50 ans

AGENDA À LA UNE DE VOS SORTIES TRIBUNE LIBRE ÇA C’EST TOURS DOSSIERS C’EST TOUT PROCHE C’EST EN VILLE L’ÉVÉNEMENT DU MOIS ÉDITO ACTU EN IMAGES
8
© Claire Garate
En mars, le tram
arrive en ville
TOURS INFOS ❙ www.tours.fr ❙ N° 150 ❙ Mars 2013
C’EST EN VILLE
TEXTES : KAMEL AYEB, MICHÈLE CLAVEAU
Depuis le 4 mars, la formation des conducteurs de
tramway a commencé au Centre d’exploitation et de
maintenance du tramway à Tours Nord. 135 agents ont
été retenus par Fil Bleu pour être formés. Chaque futur
conducteur reçoit une formation de 17 jours : d’abord
une partie théorique sur des modules de formation afin
de bien s’imprégner de l’exploitation du système
tramway. Suivront un apprentissage sur simulateur de
conduite, puis des heures de conduite in situ, le tout
accompagné d’une reconnaissance de la voie à pied,
pour en connaître chaque difficulté.
Dès le 25 mars, le tramway pointera son nez noir et argent
entre le Centre de maintenance et la place Choiseul pour
des essais de circulation (de nouveaux panneaux
apparaissent). Attention, le tram est prioritaire ! À partir
du 30 mars, des essais-circulation de la rame se
dérouleront de la gare de Tours au terminus Jean-
Monnet à Joué lès Tours. À partir du 30 avril, la rame
circulera sur toute la ligne, lorsque la tronçon APS
(alimentation par le sol) entre la place Choiseul et la gare
de Tours sera opérationnel.
Avec l’arrivée du tramway, toute la billettique du réseau
tram-bus va être renouvelée. Depuis mi février, sept bus
des lignes 3 et 11 sont équipés de nouveaux écrans LCD
de validation qui donneront au voyageur des
informations supplémentaires sur les temps de trajet
par exemple. Les 200 bus du réseau seront ainsi équipés
fin mai. Les cartes et tickets à utiliser restent les mêmes
jusqu’au 8 juillet, date à laquelle les billets papier jetables
seront remplacés par des tickets sans contact et
rechargeables. Les tickets seront les mêmes dans le tram
et dans le bus.
Cathédrale : un pèlerin
pas comme les autres
Viendra, viendra pas ? Depuis janvier,
tout est prêt ! À l’initiative de la Ligue
de Protection des Oiseaux de Touraine
(LPO) et avec l’aide de la mairie, un
nichoir a été installé dans le lanternon
de la cathédrale (à près de 57 m). Les
bénévoles de la LPO ont gravi à
plusieurs reprises les quelque
330 marches pour poser la petite
structure de bois. Le rapace a été
aperçu dans le secteur depuis 4 ans.
François Lafourcade, adjoint au Maire,
et la LPO y voient un double avantage :
participer au retour du faucon pèlerin
au bord de l’extinction au siècle
dernier et lutter contre la prolifération
des pigeons (et leurs dégâts
provoqués par leurs fientes). Un
couple qui s’installe, c’est une nichée
de 2 à 3 œufs pour le printemps. L’aire
de chasse du rapace s’étend jusqu’à
2 km et il consomme 4 à 5 proies par
jour en période de nourrissage, sans
compter l’établissement de
« réserves » réparties sur son
territoire…
Infos pratiques : www.lpotouraine.fr
La ville en fabrique Parce qu’ils
vont
s’urbaniser ou
changer de
fonctions, une vingtaine de secteurs
ont été définis comme « sites à
enjeux » dans le PLU. Friches
industrielles ou militaires, emprises
sur le corridor du tram… Des projets
vont s’y développer, offrant des
perspectives de renouvellement
urbain durable. Intitulé « La ville en
fabrique », un dispositif d’information
permettra d’identifier ces sites et d’en
comprendre les enjeux : ancienne
imprimerie Mame futur quartier de la
création, Le Galion aux 2 Lions, le
Vieux Colombier à Tours nord,
l’opération Goya aux Fontaines…
© Olivier Simon/LPO Touraine