Étude de la chaîne de valeur dans l'industrie aéronautique - Dgcis

-*$+* ,+ ) (,*' &*1 & $&*1;.
o !&(4 &$ "& *&(.
o , $ $+& $,()* !&(4 :& ,"# )* ,$( +K"#$, $-* ;.
o & !* &4 !&+ &.
+* !& &(+ $++$,() !& *$++&("
o &!+",( & ,& $' +
o )*" *+) , *$++&("
+* !+ & $&*1
o $( ,)*"$,() (,*' &*1 & $&*1: , ,+$ +% @& $" & $-* > ;
+* !+ $2"+ "&($-* +.!+"& + & $2 +", +.
o *$!$+& $,() &(+", ,+$ +
+* !++,*+ (+ !+
o ",*+% ) +)$+-* +% &* + ,(, !,"+3
+ & "#$ "* + )$ + , ( ,, *' ( +* ) + )$+&("+ !& $' ( ",* + ?
", $$' +9 ,$(+DLM ('$ ++ &$++* +*! ( DL % $(* + ,* *(',!)*(
# * 3 () +"#& !(4 + ,* " / )& "#$ "* + & )& $() !+, 0"$ +) )*"$,(
) *$&"* ! ( ('$+&4 + ,* !+ * , &(+3
5& &$!*+.!$( ? ) " / )& "#$ "* ( ), $ $+& $,( , * +* &'$,( +
% ,*' 3
( $(.+* *( !&( ",(, $-* $(&("$ .!+ ' (*+ ) + ,,$+ + +,(.&' " ) +
&"*& $,(+% !# * ) ',!.) !*+ ( !*+) ()&(+) !&"$'$ &(+, & $( -* "
,)2! ",(, $-* (& ,* ! , ( &+ * % +$+ % *( ' $& ! &+) "/"!3 &
+$!$(" ) " ,)2! ",(, $-* % *( !+"(& $,(& ),(" &+ ,*' % " 0,*3
. 1 . !'" ( 2# )!# " +##
@&!4 *( +/+2 $()*+ $!",, & $ &++E' ,*$!.) (,*' &*1 ( &(+:$++*+) +
&'$,(+ 4$,(&*1; ,* &$( ( +* ! & "# ) +&'$,(+) ,$(+) L !&"+3
+/+2 $()*+ $!",, & $ &' ") *1",(+, $* ++ ! +* ! +4 ( ) + !*+)
DN !$' +) ,*++ ? !& $' ( ' ,*$! )&*&( -* ! $"X ) ( + 2+
!' 3 S ( &! !" $" ( " & ,( &((,(" (0*$! N &',$ ,!,(4 !&"",) H@
0*+-* ( I ,* ,*+!+ , *+)$+,+&( )*( ,*++ ", $+ ( DN3 L 3
!$' + :(,*' !+ & "#$ "* + ( ,, ", $++;3 * "V )* ",(+, $* .!&
+$*& $,(+ ! ( &( ,$(+ !*+",( *+ &' "!+$($$& $' +*($!& &!+ $++ & 5& T
\ #$( /(,& ( &' "+,( ,0 S H L 3
& &$! +(" ) !& ( " & +* !+ & $+"#&*) +",(+$* *( $+-* (,(( 4!$4 & !
,* ! ,,$+ &(C&$+.)&(+!& +* ,Z$!( + &+" &$(-* " +(" *$++ ?
&$( (* )&(+! ** & !+ ,4 & + $!$&$ +3 +) ' !, (+"$'$!+ (",*+
: $!' " + @ DIP; *' ( " ()&( )$ $(* " $+-* 3
( )$!*$,() !& + & & $,( ( &'$,(+ 4$,(&*1 &'$,(+) !*+) D !&"+ ,* &$
&',$+ *( ( (),*"* ) (,*' &*1 ,,$+ + & *( $4 & $,() !& ,,$+& $,(
) +&'$,(+ 4$,(&*1' +" ! ) +&'$,(+) ,$(+) L !&"+3
52 S & ) * ,H&(
PL