Géo20 : La zone industrialo-portuaire : Le Havre - A vos cahiers

Discipline : Géographie Niveau : CM2 Titre de la séance : Une zone industrialo-portuaire : Le Havre Géo20
Compétence 5 du socle commun : La culture humaniste
- Lire et utiliser différents langages : textes, cartes, croquis, graphiques, chronologie, iconographie.
- Connaître les principaux caractères géographiques physiques et humains de la région où vit l‘élève, de la France, de l’Union
européenne, les repérer sur des cartes à différentes échelles.
Référence aux Programmes 2008 :
Produire en France
- Quatre types d’espaces d’activités : une zone industrialo-portuaire, un centre tertiaire, un espace agricole et une zone de
tourisme. Dans le cadre de l’approche du développement durable ces quatre études mettront en valeur les notions de
ressources, de pollution, de risques et de prévention.
Matériel
- Image du port du Havre
- Livre Magellan CM2
- Atlas carte 15
- Fiche de documents
- Je retiens
- Image du port de Shanghai
pour ouverture
Durée : 55’
Objectifs Déroulement Remarques
Rappel
de la notion
Echange oral,
collectif, 5’
Approfondir
la notion
Lire,
échange oral,
écrire, 15’
Lire,
échange oral,
écrire, 10’
Phase 1 : Rappel de la notion
Rappel des 3 types de ports français. « Aujourd’hui, nous allons étudier un port industriel : Le Havre.
Les élèves présentent leur feuille de classeur : Une zone industrialo-portuaire : Le Havre Géo20
Phase 2 : Une zone portuaire
Lecture du texte introductif puis des textes explicatifs page 116.
Description de l’image :
Les élèves découvrent la carte 15. Ils pointent le port du Havre dans la partie nord de la France, à l’embouchure de la Seine.
Ils visualisent que Le Havre se situe sur une mer fréquentée par de nombreux bateaux : la Manche.
Repérer sa position stratégique (Grande ouverture à l’inverse du port de Marseille, qui doit traverser le détroit de Gibraltar pour aller dans
l’Océan Atlantique) Le Havre est proche de Rotterdam (plus grand port européen)...
L’observation de la photographie permet aux élèves de repérer différents espaces :
– Premier plan, un bateau décharge sa marchandise : il s’agit d’un méthanier qui transporte du gaz.
– Deuxième plan, un porte-conteneurs entre dans le bassin pour aller décharger ses conteneurs dans le terminal spécialisé.
– A droite, à proximité d’une zone sombre, on trouve un parc à charbon près duquel un bateau minéralier (transport de minerais) vient d’accoster.
Ce charbon sera brûlé dans une centrale thermique afin de produire de l’électricité.
– En aval, sur la gauche, un pétrolier est amarré le long d’un quai sur lequel s’alignent de nombreuses cuves blanches.
– A l’horizon, avant la sortie du port, se trouve le quai voyageurs. On y distingue un paquebot.
Trace écrite : Le port du Havre gère diverses marchandises et traite certaines sur place (pétrole, charbon...) :
croisières et passager (paquebot) / pétrole (pétrolier) / charbons et minerais (vraquiers) / marchandises diverses (porte conteneurs)
Sur la fiche de documents, compléter la légende : zone portuaire et colorier en bleu les légendes de l’image correspondante.
(S’aider de l’image en couleurs sur le livre page 120)
Phase 3 : Un port industriel
Lecture des textes explicatifs page 117.
La photographie présente un enchevêtrement de cheminées et de tuyaux. En réalité, il s’agit d’un assemblage complexe de tours et de conduites
destinées à traiter le pétrole brut qui arrive dans le port afin de le transformer en une variété de sous-produits destinés à répondre aux besoins
des différents utilisateurs.
Le fait d’être installé dans le port permet à cette usine de transformer le produit brut dès son arrivée au port, sans frais de manutention et de
transport supplémentaires.
Sur la fiche de documents, compléter la légende : zone industrielle et colorier en rouge les légendes de l’image correspondante.

Lire,
échange oral,
écrire, 10’
Lire,
échange oral,
écrire, 5’
Lire, écrire,
échange oral, 10’
Phase 4 : Un espace organisé et connecté
Lecture des textes explicatifs page 118.
La carte montre que le port du Havre est relié principalement aux régions d’Europe qui se trouvent à proximité de la Manche et de la mer du
Nord : le sud de l’Angleterre, la Belgique (Anvers), les Pays-Bas (avec Rotterdam, premier port européen) et le nord de l’Allemagne (Hambourg).
À l’échelle du monde, le port est relié à toutes les régions : façades maritimes de l’Amérique (canal de Panama, de l’Asie (port de Shanghai,
premier port au Monde)… Le port du Havre est également en liaison régulière avec les régions d’outre-mer (faire le lien avec la banane et son
transport vers la métropole).
Coller la photo en couleurs, et écrire : Le port du Havre est relié aux plus grands ports européens et mondiaux. Il est aussi relié aux
grandes villes européennes par les autoroutes et voies ferrées.
Sur la fiche de documents, compléter la légende : un port connecté et colorier en jaune les légendes de l’image correspondante.
Phase 5 : Un espace protégé
Lecture des textes explicatifs page 119.
Sur la fiche de documents, compléter la légende : un port protégé et colorier en vert la légende de l’image correspondante.
Phase 6 : Synthèse
Lire et compléter la leçon : je retiens.
Le port du Havre est le 1 er port français ... il est le 5 ème port nord – européen.
Les vracs liquides : le pétrole .... Les vracs solides : minerai et charbon ...
Les marchandises diverses livrés par les porte conteneurs ...
Ouverture : Discussion sur l’avenir du Port du Havre qui a investi sur la mise en place de grands portiques qui pourront accueillir de plus en plus de conteneurs et qui
pourront être chargés plus rapidement => Le trafic augmentera alors davantage.
Mais on est loin du port de Shanghai : 1 er port mondial, montrer l’image, ce port a été construit à 30km des côtes en eau profonde, il gère un trafic de 28M d’EVP !
(Rappel : Le Havre 2,2M d’EVP)
*EVP : Equivalent Vingt Pieds = 1 conteneur de 20 pieds de long (2,6 m de haut par 2,4 m de large et 6 m de long)

Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs, il est le 5 ème
port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).
Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs (2,2 M d’EVP), il
est le 5 ème port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).
Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs (2,2 M d’EVP), il
est le 5 ème port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).
Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs (2,2 M d’EVP), il
est le 5 ème port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).
Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs (2,2 M d’EVP), il
est le 5 ème port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).
Je retiens
Le port du Havre est le ........ port français au niveau du trafic des conteneurs (2,2 M d’EVP), il
est le 5 ème port nord - ............................................... .
Il possède de nombreux avantages : sa position géographique, son trafic est constant, il est
entouré de réseaux ferroviaires, routier et fluvial (en lien avec le Port de Rouen).
C’est une très grande zone portuaire avec de nombreux terminaux qui regroupent diverses
marchandises :
Les vracs liquides : ..................................... envoyé par oléoduc dans les usines de raffineries.
Les vracs solides : ................................................... et ........................................... traités sur place.
Les marchandises diverses livrés par les ..........................................................................
et chargés grâce aux portiques.
Les croisières et le trafic passager sont toujours assurés notamment le passage
transmanche.
Le Port du Havre mise sur la modernité avec la construction de portiques à l’image du Port de
Shanghai (1 er port mondial).

Le Port de SHANGHAI – Yangshan

Géo20: Une zone industrialo-portuaire Le Havre