Magazine - Mairie de Seilh

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d’aménagement permettant de garantir le respect de l’aspect architectural du centre bourg. Ces orientations d’aménagement concerneront toute la zone à urbaniser, au-delà du terrain appartenant à la commune. Elles ont en effet été validées dans le cadre de la dernière modification du Plan Local d’Urbanisme (PLU) le 11 octobre 2012. L’ensemble du site comptera environ 80 logements. M. DEFOS DU RAU a présenté l’approche Résumé des échanges -4- SEILH Magazine Urbanisme Sécurité liée à la circulation automobile La municipalité est consciente du problème. En effet, le flux enregistré sur la RD2 est actuellement de 24 000 véhicules/jour. La difficulté est réelle, et dépasse l’enjeu du projet d’aménagement, dont l’impact ne sera pas sensible sur la situation actuelle. Par ailleurs, plusieurs démarches sont en cours pour attirer vivement l’attention des différentes instances concernées sur les conséquences des délais de réalisation du contournement de Seilh par le prolongement de la voie lactée (RD 902) vers Grenade. Les aménagements permettant d’améliorer la sécurité sur la RD2 sont du ressort du Conseil Général, avec lequel la commune est en rapport constant. Les solutions de sécurisation des passages vers la zone d’équipements de Ferrat sont actuellement à l’étude avec les services techniques du Conseil Général (tourne à droite, passage souterrain, emplacement des feux, trottoirs sécurisés …). La commune urbanise, avec le soutien financier du Conseil Général, la RD2 (route de Grenade à Toulouse) par exemple le rondpoint de Papou. Lors de la requalification de l’actuelle RD2 en avenue urbaine, il sera possible de maîtriser complètement les solutions d’aménagement de cette voie. architecturale du projet d’aménagement aux nombreux Seilhois présents. La répartition des logements sur la partie communale se fera comme suit : Pour 38 logements au total, 6 modèles de maisons différents seront livrés. Les maisons seront des T3/T4, les appartements des T2/T3. 14 logements en accession à la propriété ; 24 logements en locatif social, avec plusieurs niveaux de loyers en fonction des publics concernés. Les logements en maison individuelle bénéficieront de 2 places de parking chacun ; les logements collectifs, 1 place par logement, auxquelles viennent s’ajouter 24 places de parking sur la voirie. L’aménagement comportera une liaison en mode doux (chemin piétonnier et piste cyclable) vers le centre ancien. Au centre de la zone sera organisé un espace destiné à l’aménagement d’une place pouvant accueillir des manifestations publiques, un marché, etc … Préservation de l’intimité de l’habitat existant Cet aspect a été intégré lors de la conception du projet : hauteurs de l’habitat, végétalisation, aménagements particuliers. Sur l’utilité du chemin piétonnier entre La Plaine et la place de Roaldès du Bourg ? Ce chemin, dont l’emprise était donc déjà enregistrée au PLU de 2005, sert de liaison directe entre le nouvel habitat et la place du centre ancien où sont situées les activités associatives, la mairie, l’église, etc. Son aménagement sera conçu de façon à ne pas générer de nuisances ni d’usage hors celui pour lequel il est prévu. Date de réalisation ? Livraison des logements fin 2014 / début 2015 Le trottoir qui longe l’habitat sur le plan est-il prévu pour le passage des personnes à mobilité réduite ? Oui, conformément à la charte communautaire. Quelque chose est-il prévu pour limiter les nuisances pendant le temps de la construction ? Le chantier sera géré de façon à les limiter au maximum.
Fin des travaux… au rond point Papou, avec son bassin de rétention d’eau, ses abris bus. L’aménagement paysager du rondpoint sera réalisé en 2013. Tricheries Le nouveau revêtement de la chaussée est en place aux Tricheries et chemin de la Vieille Côte. Travaux Rue du bac Le raccordement de la station d’épuration de l’Aussonnelle à l’ancienne station route de Gagnac est effectué. Mise en place du revêtement synthétique sur le terrain de sport Guy LOZANO et Pierre LARRIBERE -5- SEILH Magazine
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