Varasiltakaluston hoito- ja varastointiohje - Liikennevirasto
Varasiltakaluston hoito- ja varastointiohje - Liikennevirasto
Varasiltakaluston hoito- ja varastointiohje - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 19/2011 17<strong>Varasiltakaluston</strong> <strong>hoito</strong>- <strong>ja</strong> <strong>varastointiohje</strong>Ennen ponttonin nostamista on sen sisällä oleva vesi poistettava. Vesi kasvattaa nopeastinostolenkeille tulevan kuorman sallittua suuremmaksi. Varastopaikalla vesipoistetaan avaamalla ponttonin sivun alareunassa oleva vedenpoistoproppu. Josponttoni on vedessä, poistetaan kammioissa oleva vesi joko pumppaamalla tai paineilmallaponttonin kannessa olevia vedenpoistoproppu<strong>ja</strong> käyttäen.Ponttonien kytkimille sallittu<strong>ja</strong> voimia <strong>ja</strong> momentte<strong>ja</strong> ei saa ylittää. Kriittiset vaiheetsyntyvät yleensä asennuksen aikana, joten asennussuunnitelmasta poikkeamiseen onaina saatava suunnitteli<strong>ja</strong>n lupa.Jos ponttonilauttaa käytetään työkoneen alustana, on kannen päälle tehtävä puulankutus.Puulankutus suo<strong>ja</strong>a ponttonin pintakäsittelyä vaurioilta sekä pienentää kanteenkohdistuvaa rasitusta tasaamalla pistekuormien vaikutusta.Ponttonien kytkintappien ketjujen on oltava kiinni ponttoneissa. Jos kiinnitysketju onirti, tappi pääsee putoamaan veteen kytkentää avattaessa. Putoaminen voidaan estäämuillakin tavoin, esimerkiksi laittamalla "kolehtihaavi" irrotettavan tapin alle.Kalusto yleensä likaantuu siltapaikalla. Siihen tarttuu pölyä <strong>ja</strong> hiekkaa sekä maantiesuolaa.Kaluston osien painepesu kannattaa suorittaa joko ennen sillan purkutyötä taisillan purkamisen yhteydessä. Vedessä pitkään olleiden ponttonien kylkiin <strong>ja</strong> pohjiinkiinnittyneiden levien <strong>ja</strong> kotiloiden poisto on syytä suorittaa heti vedestä nostamisenjälkeen. Jos pelkkä painepesu ei riitä, on sitä tehostettava har<strong>ja</strong>uksella tai käyttämällähiekkapesua.Osat, jotka on varustettu rasvanipoilla tai joissa on kierteitä, on rasvattava ennenkäyttöä sekä käytön jälkeen ennen osien pakkaamista laatikoihin. Samalla on tarkastettavakierteiden kunto <strong>ja</strong> merkittävä <strong>ja</strong> otettava erilleen vaurioituneet osat.Jos siltatyömaalla havaitaan kaluston osissa vaurioita tai mittavirheitä, merkitäänvialliset osat oranssilla maaliviivalla. Viallisten osien palautuksen yhteydessä varastonvastuuhenkilö arvioi osan kor<strong>ja</strong>uskelpoisuuden <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>uksen kannattavuuden sekäkielteisessä tapauksessa poistaa osan.
Change language