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éléments préfabriqués pour drainage systems for linear ... - Ulma

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GAMME DE PRODUITS PRODUCTS RANGE<br />

14<br />

SYSTÈME MINI SYSTEM<br />

Caniveaux conçus <strong>pour</strong> des zones avec<br />

des limites de hauteur, compatibles avec<br />

la circulation de véhicules selon le modèle.<br />

Il est recommandé d’utiliser le caniveau<br />

avec cornière si le passage de véhicules<br />

est constant, et dans le cas de revêtement<br />

en béton ou asphalte. Applications:<br />

dalles armées, garages, sous-sols, douches,<br />

vestiaires, abris... Classe de charge<br />

jusqu’à C250 (selon le modèle).<br />

Channels designed <strong>for</strong> areas with height<br />

limitations, compatible with vehicle traffic<br />

depending upon the model. The use of a<br />

channel with an edge is recommended<br />

if the transit of vehicles is constant.<br />

Applications: Rein<strong>for</strong>ced slabs,<br />

basements, showers, dressing rooms,<br />

covered areas… Up to load class C250<br />

(according to the model).<br />

F<br />

MINI<br />

UK<br />

SYSTÈME F SYSTEM<br />

Caniveaux <strong>pour</strong> de grandes chargés, fixation<br />

avec 4 boulons par grille, conçus <strong>pour</strong> des<br />

zones de circulation lourde. Contrairement<br />

au système S, il offre la possibilité de pentes<br />

incorporées. Ce sont des caniveaux ren<strong>for</strong>cés<br />

avec un profil galvanisé sur les côtés.<br />

Applications: stations-services, zones de<br />

chargement et de déchargement de ports,<br />

usines, aéroports, voies publiques, parkings de<br />

véhicules lourds.. Classe de charge jusqu’à<br />

F900.<br />

Channels <strong>for</strong> heavy loads and fastening using<br />

4 bolts per grate, designed <strong>for</strong> heavy traffic<br />

areas. The difference with the S system is that<br />

it offers the choice of built-in slopes. They<br />

are rein<strong>for</strong>ced channels with a galvanized<br />

edge on the sides. Applications: Service<br />

stations, port loading and unloading areas,<br />

industrial areas, airports, public roadways,<br />

heavy vehicle parking areas… Up to load<br />

class F900.<br />

SYSTÈME S SYSTEM SYSTÈME U SYSTEM<br />

Caniveaux <strong>pour</strong> de grandes charges, fixation<br />

avec 4 boulons par grille, conçus <strong>pour</strong> des zones<br />

de circulation lourde. Ce sont des caniveaux<br />

ren<strong>for</strong>cés avec un profil galvanisé sur les côtés.<br />

Applications: stations-service, zones de<br />

chargement et de déchargement, usines, aéroports,<br />

voies publiques, parkings de véhicules lourds...<br />

Classe de charge jusqu’à F900.<br />

Channels <strong>for</strong> heavy loads, designed <strong>for</strong> heavy<br />

traffic areas. They have a galvanized edge<br />

on the sides. Gratings are locked by 4 bolts.<br />

Applications: Service stations, port loading<br />

and unloading areas, industrial areas, airports,<br />

public roadways, heavy vehicle parking areas…<br />

Up to load class F900.<br />

Caniveaux sans cornières laterales destinés à un usage<br />

piéton ou à une circulation sporadique, mais avec<br />

des hauteurs supérieures au système SELF, et avec la<br />

possibilité de pentes incorporées. Applications:<br />

zones piétonnes, pistes sportives, lotissements, parkings<br />

<strong>pour</strong> véhicules légers... Classe de charge jusqu’à<br />

C250 (selon le modèle).<br />

Channels without a protective, intended <strong>for</strong> use<br />

from pedestrians to sporadic traffic, but with greater<br />

heights than the SELF system, and with the choice<br />

of built-in slopes. Applications: Pedestrian areas,<br />

sports fields, urban areas, light car parking lots… Up<br />

to load class C250 (according to the model).<br />

S

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