Produits pour l'environnement et le transport - BTE Stelcon ...
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stelfundo vos avantages<br />
Passage à niveau <strong>et</strong> dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong><br />
voies ferrées système Stelfundo<br />
STELFUNDO ® est un système révolutionnaire regroupant<br />
<strong>le</strong> ballast, la fixation des rails <strong>et</strong> une voie de circulation<br />
<strong>pour</strong> VL de manière optima<strong>le</strong> en une seu<strong>le</strong> unité.<br />
Le système développé en étroite collaboration avec <strong>le</strong> fabricant<br />
d’attaches de rails EDILON associe l’expérience<br />
de plusieurs décennies de <strong>Stelcon</strong> dans <strong>le</strong> domaine des<br />
dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies ferrées avec l’attache innovante, continuel<strong>le</strong>ment<br />
élastique du Embedded Rail System (ERS)<br />
de EDILON. Le concept novateur STELFUNDO ® renonce<br />
à toute forme de boulonnage, il a reçu un agrément <strong>pour</strong><br />
une utilisation avec des sollicitations importantes pouvant<br />
atteindre 160 km/h sur des voies principa<strong>le</strong>s. Le poids<br />
propre é<strong>le</strong>vé des dal<strong>le</strong>s garantit éga<strong>le</strong>ment une parfaite<br />
stabilité même avec <strong>le</strong>s charges <strong>le</strong>s plus extrêmes. Les<br />
dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies ferrées <strong>Stelcon</strong> offrent une résistance<br />
à l‘usure sensib<strong>le</strong>ment plus é<strong>le</strong>vée du revêtement de la<br />
voie de circulation que par exemp<strong>le</strong> l’asphalte ou <strong>le</strong> béton<br />
classique. Cela se voit éga<strong>le</strong>ment en matière de résistance<br />
aux charges: Les dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies ferrées <strong>Stelcon</strong><br />
sont utilisab<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> toutes <strong>le</strong>s charges présentes sur <strong>le</strong>s<br />
routes <strong>et</strong> <strong>pour</strong> <strong>le</strong> trafic ferroviaire. Les dal<strong>le</strong>s <strong>pour</strong> voies<br />
ferrées sont conçues <strong>pour</strong> <strong>le</strong> schéma de charge UIC 71<br />
de la Deutsche Bahn AG.<br />
Issue 09/10 28<br />
• Homologation de l’Office fédéral<br />
<strong>pour</strong> <strong>le</strong>s chemins de fer<br />
• Disponib<strong>le</strong> simp<strong>le</strong>ment dans <strong>le</strong><br />
cadre d’un contrat cadre avec la<br />
DB AG<br />
• Très haute résistance à l’usure,<br />
grande capacité de charge<br />
• Pose rapide, avec réduction<br />
jusqu‘ à 3 semaines de ferm<strong>et</strong>ure<br />
à la circulation<br />
• Carrossab<strong>le</strong> <strong>et</strong> résistant aux charges<br />
immédiatement après la pose<br />
• Rayons > 100 m <strong>pour</strong> <strong>le</strong>s modè<strong>le</strong>s<br />
standard, rayons plus étroits disponib<strong>le</strong>s<br />
sur demande<br />
• Peu d’entr<strong>et</strong>ien, réutilisab<strong>le</strong><br />
• Adapté <strong>pour</strong> <strong>le</strong>s routes de grande<br />
circulation à charges importantes<br />
• Circulation de PL conformément<br />
au schéma de charge SLW60<br />
• Profil de rail rég<strong>le</strong>mentaire:<br />
S49/54, UIC60, Ri60/59N, Ph37a<br />
domaines<br />
d’application<br />
• Passages à niveau de voies principa<strong>le</strong>s<br />
• Zones de logistique <strong>et</strong> portuaires<br />
• Industrie lourde<br />
• Passages à niveau dans la circulation<br />
urbaine loca<strong>le</strong><br />
• Voies d’embranchement <strong>pour</strong><br />
l’industrie, croisements de voies<br />
ferrées dans <strong>le</strong> domaine public<br />
• Industrie chimique
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