paino on poistettava 

jousituksen päältä ja iskunvaimentimien 

tulee olla täysin ulkoasennossa. 

� HUOMAA: Paineen lisääminen 

lisää jousivoimaa, paineen vähentäminen 

vähentää sitä. 

! VAROITUS 

Ilmajousen suurin sallittu paine on 

10,5 kg/cm 2 . 

1. Irrota venttiilihattu jousen venttiilistä. 

2. Kiinnitä ilmajousien ilmapumppu 

(osanro 2603-614) kiertämällä 

noin kuusi kierrosta. 

� HUOMAA: Kun pumppu kiinnitetään 

venttiiliin, sen letku täyttyy 

ilmalla. Tällöin jousen paine laskee 

noin 0,14-3,52 kg/cm 2 verran. 

3. Jousen ilmanpaineen vähentämiseksi 

paina musta tyhjennysventtiilin 

painike puoliväliin ja pidä 

painettuna, kunnes paine laskee 

halutuksi. 

� HUOMAA: Painikkeen nopea painallus 

pohjaan ja vapauttaminen 

päästää vain hiukan painetta pois 

(hienosäätö). 

4. Jos haluat lisätä jousen painetta, 

pumppaa pumpulla kunnes saat 

haluamasi paineen. 

5. Irrota pumppu jousen venttiilistä. 

� HUOMAA: Kun kierrät pumppua 

irti, poistuvan ilman äänen aiheuttaja 

on letkusta, ei jousesta tyhjenevä 

ilma. 

6. Asenna venttiilihattu jousen venttiiliin. 

Etupukki 

� HUOMAA: Etupukin rajoittimet 

eivät ole kaikissa malleissa säädettävät. 

Etupukin jousi ja rajoittimet ovat säädettävät. 

Arctic Cat kuitenkin suosittelee 

jousen pitämistä tehtaalla säädetyssä 

1/8-1/4" esijännityksessä. Etupukin 

jousen jäykistäminen saattaa heikentää 

moottorikelkan tasapainoa ja 

siten ajo-ominaisuuksia. 

Etupukin rajoittimien pituuden säätö 

määrää painonjakautuman telaston etuosan 

ja suksien välillä. Rajoittimien 

säätömutterin kiristys (rajoittimien 

lyhentäminen) nostaa telaston etupäätä 

ylös ja suurentaa suksipainetta. Rajoittimien 

pidentäminen säätömutteria löysäämällä 

vastaavasti pienentää suksipainetta. 

Kun säädät suksipainetta, muista säätää 

molemmat puolet samalla tavalla äläkä 

säädä "yli", koska se muuttaa kelkan 

ajo-ominaisuudet yllättäviksi. Oikean 

säädön löytäminen vaatii hiukan kokemusta. 

� HUOMAA: Jos rajoittimia säädetään, 

on suositeltavaa että etupukin 

jouseen jätetään vähintään 1/8" 

esijännitys. 

! VAROITUS 

Älä säädä etupukin rajoittimia niin 

paljon, että kelkan hallinta vaarantuu. 

HUOLTO 63


Takajousen säätö 

Takajousi voidaan säätää parhaan mahdollisen 

ajomukavuuden saavuttamiseksi. 

Oheinen taulukko antaa yleisohjeet. 

Oikea säätö on kuitenkin riippuvainen 

ajotyylistäsi. 

Kuljettajan paino Nokan asento 

Enint. 80 kg 1 

80-110 kg 2 

Yli 110 kg 3 

� HUOMAA: Nämä säädöt ovat 

vain ohjeellisia. Oma ajotyylisi 

saattaa vaatia hyvinkin erilaiset 

säädöt. Paras tulos löytyy vain 

kokeilemalla. 

Takajousen jäykkyys säädetään kiertämällä 

säätönokkia. Asennossa 3 jousitus 

on kovimmillaan, asento 1 sopii 

kevyelle kuljettajalle ja hitaaseen ajoon 

valmiita uria pitkin. Asento 2 on tarkoitettu 

normaalikäyttöön. Nokkaa on 

säädettävä aina kevyemmästä asennosta 

jäykempään päin. 

! HUOMIO 

Älä kierrä nokkia väkisin alemmasta 

asennosta korkeampaan. 

Nokka saattaa vaurioitua. 

741-450A 

Säätönokkia kierretään sytytystulppaavaimella, 

joka löytyy työkalusarjasta. 

Kierrä avainta, kunnes nokka on halutussa 

asennossa. Jäykempi asento saadaan 

kiertämällä nokkaa siten, että jousen 

pää nousee ylöspäin. Säädä aina 

molemmat nokat samaan asentoon. 

Jatkoperä (Bearcat XT -mallit) 

Jatkoperässä on kaksi säätöpulttia, 

jotka rajoittavat takajousituksen joustoliikettä. 

Nämä kaksi pulttia on säädetty tehtaalla 

eikä niitä tarvitse normaalisti 

säätää. 

Jos säätö kuitenkin on jostakin syystä 

tarpeen, pultit on säädettävä sallimaan 

apurungon jatkeen liikkeeksi 12,5 - 25 

mm. 

0743-323 

Apujouset 

Joissakin malleissa on takajousituksen 

yhteydessä apujouset. Kuljetettaessa 

raskasta kuormaa tai matkustajaa on 

kierrettävä apujousien epäkeskot yläasentoon. 

Epäkeskot lukittuvat kierrettäessä 

ne ylös. 


apujousien ottamista käyttöön 

aina kun moottorikelkan kuorma 

(kuljettaja/matkustaja/tavarat) ylittää 

136 kg. 

64 HUOLTO


! HUOMIO 

Moottorikelkan suurin sallittu 

kokonaispaino on rajoitettu. Jos 

kuljetat lisäkuormaa, moottorikelkan 

kokonaispaino (kuljettaja/matkustaja/tavarat) 

ei saa ylittää kelkkamallin 

suurinta sallittua kokonaispainoa. 

Katso lisätietoja taulukosta. 


käyttöön. 

Painorajoitukset 

Bearcat 570 170 kg 375 lb 

Bearcat 570 XT 272 kg 600 lb 

Bearcat Z1 XT 272 kg 600 lb 

T-sarja 170 kg 375 lb 

Epäkeskot säädetään asettamalla työkalusarjaan 

sisältyvä työkalu epäkeskossa 

olevaan reikään ja kiertämällä 

haluttuun asentoon. Varmista, että 

molemmat epäkeskot ovat samassa 

asennossa (joko päällä tai pois). 

0739-625 

VALOT 

Katso oikea ajovalon/takavalon/jarruvalon 

polttimo/LED teknisistä tiedoista. 

Taka-/jarruvalon irrotus ja 

asennus (Bearcat XT -mallit) 

Näissä malleissa on LED taka-/jarruvalo. 

Jos LED rikkoutuu, koko takavalo 

on vaihdettava. LEDin irrotus ja 

asennus tehdään seuraavalla tavalla. 

1. Irrota neljä tappia, jotka kiinnittävät 

takaistuimen satulan/Speedrackin 

kiinnitykseen ja irrota 

istuin. 

0743-329 

2. Paina salpaa etuistuimen oikealla 

puolella ja nosta etuistuin pois; 

irrota sitten takavalon johdinsarjan 

liitin. 

0743-444 

3. Löysää (mutta älä irrota) kolme 

satulan/Speedrackin kiinnityksen 

pulttia oikealta puolelta. 

4. Pujota johdinsarja varoen tavarakotelon 

paneelin reiän läpi; irrota 

sitten johdinsarja satulan/Speedrackin 

kiinnityksen alta. 

5. Irrota kaksi peltiruuvia ja aluslevyä, 

jotka kiinnittävät takavalon 

puskuriin; pujota sitten johdinsarja 

ulos puskurista ja irrota takavalo. 

6. Pujota johdinsarja puskurin läpi ja 

kiinnitä sitten takavalo puskuriin 

kahdella peltiruuvilla. 

7. Pujota johdinsarja varoen satulan/ 

Speedrackin kiinnityksen alta ja 

tavarakotelon paneelin reiän läpi; 

kytke sitten johdinsarja. 

HUOLTO 65


8. Kiristä kolme pulttia oikealla puolella 

ja laske etuistuin paikoilleen. 

9. Aseta takaistuin paikalleen varmistaen 

samalla, että sen neljä 

tapinreikää osuvat vastakappaleisiinsa. 

10. Asenna neljä tappia varmistaen, 

että ne kiinnittyvät kunnolla. 

! VAROITUS 


lukittunut paikalleen neljällä 

tapilla ennen matkustajan kuljettamista. 

Taka-/jarruvalon irrotus ja 

asennus (Crossfire/M-sarjan 

mallit) 

Näissä malleissa on LED taka-/jarruvalo. 

Jos LED rikkoutuu, koko takavalo 

on vaihdettava. LEDin irrotus ja 

asennus tehdään seuraavalla tavalla. 

1. Poraa irti niitit, jotka kiinnittävät 

lumiläpän tunnelin päähän. 

0743-320 

2. Irrota takavalon johdinsarjan liitin. 

3. Irrota kaksi peltiruuvia, jotka kiinnittävät 

takavalon lumiläppään. 

4. Kiinnitä takavalo lumiläppään kahdella 

peltiruuvilla; kytke sitten 

takavalon liitin. 

5. Kiinnitä lumiläppä tunnelin päähän 

niiteillä. 

Taka-/jarruvalon polttimon 

irrotus ja asennus 

(Bearcat 570/F-sarja/Z1/Tsarja/TZ1-mallit) 

1. F-sarjan/Z1-malleissa irrota takavaloasetelman 

peltiruuvit ja aluslevyt 

takasäilytyslokerosta ja irrota 

sitten taka-/jarruvalon kotelo. 

741-680A 

2. Bearcat 570/T-sarjan/TZ1-malleissa 

irrota torx-kantaiset ruuvit, 

jotka kiinnittävät takavalon peitekannen. 

742-467A 

3. Irrota johdinsarjan liitin ja irrota 

kotelo. 

4. Paina polttimon kantaa sisäänpäin 

ja kierrä vastapäivään sen irrottamiseksi 

kotelosta. 

5. Irrota vanha polttimo vetämällä se 

suoraan ulos kannasta. 

6. Asenna uusi polttimo painamalla 

se suorassa kantaan. 

7. Asenna kanta koteloon ja kierrä 

myötäpäivään sen kiinnittämiseksi. 

8. Kiinnitä johdinsarjan liitin. 

66 HUOLTO


9. F-sarjan/Z1-malleissa asenna 

kotelo paikoilleen ja kiinnitä se 

peltiruuveilla ja aluslevyillä takasäilytyslokeron 

puolelta. 

10. Bearcat 570/T-sarjan/TZ1-malleissa 

kiinnitä takavalon peitekansi 

torx-kantaisilla ruuveilla. 

Ajovalopolttimon irrotus 


� HUOMAA: Ajovalopolttimo on 

herkkä rikkoutumaan. KÄSITTELE 

SITÄ VAROEN. Polttimoa vaihdettaessa 

on ensiksi irrotettava kantaosa 

ajovalosta, vasta sitten itse 

polttimo. Älä koske polttimon lasiosaan 

sormin. Jos paljas sormi 

osuu siihen, lasi on puhdistettava 

puhtaalla liinalla ennen asennusta. 

Ajovalopolttimoihin päästään käsiksi 

seuraavasti: 

1. Löysää ajovalojen säätönupit 

konepeiton ollessa kiinni. 

2. Työnnä ajovalojen linssejä varoen 

taaksepäin niin pitkälle, että saat 

avattua torx-kantaiset imuäänenvaimentimen 

kiinnitysruuvit. 

3. Avaa konepeitto ja irrota O-renkaat, 

jotka kiinnittävät imuäänenvaimentimen 

konepeittoon. Nyt 

pääset käsiksi polttimoihin. 

4. Irrota polttimo ajovaloumpiosta ja 

irrota sitten johtosarja polttimosta. 

0740-462 

Ajovalopolttimon asennus 


! HUOMIO 

Älä koske polttimon lasiosaan sormin. 

Jos näin vahingossa tapahtuu, 

lasi on puhdistettava kuivalla 

liinalla ennen asennusta. 

1. Kiinnitä johtosarjan liitin polttimoon. 

2. Asenna polttimo ajovaloumpioon. 

3. Työnnä imuäänenvaimennin paikoilleen 

konepeittoa vasten ja kiinnitä 

O-renkailla; sulje sitten konepeitto. 

4. Työnnä ajovalojen linssejä varoen 

taaksepäin niin pitkälle, että saat 

asennettua torx-kantaiset ruuvit. 

Kiristä ruuvit huolellisesti. 

5. Kiristä ajovalojen säätönupit. 

6. Tarkasta ajovalon suuntaus (ks. 

kappale "Ajovalon suuntaus"). 

! VAROITUS 

Älä aja kelkalla, jos ajovalon suuntaus 

on virheellinen. Väärin suunnattu 

ajovalo valaisee huonosti. 

HUOLTO 67


Ajovalopolttimon irrotus 

(Bearcat/F-sarja/Z1/T-sarja/ 

TZ1-mallit) 

� HUOMAA: Ajovalopolttimo on 

herkkä rikkoutumaan. KÄSITTELE 

SITÄ VAROEN. Polttimoa vaihdettaessa 

on ensiksi irrotettava kantaosa 

ajovalosta, vasta sitten itse 

polttimo. Älä koske polttimon lasiosaan 

sormin. Jos paljas sormi 

osuu siihen, lasi on puhdistettava 

puhtaalla liinalla ennen asennusta. 

Ajovalopolttimoihin päästään käsiksi 

seuraavasti: 

1. Irrota kaksi torx-pulttia ajovalojen 

säätönuppien ulkopuolelta; irrota 

sitten yksi torx-kantainen pultti 

konsolin takaa (ajovalojen välistä). 

743-439A 

2. Irrota kupukantaruuvi ja lukkomutteri, 

jotka kiinnittävät ajovaloasetelman 

etuosan imuäänenvaimentimeen. 

3. Nosta konsolin etuosaa niin paljon, 

että saat ajovaloumpion irti; 

irrota ajovaloumpio. 

4. Irrota polttimo ajovaloumpiosta ja 

irrota sitten johdinsarja polttimosta. 

741-329A 

Ajovalopolttimon asennus 

(Bearcat/F-sarja/Z1/T-sarja/ 

TZ1-mallit) 

! HUOMIO 

Älä koske polttimon lasiosaan sormin. 

Jos näin vahingossa tapahtuu, 

lasi on puhdistettava kuivalla 

liinalla ennen asennusta. 

1. Kiinnitä johtosarjan liitin polttimoon. 

2. Asenna polttimo ajovaloumpioon. 

3. Nosta konsolin etuosaa niin paljon, 

että saat ajovaloumpion asennettua; 

asenna ajovaloumpio varmistaen, 

että sen haarukat menevät 

imuäänenvaimentimen päällä oleviin 

kumikiinnikkeisiin. Kiinnitä 

kupukantaruuvilla ja lukkomutterilla. 

743-439A 

4. Aseta konsoli imuäänenvaimentimen 

päälle; kiinnitä sitten yhdellä 

torx-pultilla konsolin takaa (ajovalojen 

välistä). 

68 HUOLTO


5. Asenna kaksi torx-pulttia ajovalojen 

säätönuppien ulkopuolelle ja 

kiristä huolellisesti. 

6. Tarkasta ajovalon suuntaus (ks. 

kappale "Ajovalon suuntaus"). 

! VAROITUS 

Älä aja kelkalla, jos ajovalon suuntaus 

on virheellinen. Väärin suunnattu 

ajovalo valaisee huonosti. 

Ajovalojen suuntaus 

Ajovaloa voidaan säätää korkeussuunnassa. 

Kaukovalon geometristä keskipistettä 

käytetään apuna korkeussäädössä. 

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle 

alustalle niin, että ajovalo on noin 

8 m etäisyydellä seinästä tai 

muusta pystysuorasta pinnasta. 

� HUOMAA: Moottorikelkan on 

oltava normaalisti kuormattu ajovalon 

säädön aikana. 

2. Mittaa ajovalon keskipisteen korkeus 

maasta. 

3. Merkitse kohdassa 2 otettu mitta 

pystysuoraan seinään. 

4. Merkitse pystysuora merkki vaakamerkin 

päälle suoraan ajovaloumpion 

edessä. 

5. Kytke jarruvivun lukitus ja käynnistä 

moottori. Kytke kaukovalo. 

ÄLÄ KÄYTÄ LÄHIVALOA. 

6. Tarkasta ajovalon suuntaus. Ajovalo 

on oikein suunnattu, kun kirkkain 

piste on pystyviivalla n. 5 cm 

vaakaviivan alapuolella. 

0741-448 

7. Säädä ajovalon säätönuppeja, kunnes 

suuntaus on oikea. Pysäytä 

moottori ja vapauta jarruvivun 

lukitus. 

HUOLTO 69


SUKSIEN OHJAINRAUDAT 

Suksien ohjainraudat ovat vaihdettavat. 

Suksen pohjassa olevan ohjainraudan 

tarkoituksena on parantaa kelkan kääntyvyyttä, 

vähentää suksen kulumista ja 

säilyttää vakaa ohjattavuus. Jos moottorikelkalla 

ajetaan pääasiassa syvässä 

lumessa, ohjainraudat eivät kulu juuri 

lainkaan. Vastaavasti vähälumisella 

alustalla ajettaessa kuluminen on 

nopeaa. Ohjattavuuden säilyttämiseksi 

Arctic Cat suosittelee ohjainrautojen 

kunnon tarkastusta aina ennen ajoa. 

Ohjainraudat on vaihdettava, kun ne 

ovat kuluneet alle puoleen alkuperäisestä 

paksuudesta. Suksien ohjainrautoja 

on saatavana valtuutetuilta Arctic 

Cat -varaosamyyjiltä. 

! VAROITUS 

Ajaminen moottorikelkalla liian 

kuluneiden ohjainrautojen kanssa 

saattaa aiheuttaa ohjattavuuden 

menetyksen. 

Suksien ohjainrautojen irrotus 

� HUOMAA: Katso, minkä tyyppinen 

ohjainrauta kelkassasi on ja 

toimi se mukaisesti. 

1. Poista jää ja lumi suksesta. 

2. Nosta kelkan etupää luotettavalle 

tuelle tai nostimelle. 

3. Irrota kiinnitysmutterit, jotka kiinnittävät 

ohjainraudan sukseen. 

4. Irrota ohjainrauta suksesta. 

0743-185 

Suksen ohjainrautojen 

asennus 

1. Siirrä ohjainrauta suksen alle. 

� HUOMAA: Epäsymmetrisiä 

ohjainrautoja asennettaessa on 

huomioitava, että kovametallireuna 

tulee suksen ulkoreunan puolelle. 

2. Kohdista ohjainraudan tapit suksen 

reikiin ja asenna lukkomutterit. 

Kiristä 1,5-2,1 kgm momenttiin. 

SUKSIEN RAIDEVÄLIN 

SÄÄTÖ (M-sarja/Crossfire/ 

Bearcat 570/570 XT/Bearcat 

Z1 XT -mallit) 

� HUOMAA: Suksien raideväliä 

voidaan suurentaa/pienentää 6,3 

cm Bearcat-malleissa tai 2,5 cm Msarjan/Crossfire-malleissa. 

1. Nosta kelkan etupää tuen varaan. 

2. Irrota sokka ja sitten uramutteri ja 

pultti, jotka kiinnittävät suksen 

olka-akseliin. Irrota suksi. Huomioi 

kumivaimentimen, välikappaleiden 

ja aluslevyjen paikat. 

3. Suksien raidevälin suurentamiseksi 

aseta molemmat välikappaleet 

olka-akselin ulkopuolelle. 

4. Suksien raidevälin pienentämseksi 

aseta molemmat välikappaleet 

olka-akselin sisäpuolelle. 

5. Levitä alhaiseen lämpötilaan tarkoitettua 

rasvaa pultin kierteettömään 

osaan ja pujota pultti suksen 

läpi, huomioiden kumivaimentimen, 

välikappaleiden ja aluslevyjen 

oikeat paikat. 

� HUOMAA: Kiinnityspultti on 

asennettava siten, että uramutteri 

tulee suksen sisäpuolelle. 

6. Levitä punaista Loctite #271 -lukitetta 

pultin kierteisiin ja kiristä 

mutteri 6,2 kgm momenttiin. 

70 HUOLTO


7. Työnnä sokka suksen kinnityspultin 

läpi ja levitä se. 

8. Toista sama toiselle sukselle. 

TELASTON LIUKUKISKOT 

Arctic Cat suosittelee liukukiskojen 

tarkastusta viikoittain ja vaihtoa tarpeen 

mukaan. Mittaa liukukiskojen 

paksuus 25 cm:n välein. Niiden on 

oltava vähintään 10,7 mm:n paksuisia. 

Jos liukukiskot ovat kuluneet ohuemmiksi, 

ne on vaihdettava, jotta vältytään 

telamaton kulumiselta tai vaurioitumiselta. 

Vie moottorikelkka tätä varten 




Uudet liukukiskot on "karkaistava". 

Tämä tapahtuu ajamalla kelkalla noin 

1,5 km:n verran kovaksi pakkautuneella 

uralla. Sitten ajetaan välittömästi 

pehmeään lumeen ja annetaan liukukiskojen 

jäähtyä. Toista menettely (liukukiskojen 

lämmitys ja nopea jäähdytys) 

kaksi tai kolme kertaa. 

� HUOMAA: Telaston liukukiskot 

kuluvat nopeasti, jos kelkalla ajetaan 

vähälumisessa maastossa. 

Liukukiskojen jäähdyttämiseen ja 

voiteluun tarvitaan pehmeää lunta, 

jotta liian nopea kuluminen estettäisiin. 

0743-189 

HUOLTO 71


KELKAN SUORITUSKYVYN YLLÄPITO 

Suuritehoisen ja nopean moottorikelkan 

käyttö vaatii enemmän huomiota 

kuin tavallisen kelkan käyttö. Pienetkin 

säätömuutokset vaikuttavat huomattavasti 

suorituskykyyn. Tässä luvussa 

pyritään selvittämään moottorikelkan 

toimintaan vaikuttavia yksityiskohtia ja 

säätöjä. Tutustu kuitenkin huolellisesti 

koko käyttöohjekirjan sisältöön, erityisesti 

sytytystulppia, telamaton kireyttä 

ja linjausta sekä jousitusta käsitteleviin 

kohtiin. 

VETOHIHNA — Tämä moottorin ja 

vetojärjestelmän välinen yhdysside jää 

usein liian vähälle huomiolle. Vetohihnan 

on sovittava tarkasti kytkimelle ja 

variaattorille. Kosketus on oikea, kun 

vetohihnan yläpinta on tasoissa oikea, 

kun vetohihnan yläpinta on tasoissa tai 

noin 1,5 mm variaattorin lautasten yläpuolella 

(kylkien ollessa täysin kiinni). 

Jos hihna on tätä alempana, kelkka kulkee 

huonosti hitaalla nopeudella eikä 

saavuta ilmoitettua huippunopeutta. 

Tämän korjaamiseksi varmista ensin, 

onko hihna oikeissa mitoissa (katso 

vetohihnaa käsittelevä kappale) ja 

vaihda kulunut tai venynyt hihna 

uuteen. Lisäksi saattaa olla tarpeen 

poistaa välilevy variaattorin lautasten 

välistä, jolloin variaattori sulkeutuu 

"kapeammaksi". Säätölevyjen lisääminen 

kiristää hihnaa ja poistaminen löysentää 

sitä. Arctic Cat toimittaa seuraavia 

säätölevyjä: 0648-714 (0,090"), 

joka sisältyy työkalusarjaan, sekä 

0648-715 (0,030") ja 0648-716 

(0,060"). 


itse suorittaa säätölevyjen poistamisen/lisäämisen, 

jos hänen taitonsa 






Vetohihnan on aina pyörittävä samaan 

suuntaan. Asenna hihna siten, että sen 

varaosanumero voidaan lukea. Näin 

hihna tulee aina samoin päin. 

KYTKIN JA VARIAATTORI — 

Kytkin ja variaattori on pidettävä aina 

puhtaina. Kytkimen kyljet voidaan 

puhdistaa hihnasta irronneesta liasta 

puhtaalla kankaalla ja liuotinaineella. 

Nivelkohdat puhdistetaan paineilmalla. 

KAASUTTIMIEN PÄÄSUUTTI- 

MET (kaasutinmalleissa) — Kaasuttimien 

toiminta, erityisesti oikean pääsuuttimen 

valinta, vaikuttaa ratkaisevasti 

moottorikelkan suorituskykyyn. 

Koska sekä ulkolämpötila että ajokorkeus 

vaikuttavat vaadittavaan pääsuuttimen 

kokoon, pääsuuttimet ON VAIH- 

DETTAVA lämpötilan muuttuessa yli 

10°C tai ajokorkeuden (merenpinnan 

suhteen) muuttuessa yli 300 m. Kelkan 

hihnakotelossa pääsuuttimien valintataulukko, 

avulla löydetään erilaisia ajoolosuhteita 

vastaavat pääsuuttimet. 

Noudata ehdottomasti taulukon arvoja 

moottorin parhaan mahdollisen suorituskyvyn 

varmistamiseksi ja moottorin 

vaurioitumisen estämiseksi. 

POLTTOAINE (EFI-mallit) — 2-tahtisissa 

EFI-malleissa suosituksen 

mukainen polttoaine antaa optimaalisen 

suorituskyvyn. Korkeamman 

oktaaniluvun käyttö ei paranna suorituskykyä, 

mutta Z1 Turbo -mallit tunnistavat 

polttoaineen alemman oktaaniluvun, 

jolloin moottoriteho alenee. 

Näissä malleissa suositellaan 98E-bensiinin 

käyttöä. 

72 KELKAN SUORITUSKYVYN YLLÄPITO


KESÄSÄILYTYKSEN VALMISTELU 

Moottorikelkka on huollettava ennen 

kesäsäilytystä korroosion ja osien 

vioittumisen estämiseksi. Huolto voidaan 

jättää valtuutetun Arctic Cat - 

huollon tehtäväksi, mutta omistaja tai 

käyttäjä voi halutessaan suorittaa sen 

myös itse. Tämä huolto kuuluu kelkan 

omistajan maksettavaksi. Arctic Cat 

suosittelee seuraavia toimenpiteitä 

ennen kesäsäilytystä: 

1. Puhdista istunverhoilu kostealla 

rievulla ja "Vinyl Protectant" 

suoja-aineella. 

2. Pese lika, öljy, ruoho ja muut epäpuhtaudet 

pois telastosta, tunnelista, 

konepeitosta ja kylkikoteloista. 

Anna kelkan kuivua. ÄLÄ 

päästä vettä moottorin osiin. 


vaihda moottoriöljy ja puhdista 

ilmansuodatin; siirry sitten kohtaan 

6. 

3. Nosta kelkan takapää suojatulle 

tuelle. 

4. 500/600/800/1000 cc moottorilla 

varusteissa malleissa käynnistä 

moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. 

Kampea imuputken kumipaljetta 

eteenpäin ja suihkuta 

Engine Storage Preserver suojaainetta 

imuaukkoihin, kunnes 

moottori alkaa savuttaa ja käyntinopeus 

laskee. Sammuta moottori. 

Asenna imuputken kumipalje. 

5. 570 cc malleissa kampea imuputken 

kumipalkeet osittain kaasuttimien 

imuaukkojen päälle; käynnistä 

moottori ja anna sen käydä 

tyhjäkäyntiä. Kun moottori käy 

joutokäyntiä, suihkuta Engine Storage 

Preserver suoja-ainetta imuaukkoihin, 

kunnes moottori alkaa 

savuttaa ja käyntinopeus laskee. 

Sammuta moottori. Asenna imuputken 

kumipalkeet. 

! HUOMIO 

Älä koskaan käytä moottoria ilman 

hihnakoteloa. 

6. Tuki pakoputken pää puhtaalla 

kankaalla. 

! HUOMIO 

Vaihetta 7 ei saa tehdä 4-tahtikelkoille, 

moottorivaurion vaara! 

7. Virta-avain OFF-asennossa: 

A. Irrota sytytystulppien hatut ja 

kierrä tulpat irti. Kiinnitä sitten 

sytytysjohtimet takaisin tulppiin 

ja maadoita tulpat sylinterinkansiin. 

! HUOMIO 

Moottoria ei saa pyörittää tulppia 

maadoittamatta. Sytytyspuolat ja/ 

tai CDI/ECU-yksikkö voivat vaurioitua. 

B. Kaada noin 30 ml SAE 30 

mineraaliöljyä kaikkiin tulpanreikiin 

ja vedä käynnistysnarusta 

hitaasti noin 10 kertaa. 

C. Asenna sytytystulpat ja kytke 

sytytysjohtimet. 

KESÄSÄILYTYKSEN VALMISTELU 73


8. Kaasutinmallit: Tyhjennä polttoaine 

kaasuttimista. 

9. Täytä polttoainesäiliö täyteen ja 

lisää säiliöön "Arctic Cat Fuel Stabilizer" 

-ainetta (0436-907). Noudata 

pullon kyljessä olevaa annostusohjetta. 

Kiinnitä polttoainesäiliön 

korkki tiiviisti. 

10. Huuhtele ketjukotelo ja vaihda 

öljy (ks. luku Voitelu). 

11. Irrota vetohihna kytkimeltä ja variaattorilta. 

Aseta hihna tasaiselle 

pinnalle tai pujota se pahvikuoreen, 

jotta se ei taitu tai muuta 

muotoaan säilytyksen aikana. 

12. Puhdista ja tarkasta kytkin ja variaattori. 

13. Öljyä ohuesti ohjauspylvään ylälaakeri, 

suksien navat ja pultit, 

telaston nivelholkit ja iskunvaimentimien 

männät. 

14. Voitele takajousitus, olka-akselit, 

nopeusmittarin käyttöpyörän 

kotelo ja variaattorin akselin tukilaakeri 

alhaiseen lämpötilaan tarkoitetulla 

rasvalla. 

15. Kiristä kaikki mutterit, pultit ja 

ruuvit oikeisiin kiristysmomentteihin. 

Varmista, että osien kiinnitykseen 

käytetyt niitit ovat kireitä. 

Vaihda löystyneet niitit. 

16. Puhdista ja kiillota konepeitto, 

konsoli ja runko "Arctic Cat Hood 

and Windshield Cleaner/Polish" - 

vahalla (osanro 4639-559). ÄLÄ 

KÄYTÄ LIUOTTIMIA TAI 

SUIHKUTETTAVIA PUHDIS- 

TUSAINEITA. PONNEAINE 

VAURIOITTAA MAALIPIN- 

TAA. 

17. Sähkökäynnisteisissä malleissa 

irrota akkukaapelit (miinusnapa 

ensin). Puhdista akun navat ja kaapelikengät. 

Lataa akku. 

! HUOMIO 

Huoltovapaat akut vaativat ylläpitovarausta, 

jos ne jätetään seisomaan 

pidemmäksi aikaa. Arctic Cat 

suosittelee ylläpitovarausta kerran 

kuukaudessa. Noudata akkuvalmistajan 

ohjeita ja varoituksia. 

18. Säilytä moottorikelkkaa mahdollisuuksien 

mukaan sisätiloissa. 

Nosta telamatto ylös lattiasta sopivalle 

tuelle. Varmista, että takapään 

tuki on luotettava. Löysää 

takatukipyörien pultit telamaton 

kiristyksen vapauttamiseksi. Peitä 

kelkka sopivalla peitteellä lian ja 

pölyn kertymisen estämiseksi. 

19. Jos kelkkaa on pakko säilyttää 

ulkona, sijoita se pois suorasta 

auringonvalosta ja nosta se kokonaan 

tukien varaan. Varmista, että 

tuet ovat luotettavia. Löysää takatukipyörien 

pultit telamaton kiristyksen 

vapauttamiseksi. Peitä 

kelkka sopivalla peitteellä lian ja 

pölyn kertymisen estämiseksi ja 

kelkan suojaamiseksi lumelta ja 

vedeltä. 

! HUOMIO 

Vältä säilytystä suorassa auringonpaisteessa 

äläkä käytä muovista 

peitettä, koska se kerää kosteutta 

alleen aiheuttaen näin ruostumista. 

74 KESÄSÄILYTYKSEN VALMISTELU


KÄYTTÖÖNOTTO SÄILYTYKSEN JÄLKEEN 

Moottorikelkan asianmukainen käyttöönottohuolto 

kesäsäilytyksen jälkeen 

varmistaa sen luotettavuuden kauden 

ajokilometrien aikana. Arctic Cat suosittelee 

seuraavia toimenpiteitä: 

! HUOMIO 

Kaasutinmalleissa: Jos kaasuttimia 

ei tyhjennetty polttoaineesta 

ennen varastointia, kaasuttimet on 

puhdistettava ennen kelkan käyttöönottoa. 

1. Puhdista moottorikelkka huolellisesti. 

Kiillota ulkopinnat vahalla. 

2. Pese moottori. Poista tuke pakoputkesta. 

Tarkasta pakoputkisto ja 

imuäänenvaimennin tukosten 

varalta. 

3. Tarkasta kaikkien vaijerien ja sähköjohtojen 

kunto. Vaihda tarvittaessa. 

Sido vaijerit ja sähköjohdot 

nippusiteillä tai teipillä eroon kuumista 

ja liikkuvista osista. 

4. Tarkasta vetohihnan kunto. Tarkasta 

hihnan mitat. Vaihda vaurioitunut 

tai kulunut hihna uuteen. 

Asenna vetohihna. 

� HUOMAA: Jos vanha vetohihna 

on kulunut, mutta vielä käyttökelpoinen, 

jätä se työkalukoteloon 

varahihnaksi. 

5. Tarkasta kaasutinmalleissa polttoainesuodattimen 

kunto ja vaihda se 

tarvittaessa. 

6. Tarkasta kaikkien polttoaine- ja 

öljyletkujen kunto; vaihda vialliset 

uuteen. Varmista kaikkien liitosten 

tiiviys ja täytä 2-tahtisissa malleissa 

tuoreöljysäiliö suosituksen 

mukaisella 2-tahtiöljyllä. 


on suositeltavaa ajaa ensimmäinen 

tankillinen pidemmän säilytyksen 

jälkeen 100:1 seospolttoaineella 

tuoteöljyvoitelun lisäksi. 

7. Tarkasta 2-tahtisissa malleissa 

sytytystulpat. Puhdista, säädä tai 

vaihda tarvittaessa. 

8. Tarkasta kaasutinmalleissa kaasuttimien 

kunto ja säädöt sekä rikastinvaijeri; 

tarkasta kaasuvaijeri 

kaikissa malleissa. 

! VAROITUS 

Varmista, että kaasuvaijerien säätöjen 

lukkomutterit on kiristetty 

huolellisesti. Jos lukkomutteri ei 

ole kunnolla kiinni, säätö pääsee 

pyörimään ulospäin kaasuttimesta, 

jolloin kaasuläppä ei enää palaudu 

kiinniasentoon. 

9. Kiristä kaikki mutterit, pultit ja 

ruuvit oikeisiin kiristysmomentteihin. 

10. Voitele takajousitus, olka-akselit, 

nopeusmittarin käyttöpyörän 

kotelo ja variaattorin akselin tukilaakeri 

alhaiseen lämpötilaan tarkoitetulla 

rasvalla. 

11. Nestejäähdytteiset mallit: Tarkasta 

letkut ja liitokset sekä jäähdytysnesteen 

määrä. Lisää tarvittaessa 

oikeaa pakkasnesteseosta. 

12. Ilmajäähdytteiset mallit: Puhdista 

moottorin jäähdytysrivat ja ilmanottoaukot. 

13. Jos kelkka on varustettu sähkökäynnistimellä, 

lataa akku täyteen 

(katso kappale Akku osassa 

Huolto) ja kytke akkukaapelit, 

pluskaapeli ensiksi. Kokeile käynnistimen 

toiminta. 

KÄYTTÖÖNOTTO SÄILYTYKSEN JÄLKEEN 75


14. Tarkasta koko jarrujärjestelmä, 

kaikki hallintalaitteet, ajovalo, 

takavalo, jarruvalo, suksien 

ohjainraudat sekä ajovalon suuntaus. 

Säädä tai vaihda tarvittaessa. 

15. Säädä telamaton kireys ja linjaus. 

Kiristä lukkomutterit huolellisesti. 

76 KÄYTTÖÖNOTTO SÄILYTYKSEN JÄLKEEN


MUISTIINPANOJA 

77


78 

MUISTIINPANOJA


TAKUUMENETTELY/OMISTAJAN VELVOITTEET 

Myyjäliike ja ostaja täyttävät uuden moottorikelkan kaupan yhteydessä takuun 

rekisteröintikortin. Rekisteröintikortin toimittaminen Arctic Catille on takuun 

voimaanastumisen ehdoton edellytys. Myyjäliikkeen velvollisuutena on toimittaa 

rekisteröintikortista kopio maahantuojalle heti kaupanteon jälkeen. 

Asiakkaan on esitettävä oma kappaleensa rekisteröintikortista aina takuukorjauksia 

vaadittaessa. Rekisteröintikortti on kuluttajalle tapa osoittaa omistusoikeutensa 

ja takuun voimassaolo. Sen avulla jälleenmyyjä pystyy vahvistamaan 

takuuvaatimuksen. Säilytä kortti huolellisesti. 

Kun takuukorjaus on tarpeen, moottorikelkka on toimitettava myyjäliikkeeseen, 

jolla on ensisijainen vastuu takuukorjauksista. Jos myyjäliike on lopettanut toimintansa, 

olet itse muuttanut tai käytät kelkkaa kaukana myyjäliikkeestä, 

kelkka voidaan viedä takuukorjaukseen mihin tahansa valtuutettuun Arctic Cat 

-liikkeeseen. 

Valtuutettu Arctic Cat -moottorikelkkaedustaja tutkii moottorikelkan tai sen 

osan ja päättää, onko kyseessä takuunalainen tapaus. Jos vika katsotaan takuun 

piiriin kuuluvaksi, liike korjaa tai vaihtaa, Arctic Catin valinnan mukaan, veloituksetta 

(mukaan lukien työkustannukset) kaikki takuunalaisiksi katsottavat 

osat sekä kaikki sellaiset osat, jotka ovat vaurioituneet takuunalaisen osan rikkoutumisen 

takia. Sinua saatetaan pyytää kuluttajan ominaisuudessa allekirjoittamaan 

takuulomake, jonka avulla huoltoliike todistaa Arctic Catille, että kyseinen 

takuukorjaus on todella suoritettu. 

Asiakkaan vastuulla on moottorikelkan huoltaminen Arctic Catin käyttöohjekirjassa 

antamien ohjeiden mukaisesti. Noudata kaikkia turvallisuus- ja huoltoohjeita 

itsesi ja moottorikelkan turvallisuuden takia. Arctic Catin takuu EI 

KOSKE korjauksia, jotka ovat aiheutuneet käyttäjän laiminlyönneistä 

kelkan kunnossapidon, kesäsäilytyksen ja käyttöohjekirjassa mainitun 

huollon suhteen. 

Lisätietoja takuuasioista saat valtuutetulta Arctic Cat -jälleenmyyjältä. 

Sumeko Oy, PL 15, 02631 Espoo, puh (09) 502 812

102 

SUMEKO OY 

Nihtisillankuja 6 

02630 Espoo 

Puh. 09-502 812 

www.sumeko.fi

manual - English.mif - Arctic Cat

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?