Conseils d'entretien pour les petits cuivres (trompette ... - Vents de folie

Conseils d’entretien pour les petits cuivres
(trompette, cornet, bugle)
Vous venez d’acquérir une trompette, un cornet ou un bugle. Ces instruments demandent à être
entretenus régulièrement pour vous donner toute satisfaction dans le temps. C’est pourquoi nous
vous donnons ici des conseils d’entretien pour qu’ils restent performants durant des années. Les
parties demandant l’entretien le plus régulier sont les pièces mobiles de ces instruments. Nous vous
présentons, ci-après, des images vous permettant de les localiser.
Pièces mobiles d’une trompette
Pièces mobiles d’une trompette de poche

Pièces mobiles d’un cornet
Pièces mobiles d’un bugle
Avant expédition, nos instruments sont systématiquement
lubrifiés avec les produits présentés ci-après.

Coulisse (ou ton) d’accord et coulisses fixes
Sur les cuivres, certaines coulisses sont destinées à accorder l’instrument.
Sur les images des pages précédentes, ces coulisses sont représentées en
violet. Dans la pratique, seule la coulisse d’accord (ou le ton d’accord, dans
le cas d’un bugle) doit être repositionnée à chaque session de jeu (en fonction
de l’accord général de l’orchestre et de la température ambiante).
Pour la lubrification de ces coulisses, deux graisses de qualité dominent le
marché : La «Tuning Slide & Cork Grease» de Selmer (plus connue sous le
nom de «graisse rouge Selmer») et la «Slide Gel N°7» de Hetman. Ces deux
graisses sont synthétiques et comportent des silicones dans leur formulation.
Très visqueuses, elles assurent une excellente étanchéité, un positionnement
stable ainsi qu’une protection efficace contre l’oxydation aérienne.
Si vous n’arrivez pas à vous procurer l’une de ces graisses, vous pouvez
avoir recours aux graisses aux silicones vendues en grandes surfaces.
Conseil : après utilisation de votre instrument, pensez à rentrer toutes les
coulisses pour les préserver de l’oxydation aérienne.
Coulisses mobiles
Ces coulisses (en bleu sur les images des pages précédentes) doivent permettre
des ajustements rapides de l’instrumentiste afin de corriger la hauteur
des notes. On doit donc utiliser des huiles, plutôt que des graisses.
Pour autant, ces huiles doivent assurer une excellente étanchéité et une
bonne protection contre l’oxydation aérienne. La «Rolls» de ces huiles est
certainement la «Hetman Slide N°5», qui peut être appliquée «telle quelle»
sur ces coulisses.
A défaut d’huile «Hetman Slide N°5», on peut préparer un mélange de
graisse minérale «La Tromba» (voir photo ci-contre), d’huile pour pistons
(La Tromba T2 ou Al Cass Fast) et d’essence F. Le mélange peut être établi
ainsi : 45% de graisse minérale, 45% d’huile pour pistons, 10% d’essence
F. L’émulsion ainsi obtenue peut être appliquée au pinceau sur les tubes
des coulisses mobiles. Toutefois, ce mélange sera moins efficace contre
l’oxydation qu’une huile synthétique prévue à cet effet.
Lubrification des pistons
L’huile pour pistons «La Tromba T2 Valve Oil Special» est celle que nous
utilisons pour lubrifier les pistons de tous nos instruments. Ses principales
qualités sont d’être peu volatile et de ne pas polymériser à la surface des
pistons. Durant la période de rodage d’un instrument neuf (de un à trois
mois, suivant l’usage), il est recommandé de démonter les pistons au moins
une fois par semaine. Ils doivent alors être nettoyés à l’essence F ainsi que
leurs chambres. Avant remontage, ils devront être huilés sans excès, afin
d’assurer un mouvement souple des pistons.
Conseil : pensez également à mettre une goutte d’huile sur les pas de vis
des chambres, pour prévenir leur blocage.