AT JUIN 2012_Mise en page 1 - Aéro-club Les Ailes Tourangelles

JUIN 2012
site Internet + blog :
www.ailestourangelles.fr
Les instructeurs aux Ailes Tourangelles
réservations avions :
http://acat.openflyers.fr
Vous allez prochainement voir leurs créneaux pour réservation apparaître sur OpenFlyers,
ce qui portera le nombre de nos instructeurs à 9.
- car Jacques Filliot a retrouvé sa qualification FI.
Nous savions qu’il fallait être patient pour qu’il puisse, à nouveau, vous faire profiter de son expérience. C’est fait !
- et Guy Mérino, pilote de ligne retraité nous a proposé ses services à l’automne 2011. Après un passage à l’ÉNAC ces dernières
semaines, il est devenu instructeur FI et partagera son instruction avec les deux autres aéro-clubs de Touraine.
Chacun d’eux ayant financé cette formation à parts égales.
Les nouveaux PPL des Ailes Tourangelles
C’est souvent par séquence périodique que notre école fait valider ses nouveaux PPL,
c’est encore le cas ce premier semestre puisque trois anciens élèves ont accédé au statut de pilote.
Benjamin Mandron, Élise Vandeville et Marc Libaud
ont eu le plaisir de recevoir leur feuille jaune à l’issue du test.
N’oubliez pas de les inviter à partager vos nav’s !
D’autres élèves sont en fin de formation, leurs tests seront effectués pendant le deuxième semestre,
vous serez informés des résultats.
Compétition de Vol à Voile à Romorantin
Trois classes:
Organisée par Didier Barandiaran, le mari de Sylvie,
la première épreuve de compétition de vol à voile est prévue mardi prochain.
- LIBRE ... pour les planeurs d'envergure supérieure à 21m,
- 15-21... pour les planeurs dont l'envergure est comprise entre 15 et 21m,
- Club ... pour les planeurs de 15m d'envergure. Il y aura donc 3 gagnants par jour de vol.
Sur le site du détachement air 273, vous trouverez les photos du championnat, des reportages:
http://www.da273.air.defense.gouv.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=232&Itemid=106
Sur le site soaring spot vous trouverez la liste des compétiteurs, les épreuves, les résultats etc... :
http://www.soaringspot.com/na2012/results/
La dernière épreuve aura lieu le jeudi 21 juin et la remise des prix le lendemain.

Piste en dur et Vol de Nuit
Le jeudi 31 mai, le balisage de nuit a été contrôlé par les services de la DAC Ouest.
Dernière étape après les travaux de mise aux normes (nivellement des
abords, goudronnage des fissures, actualisation de la signalétique au sol)
Notre aérodrome a enfin retrouvé son homologation.
Spécial MERCI à tous ceux qui ont donné un coup de mains dans une ou plusieurs des étapes de cette mise aux normes,
elle va nous permettre d’accueillir les aéro-clubs extérieurs pour le Vol de Nuit, suivant quelques conditions minimum.
William Suard prépare l’organisation d’un prochain «VOL DE NUIT», vous serez vite informés.
Le Jour le Plus Long
c’est samedi
prochain.
Il reste quelques
créneaux pour
vous faire lâcher
sur l’APM 30 par
l’instructeur de
permanence.
Profitez-en !

Le Top Fly’in Tour 2012, ce sont cinq jours d’exception
pour tous les pilotes et leur famille,
des navigations touristiques pimentées de
quelques épreuves de reconnaissance pour
ceux qui le souhaitent et un meeting vécu de
l’intérieur.
Cet événement convivial, que les participants
des éditions précédentes ne voudront manquer
pour rien au monde, est bien sûr ouvert à
tous les licenciés, quels que soient leur âge et
leur expérience aéronautique en termes de
nombre d’heures de vol..
Le Top Fly’In 3 est basé sur l’organisation de
voyages aériens journaliers réalisés autour
d’un point central.
Le point central 2012 est l’aérodrome d’Amboise-Dierre
(LFEF) grâce au formidable accueil
de l’aéroclub local : les Aîles Tourangelles.
(Extrait du site internet FFA)
Le TOP FLY’IN TOUR n° 3 arrive à Dierre
Du mardi 3 au samedi 7 juillet, les Ailes Tourangelles
recoivent une bonne trentaine d’avions
en provenance des quatre coins du pays.
En alternance bisannuelle avec le «Tour Aérien des Jeunes Pilotes»,
cette manifestation emmènera la centaine de pilotes
et leurs passagers vers les destinations suivantes:
Jeudi 5 juillet: Oléron avec visite des parcs ostréicoles
Vendredi 6 juillet: Saint-Nazaire et la visite de l’usine Airbus.
Samedi 7 juillet: Nav’ en direction de Valence (Drôme)
pour la visite du GAMSAT et découverte des coulisses du
Meeting Aérien organisé par la FFA.
Dimanche 8 juillet: Aux premières loges du Meeting aérien de la FFA
Retour dimanche soir ou lundi matin suivant le choix de chacun
Pour recevoir au mieux les organisateurs et les participants du TFIT n°3,
l’aéro-club des Ailes Tourangelles recherche dix pilotes/jour
pour accompagner Jean-Pierre Louet et Patrice Viau à assister l’organisation
à l’accueil, au parkage, aux décollages et atterrissages des avions les
matins et les fins d’après-midi.
Ces pilotes seront invités par la FFA à participer au diner
et animations des jeudi et vendredi soir
avec toute l’équipe de la FFA et les participants.
Merci d’appeler Agnès Krust ou Luc Paul pour vous signaler.
Et à l’occasion de la visite des membres
de la Fédération Française Aéronautique sur notre terrain,
l’aéro-club invite tous les instructeurs, pilotes et élèves-pilotes à retrouver
les participants du TFIT n° 3 autour d’un cocktail de bienvenue.
En présence de personnalités régionales et locales,
les Ailes Tourangelles profiteront de cette cérémonie pour inaugurer
- L’APM 30 «LION», sa dernière acquisition
- La remise en service de notre piste de nuit
Rendez-vous sur le site de l’aérodrome
le vendredi 6 juillet à 18 h 30
Une seule condition bien compréhensive et impérative:
confirmer votre présence avant le 25 juin dernier délai par mail à l.paul37@wanadoo.fr
TTOP FLY’IN TOUR
et
NOTAM
Pendant cette période,
du mercredi 4 juillet à 8 heures locales
au samedi 7 juillet à 15 heures locales,
notre aérodrome sera réservé aux PILOTES BASÉS, AUTORISÉS
ET PARTICIPANTS AU TOP FLY’IN DE LA FFA.
Il sera sous contrôle AFIS les matins et soirs de départs et d’arrivées des nav’s

les heures de vol
a fin mai 2012
La mauvaise météo de ces deux derniers mois a freiné
l’excellente progression des heures de vol constatées à fin mars 2012.
Rien de catastrophique, encore plus de six mois pour récupérer le manque !