Recycleur à froid et stabilisateur de sols WR 240 ... - Wirtgen America

Un engin professionnel pour les missions universelles
Recycleur à froid et stabilisateur
de sols WR 240 / WR 240 i

Sommaire

Une véritable plus-value ............................................................................................................................ 4
Deux en un : parfait stabilisateur de sols et puissant recycleur à froid ........... 6
Le WR 240 / WR 240 i dans la stabilisation de sols ............................................................ 8
Des applications variées pour une
stabilisation de sols d’excellente qualité .................................................................................... 10
Le WR 240 / WR 240 i dans le recyclage à froid .................................................................... 12
Recyclage à froid haut de gamme avec du ciment ........................................................... 14
Recyclage à froid haut de gamme avec de l’émulsion .................................................. 16
Recyclage à froid haut de gamme avec de la mousse à bitume .......................... 18
L’interaction homme-machine en ligne de mire ................................................................... 20
L’ergonomie – repensée dans les moindres détails .......................................................... 22
L’espace et le confort, deux facteurs de réussite ............................................................... 24
Des diagnostics rapides sur l’écran de bord .......................................................................... 26
Une visibilité accrue pour davantage de productivité ................................................... 28
Plusieurs paires d’yeux valent mieux qu’une ........................................................................ 30
Une surveillance irréprochable grâce à un système vidéo complet ................... 32
Une visibilité optimale à toute heure ............................................................................................. 34
Le WR 240 / WR 240 i facilite le travail, jour après jour ................................................... 35
Des arguments convaincants pour une toute nouvelle gamme de puissance .. 36
Une maniabilité adaptée aux conditions et
une utilisation des plus simple ........................................................................................................... 38
Des manœuvres rapides en espace exigu – gain de temps et d’argent ........ 40
Une grande aisance sur les sols lourds ....................................................................................... 42
Une conduite stable et une grande garde au sol sur le terrain ............................. 44
Un moteur à la technique supérieure ........................................................................................... 46
Le chemin le plus direct vers le succès ..................................................................................... 48
Technique de pointe et qualité exceptionnelle : le juste équilibre ........................ 50
Une pièce maîtresse examinée –
le rotor de fraisage et de malaxage ............................................................................................... 52
Une parfaite qualité de mélange quelle que soit la profondeur de travail ... 54
Des processus automatisés pour plus de performance et de qualité ............ 56
Une incorporation de liants régulée par microprocesseurs ..................................... 58
Injection d’eau .................................................................................................................................................. 60
Injection d’eau et d’émulsion .............................................................................................................. 61
Injection d’eau et de mousse à bitume ...................................................................................... 62
Autonettoyage inclus .................................................................................................................................. 63
2 // 3

Une véritable plus-value
4
3
2
6
1
8

5
9
11
10
12
7
i
Points forts
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
1 ERGONOMIE
Poste de conduite spacieux à
l’agencement ergonomique propice
à un travail productif
2 VISIBILITÉ
Une visibilité parfaite tout autour de
la machine
3 UTILISATION
Un contrôle total grâce à la manette
multifonctions
4 SYSTÈME DE CAMÉRA
Une surveillance sans faille des
processus de travail
5 MAINTENANCE
Une technique de diagnostic moderne
pour des intervalles de maintenance
plus espacés
6 ÉCLAIRAGE
Un concept d’éclairage intelligent
7 DIRECTION
Un système de direction au service
de l’utilisateur avec un petit rayon de
braquage
8 CAPACITÉ TOUT TERRAIN
Traction intégrale, suspension à
roues indépendantes d’une course
de 500 mm, système rapide d’essieu
quadruple oscillant
9 GROUPE MOTEUR
Puissant moteur diesel avec adaptation
automatique du régime
10 CARTER DU TAMBOUR
Neuf vitesses de rotation du rotor et
barre de concassage ajustable
11 ENTRAÎNEMENT DU TAMBOUR
Entraînement direct effi cace par
courroie de transmission
12 FONCTION AUTOMATIQUE
Gain de temps grâce au système
automatique de positionnement et
d’excavation
4 // 5

Deux en un : parfait stabilisateur de
sols et puissant recycleur à froid
Des rendements
journaliers élevés,
jour après jour
Gagner plus avec le WR 240 / WR 240 i
Parmi les recycleurs de la flotte Wirtgen, le
WR 240 / WR 240 i est le spécialiste de la stabilisation
performante de sols à faible portance sur de grandes
superficies. Mais il excelle également dans le domaine du
recyclage à froid, où il transforme les couches d’enrobé à
rénover en couches de base d’une très grande qualité. Le
matériau enlevé est toujours recyclé à 100 % dans un souci
de préservation des ressources. Aucun doute possible :
Le WR 240 / WR 240 i permet de
travailler dans la largeur de 2,40 m –
la plus couramment utilisée à
l’échelle du globe – et jusqu’à 50 cm
de profondeur
Le puissant stabilisateur de sols
est l’engin idéal pour la préparation
de sols à faible portance
l’ergonomie irréprochable, la visibilité optimale, le dispositif
vidéo complet, la puissante motorisation, la parfaite
aisance tout terrain, les fonctions automatiques ainsi que
bien d’autres atouts font du WR 240 / WR 240 i un engin
pionnier en termes de rendement. En somme, l’investissement
est vite amorti par les rendements journaliers élevés
à faibles coûts.

Les couches d’enrobé endommagées
sont rénovés dans un souci
de respect de l’environnement et de
préservation des ressources
Le WR 240 / WR 240 i s’acquitte
haut la main des missions de
recyclage à froid les plus ardues –
rapidement et en toute efficacité
Un poste de conduite vitré, spacieux et pouvant
être déplacé, un dispositif vidéo complet et un siège
conducteur pivotant à 90 degrés offrent une visibilité
optimale sur la machine et le chantier.
Le poste de conduite satisfait aux normes de sécurité
reconnues ROPS (Roll Over Protection Structure)
et FOPS (Falling Objects Protection Structure), sa
construction garantissant ainsi la meilleure sécurité pour
l’opérateur.
Un investissement
vite amorti
Le concept de conduite unique permet à l’opérateur
de conduire l’engin de façon plus intuitive et d’être
plus performant, ce qui se traduit par une rentabilité
accrue.
L’entraînement efficace du rotor, la traction intégrale,
les différentes vitesses de rotation du rotor et le
système d’essieu quadruple oscillant confèrent au
WR 240 / WR 240 i une performance maximum.
6 // 7

Le WR 240 / WR 240 i
dans la stabilisation de sols
5
4
8
Le recyclage de sols non portants sur de grandes superfi cies
Le remplacement du sol continue à être stipulé dans
les appels d’offres, mais ce procédé est tout à fait
dépassé ! Doté d’un puissant rotor de fraisage et de malaxage,
le stabilisateur de sols WR 240 / WR 240i mélange,
jusqu’à une profondeur de 50 cm, le liant répandu au
préalable – par exemple de la chaux ou du ciment – avec
le sol non portant, le transformant directement sur le site
en un matériau portant précompacté d’excellente qualité.
Le matériau sol-liant homogène qui en résulte présente
7
3
6
2
6 Liant répandu au préalable
7 Rotor de fraisage et de malaxage
8 Mélange homogène sol-liant
une résistance durable à l’eau et au gel, une constance
de volume ainsi qu’une haute résistance à la traction, à la
compression et au cisaillement. Les applications typiques
de cet engin sont tout particulièrement la réalisation de
chemins, de routes, d’autoroutes, de tracés, de parkings,
de terrains de sport, de parcs d’activités industrielles et
commerciales, d’aéroports, de digues, de remblais ou
encore de décharges.

Le puissant rotor de fraisage et de compactage réalise
un mélange homogène du sol – et, le cas échéant, du
liant répandu au préalable – avec de l’eau injectée.
Le WR 240 / WR 240 i peut facilement pousser devant
lui un camion citerne à eau qui lui fournit l’eau nécessaire
via un fl exible lui étant raccordé.
1
1 Epandeur de liant
2 Stabilisateur de sols
WR 240 / WR 240 i
i
La stabilisation
de sols
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
3 Compacteur
4 Niveleuse
5 Compacteur
Rapide et respectueux de l’environnement,
le procédé « in situ » mis en œuvre par le
WR 240 / 240i rend l’opération de remplacement
du sol superfl ue.
Par rapport au remplacement du sol, la stabilisation a
l’avantage d’utiliser moins de camions et de raccourcir
la durée des travaux tout en économisant les ressources
et en dégageant moins d’émissions de CO . 2
8 // 9

Des applications variées pour une
stabilisation de sols d’excellente qualité
Homogénéisation
Stabilisation de sols à la chaux
Stabilisation de sols au ciment
WR 240 / WR 240i Compacteur
Epandeur de liant WR 240 / WR 240i
Epandeur de liant Camion citerne à eau WR 240 / WR 240i

Pour l’homogénéisation, le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i concasse et ameublit le sol, sans ajout de
liant. Le matériau ainsi recyclé et homogénéisé est profi lé par une niveleuse tout en étant compacté par différents compacteurs Hamm.
Niveleuse
Compacteur
Pour la stabilisation de sols, le SW 19 SC « Rhino » à traction intégrale de Streumaster répand le liant au préalable. Derrière l’Epandeur
de liant, le puissant rotor de fraisage et de compactage du WR 240 / WR 240i réalise un mélange homogène du matériau et du liant venant
d’être répandu. Le matériau ainsi recyclé est profi lé par une niveleuse tout en étant compacté par différents compacteurs Hamm.
Compacteur Niveleuse Compacteur
Pour réaliser une nouvelle couche de base à liant hydraulique, un Epandeur version remorque de Streumaster, suivi d’un camion
citerne à eau, répand du ciment au préalable. Le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i réalise un mélange
homogène du matériau et du ciment venant d’être répandu. Dans le même temps, de l’eau est injectée par une rampe d’injection dans
la chambre de malaxage. Le matériau pour couche de base ainsi recyclé est profi lé par une niveleuse pour être ensuite compacté par
différents compacteurs Hamm.
Compacteur Niveleuse Compacteur
Compacteur à pneus
10 // 11

Le WR 240 / WR 240 i
dans le recyclage à froid
6
5
10
Des rendements journaliers élevés à moindre effort
L’augmentation croissante du trafi c de poids-lourds
provoque des dommages structurels dans les différentes
couches d’enrobé, ce qui en réduit la portance.
Le recycleur WR 240 / WR 240i remédie à ces problèmes
– avec rapidité, rentabilité, et tout en économisant les
ressources. En effet, il est équipé d’un puissant rotor de
fraisage et de malaxage ainsi que d’un système d’injec-
4
8 9
7
3
7 Rotor de fraisage et de malaxage
8 Mousse à bitume injectée
9 Suspension eau-ciment injectée
tion ultramoderne. En un seul passage, le recycleur à froid
fraise et concasse les structures d’enrobé endommagées
avec son rotor de fraisage et de malaxage, injecte une
quantité précise de liant et d’eau, et mélange le tout.
Les nouvelles couches de base résultantes se distinguent
par la suite par leur très grande portance.
2
10 Matériau recyclé homogène

Des camions citernes roulant devant le WR 240 /
WR 240i l’alimentent en eau et en différents liants
par des raccords fl exibles.
L’eau, la suspension, l’émulsion à bitume ou la
mousse à bitume sont injectés dans la chambre de
malaxage par des rampes d’injection régulées par
microprocesseurs.
1
1 Camion citerne à bitume
2 Mélangeur à suspension WM 1000
3 Recycleur à froid WR 240 / WR 240 i
4 Compacteur
5 Niveleuse
6 Rouleau tandem
i
Recyclage à froid
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
La mousse à bitume destinée à la réalisation de
couches de base particulièrement stables est produite
dans le recycleur à froid.
Le WR 240 / WR 240i rénove des chaussées « in situ » –
il n’est plus nécessaire ni d’évacuer le matériau
endommagé, ni d’amener un nouveau matériau.
12 // 13

Recyclage à froid haut de gamme
avec du ciment
Pulvérisation
Recyclage avec épandage préalable de ciment
Recyclage avec suspension de ciment
WR 240 / WR 240i Compacteur
Epandeur de liant Camion citerne à eau WR 240 / WR 240i
Mélangeur à suspension WM 1000 WR 240 / WR 240i Compacteur

Le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i pulvérise les couches d’enrobé endommagées ainsi que certaines
parties de l’assise sans ajout de liant. Les granulats ainsi recyclés et homogénéisés sont profi lés par une niveleuse pour être ensuite
compactés par différents compacteurs Hamm.
Niveleuse
Compacteur
Pour réaliser une couche de base à liant hydraulique, un Epandeur de liant Streumaster, suivi d’un camion citerne à eau, répand au
préalable une couche de ciment. Le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i concasse les couches endommagées,
et au même moment du ciment et de l’eau injectée sont incorporés. Le matériau ainsi recyclé et homogénéisé est fi nement
profi lé par une niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
Compacteur Niveleuse Rouleau tandem Compacteur à pneus
Pour réaliser une couche de base à liant hydraulique, un mélangeur à suspension WM 1000 de Wirtgen roule en amont et alimente
le WR 240 / WR 240 i en suspension. Le puissant rotor de fraisage et de malaxage concasse les couches endommagées. En même
temps, la suspension est incorporée par une rampe d’injection. Le matériau ainsi recyclé et homogénéisé est fi nement profi lé par une
niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
Compacteur Niveleuse Rouleau tandem
Compacteur à pneus
14 // 15

Recyclage à froid haut de gamme
avec de l’émulsion
Recyclage avec du ciment répandu au préalable et de l’émulsion
Epandeur de liant Camion citerne à eau
Recyclage avec une suspension de ciment et de l’émulsion
Camion citerne à émulsion
Camion citerne à émulsion Mélangeur à suspension WM 1000 WR 240 / WR 240i

Un Epandeur de liant Streumaster, suivi d’un camion citerne à eau et d’un camion citerne à émulsion, répand au préalable de petites
quantités de ciment. Le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i concasse les couches endommagées. Dans
le même temps, le ciment répandu au préalable est incorporé et de l’émulsion et de l’eau sont injectées dans la chambre de malaxage
par deux rampes d’injection séparées régulées par microprocesseurs. Le matériau ainsi recyclé et homogénéisé est fi nement profi lé
par une niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
WR 240 / WR 240i Compacteur Niveleuse Rouleau tandem Compacteur à pneus
Un camion citerne à émulsion roule en amont, suivi d’un mélangeur à suspension WM 1000 de Wirtgen. Le camion citerne à émulsion
et le mélangeur à suspension alimentent le WR 240 / WR 240 i en liants pour le recyclage de la chaussée à rénover. Le puissant rotor de
fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i concasse les couches endommagées. Dans le même temps, la suspension et l’émulsion
sont injectées dans la chambre de malaxage par deux rampes d’injection séparées régulées par microprocesseurs. Le matériau ainsi
recyclé et homogénéisé est fi nement profi lé par une niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
Compacteur Niveleuse Rouleau tandem Compacteur à pneus
16 // 17

Recyclage à froid haut de gamme
avec de la mousse à bitume
Recyclage avec du ciment répandu au préalable et de la mousse à bitume
Epandeur de liant Camion citerne à eau
Camion citerne à bitume WR 240 /
Recyclage avec une suspension de ciment et de la mousse à bitume
Camion citerne à bitume Mélangeur à suspension WM 1000 WR 240 / WR 240i

Un Epandeur de liant Streumaster, suivi d’un camion citerne à eau et d’un camion citerne à bitume, répand au préalable de petites
quantités de ciment. Le puissant rotor de fraisage et de malaxage du WR 240 / WR 240 i concasse les couches endommagées. Dans
le même temps, le ciment répandu au préalable est incorporé et de la mousse à bitume et de l’eau sont injectées dans la chambre de
malaxage par deux rampes d’injection séparées régulées par microprocesseurs. La mousse à bitume est produite dans les chambres
d’expansion – en injectant de petites quantités d’eau et d’air comprimé dans le bitume chaud ! Le bitume chaud monte alors rapidement
en mousse, son volume se voit multiplié, et il se répand uniformément dans le matériau à recycler. Le matériau ainsi recyclé et
homogénéisé est fi nement profi lé par une niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
WR 240i Compacteur Compacteur Niveleuse Rouleau tandem Compacteur à pneus
Un camion citerne à bitume roule en amont, suivi d’un mélangeur à suspension WM 1000 de Wirtgen. Le camion citerne à bitume et le
mélangeur à suspension alimentent le WR 240 / WR 240 i en liants pour le recyclage de la chaussée à rénover. Le puissant rotor de fraisage
et de malaxage du recycleur concasse les couches endommagées. Dans le même temps, de la mousse à bitume et une suspension eauciment
est injectée par deux rampes d’injection séparées régulées par microprocesseurs. Le matériau ainsi recyclé et homogénéisé est
fi nement profi lé par une niveleuse pour être ensuite compacté par différents compacteurs Hamm.
Compacteur Compacteur Niveleuse Rouleau tandem
Compacteur à pneus
18 // 19

L’interaction homme-machine
en ligne de mire

21 20 // 21

L’ergonomie –
repensée dans les moindres détails
L’ergonomie, source de productivité
Les engins de construction modernes ne peuvent
plus se concevoir sans une ergonomie irréprochable.
Et dans ce domaine là, justement, le WR 240 / WR 240 i est
parfaitement au point. La pièce maîtresse en est le siège
du conducteur à suspension à ressorts et à air, parfaitement
adapté à l’anatomie de l’opérateur. Il peut s’adapter
aux conducteurs de différentes tailles et garantit une
position assise confortable pendant des heures. En outre,
les deux pupitres intégrés dans les accoudoirs présentent
des éléments de commande à la forme ergonomique pour
une conduite intuitive. Le siège conducteur peut, dans
son intégralité – y compris les pupitres des accoudoirs et
la colonne de direction – être pivoté jusqu’à 90°, ce qui
permet à l’opérateur de bénéficier d’une vue idéale vers
l’arrière de la machine tout en étant assis dans une position
confortable.

Siège du conducteur pivotant à
90°– plus besoin de mouvements
inutiles pour contrôler le châssis
La manette multifonctions du
pupitre de commande intégré
dans l’accoudoir droit épouse
parfaitement la main
Toutes les principales fonctions de la machine sont
regroupées de façon logique dans la manette multifonctions
de l’accoudoir droit et peuvent être exécutées en
toute simplicité.
Les éléments de commande clairement agencés ainsi
que les écrans de contrôle se trouvent à portée de main,
directement dans le champ de vision de l’opérateur.
Des possibilités de
réglage individuelles
L’écran couleur fixé à la colonne
de direction se trouve en plein
champ de vision de l’opérateur
La colonne de direction peut être pivotée pour faciliter
la montée et inclinée pour s’adapter à l’anatomie de
chaque opérateur.
Ce poste de conduite ergonomique contribue chaque
jour à accroître la performance de l’opérateur – et à
long terme à la santé de ce dernier, ce qui réduit les
arrêts de travail.
22 // 23

L’espace et le confort,
deux facteurs de réussite
Un poste de conduite tout confort pour les longues journées de travail
Le confort est un facteur de rentabilité ! C’est pourquoi
nous avons consacré toute notre attention sur
le poste de travail du conducteur. Liberté de mouvement
pour les jambes, habitacle confortable et températures
agréables à l’intérieur, telles sont les caractéristiques du
poste de conduite spacieux et insonorisé du WR 240 /
WR 240 i. Mais ses atouts ne s’arrêtent pas là : un siège
conducteur confortable, une climatisation et un chauffage
Vue sur le poste de conduite :
vastes dimensions et équipement
confortable
Lucarne, tuyères d‘air
et volets roulants sont
réglabes individuellement
performants, une glacière de série, une radio CD, des
éléments de commande rétro-éclairés et de nombreux
compartiment de rangement viennent encore en parfaire
l’équipement. Toutes ces caractéristiques facilitent le travail
du conducteur, améliorent son bien-être et sa capacité
de travail, et donc augmentent jour après jour la productivité
de la machine.

Une radio CD fait partie des
équipements de la machine
Se sentir à l’aise en toute saison –
climatisation performante …
Le poste de conduite satisfait aux normes de sécurité
reconnues ROPS (Roll Over Protection Structure)
et FOPS (Falling Objects Protection Structure), sa
construction garantissant ainsi la meilleure sécurité
pour l’opérateur.
Une alimentation en air comprimé située à proximité
du poste de conduite ainsi qu’un pistolet à air équipé
d’un long flexible spiralé permettent un nettoyage
facile du poste de conduite.
La prise 12 V / 24 V DC alimente les
appareils électriques
Alimentation en air comprimé
séparée pour un nettoyage
du poste de conduite
en toute simplicité
Un équipement
intérieur qui
s’avère payant
… avec filtres interchangeables
sans outils
Une glacière 12 V fait partie des équipements de série
du WR 240 / WR 240i.
Confort, performance accrue et plus faible quota d’erreur
de la part de l’opérateur sont autant d’atouts qui
garantissent une plus grande efficacité des missions
sur le long terme.
24 // 25

Des diagnostics rapides
sur l’écran de bord
Une technique de diagnostic high-tech augmente la productivité
La technique de mesure ultramoderne mise en
œuvre sur le WR 240 / WR 240 i est bien supérieure
aux procédés manuels classiques. Nous avons doté notre
engin d’une technique de diagnostic high-tech permettant
d’effectuer des diagnostics de maintenance, des paramétrages
ou une recherche de pannes en toute facilité sur
l’écran de contrôle du poste de conduite. L’autodiagnostic
automatique de la machine permet une surveillance auto-
nome des soupapes, des palpeurs ainsi que des éléments
de commande. De nombreuses visualisations donnent des
informations rapides et précises sur l’état de la machine.
En outre, les intervalles de service plus espacés ainsi que
l’intelligent concept de maintenance réduisent considérablement
les interventions de maintenance. En résumé :
tout a été prévu pour assurer une disponibilité maximum
du WR 240 / WR 240 i.

Le diagnostic et le paramétrage
s’effectuent par l’écran
de contrôle
Une fois ouvert, le capot moteur
offre un accès direct au compartiment
moteur, au système hydraulique,
au filtre à air et aux pompes
Les intervalles de service très espacés (500 heures de
service) augmentent la productivité et la rentabilité.
Les points d’entretien en nombre réduit sont clairement
agencés et facilement accessibles depuis le sol
ou les échelles de montée.
Une disponibilité
optimale
Le niveau d’huile peut être
facilement vérifié depuis le sol
Les clapets de service et le capot moteur à large
ouverture laissent au conducteur suffisamment de
place pour effectuer les travaux de maintenance.
Des compartiments de rangement pratiques et
verrouillables permettent de stocker le jeu complet
d’outils, les seaux à pics ainsi que les pièces de remplacement
et d’usure.
26 // 27

Une visibilité accrue pour davantage
de productivité
Possibilité de travailler au ras des bordures en toute facilité
Une visibilité optimale est la condition sine qua non
d’un travail sûr et de processus rapides. Le WR 240 /
WR 240 i est doté d’un concept à vue dégagée exclusif
dans ce secteur : les grandes vitres à gauche, à l’avant
et à droite du poste de conduite ainsi qu’un jeu de rétroviseurs
adapté à la pratique offrent une visibilité optimale
sur l’ensemble du chantier. Grâce au poste de conduite
pouvant être déporté sur la droite au-delà du châssis de la
Les grandes vitres et les nombreux
rétroviseurs garantissent
une visibilité optimale
Pour pouvoir voir au­delà d’un
atelier de recyclage roulant en
amont, le poste de conduite est
déporté à droite par commande
hydraulique
machine et grâce au siège du conducteur pivotant à 90°,
toute la vue sur le bord de travail droit est dégagée. Ainsi,
il devient possible de travailler au ras des bordures sans
aucun problème et sans devoir faire de retouches a posteriori.
En résumé : la visibilité optimale dont jouit le conducteur
permet d’augmenter la productivité sur le chantier et
de maximiser les profits.

Lorsque le poste de conduite est
en position déportée et que le conducteur
pivote son siège de 90°, …
… il jouit d’une vue dégagée sur
tout le bord de travail du côté droit
de la machine
Grâce à la vue dégagée sur le bord de travail du
côté droit de la machine, les bordures de chaussées
peuvent être recyclées avec un maximum de précision.
De même, la visibilité optimale sur le bord de travail
droit permet de réaliser des chevauchements précis
lors des travaux de stabilisation de sols.
i
Visibilité
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
L’agencement bien pensé des essuie-glaces ainsi
que la fonction antibuée de la climatisation améliorent
encore la visibilité en cas de besoin.
La vitre latérale droite peut être abaissée dans
différentes positions fonctionnelles.
28 // 29

Plusieurs paires d’yeux
valent mieux qu’une
Un équipement vidéo exemplaire
Les systèmes vidéo deviennent de plus en plus des
assistants indispensables pour la surveillance des
processus opérationnels et techniques des machines qui
exigent une visibilité maximum. L’équipement vidéo du
WR 240 / WR 240 i de Wirtgen fournit au conducteur les
yeux supplémentaires dont celui-ci a besoin pour contrôler
les situations à visibilité réduite mais déterminantes sur
un chantier. Dès la version standard, le WR 240 / WR 240 i
est équipé d’une caméra de recul, mais il existe une
option permettant de transformer ce dispositif vidéo en un
ensemble complet composé de quatre caméras réparties
sur la machine.

Lors du passage en marche
arrière, l’écran de contrôle affi che
directement la vidéo de la caméra
de recul
La vidéo s’affi che sur l’écran de
commande – automatiquement avec
le système d’assistance au recul
Déjà dans sa version standard, le WR 240 / WR 240 i
est équipé d’une caméra de recul permettant de
visualiser l’arrière de la machine.
L’écran de contrôle multifonctions situé sur la colonne
de direction bascule automatiquement en mode vidéo.
La caméra de recul fi lme tout ce
qui se passe derrière la machine
Une caméra
de recul de série
L’affi chage vidéo sur l’écran s’effectue dans une
qualité d’image couleur exceptionnelle et à haute
défi nition.
L’intelligent système d’assistance au recul assiste
l’opérateur dans son travail en affi chant une trajectoire
pour le déplacement en marche arrière.
30 // 31

Une surveillance sans faille
grâce à un système vidéo complet
1 Caméra côté gauche
Caméra arrière 2
Vue sur les zones d’importance décisive
Si le client le souhaite, il est même possible d’installer
sur la machine un dispositif vidéo composé de
quatre caméras couleurs haute défi nition – à l’arrière et
sur le côté gauche de la machine, ainsi que sur les tabliers
avant et arrière du tambour. Si plusieurs caméras sont
utilisées, un écran supplémentaire est installé pour affi cher
les images vidéo des caméras. Une manette permet alors
Caméra tablier avant du tambour 3
Caméra tablier arrière du tambour 4
de sélectionner l’image vidéo de la caméra voulue. Au
fi nal, la possibilité de surveiller l’ensemble des principaux
processus et zones de travail, de se rapprocher au plus
près d’obstacles et de contrôler les résultats de travail se
traduit par un atout indéniable en termes de rendement, de
rentabilité et de qualité.

Vue d’ensemble des caméras : Une visibilité et un
confort de conduite
accrus
1 Caméra côté gauche
3 Caméra tablier avant
du tambour
Écran supplémentaire
La caméra située sur le côté gauche de la machine
peut servir à se rapprocher le plus près possible de
bordures latérales.
2 Caméra Caméra arrière arrière
La caméra située sur le tablier avant du tambour permet
de visualiser les obstacles ou les liants répandus
au préalable, ainsi que de réaliser, avec un maximum
de précision, un chevauchement avec le bord de travail
ou un repositionnement de la machine.
4 Caméra tablier arrière
du tambour
La manette permet de passer
d’une caméra à l’autre
Quatre caméras offrent une parfaite
visibilité et un grand confort de
conduite
La caméra située sur le tablier arrière du tambour permet
de visualiser les obstacles dépassés sur le tracé
ainsi que de juger de la qualité du matériau déposé.
Toutes les caméras grand angle fournissent de larges
champs de vision – les images vidéo sont toujours affi -
chées à l’écran en fonction de la caméra sélectionnée.
32 // 33

Une visibilité optimale
à toute heure
Un rendement maximum, même de nuit
Aujourd’hui, les délais serrés des chantiers ne
tiennent plus compte ni des conditions météorologiques
défavorables, ni de la tombée de l’obscurité ou
de la nuit. C’est là qu’entre en scène l’intelligent concept
d’éclairage éprouvé du WR 240 / WR 240 i. Le dispositif
se compose de six projecteurs de travail à l’avant du
poste de conduite – en option en version LED –, deux
projecteurs à gauche et deux à droite de la machine, deux
Un puissant système d’éclairage
tout autour du WR 240 / WR 240 i
Fonction „Welcome­and­Gohome­Lumière“:
en arrivant/
quittant le WR 240 / WR 240 i,
l‘entourage de la machine se fait
éclairer par des phares LED
phares directionnels à l’arrière et deux projecteurs LED
sur support magnétique pouvant être disposés librement
sur la machine. Tous ces éléments permettent de mettre
en lumière les principales zones de la machine comme en
plein jour. Ainsi, même après le coucher du soleil, il est
possible de travailler sans aucune baisse de rendement.
Le WR 240 / WR 240 i, utilisé ainsi au maximum, devient
vite rentable.

Le WR 240 / WR 240 i
facilite le travail, jour après jour
Un nettoyeur à haut pression
fait partie des équipements
de la machine
Montée confortable au poste
de conduite
Grâce à sa hauteur de transport de
seulement 3,0 m, le WR 240 / WR 240 i
peut être chargé sur n’importe quel
semi­remorque
Directement raccordé à un réservoir à eau, le nettoyeur
à haute pression facilite le nettoyage de la machine
une fois la journée de travail terminée.
Le grand réservoir à gazole permet de travailler de
longues périodes sans interruptions.
Plus vite terminé
La sécurité avant tout : les garde-fous latéraux se
relèvent en un tour de main pour exécuter les travaux
sur le moteur ou sur le refroidisseur.
Des anneaux d’arrimage facilement accessibles et
bien positionnés assurent un transport de la machine
en toute sécurité.
34 // 35

Des arguments convaincants pour une
toute nouvelle gamme de puissance

36 // 37

Une maniabilité adaptée aux conditions
et une utilisation des plus simple
Une direction électronique à trois modes de direction
Doté d’un système de direction électrohydraulique
« steer by wire », le WR 240 / WR 240 i réunit toutes
les conditions pour garantir une direction souple et
régulière. Le conducteur peut choisir entre trois modes
de direction : déplacement en ligne droite, marche en
crabe ou déplacement en virage. Le changement de mode
s’effectue confortablement par la manette multifonctions,
le mode de direction actuel étant toujours clairement
indiqué. La précision de la direction ainsi que le choix du
mode de direction délestent le travail du conducteur qui
peut non seulement mieux se concentrer sur la qualité de
son travail, mais aussi accroître nettement sa productivité.

Chacun des trois modes de direction – déplacement
en ligne droite, marche en crabe et déplacement
en virage – utilisés dans des cas très précis permet
d’arriver plus rapidement au but.
En mode de déplacement en virage, le WR 240 /
WR 240 i peut déjà effectuer un très petit rayon de
braquage de 4 500 mm.
Rayon de braquage min. en mode de
déplacement en virage : R = 4 500 mm
R
Rayon de braquage min. en
mode de déplacement en
virage avec surbraquage :
R min = 3 150 mm
R min
Grâce à la fonction novatrice de surbraquage du
volant, les roues arrière peuvent être encore plus
braquées, permettant alors au WR 240 / WR 240 i
d’effectuer des rayons de braquage extrêmement
petits de 3 150 mm. Il atteint ainsi des rayons de
braquage encore inférieurs à ceux d’une voiture de
modèle courant.
38 // 39

Des manœuvres rapides en espace
exigu – gain de temps et d’argent
Mode de déplacement
en ligne droite
Mode de marche en crabe
Le mode de direction « déplacement en virage » avec surbraquage
Sur les chantiers de stabilisation de sols, les engins
passent généralement une grande partie du temps à
effectuer de nombreuses manœuvres en tout genre. Avec
ses très petits rayons de braquage, le WR 240 / WR 240 i
gagne du temps en fi n de bande, et donc permet d’augmenter
la production. Mais comment fait-il ? En mode
« déplacement en virage », les essieux avant et arrière,
synchronisés, sont pilotés par le volant et permettent déjà
Mode de déplacement en ligne droite : Le conducteur utilise le volant pour orienter
les roues avant. Les roues arrière restent automatiquement en position droite, mais
peuvent être dirigées séparément en utilisant la manette.
Mode de marche en crabe : Avec le volant, les quatre roues sont orientées
en parallèle selon le même angle.
Direction
de travail
Direction
de travail
d’obtenir de petits rayons de braquage. Mais le conducteur
dispose d’une possibilité supplémentaire, à savoir
celle de surbraquer les essieux arrière. Le résultat est à la
hauteur des espérances : l’angle de direction extralarge à
l’arrière permet d’obtenir des rayons de braquage encore
plus petits. Une fonction qui s’avère rentable, puisqu’elle
évite de perdre du temps en manœuvres inutiles sur les
chantiers exigus.

Si le mode « déplacement en ligne droite » est activé,
les roues arrière restent en position droite, indépendamment
de l’orientation des roues avant.
Le mode « déplacement en ligne droite » est sélectionné
la plupart du temps en cours de travail.
Direction
de travail
Mode de déplacement en virage : Les essieux avant et arrière, synchronisés, sont
pilotés par le volant et permettent d’obtenir de petits rayons de braquage.
Direction
de travail
Mode de déplacement en virage – avec surbraquage : Lorsqu’un certain angle de
direction est atteint, les roues arrière peuvent être braquées encore plus par le
volant. Le principe de surbraquage permet d’obtenir des rayons de braquage encore
plus petits.
i
Direction
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
Mode de déplacement en virage
Mode de déplacement en
virage – avec surbraquage
En mode « marche en crabe », les quatre roues sont
orientées ensemble en parallèle selon le même angle
par le volant.
Le WR 240 / WR 240 i peut ainsi rapidement se déplacer
en biais et se positionner le long du bord de taille
pour gagner un maximum de place.
40 // 41

Une grande aisance
sur les sols lourds
Une traction optimale grâce à la transmission intégrale
La stabilisation performante des sols bourbeux en
profondeur dépend essentiellement de la traction,
caractéristique qui est loin de faire défaut au WR 240 /
WR 240 i. Grâce aux pneus adhérents extralarges, la
puissance d’entraînement du moteur est transmise au sol
avec une efficacité maximum. Cette transmission intégrale
performante assure en permanence la traction maximale
de chacune des roues à entraînement hydrostatique. Un
système de régulation contrôle automatiquement l’avance
de la machine en fonction de la charge, rendant superflues
l’activation et la désactivation du différentiel. Conclusion :
le WR 240 / WR 240 i est l’engin idéal pour incorporer du
liant dans les sols difficiles.

Bien conçue, la répartition de poids optimale du
châssis permet une traction régulière de la machine.
Le diviseur de débit activable par commande hydrau-
lique assure une traction élevée constante sur tous les
terrains.
Avec la transmission intégrale,
même des sols humides profonds
ne présentent aucun problème
La transmission intégrale
applique uniformément la
force d’entraînement aux
quatre roues
Pratiquement
impossible
de s’embourber
La vitesse d’avance est réglable en continu de l’arrêt
jusqu’à la vitesse maximum, que ce soit pendant le
processus de travail ou en mode de transport.
Le frein mécanique de stationnement sécurise la
machine lorsqu’elle est immobilisée.
42 // 43

Une conduite stable et
une grande garde au sol sur le terrain
Stabilité optimale de la machine même en présence de profondes ondulations du sol
Le WR 240 / WR 240 i surmonte facilement les
irrégularités même importantes, tout en gardant sa
trajectoire rectiligne. L’essieu quadruple oscillant automatique
et le palpeur électronique d’inclinaison transversale
contribuent grandement à un équilibre stable de
la machine. Le palpeur permet au WR 240 / WR 240 i de
travailler horizontalement à la surface ou selon l’inclinaison
requise. Parfaitement adapté à la pratique, le concept de
Le concept de colonnes de levage
d’une course de 500 mm permet
une grande course d’oscillation et
une grande garde au sol
Le WR 240 / WR 240 i
compense les irrégularités
du sol sans diffi culté
colonnes de levage à essieu quadruple oscillant garantit
une compensation rapide et dynamique des fortes irrégularités
du sol. Ainsi, le rotor se trouve toujours à la profondeur
appropriée, à gauche comme à droite, et permet
d’obtenir des résultats de travail de grande précision. Mais
ce système est également très bénéfi que pour l’opérateur :
ce dernier peut travailler sans stress tout en jouissant d’un
grand confort de conduite.

Le réglage complet de l’inclinaison
transversale s’effectue
par la manette gauche
Le palpeur d’inclinaison transversale
sert à réguler et à respecter
l’inclinaison voulue
Fonction « basculement » : une
seule manipulation suffi t pour
redresser la machine à l’horizontale
L’ingénieux concept de colonnes de levage permet
une grande garde au sol même dans les sols très
profonds.
Afi n de s’adapter parfaitement aux conditions rencontrées
sur le chantier, les roues gauche, droite, avant et
arrière peuvent être réglées en hauteur deux par deux.
i
Aisance tout
terrain
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
La machine garde
sa trajectoire rectiligne
Lorsque la machine roule sur un terrain en pente perpendiculairement
au sens du déplacement, la fonction
« basculement » permet de redresser la machine à l’horizontale
pour une position de travail plus confortable.
La bonne aptitude en pente du WR 240 / WR 240 i est
un avantage non négligeable lors de la réalisation de
talus ou sur les chantiers présentant un fort dénivelé.
44 // 45

Un moteur à la technique supérieure
Pour les missions difficiles et un travail économique
Le puissant moteur diesel moderne du WR 240 /
WR 240 i se prête parfaitement aux travaux de stabi-
lisation et de recyclage requérant un maximum de perfor-
mance. Mais il ne fait pas uniquement jouer ses muscles :
il est doté d’une gestion intelligente du moteur, entièrement
automatique, qui optimise la puissance moteur.
Ainsi, le couple reste constamment élevé même
lorsque le moteur est soumis à une charge importante.
En cas de besoin, les grandes réserves de couple permettent
d’augmenter encore la puissance. En outre,
l’adaptation automatique du régime réduit la consommation
de diesel. Enfin, le moteur du WR 240 / WR 240 i
satisfait également aux exigences actuelles de retraitement
des gaz.

M [Nm]
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
M [Nm]
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
0
500
500
0
500
600
700
800
Motorisation WR 240
Couple WR 240
600
700
800
Motorisation WR 240 i
Couple WR 240 i
WR 240
La technique du moteur du WR 240 satisfait aux
normes d’émissions européenne jusqu’à phase 3a /
américaine jusqu’à Tier 3 ou en-deçà.
Doté d’un moteur à la technique ultramoderne, le
WR 240i satisfait aux strictes exigences des normes
d’émissions européenne phase 3b / américaine Tier 4i.
P (kW)
0
900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200 [1/min]
WR 240i
Régime moteur = 1 900 tr/min
Régime moteur = 2 100 tr/min
600
500
400
300
200
100
P (kW)
0
900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200 [1/min]
Régime moteur = 1 800 tr/min
Régime moteur = 2 100 tr/min
600
500
400
300
200
100
Respect de toutes
les normes
d’émissions
en vigueur
Le capot moteur insonorisé
s’ouvre en toute simplicité
Les moteurs du WR 240 et du
WR 240i présentent des courbes
caractéristiques optimales : lorsque
le moteur est soumis à une forte
charge, le régime baisse et le couple
augmente avec une puissance pratiquement
constante
Le ventilateur activé en fonction de la charge et de la
température contribue à la réduction des émissions
sonores et de la consommation de diesel.
L’insonorisation efficace du moteur protège le personnel
opérateur et l’environnement.
46 // 47

Le chemin le plus direct
vers le succès
Entraînement efficace du tambour de fraisage
De la puissance du moteur dépend la productivité :
l’entraînement mécanique direct du WR 240 /
WR 240 i transforme la puissante motorisation en ren-
dement de fraisage et de malaxage tout aussi puissant.
La robuste courroie de transmission applique avec un
minimum de déperdition la puissance moteur à l’entraînement
du tambour grâce au grand angle de contact, ce
qui se traduit par un rendement maximum. Ce concept
d’entraînement bien pensé a pour effet secondaire plutôt
avantageux de réduire la consommation de carburant
et de faciliter la maintenance. Dernier point : en cas de
besoin, il est possible de régler pas moins de neuf vitesses
de rotation du rotor, pouvant ainsi faire face à toutes les
missions courantes.

Vitesse de rotation tr/min
ø 315
ø 400
ø 400
ø 400
ø 355
ø 315
ø 355
ø 355
ø 315
Chaque type de sol requiert une avance de la machine
et une vitesse de rotation du tambour bien précises
pour garantir une qualité optimale du matériau.
Depuis son poste de conduite, le conducteur peut
facilement sélectionner trois vitesses de rotation
du tambour sur le pupitre de commande intégré à
l’accoudoir droit du siège.
1 2 3
108 120 133
137 153 169
154 172 190
Une vitesse
de rotation toujours
optimale pour
le tambour
Sur une simple pression de touche
depuis le poste de conduite, il est
possible de régler ...
... neuf vitesses de rotation du
rotor en changeant la position des
trois poulies à courroie
En changeant la position des poulies, il est aussi possible
de sélectionner trois vitesses de rotation différentes.
Avec la vitesse de rotation optimale, le conducteur
peut atteindre la qualité de sol souhaitée avec une
vitesse d’avance maximum et une consommation
minimum de carburant.
48 // 49

Technique de pointe et qualité
exceptionnelle : le juste équilibre

50 // 51

Une pièce maîtresse examiée –
le rotor de fraisage et de malaxage
Le système à porte-outils interchangeables HT11 – aux
parties supérieurs à tiges de grand diamètre – pour une
grande longévité, des caractéristiques optimales de rotation
et un changement des pics en toute facilité
Pour les rudes sollicitations quotidiennes
La technique de fraisage est notre cœur de métier.
Rien d’étonnant, donc, à ce que le rotor de fraisage
et de malaxage du WR 240 / WR 240 i présente une qualité
irréprochable. Stabilisation de sols ou recyclage à froid...
un seul rotor s’acquitte de toutes les missions. De conception
massive, il fonctionne en douceur et sans à-coups,
ce qui permet de ménager les éléments d’entraînement.
Agencés de façon optimale jusqu’aux extrémités du tam-
Des supports de porte-outils,
surélevés et robustes, pour
une qualité de mélange et
une transmission des forces
optimales en mission diffi cile
Segments latéraux à l’extrémité du tambour,
ouverts sur le côté et interchangeables,
pour une réduction considérable
de l’usure du rotor et du carter
bour et montés sur de supports surélevés, les porte-outils
permettent un mélange homogène des matériaux quelle
que soit la profondeur de travail. En outre, le système à
porte-outils interchangeables HT11 particulièrement résistant
à l’usure garantit des caractéristiques optimales de
rotation des pics, un changement de pics simple ainsi que
des intervalles de maintenance plus espacés.

Le chasse­pic hydraulique peut
être utilisé lorsque le moteur
diesel est à l’arrêt
Les rotors de fraisage et de
malaxage de Wirtgen contribuent
à réaliser une qualité de
malaxage optimale
Le dispositif hydraulique de rotation du tambour
amène facilement le rotor dans la position adéquate
pour le conducteur.
Les segments à l’extrémité du tambour, ouverts sur le
côté et dévissables, permettent de détendre la zone
latérale et donc de réduire l’usure du rotor et du carter
du tambour.
Le changement
des pics
en toute facilité
Les supports surélevés des porte-outils placés sur le
rotor donnent de l’espace au mélange de matériaux, et
en garantissent donc une bonne qualité.
Les supports des porte-outils sont en outre extrêmement
robustes et se prêtent parfaitement aux missions
diffi ciles.
52 // 53

Une parfaite qualité de mélange
à toute profondeur de travail
Le tablier avant du tambour à large ouverture est équipé
d’une barre de concassage …
Le défl ecteur pivotant situé sur le tablier arrière est toujours
positionné avec un angle idéal par rapport à la surface …
Des résultats exceptionnels
Parfaitement adaptée à la pratique, la chambre
de malaxage du WR 240 / WR 240 i est un facteur
essentiel pour la haute qualité de l’assise produite. D’autre
part, fait particulièrement important, la forme du carter
et des tabliers du tambour ainsi que le puissant rotor de
fraisage et de malaxage sont parfaitement coordonnés. De
plus, le volume de la chambre de malaxage s’adapte à la
… pouvant être réglée selon la granulométrie désirée
… afi n de racler le sol et de lui donner parfaite une planéité
profondeur de travail actuelle et à la quantité de matériau
grâce au relevage et à l’abaissement automatiques du
rotor. Autant de caractéristiques garantes d’un mélange
absolument homogène du fraisat et des liants. En outre,
le mélange est acheminé dans le carter du tambour de
manière optimale, ce qui augmente considérablement le
débit et la productivité.

Petite chambre de malaxage pour une faible profondeur
de travail
Grande chambre de malaxage pour une grande profondeur
de travail
Les tabliers avant et arrière du tambour servent à
étanchéifi er la chambre de malaxage, à acheminer le
matériau et à racler et lisser la couche déposée.
La chambre de malaxage à dimension variable s’élargit
en fonction de la profondeur de travail, permettant
d’atteindre des rendements élevés ainsi que de bons
résultats de travail même à la profondeur de travail
maximum.
La chambre
de malaxage
de taille toujours
idéale
Des mélanges de très grande qualité
constituent une assise solide
pour les constructions ultérieures
A chaque profondeur de travail,
sa taille de chambre de malaxage
optimale
Une fois le système automatique d’excavation
désactivé, les deux tabliers du tambour reprennent
leur position initiale et servent de protection contre
les éventuelles projections de pierres.
Lors des missions de recyclage à froid, le tablier avant
du tambour peut être réglé selon la granulométrie
voulue.
54 // 55

Des processus automatisés pour
plus de performance et de qualité
Travailler sans
perte de temps
D’abord, la machine s’abaisse
rapidement
Le rotor de fraisage et
de malaxage se met dans
la position présélectionnée
Rendement amélioré sur une simple pression de touche
Le recycleur WR 240 / WR 240 i est équipé d’un
système automatique intelligent qui prend en charge
les processus de positionnement et d’excavation. Cela
permet d’alléger le travail du conducteur, d’augmenter le
rendement journalier et d’améliorer la qualité. Le conducteur
active le système automatique par la manette multifonctions
– le reste est l’affaire du WR 240 / WR 240 i. Tout
L’opérateur active la fonction « positionnement
et excavation automatiques
» en utilisant la manette
d’abord, la machine s’abaisse rapidement et les tabliers
avant et arrière du tambour se mettent dans la position
présélectionnée. Une fois les colonnes de levage en position
de travail, le rotor de fraisage et de malaxage s’abaisse
dans le sol jusqu’à la profondeur programmée. Le conducteur
pousse alors la manette vers l’avant pour déclencher
l’avance de la machine.

En fi n de bande, le tablier avant
du tambour est repoussé et le
recycleur fait marche arrière
Pour se remettre en position, le
WR 240 / WR 240 i relève le rotor
En fi n de bande, c’est le système d’excavation auto-
matique, activé par la manette, qui termine la taille
dans la zone du rotor.
Les tabliers du tambour se mettent dans la position
requise, selon que l’excavation est réalisée en marche
avant ou en marche arrière.
i
Fonction
automatique
Utilisez votre
smartphone pour
en savoir plus.
Pendant que le WR 240 / WR 240 i se déplace sur
quelques mètres, l’un des tabliers du tambour parachève
la taille. Dans le même temps, le rotor se relève
lentement et les colonnes de levage mettent la machine
en position de transport.
56 // 57

Une incorporation de liants
régulée par microprocesseurs
Un opérateur parfaitement informé
Pour atteindre des mélanges d’excellente qualité,
il ne suffit pas uniquement d’entrer les paramètres
requis. Il convient également de veiller à ce que ces paramètres
restent constants pendant le processus de travail.
Le WR 240 / WR 240 i réunit toutes les conditions pour cela.
La saisie des paramètres s’effectue rapidement et facilement
par le biais des quelques éléments de commande
intégrés au pupitre de commande de l’accoudoir gauche,
ainsi que sur l’écran de contrôle. Grâce à la structure claire
et logique des menus, le conducteur peut rapidement
afficher les différentes pages requises. Le grand écran
d’affichage bien compréhensible lui permet d’être toujours
informé au mieux des paramètres actuels. Et le cas
échéant, il n’aura aucun mal à modifier rapidement chacun
des paramètres.

Une vue d’ensemble optimale :
les principaux paramètres de la
machine sont toujours affichés
dans la barre de menu inférieure,
même au menu dosage
Les paramètres tels que largeur
et quantité d’épandage se règlent
intuitivement
Des microprocesseurs régulent l’ajout d’eau, d’émulsion
ou de mousse à bitume au moyen de débitmètres.
L’ajout du liant requis s’effectue en fonction des
paramètres présélectionnés tels que largeur de travail,
profondeur de travail, densité du matériau et avance
de la machine.
Une saisie rapide
des paramètres
L’imprimante documente
les données du chantier et
les paramètres saisis
Les 16 tuyères équipant une rampe d’injection peuvent
être activées et désactivées séparément afin de faire
varier la largeur d’épandage.
Une imprimante intégrée au poste de conduite permet
de consigner par écrit, directement sur site, les
données du chantier ainsi que toute modification des
paramètres.
58 // 59

Injection d’eau
Un dosage
de précision
est de rigueur
Tous les raccords des fl exibles se
trouvent à l’avant de la machine
Régulée par microprocesseurs, la
rampe d’injection injecte la quantité
d’eau requise dans la chambre
de malaxage
1 Flexible d’arrivée d’eau
2 Rampe d’injection d’eau
3 Eau injectée
L’ajout et le dosage régulés par microprocesseurs
Le strict respect du dosage prescrit d’adjuvants est
une condition essentielle pour une stabilisation de
sols et un recyclage de qualité. Dans ce contexte, le
WR 240 / WR 240 i est l’engin optimal. Les robustes rampes
d’injection régulées par microprocesseurs garantissent un
dosage minutieux des différents adjuvants tels que l’eau,
3
2
Direction
de travail
l’émulsion ou la mousse à bitume. Il est possible d’équiper
la machine de plusieurs rampes d’injection selon la mission
et d’incorporer différents types d’adjuvants. En outre,
un dispositif de montage rapide permet de monter et de
démonter les rampes d’injection en un rien de temps.
1

1 Flexible d’arrivée d’eau
2 Rampe d’injection d’eau
3 Eau injectée
4 Flexible d’arrivée d’émulsion
5 Rampe d’injection d’émulsion
6 Emulsion injectée
6
Les fl exibles raccordés amènent les adjuvants eau et
émulsion depuis les camions citernes roulant en amont
jusqu’aux rampes d’injection.
Identiques, les rampes d’injection d’eau et d’émulsion
régulées par microprocesseurs peuvent être utilisées
pour les deux adjuvants selon la mission.
3
4
5
2
1
Direction
de travail
Injection d’eau
et d’émulsion
L’émulsion à bitume,
liant éprouvé
Les raccords pour l’eau et l’émulsion
sont facilement accessibles
En cas d’ajout de deux adjuvants
tels qu’eau et émulsion, deux
rampes d’injection sont fi xées en
parallèle
L’émulsion à bitume est un liant contribuant à augmenter
la souplesse de la nouvelle couche de base tout en
prévenant la formation de fi ssures.
L’ajout simultané d’eau permet d’atteindre le taux
d’humidité optimal.
60 // 61

Injection d’eau
et de mousse à bitume
Le bitume est monté en mousse
par l’injection contrôlée d’eau et
d’air comprimé
Une tuyère de test facilement
accessible permet de contrôler
en permanence la qualité de la
mousse à bitume utilisée
La mousse à bitume – innovante et rentable
Afi n de réaliser des couches de base de très grande
qualité, le WR 240 / WR 240 i produit de la mousse
à bitume dans plusieurs chambres d’expansion en injectant
de faibles quantités d’eau et d’air comprimé dans du
bitume chauffé à environ 180° C. Le bitume chaud monte
rapidement en mousse et son volume se voit multiplié par
1 Flexible d’arrivée d’eau
2 Rampe d’injection d’eau
3 Eau injectée
4 Flexible d’arrivée de bitume chaud
5 Chambres d’expansion pour la montée en mousse
6 Rampe d’injection de mousse à bitume
7 Mousse à bitume injectée
7
3
6
5
2
Direction
de travail
quatre. La mousse à bitume ainsi obtenue peut être répandue
dans le matériau concassé de façon particulièrement
homogène. Tous les éléments amenant le bitume sont
chauffés et maintenus à la température de service –
ce qui rend superfl u le nettoyage de l’installation. La
mousse à bitume est donc un liant tout à fait rentable.
1
4

Différents pistons nettoient
jusqu’à 16 tuyères d’injection à
une cadence bien défi nie
Autonettoyage : les pistons
détachent les liants adhérant à
la sortie des tuyères
En cours de travail, des pistons mobiles détachent
automatiquement le liant adhérant à la sortie des
tuyères.
L’autonettoyage régulier des tuyères d’injection au
moyen de pistons garantit la précision du dosage sur
toute la largeur de travail.
Autonettoyage inclus
Une sécurité de
fonctionnement
accrue
L’opération de nettoyage a lieu automatiquement
à intervalles réguliers mais peut aussi être activé
manuellement via l’écran de contrôle.
Dans le même temps, le relevage du rotor en rotation
par commande manuelle permet de détacher le matériau
aggloméré au niveau de la sortie des tuyères.
62 // 63

Illustrations et textes non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques.
Rendements dépendent des conditions d’emploi. Nr. 2231810 83-10 FR-04/12 © by Wirtgen GmbH 2012. Imprimé en RFA
Wirtgen GmbH
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