Les outils pour se repérer en mer.pdf - Cité de la voile Eric Tabarly
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Histoire <strong>de</strong>s cartes marines<br />
Avant le XII ème siècle, on naviguait presque exclusivem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> vue <strong>de</strong>s<br />
côtes, d'après <strong>de</strong>s itinéraires appelés "périples" dans l'Antiquité, et<br />
"portu<strong>la</strong>ns*" au Moy<strong>en</strong>-âge. C'est au XII ème siècle qu'apparur<strong>en</strong>t les<br />
premiers portu<strong>la</strong>ns "figurés", premières cartes à repré<strong>se</strong>ntation graphique.<br />
<strong>Les</strong> portu<strong>la</strong>ns étai<strong>en</strong>t grossièrem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>ssinés, les détails ne s'attachant<br />
qu'à ce qui avait <strong>de</strong> l'importance <strong>pour</strong> <strong>la</strong> navigation. L'établis<strong>se</strong>m<strong>en</strong>t <strong>de</strong><br />
ces cartes nautiques était basé sur un mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> navigation par cabotage*<br />
(on y inscrivait chaque port, chaque lieu <strong>de</strong> mouil<strong>la</strong>ge). Le plus souv<strong>en</strong>t les<br />
cartes portu<strong>la</strong>ns sont <strong>de</strong>ssinées sur vélin. Elles sont reconnaissables aux<br />
lignes <strong>de</strong>s v<strong>en</strong>ts qui les parcour<strong>en</strong>t et sont richem<strong>en</strong>t décorées.<br />
1375. Abraham Cresques. Bibliothèque Nationale, París.
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