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<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong>.<br />
des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Liberté.<br />
de mouvement de l’utilisateur
Déplacements 3<br />
Rayon de giration 5<br />
Roues motrices avant, centrales ou arrière 5<br />
Suspension 5<br />
Centre de gravité et répartition du poids 6<br />
Déplacements lents 6<br />
Puissance de la batterie 6<br />
Auto-fixation Permolock 6<br />
Position assise 7<br />
Réglage électrique de l’inclinaison d’assise 9<br />
Inclinaison négative (- 5 degrés) 9<br />
Réglage électrique de la hauteur d’assise 10<br />
Réglage électrique du dossier 10<br />
Réglage électrique du repose-jambes 10<br />
Réglage électrique de la hauteur de palette 11<br />
Aide à se lever électrique (ASL) 11<br />
Assise vers le sol 11<br />
Fauteuil roulant verticalisateur 12<br />
Adaptions 13<br />
Réglage biomécanique du dossier 15<br />
Cadres pour orthèses 15<br />
Déplacement synchrone des accoudoirs avec le dossier 15<br />
Accoudoirs escamotables 15<br />
Accoudoirs rotatifs 16<br />
Repose-jambes central avec compensation de longueur 16<br />
Rail avec accessoires 16<br />
Plaque d’assise 16<br />
Commandes 17<br />
Boîtier de commande R-net avec écran 19<br />
Boîtier de commande R-net led 19<br />
Compact joystick 19<br />
Compact Light joystick 19<br />
Commande pour accompagnateurs Co-pilot 19<br />
Boîtier à touches 20<br />
Mémoire pour positions assises 20<br />
Commandes spéciales 20<br />
Électronique 21<br />
Intelligent Control System (ICS) 22<br />
Sécurité supplémentaire 22<br />
Fonction PUSH 22<br />
Enhanced Steering Performance (ESP) 22<br />
Questions et suggestions 23<br />
Vue d’ensemble des fauteuils roulant de <strong>Permobil</strong> 24
Depuis 40 ans, le souci de la qualité. Depuis plus<br />
de quarante ans, <strong>Permobil</strong> fabrique des fauteuils roulants.<br />
Pour concevoir nos fauteuils roulants, nous nous basons<br />
toujours sur l’expérience des utilisateurs tout en y alliant les<br />
dernières possibilités techniques. Nos fauteuils peuvent être<br />
réglés de manière optimale en fonction de la condition<br />
physique et des activités de l’utilisateur. Les nombreuses<br />
options et accessoires offrent un haut degré d’indépendance<br />
et un confort maximum à l’utilisateur.<br />
Pour tous et partout<br />
<strong>Permobil</strong> fabrique des fauteuils roulants pour tous les utilisateurs et pour<br />
toutes les circonstances. Nous proposons des sièges pour enfants, pour adultes,<br />
adaptés à un usage à l’intérieur ou à l’extérieur ou uniquement à un usage à<br />
l’extérieur. En outre, des sièges extrêmement robustes sont disponibles pour<br />
les utilisateurs de forte corpulence. Nous mettons à votre disposition également<br />
de nombreuses possibilités dans le domaine des commandes spéciales. Vous<br />
trouverez la liste actuelle de nos modèles sur le site www.permobil.com.<br />
Un large réseau<br />
<strong>Permobil</strong> distribue ses fauteuils roulants via un réseau de distributeurs<br />
sélectionnés. Nos propres conseillers techniques soutiennent et conseillent<br />
activement les distributeurs en cas de besoins et d’adaptations. En outre,<br />
nous entretenons de nombreux contacts avec les écoles spécialisées pour<br />
personnes handicapées, les centres de rééducation et autres conseillers.<br />
Adaptations spéciales et modifications<br />
Lors de l’essai d’un fauteuil, s’il n’est pas possible d’atteindre un résultat adéquat<br />
avec un utilisateur particulier en dépit du large choix d’options proposées,<br />
nous ferons de notre mieux pour vous proposer une solution sur mesure.<br />
Questions sur les options et possibilités<br />
En cas de questions, n’hésitez pas à prendre contact avec nous.<br />
Voir www.permobil.com pour les coordonnées.<br />
<strong>Permobil</strong> 2 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Déplacements.
Déplacements. Un fauteuil électrique est<br />
un compagnon qui vous emmène partout où vous le souhaitez.<br />
<strong>La</strong> liberté de mouvement de l’utilisateur s’accroît lorsque<br />
le fauteuil s’adapte aux conditions extérieures. Les fauteuils<br />
électriques <strong>Permobil</strong> possèdent de puissants moteurs,<br />
des batteries avec une grande autonomie, des suspensions<br />
indépendantes, un rayon de giration réduit et d’excellentes<br />
capacités de conduite.
Rayon de giration<br />
Le rayon de giration constitue l’un des plus gros handicaps pour l’utilisation<br />
du fauteuil à domicile. Plus ce rayon est court, moins vous avez besoin de place<br />
pour manœuvrer, par exemple dans la salle de bains, la chambre ou la cuisine.<br />
Un fauteuil roulant compact avec un petit rayon de giration réduit souvent<br />
le nombre d’adaptations à domicile. Chez <strong>Permobil</strong>, nous tentons de réduire<br />
autant que possible le rayon de giration de nos fauteuils. Par exemple avec<br />
un repose-jambes central, des repose-pieds arrondis, des roues pivotantes<br />
suspendues unilatéralement, des bras arrière courbés vers l’intérieur et<br />
des accoudoirs arrondis.<br />
Roues motrices avant, centrales ou arrière<br />
Le type d’entraînement - des roues avant, centrales ou arrière - détermine<br />
le point de giration du fauteuil. Par définition, l’axe de rotation vertical<br />
se trouve entre les grandes roues motrices. Pour cette raison, des roues<br />
motrices avant ou centrales ont besoin de moins de place pour effectuer<br />
une rotation que les roues motrices arrière. Depuis des années, <strong>Permobil</strong><br />
fabrique des fauteuils roulants compacts très maniables à l’intérieur qui offrent<br />
des performances remarquables à l’extérieur. Le gyroscope ESP intelligent<br />
stabilise le comportement de conduite également à des vitesses élevées,<br />
permettant à un fauteuil roulant compact destiné à un usage à l’intérieur<br />
de maintenir le cap également à l’extérieur.<br />
Suspension<br />
Pour une conduite agréable, votre fauteuil doit posséder une bonne suspension.<br />
<strong>La</strong> suspension des roues est également importante pour la tenue de route.<br />
Outre une suspension à réglage individuel, le C500 de <strong>Permobil</strong> possède<br />
un amortissement réglable contre les vibrations. Une bonne suspension réduit<br />
l’influence des chocs sur la position assise. Vous dépensez ainsi moins d’énergie<br />
à tendre vos muscles pour stabiliser les articulations et maintenir votre position.<br />
Une bonne suspension peut prévenir et réduire les douleurs. <strong>La</strong> suspension est<br />
souvent réglable et dépend du poids de l’utilisateur. <strong>La</strong> plupart des fauteuils<br />
roulants de <strong>Permobil</strong> possèdent une suspension indépendante des roues avant<br />
et des roues arrière. Une bonne suspension présente toutefois un inconvénient ;<br />
il devient plus difficile de maintenir le cap en cas de vitesse élevée.<br />
Vous pouvez commencer à faire des zigzags. Pour résoudre ce problème : il y a<br />
l’EPS, un gyroscope intégré qui veille à la conduite du fauteuil et la stabilise<br />
au maximum en cas de vitesses élevées sur une chaussée déformée, en devers<br />
ou glissante (voir également pour ESP sur page 22). Les C400 et C500 sont équipés<br />
en standard de l’ESP.<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 5 <strong>Permobil</strong>
Centre de gravité et répartition du poids<br />
Le positionnement du centre de gravité du fauteuil roulant est essentiel pour<br />
les caractéristiques de conduite. Une pression correctement dosée sur les roues<br />
pivotantes rend les mouvements de rotation plus souples et empêche tout<br />
décalage en cas de vitesse élevée. Adaptez le choix de l’entraînement (roue<br />
avant / roue centrale / roue arrière) en fonction du poids, de la position assise<br />
de la répartition du poids de l’utilisateur et éventuellement des appareils<br />
externes à monter sur le fauteuil. Pour cela, veuillez consulter l’aide au choix<br />
ou informez-vous auprès de nos spécialistes produits.<br />
Déplacements lents<br />
Il n’est pas seulement important de savoir à quelle vitesse un fauteuil peut<br />
se déplacer mais également avec quelle lenteur ! Pour pouvoir se déplacer<br />
lentement, les moteurs d’entraînement doivent fournir un couple élevé.<br />
Vous pouvez ainsi rouler à faible allure même sur des supports présentant<br />
une importante résistance et ce, avec précision et en toute sécurité.<br />
Puissance de la batterie<br />
Plus la capacité de votre batterie est importante, plus votre rayon d’action<br />
est important. Une batterie puissante est également nécessaire pour une<br />
utilisation intensive des réglages électriques ou des accessoires. Pour cette<br />
raison nous utilisons toujours des batteries avec une puissance élevée.<br />
Du fauteuil roulant au siège de voiture : le Permolock<br />
Avec le système d’auto-fixation de Permolock, vous pouvez utiliser le<br />
fauteuil comme fauteuil conducteur ou passager dans votre véhicule.<br />
Le Permolock est un système aisé à utiliser et avec une sécurité éprouvée.<br />
C’est le seul système qui a subi des tests de crash réels en combinaison avec<br />
le fauteuil roulant. <strong>La</strong> plaque de fixation du Permolock est fixée sur le plancher<br />
du véhicule où vous y verrouillez le fauteuil aisément et avec sécurité, sans<br />
opérations difficiles. Le châssis du fauteuil roulant est en contact direct avec<br />
le Permolock ce qui annule l’effet des suspensions. Ceci rend le système aussi<br />
stable et confortable qu’un siège de voiture conventionnel.<br />
<strong>Permobil</strong> 6 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Position assise.
Position assise. De nombreux utilisateurs<br />
possèdent un seul fauteuil qui fait office de fauteuil pour la salle<br />
à manger, le salon, la télévision, la cuisine, le bureau, les voyages,<br />
la voiture et les siestes. <strong>La</strong> facilité de réglage du fauteuil permet de<br />
mieux répondre à tous ces besoins. Un fauteuil doté d’un réglage<br />
électrique facile à utiliser est bénéfique pour votre santé car en tant<br />
qu’utilisateur vous pouvez constamment adapter votre position en<br />
fonction des circonstances et des besoins de votre propre corps.
Réglage électrique de l’inclinaison d’assise<br />
Un fauteuil roulant est conçu non seulement pour se déplacer et s’asseoir, mais<br />
également pour se reposer. Dans ce cas, un système d’inclinaison électrique<br />
de l’assise est appréciable. L’utilisateur peut définir lui-même l’équilibre<br />
optimal de l’assise et modifier de temps à autre sa position. En modifiant<br />
la position de l’assise, la pression exercée sur l’assise et le dos varie, ce qui<br />
empêche les escarres.<br />
Douleurs dorsales et régulation de l’équilibre hydrique dans les jambes<br />
En cas de douleurs dorsales, l’inclinaison électrique de l’assise peut augmenter<br />
la pression exercée sur le dos ou mieux la répartir. Les muscles peuvent se<br />
relâcher et les articulations sont moins sollicitées. En général, une inclinaison<br />
de l’assise de 30 degrés est suffisante ; dans certaines situations, une inclinaison<br />
supérieure à 45 degrés est toutefois nécessaire. En cas de rétention d’eau dans<br />
les jambes ou dans les pieds par exemple, vous pouvez combiner le réglage<br />
électrique des repose-jambes, du dossier et de l’inclinaison de l’assise pour<br />
placer les jambes à la même hauteur ou plus haut que le cœur. Le corps<br />
peut donc éliminer plus aisément l’eau dans les jambes.<br />
Soins<br />
Le réglage électrique de l’inclinaison est également pratique lors des soins<br />
individuels, comme pour la pose de sonde. Lors du placement de l’utilisateur<br />
dans le fauteuil roulant avec un lève-personne, l’inclinaison facilite le<br />
positionnement. Souvent il n’est plus nécessaire de relever la personne<br />
ce qui soulage aussi bien la tierce personne que l’utilisateur.<br />
Franchir les obstacles<br />
En inclinant l’assise vers l’arrière le repose-pied se relève facilitant ainsi<br />
le franchissement d’obstacles. Pour cette raison, il est conseillé de toujours<br />
choisir un fauteuil roulant avec inclinaison électrique en cas d’usage à l’extérieur.<br />
Limité pour la sécurité<br />
Sur la plupart des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>, l’inclinaison électrique peut<br />
être aisément limitée. Par exemple l’inclinaison d’assise peut-être limitée<br />
lorsque qu’un respirateur est monté sur le dossier. Cette limitation permet<br />
également d’empêcher que le repose-pied d’une personne aux jambes longues<br />
ne heurte le sol (voir également ICS à la page 22).<br />
Inclinaison négative (-5˚)<br />
En inclinant le fauteuil de 5° vers l’avant, le rebord de l’assise s’abaisse.<br />
L’utilisateur peut alors accéder plus aisément au fauteuil et peut s’asseoir<br />
complètement sur l’assise. <strong>La</strong> proclive peut conférer une position plus active<br />
à table. Cette fonction peut également faciliter le travail du personnel soignant,<br />
par exemple pour l’accès à un urinoir. <strong>La</strong> combinaison d’une inclinaison vers<br />
l’avant avec le réglage électrique de la hauteur de l’assise est également très<br />
pratique. En levant le fauteuil, la sortie du fauteuil est facilitée.<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 9 <strong>Permobil</strong>
Hauteur de l’assise<br />
Un réglage de la hauteur d’assise rend l’utilisateur plus indépendant. A domicile<br />
ou dans les magasins, il peut atteindre plus aisément les placards et les étagères<br />
situés en hauteur. Le distributeur automatique de billets devient plus accessible.<br />
En outre, il est plus agréable au niveau social de pouvoir élever le fauteuil pour<br />
pouvoir s’adapter au niveau des personnes dans l’entourage. Ceci s’applique en<br />
outre à de nombreuses situations. Le réglage de la hauteur d’assise vous permet<br />
d’atteindre la hauteur adéquate pour pouvoir cuisiner, faire la vaisselle et<br />
bricoler, même en cas de force réduite des bras. Finalement, le réglage de<br />
la hauteur d’assise permet à l’utilisateur de se lever de manière autonome.<br />
Grâce au dispositif spécial d’aide à se lever, il élève son assise tandis que les<br />
repose-pieds restent au sol. Il peut ainsi se lever aisément grâce à un angle<br />
correct de flexion pour les genoux et les hanches.<br />
Réglage électrique du dossier<br />
Le réglage électrique du dossier est utilisé pour modifier l’angle de flexion de<br />
la hanche et ainsi la position du corps. Le mouvement mobilise les muscles et<br />
les articulations dans le bas du dos et les hanches. Il est préférable de combiner<br />
ce mouvement avec un réglage de l’inclinaison de l’assise et des repose-jambes<br />
pour éviter tout effet de glissement. En cas de problèmes de dos, le réglage<br />
électrique du dossier peut permettre de mobiliser le bas du dos et de modifier<br />
le soutien du dos. Le réglage électrique du dossier s’avère pratique lors des<br />
soins individuels. Pensez à la pose de sondes ou à l’aspiration des sécrétions<br />
bronchiques. Il va de soi que le réglage électrique du dossier est le plus souvent<br />
utile pour la position de repos à l’horizontale, souvent en combinaison avec<br />
un réglage des repose-jambes et de l’inclinaison de l’assise. Si l’utilisateur peut<br />
se reposer dans son propre fauteuil, le nombre de transferts est réduit, ce qui<br />
laisse plus d’autonomie à l’utilisateur et au personnel soignant. En cas de flexion<br />
restreinte des hanches, vous pouvez utiliser le réglage électrique du dossier<br />
pour modifier la position assise, éventuellement pour participer à des activités<br />
et soulager les hanches. Dans ce cas, il faut examiner les conséquences sur<br />
l’attitude de l’utilisateur en position assise. Les personnes avec des problèmes<br />
d’équilibre du tronc/en position assise utilisent le réglage du dossier pour<br />
obtenir le meilleur équilibre possible en position assise. <strong>La</strong> meilleure position<br />
dépend de l’état physique du jour, de la fatigue et du type d’activité. Consultez<br />
l’option pour les réglages Mémoires (voir page 20) et le réglage biomécanique<br />
du dossier (voir également page 15).<br />
Réglage des repose-jambes<br />
Le réglage électrique des repose-jambes permet de relever et d’avancer les<br />
pieds. Chez <strong>Permobil</strong>, le repose-jambes central compense automatiquement<br />
la longueur de sorte que les genoux ne soient pas surélevés et que la pression<br />
n’augmente pas sous les pieds. Pour le Corpus 3G, la compensation de la<br />
longueur est même réglable de manière individuelle. L’élévation des pieds<br />
contribue à éliminer l’eau dans les jambes. En combinaison avec le réglage<br />
de l’inclinaison, ce réglage permet de placer les pieds plus hauts que le cœur.<br />
<strong>Permobil</strong> 10 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Le réglage électrique des repose-jambes aide à empêcher ou à réduire les<br />
contractions dans les genoux. Parfois, il est nécessaire d’augmenter l’angle<br />
des chevilles lorsque vous avancez les repose-jambes pour ne pas provoquer<br />
de déchirure dans les muscles des mollets. Cette fonction figure par défaut<br />
sur l’assise du Corpus 3G. Pour faciliter les manœuvres dans les petites pièces,<br />
vous pouvez régler l’angle des repose-jambes pour réduire au maximum<br />
la place occupée par le fauteuil. En rabattant les repose-jambes, vous pouvez<br />
approcher plus près d’un objet, par exemple pour passer sous un plan de travail.<br />
Le réglage des repose-jambes est également pratique lors d’un usage à l’extérieur.<br />
En relevant un peu le repose-jambes, vous avez davantage de place sous les<br />
repose-pieds pour mieux franchir les obstacles. Certaines personnes utilisent<br />
le réglage électrique des repose-jambes pour une meilleure assise vers l’arrière.<br />
Vous pouvez mieux soutenir les pieds pour éviter tout glissement vers l’arrière<br />
ou pour mieux sortir du fauteuil.<br />
Réglage de la hauteur de palette<br />
Le réglage électrique de la hauteur de palette est utilisé pour faire varier<br />
la pression sous les pieds, par exemple en cas de spasmes, de douleurs ou<br />
d’escarres. Ce réglage est également utile pour créer davantage d’espace sous<br />
les repose-pieds afin de mieux franchir les obstacles. Certains utilisateurs<br />
utilisent ce réglage pour se lever plus facilement du fauteuil. En plaçant les<br />
repose-pieds sur le sol, l’utilisateur peut se lever de manière autonome du<br />
fauteuil roulant, sans déplacer ni relever le repose-jambes. Les personnes<br />
avec une fonction restreinte de la main peuvent néanmoins se lever en toute<br />
autonomie du fauteuil, sans avoir à utiliser des moyens de transfert comme<br />
un lève-personne.<br />
Aide à se lever (ASL)<br />
Le dispositif ASL fait baisser les repose-pieds vers le sol. Le réglage électrique<br />
de l’assise entre alors en action. Lors de l’élévation du siège, le repose-pied<br />
reste au sol. Avec une hauteur de transfert à réglage individuel, l’utilisateur<br />
peut se lever en toute autonomie. Ce dispositif s’utilise en particulier pour<br />
limiter ou différer l’utilisation d’autres moyens de transfert lors des maladies<br />
évolutives.<br />
Assise vers le sol<br />
Sur le modèle <strong>Permobil</strong> K450, l’assise peut être abaissée de manière électrique<br />
vers le sol pour faciliter l’accès ou la sortie de l’utilisateur. Dans cette position<br />
basse, le fauteuil ne prend pas trop de place car l’assise se trouve entre ses roues<br />
pivotantes. Le fauteuil reste donc dans l’empattement et se déplace encore à une<br />
vitesse maximale, également dans une position assise basse. Le poids maximum<br />
de l’utilisateur pour le K450 est de 60 kg. Il est ainsi adapté aux enfants mais<br />
aussi aux personnes souffrant d’ostéogenèse imparfaite ou de nanisme.<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 11 <strong>Permobil</strong>
Fauteuil roulant verticalisateur<br />
Un fauteuil électrique verticalisateur (C400 Vertical Seat ou C500 Vertical<br />
Seat) est un fauteuil qui permet à l’utilisateur de se tenir debout. Le fauteuil<br />
peut même se déplacer dans cette position. Un fauteuil roulant verticalisateur<br />
offre de nombreux avantages. Tout d’abord, votre rayon d’action s’élargit :<br />
placards de cuisine, armoires de médicaments, évier, thermostat, interrupteurs<br />
électriques... tout est désormais à portée de main. Ce qui signifie que vous<br />
pouvez cuisiner, voir ce qui se passe dans les casseroles, vous maquiller devant<br />
le miroir, vous tenir debout devant les toilettes, etc... <strong>La</strong> position debout est<br />
bénéfique pour la productivité et le développement psycho-social, sans oublier<br />
qu’elle permet à l’utilisateur de se retrouver à la même hauteur que les autres<br />
personnes de son entourage. Certaines personnes donnent même des présentations<br />
devant des groupes, en position debout dans leur fauteuil roulant.<br />
Avantages médicaux<br />
<strong>La</strong> position debout favorise la circulation et peut par exemple empêcher et/ou<br />
guérir les escarres. <strong>La</strong> charge exercée sur le corps peut stimuler la croissance<br />
des os, combattre l’ostéoporose et contribuer à prévenir les contractions dans<br />
les muscles. Si un utilisateur de fauteuil roulant peut se lever, il n’a pas besoin<br />
d’être transféré vers une table de verticalisation. Si un utilisateur doit se lever<br />
plusieurs fois par jour, le fauteuil roulant verticalisateur devient une option<br />
intéressante, aussi bien pour l’utilisateur que pour le personnel soignant.<br />
Retour sur investissement<br />
Un fauteuil roulant verticalisateur représente un investissement supplémentaire.<br />
Mais, finalement, le renforcement de l’autonomie et de la <strong>fonctionnalité</strong> peut<br />
être financièrement plus avantageux grâce aux économies réalisées sur les soins<br />
administrés, sur les adaptations à domicile (la table de verticalisation n’est plus<br />
nécessaire) et grâce à une amélioration de l’autonomie et de la productivité.<br />
<strong>Permobil</strong> 12 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Adaptations.
Adaptations. Les fauteuils roulants électriques<br />
<strong>Permobil</strong> peuvent être adaptés de diverses manières selon<br />
les circonstances personnelles et les besoins individuels<br />
de l’utilisateur. Chaque corps humain est différent, chaque<br />
personne s’assoit et se déplace d’une manière individuelle.<br />
Quels que soient les besoins, <strong>Permobil</strong> s’efforce de les<br />
satisfaire. Avec des solutions existantes ou avec des<br />
adaptations sur mesure. Sur notre site Internet<br />
www.permobil.com, vous pouvez trouver un certain nombre<br />
d’adaptations spéciales.<br />
<strong>Permobil</strong> 14 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Réglage biomécanique du dossier<br />
Une fonction particulière proposée par <strong>Permobil</strong> est le réglage biomécanique<br />
du dossier. Lors d’une inclinaison vers l’arrière, le dossier coulisse. Le point<br />
de pivot d’un fauteuil roulant se situe dans le bas du dos. Ceci ne correspond<br />
pas au point de pivot anatomique d’un corps humain, qui se trouve au niveau<br />
des hanches. Si le dossier s’inclinait uniquement vers l’arrière, celui-ci se<br />
déplacerait par rapport au dos. Le dossier, les éventuels appuis latéraux et<br />
l’appui-tête se déplaceraient vers le haut lors d’une inclinaison vers l’arrière.<br />
A l’inverse, lors d’une inclinaison vers l’avant, le dossier exercerait une pression<br />
supplémentaire sur l’assise et provoquerait un glissement de l’utilisateur. Cet<br />
effet peut être évité avec le réglage biomécanique du dossier. Lors du réglage,<br />
le dossier reste exactement au même endroit contre le dos. L’appui-tête et les<br />
éventuelles commandes de la tête ou du menton restent dans la bonne position.<br />
Cadres pour orthèses<br />
Spécifiquement pour les orthèses et les corsets de maintien dorso-lombaire,<br />
nous avons deux cadres d’orthèses. Ils permettent un réglage progressif de<br />
la position du dossier et offrent une certaine flexibilité vers l’arrière. Il est donc<br />
possible d’optimiser le centre de gravité et les caractéristiques de conduite.<br />
<strong>La</strong> première option est réglable pour les coques d’assise fixes. <strong>La</strong> deuxième<br />
option possède un réglage électrique du dossier avec un point de pivot réglable<br />
autour des hanches. Pour les cadres d’orthèses, nous utilisons des accoudoirs<br />
à réglage progressif. Ils sont résistants, amovibles et avec angle réglable. Ils sont<br />
équipés de tubes intégrés pour le placement d’une tablette. Spécifiquement<br />
pour les corsets sièges divisés ou les orthèses de maintien dorso-lombaires,<br />
le cadre d’orthèse possède un réglage électrique du dossier. Nous pouvons<br />
ainsi procéder à un réglage précis du point de pivot pour chaque utilisateur<br />
concernant le point de rotation anatomique : l’articulation de la hanche. Le<br />
cadre est résistant et entièrement ajustable. Ceci évite beaucoup de travail<br />
d’adaptation sur mesure et permet de réutiliser le cadre.<br />
Déplacement synchrone des accoudoirs avec le dossier<br />
Dans la plupart des cas, nous montons les accoudoirs sur le dossier du fauteuil<br />
roulant. Lors du réglage du dossier, les accoudoirs se déplacent avec le dossier<br />
et les bras restent bien soutenus. Le joystick bouge naturellement lors du réglage<br />
du dossier de sorte à rester à portée de main. Les accoudoirs restent en grande<br />
partie à l’horizontale. Ils s’inclinent légèrement vers le haut pour permettre une<br />
bonne vue sur les mains et le joystick et réduire le déplacement des coudes.<br />
Accoudoirs escamotables<br />
Chez <strong>Permobil</strong> les accoudoirs du dossier sont escamotables pour permettre<br />
à l’utilisateur de réaliser un transfert latéral si nécessaire. Grâce aux accoudoirs<br />
escamotables, les transferts à l’aide d’un lève personne sont plus aisés. Il y a plus<br />
de place pour bien positionner l’utilisateur et s’assurer qu’il sort bien de son<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 15 <strong>Permobil</strong>
fauteuil. Nous avons choisi des accoudoirs escamotables au lieu d’accoudoirs<br />
amovibles car il est plus difficile de retirer un accoudoir que de le relever et<br />
ceci endommage moins les câbles du boitier de commande et de l’électronique.<br />
Accoudoirs rotatifs<br />
Les accoudoirs rotatifs horizontaux (vers l’intérieur ou l’extérieur) sont en<br />
option sur le Corpus 3G. Certaines personnes ne peuvent pas ou difficilement<br />
maintenir leurs bras droit vers l’avant en raison d’une raideur de l’épaule.<br />
Un accoudoir qui peut tourner vers l’intérieur, éventuellement avec boîtier<br />
de commande, peut diminuer les douleurs. L’accoudoir tourne en toute<br />
simplicité vers l’extérieur et peut en outre être relevé.<br />
Repose-jambes central avec compensation de longueur<br />
En manœuvrant un fauteuil roulant, un repose-jambes central prend moins<br />
de place que des repose-jambes fixés latéralement. Grâce au montage central,<br />
les côtés de l’assise sont libres et il n’existe pas d’obstacles pouvant blesser<br />
l’utilisateur. Un transfert latéral est ainsi encore plus aisé. Grâce à la facilité<br />
d’utilisation, l’utilisateur peut relever les deux jambes avec un minimum<br />
d’effort. Le repose-jambes central de <strong>Permobil</strong> est équipé en standard<br />
d’une compensation de longueur : le repose-jambes s’allonge en s’inclinant.<br />
Les genoux restent à la même hauteur et les cuisses reposent bien sur l’assise.<br />
Un autre avantage d’un repose-jambes central est sa solidité. Elle est<br />
considérablement plus élevée que pour deux repose-jambes séparés ;<br />
vous disposez ainsi d’un appui solide.<br />
Rail pour accessoires (Unitrack)<br />
Sur l’assise des fauteuils <strong>Permobil</strong> se trouve des rails sur lesquels vous pouvez<br />
monter à la position souhaitée divers accessoires – tels que des cales-cuisses<br />
et des cales-hanches…<br />
Plaque d’assise<br />
Les fauteuils roulants <strong>Permobil</strong> possèdent en standard un coussin d’assise<br />
avec un profil ergonomique. Mais si vous souhaitez le remplacer, un coussin<br />
anti-escarre s’adapte aisément sur la plaque d’assise rigide.<br />
<strong>Permobil</strong> 16 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Commandes.
Commandes. Un fauteuil roulant robuste, maniable,<br />
confortable et avec de nombreux réglages personnalisés... C’est<br />
une bonne chose, encore faut-il pouvoir le diriger. Nous ne voulons<br />
pas seulement dire d’un point A vers un point B, mais nous faisons<br />
allusion à la commande de tous les moyens électroniques et aux<br />
nombreux réglages d’assise. Chez <strong>Permobil</strong>, nous nous efforçons<br />
d’équiper les fauteuils roulants d’un panneau de commande avec<br />
une utilisation logique. Notre philosophie est d’utiliser les dernières<br />
technologies pour rendre la vie de nos utilisateurs la plus<br />
agréable possible.
Boîtier de commande R-net avec écran<br />
Cette commande possède un écran graphique qui indique précisément ce qui<br />
se passe avec les fonctions disponibles. Nous pouvons programmer sur mesure<br />
la course du verins. Vous pouvez même régler la vitesse des vérins avec<br />
le joystick pour ajuster plus précisément l’angle du dossier, de l’assise ou<br />
du repose-jambes.<br />
Boîtier de commande R-net led<br />
Ce boîtier de commande est un peu plus simple et plus compact. Il possède<br />
des touches séparées pour le réglage de la vitesse. Le réglage du fauteuil se fait<br />
avec la touche « mode » du joystick. Ce boîtier de commande possède cinq<br />
réglages de vitesse. De nombreuses personnes choisissent ce boîtier car il est<br />
plus compact et plus simple d’utilisation. Des témoins lumineux vert clair<br />
indiquent le réglage de la vitesse, ce qui facilite la visibilité.<br />
Compact Joystick<br />
Ce joystick se compose d’un boîtier compact sans écran. Il est possible de<br />
brancher un interrupteur marche/arrêt et un interrupteur « mode ». Le raccord<br />
des fonctions programmées se fait par le biais du boîtier de commande R-net.<br />
Cette commande est particulièrement indiquée aux utilisateurs qui conduisent<br />
leur fauteuil et laisse à une tierce personne la gestion des autres fonctions du<br />
boitier R-net.<br />
Compact Light joystick<br />
Cette commande est comparable au Compact Joystick, mais la manette est<br />
plus sensible et aisée à manipuler.<br />
Commande pour l’accompagnateur : Co-pilot<br />
Lors de l’utilisation d’un fauteuil roulant, il est important pour les<br />
accompagnateurs que le fauteuil soit aisé à manipuler. <strong>La</strong> Co-pilot de<br />
<strong>Permobil</strong> diffère de toutes les commandes tierces personne. Son utilisation<br />
est intuitive et très précise. Le fauteuil roulant devient aussi simple à manier<br />
qu’une poussette. Le système de commande réagit immédiatement en cas de<br />
modification de la vitesse ou de la direction. <strong>La</strong> Co-pilot permet également<br />
à l’accompagnateur de régler la vitesse et les fonctions électriques du fauteuil.<br />
Barre de commande<br />
Saisissez doucement la barre de commande et le fauteuil roulant se déplace dans<br />
la direction souhaitée. Appuyez légèrement à droite et le fauteuil se déplace<br />
sans problème vers la droite. Si vous marchez plus vite, le fauteuil augmente<br />
sa vitesse. Grâce au réglage proportionnel, la conduite devient plus aisée et<br />
plus sure pour l’accompagnateur et pour l’utilisateur du fauteuil roulant.<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 19 <strong>Permobil</strong>
Poignées<br />
<strong>La</strong> poignée de forme ergonomique est escamotable quand elle n’est pas utilisée.<br />
Ergonomie<br />
<strong>La</strong> hauteur et l’angle de la poignée ergonomique sont réglables pour s’adapter<br />
à l’accompagnateur.<br />
Boîtier à touches<br />
Vous pouvez procéder au réglage des fonctions d’assise électriques avec un<br />
boîtier à touches séparé au lieu du boîtier de commande. L’accès est plus<br />
direct, vous pouvez l’utiliser pendant la conduite et son utilisation est plus<br />
aisée à comprendre. Le boîtier existe avec des touches pression ou avec<br />
des interrupteurs à bascule.<br />
Mémoires des positions assises<br />
Chaque utilisateur possède un certain nombre de réglages favoris pour s’assoir,<br />
pour se reposer et pour travailler. Si vous définissez ces réglages dans la<br />
dénommée « Mémoire positions assises », vous pouvez avec une seule pression<br />
de touche remettre l’ensemble du fauteuil vers la position d’assise sauvegardée.<br />
Ceci s’applique à tous les réglages d’assise avec capteur, tels que le réglage des<br />
repose-jambes, le réglage de l’inclinaison de l’assise et le réglage du dossier.<br />
Au total, vous pouvez sauvegarder et rappeler trois positions d’assise avec<br />
le boîtier de commande, le boîtier à touches ou des interrupteurs séparés.<br />
Les positions d’assise en mémoire sont également particulièrement pratiques<br />
pour les personnes avec des handicaps cognitifs ou physiques. Si la (les)<br />
position(s) d’assise correcte(s) est (sont) déterminée(s) avec une touche séparée<br />
ou sur l’écran du boîtier de commande, chaque tierce personne peut régler<br />
avec une seule pression de touche la position souhaitée par exemple pour se<br />
reposer, pour les transferts, pour être assis dans la voiture ou pour les activités<br />
quotidiennes. Une bonne programmation de la position assise aide aussi à<br />
éviter les escarres.<br />
Commandes spéciales<br />
<strong>Permobil</strong> développe aussi des commandes spéciales pour fauteuil roulant,<br />
par exemple occipitale, avec le menton, le pied ou des interrupteurs. En ce<br />
qui concerne les commandes Joystick, il existe de nombreuses alternatives et<br />
variantes. Nos conseillers techniques se tiennent à votre disposition pour vous<br />
les présenter.<br />
<strong>Permobil</strong> 20 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Électronique.
Intelligent Control System (ICS)<br />
L’ICS est au cœur des réglages de l’assise. Il regroupe toutes les informations<br />
des réglages électriques de l’assise. <strong>La</strong> plupart des vérins possèdent des capteurs<br />
qui donnent des informations sur leur position. Nous pouvons ainsi régler<br />
les positions d’assise en mémoire (renvoyer les vérins vers une position<br />
particulière), nous pouvons adapter ou limiter aisément la position d’une<br />
fonction électrique en fonction de la position d’une autre fonction.<br />
Sécurité supplémentaire<br />
Avec l’ICS, nous pouvons limiter la vitesse du fauteuil roulant – comme<br />
mesure de sécurité. Avec un élévateur d’assise en position haute, le fauteuil<br />
se déplace à vitesse réduite et tout déplacement est même impossible pour<br />
certains réglages d’assise ou en position allongée. Ces limitations de vitesse<br />
sont en outre indiquées avec des symboles sur le boîtier de commande et avec<br />
des témoins lumineux de couleur sur le boîtier à touches. L’utilisateur sait donc<br />
pourquoi le fauteuil se déplace moins vite ou pas du tout et doit adapter sa<br />
position d’assise pour supprimer la limitation.<br />
Fonction PUSH<br />
<strong>La</strong> fonction PUSH est « l’autorisation » détenue par un réglage d’assise pour<br />
modifier un autre réglage. Par exemple lors de l’inclinaison vers l’avant de<br />
l’assise. <strong>La</strong> fonction PUSH peut faire bouger le repose-jambes vers l’avant pour<br />
empêcher qu’il ne touche le châssis. Avec un dossier incliné à 180 degrés –<br />
le réglage de l’inclinaison de l’assise peut être activé - avec la fonction PUSH<br />
activée-. Le dossier se redresse automatiquement tandis que l’assise bascule<br />
vers l’arrière. Le dossier reste ainsi à l’horizontale.<br />
Enhanced Steering Performance (ESP)<br />
L’ESP est un gyroscope intégré permettant un contrôle maximal du fauteuil<br />
roulant. Il équipe de manière standard les fauteuils C400 et C500 avec roues<br />
motrices avant. L’ESP est idéal pour une conduite à l’extérieur, à vitesse élevée,<br />
sur un terrain irrégulier, sur des terrains glissants ou en devers… Il rend la<br />
conduite plus contrôlable et plus sûre dans des conditions difficiles. <strong>La</strong> perte<br />
de contrôle du fauteuil dans des circonstances glissantes est quasiment exclue.<br />
Suspension et conduite<br />
Les fauteuils avec roues motrices avant et suspension sont plus maniables et<br />
confortables, mais plus délicats à maintenir en ligne droite à grande vitesse.<br />
L’ESP corrige les conséquences de la suspension sur la conduite.<br />
Forces latérales<br />
L’ESP aide par exemple à maintenir le cap lorsque des forces supplémentaires<br />
sont exercées sur le côté, avec par exemple un chien guide ou en cas de pente<br />
latérale. L’ESP diminue l’influence exercée par l’utilisateur et permet une<br />
conduite plus fluide.<br />
<strong>Permobil</strong> 22 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong>
Aide à la conduite avec certaines commandes<br />
Pour les utilisateurs qui ont une capacité de réaction diminuée, il est<br />
important d’avoir une conduite fluide et d’anticiper la direction de déplacement.<br />
Les utilisateurs avec commandes spéciales (comme interrupteur, commande<br />
occipitale ou au menton) ont besoin de davantage de contrôle car les possibilités<br />
de commande sont plus réduites. Avec une commande à un seul interrupteur<br />
sur une ligne droite, il est rarement nécessaire avec l’ESP de s’arrêter et<br />
de corriger la direction, ce qui est souvent le cas sans ESP.<br />
Remarques<br />
Vous avez la possibilité de noter ici quelques remarques. Si, lors de l’utilisation<br />
du fauteuil, une question ou une idée lumineuse concernant des améliorations<br />
ou des développements particuliers vous vient à l’esprit, notez-la ici pour<br />
pouvoir nous la transmettre ultérieurement. Vos questions et suggestions<br />
nous sont très utiles pour améliorer nos produits et nos prestations.<br />
Envoyez vos remarques et suggestions à info@permobil.fr ou info@permobil.ch<br />
<strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong> 23 <strong>Permobil</strong>
PERMOBIL C300 C350 C400<br />
Modèle Corpus Corpus Miniflex Corpus 3G VS (VS Jr.)<br />
Longueur totale assise incl. (mm) 1080 1065 1085 1130 1185<br />
<strong>La</strong>rgeur totale (mm) 620 625 620 620 620<br />
Longueur de transport minimum (mm) 885 900 890 900 1055<br />
Hauteur assise (fixe) (mm) 510 460 520 535 530<br />
Hauteur de réglage électrique de l'assise (mm) 510-710 460-660 520-720 535-735 530-780<br />
Poids total batteries incl. (kg) 138 142 135 175 168<br />
Poids max. utilisateur (kg) 120 136 35 136 70-100-120<br />
<strong>La</strong>rgeur assise (mm) 430-480 430-480 250-300-350 420-570 (pas de 50) 430-480<br />
Profondeur assise (mm) 410-560<br />
(pas de 50)<br />
410-560<br />
(pas de 50)<br />
270-320-370 370-570<br />
(pas de 25)<br />
<strong>Permobil</strong> 24 <strong>La</strong> <strong>fonctionnalité</strong> des fauteuils roulants de <strong>Permobil</strong><br />
400-550 (pas de 25)<br />
350-450 (pas de 25)<br />
<strong>La</strong>rgeur dossier (mm) 340-390-440 340-390-440 270-320-370 360-410-460 340-390-440<br />
Hauteur dossier (mm) 535-605 535-605 325-375-425 470, 545-670 550-620<br />
Distance entre les accoudoirs (mm) 350-400-450 350-400-450 210-375 380-580 350-400-450<br />
Inclinaison dossier réglable 90°-165° 90°-140° 80°-145° 85°-175° 90°-180°<br />
Inclinaison repose-jambes réglable 80°-150° 90°-150° 80°-125° 85°-170° 90°-180°<br />
Capacité batteries (Ah) 2 x 60 2 x 60 2 x 73 2 x 73 2 x 73<br />
Temps de charge (heures) 8 8 8 8 8<br />
Autonomie (km) 30-35 30-35 30-35 30-35 30-35<br />
Vitesse maximum (km/h) 7 10 7.5 7.5 7.5<br />
Distance de freinage (mm) 1200 1200 1200 1200 1200<br />
Puissance moteurs (watts) 2 x 250 2 x 250 2 x 300 2 x 300 2 x 300<br />
Rayon de braquage (mm) 625 945 665 665 665<br />
Capacité franchissement d'obstacles (mm) 60 70 - 80 60 70 - 80 70 - 100<br />
Suspension oui oui oui oui oui<br />
Électronique R-net R-net Pilot+ R-net R-net<br />
Élévation assise électrique oui oui oui oui oui<br />
Basculement assise électrique oui oui oui oui oui<br />
Réglage repose-jambes électrique oui oui non oui oui<br />
Réglage dossier électrique oui oui non oui oui<br />
Garantie (années) 2 2 2 2 2
Table des<br />
matières.
C500 Street X850 M400 Koala<br />
Miniflex Corpus 3G VS (VS Jr.) Corpus Corpus Corpus 3G Miniflex<br />
1050 1225 1215 1150 1260-1460 1105 965<br />
650 675 675 620 720 620 560<br />
905 930 1085 875 1260 815 710<br />
520 535 530 560 560 450 410<br />
520-720 535-735 530-780 560-810 560-760 450-650 410-660<br />
138 180 188 155 190 171 85<br />
35 136 70-100-120 120 136 136 35<br />
250-300-350 420-570 (pas de 50) 430-480 430-480 430-480 420-570 (pas de 50) 250-300-350<br />
270-320-370 370-570<br />
(pas de 25)<br />
400-550 (pas de 25)<br />
350-450 (pas de 25)<br />
360-560<br />
(pas de 50)<br />
360-560<br />
(pas de 50)<br />
370-570 270-320-370<br />
270-320-370 360-410-460 340-390-440 340-390-440 340-390-440 360-410-460 270-320-370<br />
325-375-425 470, 545-670 550-620 535-605 535-605 470, 545-670 325-375-425<br />
215-375 380-580 360-420-470 350-400-450 350-400-450 380-580 250-350<br />
90°-165° 85°-175° 90°-180° 90°-135° 90°-120° up to 175° 90°-165°<br />
90°-150° 85°-170° 90°-180° 100°-180° - up to 170° 90°-150°<br />
2 x 73 2 x 73 2 x 73 2 x 73 2 x 97 2 x 60 - 2 x 73 2 x 40<br />
8 8 8 8 11 8 8<br />
30-40 30-40 30-40 30-35 35-45 30-35 25-30<br />
8-10 8-10 8-10 12 10-15 10-12 6,5<br />
1200 1200 1200 1200 3500 1200 - 2000 1000<br />
2 x 300 2 x 300 2 x 300 2 x 500 2 x 500 2 x 350 2 x 300<br />
715 715 715 900 1680 585 570<br />
70 60 - 80 70 - 90 60 - 80 110 60 - 80 60<br />
oui oui oui oui oui oui non<br />
Pilot+ R-net R-net R-net Perm. Safegate R-net Pilot+<br />
oui oui oui oui oui oui oui<br />
oui oui oui oui oui oui oui<br />
non oui oui oui - oui non<br />
non oui oui oui oui oui non<br />
2 2 2 2 2 2 2
Chairman HD K300PS JR K450<br />
Corpus PS Jr MX<br />
1120 1080 1240<br />
700 620 640<br />
920 885 1110<br />
550 460 -<br />
550-750 460-660 100-650<br />
165 120 141<br />
200 76 60<br />
480-530-580 275-400 250-400 (pas de 50)<br />
435-635<br />
(pas de 50)<br />
250-450 250-400 (pas de 50)<br />
460-510-560 275-400 250-350 (pas de 50)<br />
720 350-560 325-475<br />
470-520-570 Réglable Réglable<br />
90°-135° 85˚-120˚ Réglable<br />
90°-135° - 90°-180°<br />
2 x 73 2 x 60 2 x 60<br />
8 8 8<br />
30-40 30-35 30-35<br />
6,5 7 8<br />
1200 1200 1200<br />
2 x 300 2 x 250 2 x 250<br />
750 625 1060<br />
60 60 - 80 50 - 60<br />
non oui oui<br />
Pilot+ R-net R-net<br />
oui oui oui<br />
oui oui oui<br />
oui non non<br />
oui non non<br />
2 2 2
Adaptations<br />
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