Max Roustan rencontre les chefs d'entreprise à ... - Le Réveil du Midi
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s ommaire Economie<br />
>>> Economie<br />
Une reconversion exemplaire<br />
Congrès annuel des Maires<br />
>>> Humeur<br />
La grippe A : personne n’en veut<br />
>>> Gard<br />
L'enjeu majeur de l'eau<br />
RAJE <strong>à</strong> la rage<br />
>>> Culture<br />
Mariage <strong>du</strong> verre et de la peinture<br />
Salon référence<br />
Alain Bonijol et le tercio de Varas<br />
ANNONCES<br />
JUDICIAIRES<br />
ET LEGALES<br />
VENTES<br />
AUX ENCHERES<br />
APPELS D’OFFRES<br />
2<br />
Edité par la Sarl Presse Edition<br />
Publicité 43 bd Gambetta<br />
30000 Nîmes<br />
Tél. 04 66 76 18 90 Fax 04 66 76 18 91<br />
E-Mail : reveil.<strong>du</strong>.midi@wanadoo.fr<br />
Site Internet : lereveil<strong>du</strong>midi.com<br />
Durée : 50 ans - Constitution : 1968<br />
RCS NIMES B 680 200 425<br />
Directeur de la publication gérante<br />
Marie Christine DEJAX<br />
Associés : Dejax M.C., Pons M.,<br />
Boulet D.<br />
Ont participé <strong>à</strong> la rédaction de ce<br />
numéro : Christophe Donnet,<br />
<strong>les</strong> correspondants.<br />
Dépot légal <strong>à</strong> parution Photocomposition<br />
<strong>Le</strong> <strong>Réveil</strong> <strong>du</strong> <strong>Midi</strong><br />
Maquettistes : V. VIALET,<br />
E. MORAND<br />
IMPRIMERIE CLEMENT :<br />
Rue des Pommiers 30120 LE VIGAN<br />
N° de Commission Paritaire :<br />
0711 C 81583 - ISSN : 1257 - 1172<br />
p.2<br />
p.3<br />
p.4<br />
p.5 <strong>à</strong> 9<br />
>>> Informations commercia<strong>les</strong> p.10-11<br />
>>> Economie<br />
CETEC, remise des diplômes 2009<br />
CMA <strong>du</strong> Gard : Semaine nationale de la<br />
coiffure<br />
p.12<br />
>>> Droit<br />
Troub<strong>les</strong> anormaux <strong>du</strong> voisinage :<br />
Peut-on encore construire en centre<br />
ville ?<br />
p.13<br />
>>> Alès<br />
<strong>Le</strong> Pôle éco-activités Alès Cévennes au<br />
salon Pollutec<br />
<strong>Max</strong> <strong>Roustan</strong> <strong>rencontre</strong> <strong>les</strong> <strong>chefs</strong><br />
d’entreprise <strong>à</strong> la CCI d’Alès<br />
p.14<br />
>>> Faits et gestes<br />
<strong>Le</strong> médecin va-t-il changer d’objectif<br />
p. 15<br />
>>> A suivre... p.16<br />
Une reconversion exemplaire<br />
<strong>Le</strong> pari était ambitieux voire presque irréaliste. Que faire en effet<br />
d'un foncier qui pendant plus d'un siècle a alimenté en énergie<br />
toute une région avec ses mines ?<br />
Il s'agit bien sûr d'Alès et de son défi<br />
lancé il y a dix ans de créer un pôle<br />
mécanique unique en France et<br />
même en Europe sur le site abandonné<br />
des anciennes mines. Et dix<br />
ans plus tard, l'affaire tourne plutôt<br />
rond avec pas moins de vingt entreprises<br />
d'ampleur européenne et toutes<br />
axées sur <strong>les</strong> sports mécaniques<br />
qui se sont implantées sur la zone.<br />
Ce qui représente plus de 900 emplois<br />
directs ou indirects sans<br />
compter l'activité dense des circuits.<br />
Colonne vertébrale <strong>du</strong> site, <strong>les</strong> trois<br />
circuits sont une originalité unique en<br />
Europe sur un même lieu. A savoir,<br />
un circuit " macadam ", un circuit de<br />
rallye en terre et une piste de karting.<br />
Ces circuits qui se louent autant pour<br />
<strong>les</strong> entreprises présentes sur le site<br />
que pour des intervenants extérieurs<br />
Humeur<br />
sont devenus une référence en matière<br />
de pistes d'essais ou d'animations<br />
en matière de sports mécaniques.<br />
<strong>Le</strong> concept est d'ailleurs<br />
observé de près par nos voisins<br />
espagnols et portugais qui voudraient<br />
bien s'en inspirer afin de<br />
créer ce type d'équipement sur leurs<br />
terres. En attendant, chaque weekend<br />
des compétitions d'amateurs<br />
et/ou de professionnels sont organisées.<br />
<strong>Le</strong>s clubs de motards et autres<br />
amateurs de bel<strong>les</strong> mécaniques s'y<br />
donnent également régulièrement<br />
rendez-vous. D'autant que compte<br />
tenu de la structure administrative et<br />
<strong>du</strong> soutien de la communauté <strong>du</strong><br />
Grand Alès, c'est le circuit le moins<br />
cher d'Europe. De grands pilotes<br />
comme Romain DUMAS (qui a dessiné<br />
le circuit de vitesse), Stéphane<br />
SARRAZIN ou quelques pilotes de<br />
Congrès annuel des Maires<br />
L'AMRF (association des maires ruraux) a qualifié de rendez-vous<br />
manqué l'intervention de François Fillon <strong>à</strong> l'issue <strong>du</strong> congrès an-<br />
nuel des maires malgré quelques ajustements mineurs.<br />
<strong>Le</strong> texte sur <strong>les</strong> compétences des collectivités<br />
devra être connu avant le<br />
vote de la réforme territoriale.<br />
Ca coince toujours <strong>du</strong> côté de la taxe<br />
professionnelle et Martine Aubry,<br />
maire de Lille, compare la réforme de<br />
la fiscalité locale <strong>à</strong> la “ poll taxe ” instaurée<br />
par Margaret Thatcher et qui<br />
a entre autres entraîné sa chute.<br />
Il y aura toujours un lien entre <strong>les</strong> entreprises<br />
et <strong>les</strong> territoires. <strong>Le</strong>s régions<br />
et <strong>les</strong> départements garderont un rôle<br />
d'initiative. <strong>Le</strong> dialogue se poursuivra<br />
courant 2010 pour trouver le consensus<br />
nécessaire.<br />
<strong>Le</strong>s maires ont adopté une résolution<br />
finale dans laquelle ils estiment que<br />
ces deux réformes en l'état actuel<br />
des textes présentés au<br />
Parlement ne sont pas acceptab<strong>les</strong>.<br />
Sur la taxe professionnelle, <strong>les</strong><br />
maires demandent le report <strong>à</strong><br />
2010 <strong>du</strong> vote définitif par le Parlement<br />
<strong>du</strong> nouvel impôt économique<br />
qui la remplacera (CET).<br />
<strong>Le</strong>s communes gardent la clause de<br />
compétence générale qui permet<br />
d'intervenir dans tous <strong>les</strong> domaines.<br />
Un second texte sur <strong>les</strong> compétences<br />
des départements et régions sera<br />
préparé associant gouvernement,<br />
parlementaires et association d'élus.<br />
La suppression de la taxe professionnelle,<br />
qui représente quelque 22<br />
milliards d'euros par an pour <strong>les</strong> collectivités,<br />
sera compensée par une<br />
nouvelle contribution économique territoriale<br />
assise pour une part sur <strong>les</strong><br />
bases foncières, et d’autre part sur la<br />
La grippe A : personne n'en veut<br />
La Vie est un long fleuve tranquille… avec ses<br />
méandres cycliques. Ainsi <strong>à</strong> chaque époque, on<br />
a droit <strong>à</strong> sa " peste " pandémique. <strong>Le</strong> siècle dernier<br />
d'ailleurs n'a pas épargné <strong>les</strong> civilisations<br />
entre le choléra, la grippe espagnole, la tuberculose<br />
et le sida sans parler <strong>du</strong> développement<br />
des différents cancers qui restent l'une des premières<br />
causes de décès dans nos pays dits développés.<br />
Il est vrai que l'espérance de vie dans<br />
ces pays a par ailleurs presque doublé en un<br />
siècle. Ce qui n'est pas le cas dans <strong>les</strong> contrées<br />
<strong>les</strong> plus pauvres.<br />
Bon, aujourd'hui c'est la grippe A qui nous tou-<br />
Formu<strong>les</strong> 1 viennent régulièrement<br />
s'entraîner sur le Pôle mécanique<br />
d'Alès.<br />
Parmi <strong>les</strong> manifestations phares, le<br />
Grand Challenge automobile est une<br />
course d'un nouveau type qui réunit<br />
une centaine de pilotes <strong>à</strong> la fois professionnels<br />
et amateurs avertis autour<br />
d'une compétition unique au<br />
monde. Cette course est en effet la<br />
seule <strong>à</strong> réunir des pilotes de rallyes<br />
et de circuits pour des parcours<br />
" mixtes " entre terre et macadam.<br />
Spectaculaires et conviviaux moments<br />
qui réunissent toute la crème<br />
<strong>du</strong> sport automobile. CD<br />
" <strong>Le</strong> Grand Challenge " <strong>du</strong> Pôle<br />
Mécanique d'Alès - <strong>les</strong> 5 et 6<br />
décembre 2009.<br />
Internet : www.legrandchallenge.fr<br />
Dans le cadre de sa politique de<br />
décentralisation, le Club de la<br />
Presse et de la Communication <strong>du</strong><br />
Gard est venu <strong>à</strong> la <strong>rencontre</strong> des<br />
responsab<strong>les</strong> <strong>du</strong> Pôle Mécanique<br />
d'Alès pour quelques tours de<br />
piste torrides.<br />
valeur ajoutée. Par ailleurs, tout le<br />
monde était d'accord pour dénoncer<br />
jusqu'alors cette taxe sur <strong>les</strong> investissements<br />
et maintenant que <strong>les</strong> maires<br />
vont devoir réviser leurs dépenses<br />
prévisionnel<strong>les</strong>, rien ne va plus.<br />
Même si effectivement ce n'est pas<br />
le cas de partout, lorsqu'on discute<br />
avec des citoyens de plusieurs vil<strong>les</strong><br />
ou régions, on s'aperçoit qu'il existe<br />
de nombreux exemp<strong>les</strong> de dépenses<br />
insatisfaisantes auprès de la majorité<br />
des citoyens concernés. Qui n'a<br />
jamais enten<strong>du</strong> parler : de constructions<br />
inuti<strong>les</strong> et non rentab<strong>les</strong> de bâtiments<br />
ou d'infrastructures, d'embauches<br />
de complaisance de personnel<br />
municipal, de dépenses scandaleuses<br />
en matière de réception, de<br />
ponts ou routes inuti<strong>les</strong>, <strong>du</strong> gaspillage<br />
de l'argent public des municipalités<br />
de France au cours d'émissions<br />
télévisées comme " combien ça<br />
coûte "…<br />
La suppression de la taxe professionnelle<br />
va peut être obliger <strong>les</strong> mairies <strong>à</strong><br />
mieux gérer et au moins au plus près<br />
<strong>les</strong> deniers publics dont ils disposent<br />
pour la population.<br />
che. La différence c'est que l'on a pu inventer<br />
pratiquement en temps réel un vaccin sensé<br />
nous préserver de ce nouveau fléau. Enfin,<br />
dans <strong>les</strong> sociétés dites développées. Et pendant<br />
que l'on panique <strong>les</strong> populations hypochondriaques<br />
par nature, on ressert d'autres<br />
étaux plus insidieux et on ré<strong>du</strong>it nombre de libertés<br />
comme <strong>les</strong> déplacements. On pourrait<br />
même tenter un parallèle étonnant : nombre de<br />
pandémies apparaissent en effet au même moment<br />
que <strong>les</strong> crises économiques. Bien sûr, il<br />
n'y a aucune raison d'y trouver un lien de cause<br />
<strong>à</strong> effet… quoique… CD<br />
<strong>Le</strong> <strong>Réveil</strong> <strong>du</strong> <strong>Midi</strong> - N°2083 • Vendredi 27 Novembre