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La flotte à flot<br />
Les flottilles exotiques ou inédites<br />
Les “Embarcaçoes do Maranhâo” du Brésil.<br />
(3e bassin EST)<br />
Le brésilien Luiz Phelipe Andrès, (descendant<br />
en troisième génération d’un Alsacien<br />
arrivé au Brésil en 1873) habite la capitale<br />
du Maranhão São Luíz (ville fondée par<br />
le “Seigneur de La Ravardiére” parti de<br />
Cancale en 1612 pour conquérir la France<br />
Equinoxiale entre Fortaleza et l’embouchure<br />
de l’Amazone).<br />
Ex-Ministre de la culture du Maranhão, Luiz<br />
Phelipe Andrès est l’instigateur dans les<br />
années 70 de la réhabilitation de la ville<br />
de Sao Luis (le plus important patrimoine<br />
architectonique du Brésil) aboutissant<br />
en 1997 à son classement au patrimoine<br />
mondial de L’UNESCO. Après quoi, il met en<br />
œuvre un autre projet de conservation : celui<br />
du patrimoine maritime de Sâo Luiz qui se<br />
concrétise dans l’ouverture d’un atelier école<br />
(Estaleiro Escola do Maranhão), afin que ne<br />
meurent pas les techniques séculaires de<br />
construction de bateaux traditionnels.<br />
En 1998, après 10 ans d’effort, un livre<br />
peut enfin paraître qui rend compte de ce<br />
programme de recherche sur les bateaux,<br />
les hommes, les chantiers navals artisanaux,<br />
leurs matériaux et leurs outils, En 2006<br />
Luiz Phelippe rencontre Jerôme Couroucé,<br />
navigateur solitaire et cinéaste, en escale<br />
à Sao Luis, qui se passionne pour les<br />
“embarcaçoes” et contribue avec ses films à<br />
divulguer cette culture méconnue. Ensemble, ils parlent des Jangadas de <strong>Brest</strong> 2004 et se mettent à<br />
rêver… de voir les voiliers traditionnels du Maranhâon à BREST <strong>2008</strong>.<br />
Le projet, appuyé par le très enthousiaste Amiral Bernardo Gamboa (ancien Commandant du Cisne<br />
Branco) est d’amener à <strong>Brest</strong> cinq bateaux en bois, fabriqués avec les techniques typiques de la région<br />
ainsi que leurs équipages Les bateaux seront chargés à bord d’un de ces grands cargos vraquiers qui<br />
relâche à Sao Luis (ce port exporte du minerai de fer dans le monde entier).<br />
www.embarcacoesdobrasil.com.br/liceu.htm<br />
Le projet :<br />
Quatre voiliers traditionnels (cuter, boiâo, biana, igarite), un trimaran ou catamaran de pêche ainsi<br />
qu’un stand d’exposition sur les ”Embarcaçoes do Maranhâo” sur le quai.<br />
Contact :<br />
Luiz Phelipe Andrès, phelipe@elo.com.br<br />
Jérôme Couroucé, : kitoko.trop@yahoo.fr - http://baobab.studio.free.fr/kitoko/<br />
Les six Jangadas du Céara de <strong>Brest</strong> 2004 qui sont restées en Bretagne aux bons soins de Jacques<br />
Caraes, au terme d’une belle navigation côtière depuis L’Aber-Wrach, viendront se poster au même<br />
bassin et joindront leurs vives couleurs à celles de leurs compatriotes du Marahâo.<br />
Bulletin de presse N°2 - Printemps <strong>2008</strong>
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