Pääkaupunkiseudun Autouutiset 04-2017, Itä-Etelä painos
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> <strong>Autouutiset</strong> autouutiset.com<br />
KÄYTETTY AUTO<br />
Luksusta kohtuuhintaan<br />
Kreivin kyytiä<br />
Jaguarilla<br />
Isoa ja ylellistä sedania käytettynä<br />
harkitsevan ensimmäisiä vaihtoehtoja<br />
ovat usein saksalaiset premiummerkit<br />
tai esimerkiksi Volvot. Jos<br />
auto saa kernaasti olla myös yksilöllinen<br />
eli valtavirrasta poikkeava, voi<br />
brittiläisperinteet omaava Jaguar<br />
tarjota edellämainituille mielenkiintoisia<br />
vaihtoehtoja.<br />
S-TYPE 20<strong>04</strong><br />
8.900€<br />
Jaguar on merkki, jota<br />
moni ei tule edes ajatelleeksi<br />
käytettyä autoa<br />
hankkiessaan.<br />
Isoja Jaguareja on ehkä totuttu<br />
pitämään sekä hankintahinnaltaan<br />
että ylläpitokustannuksiltaan<br />
kalliina<br />
autoina. Vielä 80-luvulla<br />
Jaguarit olivatkin<br />
autoja, joiden isot bensiinimoottorit<br />
ja brittiläinen<br />
tekniikka vaativat korjaamolta<br />
erityisosaamista ja<br />
käyttäjältään paksua lompakkoa.<br />
Jaguarin mallistossa alkoi<br />
merkittävä uudistumisen<br />
kausi vuonna 1989,<br />
kun merkki siirtyi Ford Motor<br />
Companyn omistukseen.<br />
Nykyisin Jaguar- ja<br />
Daimler-merkkien oikeudet<br />
omistaa intialainen<br />
Tata Motors.<br />
Molemmat uudet omistajat<br />
ovat tuoneet Jaguarin<br />
mallistoon paljon<br />
uutta. Varsinkin Tata Motorsin<br />
omistuksessa merkki<br />
tuntuu puhjenneen uuteen<br />
kukkaan. Jaguarin<br />
suunnittelijat ovat saaneet<br />
ilmeisen vapaat kädet ja<br />
riittävät resurssit uusien<br />
mallien kehitykseen.<br />
Fordin omistuksen alkuaikoina<br />
Jaguarin urheilumallien<br />
ja edustusluokan<br />
XJ:n väliin tuli vuonna -99<br />
takavetoinen Jaguar S-Type.<br />
Sen oli tarkoitettu esimerkiksi<br />
BMW 5:n, Mercedes-Benz<br />
E:n ja Audi A6:n<br />
tyyppiset autojen haastajaksi.<br />
S-Typen seuraaja XF<br />
lanseerattiin 2007.<br />
Takavetoinen S-Type<br />
Jaguar S-Type tuli myyntiin<br />
sopivasti vuosituhannen<br />
vaihteeseen. Fordin<br />
omistukseen siirtynyt Jaguar<br />
hyödynsi tekniiikkaa<br />
konsernin muista automalleista,<br />
mutta varsinkin<br />
keulan muodot saivat<br />
vaikutteita Jaguarin 50-luvun<br />
perinteikkäästä Mark<br />
II –mallista.<br />
Tekninen perusratkaisu<br />
on sukua Lincoln LS:lle<br />
ja Ford Thunderbirdille.<br />
Moottorivaihtoehdot ovat<br />
2,5- tai 3,0-litran bensiini<br />
V6, 2,7 litran diesel V6 ja<br />
bensiini V8 4,0-litraisena<br />
tai R-version 4,2-litraisena.<br />
Yli 100 000 euroa maksavalla<br />
396 hevosvoiman S-<br />
Type R:llä ajeli 2000-luvun<br />
puolivälissä muun muassa<br />
ensilevynsä myynnin<br />
hedelmistä nautiskeleva<br />
Anssi Kela. S-Typen vaihteistona<br />
toimii joko manuaali<br />
tai automaatti.<br />
Noin 10 000 euron hintaluokan<br />
S-Typellä on tyypillisesti<br />
ajettu jo 150 000<br />
– 200 000 kilometriä. S-<br />
Typessä on usein kattava<br />
varustus nahkaverhoiluineen.<br />
XF vm. 2008<br />
20.900€<br />
Tämä vuosimallin 2008 Jaguar XF on myynnissä Autokeskus Olarissa 20 900 eurolla. Suomi-auton<br />
matkamittarilukema on 140 000km. 2 720cm 3 V6-dieselmoottorin teho on 207hv/152kW.<br />
Kulutuslukemat ovat: kaupunki 10,4l/100km, maantie 5,8l/100km, yhdistetty 7,5l/100km.<br />
CO 2<br />
-päästö 199g/km. Varustelista on pitkä sisältäen muun muassa nahkaverhoilun ja avaimettoman<br />
järjestelmän.<br />
"Käytetyn Jaguarin<br />
ostajan<br />
etuihin kuuluu<br />
myös se, että<br />
uuden hintaan<br />
verrattuna käytetty<br />
on edullinen<br />
ostos."<br />
Jaguar XF 2007-2015<br />
Pituus: 4961 mm<br />
Leveys: 1877 mm<br />
Korkeus: 1460 mm<br />
Akseliväli: 2909 mm<br />
Raideleveys: 1559/1571–<br />
1605 mm<br />
Omamassa: 1679–1842 kg<br />
Tavaratila: 500/1415 l<br />
Esimerkkiauto on vuosimallin 20<strong>04</strong> 3.0 V6 bensiini Executive<br />
4d A. Vain 140 120 km ajettu Suomi-auto. Kahdet renkaat,<br />
nahkaverhoilu. Teho: 175 kW / 238 hv, vääntö: 293 Nm,<br />
CO2-päästöt: 259 g/km. Kulutus: kaupunki: 15.30 l/100km,<br />
maantie: 8.0 l/100km, yhdistetty: 10.7 l/100km<br />
Auto oli myynnissä maaliskuussa autoliike Rimove Oy:ssä.<br />
Jaguar S-Type 1999-2006<br />
Pituus: 4861 mm, 20<strong>04</strong> kasvoi<br />
4905 mm pituuteen<br />
Leveys: 1819 mm<br />
Korkeus: 1444 mm, 20<strong>04</strong><br />
alkaen 1447 mm<br />
Akseliväli: 2909 mm<br />
Raideleveys: 1537/1544 mm<br />
Omamassa: 1637–1795 kg<br />
Hillityn tyylikäs XF<br />
S-Typen seuraaja XF esiteltiin<br />
2007. XF:ssä ei Jaguarin<br />
retromuotoja enää<br />
juurikaan näy. Muodoiltaan<br />
XF noudattelee isojen<br />
premium-autojen valtavirtaa.<br />
Tekninen perusratkaisu<br />
on edelleen sukua Fordin<br />
isoille amerikkalaisille. Varustus<br />
ja voimalinjavaihtoehdot<br />
ovat nykyajan mukaisesti<br />
runsaat. Bensiinipuolella<br />
vaihtoehtoja ovat<br />
olleet 2,0(4 syl.)-, 3,0(V6)-,<br />
4,2(V8) ja 5,0(V8)-litraiset<br />
moottorit. Dieselvaihtoehdot<br />
ovat 2,2(4 syl.)-,<br />
2,7(V6) ja 3,0 (V6)-litraisia.<br />
XF:n valinnaisvarusteisiin<br />
kuuluu myös neliveto.<br />
Kaikki XF:t ovat automaattivaihteisia.<br />
Saksalaisen<br />
ZF:n valmistaman automaattivaihteiston<br />
valintapyörylä<br />
nousee keskikonsolista<br />
esiin. Käynnistettäessä<br />
avautuvat myös kojetaulun<br />
ilmasuulakkeet<br />
automaattisesti. Tällaiset<br />
pienet yksityiskohdat<br />
yhdessä ison keskinäytön<br />
kanssa luovat XF:n<br />
matkustamoon ylellisen<br />
tunnelman. Ford-sukulaisuuden<br />
vaikutteina XF:n<br />
varusteisiin kuuluu myös<br />
lämmitettävä tuulilasi.<br />
Farmarimalli XF Sportbrake<br />
on ollut myynnissä<br />
vuodesta 2012 alkaen<br />
Tavaratilaa on 550-1675<br />
litraa.<br />
Hiljaisuutta ja<br />
luksusta<br />
Sekä S-Typen että XF:n<br />
etuhin kuuluvat hiljaisuus<br />
ja luksuksen tuntu. Käytetyn<br />
auton ostajan etuihin<br />
kuuluu myös se, että uuden<br />
hintaan verrattuna<br />
käytetty on edullinen ostos.<br />
2000-luvun S-Typen voi<br />
nykyisin saada omakseen<br />
käytettynä jo alle kymppitonnilla.<br />
Se ei ole paljon,<br />
sillä uutena auto maksoi<br />
noin viisi kertaa niin paljon.<br />
Seuraajamalli XF:n edullisimmat<br />
yksilöt asettuvat<br />
noin 20 000 euron hintaluokkaan.<br />
Vuonna 2015 esiteltiin<br />
XF:n toinen sukupolvi. Sen<br />
hinnat alkavat tänä vuonna<br />
45 374 eurosta.
Change language