Lue artikkeli - Grandezza

GRANDEZZA 31 OC tavasti pienemmältä, sporttiseltadaycruiserilta. Suurimmataallot mitä testipäivällesuotiin olivat valitettavastivain vastaantulijoiden aiheuttamia,mutta niistä Grandezzaselvisi vaivatta ja roiskimatta.Powertrimmiä ja trimmilevyjävene tottelee nöyrästi,eikä miehistön liikkuminenveneessä aiheuta ylimääräistäsäätötarvetta.Satamien ja rantautumistenlähikontakteissa Grandezzajatkaa hyvää käyttäytymistään.Se kulkee vikuroimatta suoraanmyös uppoumanopeuksillaja kääntyy otollisissa olosuhteissayllättävän pienessätilassa.Volvon elektroninen kaasukahvavälittää käskyt supertehokkaastivenettä eteenpäinpukkaavalle DPH-vetolaitteellepienellä viiveellä, muttakunhan ihminen ja tekniikkapääsevät samalle aaltopituudelle,Grandezzaa pyörittäämielikseen. Keulapotkuri tuokäsiteltävyyteen vielä helppouttasekä varmuutta sääolosuhteidenvaralle ja on siksisuositeltava lisävaruste.Yhtä hymyä: – On tää kiva peli. – Joo, jukupliut, niin on! Hymyt hyytyivät, kun tuli aika palauttaa testivenetakaisin valmistajalle...Melutaso on kautta linjanmiellyttävällä tasolla. Moottorinäänieristys on onnistunuterinomaisesti, eikä avotilassatai ohjaamossa – missä tässäveneessä matkaa taitetaan– mikään muukaan äänilähdenouse mitenkään häiritseväksi.Matkustusmukavuudenkannalta suurin ongelma onavotilaan ja jopa ohjaamoonimeytyvä vesisumu. Pahimmillaanilmiö on silloin, kunpressun katto-osa on ulosvedettynähardtopin jatkeena.Valmistaja kertoo kuitenkinlöytäneensä ongelmaan ratkaisunkatolle asennettavan ilmanohjaimenmuodossa viimekesän testiajojen perusteella.FinnMaster + Grandezza = Oy Finn-Marin LtdKokkolalaisesta Finn-Marinistaon kehittynyt kymmenessä vuodessavarsin merkittävä tekijäsuomalaisessa veneteollisuudessa.Liikkeelle yritys lähti muutamanveneen vuosituotannosta,mutta varsinkin viime vuosinakasvutahti on ollut kova.Nykyisin yrityksellä on kaksitehdasta Kokkolassa, joista uudemmassatuotanto käynnistyiloka-marraskuun vaihteessa. Tässäultramodernissa venetehtaassaon kolme tuotantolinjaa, joillasyntyy FinnMaster 6100- ja 6400-sarjan veneitä sekä Yamarinin 64DC -mallia. Lisäksi FinnMastereitaja Grandezzoja valmistuu kolmellamuulla paikkakunnalla.Kaikkiaan Finn-Marin valmistaanykyisellään lähes 1 300venettä vuodessa, joista kertyyGrandezzallapremium-luokkaannoin 22 miljoonan euron liikevaihto.Grandezza-mallistolla Finn-Marinin tavoitteena on tuodamarkkinoille asiakaslähtöisiä,premium-tason veneitä, joidendesign ja yksilöllisyys on verrattavissakokoluokkaa suurempiinmaailman huippuvenemerkkeihin.Uusi mallisto eriytetäänperinteisestä FinnMaster-mallistostanimen lisäksi myös Grandezzaavarten räätälöidyllä jakelu/myyntiverkostolla.Grandezza-mallisto tulee lähitulevaisuudessakäsittämäänneljä kokoluokkaa: 23-, 26-,28- ja 31-jalkaa. Kustakin koko-Grandezza 23 DCluokasta tuodaan myyntiin 2–3versiota, joita nyt testatun OC:nlisäksi ovat avo-ohjaamollinenDC, ohjaamon takaseinällä varustettuCA ja ympärikuljettavallaumpiohjaamolla ja kansisalongillavarustettu WA.Kokoluokkia ja versioita sekoittamallapäädytään lopultanoin 10 venemallin laivastoon.Helsingin venemessuilla nähdäänmalliston pienin, 23 DCsekä 31-jalkaiset DC ja OC.Elokuun Uivassa puolestaan onluvassa Grandezza 26 CA:n ensiesittely.1 • Helmikuu 2006 129