AUSTimber 2012 - Metsätrans

Tigercat 855C, 35,5 tonnin järeä kaato- ja kasauskone napsii noin12 vuoden ikäistä eucapuiden rivistöä. Taustalla toinen konekuorii puut. Eucapuu pitää kuoria välittömästi, jottei kuori kuivarunkoon kiinni. Koneessa on 260 heppainen Cummins.Australian metsäala pyristelee ylöspäinEteläisen pallonpuoliskonliskuun lopulla Etelä-Australias-Metsätalous ja puunjalostusviljelyalue. Siellä on laajojasuurin metsäkonealan näyttely-sa Mount Gambierissa. Kaupun-siihen liittyvine palveluineeneucalyptus- ja mäntyistutus-tapahtuma AUSTimber 2012 sii-ki sijaitsee Australian mantereenovat alueen pääelinkeino ja suurimetsiä; ei siis ihme että sitä kut-hen liittyvine ajankohtaiskon-eteläosassa Adelaiden ja Mel-työllistäjä. Mount Gambier onsutaan nimellä “Green Triangle”,ferensseineen järjestettiin maa-bournen puolivälissä.myös Australian suurin metsän-Vihreä Kolmio.Komatsu 890GS -juontokone on valmistettu ajokoneen 890.3 pohjalta. Koneen paino 19.300 kiloa ja sitäpyörittää Sisu 74CTA 230 hv:n moottori.Mount Gambierin kaduilla ja hotelleissaoli messujulisteita, joissasuomalaisetkin messuvieraattoivotettiin tervetulleiksi kahdellakotimaisella kielellä.62

Waratahin uutuus, järeä harvesteripääHTH625C vaatii yli 30 -tonnisen alustakoneen. Tämäkuorii 810 mm:n ja kaataa 900mm:n puun. Harvesteripää kääntyytäydet 360 astetta. Siinä onmyös latvasaha, kuten isommissapäissä yleensä.John Deere 2954D on 30,8 tonnin painoinen kone, 194 hv moottorilla. Konetta käytetään kokorunkomenetelmässäkuormaajana, mutta sopii siihen harvesteripääkin istutusleimikoissa.Metsäala potee Australiassaedelleen 2008-2009 vuosientaantuman jälkivaikutuksia. Neyhdessä tuoreemman maailmantalouttaravistelevan finanssikriisinvaikutusten kanssaovat kutistaneet kone- ja laiteinvestointejaja tämä näkyi selvästimyös kevään AUSTimber-messuilla.Tapahtumasta jäi kaiken kaikkiaanvähän vaisu maku; näytteilleasettajiaja oli paikalla selvästiaiempaa, vain vajaat satatoimijaa esittäytyi.Metsäkonemerkit olivat kylläkohtuullisen kattavasti esillänäyttelyaluetta kiertävällä työnäytösalueella,sen sijaan muutalaan liittyvät tuotteet ja palvelutolivat kokonaan poissa taisivuosassa.Joka neljäs vuosi järjestettäväAUSTimber –näyttely ei olekoskaan juhlinut vierailijamassoilla,se on puhdas ammattitapahtuma.Neljä vuotta sittenvieraita kävi noin 8.000. Tälläkertaa tuokin määrä jäi saavuttamatta.Messuihin tutustui nytnoin 5.000 kävijää.CAT 584HD ajokoneen työpaino on 23 tonnia ja se kuljettaa 20 tonninkuorman 204 kW:n moottorin voimin.EcoLog oloi tuonut Mount Gambieriin esille 594C ajokoneen, johonoli asennettu hakekontti ja Bruksin hakkuri.Quadcon kiekkoteräinen kaatopää.Australiassa kielletään tänävuonna kiekkoterät selluleimikoiltaniiden aiheuttaman tulipalovaarantakia.Korot ovat Australiassa korkeammallakuin meillä.Sekin vaikuttaatietysti omalta osaltaan konekauppaan.63

Paikallinen motocrossari näyttelitaitojaan. Yleisö ei vain syttynytsuhteellisen vaatimattomilletempuille. Ei lähelläkään JussiSeljaksen näyttävyyttä.Peterson 5000H on puoliperävaunun päälle asennettu 46,4 tonnin painoinen järeä hakkuri. Siinä onCAT C32 839 kW:n moottori. Hakkurin sisällä on ketjut, jotka hakkaavat eucan kuoren pois ennenhaketusta. Hake menee suoraan auton kyytiin. Auto vie hakkeen noin sadan kilometrin päässäolevaan Portlandin satamaan ja sieltä edelleen Japaniin.Kewin Gildersin taideteos edistyipäivän aikana tämän verran.Aamun aihiosta alkoi illan tullenmuotoutua ihmishahmo.Australiassa jokaisessa metsäkoneessa onpalonsammutusjärjestelmä. Palojen torjumiseksikoneet pestään päivittäin pölystä ja öljystä.Wormald on johtava palosammutusjärjestelmienvalmistaja. Wormaldin laite oli asennettumyös messuilla myytyyn Logsetin ajokoneeseen.Komatsun 398 harvesteripäällä on painoa 2.785 kiloa.Se kuorii 5:llä terällä 630 mm:n ja kaataa 780 mm:npuuta. Öljyä se tarvitsee 400 l/min.Tämän koneen käyttötarkoitus jäi hämäräksi. Ainakin kaatotyöhönse vaikuttaa turhan köykäiseltä eikä kovin maastokelpoiseltakaan.Varsin järeän giljotiinikouran kanssa konetta kyllä esiteltiin.Eucaleimikosta oli jätetty pari riviä kulkureitin varjoksi. Työnäytösalueellakypärä ja huomioliivit olivat pakollisia. Olihan liivit näkyväpaikka sponsoreille.64