Magazine - Mairie de Seilh

Des routes dans le bon
sens …
Conformément à l’échéancier présenté en
décembre 2011 à l’Orangerie de Rochemontès,
une réunion publique a eu lieu le
3 octobre 2012, à laquelle de nombreux
Seilhois ont participé.
Stéphane Carassou,
Vice-Président
de la Communauté d’Aglomération
Cette réunion, co-organisée par la commune
de Seilh et la communauté urbaine
de Toulouse Métropole, co-pilote du projet,
était animée par le Maire de Seilh Guy
LOZANO et Stéphane CARASSOU, Vice-
Président de la communauté d’agglomération,
entourés des équipes d’élus et de
techniciens. En préambule, Monsieur le
Maire a rappelé les enjeux à la fois communaux
et intercommunaux :
- Densification nécessaire de l’habitat sur
le périmètre de l’agglomération, pour
éviter l’amplification du phénomène
d’étalement urbain. Cet étalement pénalise
en effet les habitants de l’agglomération,
tant par la difficulté d’organisation
des services de transports collectifs
que par la précarisation des ménages
qui doivent assumer des trajets de plus
en plus longs entre leur domicile, leur
lieu de travail et les services qu’ils sont
en droit d’attendre dans leur vie quotidienne
(crèches, commerces, services
publics, etc …).
- Préservation et amélioration du cadre
de vie des Seilhois, confrontés à une
problématique de liaison des quartiers
existants, étalés le long d’un axe Nord-
Sud de 5 km que matérialise la RD2,
avec un flux de 24 000 véhicules/jour.
-2- SEILH Magazine
Urbanisme
L’aménagement de notre commune,
qui a dépassé le seuil des 3 000 habitants,
mérite un projet urbain en rupture
avec l’implantation d’un lotissement
supplémentaire. L’existence de projets à
dimension communautaire à proximité
immédiate de la commune (Parc des
Expositions, Musée de l’Aviation, aménagements
des bords de Garonne …),
implique une prise en compte territoriale
large et une recherche de cohérence qui
bénéficieront à terme à tout le territoire.
Le projet de Laubis, et c’était bien le
sens des orientations qu’avait fortement
prescrites la commune à son origine,
répond à ces enjeux complexes en anticipant
les développements à venir, pour
éviter de les subir.
Stéphane CARASSOU a ensuite mis l’accent
sur l’importance que constitue l’aspect
novateur du projet dans sa conception
urbaine, respectueuse de l’insertion
sociale et environnementale. Cette visée
d’insertion réussie lui confère d’ailleurs,
selon lui, force de modèle pour les aménagements
futurs de l’agglomération.
Rappelons que Seilh a été la première
commune de l’agglomération toulousaine
à participer au concours « Europan » d’architectes
urbanistes, et donc à bénéficier
d’une réflexion approfondie sur les meilleures
hypothèses pour gérer les effets
de la poussée urbaine (environ 15 000
habitants supplémentaires sont accueillis
chaque année par l’agglomération).
Après une nouvelle présentation du projet
par Hervé AMBAL, de l’équipe lauréate
AR 357, la séquence questions/réponses
a permis aux présents d’exprimer leur opinion.
Parmi les nombreuses interrogations on
notera celles relatives à la gestion des
flux de véhicules sur la RD2 Toulouse-
Grenade, problème récurrent pour les
Seilhois, qui craignent que l’occupation
du nouveau quartier ne vienne encore
dégrader une situation déjà compliquée.
Il est évident que l’augmentation du flux
de circulation, est imputable à une extension
urbaine exponentielle, conséquence
du développement des communes situées
au nord et de l’augmentation du prix des
logements qui poussent les familles à partir
habiter toujours plus loin.