caravanposti 1 / 2018
Turun Caravanposti, SF-Caravan Turku ry:n jäsenlehti
Turun Caravanposti, SF-Caravan Turku ry:n jäsenlehti
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tiedotteita Tiedotteita Tiedotteita<br />
Törttöilyä liikenteessä<br />
Törttöily yrityksen autolla<br />
johtaa jopa boikotointiin<br />
– negatiivisia kokemuksia<br />
jaetaan myös somessa<br />
Liikenneturvan kyselyyn* vastanneista<br />
noin joka kolmas on boikotoinut tai<br />
harkinnut boikotoivansa yritystä sen ajoneuvojen<br />
kuljettajien liikennekäyttäytymisen<br />
johdosta. Yritykselle annettavan<br />
suoran palautteen lisäksi negatiivista<br />
kokemusta tuuletetaan myös sosiaalisessa<br />
mediassa.<br />
Logoilla varustetun ajoneuvon näkyminen<br />
liikenteessä vaikuttaa ihmisten<br />
käsityksiin kyseisestä yrityksestä. Yli yhdeksän<br />
kymmenestä suomalaisesta koki,<br />
että yrityksen maine huonontuu paljon<br />
tai jonkin verran, jos yrityksen autolla<br />
ajava kuljettaja ajaa päihtyneenä, ohittaa<br />
tai kiilaa törkeästi, ajaa päin punaista<br />
tai roiskuttaa kuraa jalankulkijoiden<br />
tai pyöräilijöiden päälle. Paheksuntaa<br />
herättää myös matkapuhelimen ajonaikainen<br />
käyttö, ylinopeus tai pysäköinti<br />
muuta liikennettä haittaavaan paikkaan.<br />
Yrityksen mainetta parantaa vastaavasti<br />
positiivinen liikennekäyttäytyminen,<br />
kuten huomaavaisuus, tilan<br />
antaminen suojatiellä ja nopeusrajoitusten<br />
noudattaminen taajamassa.<br />
Negatiivisella toiminnalla liikenteessä<br />
on kuitenkin suurempi vaikutus yrityksen<br />
maineeseen ja kuluttajien ostokäyttäytymiseen<br />
kuin myönteisellä<br />
käyttäytymisellä.<br />
”Kuljettajan huono liikennekäyttäytyminen<br />
on paitsi turvallisuusriski liikenteessä,<br />
se tekee myös hallaa yrityksen<br />
maineelle ja voi aiheuttaa boikotointia<br />
”, kommentoi Liikenneturvan koulutusohjaaja<br />
Tomi Rossi Jyväskylästä.<br />
Palautetta annetaan myös<br />
sosiaalisessa mediassa<br />
Leipomonauto ohitti vastaantulijoista<br />
piittaamatta, en osta ko. leipomon<br />
tuotteita. Soitin myös leipomoon, jossa<br />
sanottiin ”kuskilla on kiire”. (vastaajana<br />
nainen 51 v)<br />
Kuljettajien liikennekäyttäytyminen<br />
johtaa myös palautteenantoon. Reilu<br />
kymmenesosa vastaajista on antanut palautetta<br />
suoraan yritykselle tai sanonut<br />
asiasta suoraan kuljettajalle. Kuusi prosenttia<br />
vastanneista kertoi jakaneensa<br />
negatiivisen kokemuksen sosiaalisessa<br />
mediassa esimerkiksi valokuvan tai<br />
videon kera. Hieman tätä harvempi<br />
on kirjoittanut palautteensa yrityksen<br />
sosiaalisen median tilille.<br />
”Sosiaalisen median valtavirtaistuminen<br />
on tehnyt yritysten toiminnasta<br />
entistä läpinäkyvämpää. Kun<br />
virheellistä toimintaa havaitaan, siitä<br />
myös kerrotaan, vaikka sitten vain<br />
omissa verkostoissa. Toisaalta tutun<br />
tai seuratun henkilön välittämä kehno<br />
kokemus myös vaikuttaa enemmän”,<br />
Rossi pohtii.<br />
Liikenneturvan kyselyyn vastanneista<br />
lähes kuusi kymmenestä (58 %)<br />
kertoi, että somepäivitys yritysauton<br />
kuljettajan ikävästä tai rumasta käyttäytymisestä<br />
liikenteessä vaikuttaa<br />
käsitykseen kyseisestä yrityksestä<br />
usein tai ainakin joskus. Neljäsosa<br />
(27 %) ei kokenut somepäivityksellä<br />
olevan juurikaan vaikutusta.<br />
Yritysauton kuljettajan piittaamaton<br />
käyttäytyminen voi johtaa myös<br />
yrityksen boikotointiin. Lähes kolmasosa<br />
on ainakin joskus tai usein<br />
boikotoinut tai harkinnut boikotoivansa<br />
yritystä kuljettajan liikennekäyttäytymisen<br />
vuoksi.<br />
Ilmastointilaitteiden huolto<br />
Kylmäainetta R1234yf<br />
käsiteltävä huolellisesti<br />
autojen ilmastointilaitteiden<br />
huollossa<br />
Uusien automallien ilmastointilaitteissa<br />
siirrytään maailmanlaajuisesti kylmäaineeseen<br />
R1234yf, koska sen ilmastoa<br />
lämmittävä vaikutus on huomattavasti<br />
vähäisempi kuin nykyisillä HFC-kylmäaineilla.<br />
Kylmäaine täyttää ajoneuvojen<br />
ilmastointijärjestelmien päästöjä<br />
rajoittavan EU:n direktiivin 2006/40/<br />
EY vaatimukset. EU:n jäsenvaltioiden<br />
on noudatettava direktiiviä uusien au-<br />
tomallien tyyppihyväksynnässä viimeistään<br />
1.1.2013 alkaen. Kylmäaineen vaaraominaisuudet<br />
on otettava huomioon<br />
autojen ilmastointilaitteiden huollossa.<br />
Kylmäaineella R1234yf toimiviin ilmastointilaitteisiin<br />
ei saa huollossa lisätä<br />
HFC-kylmäainetta.<br />
Kylmäaine R1234yf on sitä koskevien<br />
käyttöturvallisuustiedotteiden mukaan<br />
erittäin helposti syttyvä, tukahduttava ja<br />
paleltumia aiheuttava kemikaali. Autokorjaamojen<br />
ja autoliikkeiden on noudatettava<br />
käyttöturvallisuustiedotteiden<br />
ohjeita, jotka koskevat kylmäaineen<br />
varastointia, käsittelyä, henkilösuojautumista<br />
sekä ensiapua:<br />
Ensiapu<br />
• jos kylmäainetta pääsee silmiin, on<br />
silmiä huuhdottava runsaalla vedellä<br />
vähintään 15 minuutin ajan. Kiireellinen<br />
lääkärihoito on välttämätöntä.<br />
• jos kylmäainetta pääsee iholle, on<br />
ihoa huuhdottava välittömästi haalealla<br />
vedellä paleltumavaaran vuoksi.<br />
Tahriintuneet vaatteet on riisuttava.<br />
Paleltumissa kiireellinen lääkärihoito<br />
on välttämätöntä.<br />
Turun Caravan Posti | 19
Change language