TORPILLAGES ET NAUFRAGES # Torpillage de l'Amiral Magon
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Fig 1 – Torpilleur d’Escadre “Arc”<br />
Fig 2 – Maquette <strong>de</strong> “La Bombar<strong>de</strong>” Torpilleur du Type Arc<br />
Célestin Gicquel a pris une part, mo<strong>de</strong>ste comme toujours mais efficacement dans la réussite <strong>de</strong><br />
ce sauvetage. Il faut savoir en effet qu'avant la prise <strong>de</strong> fonction <strong>de</strong> Célectin Gicquel comme<br />
Officier mécanicien, l'Arc était continuellement hors service en raison <strong>de</strong>s défaillances répétées<br />
<strong>de</strong> sa machine. On peut imaginer que sans lui l'Arc n'aurait peutêtre pas été opérationnel lors du<br />
naufrage <strong>de</strong> <strong>l'Amiral</strong><strong>Magon</strong> !!<br />
La note d’appréciation du Cdt <strong>de</strong> l’Arc datée du 26 Juillet 1916 le confirme :<br />
“ Officier mécanicien <strong>de</strong> tout premier ordre, très zélé, extrêmement consciencieux et<br />
d'une gran<strong>de</strong> capacité technique. C'est grâce à son dévouement et à sa ténacité que l'Arc a pu<br />
tenir <strong>de</strong>puis le début <strong>de</strong>s hostilités un service intensif sans autres avaries que celles dues à<br />
l"usure. Proposé pour la Légion d'Honneur"