DP-PAF2013_60ans - V5 - Ministère de la Défense
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PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Journée <strong>de</strong> <strong>la</strong> Base Aérienne 701<br />
60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France<br />
Samedi 25 et Dimanche 26 Mai 2013<br />
CONTACTS<br />
Base Aérienne 701 – Cne Christelle Chevalier : 04.90.17.83.24<br />
Patrouille <strong>de</strong> France – Cne Yannick QUICHAUD : 04.90.17.83.38 / contact@patrouille<strong>de</strong>france.fr
Des ailes et <strong>de</strong>s hommes : une équipe liée autour d’une<br />
mission <strong>de</strong> prestige<br />
J’ai le grand honneur <strong>de</strong> diriger les équipes <strong>de</strong> présentation <strong>de</strong> l’armée<br />
<strong>de</strong> l’air composées <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France et <strong>de</strong> l’Equipe <strong>de</strong> voltige<br />
<strong>de</strong> l'armée <strong>de</strong> l'air.<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France est portée par l’é<strong>la</strong>n <strong>de</strong>s traditions et je mesure<br />
l’écoute et <strong>la</strong> compréhension qu’elle réc<strong>la</strong>me afin <strong>de</strong> <strong>la</strong> servir avec<br />
efficacité.<br />
Garants <strong>de</strong>s règles inhérentes à <strong>la</strong> maîtrise <strong>de</strong>s risques et à <strong>la</strong> sécurité<br />
<strong>de</strong>s vols <strong>de</strong> cette unité, nous sommes chargés, avec mon adjoint, le<br />
capitaine Ludovic Bourgeon, <strong>de</strong> coordonner l’ensemble <strong>de</strong>s actions<br />
incombant à cette unité afin que les pilotes et les mécaniciens soient<br />
dotés <strong>de</strong> tous les moyens nécessaires à <strong>la</strong> réalisation <strong>de</strong> leurs<br />
missions.<br />
A cet effet, je m’appuie sur toute une équipe <strong>de</strong> spécialistes : une<br />
cellule « opération-logistique » prépare les dép<strong>la</strong>cements lors <strong>de</strong>s<br />
meetings, une cellule «administration » assure le suivi administratif <strong>de</strong><br />
chaque personnel, une cellule « p<strong>la</strong>nification » organise les p<strong>la</strong>ns <strong>de</strong><br />
vol, une cellule « vidéo-photo » filme tous les vos <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux formations<br />
et réalise <strong>de</strong>s photographies aériennes, tandis qu’une cellule «<br />
communication » s’attache à promouvoir l’image, les dép<strong>la</strong>cements<br />
ainsi que les performances <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>ux ambassadrices.<br />
La pérennité <strong>de</strong> notre patrouille nationale repose sur <strong>la</strong> notion <strong>de</strong><br />
service et l’aptitu<strong>de</strong> à unir un groupe. C’est un outil fédérateur qui<br />
suscite une émotion patriotique par <strong>la</strong> vision du ruban tricolore imprimé<br />
dans le ciel lors d’un défilé, ainsi qu’un émerveillement lié à <strong>la</strong><br />
performance technique à l’occasion d’une démonstration.<br />
Je suis très fier <strong>de</strong> tous ces hommes et <strong>de</strong> toutes ces femmes qui <strong>la</strong><br />
composent, car leur engagement permanent et leur professionnalisme<br />
reconnu favorisent l’aboutissement, toujours avec le sourire, d’une<br />
mission exceptionnelle. Celle <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France, votre<br />
patrouille.<br />
Lieutenant-Colonel Bruno BEZIER<br />
Directeur <strong>de</strong>s Equipes <strong>de</strong> Présentation <strong>de</strong> l’Armée <strong>de</strong> l’Air<br />
La direction<br />
lcl Bruno Bezier, cne Ludovic Bourgeon,<br />
cne Jean-Noel Guy<br />
Le secrétariat<br />
clc Jennifer Principi, sgc Sophie Leriche,<br />
sgc Vincent Guyomard, adj Magaly<br />
Ba<strong>la</strong>ndras<br />
La communication<br />
asp Mathieu Gordien, cne Yannick<br />
Quichaud<br />
Les agents d’opérations<br />
clc Charlotte Buffier, clc Éric Novel<strong>la</strong><br />
Les photographes PAF<br />
adc Hubert Lecinski, sgc Michel Jouary,<br />
sgc Mortreuil Julien<br />
Les photographes EVAA<br />
sgc Vanessa Imber, cal Lionel le Baron
SOMMAIRE<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
1 | JOURNEE DE LA BASE AERIENNE p.2<br />
PROGRAMME p.2<br />
PARTENAIRES MEDIAS p.3<br />
ESPACE CARITATIF p.4<br />
CONVENTIONS DE PARTENARIAT p.5<br />
PARTENAIRES ET MECENES p.6<br />
PLATEAU AERIEN p.7<br />
2 | PATROUILLE DE FRANCE p.10<br />
HISTORIQUE p.10<br />
LES PARRAINS p.12<br />
LES PILOTES p.13<br />
SERVICES TECHNIQUES p.17<br />
LE CŒUR DE L’EQUIPE p.19<br />
LES AERONEFS p.20<br />
FONCTIONNEMENT p.21<br />
LA SERIE 2013 p.22<br />
CALENDRIER DE LA SAISON 2013 p.23<br />
3 | BASE AERIENNE 701 p.24<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 1
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
1 | JOURNEE DE LA BASE AERIENNE<br />
PROGRAMME<br />
SAMEDI 25 MAI – JOURNÉE DEDIEE AUX FAMILLES, ANCIENS ET AUTORITES.<br />
09H30 - 10H15 – Accueil <strong>de</strong>s invités<br />
10H00 – Ouverture <strong>de</strong> l'espace Chalet<br />
10H30 – Début <strong>de</strong>s démonstrations aériennes<br />
– Posé <strong>de</strong>s VAM (Istres / Marignane) en provenance <strong>de</strong> Paris<br />
et transfert vers Salon<br />
11H15 – Arrivée <strong>de</strong>s hautes autorités par VRM<br />
11H30 – Accueil <strong>de</strong>s hautes autorités au Chalet (espace AA)<br />
12H00 – Discours d’inauguration par le CEMAA / MINDEF (espace Chalet)<br />
12H25 – Passage aérien <strong>de</strong>s lea<strong>de</strong>rs <strong>de</strong> toutes les patrouilles présentes<br />
– Passages aériens d’anciens avions <strong>de</strong> <strong>la</strong> PAF<br />
12H30 – Arrêt <strong>de</strong>s démonstrations aériennes<br />
– Cocktail suivi du déjeuner<br />
14H00 – Reprise <strong>de</strong>s démonstrations aériennes<br />
17H30 – Démonstration <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France<br />
18H00 – Fin <strong>de</strong>s démonstrations aériennes<br />
18H30 – Fermeture <strong>de</strong> l’espace Chalet<br />
19H00 – Fermeture du site<br />
DIMANCHE 26 MAI – JOURNÉE OUVERTE AU GRAND PUBLIC<br />
07H30 – Mise en p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s navettes <strong>de</strong> bus extérieures à <strong>la</strong> base<br />
08H00 – Accueil sur <strong>la</strong> Base aérienne 701<br />
10H00 – Ouverture <strong>de</strong> "l'espace chalet"<br />
– Début <strong>de</strong>s démonstrations en vol<br />
– Ouverture <strong>de</strong>s expositions statiques et stands d'animations<br />
12H00 – Pause déjeuner<br />
14H00 – Reprise <strong>de</strong>s démonstrations en vol<br />
17H30 – Démonstration <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France<br />
18H00 – Fin <strong>de</strong> l'activité aérienne<br />
19H30 – Fermeture <strong>de</strong> "l'espace chalet"<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 2
PARTENAIRES MEDIAS<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
L’armée <strong>de</strong> l’air a conclu <strong>de</strong>s partenariats avec le groupe France Télévisions et RTL dans le but<br />
d’annoncer et <strong>de</strong> promouvoir le soixantième anniversaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
L’évènement sera ainsi annoncé dans l’émission « Vivement Dimanche » <strong>de</strong> France 2, présentée par<br />
Michel Drucker le 19 mai 2013, en présence du Général d’armée aérienne Denis Mercier, chef d’étatmajor<br />
<strong>de</strong> l'armée <strong>de</strong> l'air, et du Commandant Raphaël Nal, lea<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
Le public pourra également faire connaissance avec <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France dans l’émission « Midi en<br />
France » sur France 3 du 20 au 24 mai à partir <strong>de</strong> 11h15, ainsi que dans le feuilleton du JT <strong>de</strong> 13h <strong>de</strong><br />
France 2 du 20 au 24 mai.<br />
En outre, France 2 réalisera une émission spéciale « Patrouille <strong>de</strong> France »en direct le 25 mai <strong>de</strong><br />
14h55 à 18h00 <strong>de</strong>puis <strong>la</strong> Base aérienne <strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence.<br />
Les journalistes peuvent s’accréditer le 25 mai dans le but <strong>de</strong> couvrir l’évènement sur le site Internet<br />
<strong>de</strong>s <strong>60ans</strong><strong>de</strong><strong>la</strong>paf. Un centre <strong>de</strong> presse sera organisé sur p<strong>la</strong>ce et vous proposera <strong>de</strong>s interviews et<br />
<strong>de</strong>s visites à partir <strong>de</strong> 14h jusqu’à 18h. Vous pourrez ainsi recueillir les interviews <strong>de</strong>s différentes<br />
autorités civiles et militaires, <strong>de</strong>s partenaires et mécènes <strong>de</strong> l’évènement, <strong>de</strong>s parrains <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille<br />
<strong>de</strong> France présents, <strong>de</strong>s équipages <strong>de</strong>s patrouilles étrangères, <strong>de</strong>s responsables <strong>de</strong>s associations<br />
caritatives.<br />
Réalisation du film <strong>de</strong>s 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France par Airborne films (Eric Magnan) : sortie au<br />
mois <strong>de</strong> juin<br />
Rédaction du livre <strong>de</strong>s 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France produit par Zéphyr Editions (Alexandre<br />
Paringaux) : sortie à <strong>la</strong> rentrée 2013.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 3
ESPACE CARITATIF<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Dans le cadre <strong>de</strong>s manifestations liées au 60 ième anniversaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France, le comité<br />
d’organisation <strong>de</strong> l’évènement a décidé <strong>de</strong> mettre en p<strong>la</strong>ce un Espace Caritatif <strong>de</strong>stiné à abriter les<br />
associations partenaires <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Cet espace aura pour rôle <strong>de</strong> fédérer les<br />
associations, recevoir les enfants et adultes souffrant d’un handicap et permettre au public d’aller à <strong>la</strong><br />
rencontre <strong>de</strong>s bénévoles Il sera inclus dans le parcours <strong>de</strong> visite <strong>de</strong>s autorités afin <strong>de</strong> vanter le mérite<br />
<strong>de</strong> chacune <strong>de</strong> ces associations auprès <strong>de</strong> ces autorités. Le thème retenu par les associations, en<br />
concertation avec <strong>la</strong> PAF, sera : « Le Bénévo<strong>la</strong>t, un Engagement à Ciel ouvert ». Ainsi, les<br />
associations pourront utiliser, entre autres, cette <strong>de</strong>vise, associée au LOGO du 60 ème <strong>de</strong> <strong>la</strong> PAF, pour<br />
mettre en valeur leur engagement et les liens qui les unissent. Chaque association proposera une liste<br />
d’activités gratuites aux visiteurs, le samedi et le dimanche. Ces activités auront en priorité pour but <strong>de</strong><br />
distraire les enfants, les adultes et les victimes d’un handicap. Elles auront aussi pour rôle <strong>de</strong> faire <strong>la</strong><br />
promotion du bénévo<strong>la</strong>t et <strong>de</strong> l’engagement associatifs.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 4
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
SIGNATURE DE CONVENTIONS<br />
Le 25 mai, <strong>de</strong>s conventions seront signées par l’armée <strong>de</strong> l’air avec <strong>de</strong>ux partenaires.<br />
La fondation Antoine <strong>de</strong> Saint-Exupéry pour <strong>la</strong> jeunesse, sous l’égi<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> fondation <strong>de</strong> France, est<br />
une fondation créée par les héritiers d’Antoine <strong>de</strong> Saint-Exupéry. Elle a pour vocation <strong>de</strong> soutenir <strong>de</strong>s<br />
actions en faveur <strong>de</strong> <strong>la</strong> jeunesse en difficulté en France et dans le mon<strong>de</strong>.<br />
Forts <strong>de</strong>s valeurs qu’elles partagent, en raison <strong>de</strong>s démarches simi<strong>la</strong>ires réalisées par chacune d’elles<br />
dans <strong>de</strong>s domaines comme celui <strong>de</strong> <strong>la</strong> formation et <strong>de</strong> l’apprentissage pour les jeunes mais également<br />
en souvenir d’Antoine <strong>de</strong> Saint-Exupéry, pilote au sein du GR II/33 pendant <strong>la</strong> <strong>de</strong>rnière guerre<br />
mondiale, l’armée <strong>de</strong> l’air et <strong>la</strong> fondation Antoine <strong>de</strong> Saint-Exupéry pour <strong>la</strong> jeunesse signeront une<br />
convention <strong>de</strong> partenariat pour favoriser <strong>la</strong> plus gran<strong>de</strong> synergie entre les actions qu’elles<br />
entreprendront au profit <strong>de</strong> <strong>la</strong> jeunesse et pour les faire connaître.<br />
Associer les 100 ans du Tour <strong>de</strong> France avec les 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France symbolise avant<br />
tout une association <strong>de</strong> valeurs humaines et morales.<br />
Ces <strong>de</strong>ux anniversaires inscrivent ces <strong>de</strong>ux formations légendaires dans l'histoire chargée<br />
d'anecdotes pour l'une et <strong>de</strong> traditions pour l'autre. La longévité du Tour <strong>de</strong> France et <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille<br />
<strong>de</strong> France illustre parfaitement <strong>de</strong>ux pôles d'excellence et <strong>de</strong> rayonnement national dans <strong>de</strong>ux<br />
domaines bien distincts.<br />
Il est opportun <strong>de</strong> souligner le rôle d'ambassa<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> notre pays qu'assument pleinement le Tour <strong>de</strong><br />
France et <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France lors <strong>de</strong> leur passage hors <strong>de</strong> nos frontières. En témoigne<br />
l'enthousiasme du public toujours plus nombreux sur les bords <strong>de</strong>s routes ou sur les lieux <strong>de</strong> meetings<br />
aériens. Cette notion <strong>de</strong> patriotisme partagé par ces <strong>de</strong>ux vecteurs <strong>de</strong> cohésion nationale que sont le<br />
Tour <strong>de</strong> France et <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France doit être soulignée.<br />
Le Tour <strong>de</strong> France et <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France font partie d'un univers où l'émotion côtoie le rêve, où le<br />
professionnalisme est synonyme d'aventure humaine.<br />
C’est dans ce cadre que l’armée <strong>de</strong> l’air et Amaury Sport Organisation, qui a <strong>la</strong> charge <strong>de</strong><br />
l’organisation du tour <strong>de</strong> France signeront une convention <strong>de</strong> partenariat pour développer <strong>de</strong>s actions<br />
communes mettant en avant les <strong>de</strong>ux anniversaires.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 5
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
PARTENAIRES ET MECENES<br />
L'armée <strong>de</strong> l'air a conclu <strong>de</strong>s partenariats au titre du mécénat dans le cadre <strong>de</strong> l'organisation <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
journée <strong>de</strong> <strong>la</strong> base aérienne visant à célébrer les 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France les 25 et 26 mai<br />
2013. À ce titre, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France remercie l'ensemble <strong>de</strong> ses partenaires pour leur engagement<br />
et pour leur fidélité à l'occasion <strong>de</strong> cet anniversaire.<br />
PARTENAIRES OFFICIELS<br />
PARTENAIRES<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 6
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
PLATEAU AERIEN<br />
DEMONSTRATIONS DYNAMIQUES & STATIQUES<br />
PATROUILLES (avec actions <strong>de</strong> coopérations entre Fr et pays concernés)<br />
FRECCE TRCOLORI – ITALIE<br />
Italie<br />
Coopération bi<strong>la</strong>térale air concentrée sur les échanges <strong>de</strong> contrôleurs (coordination transfrontalière) et <strong>de</strong> pilotes<br />
(personnel italien au CASPOA, échange d’instructeurs pilote à Cazaux sur Ajet et à Lecce sur Hawk), le ravitaillement en vol<br />
<strong>de</strong>s EC725 par <strong>de</strong>s C130J italiens et <strong>de</strong>s missions d’entraînement conjointes.<br />
STRIJI – RUSSIE<br />
Russie :<br />
Les échanges avec <strong>la</strong> Russie sont principalement centrés sur <strong>de</strong>s actions commémoratives (70 ans du Normandie-<br />
Niémen, 100 ans <strong>de</strong> l’aviation russe) et dans le domaine <strong>de</strong> <strong>la</strong> formation, avec <strong>de</strong>s échanges entre écoles d’officiers.<br />
La coopération bi<strong>la</strong>térale est en voie d’expansion avec une ouverture sur l’opérationnel.<br />
PATRULLA AGUILA – ESPAGNE<br />
Espagne :<br />
La coopération avec l’Espagne est diversifiée et se traduit par <strong>de</strong>s échanges permanents et ponctuels.<br />
Des échanges <strong>de</strong> pilotes <strong>de</strong> chasse (sur F-18 et Mirage 2000D), élèves officiers, contrôleurs aériens sont effectifs ont<br />
été mis en p<strong>la</strong>ce.<br />
TEAM ISKRA – POLOGNE<br />
Pologne :<br />
Très dynamique en 2013, <strong>la</strong> coopération bi<strong>la</strong>térale avec <strong>la</strong> Pologne s’articule autour <strong>de</strong>s domaines opérationnel et<br />
capacitaire.<br />
Les principales perspectives <strong>de</strong> coopération concernent le ravitaillement en vol, <strong>la</strong> défense sol-air et les hélicoptères.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 7
RED ARROWS – ANGLETERRE<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Gran<strong>de</strong> Bretagne :<br />
Issue <strong>de</strong>s accors <strong>de</strong> Lancaster House, <strong>la</strong> coopération bi<strong>la</strong>térale est centrée sur <strong>la</strong> recherche d’interopérabilité dans les<br />
domaines opérationnels et capacitaire.<br />
Un échange <strong>de</strong> pilotes <strong>de</strong> chasse est mis en p<strong>la</strong>ce sur Rafale et Typhoon <strong>de</strong>puis décembre 2012. Un pilote français<br />
sera mis en p<strong>la</strong>ce sur <strong>la</strong> version britannique du futur MRTT à l’été 2013.<br />
De nombreux exercices bi<strong>la</strong>téraux <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> envergure sont régulièrement organisés. Le plus emblématique <strong>de</strong> ces<br />
exercices, Air Joint Warrior 2013, se déroulera en Gran<strong>de</strong> Bretagne en octobre, avec <strong>la</strong> participation <strong>de</strong> nombreux aéronefs<br />
français.<br />
DIABLES ROUGES – BELGIQUE<br />
Belgique :<br />
Les re<strong>la</strong>tions bi<strong>la</strong>térales franco-belges se caractérisent par <strong>de</strong>s liens soli<strong>de</strong>s et pérennes dans le domaine <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
formation du personnel navigant, <strong>de</strong> <strong>la</strong> défense aérienne et du transport aérien.<br />
Les pilotes <strong>de</strong> chasses français et belges sont formés au sein d’une même école, via <strong>la</strong> structure Advanced jet Training<br />
School.<br />
Les <strong>de</strong>ux pays échangent leurs informations <strong>de</strong> défense aérienne et col<strong>la</strong>borent étroitement dans leurs missions<br />
d’entraînement et <strong>de</strong> police du ciel.<br />
PATROUILLE SUISSE – SUISSE<br />
Suisse :<br />
La coopération avec <strong>la</strong> Suisse est axée sur l’entraînement, les missions <strong>de</strong> police du ciel et le partage <strong>de</strong>s informations<br />
<strong>de</strong> défense aérienne.<br />
L’activité <strong>la</strong> plus emblématique est un échange <strong>de</strong> pilotes <strong>de</strong> chasse mis en p<strong>la</strong>ce sur F-18 et Mirage 2000 <strong>de</strong>puis 2004.<br />
Afin <strong>de</strong> concrétiser les liens d’amitiés qui unissent les <strong>de</strong>ux pays, <strong>de</strong> nombreux exercices et échanges sont organisés<br />
chaque année.<br />
L’année 2013 est marquée par notre participation à l’exercice <strong>de</strong> parachutisme « Va<strong>la</strong>is », et <strong>de</strong>s échanges dans les<br />
écoles <strong>de</strong> pilotage (chasse, hélicoptère et drone).<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 8
AERONEFS PRESENTES EN VOL<br />
EQUIPE DE VOLTIGE DE<br />
L’ARMEE DE L’AIR<br />
L’EVAA forme, avec <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France,<br />
les Equipes <strong>de</strong> Présentation <strong>de</strong> l'Armée <strong>de</strong><br />
l'Air.<br />
La voltige simultanée : Une démonstration<br />
aérienne d’un nouveau genre.<br />
Dans le cadre <strong>de</strong>s Ateliers <strong>de</strong> l’Euro-<br />
Méditerranée (projet <strong>de</strong> Marseille-Provence<br />
2013 – Capitale Européenne <strong>de</strong> <strong>la</strong> Culture),<br />
<strong>la</strong> chorégraphe <strong>de</strong> l’apesanteur Kitsou<br />
Dubois, en col<strong>la</strong>boration avec les pilotes <strong>de</strong><br />
l’équipe <strong>de</strong> voltige <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air,<br />
propose une démonstration aérienne d’un<br />
nouveau genre. Cent ans après <strong>la</strong> première<br />
boucle réalisée par Adolphe Pégoud, les<br />
pilotes <strong>de</strong> l’équipe <strong>de</strong> voltige <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong><br />
l’air vont effectuer une chorégraphie<br />
simultanée à <strong>de</strong>ux avions.<br />
« DU HAUT VOL », DUO DE VOLTIGE,<br />
ou l’Art <strong>de</strong> <strong>la</strong> légèreté aérienne<br />
La compagnie Ki productions articule son<br />
processus <strong>de</strong> création artistique autour <strong>de</strong><br />
l’expérimentation et du croisement <strong>de</strong>s<br />
disciplines. Kitsou Dubois porte plus que<br />
jamais ce mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> production comme une<br />
esthétique à <strong>la</strong> croisée <strong>de</strong>s pratiques et<br />
formes en répondant à l’invitation du<br />
programme <strong>de</strong> création <strong>de</strong>s Ateliers <strong>de</strong><br />
l’EuroMediterranée <strong>de</strong> Marseille-Provence<br />
2013, Capitale Européenne <strong>de</strong> <strong>la</strong> Culture.<br />
Histoire d’une col<strong>la</strong>boration<br />
En rési<strong>de</strong>nce <strong>de</strong>puis janvier 2013 à <strong>la</strong> Base<br />
701 <strong>de</strong> Salon-<strong>de</strong>-Provence, elle col<strong>la</strong>bore<br />
avec l’Équipe <strong>de</strong> Voltige <strong>de</strong> l’Armée <strong>de</strong> l’Air<br />
(EVAA) pour un duo d’avions inédit : « Du<br />
Haut Vol ». C’est le domaine du « free style »<br />
que s’inscrit <strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration entre Kitsou<br />
Dubois et les voltigeurs <strong>de</strong> l’Armée <strong>de</strong> l’air.<br />
Ensemble, ils vont écrire pour <strong>la</strong> première fois<br />
dans l’histoire <strong>de</strong>s EVAA une page <strong>de</strong><br />
« voltige simultanée », un duo d’avions, à<br />
l’intérieur <strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> sécurité<br />
aérienne.<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
EQUIPE DE FRANCE MILITAIRE<br />
DE PARACHUTISME<br />
VOLTIGE EN PLANEUR<br />
A400M-ATLAS RAMEX-D (FRANCE)<br />
RAFALE EC725 (CARACAL)<br />
CM170 ( FOUGA MAGISTER)<br />
Intitulé « Du Haut Vol », <strong>la</strong> chorégraphie <strong>de</strong><br />
Kitsou s’est inspirée <strong>de</strong> figures existantes en<br />
cherchant à donner du volume dans cet<br />
espace en trois dimensions d’un kilomètrecube.<br />
Et c’est au gré <strong>de</strong>s répétitions avec les<br />
<strong>de</strong>ux champions que sont les capitaines<br />
François Le Vot et Pierre Varloteaux, qu’elle<br />
rythme leurs évolutions aérienne en<br />
harmonie avec <strong>la</strong> création musicale signée<br />
Jean-Jacques Palix. A partir <strong>de</strong> son<br />
expérience <strong>de</strong> chorégraphe <strong>de</strong> l’apesanteur,<br />
ayant une certaine expertise pour assimiler<br />
les figures <strong>de</strong> voltige dans le volume du ciel,<br />
Kitsou a cherché à rendre le duo <strong>de</strong> voltige le<br />
plus humain possible, pour être au plus près<br />
<strong>de</strong>s spectateurs. Elle arrive à concevoir <strong>de</strong>s<br />
figures comme si elle dirigeait <strong>de</strong>s danseurs<br />
dans le ciel « Ils s’éloignent, se rapprochent,<br />
font <strong>de</strong>s figures séparément, puis se<br />
rejoignent ».<br />
EXPOSITIONS STATIQUES<br />
RAFALE – M2000-5 – M2000D – M2000N –<br />
MF1CR – AJET PAF – N2501 – C235 –<br />
XINGU – DC3 AF – TIGRE GE – TORNADO<br />
– NH90 – FENNEC – EPSILON TB30<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 9
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
2 | PATROUILLE DE FRANCE<br />
HISTORIQUE<br />
60 ANNEES D’EMERVEILLEMENT<br />
La première boucle est réalisée par Adolphe Pégoud à bord <strong>de</strong> son Blériot XI au mois <strong>de</strong> septembre 1913. Elle<br />
préfigurait l’art <strong>de</strong> l’acrobatie aérienne.Mais ce sont les pilotes, initiés à l’art d’évoluer dans <strong>la</strong> troisième dimension à<br />
partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> première guerre mondiale, qui donneront naissance au vol en patrouille ! Nous ne pouvions pas abor<strong>de</strong>r<br />
l’histoire <strong>de</strong> notre prestigieuse formation sans rendre un vibrant hommage aux pères <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France, nos<br />
aînés qui nous ont légué l’esprit et les traditions <strong>de</strong> <strong>la</strong> gran<strong>de</strong> Dame. Jean Vi<strong>la</strong>in, ailier du commandant De<strong>la</strong>chenal,<br />
lea<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>la</strong> patrouille 1953, nous confie que " Le vol en patrouille réc<strong>la</strong>mait une synchronisation parfaite jusqu’à<br />
incarner l’élégance par un vol harmonieux et majestueux ".<br />
LES PREMICES DE LA VOLTIGE AERIENNE EN PATROUILLE<br />
Après les essais <strong>de</strong> Pégoud, Domenjoz et Perreyon, en novembre 1913, à Buc (78), à bord <strong>de</strong> Blériot XI, <strong>la</strong> première patrouille<br />
recensée est <strong>la</strong> patrouille d’Etampes. Elle comprend trois Morane Saulnier MS-230. Elle est crée en 1931 par un groupe <strong>de</strong><br />
moniteurs <strong>de</strong> l’Ecole <strong>de</strong> perfectionnement au pilotage, sous les ordres du capitaine Amouroux. Le fruit <strong>de</strong> leur travail est<br />
récompensé par leur participation aux meetings nationaux et internationaux. Dès 1934, une autre formation se constitue sous<br />
les ordres du capitaine Weiser, à Dijon. La particu<strong>la</strong>rité <strong>de</strong> <strong>la</strong> patrouille " Weiser ", ou " Cirque Weiser ", est <strong>de</strong> voler les avions<br />
attachés entre eux par <strong>de</strong>s cor<strong>de</strong>s. Equipée <strong>de</strong> Morane Saulnier MS 225 et <strong>de</strong> Spad 510, elle mettra en œuvre jusqu’à 18<br />
appareils.<br />
La patrouille d’Etampes rejoindra <strong>la</strong> base <strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence en 1937 sous <strong>la</strong> dénomination <strong>de</strong> " Patrouille <strong>de</strong> l’Ecole <strong>de</strong> l’air<br />
". Après <strong>la</strong> Deuxième Guerre mondiale, le capitaine Perrier, vétéran <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille d’Etampes, forme <strong>la</strong> " Patrouille <strong>de</strong> Tours "<br />
composée <strong>de</strong> 12 Stampe SV4C, en 1946. Cette <strong>de</strong>rnière retourne à Etampes en 1947 et se voit confier le nom « d’Escadrille <strong>de</strong><br />
Présentation <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air » par le ministère <strong>de</strong> l’Air. Depuis lors, les patrouilles acrobatiques font florès avec <strong>la</strong> création<br />
d’une patrouille <strong>de</strong> Vampire par <strong>la</strong> 2e escadre <strong>de</strong> chasse <strong>de</strong> Dijon, en 1950, imitée par <strong>la</strong> 4e escadre <strong>de</strong> Friedrichshafen<br />
(Allemagne) en 1951. La 3e escadre, quant à elle, crée une patrouille <strong>de</strong> 4 F-84 G « Thun<strong>de</strong>rjet » à Reims en 1952.<br />
NAISSANCE DE LA PATROUILLE DE FRANCE<br />
De toutes ces patrouilles, c’est <strong>la</strong> 3e escadre du commandant De<strong>la</strong>chenal qui aura l’honneur<br />
d’être baptisée du nom <strong>de</strong> " Patrouille <strong>de</strong> France ". Ce patronyme est attribué à Jacques<br />
Noetinger, commentateur du meeting d’Alger le 16 mai 1953, lequel c<strong>la</strong>ma <strong>de</strong>vant le public "<br />
Mesdames, messieurs, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France vous salue ! ". Le 14 septembre <strong>de</strong> <strong>la</strong> même<br />
année, l’état-major entérina le nom. Ces quatre pilotes seront félicités par M. René Pleven,<br />
ministre <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Défense</strong> nationale et <strong>de</strong>s forces armées, à l’issue <strong>de</strong> leur démonstration au<br />
meeting du Bourget.<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France est confiée successivement à <strong>la</strong> 2e escadre <strong>de</strong> Dijon sur Ouragan,<br />
premier avion <strong>de</strong> chasse français en 1954, puis à <strong>la</strong> 12e escadre <strong>de</strong> Cambrai en 1955 et<br />
1956 sur Ouragan et Mystère IVA, à <strong>la</strong> 4e escadre <strong>de</strong> Bremgarten (Allemagne) en 1956 sur Ouragan, à <strong>la</strong> 2e escadre <strong>de</strong> Dijon<br />
<strong>de</strong> 1957 à 1961 sur Mystère IVA et, enfin, à <strong>la</strong> 7e escadre <strong>de</strong> Nancy en 1962 et 1963, toujours sur Mystère IVA.<br />
Il faut rendre hommage à ces pionniers <strong>de</strong> <strong>la</strong> voltige aérienne qui ont perpétué les traditions <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Ils se<br />
sont entraînés à voler en patrouille au sein <strong>de</strong> leurs escadres respectives afin <strong>de</strong> répondre à <strong>la</strong> mission <strong>de</strong> représentation qui<br />
leur incombait, souvent en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong> leurs heures <strong>de</strong> travail. Le fruit <strong>de</strong> leur entraînement a favorisé <strong>la</strong> connaissance <strong>de</strong><br />
l’aéronautique française en France et à l’étranger.<br />
LA MISSION DE REPRESENTATION SE PROFESSIONNALISE<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France reçoit <strong>de</strong> nouvelles directives à partir <strong>de</strong> 1959. Désormais, <strong>la</strong> mission <strong>de</strong> <strong>la</strong> 2e<br />
escadre <strong>de</strong> Dijon, dotée <strong>de</strong> 12 Mystère IVA, est presque exclusivement dévolue à l’entraînement <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
A <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> du général <strong>de</strong> Gaulle, Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> <strong>la</strong> République, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France l’accompagnera lors<br />
d’une gran<strong>de</strong> tournée dans les territoires <strong>de</strong> l’ex-Afrique Occi<strong>de</strong>ntale Française, en décembre 1959. La<br />
Patrouille visitera le Sénégal, le Mali, ainsi que le Niger.<br />
En janvier 1964, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France est dissoute à <strong>la</strong> suite <strong>de</strong> restrictions budgétaires. Or, l’Ecole <strong>de</strong> l’air<br />
<strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence disposait <strong>de</strong> sa propre patrouille <strong>de</strong>puis 1937.<br />
Cette " Patrouille <strong>de</strong> l’Ecole <strong>de</strong> l’air ", évoluant parallèlement à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France, donne l’occasion à l’état-major <strong>de</strong> pérenniser <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
C’est M. Pierre Mesmer, ministre <strong>de</strong>s Armées, qui officialise cette " secon<strong>de</strong> naissance " en<br />
février 1964. Dès lors, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France stationnera sur <strong>la</strong> base <strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence<br />
et elle sera équipée d’une nouvelle flotte <strong>de</strong> onze CM 170 " Fouga Magister ".<br />
La qualité <strong>de</strong>s démonstrations <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France lui permette déjà <strong>de</strong> rivaliser avec<br />
celles <strong>de</strong>s patrouilles italiennes et ang<strong>la</strong>ises. Pour l’anecdote, à l’occasion d’un vol en 1964,<br />
<strong>la</strong> fumée bleue <strong>de</strong> l’extérieur droit se répandit en gouttelettes dans <strong>la</strong> cabine au lieu <strong>de</strong><br />
s’évacuer vers l’extérieur par le réacteur.<br />
Le pilote <strong>de</strong>scendit <strong>de</strong> son appareil tout <strong>de</strong> bleu vêtu. Le concept <strong>de</strong> " schtroumpf " était né. Il désigne aujourd’hui les trois<br />
nouveaux pilotes qui intègrent <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France chaque année.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 10
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
MEDIATISATION DE LA GRANDE DAME<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France acquiert une notoriété <strong>de</strong> plus en plus gran<strong>de</strong>. Le chanteur ve<strong>de</strong>tte<br />
Julien Clerc et <strong>la</strong> "speakerine" <strong>de</strong> télévision Denise Fabre ont le privilège <strong>de</strong> voler avec <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France en 1968 et en 1969.<br />
A <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> expresse du roi Hassan II, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France effectue une présentation au<strong>de</strong>ssus<br />
du Pa<strong>la</strong>is royal à Marrakech en 1975. En 1976, elle participe au meeting <strong>de</strong> Duxford où<br />
elle est présentée à Lord Mountbatten.<br />
Le Fouga Magister, qui émerveil<strong>la</strong> les foules durant les<br />
années 1970 en raison <strong>de</strong> sa présence soutenue <strong>de</strong>vant le<br />
public, cè<strong>de</strong> sa p<strong>la</strong>ce à l’Alphajet en 1980. Cet avion d’entraînement avancé à <strong>la</strong> chasse va<br />
offrir à <strong>la</strong> France un rayonnement plus important hors <strong>de</strong> nos frontières, notamment grâce à<br />
une plus gran<strong>de</strong> autonomie <strong>de</strong> vol.<br />
En 1981, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France vole pour <strong>la</strong> première fois en patrouille avec le Concor<strong>de</strong> lors<br />
du meeting <strong>de</strong> <strong>la</strong> base <strong>de</strong> Colmar.<br />
Les huit Alphajet <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France représenteront <strong>la</strong> France au cours d’une tournée aux<br />
Etats-Unis et survoleront, sous les yeux <strong>de</strong>s Prési<strong>de</strong>nts américains et français, <strong>la</strong> « Statue <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Liberté », œuvre du sculpteur Bartholdi et <strong>de</strong> Gustave Eiffel pour <strong>la</strong> structure interne, au-<strong>de</strong>ssus New-<br />
York, en 1986.<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France prêtera son image à <strong>de</strong>s parrains exceptionnels dès 1988, et c’est Michel<br />
Drucker, parrain en 1990, qui s’attachera à faire connaître cette prestigieuse unité <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air,<br />
notamment lors <strong>de</strong> ses émissions <strong>de</strong> télévision.<br />
A <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> plusieurs hautes autorités <strong>de</strong> l’Etat, <strong>la</strong> mission <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France a revêtu<br />
un caractère diplomatique lors <strong>de</strong> ses tournées en Asie en 2004, en Amérique du Sud et aux Antilles<br />
en 2009.<br />
Pour <strong>la</strong> première fois en 2010, une femme, le commandant Virginie Guyot, <strong>de</strong>vient lea<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
L’année 2012 a été marquée par <strong>la</strong> réalisation du film <strong>de</strong>s 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France produit<br />
par l’équipe d’Airborne films. Ce chef-d’œuvre rend hommage à <strong>la</strong> Gran<strong>de</strong> Dame aux côtés <strong>de</strong><br />
nombreux symboles français.<br />
En célébrant son soixantième anniversaire, cette ambassadrice <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air témoigne <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
fraternité d’hommes et <strong>de</strong> femmes n’ayant eu <strong>de</strong> cesse <strong>de</strong> se dépasser pour réaliser une mission<br />
exaltante. Elle perpétue les traditions <strong>de</strong>s pionniers <strong>de</strong> l’aviation en déployant l’excellence <strong>de</strong>s ailes<br />
françaises <strong>de</strong> par le mon<strong>de</strong>.<br />
Nous n’oublions pas ceux qui ont donné leur vie pour notre belle patrouille.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 11
LES PARRAINS<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
L’histoire <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France est parsemée <strong>de</strong> merveilleuses rencontres.<br />
Certaines ont pris <strong>la</strong> forme du parrainage <strong>de</strong> <strong>la</strong> gran<strong>de</strong> dame par d’illustres<br />
personnalités. Cette association d’images procè<strong>de</strong> d’un partage <strong>de</strong> valeurs<br />
communes entre le parrain et ce groupe d’élite <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air. Elle participe<br />
ainsi, toujours plus haut, a l’excellence <strong>de</strong> <strong>la</strong> France.<br />
1988 – ALAIN DELON<br />
" Comme <strong>de</strong>s acteurs <strong>de</strong> cinéma, les pilotes doivent être<br />
concentrés, rigoureux, et ne peuvent exprimer leur talent<br />
qu’à l’issue <strong>de</strong> nombreuses séances d’entraînement.<br />
Mais <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France ne doit pas être considérée<br />
comme un outil <strong>de</strong> spectacle : c’est une partie <strong>de</strong> nos<br />
armées dans le ciel. Notre ambassadrice nationale<br />
incarne le fleuron <strong>de</strong> nos forces aériennes. Bravo et<br />
merci à toute l’équipe <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France<br />
d’exister, <strong>de</strong> nous réveiller avec ses valeurs fédératrices<br />
centrées sur notre pays, <strong>la</strong> France. "<br />
1991 – JEAN-CLAUDE KILLY<br />
" … <strong>la</strong> recherche <strong>de</strong> <strong>la</strong> perfection est également<br />
l’apanage <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Sa discipline, sa<br />
courtoisie et sa simplicité caractérisent <strong>la</strong> plus belle<br />
ambassadrice <strong>de</strong> notre société. "<br />
2001 – DAVID DOUILLET<br />
" En réalité, <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France représente son pays<br />
à l’étranger et porte <strong>de</strong>s valeurs empreintes<br />
d’abnégation, d’exigence et <strong>de</strong> recherche <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
perfection, à l’instar <strong>de</strong> toute Equipe <strong>de</strong> France sportive.<br />
"<br />
2012 – THIERRY DUSAUTOIR<br />
" Cette rencontre a suscité <strong>de</strong>s instants <strong>de</strong> partage<br />
inoubliables avec l’ensemble <strong>de</strong> ses membres. J’y ai<br />
retrouvé un esprit <strong>de</strong> groupe, déployé au sein d’une<br />
famille unie par une même passion. De toute évi<strong>de</strong>nce,<br />
ces hommes et femmes sont l’expression au quotidien<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> rigueur, <strong>de</strong> <strong>la</strong> précision et du p<strong>la</strong>isir !<br />
Ces qualités et ces valeurs s’apparentent à celles mises<br />
en exergue par l’équipe <strong>de</strong> France <strong>de</strong> rugby où les<br />
individualités, souvent, s’effacent au profit du collectif. "<br />
1990 – MICHEL DRUCKER<br />
" La Patrouille <strong>de</strong> France est <strong>la</strong> meilleure<br />
ambassadrice <strong>de</strong> notre pays. Elle suscite <strong>la</strong><br />
légitime fierté <strong>de</strong>s français. A l’étranger, c’est un<br />
morceau <strong>de</strong> <strong>la</strong> France qui passe ! "<br />
1993 – SAS LE PRINCE ALBERT DE MONACO<br />
" La Patrouille <strong>de</strong> France m’a <strong>la</strong>issé le souvenir<br />
fort <strong>de</strong> l’exceptionnelle maîtrise et du<br />
professionnalisme <strong>de</strong>s femmes et <strong>de</strong>s hommes<br />
qui <strong>la</strong> composent. Ils font preuve d’une gran<strong>de</strong><br />
technique et <strong>de</strong> qualités d’athlètes <strong>de</strong> haut<br />
niveau. Ce sont <strong>de</strong> véritables héros aux yeux <strong>de</strong><br />
tous. "<br />
2010 – CARLA BRUNI-SARKOZY<br />
" Ma visite à <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France me <strong>la</strong>isse un<br />
souvenir éblouissant, marqué par le privilège<br />
d’assister à une prestation exceptionnelle <strong>de</strong><br />
maîtrise et <strong>de</strong> virtuosité. J’ai été profondément<br />
impressionnée par <strong>la</strong> précision et <strong>la</strong><br />
concentration <strong>de</strong>s pilotes, par <strong>la</strong> créativité qui<br />
émane <strong>de</strong> leurs enchaînements et par <strong>la</strong> beauté<br />
saisissante <strong>de</strong> leur performance. "<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 12
LES PILOTES<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Athos 9 – Athos 6 – Athos 1 – Athos 5 – Athos 4<br />
Athos 8 – Athos 2 – Athos 3 – Athos 7<br />
Lea<strong>de</strong>r solo<br />
Extérieur gauche<br />
Second solo<br />
Intérieur gauche<br />
Charognard<br />
Lea<strong>de</strong>r<br />
Intérieur droit<br />
Extérieur droit<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 13
sgt Philippe Colin<br />
Mécanicien vecteur<br />
Sgt Romain Roger<br />
Mécanicien avionique<br />
sgt Julie Gruchy<br />
Mécanicien vecteur<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Cdt Raphaël NAL – Lea<strong>de</strong>r – 35 ans – 2300h <strong>de</strong> vol – 2 ème année<br />
adc Denis Muller – Mécanicien vecteur<br />
2003-2005<br />
Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Pilote au Groupe <strong>de</strong> chasse 1/30 "Alsace" sur Mirage F1 CT.<br />
2005-2008<br />
Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Pilote au Régiment <strong>de</strong> chasse 2/30 "Normandie Niemen" sur Mirage F1 CT.<br />
2008-2010<br />
Base aérienne <strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence. Chef <strong>de</strong> briga<strong>de</strong> à l'école <strong>de</strong> l'air.<br />
2010-2011<br />
Base aérienne <strong>de</strong> Reims. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong> reconnaissance 2/33 "Savoie" sur Mirage F1 CR/CT et F1B.<br />
2011-2012<br />
Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Charognard » à <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
ATHOS 2<br />
ATHOS 3<br />
ATHOS 1<br />
Cne Olivier BLANC TAILLEUR – Intérieur droit – 36 ans – 2700h <strong>de</strong><br />
vol – 1 ère année<br />
2001-2005 : Base aérienne <strong>de</strong> Cambrai. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong> chasse<br />
1/12 "Cambrésis" sur Mirage 2000 RDI.<br />
2005-2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Tours. Instructeur au 2ème EIV "Henri<br />
Jean<strong>de</strong>t" sur Alphajet.<br />
2008-2009 : Base aérienne <strong>de</strong> Tours. Instructeur au STANEVAL sur<br />
Alphajet.<br />
2009-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Dijon puis Luxeuil. Pilote au Groupe <strong>de</strong><br />
chasse 1/2 "Cigognes" sur Mirage 2000-5.<br />
Cne Hervé AUBERT – Intérieur gauche – 34 ans – 2650h <strong>de</strong> vol – 1 ère<br />
année<br />
2001-2005 : Base aérienne <strong>de</strong> Dijon. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong> chasse 2/2<br />
"Côte d'or" sur Mirage 2000-5.<br />
2005-2007 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon <strong>de</strong> Provence. Instructeur à <strong>la</strong> DV<br />
05/312 sur Tucano.<br />
2007-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Dijon. Pilote au Groupe <strong>de</strong> chasse 1/2<br />
"Cigognes" sur Mirage 2000-5.<br />
2011-2012 : Base aérienne d'Orange. Instructeur à l'Escadron <strong>de</strong> chasse<br />
2/5 "Ile <strong>de</strong> France" sur Mirage 2000 C et B.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 14
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Cdt Jean-Michel HERPIN – Charognard – 35 ans – 2150h <strong>de</strong> vol –<br />
1ère année<br />
2004-2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Nancy. Pilote à l’Escadron <strong>de</strong> chasse 3/3<br />
« Ar<strong>de</strong>nnes » sur Mirage 2000 D.<br />
2008-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Saragosse en Espagne. Pilote au « 152<br />
Escuadron » sur F18 MLU.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Mont-<strong>de</strong>-Marsan. Pilote Equipe <strong>de</strong><br />
Marque au CEAM sur Mirage 2000.<br />
Sgc Olivier Romanin<br />
Mécanicien vecteur<br />
Cne Vincent PLANTIER – Extérieur droit – 35 ans – 2900h <strong>de</strong> vol –<br />
2ème année<br />
2001-2006 : Base aérienne <strong>de</strong> Reims. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong><br />
reconnaissance 2/33 "Savoie" sur Mirage F1 CR.<br />
2006-2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Cognac. Instructeur au 4 ème EIV "Albert<br />
Littolff".<br />
2008-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Reims. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong><br />
reconnaissance 2/33 "Savoie" sur Mirage F1 CR/CT et F1B.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Intérieur droit » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
Sgc Benjamin <strong>de</strong> Bermont<br />
Mécanicien vecteur<br />
ATHOS 5<br />
ATHOS 7<br />
ATHOS 4<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 15<br />
Sgc Nico<strong>la</strong>s Schnei<strong>de</strong>r<br />
Mécanicien vecteur<br />
Cne Guil<strong>la</strong>ume SMETS – Extérieur gauche – 32 ans – 2400h <strong>de</strong> vol –<br />
3ème année<br />
2003-2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Cambrai. Pilote à l'Escadron <strong>de</strong> Chasse<br />
2/12 "Picardie" sur Mirage 2000 C.<br />
2008-2010 : Base aérienne <strong>de</strong> Tours. Instructeur au 2ème EIV "Henri<br />
Jean<strong>de</strong>t" sur Alphajet.<br />
2010-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Intérieur droit » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Extérieur droit » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
ATHOS 6<br />
sgt Vincent Goux<br />
Mécanicien vecteur<br />
Cne Philippe CASTAGNET – Lea<strong>de</strong>r solo – 35 ans – 2850h <strong>de</strong> vol –<br />
3 ème année<br />
2001 – 2005 : Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Pilote au Groupe <strong>de</strong> Chasse<br />
1/30 "Alsace" sur Mirage F1CT.<br />
2005 – 2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Instructeur au Groupe <strong>de</strong><br />
Chasse 1/30 "Alsace" sur Mirage F1B et F1CT.<br />
2008 – 2010 : Base aérienne <strong>de</strong> Tours. Instructeur au 1er EIV "Henri<br />
Arnault" sur Alphajet.<br />
2010-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Intérieur gauche » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Second solo » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.
Cne William LEROY – Second solo – 35 ans – 2150h <strong>de</strong> vol – 2 ème<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
année<br />
2002-2006 : Base aérienne <strong>de</strong> Dijon. Pilote au Groupe <strong>de</strong> chasse 1/2<br />
"Cigognes" sur Mirage 2000-5.<br />
2006-2009 : Base aérienne d'Orange. Instructeur à l'Escadron <strong>de</strong> chasse<br />
2/5 "Ile <strong>de</strong> France" sur Mirage 2000 C/B.<br />
2009-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Solenzara. Directeur <strong>de</strong> tir et soutien<br />
opérationnel pour les escadrons.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Intérieur gauche » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
adj Dimitri Bourreau<br />
Mécanicien vecteur<br />
ATHOS 9<br />
ATHOS 8<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 16<br />
adj Sébastien Gratiot<br />
Mécanicien avionique<br />
Cne Antoine HAUSER – Remp<strong>la</strong>çant – 41 ans – 3850h <strong>de</strong> vol – 4 ème<br />
année<br />
1997-2000 : Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Pilote au Régiment <strong>de</strong> Chasse<br />
2/30 "Normandie-Niemen" sur Mirage F1CT.<br />
2000-2003 : Base aérienne <strong>de</strong> Cognac. Instructeur sur Epsilon.<br />
Equipier au sein <strong>de</strong> <strong>la</strong> patrouille acrobatique "Cartouche Doré".<br />
2003-2008 : Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Pilote au Régiment <strong>de</strong> Chasse<br />
2/30 "Normandie-Niemen" sur Mirage F1CT.<br />
2008-2009 : Base aérienne <strong>de</strong> Colmar. Instructeur à l'Escadron 1/30<br />
"Normandie-Niemen" sur Mirage F1B et F1CT.<br />
2009-2010 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Intérieur gauche » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
2010-2011 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Second solo » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.<br />
2011-2012 : Base aérienne <strong>de</strong> Salon. Pilote « Lea<strong>de</strong>r solo » à <strong>la</strong><br />
Patrouille <strong>de</strong> France sur Alphajet.
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
SERVICES TECHNIQUES<br />
Athos 9 – Athos 6 – Athos 1 – Athos 5 – Athos 4<br />
Athos 8 – Athos 2 – Athos 3 – Athos 7<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 17
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Le capitaine Thierry Forest est le chef <strong>de</strong>s services techniques <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong><br />
France. Il est secondé par le lieutenant Matthieu Marez. A ce titre, ils coordonnent<br />
l’emploi <strong>de</strong>s avions logistiques et assurent <strong>la</strong> disponibilité <strong>de</strong>s 12 Alphajet. La<br />
démonstration <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France ne peut se faire qu’avec 8 avions, ce qui<br />
contraint les mécaniciens à une disponibilité quotidienne en vue d’assurer le<br />
spectacle.<br />
La Patrouille <strong>de</strong> France réunit <strong>de</strong>s<br />
pilotes d'élite, mais également <strong>de</strong>s<br />
mécaniciens symbolisant<br />
l'excellence du savoir-faire <strong>de</strong><br />
l’aéronautique française. Toutes les spécialités <strong>de</strong> <strong>la</strong> mécanique avion sont<br />
représentés chez les mécaniciens <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France.<br />
Le " Bureau technique " suit le<br />
vieillissement <strong>de</strong> toutes les pièces <strong>de</strong>s<br />
avions à l’ai<strong>de</strong> d’un logiciel spécifique.<br />
L’équipe " Dépannage " assure <strong>la</strong><br />
maintenance corrective et préventive <strong>de</strong>s Alphajet dans le but d’aligner 10 avions<br />
opérationnels chaque jour en se conformant aux règles liées à <strong>la</strong> sécurité <strong>de</strong>s vols.<br />
Le service <strong>de</strong> " piste " est l’ensemble <strong>de</strong>s moyens en personnel, matériel et infrastructure nécessaires à l’envol et au recueil<br />
<strong>de</strong>s avions dans le respect <strong>de</strong>s règles liées à <strong>la</strong> sécurité <strong>de</strong>s vols et du personnel. L’équipe, composée <strong>de</strong> 13 mécaniciens et<br />
assistée du service dépannage, assure <strong>de</strong>ux à trois vols par jour en pério<strong>de</strong> d’entraînement. Renforcée <strong>de</strong> 4 mécaniciens<br />
pendant les 5 mois correspondant à <strong>la</strong> saison <strong>de</strong>s meetings, cette équipe <strong>de</strong>vient autonome et doit assurer quotidiennement, en<br />
plus <strong>de</strong> <strong>la</strong> mise en œuvre <strong>de</strong> 10 Alphajet, les convoyages, les dépannages éventuels, <strong>la</strong> logistique <strong>de</strong> 10 tonnes <strong>de</strong> matériels<br />
ainsi que le chargement et déchargement du Transall d’accompagnement. Les amplitu<strong>de</strong>s journalières dépassant souvent les<br />
12 heures <strong>de</strong> travail, <strong>la</strong> gestion <strong>de</strong> <strong>la</strong> fatigue repose sur un esprit d’équipe où l’exaltation collective prime sur les individualités<br />
dans le plus pur esprit du « rugby ». En outre, <strong>la</strong> confiance et le respect témoignés au mécanicien par « son » pilote lui<br />
garantissent un dévouement total et un travail <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> qualité. La Patrouille <strong>de</strong> France est composée d’un chanteur, <strong>de</strong> huit<br />
musiciens et <strong>de</strong> quarante techniciens qui entretiennent et accor<strong>de</strong>nt les instruments.<br />
Les spécialistes " Armement " entretiennent et mettent en oeuvre les « pods » fumigènes,<br />
les sièges éjectables, les artifices pyrotechniques qui les composent, ainsi que les<br />
paquetages <strong>de</strong> survie.<br />
Les spécialistes " Avionique " vérifier les instruments <strong>de</strong><br />
navigation, les moyens <strong>de</strong> communication, les câb<strong>la</strong>ges,<br />
les convertisseurs <strong>de</strong> tension, les générations électriques<br />
<strong>de</strong> chaque Alphajet.<br />
Les spécialistes " vecteur " œuvrent au cœur du moteur <strong>de</strong>s avions en établissant un<br />
diagnostic et en vérifiant le carburant et l’hydraulique.<br />
Les spécialistes " Environnement aéronautique " fournissent tous les matériels sol aux<br />
mécaniciens – par exemple, <strong>de</strong>s groupes électrogènes – afin <strong>de</strong> leur garantir les meilleures<br />
conditions <strong>de</strong> travail, en conformité avec <strong>la</strong> légis<strong>la</strong>tion.<br />
La réunion <strong>de</strong> toutes ces spécialités permet à <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France d'être une unité<br />
totalement autonome, même en meeting. L'équipe <strong>de</strong> piste suit <strong>la</strong> PAF dans chacun <strong>de</strong> ses<br />
dép<strong>la</strong>cements. Une partie <strong>de</strong> l'équipe est embarquée en p<strong>la</strong>ce arrière avec les pilotes, l'autre<br />
partie avec tout le matériel nécessaire emprunte un C 160 Transall.<br />
Entre chaque dép<strong>la</strong>cement, l'équipe <strong>de</strong> dépannage et le bureau technique assurent <strong>la</strong><br />
maintenance <strong>de</strong>s avions à Salon. L'usure très rapi<strong>de</strong> du matériel, causée par l'emploi permanent <strong>de</strong>s capacités maximales <strong>de</strong>s<br />
avions, <strong>de</strong>man<strong>de</strong> une gestion très fine <strong>de</strong> tous les paramètres <strong>de</strong> l’avion.<br />
Enfin <strong>la</strong> tâche <strong>de</strong>s mécaniciens ne se limite pas à <strong>la</strong> saison <strong>de</strong>s meetings qui n'est que <strong>la</strong> partie visible <strong>de</strong> leur travail. En effet,<br />
durant tout l'hiver, ils effectuent un énorme travail pour permettre aux pilotes <strong>de</strong> s'entraîner <strong>de</strong>ux à trois fois par jour. Ce travail<br />
nécessite une gran<strong>de</strong> disponibilité et une coordination parfaite entre chaque spécialité. La Patrouille <strong>de</strong> France réunit donc <strong>de</strong>s<br />
pilotes d'élite mais également <strong>de</strong>s mécaniciens représentant l'excellence du savoir-faire <strong>de</strong> l’aéronautique française.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 18
LE CŒUR DE L’EQUIPE<br />
60 ANS DE GENEROSITE<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Nous honorons avec noblesse et enthousiasme notre rôle d’ambassa<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air<br />
pour témoigner <strong>de</strong> nos valeurs <strong>de</strong> solidarité auprès <strong>de</strong>s associations " Solidarité <strong>Défense</strong> " et "<br />
Tout le mon<strong>de</strong> chante contre le cancer ". Il est naturel <strong>de</strong> rendre hommage à nos frères<br />
d’armes déployés en opérations extérieures et d’apporter un peu <strong>de</strong> chaleur et <strong>de</strong> réconfort<br />
dans le coeur <strong>de</strong>s enfants.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 19
LES AERONEFS<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
Cinq avions ont jalonné l’histoire <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Composante matérielle <strong>de</strong><br />
l’indissociable triptyque pilote-mécanicien-avion, ils ont très <strong>la</strong>rgement contribué au<br />
rayonnement <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air dans le mon<strong>de</strong>.<br />
L’ALPHAJET EN SERVICE DEPUIS 1981<br />
L’Alphajet est le premier avion réalisé conjointement par les sociétés<br />
Dassault et Breguet. Destiné à succé<strong>de</strong>r aux Fouga Magister et aux<br />
Lockheed T 33, il naît d’une coopération avec <strong>la</strong> société alleman<strong>de</strong><br />
Dornier. En avril 1971, le programme prévoit une version française<br />
d’entraînement, <strong>la</strong> plus simplifiée possible, afin <strong>de</strong> former les pilotes<br />
<strong>de</strong> chasse sur un avion biréacteur sûr, démonstratif et performant,<br />
ainsi qu’une version alleman<strong>de</strong> d’appui aérien rapproché et <strong>de</strong><br />
reconnaissance du champ <strong>de</strong> bataille. Le premier vol du prototype 01<br />
se déroule à Istres le 26 octobre 1973 ; Jean-Marie Saget est aux<br />
comman<strong>de</strong>s. L’avion se révèle alors très manoeuvrant et ne présente<br />
aucun problème aux vitesses transsoniques. Le premier Alphajet E <strong>de</strong><br />
série <strong>de</strong>stiné à l’armée <strong>de</strong> l’air, qui en a commandé 175 exemp<strong>la</strong>ires,<br />
effectue son premier vol à Istres, le 4 novembre 1977 et entre en<br />
service opérationnel le 30 janvier 1979. La version d’appui tactique<br />
retenue par <strong>la</strong> Luftwaffe, qui en a également acheté 175, est livrée à<br />
partir <strong>de</strong> 1980. Le total <strong>de</strong>s Alphajet produits est <strong>de</strong> 512 appareils<br />
utilisés par <strong>la</strong> France, l’Allemagne, <strong>la</strong> Belgique, l’Égypte, le Maroc, le<br />
Togo, le Cameroun, le Qatar, le Nigeria et le Gabon). Ils ont effectué<br />
plus d’un million d’heures <strong>de</strong> vol. Ce petit biréacteur performant, qui<br />
décolle en 700 m et atteint Mach 0,86 à 15 000 m, est parfaitement<br />
adapté à <strong>la</strong> formation <strong>de</strong>s pilotes <strong>de</strong> combat <strong>de</strong> nombreuses forces<br />
aériennes. Disposant d’excellentes qualités <strong>de</strong> vol, il est en service sur<br />
les bases <strong>de</strong> Tours et <strong>de</strong> Cazaux. Les élèves pilotes reçoivent leur<br />
brevet à l’école <strong>de</strong> l’aviation <strong>de</strong> chasse basée à Tours, puis suivent un<br />
stage <strong>de</strong> transition opérationnelle à Cazaux. C’est là qu’ils s’initient<br />
véritablement à leur futur métier <strong>de</strong> pilote <strong>de</strong> chasse lors <strong>de</strong> missions<br />
d’entraînement au tir, à <strong>la</strong> voltige et au combat aérien, avant <strong>de</strong><br />
rejoindre les escadrons <strong>de</strong> chasse. Les performances et <strong>la</strong> sûreté <strong>de</strong><br />
l’Alphajet ont assuré avec succès, <strong>de</strong>puis 1981, le remp<strong>la</strong>cement <strong>de</strong>s<br />
Fouga Magister <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. L’avion n’a subi aucune<br />
modification fondamentale. Seuls changements notables : <strong>la</strong> « livrée »<br />
bleu-b<strong>la</strong>nc-rouge, le phare <strong>de</strong> nez, le viseur qui a été retiré et enfin, le<br />
conteneur fumigène fixé sous le ventre. Celui-ci remp<strong>la</strong>ce le conteneur<br />
canon, permettant ainsi <strong>de</strong> <strong>la</strong>isser dans le ciel ce fameux panache<br />
tricolore.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 20
FONCTIONNEMENT<br />
BATIR L’EXCELLENCE<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
TROIS NOUVEAUX PILOTES PAR AN<br />
Le renouvellement <strong>de</strong>s pilotes est soumis chaque année à <strong>la</strong> même<br />
procédure. Trois nouveaux pilotes <strong>de</strong> chasse doivent justifier d’un<br />
minimum <strong>de</strong> 1 500 heures <strong>de</strong> vol et <strong>de</strong> l’obtention <strong>de</strong> <strong>la</strong> qualification <strong>de</strong><br />
chef <strong>de</strong> patrouille avant d’intégrer <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France au poste <strong>de</strong><br />
charognard, intérieurs gauche et droit. Après une présélection<br />
administrative, les candidats découvriront cette formation au cours d’un<br />
vol en p<strong>la</strong>ce arrière. Ils se présenteront <strong>de</strong>vant l’équipe en p<strong>la</strong>ce qui<br />
choisira les trois nouveaux élus. Ce mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> recrutement repose sur les<br />
compétences techniques et les qualités humaines <strong>de</strong>s pilotes, garantes<br />
d’une cohésion <strong>de</strong> groupe indispensable à <strong>la</strong> réalisation <strong>de</strong> leur mission.<br />
NOUVELLE SAISON, NOUVELLE EQUIPE, NOUVELLE SERIE<br />
Véritable chef d’orchestre, le lea<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France s’appuie sur les conseils <strong>de</strong>s anciens et<br />
<strong>de</strong> sa propre équipe pour créer <strong>la</strong> nouvelle série et offrir un peu plus <strong>de</strong> 20 mn d’émerveillement au<br />
public. Cette création artistique sera conçue en <strong>de</strong>ux temps. La première partie, conduite à <strong>la</strong> voix<br />
exclusive du lea<strong>de</strong>r, s’intitule le « ruban » symbolisée par<br />
les fumigènes <strong>de</strong>s huit Alphajet. Cette phase voluptueuse<br />
et très esthétique permet d’admirer <strong>de</strong> belles figures<br />
lentes en différentes formations telles que Canard,<br />
Flèche, Croisillon... La « synchronisation » est le second<br />
temps fort <strong>de</strong> <strong>la</strong> démonstration. Les évolutions, en groupe<br />
<strong>de</strong> 2, 4 ou 6 avions <strong>de</strong>viennent alors plus dynamiques et<br />
percutantes.<br />
UN ENTRAINEMENT PROGRESSIF ET MAITRISE<br />
La mise en p<strong>la</strong>ce du ruban et <strong>de</strong> <strong>la</strong> synchronisation repose sur un entraînement intensif en pério<strong>de</strong><br />
hivernale. Il dure six mois, du mois d’octobre au mois <strong>de</strong> mai. Deux ou trois vols quotidiens permettent<br />
à l’équipe un apprentissage progressif et maîtrisé <strong>de</strong> <strong>la</strong> série et <strong>de</strong> ses particu<strong>la</strong>rités. L’entraînement<br />
débute à quatre avions afin que les trois nouveaux pilotes intégrent les spécifiées du vol en formation<br />
à <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Il se poursuit à huit avions avec <strong>la</strong> répétition et le <strong>de</strong>briefing <strong>de</strong> chaque<br />
phase <strong>de</strong> <strong>la</strong> série, durant plus d’une centaine <strong>de</strong> vols. Une<br />
commission <strong>de</strong> sécurité <strong>de</strong>s vols, composée d’experts<br />
encadre <strong>la</strong> progression ; <strong>la</strong> série finalisée est alors<br />
présentée au chef d’état-major <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air qui<br />
vali<strong>de</strong> <strong>la</strong> démonstration <strong>de</strong> l’année. La saison <strong>de</strong>s<br />
meetings peut démarrer : <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France est<br />
autorisée à se produire partout dans le mon<strong>de</strong>.<br />
LE COACHING – CONDITION PHYSIQUE ET COHESION<br />
Le vol en patrouille serrée à 8 avions requiert une expertise avérée, les pilotes évoluent à <strong>de</strong>s vitesses<br />
oscil<strong>la</strong>nt entre 300 et 800 km/h, à <strong>de</strong>s distances comprises entre 2 et 3 mètres. Au cours <strong>de</strong><br />
l’enchaînement <strong>de</strong>s figures, ils subissent <strong>de</strong>s accélérations variant <strong>de</strong> -3 à +7 G. Pour préparer au<br />
mieux les organismes à ces conditions extrêmes, un entraînement sportif hivernal quotidien est<br />
nécessaire. Il permet aux pilotes d’avancer dans les entraînements en vol et d’abor<strong>de</strong>r le rythme<br />
intense <strong>de</strong> <strong>la</strong> saison <strong>de</strong>s meetings en condition physique optimale. De plus, à travers <strong>la</strong> pratique<br />
régulière <strong>de</strong> sports collectifs, il développe <strong>la</strong> cohésion et <strong>la</strong> confiance, ingrédients indispensables pour<br />
cimenter l’esprit d’équipe.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 21
LA SERIE 2013<br />
FORMATIONS<br />
SERIE<br />
Trèfle à gauche<br />
passage public.<br />
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
• Présentation « beau temps » p<strong>la</strong>fond > 4 500 pieds (1 500 m). La démonstration s’effectue dans le p<strong>la</strong>n vertical.<br />
Aucun nuage ne vient perturber les évolutions, dont certaines nécessitent <strong>de</strong> monter haut dans le ciel.<br />
• Présentation « intermédiaire » 2500 pieds (830 m) < p<strong>la</strong>fond < 4 500 pieds (1 500m). Le « p<strong>la</strong>fond », c’est-à-dire <strong>la</strong><br />
hauteur <strong>de</strong>s nuages, réduit le volume d’évolution. Dans ce cas, les figures s’effectuent dans le p<strong>la</strong>n oblique. Ce cas<br />
ne permet pas à <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France d’effectuer le célèbre « coeur ».<br />
• Présentation « mauvais temps » 1 000 pieds (330 m) < p<strong>la</strong>fond < 2 500 pieds (830m). Les conditions sont<br />
défavorables, le p<strong>la</strong>fond est bas, ou <strong>la</strong> visibilité est fortement diminuée. Dans ce cas, pour offrir aux spectateurs une<br />
démonstration <strong>de</strong> qualité, les pilotes évoluent dans le p<strong>la</strong>n horizontal.<br />
SERIE 2013<br />
Trèfle à droite. Tonneau croisillon. Tonneau simultané<br />
plus boucle.<br />
Bombe.<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 22<br />
Le soixante.<br />
Double volute. Cœur. Corkscrew. S<strong>la</strong>lom. Shérif. Éc<strong>la</strong>tement final.
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
CALENDRIER DE LA SAISON 2013<br />
A LA RENCONTRE DU PUBLIC<br />
Ca y est, nous voici à l’orée <strong>de</strong> <strong>la</strong> saison estivale ! Le chef d’état-major <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air a validé <strong>la</strong><br />
présentation <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France le 14 mai <strong>de</strong>rnier à Salon <strong>de</strong> Provence. Notre formation est<br />
donc prête à vous restituer le fruit <strong>de</strong> six mois d’entraînement intensif et à vous présenter <strong>la</strong> série<br />
2013. La Patrouille <strong>de</strong> France se produira en France et en Europe du mois <strong>de</strong> mai au mois d’octobre à<br />
raison <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux prestations par week-end. Démonstrations, défilés ou simples passages vous<br />
émerveilleront pour le plus grand p<strong>la</strong>isir <strong>de</strong>s petits et <strong>de</strong>s grands. La Patrouille <strong>de</strong> France se dép<strong>la</strong>cera<br />
en Angleterre, en Italie, en Autriche, en Belgique et aux Pays-Bas. Nous vous donnons ren<strong>de</strong>z-vous<br />
sur les lieux <strong>de</strong> chaque meeting inscrit au calendrier <strong>de</strong> cette saison dans le but <strong>de</strong> célébrer<br />
l’anniversaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gran<strong>de</strong> Dame et <strong>de</strong> vous faire rêver. À très bientôt !<br />
http://www.patrouille<strong>de</strong>france.fr/calendrier<br />
EVENEMENTS CLEFS<br />
Salon du Bourget du 20 au 23<br />
juin 2013.<br />
100ème édition du Tour <strong>de</strong><br />
France : 29 juin à Porto-<br />
Vecchio et 21 juillet à Paris +<br />
survol différentes étapes, film<br />
« La gran<strong>de</strong> boucle».<br />
MARSEILLE PROVENCE<br />
2013.<br />
14 Juillet.<br />
Film <strong>de</strong>s 60 ans PAF :<br />
Airborne films (Eric Magnan).<br />
Livre <strong>de</strong>s 60 ans <strong>de</strong> <strong>la</strong> PAF :<br />
Zéphyr Editions (Alexandre<br />
Paringaux).<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 23
PATROUILLE DE FRANCE<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
3 | BASE AERIENNE 701<br />
LA BASE ET LES ECOLES D’OFFICIERS DE<br />
L’ARMEE DE L’AIR<br />
La base aérienne 701 « Général Pineau » <strong>de</strong> Salon-<strong>de</strong>-Provence a le privilège d’accueillir <strong>la</strong> Patrouille<br />
<strong>de</strong> France. Cette prestigieuse unité côtoie les Écoles d’officiers <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air (EOAA) au sein <strong>de</strong><br />
cette agréable base provençale où tous les officiers <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air, quelle que soit leur spécialité,<br />
sont formés. Ces écoles, parmi lesquelles l’École <strong>de</strong> l’air installée à Salon-<strong>de</strong>-Provence <strong>de</strong>puis 1937,<br />
sont accessibles pour tout détenteur <strong>de</strong> diplôme <strong>de</strong> BAC à BAC +5 soit sur concours, sur titre ou sur<br />
dossier. Les formations académiques sont sanctionnées par <strong>de</strong>s diplômes universitaires al<strong>la</strong>nt <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
licence au master, le diplôme <strong>de</strong> l’Institut d’étu<strong>de</strong>s politiques d’Aix en Provence ou encore par le<br />
diplôme d’ingénieur <strong>de</strong> l’École <strong>de</strong> l’air reconnu par <strong>la</strong> commission <strong>de</strong>s titres <strong>de</strong> l’ingénieur. Les EOAA<br />
forment <strong>de</strong>s militaires, <strong>de</strong>s officiers aguerris au comman<strong>de</strong>ment, experts du milieu aéronautique et<br />
spatial, capables <strong>de</strong> s’adapter rapi<strong>de</strong>ment à tous les milieux et aux situations les plus complexes. Les<br />
nombreux partenariats tissés avec le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’enseignement supérieur ou celui <strong>de</strong> l’industrie à<br />
vocation aéronautique, <strong>la</strong> présence <strong>de</strong> <strong>la</strong>boratoires <strong>de</strong> recherche et <strong>la</strong> forte ouverture à l’international<br />
<strong>de</strong> nos écoles donnent à tous nos cursus <strong>la</strong> diversification nécessaire à l’atteinte <strong>de</strong> nos objectifs<br />
d’excellence. Excellence qui ne saurait être totale sans l’attachement <strong>de</strong> tous nos élèves aux traditions<br />
et aux valeurs humaines transmises <strong>de</strong> promotion en promotion et qui forgent l’âme et le coeur <strong>de</strong> tout<br />
officier <strong>de</strong> l’armée <strong>de</strong> l’air. C’est <strong>de</strong> ce nid que sont issus les pilotes <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrouille <strong>de</strong> France. Elle<br />
représente pour les élèves officiers un magnifique vecteur <strong>de</strong> rêve et <strong>de</strong> motivation. C’est également<br />
l’expression <strong>de</strong>s valeurs telles que le courage, l’engagement, le dépassement <strong>de</strong> soi et <strong>la</strong> confiance<br />
enseignées dans nos Écoles. C’est enfin le symbole <strong>de</strong> l’esprit d’équipe qui anime le personnel <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
base aérienne 701 dont chaque femme et chaque homme, quels que soient le métier exercé, le statut<br />
ou le gra<strong>de</strong>, apporte sa contribution à <strong>la</strong> réalisation et au succès <strong>de</strong> <strong>la</strong> mission.<br />
Pour <strong>de</strong> plus amples informations : http://ecole-air.fr - www.recrutement.air.<strong>de</strong>fense.gouv.fr<br />
JOURNEE DE LA BASE AERIENNE 701<br />
60 ANS DE LA PATROUILLE DE FRANCE 24