avril 2013 - Remise en état de la ligne Serqueux-Gisors

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QUESTIONS/RÉPONSES > En quoi vont consister les travaux du pont de Beauvais ? > Pourquoi vont-ils être aussi longs ? > Quelles perturbations de circulation faut-il prévoir sur la RN 31 ? Les travaux qui vont être eff ectués sur le pont de Beauvais, à Gournay-en-Bray, sont conséquents car ils concernent l’ouvrage d’art le plus imposant de la ligne, au croisement de la RN 31. Au programme : le remplacement des tabliers métalliques par des tabliers en béton. « Non seulement ceux-ci pèsent près de 300 tonnes au total (contre 50 tonnes pour les anciens), mais les terrains sont instables - note René Duda, Directeur du projet Gisors-Serqueux chez Systra. Nous allons devoir réaliser de nouveaux appuis (chevêtres) à l’arrière des culées existantes. Ils reposeront sur des micro-pieux enfoncés à plus de 20 m de profondeur dans le sol. » Les manutentions liées aux travaux du pont, et notamment aux déplacements des tabliers, vont être lourdes et donc longues. Elles vont nécessiter la mise en place de grues pour déposer les anciens constituants puis installer les nouveaux, de chariots pour convoyer l’ensemble… Peu de place étant disponible autour du pont, la mise en place du matériel ne pourra par ailleurs pas être anticipée. Pour réaliser ces opérations, la RN 31 va devoir être fermée plusieurs jours et mise en circulation alternée avant et après cette période, pour procéder aux travaux préparatoires et de fi nition. Le Pont de Beauvais avant travaux > Fermeture et circulation alternée sur la RN 31 : quelles sont les dates ? Les travaux de fermeture complète doivent être réalisés du samedi 4 au dimanche 12 mai 2013. La circulation alternée est programmée du 22 avril au 3 mai puis du 13 au 17 mai. > Des déviations vont-elles être mises en place ? La RN 31 est utilisée au quotidien pour les déplacements locaux, mais c’est aussi un axe majeur pour les déplacements inter-régionaux entre la Normandie et la Picardie, et un axe d’intérêt national pour tout le nord-ouest de la France. Des déviations vont donc être mises en place à trois niveaux : > Les habitants de Ferrières/Gournay et les automobilistes qui empruntent la RN 31 pour leurs déplacements quotidiens (habitants de Villers-sur-Auchy, Saint-Germerde Fly…) seront invités à passer par les passages à niveau de Ferrières et Gournay-en-Bray (n°41 et 42) et la RD 915 vers Neuf-Marché. > Pour les trajets plus importants, les automobilistes seront déviés par Marseille-en-Beauvaisis dans le sens Gournay- Beauvais (RD 930 et RD 901) comme dans le sens Beauvais- Gournay. > Le trafi c de transit Rouen-Reims sera dévié par Amiens. INTERVIEW Jérôme VREL agriculteur-éleveur et conseiller municipal à Amécourt À Amécourt dans l’Eure, Jérôme Vrel dirige un élevage de deux cents bovins limousins*. La ligne traverse son exploitation engagée en bio. Il suit le chantier de remise en état de cette ligne à plusieurs titres : en tant que riverain soucieux de la sécurisation des clôtures et des éventuels risques de franchissement du bétail, en tant qu’usager du passage à niveau qui mène à son exploitation, et en tant que conseiller municipal d’Amécourt concerné par la suppression du passage à niveau n°32. Il nous fait part de ses relations avec RFF. Le développement du train et donc la réhabilitation de la ligne permettront de limiter les pollutions et de désengorger la circulation ; c’est un objectif citoyen. Néanmoins, je me suis adressé à RFF pour en évaluer les risques et les * Vous pouvez découvrir sa ferme à l’adresse www.guerquesalle.fr
REMISE EN ÉTAT DE LA LIGNE ENTRE SERQUEUX ET GISORS PASSAGES À NIVEAU : LE POINT DES FERMETURES À PRÉVOIR PENDANT LE PRINTEMPS Le renouvellement de la voie 2 occasionne les mêmes fermetures de passages à niveau que celles qu’ont connues les automobilistes à l’automne dernier. En mars, avril et mai, voici les fermetures programmées : Dates et durées de fermetures approximatives en fonction de l’avancement du chantier et de la météo. N° du passage à niveau Localisation nuisances. Pour la sécurité des trains et des animaux, je crains le franchissement des clôtures par mes bovins. De plus, les travaux, la réouverture de la ligne et surtout l’emploi de produits de traitement pourraient poser problème dans le cadre de mon engagement bio. L’accueil et les explications de RFF et de Systra (responsable des travaux sur la ligne) ont permis d’apporter de nombreuses réponses et solutions concernant mes inquiétudes. Même si nous n’étions pas d’accord sur tous les points comme la suppression des haies. En tant qu’élu local, j’ai été amené à travailler avec RFF et les usagers sur le projet de fermeture du passage à niveau 32 de notre commune. Avec l’accord des usagers, et pour des raisons de sécurité, il était raisonnable de le fermer. Nous avons imaginé ensemble une solution pour permettre l’accès à nos parcelles (en créant un chemin reliant le PN33 au PN32) et continuer à assurer la sécurité-incendie du bas du village (en installant une nouvelle conduite). Sur ce type de projet, l’écoute et le dialogue sont très importants. Ils permettent de concilier les maîtres d’ouvrage, les élus, les riverains. Temps de fermeture envisagés Déviation 25 Eragny-sur-Epte > 1 semaine mi-avril Via le passage à niveau 26 voisin D 915 jusqu’à Eragny-sur-Epte 29 Sérifontaine > 1 semaine mi-mars D 14 jusqu’à Hébécourt D 17 jusqu’à la rue Maurice Thorez 33 Amécourt > 1 semaine mi-mars RD 660, D17 et RD 915 41 Ferrières-en-Bray > 1 semaine fi n mai Via le passage à niveau 42 45 RD 57 Molagnies > 2 semaines début avril RD 916 46 RD 916 Gancourt-Saint-Etienne > 2 semaines fi n mars RD 57 pour le sens Gournay-en-Bray via l’Oise, RD 8, RD 84 et RD 915 pour le sens Oise via Gournay-en-Bray 52 RD 120 Haussez > 2 semaines mi-mars RD 120, RD 84, RD 16 et RD 130 dans les 2 sens 54 RD 156 Saumont-La-Poterie > 3 semaines fi n mars RD 61, RD 915, RD 41 dans les 2 sens 57 RD 61 La Bellière > 1 semaine mi-mars RD 41, RD 156 et RD 61 dans les 2 sens RD 120 et D 83 pour VL et cars scolaires 60 RD 919 Forges-les-Eaux > 1 semaine fi n mars RD 135 et RD 1314 au nord pour PL RD 135 et RD 156 au sud pour PL QUESTIONS/RÉPONSES > À quoi correspond le label « Chantier bleu » qui a été décerné au chantier ? Dans le cadre de l’opération de remise en état, l’ensemble des chantiers pilotés par l’entreprise Bouygues a reçu le label « Chantier bleu » au mois de janvier 2013. Cette distinction marque le haut niveau d’engagement des équipes travaux et commerciales en matière de qualité, de sécurité et de respect de l’environnement. L’obtention de ce label fait suite à un processus d’évaluation interne. Elle s’est concrétisée par la remise d’un drapeau par la direction générale de l’entreprise Bouygues, en présence de toute l’équipe travaux et des partenaires.
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