Produits pour l'environnement et le transport - BTE Stelcon ...
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dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies<br />
L‘union techniquement aboutie entre <strong>le</strong> rail <strong>et</strong> la route est<br />
<strong>le</strong> fondement de nos dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies, surfaces de circulation<br />
ou de stockage. Les éléments préfabriqués en<br />
béton de haute qualité n’ont pratiquement pas besoin<br />
d‘entr<strong>et</strong>ien puisque grâce à <strong>le</strong>ur haute résistance, il n’y a<br />
pas de formation de traces d’usure dues à la circulation <strong>et</strong><br />
vous épargnez ainsi un contrô<strong>le</strong> coûteux du revêtement<br />
de circulation. Le poids propre é<strong>le</strong>vé des dal<strong>le</strong>s garantit<br />
éga<strong>le</strong>ment une parfaite stabilité de position même avec<br />
<strong>le</strong>s charges <strong>le</strong>s plus extrêmes. Les dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies ont<br />
une durée de vie théoriquement illimitée <strong>et</strong> peuvent<br />
éga<strong>le</strong>ment être démontées <strong>et</strong> réutilisées en cas de besoin.<br />
Les dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies de <strong>Stelcon</strong> offrent une résistance<br />
à l‘usure sensib<strong>le</strong>ment plus é<strong>le</strong>vée du revêtement<br />
de la voie de circulation que l‘asphalte ou <strong>le</strong> béton classique<br />
par exemp<strong>le</strong>. Cela se voit éga<strong>le</strong>ment en matière de<br />
résistance aux charges: <strong>le</strong>s dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies de <strong>Stelcon</strong><br />
sont utilisab<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> quasiment toutes <strong>le</strong>s charges existantes<br />
dans la circulation routière <strong>et</strong> ferroviaire, p. ex. <strong>le</strong>s<br />
croisements avec des routes nationa<strong>le</strong>s avec des charges<br />
allant jusqu’à 40 000 véhicu<strong>le</strong>s par jour.<br />
Les dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies sont déterminées <strong>pour</strong> <strong>le</strong> schéma<br />
de charge UIC 71 de la Deutsche Bahn AG; des accessoires<br />
compl<strong>et</strong>s comme <strong>le</strong>s remplissages de rainurages,<br />
caniveaux d’écou<strong>le</strong>ment des eaux, freins de sécurité des<br />
assemblages complètent l‘ouvrage.<br />
Issue 09/10 20<br />
vos avantages<br />
• Homologation de l’offi ce fédéral<br />
<strong>pour</strong> <strong>le</strong>s chemins de fer (EBA)<br />
• Type de superstructure<br />
traditionnel W, K, Mx<br />
• Disponib<strong>le</strong> simp<strong>le</strong>ment dans <strong>le</strong><br />
cadre d’un contrat cadre avec la<br />
DB AG<br />
• Très haute résistance à l’usure,<br />
grande capacité de charge<br />
• Pose rapide, avec réduction<br />
jusqu‘ à 3 semaines de ferm<strong>et</strong>ure<br />
à la circulation<br />
• Carrossab<strong>le</strong> <strong>et</strong> résistant aux charges<br />
immédiatement après la pose<br />
• Produit standard <strong>pour</strong> différents<br />
types de charges <strong>et</strong> ainsi livrab<strong>le</strong><br />
dans de courts délais<br />
• Rayons > 100 m <strong>pour</strong> <strong>le</strong>s modè<strong>le</strong>s<br />
de base, rayons plus étroits disponib<strong>le</strong>s<br />
sur demande<br />
• Peu d’entr<strong>et</strong>ien, réutilisab<strong>le</strong><br />
• Adapté <strong>pour</strong> <strong>le</strong>s routes de grande<br />
circulation à charges importantes<br />
domaines<br />
d’application<br />
• Passages à niveau <strong>et</strong> installations<br />
ferroviaires de la DB AG<br />
• Zones de logistique <strong>et</strong> portuaires<br />
• Industrie lourde<br />
• Parcs à ferrail<strong>le</strong><br />
• Voies d’embranchement <strong>pour</strong><br />
l’industrie, croisements de voies<br />
ferrées dans <strong>le</strong> domaine public<br />
• Industrie chimique
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