2h30 Proto - 4h Tourisme - SPA 2013 - Trophée Tourisme Endurance

2h30 Proto - 4h Tourisme - SPA 2013
SPA, est un terme générique, tout comme ces récentes molécules toxiques inusitées,
renommé pour sa substance active source d’eaux ferrugineuses ... et le fer a « dix sous » c’est
pas cher, et bien connu !
En 1762, le premier casino moderne du continent européen conforte l’ambiance d’élégance
et de luxe de ces thermes. Le premier meeting automobile se déroule en Juillet 1896.
Depuis 1920 le circuit s’est modifié et modernisé. Son parcours historique est dangereux,
rapide et très vallonné, d’une longueur de 7004 m, ses virages magiques « blanchimont, la
Source (en épingle) » et le raidillon de l’eau rouge, font toujours rêver les pilotes.
TTE TTE - ESSAIS ESSAIS LIBRES LIBRES LIBRES - VENDREDI VENDREDI 5 5 AVRIL AVRIL 2013
2013
Nous vous présentons la
nouvelle équipe pour
cette saison TTE
(Trophée Tourisme
Endurance), Challenges
Protos et Berlines.
Nous reconduisons en
CDI (conduite débridée
imprudente),
Bob et Bubu dans leur vocation refrénée de grands pilotes,
Maurice dans son rôle très personnalisé de cinéaste, l’équipe
de mécanos Malti Compétition dirigée par Julien (Aurélien et
Erkan), et nos fans de toujours Bernard, Yoyo et Patrick.
Crise oblige, elle devient 1ère
brigade logistique, missionnée
pour l’approvisionnement et la
préparation de la restauration
du groupe. Fini le réceptif VIP
et le Maître queux, maintenant
eau plate et plats préparés
Spanghero !.
Votre messagère
vacataire est gratifiée,
cette saison, de
nouvelles fonctions
« à l’insu de son
plein gré ».
2e 2e 2e 2e Compétitions Compétitions Compétitions Compétitions 2013 2013 2013 2013
TTE TTE - ESSAIS ESSAIS ESSAIS CHRONOS. CHRONOS. PROTO PROTO - CLIO
CLIO
SAMEDI SAMEDI SAMEDI ET ET DIMANCHE DIMANCHE 6 6 6 AVRIL AVRIL AVRIL 2013
2013
Archives
Les essais Proto s’effectuent
dans le froid et la neige.
Les réflexes ne sont pas perdus
car la Norma se place en pôle
position.
Accompagnée de nos loyaux et fidèles sponsors, la Clio 3 Cup se
fraye un chemin parmi les Berlines et se classe en 9e position
sur la grille de départ. Bubu exécute un temps de 3’03.738
(fourchette de 2’51.973 à 3’49.640).

SAMEDI SAMEDI SAMEDI 6 6 6 AVRIL AVRIL AVRIL 2013 2013 2013 - COURSE DE DE PROTO PROTO
DE DE 15H30 15H30 A A 18H 18H
Le staff reste motivé et consciencieux malgré les perturbations atmosphériques proches de la Sibérie.
La course comprend 25 protos, mais 9 protos appartiennent à l’épreuve TTE, les 16 autres dépendent d’une
organisation belge « SOT E ». Notre Norma M20CN 2006, ressortie de sa boîte de naphtaline, redevient
pimpante dans cet environnement de Wolf GB08, Radical SR3, SR5, SR 8, Westfield Aero ou Racer, Juno
SSE CN, Ligier JS49, Tork BRS4, Formule France, Funyo 4RC, GC10 V6. *L’épreuve comprend quatre
arrêts au stand de 5mn obligatoires.
Bob et Bubu exécutent chacun un relais de 1h15.
1er relais, la Norma est chaussée en pneus pluie. Mais,
au changement de pilote, les mécanos adaptent des slick.
Ravi de retrouver le circuit de SPA, le proto enfile les
trajectoires et les virages sans fléchir. Aucune fausse note
de la Norma et des pilotes. Chaque relais s’est disputé en
tête de classement pour finir
1er 1er 1er DU DU DU GENERAL GENERAL GENERAL PROTO
PROTO
PROTO
DIMANCHE DIMANCHE 7 7 AVRIL AVRIL 2013 2013 - COURSE DE BERLINES
DE 12H A 16H
Plus impressionnant en nombre, notre groupe TTE comprend 47
Berlines, allié à un groupe belge de 57 Berlines ... Enfin, allié au
début, parce qu’il faut s’affirmer au sein de cette meute vrombissante
(104 voitures). Nous devons respecter *5 arrêts de 3 mn obligatoires.
Bob entame le relais, soucieux de ne pas érailler la Clio.
A 1h05, classé P3, ravitaillement d’essence et reprise du volant par
Bubu. A 14h, entrée du 1er safety car... En 5e position du général, Bob reprend le relais et fait le
2ème arrêt essence. Deux tours plus tard, un train de pneus est remonté (3ème arrêt).
A 15h04, en P 7, Bubu ravitaille et redémarre
(4e arrêt). La Clio se comporte très bien, il
progresse mais, il est difficile de gagner les quelques
dixièmes pour rejoindre le trio de tête. Nous
accomplissons le dernier arrêt 10 mn avant la fin
de la course. Les mécanos, avec force panneau et
grands gestes, stimulent et mobilisent Bubu.
Dans un dernier élan, il faut doubler la Clio, mais deux secondes
irrattrapables, sans appel, nous séparent de la 3e place du podium.
Un petit écart s’est creusé au niveau des arrêts sous safety car (feu
rouge au moment de reprendre la piste …) et nous finissons à la très
mauvaise place du strapontin.
4e 4e 4e AU AU AU GENERAL GENERAL GENERAL BERLINES
BERLINES
BERLINES
Oui, ça arrive !

Nous remercions nos bénévoles, et toute l’équipe Malti Compétition pour la préparation et l’assistance
sur les voitures …
... Mais ces acolytes n’hésitent pas à prendre, dès qu’ils le peuvent, leur repos syndical !
Prochaine course - 4 heures BERLINES
TROPHEE TROPHEE TOURISME TOURISME ENDURANCE
ENDURANCE
Reportage des courses sur AB Moteur
Notre e-mail racedayteam@wanadoo.fr
10 et 11 MAI 2013 à LEDENON